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3092レの動画配信ありがとうございます。各地を走る3092レをすべて撮影する事はなかなか難しいと思われます。改めて見ますと、日本海縦貫・東海道線3092レはコンテナによる様々な物資、関東圏3092レは石油、水島臨海鉄道3092レは化成品コンテナ中心と個性が見れて興味深い内容でした。これからも全国の貨物列車を追いかけて列車の特徴を見て行きたいと思います。
貨物ジャーナルさん、皆さんあけましておめでとうございます今年もよろしくお願いします。今年もいい年になりますように。
貨物ジャーナルさん、皆様今年1年大変お世話になりました。今年は貨物ジャーナルさんの那覇稚内プロジェクトに携わることも出来ましたし、北九州講演会にも参加させて頂いたことが、今年のいい思い出です。その関係で貨物ジャーナルファミリー(視聴者さん)にもお会い出来ましたし、貨物ジャーナルさんにもお会い出来て嬉しかったです。まもなく2024年度も終わりますが、来年2025年度も引き続きよろしくお願いします。それでは良いお年をお迎え下さい。🎌🐍🎍🌄
貨物 ジャーナル 様こんばんは大晦日 ライブ配信ご苦労様です本年もありがとうございます来年も良い年でありますようにありがとうございました
お疲れ様です。大晦日の夜に、しっかり拝見させていただきました!3092レの末尾は「2」、これは偶数で上り列車の称号ですので全車上り列車という事になりますね。今朝聞いていたラジオのDJによりますと、来年は巳年で、ヘビが脱皮するような一皮脱いで新しい自分で行きましょう!というようなアナウンスをしておられました。なるほどと思いました。皆様、来年は脱皮して、上り調子で参りましょう!お後がよろしいようで、皆様良いお年を!!😅
3092レはコンテナ貨物列車の他に石油輸送列車も存在する。4本の同列車を見るのは楽しい。
あけましておめでとうございます~
貨物ジャーナルさんこんにちは👋😃大晦日も宜しくお願いいたします🙇1年間ありがとうございました🙏また来年も宜しくお願いいたします🙇良いお年をお迎えくださいね🤗
また来年も宜しくお願い申し上げます🎉
本動画で紹介されている貨物列車3092レは1本ではなく、4本存在する。運行貨物鉄道事業者はJR貨物列車と水島臨海鉄道の2社、牽引機もEF510、EF210、DD200、EF65の4機種。しかし、EF65は年々引退し続けているため、3092レの牽引を後継機のEF210にバトンタッチしている。
この4列車電車を使って1日でできるかなと思って時間眺めていたけど、最初の2本が時間接近しすぎて完全に無理。(敦賀で見てから後続の米原しらさぎ~ひかり乗り継いでも名古屋着いた時点で稲沢にこの列車が着いている)後半2本は最後が夜間なので岡山からのぞみで新横浜経由で余裕で間に合う。前半2本のどれか(京都や名古屋で)見てから岡山には13時までにつけばいいわけで。あと、おすすめは日曜日と月曜日以外(確実性で追うなら火曜日から土曜日)
あと数時間で年男の新年を迎えます皆様も良いお年を お迎えくださいませ🎉巳年の視聴者より
3092レの動画配信ありがとうございます。各地を走る3092レをすべて撮影する事はなかなか難しいと思われます。改めて見ますと、日本海縦貫・東海道線3092レはコンテナによる様々な物資、関東圏3092レは石油、水島臨海鉄道3092レは化成品コンテナ中心と個性が見れて興味深い内容でした。これからも全国の貨物列車を追いかけて列車の特徴を見て行きたいと思います。
貨物ジャーナルさん、皆さんあけましておめでとうございます今年もよろしくお願いします。
今年もいい年になりますように。
貨物ジャーナルさん、皆様
今年1年大変お世話になりました。今年は貨物ジャーナルさんの那覇稚内プロジェクトに携わることも出来ましたし、北九州講演会にも参加させて頂いたことが、今年のいい思い出です。その関係で貨物ジャーナルファミリー(視聴者さん)にもお会い出来ましたし、貨物ジャーナルさんにもお会い出来て嬉しかったです。まもなく2024年度も終わりますが、来年2025年度も引き続きよろしくお願いします。それでは良いお年をお迎え下さい。🎌🐍🎍🌄
貨物 ジャーナル 様こんばんは大晦日 ライブ配信ご苦労様です本年もありがとうございます来年も良い年でありますようにありがとうございました
お疲れ様です。大晦日の夜に、しっかり拝見させていただきました!
3092レの末尾は「2」、これは偶数で上り列車の称号ですので全車上り列車という事になりますね。
今朝聞いていたラジオのDJによりますと、来年は
巳年で、ヘビが脱皮するような一皮脱いで新しい自分で行きましょう!というようなアナウンスをしておられました。なるほどと思いました。
皆様、来年は脱皮して、上り調子で参りましょう!
お後がよろしいようで、皆様良いお年を!!😅
3092レはコンテナ貨物列車の他に石油輸送列車も存在する。4本の同列車を見るのは楽しい。
あけましておめでとうございます~
貨物ジャーナルさんこんにちは👋😃大晦日も宜しくお願いいたします🙇1年間ありがとうございました🙏また来年も宜しくお願いいたします🙇良いお年をお迎えくださいね🤗
また来年も
宜しくお願い申し上げます🎉
本動画で紹介されている貨物列車3092レは1本ではなく、4本存在する。運行貨物鉄道事業者はJR貨物列車と水島臨海鉄道の2社、牽引機もEF510、EF210、DD200、EF65の4機種。しかし、EF65は年々引退し続けているため、3092レの牽引を後継機のEF210にバトンタッチしている。
この4列車電車を使って1日でできるかなと思って時間眺めていたけど、最初の2本が時間接近しすぎて完全に無理。(敦賀で見てから後続の米原しらさぎ~ひかり乗り継いでも名古屋着いた時点で稲沢にこの列車が着いている)後半2本は最後が夜間なので岡山からのぞみで新横浜経由で余裕で間に合う。前半2本のどれか(京都や名古屋で)見てから岡山には13時までにつけばいいわけで。
あと、おすすめは日曜日と月曜日以外(確実性で追うなら火曜日から土曜日)
あと数時間で
年男の新年を
迎えます
皆様も良いお年を お迎えくださいませ🎉
巳年の視聴者より