Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Koukám, že přidělenkáři to už mají vymazlené. Hezký auťák :)
Výborné video s NSem!!! 😍
Super video s NSkem! Ani jsem netušil, jak je to vepředu tenký. :D Jak se s tím jede? Motorově mi přijde, že se to chová totožně jako NB. :(
Tak když to má stejný motor... 😀Ale tyhle NSa, jak si můžeš všimnout, už mají krásně seřízenou ZF ECOLIFE, a krásně motor udržuje v otáčkách a nepodtáčí. To už i ty NB12 poslední v Praze byly takové. A jede to fakt moc hezky.
A ještě jeden dotaz, jak je u NS řešeno otevírání předních dveří? Tím jedním tlačítkem se otevřou obě poloviny, nebo jen jedna?
@ a to jen ta pro řidiče? Čím se ovládá tedy ta druhá?
@@sponny6551 Jedno tlačítko je pouze polovina křídla pro kabinu řidiče, a druhým tlačítkem se ovládají všechny dveře pro vážené cestující :)
@ a dá se nějak zablokovat ta druhá půlka předních dveří, aby se otevřely jen střední a poslední dveře?
Teoreticky ano, fyzickým zamčením dveří....❤️💛💚
@ to je pěkně na 💩 teda...
Bukovec
Koukám, že přidělenkáři to už mají vymazlené. Hezký auťák :)
Výborné video s NSem!!! 😍
Super video s NSkem! Ani jsem netušil, jak je to vepředu tenký. :D Jak se s tím jede? Motorově mi přijde, že se to chová totožně jako NB. :(
Tak když to má stejný motor... 😀
Ale tyhle NSa, jak si můžeš všimnout, už mají krásně seřízenou ZF ECOLIFE, a krásně motor udržuje v otáčkách a nepodtáčí. To už i ty NB12 poslední v Praze byly takové. A jede to fakt moc hezky.
A ještě jeden dotaz, jak je u NS řešeno otevírání předních dveří? Tím jedním tlačítkem se otevřou obě poloviny, nebo jen jedna?
@ a to jen ta pro řidiče? Čím se ovládá tedy ta druhá?
@@sponny6551 Jedno tlačítko je pouze polovina křídla pro kabinu řidiče, a druhým tlačítkem se ovládají všechny dveře pro vážené cestující :)
@ a dá se nějak zablokovat ta druhá půlka předních dveří, aby se otevřely jen střední a poslední dveře?
Teoreticky ano, fyzickým zamčením dveří....❤️💛💚
@ to je pěkně na 💩 teda...
Bukovec