@@kanatana اسلوبك محترم رح اشرحلك كل ود ترانزستور ال٣٠٥٥ لما تعمله او اي ترانزستور بشتغل كمفتاح او كمكبر في هاي الحاله لما تتحكم بتيار القاعده للترانزستور الي هو ٧فولت حد اعلى بتغير التدفق بين تيار الكولكتر والايمتر بس تقريبا الترانزستور بيفتح ويغلق بسرعه عاليه جدا لانه انت وصلت حد العتبه من بعد الحمل الي رح يتغير كل مره حسب نوع الحمل ورح يغير قيمه الجهد كل مره بطريقه مختلفه عدا انه التيار رح يولد حراره عاليه في الترانزستور لانه بشتغل كمفتاح بتردد عالي الطريقه الصحيحه تستعمل منظم جهد مثل 718 بتتحكم بالجهد عن طريق التحكم بمشتزى الازاحه وبتستخدم الترانزستور كمكبر لتيار الخرج لانه تيار المنظم مما بزيد عن واحد امبير والترانزستور بسمحلك ترفع. تحمل التيار لحد ٧امبير وبهذي الطريقه كل مره بتوصل حمل او بتفصله او بتغير الحمل الفولتيه بتكون ثابته كل مره والغلط الاخر انك وصلت خط البور على المقاومه وتيار المقاومه اقل من ١٠ملي امبير مع المده تحترق وبتصير المعايره اصعب لتحصل على الفولت الي عاوزه
يعطيك الف عافية فكرة حلوة بس ممكن نضيف عليها بعض العناصر مثل BD139 للتحكم بالانبير وثبات الجهد شكرا لطريقة تقديمك وجهدك المبزول اتمنى لك النجاح❤
الله يعافيك ، تسلم 🌹
ان شاء الله قريباً نضيف التحكم في الامبير على الدائرة .
اسعدنا ثناءك 🌹
🤝🤝
🙏🙏
الطريقه غلط كامل احترامي لو حطيت هيت سنك ومروحه برضو حيتحرق
كامل الاحترام ، انا مشغل نفس الدائرة كدا ف باور سبلاي ايه تي اكس من ٥ سنوات تقريبا، مش بشتغل به دائما لكنه شغال ، ممكن تبين لنا السبب أنه هيتحرق !
@@kanatana اسلوبك محترم رح اشرحلك كل ود
ترانزستور ال٣٠٥٥ لما تعمله او اي ترانزستور بشتغل كمفتاح او كمكبر في هاي الحاله لما تتحكم بتيار القاعده للترانزستور الي هو ٧فولت حد اعلى بتغير التدفق بين تيار الكولكتر والايمتر بس تقريبا الترانزستور بيفتح ويغلق بسرعه عاليه جدا لانه انت وصلت حد العتبه من بعد الحمل الي رح يتغير كل مره حسب نوع الحمل ورح يغير قيمه الجهد كل مره بطريقه مختلفه عدا انه التيار رح يولد حراره عاليه في الترانزستور لانه بشتغل كمفتاح بتردد عالي الطريقه الصحيحه تستعمل منظم جهد مثل 718 بتتحكم بالجهد عن طريق التحكم بمشتزى الازاحه وبتستخدم الترانزستور كمكبر لتيار الخرج لانه تيار المنظم مما بزيد عن واحد امبير والترانزستور بسمحلك ترفع. تحمل التيار لحد ٧امبير وبهذي الطريقه كل مره بتوصل حمل او بتفصله او بتغير الحمل الفولتيه بتكون ثابته كل مره والغلط الاخر انك وصلت خط البور على المقاومه وتيار المقاومه اقل من ١٠ملي امبير مع المده تحترق وبتصير المعايره اصعب لتحصل على الفولت الي عاوزه