Имею в собственности такой прицеп. Именно 1К, с ПТС. Сделан нормально. Дышло короткое, но я делал дополнительно вращающееся на 360 прицепное, за счет этого дышло удлинилось на 150мм.
Ребят советую делайте его с возможностью регистрации, с удовольствием бы купил себе такой, но без регистрации он не нужен в связи с ужесточением ПДД. И не все кто владеет квадроциклом живут только в сельской местности и кому то чтобы добраться до леса нужно проехать городскую черту либо трассу! Я смотрю тут много таких кто бы приобрел если бы был ПТС.
Отличный прицеп,грузоподъемность 400 килограмм,хорошо идет за машиной и за квадриком.У меня двойные борта и тент(можно заказать тент 1.2 метра высотой).Есть светотехника и регистрация.
Не продуман до конца. Нужно делать с возможностью установки колёс низкого давления. Нижняя балка для путешествий на 1 день. Сцепное устройство гораздо ниже и хорошо бы поворотное. И самое главное вес
Привет Енот М в миллиард раз лучше чем прицеп который на видео потому что на прицепе енот м хотя бы есть фары и тем более поводка и тем более вилка которая подключатся к розетки для прицепа на квадрике и тем более прицеп Енот М можно поставить на учёт в отличие от твоего прицепа на котором можно ездить только по полям а вот с прицелом Енот М можно ездить по дорогам общего пользования на квадрике
@@Skif-Trailers тогда держите прицеп у себя раз с этим прицепом нельзя ездить по дорогам общего пользования хотя на квадрике можно ездить по дорогам общего пользования а я лучше куплю или сделаю прицеп с которым можно будет ездить по дорогам общего пользования а точнее сделаю прицеп из машины для квадроцикла
@@Skif-Trailersдаже если они остановят вне дорог общего пользования они все равно составят. Так как по закону если есть 2 колеса и сцепное устройство и ещё буксируется механическим транспортным средством это уже считается прицеп! И он должен быть зарегестрирован
Кто то не знает что сцепная головка должны быть не с верху как у вас а как у нормальных прицепов иди узнаете как выглядят сцепная головка у других прицепов потому уже делаете ну точно сцепная головка не должно быть с верху на трубе
Имею в собственности такой прицеп. Именно 1К, с ПТС. Сделан нормально. Дышло короткое, но я делал дополнительно вращающееся на 360 прицепное, за счет этого дышло удлинилось на 150мм.
Ребят советую делайте его с возможностью регистрации, с удовольствием бы купил себе такой, но без регистрации он не нужен в связи с ужесточением ПДД. И не все кто владеет квадроциклом живут только в сельской местности и кому то чтобы добраться до леса нужно проехать городскую черту либо трассу! Я смотрю тут много таких кто бы приобрел если бы был ПТС.
Отличный прицеп,грузоподъемность 400 килограмм,хорошо идет за машиной и за квадриком.У меня двойные борта и тент(можно заказать тент 1.2 метра высотой).Есть светотехника и регистрация.
Отличный выбор!
А кто, какая комиссия дала звание самого красивого и практичного.
Не продуман до конца.
Нужно делать с возможностью установки колёс низкого давления.
Нижняя балка для путешествий на 1 день. Сцепное устройство гораздо ниже и хорошо бы поворотное. И самое главное вес
Спасибо за комментарий, передадим ваши пожелания заводу изготовителю.
Норм продуман.
Единственно колёса тяжеловаты.
Спасибо за отзыв.
для чего такому прицепу стандартные колеса ? он утонет в болоте. Вес непонятен, место мало можно положить, а весит много.
Я такой сам слелал дёшево
Какая цена?
47800 рублей
@@Skif-Trailers а как заказать?
@@МаксимБутяков Звоните по телефону +7 (800) 200-16-36 или пишите на почту zakaz@skif-avto.ru
Привет Енот М в миллиард раз лучше чем прицеп который на видео потому что на прицепе енот м хотя бы есть фары и тем более поводка и тем более вилка которая подключатся к розетки для прицепа на квадрике и тем более прицеп Енот М можно поставить на учёт в отличие от твоего прицепа на котором можно ездить только по полям а вот с прицелом Енот М можно ездить по дорогам общего пользования на квадрике
Щас везде менты шныряют, отберут сразу, если нет документов..
Добрый день. Это прицеп для сцепки с квадроциклом - Тележка. Не предназначен для дорого общего пользования
@@Skif-Trailers тогда держите прицеп у себя раз с этим прицепом нельзя ездить по дорогам общего пользования хотя на квадрике можно ездить по дорогам общего пользования а я лучше куплю или сделаю прицеп с которым можно будет ездить по дорогам общего пользования а точнее сделаю прицеп из машины для квадроцикла
@@Skif-Trailersдаже если они остановят вне дорог общего пользования они все равно составят. Так как по закону если есть 2 колеса и сцепное устройство и ещё буксируется механическим транспортным средством это уже считается прицеп! И он должен быть зарегестрирован
Хороший, качественный прицеп, в отличие от некоторых производителей.
без птс ШЛЯПА
Кто то не знает что сцепная головка должны быть не с верху как у вас а как у нормальных прицепов иди узнаете как выглядят сцепная головка у других прицепов потому уже делаете ну точно сцепная головка не должно быть с верху на трубе
Бестолковый прицеп.
Я лучше автомобильный возьму.