Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผอ.สนามบินนี้เขาบอกว่าสนามบินเขาได้มาตรฐานก็ใช้กันมาตั้งนานไม่เคยเกิดปัญหาเครื่องที่เกิดเหตุก็ใช้สนามบินนี้ประจำก็ขึ้นลงได้ตลอด ชาวเกาหลีไม่พอใจต่อคำพูดนี้มากเพราะมาตรฐานของคุณคือสถานการณ์ปกติแต่มันไร้มาตรฐานสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินซึ้งทุกสนามบินจำเป็นต้องมี
มาตรฐานตอนปกติ แต่ไม่ได้รองรับกรณีเกิดเหตุไม่คาดคิด มาตรฐานมักจะปรับปรุงก็ต่อเมื่อมีเหตสลดเกิดขึ้น เป็นอย่างนี้มาตลอด
1.ติดล้อสำรองอันเล็กเพื่อฉุกเฉินล้อหน้า 2.ทำชูชีพชะลอความเร็วด้านหลังเครื่องบิน 3.เอากำแพงออกกให้หมด ปลายรันเวย์ 4.ทำเครื่องตะข่ายดักเครื่องบินชะลอความเร็วเหมือนในเรือรบ
555555 มันคิดได้ก่อนคุณอีก แต่ ระบบละ ในตัวเครื่อง55555
เราๆ นะคิดง่ายๆ+ในจินตนาการ พะนะ
กำแพงคือสาเหตุการเสียชีวิตหลัก
ถ้าไม่มีกำแพงชีวิตคงรอดหมด
มันต้องชนเป็นธรรมดานะ
+1
@@Redskin088 มีทีเดียวที่เกาหลีสร้างกำแพงกันเครื่องบินหลุดรันเวย์น่าเศร้าจริงๆ
จริง รันเวย์ต้องสามารถรองรับสถานการณ์ฉุกเฉินได้ทุกระดับ และไม่ควรมีสิ่งขวางกั้น ต้องสร้างให้เหนือกว่ามาตรฐาน
นักบินขับเครื่องเจจู ลงพื้นดีอยู่(ในเหตุฉุกเฉินแบบล้อไม่กางออก) แต่ความเร็วทำให้เครื่องไถลตามแรงเฉื่อยไปไกล ปลายทางที่เป็นกำแพงเปลี่ยนเป็นรั่วลวดตาข่ายเถอะ เป็นปูนมันแรงกระแทกทีหนึ่งก็อย่างที่เห็น(Hard impact on concrete) สูตรฟิสิกส์(Initial Velocity +Impact Force+Kinetic Energy)ก็เห็นภาพละว่ามันจะเกิดอะไรขึ้น boom!!!! แล้วพวกเจ้าหน้าที่ประจำสนามบินหรือเจ้าหน้าที่กู้ภัย ก็ควรจะรีบมาเตรียมพร้อม จะฉีดโฟมตามรันเวย์เพิ่มแรงเสียดทานความเร็วเพื่อลดความเร็วของเครื่องบิน ก็ควรเตรียมพร้อม อย่างเคสนี้ มันพลาดทั้งหมดสำหรับการเตรียมพร้อมของสนามบิน ทั้งที่หอบังคับการบินก็รับข้อมูลแล้ว ควรจะทำอะไรที่มันดีกว่านี้
แสดงว่าการออกแบบ สนามบินควรปรับเป็น รั้วตาข่าย?!
ความจริงที่ทำได้มันไม่ใช่เหมือนในหนังนะ
ก็ไม่ได้ตายไม๊ ลำบากมากเหรอระหว่างเหล็กกับปูนอ้ะ@@jojosville
สภาพอากาศจะทำให้โฟมที่ฉีดตามรันเวย์ลื่นมากขึ้นค่ะ
@@jojosville ก็ปรับเป็นแบบอื่นสิ ยาวขึ้น หรือไม่มีอะไรขวางปลายทาง ทุกเรื่องก็ต้องแก้ไข ไม่ใช่ปล่อยผ่าน เคยดูบอลไหม สมัยก่อนไม่มีใครหัวใจวายตายคาสนาม พอหลังๆมีนักเตะหัวใจวาย เขาก็ปรับปรุงให้รถพยาบาลวิ่งเข้าสนามได้
ดูตามคลิป ยังสงสัยเลยว่าทำไมสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กหนาใว้ปลายรันเวย์ มันควรเป็นสระน้ำหรือสร้างอุปกรณ์กันกระแทกเพื่อลดความแรงของเครื่องบินเป็นชั้นๆไหม เพื่อช่วยในกรณีเกิดเหตุแบบนี้
คนแอบหลุดเข้ารันเวทำใงคับถามโง่ๆ และเครื่องบินน้ำหนักมันไม่ได้เบาๆคับเป็นร้อยๆพันๆตัน ไม่เหมือนพวกรถแข่งที่ใช้ทรายเอาอยู่ เคยเห็นเครื่องบินตกแล้วคนรอดมั้ยคับถามแค่นี้ ตกกลางทุ่งยังไม่รอด เครื่องบินใหญ่อย่าคิดว่าเป็นอย่างอื่นแล้วจะรอด
กองทรายก็ได้น่าจะพอช่วยได้
งงมากมันสร้างทำไม
ดูจาก Google map ถ้าไถลไปเรื่อยๆ จนออกนอกเขตสนามบิน ปลายทางไกลออกไป จะเป็นรีสอร์ตและโรงแรม
ตรงนั้นเป็นที่ติดตั้ง ILS array ครับ เป็นอุปกรณ์ช่วยลงจอด ต้องออกแบบให้แข็งแรงอยู่แล้ว
ล้อไม่กาง ใช้ลู่ทางกาวข้างๆ เช่น ดินโคลนเหนียว ทรายเหนียว
เจจูแอร์ไม่ได้ลื่นไถล รันเวย์ แต่เครื่องมีปัญหาเรื่องการลงจอด ระบบล้อไม่ทำงาน ไม่สามารถลดระดับความเร็วในขณะลงจอด ได้
สนามบินควรปลอดภัยกว่านี้ค่ะ นักบินคงทำตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานและคงทำหน้าที่เต็มที่แล้ว ขอให้ไปสู่สุขคติทุกคนที่เสียชีวิตค่ะ
เห็นใจบริษัทสายการบิน เจจูแอร์เลย ไม่ได้ผิดที่บริษัท แต่ผิดที่วิศวกรออกแบบสนามมายังไง 😢
ดูจากคลิปหลายๆคลิปเหมือนเครื่องแฟลร์ตัวเครื่องยาวเกินไป เครื่องมาแปะวางตัวเครื่องเกือบๆกลางระยะทางของรันเวย์นี่รึเปล่าครับทำให้ระยะทางมันเลยไม่พอ
สงสัยว่าทำไมไม่ทำเป็นสระน้ำเหมือนดอนเมือง แทนที่จะทำเป็นกำแพงตรงสุดรันเวย์
เห็นด้วยคับไปกันกำแพงอย่างหนาแถมมีรั้วเหล็กลวดหนามอืก ที่จริงตรงนั้นกั้นแค่รั้วอลูมิเนียม พื้นที่ติดอยูกับรันเวย์ ถึงเป็นที่ดินคนภายนอก แต่ส่วนนมากผมเห็นมันจะเป็นพื้นที่โล่งประมาณ1 .5กิโลถึง2กิโลถึงมีบ้านหรือโรงเก็บของแบบชั้นเดียว กั้นกำแพงแบบชายแดนเลย เกาหลีเฮ้ย นักบิน ควบคุมความเร็วไม่ได้คือฮาการ จะโกอะราวน์ด้วย ล้อไม่กาง ต้องเอาท้องเครื่องลงแตะพื้นรันเวย์ให้หมดถึงจะมึโอกาสลดความเร็วได้บ้าง แตที่เห็นแตะช่วงท้ายลำนิดเดียว ท่าทางเหมือนกับจะเอาเครื่องขึ้น รันเวย์ไม่พอ แต่ถ้าไม่มีกำแพงโอกาสรอด90%เห็นภาพชนกำแพงเต็มตา เห็นคนกระจัดกระจาย แถมด้วยไฟจากแรงชนระเบิดไฟเผาทั้งลำ เครื่องที่ตกคาซัคสถาน โดนยิงควบคุมลงจอดไม่ได้ ตกลงแบบกระแทกรุนแรงแถมระเบิดไฟลุก ยังมีผูโดยสายรอดเกินครึ่ง ผมรับไม่ได้เมื่อเห็นกำแพงตรงสุดรันเวย์ ขอแสดงความเสียใจกับญาติผู้เสียชีวิตทุกท่านคับ😊
สุดยอดคอมเม้นท์ ครับ😊
สมแล้วที่ถูกยกเลิกตั๋วที่จอง เป็นหมื่นๆราย😮ถึงยุคเสื่อมการบินเกาหลีหรือยังไง?
อินชอนก็มีกำแพงคอนกรีดเหมือนกัน
ดูจากความเร็วไม่เหมือนจะลงจอดจริงๆแหละครับเหมือนจะเร่งความเร็วเพื่อจะเอาเครื่องขึ้นความเร็วน่าจะเกิน300กมต่อชมอีก2กมก็หยุดไม่ได้หลอกครับดูจากสายตานะครับไม่ไช่ผู้เชี่ยวชาญครับเดาล้วนๆ
@อิทธิพงศ์ละลอก อย่าบอกออกตัวว่าไม่รู้หรอกนะครับ เพราะเชื่ออยู่
🙋เฉพาะกรณีนี้ชนกองดินระเบิดก่อนแล้วและมีชายทะเลอยู่ทั้งหัวท้ายรันเวย์มีเพื่อรองรับเครื่องบินใช่มั้ย หมายความว่าเวลาไถลคุมความเร็วไม่ได้แล้วก็ปล่อยให้ใหลลงชายหาด ไม่ได้หมายความว่าให้บินลงทะเลนะจ๊ะ🤷
ปลายทางรันเวย์ ควรเป็นบ่อทรายขนาดใหญ่ ไม่ควรเป็นกำแพง ปลอดภัย 100%
คิดได้ยังไง เอากำแพง เป็นที่เบรค ของเครื่องบิน..
ตัวอย่างของคนไม่มีความรู้แต่อยากแสดง
ก่อกำแพงคอลกลีตให้เครื่องบินชน
ชลอความเร็วเรือบรรทุกเครืองบินก็มี ลองใช้ ไม่ใช่เครื่องบินอยู่ทีสนามบิน
เราว่ากัปตันเก่งแล้วที่เอาเครื่องลงได้โดยที่เครื่องไม่ระเบิดรึหักท่อนกลาง เคยดูคลิปเครื่องบินไถลแบบนี้เลยแต่หักเป็น2ท่อนเพราะแรงกระแทกตอนลง กัปตันถือว่าเก่งอยู่นะ แต่ถ้าไม่มีกำแพง และข้างหน้ารันเวย์เป็นน้ำอาจจะดีกว่านี้ เพราะไถลไปแบบนี้ลงน้ำก็ไม่กระแทกมาก อาจจะรอดมากกว่า2คน
สนามนี้เครื่องบินคงลงตามปกติหลายร้อยเที่ยวบินมาแล้ว บังเอินเกิดอุบัติเหตุกับเที่ยวบินลำนี้ สุดวิสัยจริงๆ
ก็ทุกสิ่ง เกิดขึ้นครั้งแรกได้เสมอครับ
ทุกสนามบินน่าจะปล่อยพื้นที่ให้ว่างเพิ่มเติม ไม่ควรสร้างกำแพงขวางเนาะ เผื่อ ในกรณีฉุกเฉินต้องล่อนลงแบบนี้อีกในอนาคต ถ้าไม่มีรั้วนั่น คงไม่ระเบิดแบบในข่าว
ถามจริงแกลงโ หรื่อโ จริง พูดยากพูดกับพวกเห็นแค่ไหนคิดได้แค่นั้น ถ้าไม่มีที่กั้นคนแอบเข้ารันเวทำใงคับ และสนามมีมีมาตรฐานรันเว และ มีกำหนดขนาดเครื่องที่จะลง ไม่ใช่เท่าไหร่ก็ลงได้ และอยากจะบอกว่า มันมีหลายปัจจัย เช่น ถ้านามบินมี200เมตร แต่คนลงไม่กล้าลงเพราะล้อไม่กางเลยค่อยๆลง เลยมาลงจริงๆเอาตอนรันเวเหลื่อแค่ 100 เมตรสุดท้าย มีไห้เท่าไหร่ก็ไม่พอ สนามบินทุกสนามบิน ระยะรันเวเกินขนาดเครื่องที่ลง มีมาตรฐานกำหนด และถ้ารวยช่วยซื้อที่ดินเพิ่มไห้สักหมื่นใร่คับคงจะพออยู่ คงต้องมีคนย้ายสำมเนาครัว อีกหลายพันครัวเรื่อนเองคับไม่เยอะเลยคับ
@@Power-t8j มึง น่าจะะโง่จริง ก็ขยับระยะออกไปอีก หรือ กำแพงรั้วลวดหนาว ปึกแท้
@@Power-t8j ป่วยป่ะเนี่ย เสียสติแล้วนะเนี่ย ไปพอหมอไป
เขาหมายถึง ปลายรันเวย์ ระยะ 1-กม น่าจะสร้างหนองน้ำหรือ ขุดบ่อตื้นๆ เพื่อเผื่อฉุกเฉินแบบนี้นะ คนสร้างมันสมองตื้นๆ55
@@Power-t8jรั้วที่ไม่ใช่คอนกรีตก็ได้ป่ะ
กดปุ่มระเบิด.....กำแพงไม่น่าทำให้เครื่องระเบิดได้...
เนินดิน ซิ่เนินดิน slope แทนกำแพงคอนกรีต
ใช่ถ้าไม่มีกำแพงก็อาจไม่ตาย
ปล่อยลงทะเลไม่ตายเยอะขนาดนี้ กัปตันเครื่องเปนอะอะไรให้ขับลงทะเลไปเลยนะ อย่างน้อยต้องลอดเกินครึ่งแหละ
ไม่ควรมี กำแพง ซีเมนต์ ตั้งอยู่ แถวนั้น เลยค่ะ ถ้า ไม่มี ทุก คน น่าจะรอด
กรณีน่าสังเกต 1.ไม่มีข้อมูลของนักบินออกข่าวเลย แสดงถึงปัญหาบางประการ เช่น นักบินใหม่ ไม่มีประสบการณ์ชั่วโมงบินน้อย 2.สนามบินสร้างกำแพงคอนกรีตปลายทางรันเวย์เพื่ออะไร ปกติมันจะเป็นลูกกรงเหล็กไม่ใช่เหรอ สรุปสองประเด็นนี้คือ นักบิน+สนามบิน ไม่ต้องหาแพะรับบาปเลย
วัฒนธรรมเกาหลีเค้าคงไม่เหมือนบ้านเราอ่ะ ถ้าเป็นบ้านเรา รูปภาพ ชื่อ ประวัตินักบินเผยแพร่ออกมาตั้งแต่แรกแล้ว เหมือนรูปภาพลูกดาราเกาหลี เค้ายังไม่ยอมเผยแพร่ให้ประชาชนเห็นเลย ส่วนบ้านเราสัมภาษณ์ออกรายการกันเต็มไปหมด
ดูทรงแล้วน่าจะเป็นความผิดที่นักบิน ล้อไม่กาง มันก็มีอีกตั้งหลายวิธีที่จะทำให้มันกาง เขาต้องเข้าใจว่า ถ้าไม่มีล้อมันยิ่งควบคุมตัวเครื่อง การบังคับการหยุดได้ยาก ยังไม่ได้พูดถึง กำลังเครื่องทั้งสองที่เสียไป มันเสียไป 100% ทั้งสองเครื่องรึไม่ เขาได้พยายามที่จะกู้เครื่องยนต์รึป่าว คำนวณระดับความสูงเครื่องกับรันเวยก็ไม่ใกล้เคียงแล้ว Approach ก็เลยครึ่งของรันเวย์ไปแล้ว .... ลูกกรงเหล็กที่สนามบินเขามีไว้เพื่อเป็นขอบเขต ป้องกันสิ่งภายนอก เช่น สัตว์ เข้ามา ลองนึกภาพ จิ้งโจ้ กระโดดเข้ามาในรันเวย์ หรือถ้าเป็นประเทศไทย สุนัขข้างถนน หรือวัวหลุดเข้าไป
บ้านเราก็มีสนามบินภูเก็ต ถ้าเลยรันเวย์ก็ชนภูเขา เคสนี้เป็นเพราะสนามบินที่ตายเก็บทั้งลำ ล้อไม่กางมันก็ไถลไปจนกว่าจะหยุด
สนามบินอยู่ติดทะเลทำไมไม่ออกแบบให้ ปลายรันเวย์ หันไปทางทะเล โดยไม่ให้มีอะไรขวางเครื่องบินไถลตกทะเล น่าจะไม่มีใครตายเลยถ้าลงแบบในคลิป
อาจจะเกี่ยวกับทิศทางลมด้วยมั้ง เหมือนว่าเวลาออกแบบทางขึ้นลง ต้องดูทิศทางลมด้วย
มันไม่ใช่ว่าเครื่องลงน้ำ แล้วจะปลอดภัยครับ เครื่องกระแทกน้ำก็สามารถพลิกคว่ำ หรือหักเป็นท่อนๆได้ รวมทั้งการให้ความช่วยเหลือ จะทำได้ยากเมื่ออยู่ในน้ำ โดยมากหากนักบินสามารถเอาเครื่องลงได้ กัปตันจะตรวจเช็คและรายงานทันทีว่ามีไฟเกิดขึ้นหรือมีโอกาสที่จะมีไฟเกิดขึ้นหรือไม่ ป้องกันไฟได้ ก็จบ ฉีดโฟมป้องกัน ส่วนมากเขาจะเลือกวางรันเวย์จากทิศทางที่เครื่องสามารถบินเข้าออกได้สะดวก สนามบินบางแห่ง อาจมีแนวภูเขาอยู่ใกล้ และทิศทางลม เป็นหลัก
ถ้าไม่ชนกำแพงคงไม่ระเบิดแน่
ไหลลงทะเล ยังปลอดภัยกว่า
จริงครับผมเห็นด้วยถ้าไม่มีกำแพงหรือชนกำแพงเครื่องจะไม่ระเบิดคนยังรอด
🕊🙏🕊ขอให้บุญวาสนาช่วยส่งให้ผู้ที่เสียชีวิตไปสู่สุคติในสัมปรายภพภูมิที่ดีๆ คับ🥺
คุณภาพโบอิ้ง น่าสงสัย
ลงแล้วนักบินตัดสินใจ go around หรือเปล่า
😮😢ไปสร้างกำแพงใว้ดักรอใว้จะเหลือหรา
ระบบปุ่มกางของล้อเครื่องบินมีสามระดับไช่ไหมคะ? 1-2-3 ไม่ทำงานทั้งสามเลยหรือ? ฉันภูมิใจท่าอากาศยานเมืองไทยมากคะระบบฉุกเฉินต่างๆและพนักงานฉุกเฉินภาคพื้นสนาม❤❤❤❤
ดูจากคลิป เครื่องก็ถูกออกแบบให้ไถล่ได้ดีนะ แต่รันเวย์มันสั้นไป น่าจะสัก3800เมตร คงหยุดได้พอดี
ท้องเครื่องที่รับนำ้หนักราวหกสิบตัน ไถครูดไปบนพื้นคอนกรีตแห้งๆ ด้วยความเร็วสูง มันร้อนขนาดไหน และโครงสร้างจะทนได้หรือ ยิ่งระยะทางยิ่งไกล ท้องเครื่องก็จะเสียหายมากขึ้น โอกาสเกิดเพลิงไหม้ยิ่งสูง สิ่งที่นักบินพยามทำคือใช้ระยะทางให้น้อยที่สุดเพื่อหยุดเครื่อง แต่คงพอจะเข้าใจนะว่า นี่มันเหตุการณ์จริง ไม่ใช่เครื่องจำลองซิมูเลเตอร์ และคงไม่มีใครเอาเครื่องบินจริงมาทดลองเหมือนทดสอบรถยนต์ อันนี้มันเป็นชอยส์บังคับ ที่เป็นทางที่ดีที่สุดที่ทำได้ในสถานการณ์ภาวะวิกฤตแล้ว คงไม่มีใครอยากให้เครื่องไถลไปจนสุดรันเวย์และชนแบริเออร์อย่างนี้หรอก ฐานข้อมูลในเรื่องการนำเครื่องลงจอดให้ปลอดภัยเมื่อล้อไม่กางเลย คงมีไม่เพียงพอในเวลานี้ .
@@VorawitJimbhejara มันเลยพื้นรันเวย์ไปแล้วครับ สุดทางเป็นดินแล้ว ถ้าไม่เจอกำแพงอาจจะไม่ระเบิด คนอาจจะรอดเยอะกว่านี้
ลองคิดดูๆนะ ถ้าเลยไปอีกซัก 500 เมตร เป็นบ่อปลา มีต้นหญ้ารกๆ มีน้ำ จะระเบิดไหม ชิลๆ55
เห็นมีคลิปเครื่องบินล้อหน้าหมุนไม่ตรง ขูดไปกับพื้นรันเวย์ไฟแลบ แต่สุดท้ายไม่ไหม้ เหมือนมันดับไปเอง ดูแล้วลุ้นมาก คิดว่าไฟจะไหม้ซะแล้ว สุดท้ายก็จอดได้
ไม่เรียก"ไถล"นะ เพราะล้อไม่กลางมันคือ"ไถ"รันเวย์
ไถลครับ ถ้าไถ มันขุดดิน
ไถลหน่ะถูกแล้ว ไถนั่นคือที่ตำรวจชอบทำเป็นประจำ
ถ้าดูจากรอย นักบินเขาก็พยายามหยุดวิ่งละ แต่มันไม่หยุด มันเลย
เราจำได้เครื่องน...แอร์ลงฉุกเฉินแตะรันเวย์ไถลออกนอกรันเวย์แต่เรามองออกหน้าต่างคือรถดัยเพลิงวิ่งตามมาติดๆไฟลุกที่ล้อ
ไม่ว่าสายการบินไหนก็ไม่ปลอดภัย เหตุที่มีใครเขาบอกว่าดีนู่นนี่นั่น มันเป็ยการตลาด ไม่งั้นก็ไม่มีใครใช้บริการ
มะละกอ ก็ถามตั้งแต่ เห็นภาพข่าว
ได้ยินจากข่าวว่าลงกลับด้าน..ถ้าลงถูกด้าน ด้านนั้นมีกำแพงมั๊ย..และทำไม่ต้องลงหรือให้ลงกลับด้าน ด้านที่ปลายรันเวย์มีกำแพง?
หลังกำแพงมันยังมีระยะอีกเยอะถ้ามันจะพุ่งไปถึงบ้านคน กั้นแนวปูนทำไม เสียหายเยอะ ตายเยอะสะเปล่าๆ
เคสนี้ต่างประเทศก็โจมตีว่าเป็นที่นักบินที่ลงข้างๆมีให้ออกไปเยอะแยะไม่ออก
นักวิชาการระดับเชี่ยวชาญการบิน อยู่ใต้คอมเมนท์นี้ แม้หลายๆท่าน จะไม่เคยนั่งเครื่องบินแต่ก็เก่งมาก ขอบคุณความรู้นะครับเก่งกว่ากัปตันเงินเดือนหลายแสนอยู่นาน ท่านน่าจะไปขับลองดูนะ ความสามารถเทพแห่งคอมเมนท์จะทำให้รอด
น่าจะมีล้อสำรองเอาไว้ด้วยจะดีกว่าเพราะเห็นมีปัญหาล้อไม่กางบ่อยๆล้อสำคัญมากถ้าไม่กางเนี่ยลงมาวิ่งแบบไม่มีล้อคงบังคับยากที่จะให้เครื่องวิ่งบนรันเวย์อย่างปลอดภัยเกิดประกายไฟลุกไหม้ได้และก็วิ่งออกนอกเสันทางชนสิ่งกีดขวางเสียหายมากถ้าไม่ระเบิดก็รอดทั้งลำแต่ถ้าระเบิดก็....ทั้งลำ
เจจู ยูไนเต็ท
ถ้าลงในแม่น้ำเหมือนที่เคยเป็นในแม่น้ำฮัดสันจะรอดหรือลดการสูญเสียมั้ยครับ..อันนี้ถามเอาความรู้นะครับ(ขอแสดงความเสียใจกับผู้ทีสูญเสียนะครับ)
ปีใหม่หมอปลายทายแม่น เราเลยเลือก ขึ้นรถไฟแทนบิน
เงินเสียหายไปเท่าไหร่😢😢😢
ฉุกเฉิน.ล้อไม่กาง..แฟลบไม่กาง..ไม่ใช่ปัญหา..เครื่องอื่น นอกจาก..โบอิ้ง..
กำแพงมีไว้ทำไมหรือครับ ควรยกเลิกกำแพงให้หมด
พุ่งชนมาแบบแรงมากพร้อมน้ำมันวันนี้เกาหลีไปถ่ายที่จริง สรุปกำแพงมันเสริมเหล็ก!!!! อยากรู้เค้าคุยอะไร ทำไมให้กัปตันจอดสวบแบบนั้นนะ วนตั้งหลายรอบ ต้องรอแถลงการณ์ แปลว่าตั้งใจเพราะรถดับเพลิงรอแล้ว (น้อยไปหน่อย ช้านิดหน่อยไฟแรงคลอกไปหมดละ)ญาติๆ ฟ้องได้เลยนะ คุณภาพเครื่องบินห่วย ละเอามาบิน ฝากชีวิตไว้
ดูคลิปพวกผู้เชี่ยวชาญหลายคลิป ทุกคนบอกเป็นเสียงเดียวกันว่า ไม่ควรทำฐานติดตั้งอุปกรณ์ Localizer เป็นคอนกรีตเสริมเหล็กหนาแบบนี้ ซึ่งปกติเขาก็ไม่ใช้คอนกรีตเป็นฐานกัน แล้วดูจากภาพซากที่ถ่ายมาคือคอนกรีตหนามาก มีคนนึงบอกรถถังชนแบบนี้ก็ไม่รอด ถ้าไม่ใช่คอนกรีต เครื่องบินก้คงไถลไปชนรั้วสนามบินซึงเป็นกำแพงทำด้วยอิฐบล็อก ซึ่งความทนทานมันต่างกันมาก ต่อให้เครื่องบินเสียหายก็คงเทียบไม่ได้กับชนคอนกรีตหนาเสริมเหล็ก แล้วถ้าวิ่งทางตรง มันยังพอมีระยะให้เครื่องบินต่ออีก ยังไม่ถึงเขตชุมชน ก็น่าจะมีผู้รอดชีวิตมากกว่านี้ ไม่ว่าสาเหตุหลักที่ทำให้เครื่องบินติดขัดมาจากอะไร แต่ทุกคนลงความเห็นว่า ถ้าไม่ใช่เพราะฐานคอนกรีต อาจจะรอดยกลำหรือมีผู้รอดชีวิตเยอะกว่านี้
ปลายสนามบินเข้าต้องขุดบ่อน้ำเพื่อหยุดเครรื่องบิน มาดูสนามบินดอนเมืองในเมือวไทยซิ
ไม่มีสำนักข่าวไหนตีข่าวบริษัทผลิตเครื่องบินลำนี้เลยอ้อ โบอิ้ง
ถ้าเครื่องบินระเบิดแบบนี้ เราต้องเข้าใจสิครับ ร่างของคน ผมคิดว่าเจ้าหน้าที่คงหามาไม่ครบหลอกครับ. ต้องไช้เวลาสิครับ คุณพ่อคุณแม่และพี่น้องเอ๋ย
ภาพถ่ายดาวเทียม😮
เอากำแพงไปอยู่ตรงนั้นทำไม?
ภาพจากดาวเทียมที่เอามาให้ดู ไม่ได้ช่วยให้คนดูรู้เรื่องเลย
นักบินวัดดวง...คิดว่าจะรอด......น้าจะวนก่อน สัก 3_4 รอบ ดูพื้นที่ สถานการณ์ หรือจะตัดสินใจลงสนามบินอื่น ก่อน ไม่มีกำแพงขั้นดิน น่าจะรอด
นักบินคงคุ้นเคยสนาบบินนี้อยู่แล้วคงไม่ได้ลงครั้งแรก แต่ที่ไม่คาดคิดคือการไถลจะยาวขนาดไหน
ถ้าไม่มีแฮริเอ้อน่าจะรอดหลายคน
สปิงเสีย
งง กัปตัน เอาเครื่องลงทำไม
ลงจดไม่ฉลอเลยลงเร็วมาก
กรรมเป็นพวกพ้อง..เป็นสาเหตุ...เคยทำกรรมร่วมกันมา...ถ้าไม่ถึงฆาตไม่ตายคือ2ึคน..
ปิดสนามบิน ถาวร
ทำไมเขาต้องเก็บล้อครับ กางล้อบินไปเลยได้ไหม ลง ก็ลงเลย ไม่ต้องเก็บเข้าออกจะได้ไม่มีความเสี่ยง
ถ้ากางล้อตลอดมันต้านอากาศครับ
ทำไมมีกำแพงฝั่งปลายทางของรันเวย์ เห็นที่บ้านเราไม่มีนิรึว่ามีผมว่าบ้านเราไม่มีนะกำแพงอะ
เครื่องบินมันลงคนล่ะฝั่งคับ มันลงฝั่งต้นทาง
ไม่ควรมีกำแพง
ใดๆคือ มันระเบิดเพราะชนกำแพง
เจและจูยกต้นไม้
ถ้าล้อกางปรกติก็ไม่มีปัญหานะ..โบอิ้ง
แลนด์ดิ้งลงทะเล ไม่ดีกว่าเหรอครับ เห็นมีชูชีพสำหรับลอยคออยู่แล้ว
ลงทะเลเกาหลีในช่วงฤดูหนาวแบบนี้อาจจะทำให้แข็งตายได้ค่ะ (เหมือนแจ็คกับโรสในไททานิค) เพราะอากาศหนาวจัด ขนาดแม่น้ำลำคลองยังกลายเป็นน้ำแข็งไปหมด ลงไปเดินได้ กัปตันคงคิดว่าลงบนภาคพื้นอาจจะได้รับความช่วยเหลือง่ายกว่าทั้งจากรถพยาบาลและหน่วยกู้ภัย
ลงทะเล กู้ภัยทำงานยาก ฤดูหนาวน้ำทะเลเย็นยะเยือก ดีไม่ดีเครื่องลงทะเลท้องเครื่องกระแทกกับผิวน้ำทะเล สมมุติเครื่องบินท้องแตกหักครึ่ง ผดส.จมน้ำ
ไม่ดีครับทั้งคลื่นทั้งลมเครื่องอาจพลิกคว่ำได้เหมือนเครื่องเอธิโอเปียหลายปีมาแล้ว. ถ้าลงบนแม่น้ำไม่มีคลื่นก็คงจะได้ครับทะเลอันตรายกว่า
@@수선화-b6mถ้ามีสตินะ ลงพื้นอัดชนกำแพงด้วยความเร็วขนาดนั้นมันระเบิดแน่นอน และน้ำเย็นจริงแต่ไม่ใช่ลงไปแล้วแข็งเรยแบบแจ็คโรส มันพอมีเวลา นี่ระเบิดในเสี้ยววินาทีไม่มีเวลาให้ประวิงเรย
เห็นคลิปพูดถึงหนังที่สร้างจากเรื่องจริงที่กัปตันตัดสินใจเอาเครื่องลงจอดในทะเล แทนการขับไปลงรันเวย์ แล้วทุกคนรอด เรื่อง Sully
ทำไมนักบินไม่ลงน้ำ ทั้งที่ใกล้ๆ แถมไม่บินวนให้น้ำมันใกล้หมดก่อนและเพื่อคอยทีมช่วยเหลือ ทั้งดับเพลิง หมอ พยาบาล
ไหนภายถ่ายดาวเทียม ? เนชั่น
ทำกำแพงเพื่ออะไร แค่รั้วลวดหนามสูงๆก็พอแล้ว
กันขโมยมาเอาเครื่องบินมั้ง
มันมีอุปกรณ์ส่งสัญญาณอยู่ ไม่ใช่รั้ว
นักบินทำดีที่สุดแล้ว แต่สนามบินห่วย อยากทราบเหตุผลที่ทำกำแพงคอนกรีตกั้นทำไม
จะสร้างกำแพงไว้ทำไมนะไม่เข้าใจ
เจและจู...บกดิน
เละขนาดนั้น จะหาร่างยังไงหล่ะหนิ
เคี่องบินใช้งานหนักเกินไป
แทนที่จะสร้างเป็นลักษณะหาดทรายกว้างๆรึเป็นบึงน้ำไม่ต้องลึกมากเพื่อซับแรงยามฉุกเฉิน แต่ดันสร้างกำแพงเพื่อเบลกเคลื่องบินโดยเฉพาะ
มันไม่เกี่ยวกับสนามบินหรอก คนขับจัดการกับเหตุฉุกเฉินยังไงมากกว่า
น่าจะเกียวกับสนามบินตรงๆเลยมากกว่า เพราะผู้เชี่ยวชาญหลายๆคนก็บอกตรงกันนักบินเอาเครื่องลงได้ดีแล้ว แต่ปัญหาคือกำแพงปลายสนามบิน เอาการไถลของเครื่องบิน นักบินคำนวญ และควบคุมไม่ได้อยู่แล้ว
โบอิ้ง737อีกแล้ว 3 ลำรวดเลย
เกิดจากความประมาท
ล้อไม่กาง สาเหตุคืออะไร?
เท่าที่ตอนลงจอดรันเวมันสั้นมาก
พุ่งไปแรงแบบเหมือนไม่เบรก
ล้อไม่กางจะเบรคได้ไง
เบรคอยู่ที่ล้อครับ ไม่มีล้อแล้วจะเบรคยังไง
ภาคพื้นดินไม่มีความพร้อม
ไม่จำเป็นต้องเรียนอะไรมากมาย ใครก็ต้องสงสัยไอ่กำแพงนี้
ดาวเทียมอะไรกัน สามารถยอกเหตุการไถลเองได้ งั้นโยนกล่องดำทิ้งเลยดีไหม?
ไหนภาพถ่ายดาวเทียม สำนักข่าวมั่วๆ
จอกมากนักบิน ขนาด ลงพื้นแล้ว ยังปล่อยไห้ ชนกำแพง เกาหลีเหนือ เก่งกว่าแยะ
แสดงความเห็นเหมือนตัวเองเก่งมาก ปลูกถั่วงอกให้ไม่ตายก่อนนะลุง ค่อยไปว่าคนอื่นเขา
เป็นที่นักบินมากกว่า
ระเบิดเพราะเเรงกระแทก
การจัดการของเจ้าหน้าที่สนามบินเกาหลีใต้สนามนี้ ห่วยมาก
การกู้ภัยแย่มาก เกาหลีอะ
วัวหายล้อมคอก
รันเวย์สั้นครับ โคตรสั้น
เครื่องบินลำละหลายล้าน ทำไมไม่ทำระบบเบรกด้วยร่มฉุกเฉิน ติดไว้ท้ายลำบ้าง เพราะเห็นข่าวเครื่องบินไถล บ่อยๆ
ถ่าไม่มี ปูนกัน คงรอดกัน หลายคน
รอดทั้งหมดเหมือนประเทศอื่น
โบอิ้ง อีกแล้ว แอร์บัส ไม่ค่อยมีปัญหานานละ
ผอ.สนามบินนี้เขาบอกว่าสนามบินเขาได้มาตรฐานก็ใช้กันมาตั้งนานไม่เคยเกิดปัญหาเครื่องที่เกิดเหตุก็ใช้สนามบินนี้ประจำก็ขึ้นลงได้ตลอด ชาวเกาหลีไม่พอใจต่อคำพูดนี้มากเพราะมาตรฐานของคุณคือสถานการณ์ปกติแต่มันไร้มาตรฐานสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินซึ้งทุกสนามบินจำเป็นต้องมี
มาตรฐานตอนปกติ แต่ไม่ได้รองรับกรณีเกิดเหตุไม่คาดคิด มาตรฐานมักจะปรับปรุงก็ต่อเมื่อมีเหตสลดเกิดขึ้น เป็นอย่างนี้มาตลอด
1.ติดล้อสำรองอันเล็กเพื่อฉุกเฉินล้อหน้า 2.ทำชูชีพชะลอความเร็วด้านหลังเครื่องบิน 3.เอากำแพงออกกให้หมด ปลายรันเวย์ 4.ทำเครื่องตะข่ายดักเครื่องบินชะลอความเร็วเหมือนในเรือรบ
555555 มันคิดได้ก่อนคุณอีก แต่ ระบบละ ในตัวเครื่อง55555
เราๆ นะคิดง่ายๆ+ในจินตนาการ พะนะ
กำแพงคือสาเหตุการเสียชีวิตหลัก
ถ้าไม่มีกำแพงชีวิตคงรอดหมด
มันต้องชนเป็นธรรมดานะ
+1
@@Redskin088 มีทีเดียวที่เกาหลีสร้างกำแพงกันเครื่องบินหลุดรันเวย์น่าเศร้าจริงๆ
จริง รันเวย์ต้องสามารถรองรับสถานการณ์ฉุกเฉินได้ทุกระดับ และไม่ควรมีสิ่งขวางกั้น ต้องสร้างให้เหนือกว่ามาตรฐาน
นักบินขับเครื่องเจจู ลงพื้นดีอยู่(ในเหตุฉุกเฉินแบบล้อไม่กางออก) แต่ความเร็วทำให้เครื่องไถลตามแรงเฉื่อยไปไกล ปลายทางที่เป็นกำแพงเปลี่ยนเป็นรั่วลวดตาข่ายเถอะ เป็นปูนมันแรงกระแทกทีหนึ่งก็อย่างที่เห็น(Hard impact on concrete) สูตรฟิสิกส์(Initial Velocity +Impact Force+Kinetic Energy)ก็เห็นภาพละว่ามันจะเกิดอะไรขึ้น boom!!!! แล้วพวกเจ้าหน้าที่ประจำสนามบินหรือเจ้าหน้าที่กู้ภัย ก็ควรจะรีบมาเตรียมพร้อม จะฉีดโฟมตามรันเวย์เพิ่มแรงเสียดทานความเร็วเพื่อลดความเร็วของเครื่องบิน ก็ควรเตรียมพร้อม
อย่างเคสนี้ มันพลาดทั้งหมดสำหรับการเตรียมพร้อมของสนามบิน ทั้งที่หอบังคับการบินก็รับข้อมูลแล้ว ควรจะทำอะไรที่มันดีกว่านี้
แสดง
ว่าการออกแบบ สนามบินควร
ปรับเป็น
รั้วตาข่าย?!
ความจริงที่ทำได้มันไม่ใช่เหมือนในหนังนะ
ก็ไม่ได้ตายไม๊ ลำบากมากเหรอระหว่างเหล็กกับปูนอ้ะ@@jojosville
สภาพอากาศจะทำให้โฟมที่ฉีดตามรันเวย์ลื่นมากขึ้นค่ะ
@@jojosville ก็ปรับเป็นแบบอื่นสิ ยาวขึ้น หรือไม่มีอะไรขวางปลายทาง ทุกเรื่องก็ต้องแก้ไข ไม่ใช่ปล่อยผ่าน เคยดูบอลไหม สมัยก่อนไม่มีใครหัวใจวายตายคาสนาม พอหลังๆมีนักเตะหัวใจวาย เขาก็ปรับปรุงให้รถพยาบาลวิ่งเข้าสนามได้
ดูตามคลิป ยังสงสัยเลยว่าทำไมสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กหนาใว้ปลายรันเวย์ มันควรเป็นสระน้ำหรือสร้างอุปกรณ์กันกระแทกเพื่อลดความแรงของเครื่องบินเป็นชั้นๆไหม เพื่อช่วยในกรณีเกิดเหตุแบบนี้
คนแอบหลุดเข้ารันเวทำใงคับถามโง่ๆ และเครื่องบินน้ำหนักมันไม่ได้เบาๆคับเป็นร้อยๆพันๆตัน ไม่เหมือนพวกรถแข่งที่ใช้ทรายเอาอยู่ เคยเห็นเครื่องบินตกแล้วคนรอดมั้ยคับถามแค่นี้ ตกกลางทุ่งยังไม่รอด เครื่องบินใหญ่อย่าคิดว่าเป็นอย่างอื่นแล้วจะรอด
กองทรายก็ได้น่าจะพอช่วยได้
งงมากมันสร้างทำไม
ดูจาก Google map ถ้าไถลไปเรื่อยๆ จนออกนอกเขตสนามบิน ปลายทางไกลออกไป จะเป็นรีสอร์ตและโรงแรม
ตรงนั้นเป็นที่ติดตั้ง ILS array ครับ เป็นอุปกรณ์ช่วยลงจอด ต้องออกแบบให้แข็งแรงอยู่แล้ว
ล้อไม่กาง ใช้ลู่ทางกาวข้างๆ เช่น ดินโคลนเหนียว ทรายเหนียว
เจจูแอร์ไม่ได้ลื่นไถล รันเวย์ แต่เครื่องมีปัญหาเรื่องการลงจอด ระบบล้อไม่ทำงาน ไม่สามารถลดระดับความเร็วในขณะลงจอด ได้
สนามบินควรปลอดภัยกว่านี้ค่ะ นักบินคงทำตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานและคงทำหน้าที่เต็มที่แล้ว ขอให้ไปสู่สุขคติทุกคนที่เสียชีวิตค่ะ
เห็นใจบริษัทสายการบิน เจจูแอร์เลย ไม่ได้ผิดที่บริษัท แต่ผิดที่วิศวกรออกแบบสนามมายังไง 😢
ดูจากคลิปหลายๆคลิปเหมือนเครื่องแฟลร์ตัวเครื่องยาวเกินไป เครื่องมาแปะวางตัวเครื่องเกือบๆกลางระยะทางของรันเวย์นี่รึเปล่าครับทำให้ระยะทางมันเลยไม่พอ
สงสัยว่าทำไมไม่ทำเป็นสระน้ำเหมือนดอนเมือง แทนที่จะทำเป็นกำแพงตรงสุดรันเวย์
เห็นด้วยคับไปกันกำแพงอย่างหนาแถมมีรั้วเหล็กลวดหนามอืก ที่จริงตรงนั้นกั้นแค่รั้วอลูมิเนียม พื้นที่ติดอยูกับรันเวย์ ถึงเป็นที่ดินคนภายนอก แต่ส่วนนมากผมเห็นมันจะเป็นพื้นที่โล่งประมาณ1 .5กิโลถึง2กิโลถึงมีบ้านหรือโรงเก็บของแบบชั้นเดียว กั้นกำแพงแบบชายแดนเลย เกาหลีเฮ้ย นักบิน ควบคุมความเร็วไม่ได้คือฮาการ จะโกอะราวน์ด้วย ล้อไม่กาง ต้องเอาท้องเครื่องลงแตะพื้นรันเวย์ให้หมดถึงจะมึโอกาสลดความเร็วได้บ้าง แตที่เห็นแตะช่วงท้ายลำนิดเดียว ท่าทางเหมือนกับจะเอาเครื่องขึ้น รันเวย์ไม่พอ แต่ถ้าไม่มีกำแพงโอกาสรอด90%เห็นภาพชนกำแพงเต็มตา เห็นคนกระจัดกระจาย แถมด้วยไฟจากแรงชนระเบิดไฟเผาทั้งลำ เครื่องที่ตกคาซัคสถาน โดนยิงควบคุมลงจอดไม่ได้ ตกลงแบบกระแทกรุนแรงแถมระเบิดไฟลุก ยังมีผูโดยสายรอดเกินครึ่ง ผมรับไม่ได้เมื่อเห็นกำแพงตรงสุดรันเวย์ ขอแสดงความเสียใจกับญาติผู้เสียชีวิตทุกท่านคับ😊
สุดยอดคอมเม้นท์ ครับ😊
สมแล้วที่ถูกยกเลิกตั๋วที่จอง เป็นหมื่นๆราย😮ถึงยุคเสื่อมการบินเกาหลีหรือยังไง?
อินชอนก็มีกำแพงคอนกรีดเหมือนกัน
ดูจากความเร็วไม่เหมือนจะลงจอดจริงๆแหละครับเหมือนจะเร่งความเร็วเพื่อจะเอาเครื่องขึ้นความเร็วน่าจะเกิน300กมต่อชมอีก2กมก็หยุดไม่ได้หลอกครับดูจากสายตานะครับไม่ไช่ผู้เชี่ยวชาญครับเดาล้วนๆ
@อิทธิพงศ์ละลอก อย่าบอกออกตัวว่าไม่รู้หรอกนะครับ เพราะเชื่ออยู่
🙋เฉพาะกรณีนี้ชนกองดินระเบิดก่อนแล้วและมีชายทะเลอยู่ทั้งหัวท้ายรันเวย์มีเพื่อรองรับเครื่องบินใช่มั้ย หมายความว่าเวลาไถลคุมความเร็วไม่ได้แล้วก็ปล่อยให้ใหลลงชายหาด ไม่ได้หมายความว่าให้บินลงทะเลนะจ๊ะ🤷
ปลายทางรันเวย์ ควรเป็นบ่อทรายขนาดใหญ่ ไม่ควรเป็นกำแพง ปลอดภัย 100%
คิดได้ยังไง เอากำแพง เป็นที่เบรค ของเครื่องบิน..
ตัวอย่างของคนไม่มีความรู้แต่อยากแสดง
ก่อกำแพงคอลกลีตให้เครื่องบินชน
ชลอความเร็วเรือบรรทุกเครืองบินก็มี ลองใช้ ไม่ใช่เครื่องบินอยู่ทีสนามบิน
เราว่ากัปตันเก่งแล้วที่เอาเครื่องลงได้โดยที่เครื่องไม่ระเบิดรึหักท่อนกลาง เคยดูคลิปเครื่องบินไถลแบบนี้เลยแต่หักเป็น2ท่อนเพราะแรงกระแทกตอนลง กัปตันถือว่าเก่งอยู่นะ แต่ถ้าไม่มีกำแพง และข้างหน้ารันเวย์เป็นน้ำอาจจะดีกว่านี้ เพราะไถลไปแบบนี้ลงน้ำก็ไม่กระแทกมาก อาจจะรอดมากกว่า2คน
สนามนี้เครื่องบินคงลงตามปกติหลายร้อยเที่ยวบินมาแล้ว บังเอินเกิดอุบัติเหตุกับเที่ยวบินลำนี้ สุดวิสัยจริงๆ
ก็ทุกสิ่ง เกิดขึ้นครั้งแรกได้เสมอครับ
ทุกสนามบินน่าจะปล่อยพื้นที่ให้ว่างเพิ่มเติม ไม่ควรสร้างกำแพงขวางเนาะ เผื่อ ในกรณีฉุกเฉินต้องล่อนลงแบบนี้อีกในอนาคต ถ้าไม่มีรั้วนั่น คงไม่ระเบิดแบบในข่าว
ถามจริงแกลงโ หรื่อโ จริง พูดยากพูดกับพวกเห็นแค่ไหนคิดได้แค่นั้น ถ้าไม่มีที่กั้นคนแอบเข้ารันเวทำใงคับ และสนามมีมีมาตรฐานรันเว และ มีกำหนดขนาดเครื่องที่จะลง ไม่ใช่เท่าไหร่ก็ลงได้ และอยากจะบอกว่า มันมีหลายปัจจัย เช่น ถ้านามบินมี200เมตร แต่คนลงไม่กล้าลงเพราะล้อไม่กางเลยค่อยๆลง เลยมาลงจริงๆเอาตอนรันเวเหลื่อแค่ 100 เมตรสุดท้าย มีไห้เท่าไหร่ก็ไม่พอ สนามบินทุกสนามบิน ระยะรันเวเกินขนาดเครื่องที่ลง มีมาตรฐานกำหนด และถ้ารวยช่วยซื้อที่ดินเพิ่มไห้สักหมื่นใร่คับคงจะพออยู่ คงต้องมีคนย้ายสำมเนาครัว อีกหลายพันครัวเรื่อนเองคับไม่เยอะเลยคับ
@@Power-t8j มึง น่าจะะโง่จริง ก็ขยับระยะออกไปอีก หรือ กำแพงรั้วลวดหนาว ปึกแท้
@@Power-t8j ป่วยป่ะเนี่ย เสียสติแล้วนะเนี่ย ไปพอหมอไป
เขาหมายถึง ปลายรันเวย์ ระยะ 1-กม น่าจะสร้างหนองน้ำหรือ ขุดบ่อตื้นๆ เพื่อเผื่อฉุกเฉินแบบนี้นะ คนสร้างมันสมองตื้นๆ55
@@Power-t8jรั้วที่ไม่ใช่คอนกรีตก็ได้ป่ะ
กดปุ่มระเบิด.....กำแพงไม่น่าทำให้เครื่องระเบิดได้...
เนินดิน ซิ่เนินดิน slope แทนกำแพงคอนกรีต
ใช่ถ้าไม่มีกำแพงก็อาจไม่ตาย
ปล่อยลงทะเลไม่ตายเยอะขนาดนี้ กัปตันเครื่องเปนอะอะไรให้ขับลงทะเลไปเลยนะ อย่างน้อยต้องลอดเกินครึ่งแหละ
ไม่ควรมี กำแพง ซีเมนต์ ตั้งอยู่ แถวนั้น เลยค่ะ ถ้า ไม่มี ทุก คน น่าจะรอด
กรณีน่าสังเกต 1.ไม่มีข้อมูลของนักบินออกข่าวเลย แสดงถึงปัญหาบางประการ เช่น นักบินใหม่ ไม่มีประสบการณ์ชั่วโมงบินน้อย 2.สนามบินสร้างกำแพงคอนกรีตปลายทางรันเวย์เพื่ออะไร ปกติมันจะเป็นลูกกรงเหล็กไม่ใช่เหรอ สรุปสองประเด็นนี้คือ นักบิน+สนามบิน ไม่ต้องหาแพะรับบาปเลย
วัฒนธรรมเกาหลีเค้าคงไม่เหมือนบ้านเราอ่ะ ถ้าเป็นบ้านเรา รูปภาพ ชื่อ ประวัตินักบินเผยแพร่ออกมาตั้งแต่แรกแล้ว เหมือนรูปภาพลูกดาราเกาหลี เค้ายังไม่ยอมเผยแพร่ให้ประชาชนเห็นเลย ส่วนบ้านเราสัมภาษณ์ออกรายการกันเต็มไปหมด
ดูทรงแล้วน่าจะเป็นความผิดที่นักบิน ล้อไม่กาง มันก็มีอีกตั้งหลายวิธีที่จะทำให้มันกาง เขาต้องเข้าใจว่า ถ้าไม่มีล้อมันยิ่งควบคุมตัวเครื่อง การบังคับการหยุดได้ยาก ยังไม่ได้พูดถึง กำลังเครื่องทั้งสองที่เสียไป มันเสียไป 100% ทั้งสองเครื่องรึไม่ เขาได้พยายามที่จะกู้เครื่องยนต์รึป่าว คำนวณระดับความสูงเครื่องกับรันเวยก็ไม่ใกล้เคียงแล้ว Approach ก็เลยครึ่งของรันเวย์ไปแล้ว .... ลูกกรงเหล็กที่สนามบินเขามีไว้เพื่อเป็นขอบเขต ป้องกันสิ่งภายนอก เช่น สัตว์ เข้ามา ลองนึกภาพ จิ้งโจ้ กระโดดเข้ามาในรันเวย์ หรือถ้าเป็นประเทศไทย สุนัขข้างถนน หรือวัวหลุดเข้าไป
บ้านเราก็มีสนามบินภูเก็ต ถ้าเลยรันเวย์ก็ชนภูเขา
เคสนี้เป็นเพราะสนามบินที่ตายเก็บทั้งลำ ล้อไม่กางมันก็ไถลไปจนกว่าจะหยุด
สนามบินอยู่ติดทะเล
ทำไมไม่ออกแบบให้
ปลายรันเวย์ หันไปทางทะเล โดยไม่ให้มีอะไรขวาง
เครื่องบินไถลตกทะเล น่าจะไม่มีใครตายเลย
ถ้าลงแบบในคลิป
อาจจะเกี่ยวกับทิศทางลมด้วยมั้ง เหมือนว่าเวลาออกแบบทางขึ้นลง ต้องดูทิศทางลมด้วย
มันไม่ใช่ว่าเครื่องลงน้ำ แล้วจะปลอดภัยครับ เครื่องกระแทกน้ำก็สามารถพลิกคว่ำ หรือหักเป็นท่อนๆได้ รวมทั้งการให้ความช่วยเหลือ จะทำได้ยากเมื่ออยู่ในน้ำ โดยมากหากนักบินสามารถเอาเครื่องลงได้ กัปตันจะตรวจเช็คและรายงานทันทีว่ามีไฟเกิดขึ้นหรือมีโอกาสที่จะมีไฟเกิดขึ้นหรือไม่ ป้องกันไฟได้ ก็จบ ฉีดโฟมป้องกัน ส่วนมากเขาจะเลือกวางรันเวย์จากทิศทางที่เครื่องสามารถบินเข้าออกได้สะดวก สนามบินบางแห่ง อาจมีแนวภูเขาอยู่ใกล้ และทิศทางลม เป็นหลัก
ถ้าไม่ชนกำแพงคงไม่ระเบิดแน่
ไหลลงทะเล ยังปลอดภัยกว่า
จริงครับผมเห็นด้วยถ้าไม่มีกำแพงหรือชนกำแพงเครื่องจะไม่ระเบิดคนยังรอด
🕊🙏🕊ขอให้บุญวาสนาช่วยส่งให้ผู้ที่เสียชีวิตไปสู่สุคติในสัมปรายภพภูมิที่ดีๆ คับ🥺
คุณภาพโบอิ้ง น่าสงสัย
ลงแล้วนักบินตัดสินใจ go around หรือเปล่า
😮😢ไปสร้างกำแพงใว้ดักรอใว้จะเหลือหรา
ระบบปุ่มกางของล้อเครื่องบินมีสามระดับไช่ไหมคะ? 1-2-3 ไม่ทำงานทั้งสามเลยหรือ? ฉันภูมิใจท่าอากาศยานเมืองไทยมากคะระบบฉุกเฉินต่างๆและพนักงานฉุกเฉินภาคพื้นสนาม❤❤❤❤
ดูจากคลิป เครื่องก็ถูกออกแบบให้ไถล่ได้ดีนะ แต่รันเวย์มันสั้นไป น่าจะสัก3800เมตร คงหยุดได้พอดี
ท้องเครื่องที่รับนำ้หนักราวหกสิบตัน ไถครูดไปบนพื้นคอนกรีตแห้งๆ ด้วยความเร็วสูง มันร้อนขนาดไหน และโครงสร้างจะทนได้หรือ ยิ่งระยะทางยิ่งไกล ท้องเครื่องก็จะเสียหายมากขึ้น โอกาสเกิดเพลิงไหม้ยิ่งสูง สิ่งที่นักบินพยามทำคือใช้ระยะทางให้น้อยที่สุดเพื่อหยุดเครื่อง แต่คงพอจะเข้าใจนะว่า นี่มันเหตุการณ์จริง ไม่ใช่เครื่องจำลองซิมูเลเตอร์ และคงไม่มีใครเอาเครื่องบินจริงมาทดลองเหมือนทดสอบรถยนต์ อันนี้มันเป็นชอยส์บังคับ ที่เป็นทางที่ดีที่สุดที่ทำได้ในสถานการณ์ภาวะวิกฤตแล้ว คงไม่มีใครอยากให้เครื่องไถลไปจนสุดรันเวย์และชนแบริเออร์อย่างนี้หรอก ฐานข้อมูลในเรื่องการนำเครื่องลงจอดให้ปลอดภัยเมื่อล้อไม่กางเลย คงมีไม่เพียงพอในเวลานี้ .
@@VorawitJimbhejara มันเลยพื้นรันเวย์ไปแล้วครับ สุดทางเป็นดินแล้ว ถ้าไม่เจอกำแพงอาจจะไม่ระเบิด คนอาจจะรอดเยอะกว่านี้
ลองคิดดูๆนะ ถ้าเลยไปอีกซัก 500 เมตร เป็นบ่อปลา มีต้นหญ้ารกๆ มีน้ำ จะระเบิดไหม ชิลๆ55
เห็นมีคลิปเครื่องบินล้อหน้าหมุนไม่ตรง ขูดไปกับพื้นรันเวย์ไฟแลบ แต่สุดท้ายไม่ไหม้ เหมือนมันดับไปเอง ดูแล้วลุ้นมาก คิดว่าไฟจะไหม้ซะแล้ว สุดท้ายก็จอดได้
ไม่เรียก"ไถล"นะ เพราะล้อไม่กลางมันคือ"ไถ"รันเวย์
ไถลครับ ถ้าไถ มันขุดดิน
ไถลหน่ะถูกแล้ว ไถนั่นคือที่ตำรวจชอบทำเป็นประจำ
ถ้าดูจากรอย
นักบินเขาก็พยายามหยุดวิ่งละ
แต่มันไม่หยุด มันเลย
เราจำได้เครื่องน...แอร์ลงฉุกเฉินแตะรันเวย์ไถลออกนอกรันเวย์แต่เรามองออกหน้าต่างคือรถดัยเพลิงวิ่งตามมาติดๆไฟลุกที่ล้อ
ไม่ว่าสายการบินไหนก็ไม่ปลอดภัย เหตุที่มีใครเขาบอกว่าดีนู่นนี่นั่น มันเป็ยการตลาด ไม่งั้นก็ไม่มีใครใช้บริการ
มะละกอ ก็ถามตั้งแต่ เห็นภาพข่าว
ได้ยินจากข่าวว่าลงกลับด้าน
..ถ้าลงถูกด้าน ด้านนั้นมีกำแพงมั๊ย
..และทำไม่ต้องลงหรือให้ลงกลับด้าน ด้านที่ปลายรันเวย์มีกำแพง?
หลังกำแพงมันยังมีระยะอีกเยอะถ้ามันจะพุ่งไปถึงบ้านคน กั้นแนวปูนทำไม เสียหายเยอะ ตายเยอะสะเปล่าๆ
เคสนี้ต่างประเทศก็โจมตีว่าเป็นที่นักบินที่ลงข้างๆมีให้ออกไปเยอะแยะไม่ออก
นักวิชาการระดับเชี่ยวชาญการบิน อยู่ใต้คอมเมนท์นี้ แม้หลายๆท่าน จะไม่เคยนั่งเครื่องบินแต่ก็เก่งมาก ขอบคุณความรู้นะครับ
เก่งกว่ากัปตันเงินเดือนหลายแสนอยู่นาน ท่านน่าจะไปขับลองดูนะ ความสามารถเทพแห่งคอมเมนท์จะทำให้รอด
น่าจะมีล้อสำรองเอาไว้ด้วยจะดีกว่าเพราะเห็นมีปัญหาล้อไม่กางบ่อยๆล้อสำคัญมากถ้าไม่กางเนี่ยลงมาวิ่งแบบไม่มีล้อคงบังคับยากที่จะให้เครื่องวิ่งบนรันเวย์อย่างปลอดภัยเกิดประกายไฟลุกไหม้ได้และก็วิ่งออกนอกเสันทางชนสิ่งกีดขวางเสียหายมากถ้าไม่ระเบิดก็รอดทั้งลำแต่ถ้าระเบิดก็....ทั้งลำ
เจจู ยูไนเต็ท
ถ้าลงในแม่น้ำเหมือนที่เคยเป็นในแม่น้ำฮัดสันจะรอดหรือลดการสูญเสียมั้ยครับ..อันนี้ถามเอาความรู้นะครับ(ขอแสดงความเสียใจกับผู้ทีสูญเสียนะครับ)
ปีใหม่หมอปลายทายแม่น เราเลยเลือก ขึ้นรถไฟแทนบิน
เงินเสียหายไปเท่าไหร่😢😢😢
ฉุกเฉิน.ล้อไม่กาง..แฟลบไม่กาง..ไม่ใช่ปัญหา..เครื่องอื่น นอกจาก..โบอิ้ง..
กำแพงมีไว้ทำไมหรือครับ ควรยกเลิกกำแพงให้หมด
พุ่งชนมาแบบแรงมากพร้อมน้ำมัน
วันนี้เกาหลีไปถ่ายที่จริง สรุปกำแพงมันเสริมเหล็ก!!!! อยากรู้เค้าคุยอะไร ทำไมให้กัปตันจอดสวบแบบนั้นนะ วนตั้งหลายรอบ ต้องรอแถลงการณ์ แปลว่าตั้งใจเพราะรถดับเพลิงรอแล้ว (น้อยไปหน่อย ช้านิดหน่อยไฟแรงคลอกไปหมดละ)
ญาติๆ ฟ้องได้เลยนะ คุณภาพเครื่องบินห่วย ละเอามาบิน ฝากชีวิตไว้
ดูคลิปพวกผู้เชี่ยวชาญหลายคลิป ทุกคนบอกเป็นเสียงเดียวกันว่า ไม่ควรทำฐานติดตั้งอุปกรณ์ Localizer เป็นคอนกรีตเสริมเหล็กหนาแบบนี้ ซึ่งปกติเขาก็ไม่ใช้คอนกรีตเป็นฐานกัน แล้วดูจากภาพซากที่ถ่ายมาคือคอนกรีตหนามาก มีคนนึงบอกรถถังชนแบบนี้ก็ไม่รอด ถ้าไม่ใช่คอนกรีต เครื่องบินก้คงไถลไปชนรั้วสนามบินซึงเป็นกำแพงทำด้วยอิฐบล็อก ซึ่งความทนทานมันต่างกันมาก ต่อให้เครื่องบินเสียหายก็คงเทียบไม่ได้กับชนคอนกรีตหนาเสริมเหล็ก แล้วถ้าวิ่งทางตรง มันยังพอมีระยะให้เครื่องบินต่ออีก ยังไม่ถึงเขตชุมชน ก็น่าจะมีผู้รอดชีวิตมากกว่านี้ ไม่ว่าสาเหตุหลักที่ทำให้เครื่องบินติดขัดมาจากอะไร แต่ทุกคนลงความเห็นว่า ถ้าไม่ใช่เพราะฐานคอนกรีต อาจจะรอดยกลำหรือมีผู้รอดชีวิตเยอะกว่านี้
ปลายสนามบินเข้าต้องขุดบ่อน้ำเพื่อหยุดเครรื่องบิน มาดูสนามบินดอนเมืองในเมือวไทยซิ
ไม่มีสำนักข่าวไหนตีข่าวบริษัทผลิตเครื่องบินลำนี้เลยอ้อ โบอิ้ง
ถ้าเครื่องบินระเบิดแบบนี้ เราต้องเข้าใจสิครับ ร่างของคน ผมคิดว่าเจ้าหน้าที่คงหามาไม่ครบหลอกครับ. ต้องไช้เวลาสิครับ คุณพ่อคุณแม่และพี่น้องเอ๋ย
ภาพถ่ายดาวเทียม😮
เอากำแพงไปอยู่ตรงนั้นทำไม?
ภาพจากดาวเทียมที่เอามาให้ดู ไม่ได้ช่วยให้คนดูรู้เรื่องเลย
นักบินวัดดวง...คิดว่าจะรอด......น้าจะวนก่อน สัก 3_4 รอบ ดูพื้นที่ สถานการณ์ หรือจะตัดสินใจลงสนามบินอื่น ก่อน ไม่มีกำแพงขั้นดิน น่าจะรอด
นักบินคงคุ้นเคยสนาบบินนี้อยู่แล้วคงไม่ได้ลงครั้งแรก แต่ที่ไม่คาดคิดคือการไถลจะยาวขนาดไหน
ถ้าไม่มีแฮริเอ้อน่าจะรอดหลายคน
สปิงเสีย
งง กัปตัน เอาเครื่องลงทำไม
ลงจดไม่ฉลอเลยลงเร็วมาก
กรรมเป็นพวกพ้อง..เป็นสาเหตุ...เคยทำกรรมร่วมกันมา...ถ้าไม่ถึงฆาตไม่ตายคือ2ึคน..
ปิดสนามบิน ถาวร
ทำไมเขาต้องเก็บล้อครับ
กางล้อบินไปเลยได้ไหม
ลง ก็ลงเลย ไม่ต้องเก็บเข้าออก
จะได้ไม่มีความเสี่ยง
ถ้ากางล้อตลอดมันต้านอากาศครับ
ทำไมมีกำแพงฝั่งปลายทางของรันเวย์ เห็นที่บ้านเราไม่มีนิรึว่ามีผมว่าบ้านเราไม่มีนะกำแพงอะ
เครื่องบินมันลงคนล่ะฝั่งคับ มันลงฝั่งต้นทาง
ไม่ควรมีกำแพง
ใดๆคือ มันระเบิดเพราะชนกำแพง
เจและจูยกต้นไม้
ถ้าล้อกางปรกติก็ไม่มีปัญหานะ..โบอิ้ง
แลนด์ดิ้งลงทะเล ไม่ดีกว่าเหรอครับ เห็นมีชูชีพสำหรับลอยคออยู่แล้ว
ลงทะเลเกาหลีในช่วงฤดูหนาวแบบนี้อาจจะทำให้แข็งตายได้ค่ะ (เหมือนแจ็คกับโรสในไททานิค) เพราะอากาศหนาวจัด ขนาดแม่น้ำลำคลองยังกลายเป็นน้ำแข็งไปหมด ลงไปเดินได้ กัปตันคงคิดว่าลงบนภาคพื้นอาจจะได้รับความช่วยเหลือง่ายกว่าทั้งจากรถพยาบาลและหน่วยกู้ภัย
ลงทะเล กู้ภัยทำงานยาก ฤดูหนาวน้ำทะเลเย็นยะเยือก ดีไม่ดีเครื่องลงทะเลท้องเครื่องกระแทกกับผิวน้ำทะเล สมมุติเครื่องบินท้องแตกหักครึ่ง ผดส.จมน้ำ
ไม่ดีครับทั้งคลื่นทั้งลมเครื่องอาจพลิกคว่ำได้เหมือนเครื่องเอธิโอเปียหลายปีมาแล้ว. ถ้าลงบนแม่น้ำไม่มีคลื่นก็คงจะได้ครับทะเลอันตรายกว่า
@@수선화-b6mถ้ามีสตินะ ลงพื้นอัดชนกำแพงด้วยความเร็วขนาดนั้นมันระเบิดแน่นอน และน้ำเย็นจริงแต่ไม่ใช่ลงไปแล้วแข็งเรยแบบแจ็คโรส มันพอมีเวลา นี่ระเบิดในเสี้ยววินาทีไม่มีเวลาให้ประวิงเรย
เห็นคลิปพูดถึงหนังที่สร้างจากเรื่องจริงที่กัปตันตัดสินใจเอาเครื่องลงจอดในทะเล แทนการขับไปลงรันเวย์ แล้วทุกคนรอด เรื่อง Sully
ทำไมนักบินไม่ลงน้ำ ทั้งที่ใกล้ๆ แถมไม่บินวนให้น้ำมันใกล้หมดก่อนและเพื่อคอยทีมช่วยเหลือ ทั้งดับเพลิง หมอ พยาบาล
ไหนภายถ่ายดาวเทียม ? เนชั่น
ทำกำแพงเพื่ออะไร แค่รั้วลวดหนามสูงๆก็พอแล้ว
กันขโมยมาเอาเครื่องบินมั้ง
มันมีอุปกรณ์ส่งสัญญาณอยู่ ไม่ใช่รั้ว
นักบินทำดีที่สุดแล้ว แต่สนามบินห่วย อยากทราบเหตุผลที่ทำกำแพงคอนกรีตกั้นทำไม
จะสร้างกำแพงไว้ทำไมนะไม่เข้าใจ
เจและจู...บกดิน
เละขนาดนั้น จะหาร่างยังไงหล่ะหนิ
เคี่องบินใช้งานหนักเกินไป
แทนที่จะสร้างเป็นลักษณะหาดทรายกว้างๆรึเป็นบึงน้ำไม่ต้องลึกมากเพื่อซับแรงยามฉุกเฉิน แต่ดันสร้างกำแพงเพื่อเบลกเคลื่องบินโดยเฉพาะ
มันไม่เกี่ยวกับสนามบินหรอก คนขับจัดการกับเหตุฉุกเฉินยังไงมากกว่า
น่าจะเกียวกับสนามบินตรงๆเลยมากกว่า เพราะผู้เชี่ยวชาญหลายๆคนก็บอกตรงกันนักบินเอาเครื่องลงได้ดีแล้ว แต่ปัญหาคือกำแพงปลายสนามบิน เอาการไถลของเครื่องบิน นักบินคำนวญ และควบคุมไม่ได้อยู่แล้ว
โบอิ้ง737อีกแล้ว 3 ลำรวดเลย
เกิดจากความประมาท
ล้อไม่กาง สาเหตุคืออะไร?
เท่าที่ตอนลงจอดรันเวมันสั้นมาก
พุ่งไปแรงแบบเหมือนไม่เบรก
ล้อไม่กางจะเบรคได้ไง
เบรคอยู่ที่ล้อครับ ไม่มีล้อแล้วจะเบรคยังไง
ภาคพื้นดินไม่มีความพร้อม
ไม่จำเป็นต้องเรียนอะไรมากมาย ใครก็ต้องสงสัยไอ่กำแพงนี้
ดาวเทียมอะไรกัน สามารถยอกเหตุการไถลเองได้ งั้นโยนกล่องดำทิ้งเลยดีไหม?
ไหนภาพถ่ายดาวเทียม สำนักข่าวมั่วๆ
จอกมากนักบิน ขนาด ลงพื้นแล้ว ยังปล่อยไห้ ชนกำแพง เกาหลีเหนือ เก่งกว่าแยะ
แสดงความเห็นเหมือนตัวเองเก่งมาก ปลูกถั่วงอกให้ไม่ตายก่อนนะลุง ค่อยไปว่าคนอื่นเขา
เป็นที่นักบินมากกว่า
ระเบิดเพราะเเรงกระแทก
การจัดการของเจ้าหน้าที่สนามบินเกาหลีใต้สนามนี้ ห่วยมาก
การกู้ภัยแย่มาก เกาหลีอะ
วัวหายล้อมคอก
รันเวย์สั้นครับ โคตรสั้น
เครื่องบินลำละหลายล้าน ทำไมไม่ทำระบบเบรกด้วยร่มฉุกเฉิน ติดไว้ท้ายลำบ้าง เพราะเห็นข่าวเครื่องบินไถล บ่อยๆ
ถ่าไม่มี ปูนกัน คงรอดกัน หลายคน
รอดทั้งหมดเหมือนประเทศอื่น
โบอิ้ง อีกแล้ว แอร์บัส ไม่ค่อยมีปัญหานานละ