Здравствуй Александр! Может мастерскую по Уралам откроешь,капусты больше будет? Удачи тебе! Ты счастливый человек! Нашёл своё место в жизни,есть любимая работа это много значит.
Уже целый год активно слежу за твоим каналом, с самого детства нравится всё что связано с лесом, поэтому и подписался на тебя. Охото уже видеть Урал лесовоз в работе. Сам я живу тоже в Красновишерске)
Вовремя снял поворотный кулак,лучше дома сделать чем зимой на дороге. Да и варить его спорная затея была бы. Так же треснул с правой стороны , еду и как на ямке тряхнет скрежет такой, думал подшипник, а потом увидел трещину и понял что это полуось шкрябла передняя об втулку когда трещина расходились от нагрузки. Просто устал металл, а если в чулке прослабленно или на самом поворотном кулаке, то шпильки обычно обрывает. Спасибо за видео.
Саня здорово. Хочу поделиться. У частника которого сейчас работаю, у нас пошла такая мода что когда мосты делаем то вот эти болты которые скручивают деффиринциал, где сатилиты, никто просто так не ставят. эти болты возили к токарю там сваркой наваривали и протачивали на станке в размер чуть больше, так чтобы они заходили не от руки а только от хорошего увесистого молотка забивались, и потом уже гайки тянем. Тогда вроде как показало время хорошо ходят. А когда от руки просто вставил и затянул то часто и быстра их просто аж резьбу тянет они слабнут и начинают болтаться.
Токарь чашку дифференициала проточил. Полуосевые шестерни сядут ниже, между зубьями появится большой зазор. Как вышли из положения? Я пробовал по две шайбы под полуосевые шестерни запихивать, они стираются друг об друга очень быстро. Если с боку сварить их между собой в 4 точках тогда ходят.
Привет Саня. На Уазе 6 болтов крышка. Это крышка тоже от Уаза, но только с другой ступицы. На Патриоте с переди стоят. Глянь. На моём стояли такие же. Успеха!
Саня есть такой канал на Ютубе MARS MARS посмотри там ребята на Камазе полноприводном тоже передний мост ремонтируют очень доступно всё объясняют. Может что полезным будет
Острые углы - концентраторы напряжений !!!! Золотое правило в машиностроении. При изготовлении деталей начиная от их литья до мех . обработки должны быть заложены радиуса !!!! Это косяк инженеров с момента составления чертежа на эту деталь !!! Даже есть условия , при которых заполировываются радиуса и внутренние и наружные . На той шестерни на которой у тебя сколы, для временного пользования можно мелкими каменными шарошками заполировать места скола, а точнее, острые углы. И деталь может еще работать, НО ,временно и под наблюдением , есть ли стружка в масле. Если нет , ХОРОШО !!! Если , ЕСТЬ , не судьба !!!!
Здравствуйте Александр. При разборке кулаков я увидел только солидол напиханный внутри, а масла нету. В кулаки заливается смесь трансмиссионного масла и литола 50/50. Объем 2 или 3 литра, не помню точно. Короче по заливную пробку. А то если будет один литол в кулаке, то на морозе полуоси щёлкают как щепки. Это если с литолом перестараться.
Гайка болта дифференциала только называется самоконтрящейся. От вибрации и температуры откручивается только в путь. Мы её на фиксатор резьбы и юбку керним, тогда ходит. Шар восстановленый. Новый заводской за 20тыс. зашкаливает. Втулку в шаре развернуть обязательно, иначе провернет и съест, сломаешь ШРУС.
Александр Обливин отношение к технике такое. Верно подмечено что дай урал кому поработать его и за месяц укатают. Это та буханка у которой как-то раз корзина заклинила?
Шары эти поворотные разные бывают. Есть старого и нового образца, и отличаются они ну совсем чуть-чуть. На сколько точно я уже и не помню, просто сам попадал в подобную ситуацию, только я не мог воткнуть шар в мост, потому что он посадочный размер на шаре был больше, чем отверстие в мосту. Немного шлифанул болгаркой и кувалдой забил потом. О ёма, у тебя на купленой шаровой шкворня кустарные 100%. У кого то сломалась, заварили и людям впаривают
Здравствуйте такой вопрос,при повороте колеса до упора при движении или развороте оно начинает скрежеч и клинить,разобрали кулак,сняли полуось вытащили шайбу все в идеале,а забыл сказать когда полуось вытаскиваешь клин колеса пропадает,вытащили значит половину регулировочных пластин верхних с одной стороны,все ушло,но через пару тысяч километров эта проблема проявилась вновь.В чем может быть дело?
@@aleksandr_oblivin пробку заливную откручивали,вроде чистое,но что интересно,когда полуось вытаскиваю все пропадает и 1 раз когда появилось эта проблема,мы выкинули верхние регулировочные пластины и все пропало,но не надолго,через пару тысяч закусывание колеса опять появилось
@@СергейИванов-к1л надо масло слить, посмотреть есть ли куски железа, в картере моста через пробку проволокой сплющенной как лопатка и загнутой на конце повыгребать там если что то есть, магнитом маленьким можно, но обычно когда пробку выкручиваешь то вместе с маслом выпадывют куски железа...
зато у нас катастрофа реальная-жара стоит страшная,солнце задолбало уже,на улице каждый день в майке,дождей около двух месяцев нет,такого никогда в жизни не было,обычно у нас месяцами льёт,земля пересохла и плуг в не вгонишь,едет боком поверху как на коньках,как по мёрзлой земле,леса ща вокруг горят,всю жизнь было так что и захочешь запалить лес и никогда не сделаешь этого потому что всегда сыро и прогноз стоит на весь ноябрь жара и декабрь тоже
Евгений Антуфьев 6-болтовые уже давно сняты с производства. Как уже правильно заметили они старого образца, а раньше ставились на все уазы с этими мостами. На заднем мосту болты фланцев часто ослаблялись вот и отказались от них и начиная с модели 3151 стали переходить на 10 болтов.
@@СтепанИванов-ъ6к делянки нет, другим вожу. Не только налоги а проблемы при ИП, те же штрафы за всякую ерунду будут от 30 т.р. и до 200 наверно а то и больше. При создании ИП в первый год надо отдать примерно 100 т.р. а то и больше...
там отломано....тут разьебано....здесь покоцано....а так ничего пацаны нормальный урал!! лайкос тебе за юмор!!
золотие слова логично
Здравствуй Александр! Может мастерскую по Уралам откроешь,капусты больше будет? Удачи тебе! Ты счастливый человек! Нашёл своё место в жизни,есть любимая работа это много значит.
Уже целый год активно слежу за твоим каналом, с самого детства нравится всё что связано с лесом, поэтому и подписался на тебя. Охото уже видеть Урал лесовоз в работе.
Сам я живу тоже в Красновишерске)
Вовремя снял поворотный кулак,лучше дома сделать чем зимой на дороге. Да и варить его спорная затея была бы. Так же треснул с правой стороны , еду и как на ямке тряхнет скрежет такой, думал подшипник, а потом увидел трещину и понял что это полуось шкрябла передняя об втулку когда трещина расходились от нагрузки. Просто устал металл, а если в чулке прослабленно или на самом поворотном кулаке, то шпильки обычно обрывает. Спасибо за видео.
Желаю вам удачи терпения и успеха!!!
Санёк,молодчик!удачного завершения ремонта и потом без поломок!
Саша ты проделал очень большой ремонт. Урал все лутше становится, приятно смотреть. Привет из Автралии
Привет! Ого и в Австралии наши есть!!!
Саня здорово. Хочу поделиться. У частника которого сейчас работаю, у нас пошла такая мода что когда мосты делаем то вот эти болты которые скручивают деффиринциал, где сатилиты, никто просто так не ставят. эти болты возили к токарю там сваркой наваривали и протачивали на станке в размер чуть больше, так чтобы они заходили не от руки а только от хорошего увесистого молотка забивались, и потом уже гайки тянем. Тогда вроде как показало время хорошо ходят. А когда от руки просто вставил и затянул то часто и быстра их просто аж резьбу тянет они слабнут и начинают болтаться.
Терпения и ещё раз терпения
Санек привет. Тебе всего хорошего. 👍👍👍
Ах-ха-ха-ха-продвигают туфту.насмешил Саня!
Не ну ты такой серьезный когда снимаешь ролик, удачи тебе в ремонте весь Урал уже перебрал, привет тебе из Бурятии с города улан удэ.
Улан удэ
@@НиколайВасин-р9м привет! Коментарий можно изменить... если что...
Все изменил а от Перми далеко находишься.
@@НиколайВасин-р9м 300 км.
Не торопись время ещё есть, заморозки вроде как в конце ноября буду. Лайк 👍
Мне одному показалось, что в начале видио Александр читает рэп😀 главно текст так на музыку ложимся четенько😀
Да.музончик вообще зашел
Бог помощ саня хорошее душевное видео
Саня у тебя отличные видео поучительные смотрю с удовольствием
залетел к тебе на канал случайно, молодец!!! очень понравилось, красавчик! давай дальше двигайся!
В конце ролика у тебя отличная реклама запчастей! Удачи!
Токарь чашку дифференициала проточил. Полуосевые шестерни сядут ниже, между зубьями появится большой зазор. Как вышли из положения? Я пробовал по две шайбы под полуосевые шестерни запихивать, они стираются друг об друга очень быстро. Если с боку сварить их между собой в 4 точках тогда ходят.
Не, 2 не влезут, 0,5-0,8 мм. зазор где-то, думаю ещё поработают.
Александр ты настоящий Кулибин супер
Сидя дома на диване думаешь-
" Да ничего сложного"
Приветствую тебя Санек.если есть время покажи отопление гаража пожалуйста.
Да. Это то время когда УРАЛ сильно устал. УДАЧИ!
Не работаю на Урале уже давно,так он мне настопи...дел с ремонтами... но смотрю,зачем смотрю...
Санек рэпчик читает внатуре чётенько .вон печку топлю😅👍✌
Снимай всё подряд!!!
Репчик, музыка в тему👍
Привет Саня. На Уазе 6 болтов крышка. Это крышка тоже от Уаза, но только с другой ступицы. На Патриоте с переди стоят. Глянь. На моём стояли такие же.
Успеха!
igor469 изначально это фланцы военного моста 3151
@@Viktor_Pryshchepka у меня на в вояках 6 болтов было.
Поменял ступицы на гржданские чтобы тормоза дисковые поставить, вот они имеют более отверстий.
igor469 вояки 469 или 3151? Ну это по каталогу))) А на деле конечно же ставили из закромов, куда задел девать?
@@Viktor_Pryshchepka 3151 на вояках. Были мосты, мы в Калининграде покупали у вояк так на них тоже были некоторые мосты с много болтами.
Как всегда лайкосик😉😀👍
Саня есть такой канал на Ютубе MARS MARS посмотри там ребята на Камазе полноприводном тоже передний мост ремонтируют очень доступно всё объясняют. Может что полезным будет
Саня все рекламы посмотрел.! 👍😉
Острые углы - концентраторы напряжений !!!! Золотое правило в машиностроении. При изготовлении деталей начиная от их литья до мех . обработки должны быть заложены радиуса !!!! Это косяк инженеров с момента составления чертежа на эту деталь !!! Даже есть условия , при которых заполировываются радиуса и внутренние и наружные . На той шестерни на которой у тебя сколы, для временного пользования можно мелкими каменными шарошками заполировать места скола, а точнее, острые углы. И деталь может еще работать, НО ,временно и под наблюдением , есть ли стружка в масле. Если нет , ХОРОШО !!! Если , ЕСТЬ , не судьба !!!!
В конце видео так сказал)я даже лайк поставил)молодец
БАШМАКИ под рессоры называются с меня лайк
Здравствуйте Александр. При разборке кулаков я увидел только солидол напиханный внутри, а масла нету. В кулаки заливается смесь трансмиссионного масла и литола 50/50. Объем 2 или 3 литра, не помню точно. Короче по заливную пробку. А то если будет один литол в кулаке, то на морозе полуоси щёлкают как щепки. Это если с литолом перестараться.
Раньше заливал нигрол, не нравиться, вытекает постоянно, а с литолом норм. сколько лет уже... не ломает.
@@aleksandr_oblivin Так то да, чтобы не вытекало, надо чтоб все в идеале было. Просто такой износ втулок под полуоси в кулаках не с проста.
Гайка болта дифференциала только называется самоконтрящейся. От вибрации и температуры откручивается только в путь. Мы её на фиксатор резьбы и юбку керним, тогда ходит. Шар восстановленый. Новый заводской за 20тыс. зашкаливает. Втулку в шаре развернуть обязательно, иначе провернет и съест, сломаешь ШРУС.
Всём рекламу досматривать до конца!!! 👍👍👍
Видео класс, спасибо 👍
Всем добра!!!
Privet Aleksandr. LIKE.
17:43 - это с завода такая страшная сварка ? У меня при вскрытии этот пятачёк шатался , таким же страшным швом обварили , вроде держится
У фишек это норм когда кулаки лопаються у меня точно та же было
Может по этому колеса восьмёркой ходили? и трясло кабиной???
Привет из Бобрика Украина!!! Интересно посмотреть американские лесорубы. Посмотри если интересно. Удачи! И здоровья.
Только они получают за месяц ,можно два таких урала купить!
Да, я смотрел, интересно, но не все серии...
@@aleksandr_oblivin Не хотелось такой техники?
лайк и комент в поддержку )
за очередной выпуск очередной +1
Всё наблюдаю какое отопления в гаражэ и где оно
Может у буханки ступица старого образца или хабы стояли, на хабах меньше болтов, фланцы поставили и не добавили.
Не, хабов не было и раньше болты все были.
Александр Обливин отношение к технике такое. Верно подмечено что дай урал кому поработать его и за месяц укатают. Это та буханка у которой как-то раз корзина заклинила?
@@Viktor_Pryshchepka да...
Мужик 👍
Купи фиксатор резьбы.
Большой люфт в сателитах даст значимые ударные нагрузки на все узлы авто кпп и т.д.
хороший мужик
Отсыпьте нам снежка немного :-)
Много вас таких! Свой надо иметь.
Капитальный ремонт моста Саня.
Шары эти поворотные разные бывают.
Есть старого и нового образца, и отличаются они ну совсем чуть-чуть. На сколько точно я уже и не помню, просто сам попадал в подобную ситуацию, только я не мог воткнуть шар в мост, потому что он посадочный размер на шаре был больше, чем отверстие в мосту. Немного шлифанул болгаркой и кувалдой забил потом.
О ёма, у тебя на купленой шаровой шкворня кустарные 100%. У кого то сломалась, заварили и людям впаривают
Получается этот шар лопнул?
21:50ха-ха в организации механик по ехал,в организации щас экономят на всем даже ножовочное полотно по металлу спрашивают , что заварить нельзя?
Прям в точку.
Здравствуйте такой вопрос,при повороте колеса до упора при движении или развороте оно начинает скрежеч и клинить,разобрали кулак,сняли полуось вытащили шайбу все в идеале,а забыл сказать когда полуось вытаскиваешь клин колеса пропадает,вытащили значит половину регулировочных пластин верхних с одной стороны,все ушло,но через пару тысяч километров эта проблема проявилась вновь.В чем может быть дело?
Привет. А редуктор не разбирали, масло чистое, может сателиты.
@@aleksandr_oblivin пробку заливную откручивали,вроде чистое,но что интересно,когда полуось вытаскиваю все пропадает и 1 раз когда появилось эта проблема,мы выкинули верхние регулировочные пластины и все пропало,но не надолго,через пару тысяч закусывание колеса опять появилось
@@СергейИванов-к1л надо масло слить, посмотреть есть ли куски железа, в картере моста через пробку проволокой сплющенной как лопатка и загнутой на конце повыгребать там если что то есть, магнитом маленьким можно, но обычно когда пробку выкручиваешь то вместе с маслом выпадывют куски железа...
@@aleksandr_oblivin спасибо,попробую,а если масло чистое,то скорее всего это опорный подшипник
@@СергейИванов-к1л из за опорного подшипника не должно так быть или только он совсем развалился...
зато у нас катастрофа реальная-жара стоит страшная,солнце задолбало уже,на улице каждый день в майке,дождей около двух месяцев нет,такого никогда в жизни не было,обычно у нас месяцами льёт,земля пересохла и плуг в не вгонишь,едет боком поверху как на коньках,как по мёрзлой земле,леса ща вокруг горят,всю жизнь было так что и захочешь запалить лес и никогда не сделаешь этого потому что всегда сыро и прогноз стоит на весь ноябрь жара и декабрь тоже
Это где так?
@@aleksandr_oblivin кчр
Сань, когда соберешь, скажи во сколько примерно ремонт моста вышел. Ну если не секрет конечно.
на уазик шар стоит таких же денег, так что не дорого 5000)
Александр здравствуйте вопрос как посчитать зубья в редукторе не снимая его с моста
Как-то не считал так, но наверно можно через заливную пробку подметить один зуб маркером и прокручивая считать.
Александр привет, у нас легче чашки поменять, чем токаря найти, проблема с з/п есть?
Привет! Запчасти есть, сэкономил...
Под рессоры, это типа щёчки
Привет санек я думал он у тебя уже сгнил ан ещё нет шучу👋😎
Ставь никого не слушай.
Цапфа это то , на что ты одеваешь ступицу
Братан, в нашу технику можно вкладывать бесконечно.. Что заработал - то и вложил, работать ради работы.. Не проще когда сломается, тогда и делать?
Лучше сейчас сделать пока не сезон, потом ездить зимой без проблем, так все делают...
Щас пересмотрю
Саня, а чё КамАЗ не брал?
Не знаю... так получилось... на Камазе по лесу, по пням не очень ездить....
Den Yo вот почему - m.ruclips.net/video/nvurDnemTGU/видео.html
@@aleksandr_oblivin а если бы в основном по норм дороге? - то наверное КамАЗ?
@@denyo8431 да, особенно если далеко ехать.
Привет Саня гайковертом почему не затягиваеш
Нету потому что...
Дома лежит, про него забываю всегда.
В урале есть хоть одна деталь которая не треснула, лопнула, откололась, не стерлась???
В натуре винтик шпунтик!!!
Александр! Здравствуйте! Вайбер?
Предлагаю конкурс среди подписчиков. Выиграет тот, кто скажет, что в этом Урале Саня ещё не ремонтировал. Приз--- прокатиться на Урале.
На буханке ступица на 6 болтов только, а не на 10, скорее всего
Есть и на 6 и на 10, на 10 нового образца типо
Евгений Антуфьев 6-болтовые уже давно сняты с производства. Как уже правильно заметили они старого образца, а раньше ставились на все уазы с этими мостами. На заднем мосту болты фланцев часто ослаблялись вот и отказались от них и начиная с модели 3151 стали переходить на 10 болтов.
Мы получали как-то партию уралов и там все эти самоконтряшиеся гайки во всех редукторах раскрутились
Александр! за лесом надо ехать,а не ремонтировать.
У тебя свое ИП или что? Или на дядю работаешь?
На себя, но ИП нет. С ИП и на такие запчасти денег не будет....
@@aleksandr_oblivin у тебя делянка? Делянку же только ИПшникам дают?!
@@aleksandr_oblivin все налоги забирать будут
@@СтепанИванов-ъ6к делянки нет, другим вожу. Не только налоги а проблемы при ИП, те же штрафы за всякую ерунду будут от 30 т.р. и до 200 наверно а то и больше. При создании ИП в первый год надо отдать примерно 100 т.р. а то и больше...
@@aleksandr_oblivin даааа, если ИП есть, то надо работать очень хорошо
Неужели в городе нет мойки, пригоняют такие грязные автомобили, а тебе потом приходится всю эту срань убирать!!!😓
когда в лес за лесом
А на вырученные деньги купить дров. Это роисся!
Люди камеру на лоб вешают и процесс ремонта снимают, Саня сделай также. А то ты просто железяки показываешь
Саня надо к тебе чубайса отправить на ремонт а потом за лесом сгонять.пусть крутит гайки
Новый наверно 50р будет стоить!
55571-2304013 Опора шаровая УРАЛ-4320,5557 (-03) кулака поворотного под 8 отверстий (АО АЗ УРАЛ) стоит 14500р короче
@@pauvel1544 в Москве весь кулак со шкворнями столько стоит
Гонять не надо , да ещё с перегрузом.
Походу истинная причина вибраций найдена... Сколькож ты времени тогда на колеса убил.
Канал нужно переименовать на "Всем привет, сегодня снова Урал лесовоз")))
Rider 96 подписался из-за урала, но бывает про ремонт буханки, патриота, нивы, витары. Тоже смотрю. Так что не стоит переименовывать)))
Эти гайки не хороший откручиваетца
Честно сказать , херня это а не ремонт у тебя , это так , латание дыр
Походу истинная причина вибраций найдена... Сколькож ты времени тогда на колеса убил.