현대 베뉴 솔직 시승기 (장,단점 모두)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 сен 2024
  • SUV의 홍수 속에 대형차 시장을 넘어
    이제는 소형차도 SUV로 통하는 시대가 되었습니다.
    아무래도 상대적으로 커 보이는 차체와
    높은 운전 시야, 넓게 느껴지는 실내공간
    또 타고 내리기에 편한 점 등이 SUV를 선호하는
    이유가 되고 있는데요.

    그 가운데 첫차를 노리는 사회 초년생에게
    새로운 선택지로 떠오른 현대 베뉴를 만나봤습니다.
    사진과 글로 된 베뉴 시승기를 보시려면!
    blog.naver.com...
    문의 : pagani0101@naver.com

Комментарии • 90

  • @autoplayKR
    @autoplayKR  4 года назад +2

    영상이 유익하셨다면 [구독]과 [좋아요]로 응원해주세요!
    클릭→ bit.ly/3nsqA4N

  • @JiHyuk749
    @JiHyuk749 5 лет назад +129

    이거 살빠엔 저거 산다 저거 살빠엔 그걸 산다 이러면 끝이 없죠 결국은 남이 아닌 본인이 만족하는 차를 사는게 최고인거 같습니다

  • @처럼바람-l5n
    @처럼바람-l5n 3 года назад +13

    실물 봤었는데 생각보다 디자인이 상당히 예뻤구요 실내도 공간의 현대답게 잘 빠졌습니다 큰차 사기는 그렇고 경차는 싫으신 분들에게 딱일듯 싶습니다 특히 어쨌든 suv라 폴딩하면 공간두 꽤 나옵니다 암튼 디자인은 진짜 이뻐요

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  3 года назад +2

      맞습니다 귀엽고 예쁘죠 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요 ^^

  • @비둘기-c1d
    @비둘기-c1d 4 года назад +9

    베뉴 오너입니다 너무 만족하고 있어요

  • @brucelee5098
    @brucelee5098 4 года назад +35

    베뉴는 뒤태가 예술이죠
    산타페나 쏘렌토보다
    더 멋있는듯

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  4 года назад +1

      베뉴 디자인이 맘에드시는군요 ㅎㅎ

    • @하답답
      @하답답 4 года назад

      역시 개인마다 다르네요
      전 뒷태보고..구아방 생각했음 후졌다고 좀 못생김이라고 디자인은 역시ㅋ 개인차

  • @k76106
    @k76106 Год назад +2

    베뉴는 스토닉에 비하면 잘나왔죠 저도 이급차량을 고민하다 어차피 다 중고니 클리오로 갔습니다만 다 개인만족이니

  • @김허니-v9r
    @김허니-v9r 4 года назад +8

    눈이 나빠서 성인 30대 남성임에도 불구하고 구형 프라이드는 운전하는데 다음차를 베뉴로 생각하고 있습니다. 작은차가 운전하기도 좋고 편해서요. 세단은 여러 차종을 몰아봤지만 바닥을 긁혀서 짜증나더군요. 좋은 리뷰네요. 다만 통풍시트만 코나처럼 더 추가 해줬으면 하네요.

    • @elvenisar
      @elvenisar 4 года назад

      통풍시트의 경우 에프터 마켓에서 작업이 가능하죠, 아반떼 처럼 순정 통풍시트가 있는 모델은 순정형으로 작업도 가능하구요.

  • @DIRCHr
    @DIRCHr 5 лет назад +9

    작은 차를 선호하면서 suv같은 전고를 원하는 분들에게 맞는 차인거 같네요. 스즈키 짐니 풀체인지가 그런 니즈를 제대로 파악해서 대박을 냈죠

    • @농약같은차차
      @농약같은차차 4 года назад

      저도 작은차에 suv차가지고싶어서 베뉴가좋은거같아묘.초보라 큰차는 넘나무섭다는

    • @elvenisar
      @elvenisar 4 года назад

      짐니는 60년대 첨 나왔을때부터 짚차 형태였죠^^;;; 옜날부터 컬트적인 인기는 있었습니다. 다만 풀체인지 직전에는 도심형suv형태라서 큰 인기는 없었던건 맞습니다.

    • @elvenisar
      @elvenisar 4 года назад

      참고로 내년~내후년에 경형(1000cc미만) suv모델도 출시가 확실시 되고 있습니다.

  • @krishnajo8926
    @krishnajo8926 4 года назад +3

    어떤 카메라로 녹화했나요? 화질이 장난아니네요.

  • @komarin2
    @komarin2 5 лет назад +18

    저랑 많은부분 공감하시는거같네요.
    고속도로에서도 백이십까진 코너에서도 여유있고 연비도 매우좋죠. 메리트가 많은거같은데 그냥 보수적인사람들은 타보지도않고 아반테 케이쓰리 산다고하더라고요.
    이천밑으로맞추면 가성비인건 맞는거같습니다ㅎ

    • @elvenisar
      @elvenisar 4 года назад

      취향차이이긴 한데 아무 경험없는 사람은 일반적으로 suv보다는 세단이 더 편한게 일반적이니까요 ㅎㅎ

  • @산악인-i7p
    @산악인-i7p 6 месяцев назад

    핸들을 빨리 돌릴 이유가있나요

  • @김영재-h2x
    @김영재-h2x 5 лет назад +4

    잘 봤습니다 메뉴 고민 중이었는데 도움이 되었습니다ㅎ

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  5 лет назад +1

      좋은말씀 감사합니다!!

  • @lee-rf2eu
    @lee-rf2eu 3 года назад +3

    아기펠리세이드(베뉴)~~♡귀여운차네요ㅋ

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  3 года назад +1

      귀여운 차죠 ㅎㅎ

  • @고양이-l5x
    @고양이-l5x Год назад +1

    베뉴는 뒷테가 좋아..이른바 유러피안 스타일이야...

  • @당나귀-h2g
    @당나귀-h2g 3 года назад +3

    핸들을 그렇게 빠르게 돌리며 운전하는 상황이 전혀 없을 것 같네요..
    강원도 고갯길 많이 다녀 봤어도...

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  3 года назад

      거의 없지요 ^^ 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요 ^^

  • @elgato1677
    @elgato1677 3 года назад +1

    2월 3째 주에 차 나오는데
    빨리 받고싶네요

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  3 года назад

      그때가 가장 설레죠 축하드립니다!!

  • @Song74405
    @Song74405 4 года назад +5

    제가 시승했을 때의 느낌과 비슷하군요. 만족하는 차량입니다.

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  4 года назад +1

      비슷하게 느끼셨다니 다행입니다^^

  • @유댕당
    @유댕당 4 года назад +2

    차알못 인데 이거랑 K3 중에 뭐가 더 좋아요?

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  4 года назад

      어떤 분이 타는지에 따라 다를텐데 일반적으론 K3를 더 추천하고싶네요~!

    • @elvenisar
      @elvenisar 4 года назад +1

      그린카에 있으니까 약간의 시간&비용 들여서 타보고 비교 하시면 남의말 백번 듣는거 보다 훨씬더 낫습니다.

    • @elvenisar
      @elvenisar 4 года назад +2

      승차감 같은거도 주관적인 감각이라 사람마다 다 다르게 느끼거든요.
      또, 한두번 타 보는거랑 길게 타보는거 또 다르고, 아예 맘 먹고 몇일 빌려서 출퇴근 용으로 타 보면 또 다르더라구요. 한두시간씩 여러개 타 보고, 맘에 든 차랑 여러번 오래 빌려 타 보니 뭔가 정리가 되더라구요.

    • @초코칩버터-c3k
      @초코칩버터-c3k 2 года назад

      K3 절대 비추.... 승차감 ㄹㅇ 개쓰레기 입니다 흙길은 커녕 비포장길 다녀도 엉덩이로 덜컹거림 하이패스로 느낄수 있습니다

  • @wwiel9247
    @wwiel9247 2 года назад

    베뉴 타보니 승차감이 단단 하던데, 이차보다 더 부드러운 SUV는 뭐가 있을지요?

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  2 года назад

      베뉴가 단단하다고 느끼셨다면 차급을 올리셔야 할 것 같습니다.
      중형급 이상으로 살펴보세요 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요^^

    • @wwiel9247
      @wwiel9247 2 года назад

      @@autoplayKR 추가로 문의 드립니다. 중형급 이상이라면 어느 차종을 말씀하시는지요? 투싼이라면 베뉴보다 승차감이 부드러운지요?

  • @yourbrother3838
    @yourbrother3838 4 года назад +8

    목소리가 장성규같네요 좋네요

  • @oneonly7688
    @oneonly7688 2 года назад

    장거리 주행하기에도 괜찮나요??

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  2 года назад +1

      적합하다고 할 순 없지만 못하지는 않습니다 ^^ 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요~!

    • @Mickieja
      @Mickieja 2 года назад

      @@autoplayKR 몇시간 장거리 할수있을까요?ㅎㅎ대략

  • @stockem9903
    @stockem9903 5 лет назад +3

    전문가라 용어가 좀어렵긴했는데 뭔가 신선했어요.

  • @joon6093
    @joon6093 4 года назад +6

    Qm3 사지 말고 저거 살 걸~

  • @김영재-h2x
    @김영재-h2x 5 лет назад +2

    구독 좋아요 ㅎ

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  5 лет назад +1

      저도 좋아요오오오오

  • @in-cw8nu
    @in-cw8nu 4 года назад

    안녕하세요 혹시 배뉴 차량 옵션중에 전화를 거절하는 버튼이있잖아요? 그거 쭉누르거나 두번누르면 휴대폰에 연동되있는 연락처가 다 차단이 되는 기능이 있나요..?

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  4 года назад

      글쎄요 전화번호부 연동을 무시하는 기능이 있긴한데 그 버튼으로 적용되는지는 모르겠네요 ㅜ

  • @boogi-dd1nu
    @boogi-dd1nu Год назад

    여러모로 우리나라의 조건에서 잘 만든 차같은데.. 그만큼 실적이 나오지않는게 아쉽긴해요 ㅋ 오히려 땅덩어리 훨씬 넓은 인도에서 잘 나가는 차라

  • @user-cuty3dg6hd59
    @user-cuty3dg6hd59 3 года назад +1

    5:47 인포테이션 화면 그냠 매립형으로 연결했으면 더 나았을듯 뭔가 기존에 없어서 추후에 붙여놓은것마냥 뭣하러 튀어나오게 한건지 좀... 화면이 큰데 매립하려니 안됐나봄...

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  3 года назад

      더 개선되어 나오겠죠? 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요 ^^

  • @아이릭-l1z
    @아이릭-l1z 4 года назад +6

    이게 진짜 소형이지

  • @hsyou66
    @hsyou66 4 года назад +10

    저도 이 차 예뻐서 살까했었는데 안전등급2등급에 차체가 높아 코너링이랑 안전성이 불안해서 티볼리로 갈아탔습니다.. 참고하시는 것도 나쁘지 않을 것 같네요

    • @dkfndk5077
      @dkfndk5077 4 года назад +3

      티볼리는 1등급인가요? 궁금하네요

    • @hsyou66
      @hsyou66 3 года назад

      @@성지훈-w4e 그렇군요ㅎㅎ 베뉴는 아반떼 엔진에 가상변속기 쓰고 티볼리는 코란도 엔진에 cvt변속기라고 알고있습니다ㅎㅎ 아무래도 코란도 엔진이 더 좋을거 같아서 티볼리로 정했는데 타보니 쭉쭉 잘 나가서 만족하고 있습니다

    • @오렌지오-h9x
      @오렌지오-h9x Год назад +1

      전 티볼리가 더 불안 하도라구요 연비도 안 좋고 쌍용이라...

  • @joon6093
    @joon6093 4 года назад +1

    요즘 저 가격에 저정도 인테리어 일제 차엔 찾아 볼수 없어요!

  • @tototox9263
    @tototox9263 4 года назад

    2천밑이면 멀티링크들어간 i30 아 단산이지....

  • @gsyoo755
    @gsyoo755 2 года назад

    인도스런 디자인

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  2 года назад

      인도에서도 인기 많겠죠? 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요 ^^

  • @Song74405
    @Song74405 4 года назад

    후륜서스펜션이 토션빔이라서 110미만으로 운전추천합니다. SUV는 대부분 토션빔입니다. 그래도 레토나 시절에는 고속도로80미만으로만 달려야 했죠.

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  4 года назад +1

      SUV는 대부분 멀티링크죠 요즘은 ㅎㅎ

    • @elvenisar
      @elvenisar 4 года назад +1

      코나급 까지만 그렇고 투싼급 이상은 멀티링크 일껄요? 코나도 4륜 옵션 넣으면 멀티링크.

  • @한말글-e5q
    @한말글-e5q 4 года назад +2

    인도 전략형차라서 그런지 인도에서는 장점이 많지만 한국에서는 단점이 많더군요.

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  4 года назад +2

      아쉬운 점도 있지만, 장점도 있더라구요^^

  • @악플벌레에프킬러
    @악플벌레에프킬러 4 года назад +4

    우리나라 사람들은 뒷자석 몇 센치 더 길고
    내부인테리어 더 이쁘고 편의사항
    이런거 따지니
    현기차가 발전이 늦어지는게 당연할 수도 있구나 싶음.(포커스가 다르기도)
    비슷한 가격에 아베오 한번 운전해봐요.
    여러메이커,차종 운전해본 사람들은
    베뉴 절대 칭찬하지 않습니다.

    • @elvenisar
      @elvenisar 4 года назад +3

      실내 큰거 좋아하는거도 취향이죠, 기본기 좋은거 좋아하는 사람 취향도 존중받아야 하듯이, 큰거 좋아하는 취향도 누구도 무시할 수 없습니다.

  • @오빠사랑해-c6z
    @오빠사랑해-c6z 5 лет назад

    초반 자막중에.....메뉴라고 소개하셔서... 베뉴 별명인가? 라고 생각하게되네요 ㅎㅎ

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  5 лет назад +1

      아 ㅋㅋ 죄송해요 ㅜ 잘못 입력했네요

  • @별이-j3t
    @별이-j3t 4 года назад +2

    사구싶댜 ㅋㅋ

  • @kjs8441
    @kjs8441 2 года назад

    충분충분 너무 충분

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  2 года назад

      구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요^^

  • @seochogu-jumin
    @seochogu-jumin 5 лет назад +4

    단점은 오토미션

    • @zdzdzd9714
      @zdzdzd9714 4 года назад

      저 모델에 수동미션은 없나요?

    • @성현-n1n
      @성현-n1n 3 года назад +1

      cvt미션 이라 오히려 장점 아닌가? ㅋㅋ

  • @tube-ol8iu
    @tube-ol8iu 4 года назад

    k3 베뉴 같은 옵 같은가격 매우 고민..

  • @이상현-w6o
    @이상현-w6o 3 года назад

    메뉴..

  • @안그러냐
    @안그러냐 4 года назад +3

    단점은 현대