フルブースト！？ＸＰＲＥＳＳ ＡＴ１Ｓシャフトドライブツーリングカー
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- Опубликовано: 10 июн 2023
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AT1S ようやくシェイクダウン動画です。
すごい走らせやすく全く問題ないので、なかなか動画にできませんでしたがついにフルブーストも試してみたので耐えられるのか！？走るのか！？含めて動画にしてみました。
正直パーツが手に入る環境の方ならおススメの品です♪
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#ラジコン#ラジドリ#RC 
Авто/Мото
動画ありがとうございます
待ってました 笑
私もAT1S スーパーGT仕様で走らせてますが問題無く良く走りますね
タミヤのEVO8の出番がなくなりました😅
私の走行を見た友人が買うっていうてました
今、CEROスポーツを組み立て中です😊
コメントありがとうございます！ 遅くなりすぎて申し訳ないです（苦笑）
おお~ やっぱりスーパーGT仕様くらいのスピード域だと問題なく走りますよね♪
そのくらいのスピード感で楽しむのがホント面白い車だと感じました♪
って・・ＥＶＯ．８あるんですか（苦笑） むしろAT1Sに置き去りにされるEVO.8がかわいそうです(笑)
初めまして。いつも動画みさせてもらっています。
動画の内容と関係ない質問で申し訳ないのですが、ESCのことで質問があります。速ツーに良くお勧めのESCはありますでしょうか？値段は高くても速いものがあれば教えて頂きたいです。
現在私はhobbyWingのEliteを使っておりますが、オルカやヨコモのESCも最近気になっています。動画でハイエンドESC比較などもやって頂けたらありがたいです。
コメントありがとうございます！
すみません・・
速ツーのおすすめESCは頂いたコメントで記載されていらっしゃいますhobbyWingのEliteが今のところ最強だと感じています。
あ・・EriteってXR10 PRO G2S-Elite ですよね？
G2S-Eliteであれば制御系や設定項目やモーター周波数など理論値上は他社のESCと比べても劣っているところが一つも無いように思います。
参考にならず申し訳ないです。m(_ _)m
ご意見ありがとうございます。ハイエンドESCの比較も面白そうなのでやってみたいと思います♪
@@toshiRCChannel
EliteはおっしゃるとおりXeRUN XR10 PRO G2S-Eliteです。
他のメーカーと比べてもこのESCはスペック高いのですね。
ハイエンドESCの比較動画楽しみにして待っております。返信して頂きありがとうございました。
コメント失礼します
ヤレやすい箇所はやはりユニバーサルやデフカップ周りでしょうか？
コメントありがとうございます！
ご指摘の通り、私の印象だとエクスプレスのマシンは結構ユニバのジョイント部が結構早めにヤレるイメージが強いですね・・ガタがかなり早めに多く出てしまう印象です。 リヤのデフカップはエクスプレスはＣ型のプラスチックが付いているので全然大丈夫なのですが、フロントスプールはプラスチックカップのため部品の消耗は早くガタガタになってしまいます・・
消耗品なので部品が容易に手に入れられ環境の方は良いですが・・