VORTEILE von Wohnmobil und Campervan VEREINT...?! 🔥 | Sunlight V 60 Adventure Edition
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- Опубликовано: 26 июл 2024
- 🔊 Heute zeigen wir euch mit dem Sunlight V60 Adventure Edition ein Campingfahrzeug das einige Vorteile von teilintegrierten Wohnmobilen und einem Campervan vereint - das heißt konkret Platzverhältnisse die eher an ein Wohnmobil erinnern, während die Maße des Aufbaus sehr kompakt sind. Der Sunlight V 60 Adventure Edition bietet alles was man für den Campingurlaub benötigt im typisch stylischen Sunlight-Look! Schlafplätze für 2-3 Personen, sowie Sitzplätze für bis zu 4 Personen sind möglich. In dieser Wohnmobil Roomtour erhaltet ihr alle relevanten Informationen zum Preis, der Ausstattung, den technischen Daten, dem Design, den Schlafplätzen und den Paketen des Sunlight V60 Adventure Edition!
🔍 Hier geht es zu den Sunlight V Wohnmobilen auf der Hersteller-Website:
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🔍 Hier findet ihr den Sunlight V60 Adventure Edition beim Hersteller:
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🔍 Hier findet ihr den Sunlight V60 aus dem Video:
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🛠 Technische Daten (Serie - ohne Gewähr):
Länge / Breite / Höhe: 595 / 214 / 274 cm
Innenhöhe: 195 cm
Basis Motorisierung: 2.2 BlueHDI
Leistung kW (PS): 103 (140)
Chassis-Typ: Citroën
Masse in fahrbereitem Zustand: 2641 (2509-2773) kg
Herstellerseitig festgelegte Masse für Sonderausstattung: 525 kg
Technisch zulässige Gesamtmasse: 3.500 kg
Techn. zul. Anhängelast gebremst (ungebremst): 2000 / 750 kg
Bereifung: 225/75 R 16 CP
Radstand: 345 cm
Zugelassene Sitzplätze (einschließlich Fahrer): 4
Schlafplätze: 2-3
Liegefläche Heck: 194 × 140 / 130 cm
Liegefläche Mitte: 192 × 65 / 45 cm
Kühlschrank / davon Frosterfach: 78 / 11 l
Frischwassertankkapazität gesamt / Fahrbefüllung: 116 (20) l
Abwassertank: 92 l
Batterie / Ladegerät: 95 Ah / 18 A
Steckdosen 230 V: 4
USB-Steckdose (einfach/doppelt): -/1
Heizung: Combi 4 Gas
Drehbarer Fahrersitz & Beifahrersitz: Ja
Lichtes Maß Stauraumklappe B × H (R): 65 × 110 cm
Lichtes Maß Staufachklappe B × H (L): 45 × 85 cm
Stauraum für Gasflaschen (Füllgewicht in kg): 2 x 11
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🚨 Wir sind drauf und dran den Podcast auf noch mehr Plattformen zur Verfügung zu stellen!
🕐 Timestamps:
00:00 Intro // Außendesign
02:00 Technische Daten
03:55 Innenraum // Fahrerhaus
06:00 Sitzgruppe
07:26 Bad
08:29 Küche
09:42 Schlafbereich Heck
12:12 Fazit // Outro
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Авто/Мото
Geniales Fahrzeugkonzept! Ein Fahrzeug was sich "Normalos" auch leisten können. Wir haben als Neulinge den V60 aus 08/2021 und sind sehr zufrieden. Es durfte nur ein 6m Fahrzeug sein, weil wir zuhause nichts anderes parken können. Der original Tisch ist allerdings erheblich zu groß und die Anbringung der Leiter behindert nachts den Badzugang. Nachdem ich die Leiter nach links versetzt habe kommt man nachts auch ungehindert in das Bad ohne die Leiter entfernen zu müssen (...und sooo schlank sind wir auch nicht mehr). Den Tisch habe ich gegen einen kleineren, ausdrehbaren "Kastenwagentisch" getauscht (Selfmade), damit gibt es erheblich mehr Platz in der Dinette und insgesamt ein besseres Raumgefühl. Mängel hatte unser V60 bis jetzt nur minimal, alles vom Händler binnen kurzer Zeit beseitigt. Ernsthafte Mängel waren nicht dabei. Wir können den kleinen Flitzer als "Pärchencamper" sehr empfehlen. Wer auch über 6m zuhause parken kann, sollte sich den V66 (6,60m, mit Längsbetten) angucken. Der hat zwar nicht den genialen Kleiderschrank neben der Dinette, dafür aber eben Längsbetten. Der Citroen Jumper schnurrt außerdem wie eine Katze über die Autobahn und wo kein Automatikgetriebe drin ist kann auch keine Automatikgetriebe kaputt gehen. Ich hätte nie gedacht, mal einen Citroen zu mögen :) Anfangs hatte ich allerdings das Gefühl, ich würde auf Holzrädern fahren. Das war wohl den harten Flanken der Camperreifen geschuldet. Wir haben dann "normale" Allwetterreifen aufgezogen und ein Goldschmitt Luftfahrwerk eingebaut. Seitdem liegt der kleine Jumper wie ein Maserati auf der Straße und lässt sich echt zügig bewegen. Ein Satz 18 Zoll Felgen würde bestimmt noch was bringen. Und ja, mit der Luftfederung können wir bis zu einem gewissen Grad im V60 auch die Höhe ausgleichen, ohne Keile benutzen zu müssen (auch in der Diagonalen). Die Luftfederung dient außerdem nicht der Auflastung, die hat der kleine Renner nämlich nicht nötig. Voll bis oben hin, inkl. 100 Liter Wasser kommen wir nicht über 3,5 Tonnen. Am schwersten war er mal mit 3450 Kilo, gemessen von der Polizei. Meistens liegen wir bei 3,2 bis 3,4 t und in der Maut fährt er in Europa als PKW. Nach 7500Km in Frankreich merkt man das sehr wohl.
Wir sind seit 2021 mit einem V69 Adventure Edition unterwegs und sind mit dem Fahrzeug sehr zufrieden!
Toll! Das freut uns - weiterhin gute Fahrt 🚐👍🏻
Wie hoch ist der V60 ganz genau Gemessen ?
👍👏
Interessantes Fahrzeugkonzept,
ich denke die Isolierung ist besser wie beim Kastenwagen?
Gibt es diesen auch unter 140PS?
Und mit einer anderen Aussenfarbe?
Ich halte konkret ab Ende des Sommers /Herbst 2024, Ausschau nach einem neuen Fahrzeug für 2025.
Danke vorab.
Da der V60 noch auf dem jetzt noch günstigen Citroen aufgebaut ist wird es den ab Modelljahr 2025 das ab der Messe in Düsseldorf beginnt nicht mehr für den Preis geben. Ab dann sind alle Grundfahrzeuge aus dem Stellantis Konzern gleich wie der Fiat und werden auch vom Preis gleich sein. Dann wird es nur noch 140 und 180 PS geben.
@@holgersmolinski6185 verstehe ich das richtig, jetzt gäbe es ihn noch mit 120PS ?
(wegen NoVa....)
@@martineeharte8618 nein, nur mit 140 oder 165 PS. Beim neuen dann nur 140 und 180 PS.
Noch weniger Leistung? 140 PS sind doch schon grenzwertig. Da kommt man am Berg ja gar nicht mehr vom Fleck.
@@Andi_mit_i_am_Ende früher hatten so Fahrzeuge auch nur um die 100 PS ,
aber vielleicht bessere Motoren 😇
mir wäre der V 60 zu eng, meiner Meinung nach ist der T 58 in der Länge vom Raumangebot viel besser.
Der T58 finde ich auch fast noch interessanter (habe ihn erst jetzt gesehen)
Inwieweit gibt es den noch und ab welchem Preis?
Den könnten wir auch bald mal wieder filmen ✌🏻
Kopfschmerzen auf 4 Räder für 60k!
Na Super! 😂
Die Womo Industrie und Händler haben es noch nicht kapiert! Aber Sie werden noch! 😉
Hauptsache du hastes kapiert😂😂😂
Tatsächlich ist der sunlight für uns interesant, wir sind zu zweit, wir sind nicht die grössten und wir haben nicht viel geld, verschulden wollen wir uns auch nicht..
Den wir haben etwas gespart und etwas gerbt, meine frau und ich stehen kurz vor rente, das bischen rente wollen wir nicht in raten bezahlen..
@@gurdalguler4535 Abwarten, die Fahrzeuge werden noch mindestens 10 % günstiger.
Sowas gab's vor 5 Jahren um die 50 tsd.
@@gurdalguler4535
Alles in Ordnung! Muss jeder selbst wissen und es sei euch gegönnt!
Ich finde solche Womos in der Qualität einfach weit überteuert! Und wer 60k dafür ausgeben will - alles gut!
Ich kenne nur wenige die sich das noch leisten können. Aber zum einen ist das eben ein Luxusproblem und zum anderen höre ich immer mehr, dass man die Preise nicht mehr zahlen will. Das schlägt sich früher oder später auf Händler und Hersteller nieder.
Ich wäre in der glücklichen Lage mir ein neues Womi zu leisten - aber behalte meinen Gebrauchten weil ich sicher nicht diese kranken Preise zahle! Wie gesagt, ist ein Luxusproblem!
60.000 für einen kleinen Sunlight auf Citroen? Richtiger "Schnapper"🙄