I'm a 1989 II series Thema 8.32 owner: Lancia made 3.500 8.32 (1.150 for the 2nd s.) and production ended in 1991 (in 1992 was made the 3d Thema series, with 3.0 vs alfa romeo engine). The engines were the same for the 2 series (205 cv kat and 215 cv) and were specific for Thema, completely fifferent form the Ferrari 308 and Mondial ones: power was reduced because in the '80s they thought a front traction car wasn't able to manage more than 200cv (no traction control, old Abs systems, etc) During all his life, thema 8.32 was the most powerful front traction car ever produced...
I don't really think it's fair to compare a 3-liter Lancia against a 5-liter Mercedes, but whatever, it's still a nice video of course... I should point out that as a former Thema 8.32 owner myself, the engine was not simply reduced in power by Ferrari, but they also swapped the flat-plane crankshaft for a cross-plane. You know what that does of course, it changes everything. And BTW, it looks like the 8.32 has almost exactly the same wheel styling of my '91 Ferrari 348 tb, although the measurements are different. Lastly the maintenance costs... my MB C219 cost me more in repairs than the 348 over the years. Cheers from Italy!
Ik was 16 jaar eigenaar van een Lancia 8.32 en kijk met weemoed terug naar de vele prachtige ritten die ik er mee reed. De keerzijde was het prijskaartje dat je als eigenaar betaalt voor reparaties en onderhoud. Een goede garage zoals (ItalAuto in Achterveld) is het behoud van dit soort auto’s. Het blijven auto’s om te koesteren.
Die Lancia roept mijn heerlijke herinneringen op van mijn 1.8 Dedra destijds, een comfort stuur kanon met helaas draaikolken in de tank, maar wel genieten om de verlaagde Golfjes uit die tijd volledig zoek te rijden in scherpe bochten. En dan kom ik tot een verzoek, Marc. Want zie nooit de Lancia Dedra's in de young klassiekers testen ... zou graag een Dedra 1.8 met een BMW 1.8 graag in een video terug willen zien, Italiaans temperament tegen Duitse degelijkheid, anders dan in deze video, hier de Autobahn strijkijzers, de Dedra 1.8 en de BMW 1.8 de Bundesstrasse meesters.
326pk heden ten dage niet zo veel meer?! Welke downsize koffiemolen levert dit... en dit vermogen uit een grote V8 voelt echt anders dan t piekerige uit een kleine 4 cilinder turbo.
De A45 AMG haalt 381 pk uit een 2liter, maar je hebt gelijk, zo'n v8 bevindt zich in een heel andere categorie. Brute power puur uit het 5 liter grote massieve blok zonder al die turbootjes en chipjes.
5:56 Daarna maakte mercedes zelf (dus zonder Porsche) vanaf 1993 tot 1995 nog de E500, dit was de mopf2 versie van de W124, te herkennen aan de witte clignoteurs en de ster op motorkap ipv op de grille.
Mooie vergelijkings test, natuurlijk kiest 95% voor de W124, Italianen hebben de stijl, Duitsers de degelijkheid. De Thema is an sich exclusiever dan de MB. Niet op waarde maar op uitstraling..
Prachtig, Marc! Bedankt weer! Beiden zijn iconen en machtige sedans, Thema veel karakter, maar ik kies toch de W124 500e.... Nogmaals wat een droomklassiekers/youngtimers, en zó verschillend van aard...
Bij garage Amato te Alkmaar was er eind jaren '80 begin jaren '90 eentje in onderhoud. Het ding stond er altijd. Steeds stuk. Ook de bedrading en elektronica laat te wensen over. Maar hey, deze 8.32 willen we echt wel hebben. Wat en kick. De 8.32 is typisch in de lijn van het gedachte goed van FIAT directeur Giovanni Agnelli. Die liet al begin jaren '70 een Ferrari motor in zijn FIAT zakken om de schiet graage ontvoerders van de Italiaanse communistische vakbonden van zich af te schudden. Drive by shooting is dan ook een Italiaanse uitvinding.
Ik heb ooit een alfa 164 v6 24 klepper gehad,echt een leuke wagen,met een fantastisch geluid,maar met voorwielaandrijving,als je hem op zijn staart trapten moest je wel het stuur heel goed vastpakken ,dus ik ga voor de Benz,als ik hem kon betalen,er was trouwens ook een 400e,dat is mijn favoriet,zag je geen verschil met een 200d.
Hoewel die iets later uitkwam dan de laatste Thema deed de Alfa 164 3.0 V6 Q4 het qua vermogen nog wat beter dan deze V8. Namelijk 230 PK uit de 3.0 liter motor. De Q4 kwam in 93 uit op hetzelfde platform als de Lancia. Iets langzamer van 0-100 maar top iets hoger. Wel moet ik zeggen dat het interieur van deze Lancia prachtig is zeg! Het uiterlijk vind ik niet zo mooi maar van binnen is het een plaatje. Ook had de motor nog net iets meer power mogen hebben hoewel 205 met kat voor een 3 liter heel mooi is. Zeker uit halverwege die jaren 80.
beh la lancia oggi doveva essere pari o superiore alla mercedes.. ma lo scarso managiment e la scarsa visione da parte di fiat ha quasi fatto fallire il marchio Lancia...
W124 FTW, maar een 500E blijft niet te versmaden. Zeker de modellpflege I. Die is zoals die hoort, met Saccobrette, ster op de gril en koplampen tot de gril.
Mooi volledig verslag, vooral ook over de Lancia. Ik heb in beide auto’s meegereden en ik vond destijds de Mercedes veel indrukwekkender voelen qua prestaties. Thema 8.32 is wel bijzonder en ben eigenlijk Alfa liefhebber maar zou zonder twijfel de 500E kiezen
Natuurlijk zou ik voor de Mercedes gaan met die heerlijk klinkende v8 en rwd... Lancia had ik ook wel leuk gevonden maar om dan een Ferrari v8 er in te gooien en het lekker typisch fwd te geven maakt hem voor mij al nutteloos. Daarbij met die Mercedes kan je nog zo tien jaar rijden terwijl die Lancia waarschijnlijk na een jaartje alweer bij de garage staat... Sorry maar Mercedes wins for me
I came to this video despite being a 124 coupe owner I am interested in the 8.32, It is just a little orgasmic but I went a little soft when It transpired it is front wheel drive? That is a bit of a let down they really should have gone with the 4x4 given the rally prowes of the brand. I am still attracted to the super cool Q car aspect though. Maybe the girls would'nt be so impressed but so what.
Die Mercedes was de wolf in schaapskleren, de Lancia was in die een pareltje. Nu ik er naar terug kijk moet ik wel toegeven dat de looks van de Lancia de tand des tijds niet zo goed doorstaan hebben. Niet lelijk, maar ik denk niet dat iemand hem nog op een poster zou printen, buiten de echte Lanciafiel dan.
thema 2.0turbo were faster in ANY way and circumstances. E500 were also waaaay faster than 8.32. Real 0-100 for 8.32 were about 7.3sec, which is a train behind a e500 😂. Except sound, 8.32 doesn't offer nothing as performances expected. Not even weight balance.
Playback Singer Vipin S Nanden VSN MUSIC GROUP Ltd. The E30, which competed with the likes of the MB 190E, sat a class below the Thema and the E-Class. The E34 would be a more appropriate comparison to those two.
Wat een geweldig ding die lancia, jammer dat ze niet meer zoiets maken
I'm a 1989 II series Thema 8.32 owner: Lancia made 3.500 8.32 (1.150 for the 2nd s.) and production ended in 1991 (in 1992 was made the 3d Thema series, with 3.0 vs alfa romeo engine).
The engines were the same for the 2 series (205 cv kat and 215 cv) and were specific for Thema, completely fifferent form the Ferrari 308 and Mondial ones: power was reduced because in the '80s they thought a front traction car wasn't able to manage more than 200cv (no traction control, old Abs systems, etc)
During all his life, thema 8.32 was the most powerful front traction car ever produced...
Very good journalist, and a great review! And - at last!! - we have english subtitles!! Yeah!!
I don't really think it's fair to compare a 3-liter Lancia against a 5-liter Mercedes, but whatever, it's still a nice video of course... I should point out that as a former Thema 8.32 owner myself, the engine was not simply reduced in power by Ferrari, but they also swapped the flat-plane crankshaft for a cross-plane. You know what that does of course, it changes everything. And BTW, it looks like the 8.32 has almost exactly the same wheel styling of my '91 Ferrari 348 tb, although the measurements are different. Lastly the maintenance costs... my MB C219 cost me more in repairs than the 348 over the years. Cheers from Italy!
Ik was 16 jaar eigenaar van een Lancia 8.32 en kijk met weemoed terug naar de vele prachtige ritten die ik er mee reed. De keerzijde was het prijskaartje dat je als eigenaar betaalt voor reparaties en onderhoud. Een goede garage zoals (ItalAuto in Achterveld) is het behoud van dit soort auto’s. Het blijven auto’s om te koesteren.
Leuke wagens 😍, leuke serie en goede presentatie 👍🏼
Alfa 164 q4 was ook een wilde..o ja fiat croma turbo en de saab 9000 turbo viggen ..
Vergeet de Lotus Omega niet
ja dat is ook een bruut ding
Mitsubishi galant AMG. kent bijna niemand.
@@alphatrion100 ik wel
En de omega 3000 niet vergeten
Opel senator 4000
bere goede review weer marc!
Ik heb zelf een 500e 1991 alleen om naar te kijken geniet ik er al van heerlijke auto
Lancia Thema the best
Mercedes 500e the best
@@wimspreeuwenberg2516 🤣
@Mirko dat niet, maar hij is wel leuk
Die Lancia roept mijn heerlijke herinneringen op van mijn 1.8 Dedra destijds, een comfort stuur kanon met helaas draaikolken in de tank, maar wel genieten om de verlaagde Golfjes uit die tijd volledig zoek te rijden in scherpe bochten.
En dan kom ik tot een verzoek, Marc. Want zie nooit de Lancia Dedra's in de young klassiekers testen ... zou graag een Dedra 1.8 met een BMW 1.8 graag in een video terug willen zien, Italiaans temperament tegen Duitse degelijkheid, anders dan in deze video, hier de Autobahn strijkijzers, de Dedra 1.8 en de BMW 1.8 de Bundesstrasse meesters.
BMW 1.8 ? ..a tractor for fields lol
Perfect German-English translation..good work from the channel!!
Yossavin Sombutpanich It‘s Dutch not German.
Twee supermooie wagens👌🏻👌🏻 ik zou zo niet kunnen bedenken welke ik uiteindelijk zou prefereren...
326pk heden ten dage niet zo veel meer?! Welke downsize koffiemolen levert dit... en dit vermogen uit een grote V8 voelt echt anders dan t piekerige uit een kleine 4 cilinder turbo.
De A45 AMG haalt 381 pk uit een 2liter, maar je hebt gelijk, zo'n v8 bevindt zich in een heel andere categorie. Brute power puur uit het 5 liter grote massieve blok zonder al die turbootjes en chipjes.
ahaa, ja een AMG.. maar daar verwacht je gewoon wel meer van. bedenk je wel dat deze auto de 28 jaar aan tikt
Vergeet het koppel niet ^^
326 is wel veel voor zn tijd ja maar hij weegt ook extreem veel
@@amgjens die kleine turbo motoren liggen over 10 jaar allemaal op de schroothoop
Met tegenzin edoch overtuigd: de 500E. En oh ja, 326 pk is ook vandaag nog veel, Marc. Schitterend, understated model trouwens, de Thema.
5:56 Daarna maakte mercedes zelf (dus zonder Porsche) vanaf 1993 tot 1995 nog de E500, dit was de mopf2 versie van de W124, te herkennen aan de witte clignoteurs en de ster op motorkap ipv op de grille.
Mooie vergelijkings test, natuurlijk kiest 95% voor de W124, Italianen hebben de stijl, Duitsers de degelijkheid. De Thema is an sich exclusiever dan de MB. Niet op waarde maar op uitstraling..
Is dat noord holland?
ja, in Heerhugowaard
Thema 8.32 👍
Prachtig, Marc! Bedankt weer!
Beiden zijn iconen en machtige sedans, Thema veel karakter, maar ik kies toch de W124 500e....
Nogmaals wat een droomklassiekers/youngtimers, en zó verschillend van aard...
Heerlijk interieur van die Thema
Bij garage Amato te Alkmaar was er eind jaren '80 begin jaren '90 eentje in onderhoud. Het ding stond er altijd. Steeds stuk. Ook de bedrading en elektronica laat te wensen over. Maar hey, deze 8.32 willen we echt wel hebben. Wat en kick.
De 8.32 is typisch in de lijn van het gedachte goed van FIAT directeur Giovanni Agnelli. Die liet al begin jaren '70 een Ferrari motor in zijn FIAT zakken om de schiet graage ontvoerders van de Italiaanse communistische vakbonden van zich af te schudden.
Drive by shooting is dan ook een Italiaanse uitvinding.
I fuckin love the 8.32.
Mercedes is my favourite car maker but I think it would have to be the 8.32 on this occasion.
Good test
According to Babvvo laws sadly soon
All Gas cars will be illegal in EU.
De Mercedes 500E gaat zo hard omhoog in de prijs, niet normaal.
Ik heb ooit een alfa 164 v6 24 klepper gehad,echt een leuke wagen,met een fantastisch geluid,maar met voorwielaandrijving,als je hem op zijn staart trapten moest je wel het stuur heel goed vastpakken ,dus ik ga voor de Benz,als ik hem kon betalen,er was trouwens ook een 400e,dat is mijn favoriet,zag je geen verschil met een 200d.
Hoewel die iets later uitkwam dan de laatste Thema deed de Alfa 164 3.0 V6 Q4 het qua vermogen nog wat beter dan deze V8. Namelijk 230 PK uit de 3.0 liter motor. De Q4 kwam in 93 uit op hetzelfde platform als de Lancia. Iets langzamer van 0-100 maar top iets hoger.
Wel moet ik zeggen dat het interieur van deze Lancia prachtig is zeg! Het uiterlijk vind ik niet zo mooi maar van binnen is het een plaatje. Ook had de motor nog net iets meer power mogen hebben hoewel 205 met kat voor een 3 liter heel mooi is. Zeker uit halverwege die jaren 80.
Lancia is in my heart ❤️
Tutte 2 stupende 💪🏽💪🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽😉
beh la lancia oggi doveva essere pari o superiore alla mercedes.. ma lo scarso managiment e la scarsa visione da parte di fiat ha quasi fatto fallire il marchio Lancia...
Mitsubishi Galant AMG.
Kent iemand die?
W124 FTW, maar een 500E blijft niet te versmaden. Zeker de modellpflege I. Die is zoals die hoort, met Saccobrette, ster op de gril en koplampen tot de gril.
Elke 20.000 een nieuwe distributie en de motor moet eruit... Echte liefhebbersauto😊
W124, met name de Mpl I, de mooiste van de moderne klassiekers.
Make a close-up of the Lancia 8.32 engine, why are you showing us the commentator's face the whole time.? Unbelievable.
insane lancia
Leuke vergelijking.
Grappig zijn de metalen wielen.
Die had je soms ook bij de luxere Fiat modellen
Mooi hoor. Heerlijk bescheiden, 2 uitlaatpijpjes voor een 8 cilinder. In tegenstelling tot 4 voor hedendaagse 1.2/1.4 "sport/GTi" grasmaaiermotortjes.
8:28 oooohhh!!!!!!!!!
What language is that ? 🤯
Mooi volledig verslag, vooral ook over de Lancia. Ik heb in beide auto’s meegereden en ik vond destijds de Mercedes veel indrukwekkender voelen qua prestaties. Thema 8.32 is wel bijzonder en ben eigenlijk Alfa liefhebber maar zou zonder twijfel de 500E kiezen
Natuurlijk zou ik voor de Mercedes gaan met die heerlijk klinkende v8 en rwd... Lancia had ik ook wel leuk gevonden maar om dan een Ferrari v8 er in te gooien en het lekker typisch fwd te geven maakt hem voor mij al nutteloos. Daarbij met die Mercedes kan je nog zo tien jaar rijden terwijl die Lancia waarschijnlijk na een jaartje alweer bij de garage staat... Sorry maar Mercedes wins for me
Wel gaaf die lancia, maar ik vind het gewoon niet zo;n mooie auto. Erg suf jaren 80 van buiten, net als bijv een ford orion oid
Heel mooi autos
Pure kunst! En typische voorbeelden van wolf in .........
I came to this video despite being a 124 coupe owner I am interested in the 8.32, It is just a little orgasmic but I went a little soft when It transpired it is front wheel drive? That is a bit of a let down they really should have gone with the 4x4 given the rally prowes of the brand. I am still attracted to the super cool Q car aspect though. Maybe the girls would'nt be so impressed but so what.
7:48
Nietjes in het dashboard xD
Lancia Ferrari no fiat
Gave auto die Mercedes. Echt een sleeper. Niemand die ziet dat je met een 250km/h autobahn kanon rijd
Die Mercedes was de wolf in schaapskleren, de Lancia was in die een pareltje. Nu ik er naar terug kijk moet ik wel toegeven dat de looks van de Lancia de tand des tijds niet zo goed doorstaan hebben. Niet lelijk, maar ik denk niet dat iemand hem nog op een poster zou printen, buiten de echte Lanciafiel dan.
that spear, it's a marvel! The Lancia Thema is a car for connoisseurs and real drivers, not for inexperienced retirees. ;)
Ik zou die duitse taxi dus niet op een poster willen uitprinten...
Of course merc is better. Anyway that thema was the last made in the historique lancia factory of Borgo San Paolo in Turin
W124 500e elke dag van de week dank u daag
Doe mij de W124 500E maar ,, kwalitatief zoveel beter dan die lancia
Beetje een matte burgermanstest. Kijk dit eens ter vergelijking. ruclips.net/video/HEC_sHGUUZE/видео.html
thema 2.0turbo were faster in ANY way and circumstances. E500 were also waaaay faster than 8.32. Real 0-100 for 8.32 were about 7.3sec, which is a train behind a e500 😂. Except sound, 8.32 doesn't offer nothing as performances expected. Not even weight balance.
All fake.. You have to learn about this cars..
@@U.N.D.E.F.E.A.T.E.D. Are you retarded, or a 8 years old nfs-kid? What i have to learn, what do you know about these cars, write here 🤣.
Wel typisch dat je binnen in de lancia een piepje en rateltje hoort hahaha. Mercedes-Benz beter!
LANCIA by FERRARI
mercedes is ugly...i would take lancia
Geef mij maar de Lancia, Mercedes heeft een nare bijsmaak van een kampbak of een turkenbak, helemaal uitgewoond , geef mij maar de Lancia
dus jij laat je leiden door wat andere mensen vinden? Jammer...Zo'n w124 is werkelijk fantastisch om te rijden
Een Lancia 🤭, wat een verschrikkelijk lelijke perenkist op wielen. 😤😤
Die lancia is totaal geen partij voor de 500 e. Nog niet een beetje
Ik vind die mercedes zo'n turkenbak
Ik kies de Mercedes natuurlijk😀
dat met die blokhoek klopt niet...er ligt wel een andere krukas zo krijg je meer een amerikaans geluid
Altijd gedacht due Benz v8 ook een roostertje had in de voorspatborden
Maurice van den Driessche alleen turbo diesel ook in de 190 2.5 turbo diesel
Ook de multikleppers (E250 en E300, allebei diesels) hebben zo'n roostertje.
Jaloers op de500e
W124 voorhet leven
vette wagens marc trio test met opel lotus omega,supel vette vlog.danny gsi 666
To be honest, the Mercedes W124 is maybe the best Sedan produced ever.
-That's what Tyler Hoover thought! -Before he got one... ;)
Bmw E30 was better car in the 80s
Playback Singer Vipin S Nanden VSN MUSIC GROUP Ltd. The E30, which competed with the likes of the MB 190E, sat a class below the Thema and the E-Class. The E34 would be a more appropriate comparison to those two.
Team benz
Spartbord? Lol
Ferdinand Benz 500E V8 👑 Absolute no chance 4 Lancia.
Con tutto il rispetto per lancia mi sbaglierò mi piace più la Benz
E60 AMG.. BEST CAR
BOB BOB je mist het punt.
Alfa Giulia q.v. Best car
hahaha wat een troep die lancia😁motor is leuk en de rest gooi je weg!!!!!! die benz is de bom ook veel geld kost dat ding nu
dt die motoren stonden niet bekend om hun duurzaamheid..
Valved it helemaal mee eens, en dan zegt'ie lancia motor...niet eens geluisterd dus, dit blok is afgeleid vd ferrari 308....
Martijn Langeveld nog slechtere kwaliteit dus
Endless Roadie als je zo kortzichtig bent hoef je ook niet te reageren, sommige mensen houden wel van bijzondere auto's
Hahaha wat een domme opmerking. Zo iemand lach je keihard uit en neem je niet serieus.
whaaaaaaaaa ik lig in een deuk om die lancia eikeltjes hier😂😂😂😂😂troep is het