Chủ xe nên tham gia hội nhóm hoặc nghiên cứu thêm trên các diễn đàn ô tô để có cái nhìn tổng quát về xe nói chung và mazda nói riêng để tránh đi bảo dưỡng hãng nó thuốc. Que thăm nhớt thì rút thẳng và cắm thẳng, k nên xoay vòng vòng dễ bị chai hư ron, acquy mới thay thì istop vẫn báo vàng, chạy nhiều ngày nó sẽ tự động tắt. BD 30k thì cũng là cấp trung tầm 1.5tr là max ( thay nhớt, lọc nhớt & bão dưỡng phanh); lốp chỉ nên đảo lốp chứ k cần cân bằng động như hãng nó thuốc ( đảo lốp ko tốn phí). Mấy cái dung dịch xúc rửa, vệ sinh buồng đốt...thì mốc này k cần. Nói chung là còn gà nên dễ bị mấy ông tư vấn dịch vụ thuốc.
- Mâm theo mình thì nên để nguyên, không nên sơn bác à. - Chỗ bác nghi đấy không phải xì nhớt, chỗ này con M3 nào cũng vậy, xe mới cũng y chang, hồi đầu em cũng thắc mắc, còn chỗ nhân viên nhắc thì M3 cũng thế luôn, con nào cũng bị. Xì nhiều mới thay vì phải tháo đáy hộp số thì phải. Ngoài ra bác check lại sách HDSD xem, chứ em thấy cố vấn đang bánh vẽ bác hơi nhiều. (Chỗ cân bằng động với căn chỉnh thước lái bác ra ngoài làm rẻ chắc nửa, chỗ em làm 390)
I-Stop dùng lúc mở máy lạnh 28 độ thì sẽ tắt máy xe 25s tự đề lại, còn tắt máy lạnh thì dừng đc khoảng 1 phút. Hoạt động khi đạp thắng mạnh chút. Tận dụng đc nó thì đỡ tốn xăng khi qua đc đoạn đền đỏ lâu. Kẹt xe thì nên tắt. t đã kiết kiệm đc hơn 100km / odo 10.000km rồi ~170 k (Tính dựa trên 7L/100km). do đường t đi đèn đỏ đến 50-90s nên mỗi ngày trung bình 10p dừng và dùng chức năng này.
Mình cũng thử dùng istop nhưng chỉ tầm 25-30s đã tự đề nổ máy lại rồi. Ra là do hoạt động của máy lạnh. Nó không giống idling stop trên xe máy. Khi nào ga mới nổ máy lại
@@huuhungtran7488 Đúng rồi ông tại t dừng đèn đỏ lâu quá nên có thời gian thử tắt máy lạnh thì đc lâu hơn. T chỉ không hài lòng ở việc vd về tới cổng nhà dừng xe thì I-Stop ok ng nhà xuống xe mở cửa cái đề máy lên lại cho dù có tắt máy lạnh hay không Không biết mở cửa xe đề máy làm gì.
Anh Nghĩa sơn lưới tảng nhiệt thành đen bóng nhìn đẹp lắm á Anh, phần lem nhớt ở thanh kim loại đó trước mới mua xe em cũng hỏi bên hãng thì người ta nói xe nào cũng vậy, có cho em xem mấy xe trưng trong showroom cũng như vậy nên Anh yên tam
Nghĩa có quan tâm đến thanh giằng trước cho xe ko?? Thấy khen có chê có nên ko biết nó thế nào?? Do xe cũng hơi bồng bềnh nên có quan tâm đến thanh này. Ko biết Nghĩa thấy sao ???
Bạn thay nhớt dầu,ở hãng ăn chắc mặc bền cũng tốt, nhưng ko làm cho con xe của bạn thực sự đã, nhớt hãng cao nhất chỉ là loại bán tổng hợp, đi đường xa ko tốt nha bạn, lời khuyên bạn nên trang bị kiến thức thật tốt để bớt phụ thuộc hãng
@@7CINEVLOGXE xe bạn nếu muốn thì đi wrap dàn vành, chi phí đỡ hơn sơn đó. Còn nếu có kinh phí nữa thì sơn full black các chi tiết crom sẽ ngầu hơn, nhưng nếu là xe đi giao dịch tiếp khách thì nên để zin vì nhìn lịch thiệp...
@@7CINEVLOGXEmình cũng ko rõ, tối hôm trước vẫn đi bình thường, sáng hôm sau nó ko lên màn, chỉ chớp khoá xe màu đỏ. Vào hãng check các kiểu cuối cùng là do hỏng màn. Hỏi các anh kỹ thuật cũng kêu lỗi này hiếm lắm mới dính, chắc do mình ko đỏ thôi 🙉
@@moivotuyen1577 ko bạn ơi, cắm giắc hoàn toàn, cũng ko ảnh hưởng hệ thống điện, kit nó chỉ là giả lập động tác bấm tắc istop mỗi khi mình lên xe thôi chứ ko có can thiệp gì khác...
@@LongChung-te9ib tắt phần mềm thì về nguyên tắc là bạn phải làm cam kết với hãng như bạn Huy nói đó, khi ko có việc cần bảo hành thì ko sao chứ nếu có hãng check ra bạn can thiệp phần mềm thì phải trả lại nguyên trạng...
Theo dõi cũng lâu , chúc chủ kênh phát triển ^^
Hoang mang quá đang định lấy nghe đoạn chảy bị thấm dầu hết muốn mua
Vừa cọc tiền em M3 luxury, giờ ngóng trông em về. 😅
Gía lắn bánh nhiêu vậy bạn ơi
istop cũng là nguyên nhân dẫn đến cao su chân máy nhanh hư
Bình luận hay
mức 4van đi ban bão dưỡng những gì
Chủ xe nên tham gia hội nhóm hoặc nghiên cứu thêm trên các diễn đàn ô tô để có cái nhìn tổng quát về xe nói chung và mazda nói riêng để tránh đi bảo dưỡng hãng nó thuốc. Que thăm nhớt thì rút thẳng và cắm thẳng, k nên xoay vòng vòng dễ bị chai hư ron, acquy mới thay thì istop vẫn báo vàng, chạy nhiều ngày nó sẽ tự động tắt. BD 30k thì cũng là cấp trung tầm 1.5tr là max ( thay nhớt, lọc nhớt & bão dưỡng phanh); lốp chỉ nên đảo lốp chứ k cần cân bằng động như hãng nó thuốc ( đảo lốp ko tốn phí). Mấy cái dung dịch xúc rửa, vệ sinh buồng đốt...thì mốc này k cần. Nói chung là còn gà nên dễ bị mấy ông tư vấn dịch vụ thuốc.
vâng bác giỏi ạ, giỏi ạ
Theo dõi nhiều clip của bạn và cũng nhờ clip của bạn mà mình quyết định mua mazda3 sport dù xung quanh khuyên không nên mua mazda 🎉
@@nguyennhutlinh106 M3 sport thì đẹp rồi, chúc mừng bạn
Mazda 3 sport thì quá ngon rồi, lăn tăn gì nữa bạn
- Mâm theo mình thì nên để nguyên, không nên sơn bác à.
- Chỗ bác nghi đấy không phải xì nhớt, chỗ này con M3 nào cũng vậy, xe mới cũng y chang, hồi đầu em cũng thắc mắc, còn chỗ nhân viên nhắc thì M3 cũng thế luôn, con nào cũng bị. Xì nhiều mới thay vì phải tháo đáy hộp số thì phải.
Ngoài ra bác check lại sách HDSD xem, chứ em thấy cố vấn đang bánh vẽ bác hơi nhiều. (Chỗ cân bằng động với căn chỉnh thước lái bác ra ngoài làm rẻ chắc nửa, chỗ em làm 390)
Cảm ơn bác. Mâm nếu xử thì chắc tui dán thôi ông ơi, chứ màu zin đẹp quá, sơn bỏ tiếc lắm 😀
I-Stop dùng lúc mở máy lạnh 28 độ thì sẽ tắt máy xe 25s tự đề lại, còn tắt máy lạnh thì dừng đc khoảng 1 phút. Hoạt động khi đạp thắng mạnh chút. Tận dụng đc nó thì đỡ tốn xăng khi qua đc đoạn đền đỏ lâu. Kẹt xe thì nên tắt. t đã kiết kiệm đc hơn 100km / odo 10.000km rồi ~170 k (Tính dựa trên 7L/100km). do đường t đi đèn đỏ đến 50-90s nên mỗi ngày trung bình 10p dừng và dùng chức năng này.
Mình cũng thử dùng istop nhưng chỉ tầm 25-30s đã tự đề nổ máy lại rồi. Ra là do hoạt động của máy lạnh. Nó không giống idling stop trên xe máy. Khi nào ga mới nổ máy lại
@@huuhungtran7488 Đúng rồi ông tại t dừng đèn đỏ lâu quá nên có thời gian thử tắt máy lạnh thì đc lâu hơn. T chỉ không hài lòng ở việc vd về tới cổng nhà dừng xe thì I-Stop ok ng nhà xuống xe mở cửa cái đề máy lên lại cho dù có tắt máy lạnh hay không Không biết mở cửa xe đề máy làm gì.
Xăng thì chẳng có bao nhiêu nếu so với tiền bảo dưỡng. 😂😂 Nghĩ vậy cho nhẹ đầu
update cho bác là e ở Đà Lạt, đèo dốc giá nhiều, e thì chân hơi to đạp hơi lút cán xí , 8L/100KM hỗn hợp chạy với tâm trạng k cần nhìn xăng cộ ( vượt đèo khá nhiều )
Quá êm 😄
E ở Bảo Lộc đây ,đường trường 5,1L ,loanh quanh nội thành cũng chưa bao giờ hơn 6L ,được cái Bảo Lộc mật độ xe ko đông như Đà Lạt
Cái que thăm nhớt tháo ra thì rút thẳng lên , lắp vào thì ấn thẳng xuống chứ ko vặn thế
Anh Nghĩa sơn lưới tảng nhiệt thành đen bóng nhìn đẹp lắm á Anh, phần lem nhớt ở thanh kim loại đó trước mới mua xe em cũng hỏi bên hãng thì người ta nói xe nào cũng vậy, có cho em xem mấy xe trưng trong showroom cũng như vậy nên Anh yên tam
Oke 😀
Vụ sơn lưới tản nhiệt cũng quá hợp lí. Mình đi 1 thời gian lưới tản nhiệt nó bị xuống màu, sơn lại chắc ngon lành liền 😀
E nhớ có đợt a ra gara ngoài bảo dưỡng rồi mà a, có vấn để gì hay sao mà a vào lại hãng ạ
Garage ngoài mình cảm giác không an tâm về khâu dầu nhớt. Kèm theo đó là điều kiện bảo hành của hãng nữa 😀
Thích tính cách anh chủ kênh!
Cảm ơn anh ❤️
Cảm ơn anh ❤️
Ghế da mazda3 này mau nhăn quá đúng k a
Bảo dưỡng móc 30 k làm những gì bạn ơi. Có chân nước làm mát không vậy
Thiếu thì châm thêm có gì mà quan trọng dữ vậy.
Xe mới đi 30k km thì còn rất mới e ơi, mazda2 của mình đi 130k km rồi vẫn ổn áp nha
Quá tuyệt 😀
Con mazda3 này có ổn ko a, về vận hành, về kiểu dáng và phục vụ gia đình ạ
Xe đẹp, êm, lành. Xài hơn 2 năm rồi mà vẫn như mới. Đi đâu xa rất an tâm 👍😀
Nếu cứ để ítop đi trong phố đèn đỏ cà tắc đường thì ắc quy nhanh hỏng
Nghĩa có quan tâm đến thanh giằng trước cho xe ko?? Thấy khen có chê có nên ko biết nó thế nào?? Do xe cũng hơi bồng bềnh nên có quan tâm đến thanh này. Ko biết Nghĩa thấy sao ???
N chưa nghiên cứu vụ đó. Mà xe mazda 3 mình đi tốc độ cao nó hơi bồng bềnh thật 😀
@@7CINEVLOGXE tới tốc độ bao nhiêu trên cao tốc bị cảm giác bồng bềnh đó a
S e thấy mazda 3 2025 cbi ra mà a
4:20 kiểu chỗ này xe mới cũng đen đen chỗ đó
Em ơi đừng sơn mâm lại để màu zin nó đẹp hơn
Đổi màu thì chắc em dán anh ơi. Màu mâm zin độc lạ, quá đẹp. Sơn bỏ màu uổng lắm 😀
Bảo dưỡng mazda cũng đắt đó chứ, camry phân khúc D mà bảo dưỡng lớn cũng chỉ 4 đến 5tr thôi ạ, còn cấp nhỏ lọc dầu thay nhớt chưa tới 1tr luôn ạ😅
Vậy là toyota bd còn rẻ dữ nữa. Đúng là xe Nhật quá êm :D
Bên Mazda họ cho nhiều mục ngoài BDĐK
M3 mâm 16 thay mâm 18 có qua được đăng kiểm không Nghĩa ơi
Vụ đó N k biết 😀 để coi có ae nào thay và đi đăng kiểm rồi thì vào trả lời hộ
Không bác nhé, mình mua lại chũ cũ thay lốp khác bản rộng hơn thôi mà cũng không qua. Lốp chuẩn là 205,55,R16 lốp thay là 215,55,R16
Cám ơn bạn
Bạn thay nhớt dầu,ở hãng ăn chắc mặc bền cũng tốt, nhưng ko làm cho con xe của bạn thực sự đã, nhớt hãng cao nhất chỉ là loại bán tổng hợp, đi đường xa ko tốt nha bạn, lời khuyên bạn nên trang bị kiến thức thật tốt để bớt phụ thuộc hãng
Mình thấy hãng Thaco đều dùng nhớt Castrol Magnetic 0W20 hoặc 5W30 tổng hợp toàn phần mà bạn?
@@nghiepho7055 toàn phần 1t2 3 đổ lên lận bạn
@@QKhueP Lạ nhỉ mình thấy vỏ chai ghi Full Synthetic là tổng hợp toàn phần rồi mà ta? Giá Castrol Magnetic thì 700 trên dưới...
@@nghiepho7055 castrol ma ma tổng hợp, full cas là edge
Ốm như a thì ok còn mập thì khó ngồi và máy yếu quá
*Xe quá luôn ban nhỉ ❤❤❤*
hôm nay mới cọc chiếc m3 luxury chạy grap , thật sự đang rất ưng mẫu này
m3 sẽ ko làm bạn thất vọng đâu chúc mừng bạn
Nghĩa thấy mấy anh em cũng chạy nhiều, nhìn giống kiểu grab luxury vì xe quá đẹp quá bóng bẩy 😄
@@hoangtuyen2454 cũng có suy nghỉ k3 acent , nhưng trãi nghiệm qua 3 xe mình quyết định xuống tiền , m3 quá đẹp , thanks bồ
@@7CINEVLOGXE mình đam mê màu đen nên đã lấy màu đen , thật sự nhìn nó men và cứng xe hơn màu khác , ý kiến riêng
100 khách lên xe e đều chê chật hơn vios đủ 100 kkkk, dán đẹp bù lại chật
cái i-stop mình cũng để nguyên, đỡ phải tắt bằng tay, :D
Chung chí hướng :))
Bảo dưỡng mốc 20.0000 cây chi phí nhiều ko em
trung bình 2,8 đến 3,5 củ còn trên là bị chém rồi
Ông dùng bảo hiểm nào thế
Trước PVI giờ là Bảo Việt sếp
@@7CINEVLOGXE Bằng tuổi ông ơi. T coi ông từ lúc mới mua xe
N có bị lỗi gập gương k
N k có bị 😀
Do acquy k có hỗ trợ itop nên bị tắt thôi.
Ắc quy zin cũng có, ắc quy thay cũng là loại chuyên dụng cho istop. Do mình chủ động để vậy vì không muốn sử dụng nó 😀
Hôm qua em đi bd mazda 3 2020 cấp 3 vạn như anh tại hãng hết 2tr4
Ông ở đâu? Sao bảo dưỡng rẻ hơn tui cả triệu dữ
@@7CINEVLOGXEe ở hà nội á, mazda phạm văn đồng
bác làm những mục gì và bỏ hết phụ gia đi ạ
E ms bảo dưỡng mốc 20 nghìn km hết 4 triệu 300k lận là sao nhỉ 😢
Thế thì đúng rồi đó 😀 20.000 họ bảo là cấp lớn
@@7CINEVLOGXE40.000km là cấp lớn
Xe đẹp quá bạn
Cảm ơn b 😀
@@7CINEVLOGXE xe bạn nếu muốn thì đi wrap dàn vành, chi phí đỡ hơn sơn đó. Còn nếu có kinh phí nữa thì sơn full black các chi tiết crom sẽ ngầu hơn, nhưng nếu là xe đi giao dịch tiếp khách thì nên để zin vì nhìn lịch thiệp...
Lại bắc cầu choá à
Xe bạn đi đường ngập nước hơn nửa bánh xe chưa ? Vượt qua được không bạn ?
Chưa bao giờ luôn. Lội cao lắm chắc tới 1/3 thôi 😀
Mình mua cuối 2020, đầu tháng 8 hỏng màn hình sau vô lăng, vào hãng thay 32tr 🥹
Lý do gì bị hỏng vậy bạn
@@7CINEVLOGXEmình cũng ko rõ, tối hôm trước vẫn đi bình thường, sáng hôm sau nó ko lên màn, chỉ chớp khoá xe màu đỏ. Vào hãng check các kiểu cuối cùng là do hỏng màn. Hỏi các anh kỹ thuật cũng kêu lỗi này hiếm lắm mới dính, chắc do mình ko đỏ thôi 🙉
màn con mazda hay hỏng , lúc mình mới mua con cx5 vào số lùi là màn hình chính đen thùi lùi
Mazda bảo hành 5 năm, thay màn sau vô lăng 32tr đó mình có phải trả ko bạn và trả nhiêu á
@@videobygago mình ko mất tiền gì , mang vào hãng họ bảo màn hình bị bụi vệ sinh tí nó hết
Bảo dưỡng khá rẻ nhỉ b
Khá êm
@@7CINEVLOGXEmazda 6 ổn k bro
Mạnh dạn trả Nghĩa 200 triệu, bán không? Hehe 1:42
mình trả 220tr, bán lun nghĩa ơi
Để đi mốt cho lại thằng con trai em anh Khoa ơi kkkk
@@SơnHappooráng bào nó coi được tới khi nào 😄
Nói chứ gặp mình là thằng đó có thêm chút son trên môi
Siêu ghét i stop luôn.chờ đèn xong n tắt,lúc n bật lên cảm giác đề nổ cái khực
mua kit tắt thôi bạn, phom cũ thì cắm OBD, còn phom mới thì phải cạy taplo nên vào gara làm...
@@nghiepho7055 có ảnh hưởng đến bảo hành xe không bạn?.
@@moivotuyen1577 ko bạn ơi, cắm giắc hoàn toàn, cũng ko ảnh hưởng hệ thống điện, kit nó chỉ là giả lập động tác bấm tắc istop mỗi khi mình lên xe thôi chứ ko có can thiệp gì khác...
Ko can , ra chay phần mềm trên máy tính tắt trong 5p , vai tram k
@@LongChung-te9ib tắt phần mềm thì về nguyên tắc là bạn phải làm cam kết với hãng như bạn Huy nói đó, khi ko có việc cần bảo hành thì ko sao chứ nếu có hãng check ra bạn can thiệp phần mềm thì phải trả lại nguyên trạng...
Bảng luxury 2024 giá lăng bánh tỉnh tròn 700tr
Giá này đúng k anh em
Đắt, t mới mua lăn bánh có giảm thuế sẽ là 650tr full ko thêm 1 khoản gì khác và tặng 1 năm thân vỏ
@@congdungpham9433 mua ở đâu bạn
Ở Tây Ninh báo 701tr
@@congdungpham9433 tui cũng mua tháng 7/2023 lăn bánh full cả bảo hiểm 655tr :) , tính ra chạy cả năm mà k rớt giá là bao
@@congdungpham9433 mà có giảm thuế chưa , ông bấm biển dc chưa , tui mới cọc hôm qua còn chưa có chuyện giảm thuế kìa
Mk 660