Como Cuidar el Neumático en F1 23 (lluvia y seco)

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  • Опубликовано: 5 окт 2024
  • En esta ocasión te voy a explicar el apartado técnico de los neumáticos y te voy a regalar una serie de TIPS sobre como manejar cuidando el neumático...
    Espero que esta información te sea útil para mejorar tu desempeño en las pistas
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Комментарии • 20

  • @JuanCarlosPS4
    @JuanCarlosPS4 Год назад +6

    Enhorabuena por el video y muchas gracias!!! Viene muy bien para aprender y mejorar!!! Me caes muy bien bro, de donde eres?

    • @CundoF1
      @CundoF1  Год назад

      Gracias bro !! Me alegro mucho que te guste mi contenido, soy de Argentina Santa Fe, un gusto enorme, por las dudas te comento de domingo a jueves estoy haciendo stream aprox 21:30 hs Argentina, te podes meter al TWITCH y charlamos un rato

  • @deisanlo9376
    @deisanlo9376 Год назад +4

    Buen vídeo Cundo!!! Estaría bueno un vídeo sobre reglajes para clasificación. No consigo exprimir los neumáticos al límite

    • @CundoF1
      @CundoF1  Год назад +3

      Gracias hermano ! Dale lo podría cranear de como es la mejor forma de hacer las clasificaciones en cada circuito ! Te agradezco muchísimo el comentario

    • @deisanlo9376
      @deisanlo9376 Год назад +1

      @@CundoF1 al final irónicamente es todo lo contrario a este video. Por mucho que apuro frenadas y aceleró pronto las gomas no cojen temperatura y no llegan a la mitad de su desgaste recomendado para un determinado número de vueltas

    • @CundoF1
      @CundoF1  Год назад +1

      @@deisanlo9376 lo q puedes intentar hacer es subir las presiones neumáticas. También lo q sirve es dar una primera vuelta con el ers desactivado y la segunda vuelta hacer la de clasificación ya teniendo el neumatico en temperatura

  • @alexerk204
    @alexerk204 6 месяцев назад +1

    Muchas gracias amigo intentaré hacer mi propia configuración.

    • @CundoF1
      @CundoF1  6 месяцев назад

      ❤️❤️❤️

  • @ByWolfMXOfficial
    @ByWolfMXOfficial 5 месяцев назад +1

    Gracias por el video antes yo castigaba mucho los neumáticos

    • @CundoF1
      @CundoF1  5 месяцев назад

      Gracias por verlo ❤️

  • @Canne18
    @Canne18 Год назад +1

    Gracias crack, tus videos me vienen de primera, hace poco empece con el sim y son de gran ayuda! Por otro lado, sabes si con ea play podes jugar al f1 23? Porque la verdad por ahora me es incomprable

    • @CundoF1
      @CundoF1  Год назад

      Hola hermano, aprecio muchísimo tu mensaje y me alegro una enormidad que te sirva mi contenido! Vos sabes que no estoy al tanto pero si quieres para mañana te lo averiguo, me puedes hablar a mi Instagram

  • @donovanlopez8670
    @donovanlopez8670 Год назад +1

    Buen video ✌🏻

    • @CundoF1
      @CundoF1  Год назад

      Gracias bro ! Valoro muchísimo tu comentario 🙌🏻

  • @eliparner
    @eliparner 11 месяцев назад +2

    En qué vuelta del stint habría que empezar a cuidarlo?

    • @CundoF1
      @CundoF1  11 месяцев назад +1

      Si el plan es cuidarlo debe hacerse desde la primera vuelta, ahora si tenes pensado entrar antes de lo planeado a cambiar no lo cuides. Normalmente después de batallas con otros autos se busca cuidarlo pero luego de que el neumático se pasa de temperatura ya se vuelve complicado bajársela y poder cuidarlo. Esto te lo recomiendo para carreras del 50 porciento en adelante, menos de esa duración realmente no es tan importante si lo cuidas o no

    • @eliparner
      @eliparner 11 месяцев назад +1

      @@CundoF1 perfe grax

  • @NicoGR96
    @NicoGR96 6 месяцев назад +1

    Una pregunta en una carrera de 5 vueltas como configuró que si me toque ir a boxes ? Pues es que las juego de 5 vueltas y los neumáticos jamás se dañan
    O tengo que jugar la carrera normal larga?

    • @alexerk204
      @alexerk204 6 месяцев назад +1

      Si no me equivoco el juego te pide un mínimo de 25 o 30% de vueltas para poder configurar mayor inmersión, por obvias razones en 5 vueltas no podrás hacer casi nada, a mi me gusta jugar en ese porcentaje de vueltas que te mencione antes para tener todo, pits (doble juego de llantas) el Safety Car y Vuelta de formación.

    • @CundoF1
      @CundoF1  6 месяцев назад

      Es exactamente asi