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実際力の強い人が整備するときにいてくれると助かるんですよね!ムキムキボディーでおしゃれカブに乗っているギャップが好きです
マッチョはジャッキの代わりになります。ありがとうございます。
こんばんは。いつもわかりやすい動画、とてもためになります。スーパーカブ110のブレーキもリヤとフロントで大きさが違うのは意外でした。実は今まで鉄カブ50cc一辺倒だった自分ですが、TERA GINGER OUTDOORさんの影響でキャンプでも使いやすいカブ90を購入、したのは良かったのですが、ブレーキ交換をしようとフロントをバラしたらビッグドラムブレーキで、家にあるシューが使えず掃除だけして組みなおす羽目になりました...加速や巡航性能は110の方が高いと思うのですが、ブレーキ性能は90とそんなに変わらないのかもしれないと考えるとかなり意外で、とても勉強になりました。フロントフォークがテレスコピックの110の方が停止時の安定は高そうですね。
こんにちは!いつもご視聴ありがとうございます!私はこの動画の撮影で注文したブレーキシューが違うものが届いていてフロント外した段階で撮影終了しちゃいましたw鉄カブは乗ったことないので一度乗ってみたいですねぇ。ボトムリンクとテレスコピックでどれくらい違うのか気になります!
ja07フロントブレーキがスカスカになってしまったので交換をしたいと思い検索したらヒットしました。内容の大半を筋肉に持っていかれた気がしますが大変参考になりました(笑)
ブレーキシュー交換の時スタンドアップするとやりやすい、参考します。いいね!
ありがとうございます!
早めのシュー交換、お疲れ様でした。私が知る範囲だと、ドラムブレーキのシューはほとんど消耗せず、10万キロ位は交換せずに使えると思います。但し、ドラム内にブレーキダストが溜まるので、少なくとも5000km走行毎にホイールを外してドラム内に溜まったダストと、シューの表面に固着したダストを取り除く必要があります。動画を見ましたが、シューのライニング消耗は少ない様に見えました。新品ライニングの厚さは3.4mm程度と思います。残りが1mm以下になったら交換の必要があります。因みに私は中華製のCG125に乗っていますが、フロントブレーキに関してはカックン症防止対策で、1500~2000km走行毎にドラムの解放メンテをしています。これが面倒です。😢もしかしたら、中華バイク純正のシューの材質が良くないのかもしれません。その内、デイトナさんの様な国産の良質なシューに交換しようかと考えています。
まだまだ使えるような気もしていましたが、ブレーキ調整ボルト?をけっこう締め込まないとブレーキの効きが悪くなってきたので交換してみました。掃除も必要ですね!ありがとうございます!
そろそろシュー交換の時期なので参考に拝見しました!後輪を外す時はセンタースタンドに板などを噛ますのが通常のようですがこれだけ筋力があれば要らないですね!😄
ありがとうございます!筋肉があればなんでもできます!
動画全体でフムフムと勉強になり、ミニ四駆グリスでアハハと笑い、筋肉エピソードでウワワーと驚かせて頂きました。
ありがとうございます!ミニ四駆のグリスでもいけそうな気がしましたがやめておきました笑
勉強になります。カブのメンテ動画これからも期待してます('ω')
お疲れ様です!ブレーキシュー交換、参考になりました(^o^)
お疲れ様です!よかったです!
交換が終わってからですみません、自分もブレーキシュウのあるバイクに乗っていたのですけど、シュウは組む前に面取りをすると早く当たりがでます。ミニ四駆用のでもいいからシュウを押し出すカムにグリスは塗った方が良かったと思います。今後も動画頑張って下さい。
ありがとうございます!ホイールやキャリパー塗装し直すのでそのときにグリス塗っておきます!
所々脳筋過ぎるwwww(誉め言葉)
筋肉があればだいたい解決できます!
筋肉で解決ってできるんだ 筋トレしよ
だいたいのモノは筋肉で解決できます。今すぐジムに入会しましょう!
ムキムキが気になるわ!
バイクの整備は筋トレです。
実際力の強い人が整備するときにいてくれると助かるんですよね!
ムキムキボディーでおしゃれカブに乗っているギャップが好きです
マッチョはジャッキの代わりになります。
ありがとうございます。
こんばんは。いつもわかりやすい動画、とてもためになります。
スーパーカブ110のブレーキもリヤとフロントで大きさが違うのは意外でした。
実は今まで鉄カブ50cc一辺倒だった自分ですが、TERA GINGER OUTDOORさんの影響でキャンプでも使いやすいカブ90を購入、したのは良かったのですが、ブレーキ交換をしようとフロントをバラしたらビッグドラムブレーキで、家にあるシューが使えず掃除だけして組みなおす羽目になりました...
加速や巡航性能は110の方が高いと思うのですが、ブレーキ性能は90とそんなに変わらないのかもしれないと考えるとかなり意外で、とても勉強になりました。
フロントフォークがテレスコピックの110の方が停止時の安定は高そうですね。
こんにちは!
いつもご視聴ありがとうございます!
私はこの動画の撮影で注文したブレーキシューが違うものが届いていてフロント外した段階で撮影終了しちゃいましたw
鉄カブは乗ったことないので一度乗ってみたいですねぇ。ボトムリンクとテレスコピックでどれくらい違うのか気になります!
ja07フロントブレーキがスカスカになってしまったので
交換をしたいと思い検索したらヒットしました。
内容の大半を筋肉に持っていかれた気がしますが大変参考になりました(笑)
ブレーキシュー交換の時スタンドアップするとやりやすい、参考
します。いいね!
ありがとうございます!
早めのシュー交換、お疲れ様でした。私が知る範囲だと、ドラムブレーキのシューはほとんど消耗せず、10万キロ位は交換せずに使えると思います。但し、ドラム内にブレーキダストが溜まるので、少なくとも5000km走行毎にホイールを外してドラム内に溜まったダストと、シューの表面に固着したダストを取り除く必要があります。動画を見ましたが、シューのライニング消耗は少ない様に見えました。新品ライニングの厚さは3.4mm程度と思います。残りが1mm以下になったら交換の必要があります。因みに私は中華製のCG125に乗っていますが、フロントブレーキに関してはカックン症防止対策で、1500~2000km走行毎にドラムの解放メンテをしています。これが面倒です。😢
もしかしたら、中華バイク純正のシューの材質が良くないのかもしれません。その内、デイトナさんの様な国産の良質なシューに交換しようかと考えています。
まだまだ使えるような気もしていましたが、ブレーキ調整ボルト?をけっこう締め込まないとブレーキの効きが悪くなってきたので交換してみました。
掃除も必要ですね!
ありがとうございます!
そろそろシュー交換の時期なので参考に拝見しました!
後輪を外す時はセンタースタンドに板などを噛ますのが通常のようですが
これだけ筋力があれば要らないですね!😄
ありがとうございます!
筋肉があればなんでもできます!
動画全体でフムフムと勉強になり、ミニ四駆グリスでアハハと笑い、筋肉エピソードでウワワーと驚かせて頂きました。
ありがとうございます!
ミニ四駆のグリスでもいけそうな気がしましたがやめておきました笑
勉強になります。カブのメンテ動画これからも期待してます('ω')
ありがとうございます!
お疲れ様です!
ブレーキシュー交換、参考になりました(^o^)
お疲れ様です!
よかったです!
交換が終わってからですみません、自分もブレーキシュウのあるバイクに乗っていたのですけど、シュウは組む前に面取りをすると早く当たりがでます。ミニ四駆用のでもいいからシュウを押し出すカムにグリスは塗った方が良かったと思います。
今後も動画頑張って下さい。
ありがとうございます!
ホイールやキャリパー塗装し直すのでそのときにグリス塗っておきます!
所々脳筋過ぎるwwww(誉め言葉)
筋肉があればだいたい解決できます!
筋肉で解決ってできるんだ
筋トレしよ
だいたいのモノは筋肉で解決できます。
今すぐジムに入会しましょう!
ムキムキが気になるわ!
バイクの整備は筋トレです。