I remember in the Seventies, dad was driving in outback Queensland Australia at his usual 80 mph which our Peugeot 504 comfortably did. Then Whooooosh!!!! A car overtook us despite our 80 mph at astonishing speed! It quickly disappeared into the distance! I knew what it was immediately by the distinctive tail lights. It was a Fiat 124! ... I'm pretty sure I read at the time that they had a top speed of 125 mph. Some things you never forget despite the decades.
the 504 fuel injection, the 132 carburated … pity he couldn't get hold of a 132 1.9l with 5-speed manual. I have driven 504 sedan and coupe pininfarina, as well as 304 and 305. All with manual transmissions. Fabulous cars. The 304 easily held 140 km/h when I drove it home from Normandie to Holland:)
Wij hadden vroeger een 504 Familiale automaat, in dezelfde kleur als deze. DK-19-PX. Twéé achterbanken, mijn jongste broertje in de reiswieg op de middelste bank en mijn middelste broertje en ik op de achterste bank. Iets wat vandaag de dag niet meer zou kunnen...sweet memories.
Mijn eerste auto was een oude Fiat 132 1600s van het eerste type (met hogere taillelijn), gekocht voor 500 gulden. Heerlijk rijdende auto, ben er nog mee naar Frankrijk geweest met 4 man. Technisch robuust, grootste probleem was de roest.
Mijn vader heeft nog een 504 2.3diesel gehad, ding roeste dat het niet normaal was, motor klonk gelijk een traktor maar was niet kapot te krijgen. Mijn oom had ook een 504 destijds, was bijna een Flintstone mobiel zoveel roest in die bodem. Dan waren de Fords toch een stuk beter kwa koetswerk. Was mijn vader laatste en enige Peugeot wegens al dat roest.
En de Fiat 132 ook gehad maar ik vind dat deze bij lange na niet kan tippen aan de Peugeot 504 die wat ziiten betreft heel Comfortable is en rijd heel erg soepel
Had ooit dezelfde fiat. Hij heeft een TC motor. Niet kapot te krijgen. Hij loopt trouwens veel sneller dan opgegeven, maar dan moet je hem in de toeren jagen on zijn 4 en dan trekt hij in zijn 5 door tot voorbij het einde van de meter..... zoveel jaar geleden.
Very Unfair to Compare the Fiat 1600 with (carburettor) with the Peugeot 2000 Ti (Petrol Injection)?? Now if you had chosen the Fiat 132 2000 ie (Petrol Injection) Then and only then would the comparison have been in the same class for both engine size and horsepower? I had the Fiat 132 GLS 2000 with (Carburettor) and it was blisteringly quick and the engine was quiet and refined and the gearbox was lovely and it was an easy car to drive with power steering which made parking a doddle! If they made them again today I would have one and I have owned Jaguars and Ferrari's!! So need I say more??
Fiats from that era are super super rare in the Northwest of Europe. sadly enough 99.99999% of those beautifull designed cars rotted away in 3-7 years. (depending on how close you were to the Northsea) So finding one is almost like winning the jackpot of a lottery.
Zouden jullie eens een Kadett E van de eerste lichting (auto van het jaar 1985) kunnen doen tegenover bijvoorbeeld een Escort of populaire Japanner uit die tijd?
Heb een mooie herinneren aan 504, m'n pa heeft 2 gehad met dezelfde bouwjaar en kleur blauw. 505 hebben we ook gehad, toch zaten de stoelen 504 fijne dan 505.
I HAVE DRIVEN 504 AND THE FIAT THE 504 CLIMBES THE HILLS EFFORTLESSLY BUT THE FIAT STRUGGLES ON THE HILLS .IN MY OPINION THE 504 IS MUCH BETTER THAN THE FIAT
Unfortunatelly I don't speak dutch....but the driver's facial expressions are enough. If he was politically correct he could test both basic version. Just to remind you that peugeot 2.0 in TI version has 16 hp less than the italian 2.0 l iniection....( the 1.6 lt just 98hp) Considering features and options do u know what was the price of the two car showed? Next time why don't you compare a fiat 126 VS Peugeot 604 ? best regards PS... I LOVE YOUR VIDEOS!!!
Een minpunt 504 was de vrij snel lekke koppakking wat later door technici van Citroen verholpen is door de papierenpakking te vervangen door een gewapend exemplaar.
Leg mij dan maar eens uit dat er wel peugeotjes en citroens als oldtimer zijn maar verdomd weinig Opel en Ford. Die gingen zeker roesten na tig jaar en vervallen tot stof
berend bartelds Nou, komt ook wel omdat de helft van al die Fransozen geïmporteerd zijn uit Zuid Europa. En de meeste Fords en Opels die rondrijden uit de 70's en 80's zijn ONK en hebben vele jaren pekel voor hun kiezen gehad. Dat geeft natuurlijk wel een scheef beeld. Daar staat natuurlijk tegenover dat Opel en Ford dubbel zoveel verkocht zijn in die jaren, en er logischerwijs meer kans is dat er een met ONK bewaard blijft. Al met al is iedere auto van ieder merk uit dit tijdperk een potentiële roestbak. Dat was nu eenmaal gewoon zo in die tijd. Als je echt denkt dat een Peugeot minder hard rotte in dezelfde omstandigheden als een Ford of Opel heb je echt een gekleurde bril op. Zelfs Volvo's uit die tijd (ik kan het weten) met dubbel zo dik plaatstaal ( je slaat er echt niet zomaar een deuk in met je hand ) rotten helemaal weg als je er niet op let.
Rond 1984 zijn veruit de meeste 504 naar Afrika exporteert zodoende diegene die deze als olttimer weilt hebben er eentje uit Frankrijk halen. Beatrixhaven Rotterdam zijn aardig wat boten beladen met Peugeot modellen omdat ze in Afrika heel graag willen hebben heb zelf in Caïro nog vele malen met een 404 als taxi meegereden in 2006
Het mechaniek van die Peugeots is zo taai als wat, dat is zeker. Maar de hoofdreden is dat ze ook als pickup werden verkocht, vooral in Afrika (veel Franse koloniën). Dus ook al waren ze doorgerot, reserve-onderdelen waren welkom.
Mijn ouders hadden er 2. Maar.. net als hun andere auto’s in de jaren 80 hadden ze helaas geen geluk.. roesten weg.. en ze werden ook vaak in de maling genomen. Door foute handelaren
I had the 1974 model 132 Fiat 1600 GLS. Very Very poor mechanical reliabiliry and road handling skiding and eseally losing control in taking corners in wet conditions. The rusting of the doors and the flor was so fast the car lost oll its value after only a few years. To sume it up: big desapointment and one of the main reasons for Fiat dowenfall
Wat een onnozele vergelijking , in 1978 had FIAT de 132 ook met een 2 liter motor en die had ook elektrische ramen maar nee hoor : autoweek zet tegenover een 2 liter peus een 1.6 liter FIAT en gaat zitten zeuren over het feit dat hij moet slingeren . Als je je huiswerk niet doet ga dan ook niet proberen om als "autokenner" ons wat wijs te maken !
In de FIAT-brochure lezen we als sterke punten: "technische betrouwbaarheid, duurzaamheid". Die Italianen hebben toch een apart gevoel voor humor, me dunkt...
Our 1979 Peugeot 504 did 1,200,000 kilometers with only 1 engine rebuild. Really solid car none the less.
At what mileage did it get rebuild? Thanks
4:36 It's not a regular Fiat-130, but Fiat-130 Opera, sedan prototype based on Fiat-130 Coupe.
I remember in the Seventies, dad was driving in outback Queensland Australia at his usual 80 mph which our Peugeot 504 comfortably did. Then Whooooosh!!!! A car overtook us despite our 80 mph at astonishing speed! It quickly disappeared into the distance! I knew what it was immediately by the distinctive tail lights. It was a Fiat 124! ... I'm pretty sure I read at the time that they had a top speed of 125 mph. Some things you never forget despite the decades.
the 504 fuel injection, the 132 carburated … pity he couldn't get hold of a 132 1.9l with 5-speed manual. I have driven 504 sedan and coupe pininfarina, as well as 304 and 305. All with manual transmissions. Fabulous cars. The 304 easily held 140 km/h when I drove it home from Normandie to Holland:)
I had 132, ago 30 years, veary veary good.
To the 132 1600 you can test the 504 L, For the 504 ti its the 132/2000 or the 2000 i.e. with 5 speed, servo and powerwindows
Toooo true. Well said
Wij hadden vroeger een 504 Familiale automaat, in dezelfde kleur als deze. DK-19-PX. Twéé achterbanken, mijn jongste broertje in de reiswieg op de middelste bank en mijn middelste broertje en ik op de achterste bank. Iets wat vandaag de dag niet meer zou kunnen...sweet memories.
Mijn eerste auto was een oude Fiat 132 1600s van het eerste type (met hogere taillelijn), gekocht voor 500 gulden. Heerlijk rijdende auto, ben er nog mee naar Frankrijk geweest met 4 man. Technisch robuust, grootste probleem was de roest.
The 132 , is an amazing piece. .!
504 superbly strong and built. Nice.
Can you please translate all these videos into English I love the reviews especially of the classics
English subs will bring you many more well-deserved views!
Ooit een 132 GLS , mooi en een prachtig confort inside , zo lekker om mee te rijden
fiat 132 GLS 2 SERIOYS 1975 NICE CAR!
Mijn vader heeft nog een 504 2.3diesel gehad, ding roeste dat het niet normaal was, motor klonk gelijk een traktor maar was niet kapot te krijgen. Mijn oom had ook een 504 destijds, was bijna een Flintstone mobiel zoveel roest in die bodem. Dan waren de Fords toch een stuk beter kwa koetswerk. Was mijn vader laatste en enige Peugeot wegens al dat roest.
well the Peugeot is a pinifarina design and had great looks, but I much prefer the Fiat 132 very nice salon car.
I love the both ❤️✌️😘
English please, I know this is a NL channel but you would have a global audience
En de Fiat 132 ook gehad maar ik vind dat deze bij lange na niet kan tippen aan de Peugeot 504 die wat ziiten betreft heel Comfortable is en rijd heel erg soepel
Had ooit dezelfde fiat. Hij heeft een TC motor. Niet kapot te krijgen. Hij loopt trouwens veel sneller dan opgegeven, maar dan moet je hem in de toeren jagen on zijn 4 en dan trekt hij in zijn 5 door tot voorbij het einde van de meter..... zoveel jaar geleden.
I would prefer the Fiat
Both are perfect. These cars are incomparable.
Bellissimo confronto tra due splendide auto
Vindt die Fiat 132 stiekem best wel een leuke model om te zien :)
Please could anyone help me get any of these two or preferably both. I would buy and ship to Africa immidiately. Thanks.
Very Unfair to Compare the Fiat 1600 with (carburettor) with the Peugeot 2000 Ti (Petrol Injection)?? Now if you had chosen the Fiat 132 2000 ie (Petrol Injection) Then and only then would the comparison have been in the same class for both engine size and horsepower? I had the Fiat 132 GLS 2000 with (Carburettor) and it was blisteringly quick and the engine was quiet and refined and the gearbox was lovely and it was an easy car to drive with power steering which made parking a doddle! If they made them again today I would have one and I have owned Jaguars and Ferrari's!! So need I say more??
Fiats from that era are super super rare in the Northwest of Europe.
sadly enough 99.99999% of those beautifull designed cars rotted away in 3-7 years. (depending on how close you were to the Northsea)
So finding one is almost like winning the jackpot of a lottery.
Zouden jullie eens een Kadett E van de eerste lichting (auto van het jaar 1985) kunnen doen tegenover bijvoorbeeld een Escort of populaire Japanner uit die tijd?
ja daar stonden toen de straten vol van zou wel leuk zijn
I would like to see Peought. come back in the American market. I love French car's. They are so very cool.
Bonnie parker Clyde Barrow i hope that
you can import a peugeot, a 605 sv 3.0 v6, beautiful car, a '93, 222 km/h 235nm torque 170cv.I own a '92 here in Argentina
Columbo had a 404 convertible.
@@luddite2702 I think a 403?
Peugeot so good
De leeuw die brult. Dat ding schakelt gewoon terug naar z'n 1 bij die tussensprint!
Heb een mooie herinneren aan 504, m'n pa heeft 2 gehad met dezelfde bouwjaar en kleur blauw. 505 hebben we ook gehad, toch zaten de stoelen 504 fijne dan 505.
I love FIAT!
The 504 is
from 1979? Looks a bit older
Product start in 1968 and this is last model,505 is 1979 start product.
2x dezelfde video?
English subtitles please
Mijn vader heeft drie van deze FIAT’s gereden, lekkere auto’s, maar de gaten kon je er al gauw indrukken
THis car was VERY POPULAR in Kenya. (P 504)
Voordeel van de 504ti was zijn onafhankelijke achterwielophanging itt eenvoudigere typen 504
they should compare this peugeot with fiat 132 2000 injection
البيجو طبعا ياعم الحج
هههههههههه
الاثنين حلوين وتحفة .. المصريين بس بيبهدلوا الـ 132 بزيادة .. إنما هي عربية قمة
1600 versus 2000 ????
Not a fair comparison....the peugeot is a 2 liter and the Fiat is a 1600.....compare both 2 liters....and both stick....
Im from 😊😍 egypt
Greetings to President Sissy (boy).
انا بحب فيت
Uit de tijd dat de modellen van Peugeot nog het aanzien waard waren..
Fiat 132 the best italian car 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
504 Peugeot the best french car🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷👊👊👊👊👊👊👊👊
1983 FIAT 131 SUPERMIRAFIORI MASTERRACE
504 ❤❤❤
Comparacion mal echa ! Deberia de haber mostrado el Fiat 132 motor 2000 injeccion !!! Es igual pero full version !
I drive a Peugeot 206+, the same marketing blah in the brochure:-) I like Peugeot!
سبحان الله على العربيه ده.
The 504 was the best in its class.
English subtitles would be great. Otherwise i like your videos.
I HAVE DRIVEN 504 AND THE FIAT THE 504 CLIMBES THE HILLS EFFORTLESSLY BUT THE FIAT STRUGGLES ON THE HILLS .IN MY OPINION THE 504 IS MUCH BETTER THAN THE FIAT
Mitica 132
the golden automobiles
Unfortunatelly I don't speak dutch....but the driver's facial expressions are enough.
If he was politically correct he could test both basic version. Just to remind you that peugeot 2.0 in TI version has 16 hp less than the italian 2.0 l iniection....( the 1.6 lt just 98hp)
Considering features and options do u know what was the price of the two car showed?
Next time why don't you compare a fiat 126 VS Peugeot 604 ?
best regards
PS... I LOVE YOUR VIDEOS!!!
Peugout GL 2.0 Tl ... It is mine / Good Car .
A Ammar A R yes man
Deze auto ook gehad . Geweldig rijd het . Heel Europa door gecrost met deze auto !!!
Welke?
Een minpunt 504 was de vrij snel lekke koppakking wat later door technici van Citroen verholpen is door de papierenpakking te vervangen door een gewapend exemplaar.
Gewapend met asbest?
??????
Zit er nou een deuk in die Fiat? Te zien bij 0.16
En wat roest hier en daar, niets ernstigs, maar niet nieuw uit het doosje. Wel met karakter.
vangestelwijnen Das idd wel waar!
Verder mooie test weer autoweek!
+ryes hyes panda stilo punto brava..? veel verkocht hoor.... tijdsbeeld veranderd voor alle merken 124 roestte ook..
Maarten Yzer Er was toen toch ook zo'n uitspraak dat Fiats al in de folder roestte?
+Rick Bies alles roestte toen mijn vader kocht elke 6 jaar een nieuwe simca voor 8000 gld..
De richting aanwijzer zit rechts. Daar was ik bijna op gezakt 🤫 Ik hoorde een iets te vaak. Het regent niet.🤗
Eigenwijsheid van de Franse merken, hebben ze lang volgehouden.
Those Ti's re quite quick for an old barge
English subtitles pleeeeaaaase
2000 cc vs 1600 cc??!!
......
Le pare soleil c est une option sur la fiat ou quoi?
Pare-soleil intégré dans le ciel de toit . Très astucieux !
Ah j'ai possédé la Fiat 132 2500 diesel, un très haut de gamme que je regrette !!!
Ik zou zo'n Fiat nemen, maar dan een 2 liter... Dat wordt wel importeren dan, want ze konden nog harder roesten dan de Peugeots.
Leg mij dan maar eens uit dat er wel peugeotjes en citroens als oldtimer zijn maar verdomd weinig Opel en Ford.
Die gingen zeker roesten na tig jaar en vervallen tot stof
dat hoeft niet alleen een verband te houden met de kwaliteit maar ook met liefhebberij (innovaties)
berend bartelds Nou, komt ook wel omdat de helft van al die Fransozen geïmporteerd zijn uit Zuid Europa. En de meeste Fords en Opels die rondrijden uit de 70's en 80's zijn ONK en hebben vele jaren pekel voor hun kiezen gehad. Dat geeft natuurlijk wel een scheef beeld. Daar staat natuurlijk tegenover dat Opel en Ford dubbel zoveel verkocht zijn in die jaren, en er logischerwijs meer kans is dat er een met ONK bewaard blijft. Al met al is iedere auto van ieder merk uit dit tijdperk een potentiële roestbak. Dat was nu eenmaal gewoon zo in die tijd. Als je echt denkt dat een Peugeot minder hard rotte in dezelfde omstandigheden als een Ford of Opel heb je echt een gekleurde bril op. Zelfs Volvo's uit die tijd (ik kan het weten) met dubbel zo dik plaatstaal ( je slaat er echt niet zomaar een deuk in met je hand ) rotten helemaal weg als je er niet op let.
Rond 1984 zijn veruit de meeste 504 naar Afrika exporteert zodoende diegene die deze als olttimer weilt hebben er eentje uit Frankrijk halen.
Beatrixhaven Rotterdam zijn aardig wat boten beladen met Peugeot modellen omdat ze in Afrika heel graag willen hebben heb zelf in Caïro nog vele malen met een 404 als taxi meegereden in 2006
Het mechaniek van die Peugeots is zo taai als wat, dat is zeker. Maar de hoofdreden is dat ze ook als pickup werden verkocht, vooral in Afrika (veel Franse koloniën). Dus ook al waren ze doorgerot, reserve-onderdelen waren welkom.
Ry my 504 nog elke dag.
132!
504 😉
Meh...comparing apples and oranges...Get a Fiat 132 2000 with electrical windows and AC and then do a real comparison...
egalf Why? He only talkes about the way they drive. He’s not saying electric windows make it a better car.
Plus power steering wheel
the peugeot 504 is far better drawn than the Fiat.no doubt!
You find him one. These 132s are all desintegrated because of rust. We had one when I was young. Very nice car by the way.
Mijn ouders hadden er 2. Maar.. net als hun andere auto’s in de jaren 80 hadden ze helaas geen geluk.. roesten weg.. en ze werden ook vaak in de maling genomen. Door foute handelaren
YAS GoOd
Fancy reading a brochure whilst driving no wonder they lost the war!
I think you had to much joints. This is a Dutchman not a German, but you wouldn't know the difference between a horsemanure and bullshit.
david wright hahahaha, if you make an insult, make sure that it is adressed correctly :-)
De techniek van de 504 en het koetswerk van de 132. *proest* De 504 is natuurlijk superieur en daarover wens ik geen discussie!
504❤👍🇩🇿
Mooie auto die 504 maar jammer van dat poppetje op het daschbord
Les étrangers on toujours cette image de la musique ringard de la France des années 40
Die hele omschrijving van de Fiat 132 klopt voor geen meter !!!!
gaaaaaap..
Fiat 132💪
I had the 1974 model 132 Fiat 1600 GLS.
Very Very poor mechanical reliabiliry and road handling skiding and eseally losing control in taking corners in wet conditions.
The rusting of the doors and the flor was so fast the car lost oll its value after only a few years.
To sume it up: big desapointment and one of the main reasons for Fiat dowenfall
mooi auto,s ik zou voor de 504 gaan,70,80,90 zijn echte auto,s die rotzooi van nu vindt ik maar niks.DANNY GSI 666
At first I thought "man!, my English sucks, I can't understand a thing he says", but no, it's German...
Great video anyway
Dutch 🙂
@@sk01w sorry😅
I'm italian and alfista, (I like also SAAB, NSU, Volvo and DAF...) but Peugeot is much better than 132.
You are correct . Please see my comment
Deutch?....
salvo quarantino dutch
Potevate confrontare la 2000 per la fiat 132 , almeno erano di pari cilindrata....🤣
Wat een onnozele vergelijking , in 1978 had FIAT de 132 ook met een 2 liter motor en die had ook elektrische ramen maar nee hoor : autoweek zet tegenover een 2 liter peus een 1.6 liter FIAT en gaat zitten zeuren over het feit dat hij moet slingeren .
Als je je huiswerk niet doet ga dan ook niet proberen om als "autokenner" ons wat wijs te maken !
Moet je wel zo'n Fiat 2.0 liter zien te vinden, die zijn zeer zeldzaam als je ze al kunt vinden.
Hij prefereert het koetswerk van de 132? Wat een grap. Het ding ziet eruit als een gefacelifte (beetje meer zwart ipv chroom) Sovjet-middenklasser.
ههههههه هو الراجل ده ايطالى فهو متحيز للفيات 132 برغم ان لا وجه للمقارنة بينها وبين ال504 البيجو أفضل بمراحل
Kille belle voiture de fiat 132 mehamed de Maroc Agadir 0663099999
In de FIAT-brochure lezen we als sterke punten: "technische betrouwbaarheid, duurzaamheid". Die Italianen hebben toch een apart gevoel voor humor, me dunkt...
The Fiat 132 was a reliable car. The dutch do not understand anything about cars
Dutch engineers are good with the drill to make holes in cheeses
Language is terible
البجو باشه
La 504 ne tenait pas très bien la route
Oui mais elle était fiable et surtout très solide de nos jours en Afrique où Maghreb on peut en croiser avec plus d'un millions de kilomètres
We don’t understand your funny language in South Africa
Explain your interest in English
504❤👍🇩🇿
504❤👍🇩🇿