Sim Driving Schule Traktionskontrolle TC1 und TC2 | Assetto Corsa Competizione | PC/PS4

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  • Опубликовано: 13 сен 2024
  • Sim Driving Schule! Ein Buchstabe, eine Erklärung, ein Video.
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Комментарии • 17

  • @RennWelten
    @RennWelten  3 года назад

    Verpasst aufkeinenfall den RENN-UNI Content.! Nach der Schule folgt die UNI!
    ruclips.net/video/hDFj2UhQzVM/видео.html

  • @iempirehub713
    @iempirehub713 4 года назад +8

    Man versteht dich leider echt Bescheiden, eigentlich müsste das Video neu gemacht werden den die Videos sind echt gut und Hilfreich.

  • @andreasmispel
    @andreasmispel 4 года назад +3

    Endlich hab ich es auch richtig verstanden. Ich dachte immer das die TC1 höher sein muss aus die TC2 :) Auf dem Nürburgring hatte ich TC1 auf 5 und TC2 auf 4 beim Porsche 991.2 GT3 R. Hab jetzt mal auf TC1 1 und TC2 4 gestellt und bin so im Durchschnitt ja 2 Sek. schneller als vorher. Von meinen 2min bin ich jetzt bei mittleren 1.57 -1.58er Zeiten angekommen.
    Ich bedanke mich recht Herzlich für die Erklärung.

    • @RennWelten
      @RennWelten  4 года назад

      Top 👌🏽 hört sich doch super an 👏🏼

  • @doctorsgaming7426
    @doctorsgaming7426 4 года назад +2

    Danke für die super Erklärung, habe mich schon länger gefragt welche TC was regelt. Nochmals Danke dafür ;)

  • @matzemollnitz4928
    @matzemollnitz4928 4 года назад +1

    Super erklärt und endlich Licht ins dunkle gebracht 👍🏼danke dafür

  • @sergaj911
    @sergaj911 3 года назад +1

    Vielen Dank für die tolle Erklärung

    • @RennWelten
      @RennWelten  3 года назад

      Freut mich wenn die Erklärung weiterhilft :)

  • @lauscher0813
    @lauscher0813 3 года назад +1

    Verstanden - Danke!

  • @Alter_Schwabe
    @Alter_Schwabe 4 года назад +3

    Hab mal in einem anderen Beitrag gehört, TC 1 sei für schnelle und TC2 für langsame Kurven. Deine Erklärung, und auch die Im Video zu sehenden Auswirkungen, scheinen mir da aber plausibler zu sein.

    • @RennWelten
      @RennWelten  4 года назад +2

      Ich habe es ja auch von dem Entwickler ✌🏽 nur halt aus dem englischen Content 👌🏽

  • @xThom_7
    @xThom_7 8 месяцев назад

    Danke für die Aufklärung. Was macht TC2 auf 0 dann? Maximalen Eingriff zulassen oder maximales durchdrehen der Reifen?

  • @teddy2254
    @teddy2254 4 года назад +3

    Lieber Jan was du vergesen hast ist, dass TC1 und TC2 nicht mehr wie + - 1 auseinander sein dürfen. Denn wenn sie zuweit auseinder sind haben sie nicht wirklich die Wirkung die sie haben soll. Aber sonst klasse erklärt.

    • @RennWelten
      @RennWelten  4 года назад +1

      Das wusste ich auch noch nicht. Man lernt nie aus👌🏽 danke für die Info 😎

  • @IgacsDeMultimedia
    @IgacsDeMultimedia Год назад

    auch wenn das Video schon 2 Jahre alt ist so wird es erst jetzt mit dem neuen Lambo in 1.9 für mich interessant, was ich vermisse ist zum besseren Verständnis die technische Funktionsweise von TC2, TC1 logisch und einfach erklärt, durch Zündunterbrechungen / Leistungsrücknahme wird geregelt, aber TC2 muss ja anders arbeiten, was wird getan bei zuviel Schlupf, das Rad gebremst wie bei einer Stabilitätskontrolle ???

  • @_GT3_Manu
    @_GT3_Manu 4 года назад +3

    Das mit der Lautstärke des Motorsounds ist leider zu heftig.

    • @RennWelten
      @RennWelten  4 года назад

      Ja ab Donnerstag wirds wieder leiser :)