自製渦噴發動機第九代，多級壓縮進氣加上煤油燃料，能成功自持嗎？
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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網路真的是個好東西，有種安全看人玩命的感覺🤣🤣
是因為出事了就上傳不了影片了這點嗎
我看了很久基本上沒辦法你想要的自持！第一、你所做的是渦輪發動機，發動機基本上原理都是進壓爆排，你的進氣量，沒辦法用一兩級葉片達到你所要的進氣量，所以你才會一直要用空壓機在前面吹，這樣才有到達你進氣量。所以改善進氣量是首要條件
二、要用排氣風扇帶動進氣量你就需要有足夠的推力推動排氣扇。
後續才是利用空氣原理去散熱！就像當初二戰德國剛發明渦輪發動機時，沒辦法飛太久（散熱不良），所以先改進你的進氣風扇及排氣段的風扇，加油
你好，有沒有一種可能，使用特斯拉渦輪機來加速旋轉？
一、需要一個初始電機，帶動特斯拉渦輪機進氣。
二、使用渦流管產生冷熱兩對氣流，熱氣往壓氣機送，空氣在高溫中，體積會增大，冷氣往渦噴葉片送，用已冷卻燃燒室的葉片，當然，燃燒室的渦噴葉片要有冷氣排出孔。
三、特斯拉渦輪機的轉速要有自控機控制。
@@elizabethchristine1832 謝謝你讓我了解特斯拉渦輪機！但是有個問題就是！那他還要怎麼進氣？
@@lai3704 一、發動機得是渦扇，從外涵道進氣給特斯拉渦輪機。
二、初始電機得安置在渦噴的中軸。
三、特斯拉渦輪機的排氣，要再進入渦流管。
四、雖然這是我的幻想，但是我認為這樣可以減少壓氣機內的葉片數量。
@@elizabethchristine1832 你是說引排氣段進入特斯拉發動機內！但是就有問題跟我說的一樣，你引進廢氣進入！發動機就會熄火了！因為助燃物不夠，沒有足夠壓縮的空氣（氧）沒辦法燃燒
@@lai3704 你好…南老大這顆是渦噴，內外涵道都沒有。
外涵道就是客機發動機上那圓桶狀的東西。
內涵道就是軍用發動機裡的高壓旁通排氣道。
因為第九代渦噴的進氣不足，因此：
需要一個初始電機放置在中軸同時帶動外涵道葉扇及壓氣葉扇轉動。
當外涵道葉扇吸入空氣後，送進同樣放置於中軸的特斯拉渦輪機。
特斯拉渦輪機的可以近乎無損耗的轉到五萬至十萬轉，帶動壓氣葉扇轉動，強迫大量進氣。
當特斯拉渦輪機的轉速超過初始電機時，就可以接手初始電機的工作。
而特斯拉渦輪機不僅進氣也會排氣，這時可將排出的空氣送進渦流管進行冷熱分離。
從渦流管排出的熱氣重新送到壓氣葉扇，因為熱空氣的原故，體積會增大，也會迫使壓氣葉扇要把空氣壓的更密。
而冷空氣要送到燃燒室的推力葉扇用以冷卻，這樣可以使燃燒室擁有更高的工作溫度，提供的推力更大。
(其實如果用了特斯拉渦輪機吸氣，燃燒室的推力葉扇可能就可以不要了，然而，目標是要能自持，所以，還是要讓發動機靠推力葉扇轉動進氣。)
所以，總共需要初始電機轉速自控及特斯拉渦輪機進氣自控。切記，要讓進氣道跟排氣道保持相對負壓，不然燃燒室的空氣會逆吐回壓氣葉扇或進氣道，產生喘震。
而且，因為是渦噴的原故，還要考慮要不要把空氣減速，不知道南老大的第十代會不會有可能超音速。
我之所以認為應該改成渦扇的原因是因為，渦扇的推力更大，更省油，而且外涵道同時也能幫助發動機冷卻，在我的預想中，外涵道還可以提供特斯拉渦輪機空氣。
既然已經有turbine stator， 可以 rotor 的角度增加 rotor 可以更加接近水車的形狀，由stator 改變噴氣流動方向後 打到水車形狀的rotor 最大化能量傳回compressor 達成自持， 同時注意rotor 與排氣管壁的距離 ， 距離越少 能量溜走越少，回到compressor的能量越大
嘿 增加預算是明智的玩法
花式點焊 全用點焊好有趣喔
建議上cnc，精度更高，氣密問題更少，還有尾部葉片的轉速上不去，可以考慮在燃燒室和尾部葉片中間放個收斂段，並把尾部葉片增加1~2組
中國有cnc嗎
@@G58LanPa 有问题成本，
@@G58LanPa 哪個工廠沒有
@@G58LanPa 都可以手搓研磨5nm了 cnc是什麼鬼
@@G58LanPa 上什麼CNC 中國手工研磨 精度5奈米 不要小看中國
男人的梦想哈哈哈，我看了很爽，谢谢！（话说你们哪来的资金？能让你们试那么多次，佩服佩服）
先表示佩服大佬手搓渦輪發動機的高技術
再問為什麼我的502跟大佬的502不一樣，竟然能耐住上千度的高溫
塗502的位置沒有高溫，有高溫的地方肯定不能用502
為啥不能自持，因為尾氣氣噴出的地方缺少定子導流扇，正常設計是｛壓縮風扇轉子〉定子〉燃燒室〉導流扇定子〉動力轉子｝否則大大的壓力她也不會自持
自持與否的問題應該是 [火商] 的問題... 建議還是多找參考書或專業知識/結構參考圖 來推敲一下... 現成能用的賣6000~2W台幣 不是沒道理... 最尾端裝個本身沒動力的葉片在理論上就感覺會減少噴口出力和噴速... 整體結構需要再根據專業知識改進
我覺得你們去買個
64EDF的葉片來把自己摺的葉扇換掉好了
當然是壓縮段的部分
期待第十代😊加油
這手工技術，牛逼
希望能成功 加油
这什么玩意了啊😂只能说是一种道具涡轮！适合电影道具
做了九个喷灯确没想过去了解下涡喷气发动机原理么？？最早的模型用涡轮喷气发动机fd3压气机甚至是木头的，涡轮一样是铁片扭的，
刺激
軸尾可以加一個圓椎這樣可以讓火焰更集中
哥几个你们稍微做点儿安全防护吧...防护服什么的..
那种长嘴的打火机也就几块钱...
客機和遙控飛機專用渦輪 印象中 進氣口有裝電機風扇
你只关注与结构改进。
碰运气式的做法。
先测定混合气体的燃烧速度。计算燃烧腔室的容积和进气速度。
没这俩关键值。就只是拿着原理性的东西玩而已
要起飛了
0:26 1:49 1:57 2:15 4:40 六个核弹
这东西感觉叫涡轮有点勉强，应该叫喷灯🤣
嘿 增加預算是明智的玩法
就比火槍好點...根本不可能成功🤣
結構完全不合理啊
渦噴前的風太過集中了 壓縮器的部分也沒有往內縮以至於無法加壓
好猛 期待你們能成功
這叫噴火器 跟烘乾機的噴火功能一樣
真牛逼自己做涡喷
看人玩命挺有趣的😂
我覺得會出事... 別玩比較好
我會追到你成功為止
後端葉片沒有耐熱性的問題嗎?
要有足夠壓力的話，渦輪是要上萬轉的
現在你做的頂多也只是個火槍而已
參考一下其他人是怎麼手工做吧
看別人玩火挺好XD
第一次看到用玻璃當外殼.... 這不靠譜吧?
石英玻璃
軟化點約1700℃溫度非常高，可於1000℃程度的高溫下使用
up主 ，看了你那么多期视频，发现最大的问题就是材料的强度和耐高温不够导致的问题。
高溫材料卡脖子了
誰還記得他是修水泵的
又水了一期
我在b站天天看你视频，怎么跑油管去了
這邊也得發視頻，不然會有人搬運我的視頻
这就是为什么女人比男人长命的原因
jpl中国特供版XD
你就是做了個噴火器… 你這加工太粗糙了不可能成功的
不過反正你流量刷到了 有沒有成好像也無所謂🤷♂️
東西都用手搓的精度太差，還有你們沒有紀錄數據這個鬧著玩還可以
受不了一整個亂搞
第2
第三
第一
听到航空胶带我立马喷饭，可惜了我一大口回锅肉
这加工精度也就能做个冲压