?? 지금 정부가 목매는 원전 75%국가인데? 거기다가 20% 수력발전인데 뭘 줄이라는 거냐? 더 무서운거 이야기 해 줄까 중국 기술의 원전이 어디 있는지 아니? 바다에 접해 있겠지? 다 서해반대편에 있다 몇기나 있을까? 한국의 두배 55개 건설중 17개 어때 이래도 서해안 안전할거 같아?
우리는 절대 중국 때문에 하는게 아닙니다. co2 관련해서 저감 정책을 강제하는 유로와 미국의 정책이 있고 우리는 무역제조 수출로 먹고 삽니다. 이것 때문에 우리정부와 기업들이 노력 하는중인데 재생에너지 관련해서도 정책이 시행 되어 우리는 강제 참여 하게 되었죠... 쉽게 말해 '서민' 만 조져 지는게 아니라 '한국'이 조져 지니까 하는 겁니다. 이외에도 몇개 더있는데 이유는 알지만 잡음이 심할 겁니다. (우리는 우린데 안하면 돼! 할수 있는데 그 정책중엔 생산부터 정책/기술/정책실적 반영이 되어있어 안하면 수출 자체를 못합니다.)
장난하는 것도 아니고 차를 강제로 폐차해라 이렇게 밖에 안 받아들여지네요. 저딴 법을 왜 만드는지. 중국 미세먼지부터 해결할 생각을 해야지. 안 그래도 저거 때문에 2020년대 들어서 올드카들 빠르게 사라지는데 지역번호판 부활이나 하던가. 진짜 생각이라는걸 하고 법 좀 만들었으면
중국한테 미세먼지에 대해 찍소리 한번 못하는 주제에... 서민들 무조건 새차 사라는 서울시랑 환경부... 대단하다... 강제로 새차사라는 정책 밀어붙이고 자동차회사에서 뭐좀 얻어 먹었나? 서민들은 3년간 코로나에 경기침체에 물가폭등에 먹고 죽을 돈도 없다!!! 장기팔아서 새차사야 하냐?
디젤차때문에 대기질이 오염된 것이라고 주장하고 이런정책은....... 20년21년은 코로나영향인데요... 설득력이 떨어지는 정책아닌가요.... 이 정책은 국내대기질은 대외영향아니다라고 주장하는거랑 같네요... 시골에 디젤차는 커녕 자동차 운행이 적은데도 대기질안좋은데.... 이건 누구책임인건가요??
취지는 좋지만 사실상 국내 자동차 기업들의 전기차 매출을 밀어주기 위한 정책이나 마찬가지인데.. 가장 큰 문제는 저렇게 오래된 차들을 끌고 다니는 사람들의 대부분은 서민들이에요 서민들의 소비를 강제로 촉진 시키고 서민들은 강제로 지출이 늘어나서 상당 수는 생활에 영향을 직접적으로 받게 되겠죠ㅠ
처음에는 저도 거부감 심했는데 캘리포니아 여행가보니 안할수 없겠다는 생각이 들더라구요. 전기차 돌아다니는 횡단보도나 주차장 근처 걸어다니는데 매연이 안나서 숨쉬기도 편하고 기분도 좋았습니다. 공기 맑은것도 한몫 하고요. 보통은 주차장이나 도로 건널때 차량 매연때문에 기분도 불쾌했고 건강에도 나쁘겠다는 생각 했는데, 정책추진이 좀 급하게 하느라 엉성한 면이 있는것 같아 보여도 빨리 진행하는거 개인적으로는 찬성하게 됩니다...
전기차도 순수하게 무공해차가 아닌게 전기 생산도 아직 화력발전 석탄으로 발전시키면서 발생하는 공해물질이 나오고 나중에 전기차들이 수명이 다 되었을때 나오는 폐배터리등 아직 문제점이 있는 상황인데 이모든걸 내려두고 당장에만 전기차만이 친환경차라는 것도 아직 시기상조 인듯 합니다.
@@parkny2683 나만 유식하다고 한적이 없는데?? 통제 가능한 공장이 매연을 뿜는 것과 통제가 안되는 개인 하나하나가 길거리 여기저기를 쑤시고 다니며 매연을 뿜어대는 것 중에 뭐가 더 환경에 안 좋을지 본질을 좀 파악해보자 이소리다.. 그리고 재활용도 안 되는 고비용 수소전지 스택이 대안이라는 헛소리도 좀 그만 들었으면 좋겠고.. 현대같은 대기업이 손절할 정도면 알만하지 않냐? "너만 유식하냐?" 이딴 비아냥 집어 치우고 좀 알려주면 고맙다고 한마디 해라 좀
택배용 화물차, 배달용 이륜차,경유마을버스 다 영업용인데 지금 포터전기차 한대 뽑을라면 1년 기다려야할정도로 반도체 대란인데 2025년이면 2~3년 이 기간에 그게 다 커버가 될지 의문이고 정책때문에 차를 반강제적으로 변경해야하는건데 보조금은 일반차량 보조금과 다를지, 지금타고있는 차를 중고 또는 폐차를 해야하는데 그것에 대한보상은 되는지, 지금 출퇴근으로 타는전기차도 충전기 인프라 부족에 시달리는데 영업을 하는차가 충전에 불편함을 못느끼게 충전소 인프라를 구축할수있을지 의문입니다.
본격적으로 문제가 되는 건 10년도 더 지난 후 지금보다 전기차가 더 보급되고 그 전기차의 배터리 수명이 다되었을 때죠. 그때까지 현역으로 있을 정치가가 얼마나 된다고 그걸 신경쓰겠습니까? 불과 20여년 전에 절대 국민연금을 올리거나 받는 돈을 줄일 일이 벌어지지 않는다며 호언장담하고 도입되었던 국민연금이 초기 5년에만 다섯번 넘게 바뀌고 지금 인류역사에 찾아볼 수 없는 출산율 감소로 재정고갈시기가 당초 예정보다 더 앞당겨지는 상황이 와도 그 누구도 책임지지 않는데 말이죠. 지금 전기차 보급은 그런 대책이 있어서 하는게 아닙니다. 돈때문에 하는거지
@@사랑하는그대에게-n1g 유로 5 , 유로 6 차량은제외 봉고는10년식부터 포터는 13년식부터 제외 어지간한썩차아니고는 해당사항없음 10톤이상의 대형트럭은 서울밖 물류센터 본선운행이 훨씬많음 공장에서 주로 굴리는 2.5톤 마이티같은경우도 자의든 원청에서 강제로 바꾸라고 해서든 유로6모델로 많이 바꿈 진짜 하루벌어 하루먹고사는 차가 전재산인사람은 포터굴릴돈도 없어서 라보타고다님 해당사항없음
자동차는 그래서 유동자산이라고 하죠. 사는 순간부터 자산가치가 하락하는.. 13년이면 이미 자산의 가치가 없는..출고 당시 3등급은 그 당시 환경규제법에 따른 거고 환경법은 계속 바뀝니다. 전세계 모든 국가가요. 유럽은 디젤차 판매를 아예 제한하는 법이 통과되서 이제 곧 시작되구요.
그건 사실 청주시와 청주 시민들의 문제가 더 큽니다. 청주시가 우리나라 소각장 20%를 유치했어요. 왜 유치했을까요? 그걸 청주 시민들은 왜 모르는지 모르는척 하는건지 관심이 없는건지요? 청주는 분지입니다. 사방이 산으로 둘러싸여있어요. 바람이 빠져나가지 못해서 여름에는 대구 못지않게 덥습니다. 당연히 미세먼지도 빠져나기지 못해서 전국 최악의 공기질을 자랑합니다. 그런 지리적 위치인데 왜 전국의 소각장 20%가 청주에 있을까요? 그런데 왜 청주 시민들은 그걸 막지 못하고 비판조차 하지 않고 있는걸까요? 강력히 주무부처의 부패가 의심되는거지요. 그럼에도 청주 시민들은 관심이 없다는건 청주시민들도 스스로의 권리를 포기하고 있는겁니다. 권리는 잠자는 자에게는 머물지 않습니다.
포퓰리즘. 탁상공론.ㅋㅋㅋ 99%가 전기오토바이만 돌아다녔던 상하이도 이렇게 폭압적으로 정책 시행하진 않았음. 내연기관 오토바이 번호판 신규 발급을 금지했지만 기존 내연 오토바이는 계속 다닐 수 있음. 그 정책 꾸준하게 지속하니까 2010년 후반엔 99%가 전기오토바이로 바뀜. 정책은 오락가락. 중국만도 못한 한심이들. ㅋㅋㅋ 역시 국힘 오세훈답다.
배달 아르바이트하는 사람입니다. 배달을 업으로 하시는분들도 있지만 저처럼 시간될때 아르바이트 하시는 분들도 많이 있습니다. 대부분이 서민층에 해당되시는 분들이지요.. 그런데 깡패도 아니고 앞으로 먹고 살려면 전기오토바이른 무조건 알아서 구매라는건 너무한 정책 같습니다..마을버스는 1억원씩 지원하면서 개인은 알아서하라니 알바하려고 몇백원을 써야하는데 현실을 너무 모르는 정책이네요. 무조건 반대합니다.
한용이형 항상 영상 잘보고있습니다. 우리나라의 차선에 대해 얘기좀 해주시면 안될까요? 다른나라에서 운전을 해본적은 없지만 유독 우리나라는 비오는 저녁에 차선이 보이질 않는것 같습니다. 운전을 많이 하지만 차선이 안보이다보니 앞차를 따라가게 되는데 그 선두의 차가 잘못가면 줄줄이 이상하게 가더라구요. 오늘도 비가 많이왔는데 차들이 이상하게 가더라구요.. 꼭 한번 심도있게 다뤄주셨으면 좋겠습니다ㅠㅠ
좋은 정책이긴 하지만 성과 업적 쌓기에 급급한거 같네요.. 솔직히 현실성이 없는 정책인데 혼란만 가중될듯 합니다. 단 2~3년만에 한국 표준 교체형배터리가 들어가는 스쿠터 결국 특정 업체 것만 사라는 것이고... 택배 전기차 밤새 충전해야 하니 특정 집결지가 있어야 될겁니다.... 시간이 더 많이 필요할거 같네요..
애초에 시민들 여럿 안죽이고는 시행할수 없는 법임. 이제 물류대란, 포터 대형화물등 디젤차 못들어가면 당연히 물류비용 때문에 인건비 더더욱 올라가겠고 물가도 자연스럽게 당연히 올라가겠고 당연히 소비도 줄겠고 소비가 줄어드니 당연히 또 물가와 인건비도 더 올라가겠고 악의 연속이 시작됨. ㅅㅂ 안그래도 물가대비 소득이 개판이라 살기 힘든데 이제 더더욱 개판나겠네. 물류대란 대책 마련해놓고 시행해라. 화물차 운전하는 자영업자 많이 죽어나가고 우리나라 서민들도 다 죽어난다. 우리나라는 맨날 소잃고 외양간이라도 고치면 다행인데 소잃고 외양간도 안고치니 개판임. 법도 개판이니 나라가 잘 돌아갈 턱이 있나. 미세먼지 줄이는 그 하나만 알고 둘은 모르지. 미세먼지 때문에 화력발전소 공사 미루다가 전력난 해결답이 없으니 언제 말했냐는듯 쏙 들어가고. 중대 사안은 대책을 좀 확실하게 마련해놓고 시행해라 정부 국개의원들아.. 맨날 사고도 한번이 아니고 10번은 터져야 사고 대책 마련하고 정말 선결정에 후는 답이 없음.
말도 안된다고 생각하는데 다들 찬성이네요. 같은 공무원들의 댓글부대가 아닐까 싶을 정도네요. 시간차를 두던지 자동차회사를 도와주는 정책인지.이해불가입니다. 차가 한두푼도 아니고 막바로 실행해버리면 재산상의 손실은 누가 보상해주나요 전기차가 전 절대 안전하지않고 그린정책에도 맞는지 의심스러울정도인데...
@@LCH0228 글쎄여... 핵심은 현제 전기가 남아도는 상황이 아니라는것이고.. 10년 후에도 크게 변화없을거라는거죠.. 우리나라의 경우 2021년 140만대 정도가 출고됐으니 유럽도 비슷한 수준일테고... 해마다 100만대이상의 전기차가 늘어나는걸 감당할수 있을지 의문이라는거죠.. 거기다 배터리생산도 문제고.. 아마 대부분 원료는 중국에서 수입할텐데.. 중국의 입김은 세질수밖에 없을테죠... 그리고 전기수요가 많아지면 전기요금은 오르게 되있으니.. 2030년쯤이면 전기차유지비용이 내연차보다 더 비싸질 테죠..
이거저거 참 해결할게 많은 일이지만.. 일단 가장 급선되야 하는게 충전의 문제네요.. 저는 차가 없으면 아예 불가능한 출장일을 하고 있고, 좀 부담되더라도 장기적인 관점으로 전기차로 바꾸고 싶었지만 현재 주거하는곳의 사정상 도저히 충전 부분은 해결이 불가능 해서 대신 가스차를 선택했었는데.. 정책도 정책이지만 획기적이 충전기술의 발전이 있었으면 정말 좋겠습니다. 이건 뭐 하고싶다고 되는건 아니지만...
서울만 맑으면 다냐? 대책은 마련해놓고 정책을 펼쳐야지. 이놈의 대한민국 정치인, 행정가 놈들은 그저 정책이랍시고 펴는게 묻지마 금지! 초딩한테 시켜도 그 정도는 하겠다. 서울에 이런 쓰레기 정치인, 행정가들 못들어가게, 아니... 집도 못사게 금지 시키면 안되나? 전기차 폭발 대책은 마련했냐? 장거리 뛰지도 못하는 전기 트럭 문제는 해결했냐?
내년부터 저래버리면 당장에 진짜 하루 벌어서 하루 먹고 사시는 용달 기사분들 어떻게 하란 말인지.. 전기 포터가 있다고는 하지만 한번 충전해서 200도 못타고, 심지어 그거 마저도 몇개월을 기다려야 하는데 내년 봄부터 진짜 문제가 터질듯 하네요. 봄이면 미세먼지는 중국에서 날라오고, 나라에서는 용달 끌고 서울 안에 들어오지 말라고 해버리면 그 피해는 고스란히 국민들 한테 돌아가는건데 이런건 전혀 생각도 하지 않고 그냥 정책만 던져놓는건 아니라고 봅니다.
@@서드빅 내년 하반기 부터 서울시에서 비상저감조치 일환으로 시범 운영 한다구요ㅎ 말씀하시는 뽄새를 보아하니 저보다 교양이 한참 떨어지시는거 같은데 온라인 상에서 익명만 믿고 깝쳐대는 인간들 여럿 변호사랑 상담하게 만들어본 경험 있으니 넷상이라고 남한테 시비부터 털고 다니지 마시죠.
4대문 안에만 운행못하면 서울 대기질이 좋아지냐? ㅋㅋㅋ 저것들 머리속에는 뭐가 들었지? 지금 전기차들 충전 인프라는? 그리고 급발진 해결했냐? 주행가능 킬로수도 겨우 200킬로밖에 안되는데.. 이딴건 관심없고 니들 국회의원 및 관용차도 전부 현대 아이오닉으로 바꿔라. 급발진 나서 니들이 당해봐야 정신 차리겠지.
![[#노가리] 첨단의 기술이 모인 디젤엔진이 쓰레기라고?](http://i.ytimg.com/vi/4QMV98rX6IM/mqdefault.jpg)
* 구독자님께 애플 아이폰 14 프로 256G를 증정해드리는 이벤트를 진행중입니다.
- 구독링크: bit.ly/2NCioiE
- 응모링크: forms.gle/QUoH3tZs8hkbyZ6r6
응모 완료 언제 발표인가요!
응모완료입니다^^
응모 완료했어요
좋아요❤
당첨됐으면 좋겠네요 ㅎㅎ
국회의원들 장관, 구청장, 시장들 (국민의 혈세로 산)관용차로 쓰는 대배기량 대형세단들도 배기가스 많이 내뿜는데 트위지로 바꿔야한다고 생각합니다 ㅋㅋ
그래서 젤비싼 1억짜리 제네시스전기차로 싹다 바꾼게 법으로 되었죠
국민만 잡으면 되는거야?
돈없으면 벌금때리고
민식이 법이니 감시카메라 설치하고 밑도끝도없이 법바꾸고 전기차 급발진 심하고 차에 불나는데 무조건 바꾸는겨! 빈대한마리 잡자고 초가삼간 다 태우는구나!
전기소형차로 ㅋㅋㅋ
그게 다 세금
트위지도 아까움 ㄹㅇ 걍 자전거나 타고 다니라 해야 됨
오세훈아 중국이나 대사관에 항의라도 해라
1인당 탄소 배출량은 우리가 중국보다 많음
법이 전기차 팔아 줄려고 노력 많이 하네 보상을 해주고 금지 시켜야지 제조사나 나라에서 디젤 차주 한테 보상 해주던지 매입 해서 폐차 해라
취지는 이해가고좋기는한데 기간이 현실적으로 너무짧아서 졸속행정의느낌이드는건 어쩔수없음
아무리못해도5년에서10년은바라보고 해야할정책..
포터봉고 카스차로 바꾸고 가격 올렸습니다!
현실적으로 환경이 많이 망가져서 늦출수 있는 상황이 아닙니다
엉망될거라 본다..
@@최진영-d3o1c 한국이 안쓴다고 살아날 환경 아님 ㅋㅋ 미국 중국 인도가 펑펑 쓰는데
아직도 디젤숩차 승용차 굉음에 매연날리는 차량들이 있더구만~! 생각해봐야 한다. 차주들이 관리를 잘해줘야 하는데 인성들이 개같아서 즐기는듯
야 서울시장. 중고차값 보상해줄거냐 너때문에 중고차 똥값되면 니가보상해줄래
중국 발전소 멈추면 놀랄만큼 우리나라 대기질 좋아진다.
?? 지금 정부가 목매는 원전 75%국가인데?
거기다가 20% 수력발전인데
뭘 줄이라는 거냐?
더 무서운거 이야기 해 줄까
중국 기술의 원전이 어디 있는지 아니?
바다에 접해 있겠지?
다 서해반대편에 있다
몇기나 있을까?
한국의 두배 55개 건설중 17개 어때 이래도 서해안 안전할거 같아?
여러가지 이유로 불가능한건 말 안하셔도 됨.
물가도 치솟겠지…. 중국은 세계의 공장인데
인도가 있음 중국은 공장에서탈피하기 바래요
@@mog9158 불가능해도 염원을 말하는걸 님이 뭔데 통제함?
버스 마냥 오토바이 전동화 교체할 때 싸다고 중국산 들여오는 일은 없으면 좋겠네요 제발
이게 진짜 문제
이미 전기오토바이 전기버스는 거의 중국산입니다
문제는 중국산 만큼 상용화 된 메이커도 없다는거임.. 있다해도 중국산보다 비싸니 사람들은 중국산 선택한다는거..
중국산없으면 우리나라 진작에망했음
@@타이슨군 그건 아니야 너무 갔어 임마
전기차 사면 배터리에 항상 불안하고
충전소땜에 진짜 스트레스 받음
특히 명절이나 여행등
환경문제가 꼭 디젤때문인가..중국산 미세먼지는 아무런 얘기나 대책이없고..서민만 죽이네..
정작 중국에는 아무말도 못하고
중국산 전기차, 전기 오토바이 결국 중국만 좋은 정책이네요
중국한테 공장 돌리지말라고 말하면 개들이 듣겠어요?
미국이 말해도 쌩까는 놈들인데
우리는 절대 중국 때문에 하는게 아닙니다. co2 관련해서 저감 정책을 강제하는 유로와 미국의 정책이 있고 우리는 무역제조 수출로 먹고 삽니다. 이것 때문에 우리정부와 기업들이 노력 하는중인데 재생에너지 관련해서도 정책이 시행 되어 우리는 강제 참여 하게 되었죠... 쉽게 말해 '서민' 만 조져 지는게 아니라 '한국'이 조져 지니까 하는 겁니다. 이외에도 몇개 더있는데 이유는 알지만 잡음이 심할 겁니다. (우리는 우린데 안하면 돼! 할수 있는데 그 정책중엔 생산부터 정책/기술/정책실적 반영이 되어있어 안하면 수출 자체를 못합니다.)
@@홀리쉣-n4v 똥디젤 거리면서도 어쩔수 없이 대형트럭같은애들은 사용해야됨..
솔직히 오토바이는 환경을 떠나서 소음이 너무 심해서, 거부감이 많았는데, 전기로 바뀌면 조용해서 좋을 것 같습니다.
튜닝 차배기보단 조용하던데?? ㅋㅋ
@@쇳치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오토바이 부들부들?
조용히 죽는사람들도 늘듯
중국가서 전기 오토바이 자주 봤었는데 너무 조용해서 문제… ㅎ
@@쇳치 그놈이 그놈이지 멀
클린 디젤로 현대차 먹여 살리고 디젤차 폐차로 현대차 먹여 살리고 현대 먹여 살리는 대한민국
장난하는 것도 아니고 차를 강제로 폐차해라 이렇게 밖에 안 받아들여지네요. 저딴 법을 왜 만드는지. 중국 미세먼지부터 해결할 생각을 해야지. 안 그래도 저거 때문에 2020년대 들어서 올드카들 빠르게 사라지는데 지역번호판 부활이나 하던가. 진짜 생각이라는걸 하고 법 좀 만들었으면
지역번호판 부활이 왜 필요한가요?
문제는 생산량도 받쳐주지 못하는데 일단 정책 들이밀고 보면 되는 줄 아는 k선진국...
역시 현기 전기차 앞장서서 영업해주는 셀러리맨 오세후니 ㅎㅎㅎ
아몰랑 다음사람이 어떻게든 하겠찡
그것이 국힘이니까ㅋㅋ
시작도 안해보는것 보단 나은 선택아닐까요
차가 1년동안 나오지도 않는데 뭘 어떻게 바꾸라는거지?? ㅋㅋ 어처구니 없다
중국한테 미세먼지에 대해 찍소리 한번 못하는 주제에...
서민들 무조건 새차 사라는 서울시랑 환경부... 대단하다...
강제로 새차사라는 정책 밀어붙이고 자동차회사에서 뭐좀 얻어 먹었나?
서민들은 3년간 코로나에 경기침체에 물가폭등에 먹고 죽을 돈도 없다!!!
장기팔아서 새차사야 하냐?
디젤차때문에 대기질이 오염된 것이라고 주장하고 이런정책은.......
20년21년은 코로나영향인데요...
설득력이 떨어지는 정책아닌가요....
이 정책은 국내대기질은 대외영향아니다라고 주장하는거랑 같네요... 시골에 디젤차는 커녕 자동차 운행이 적은데도 대기질안좋은데....
이건 누구책임인건가요??
동감입니다 서해안지방 전북이나 충남사시는분들은 공감할듯. 차도공장도 없는데 대기질은. 맨날 나므ㅡㅁ 초미세먼지나쁨 ㅋㅋ
근데 진짜 미친 정책 입니다 말이 되는소릴 해야지~ 택배 배달 마비가 되어봐야 정신차리지~ 현실성을 가지고 생각을 하면서 정책을 실행해라...
대안이 없는 주먹구구식 정책이라고 생각합니다. 냉장, 냉동 탑차들은 전기트럭으로 대체가 어려울텐데요. 그리고 지금도 포터 전기차는 대기 기간도 좀 긴지 않나요?
그니깐요.. 저도 냉동탑차 운행하고 서울 자주가는데 어떻게 해야하는건지..
지금신청해야죠
지금신청하면25년안에는나오닌까요
좀긴게 아니고 주문해놓고 군대한번다녀와야합니다
냉탑 같은거는 편법 쓰겠죠 냉동기는 외부 발전기로 따로 돌린다든지 ㅋ
어쩌든 전기차는 맞으니까
소아비만인 아이에게 먹고싶어하는 햄버거를 계속먹이는게 답이 아닙니다. 먹기싫어하더라도 야채골고루 먹이는게 부모가 할일이죠
정책이 너무 급하게 시행된다는 느낌이네요 뭐 3년뒤에는 전기차 인프라가 확실히 지금보다 많아지겠지만 포터,봉고 사용 하시는 자영 업자분들 아직 년식 오래된 차종 많이 사용들 하시느데 걱정되네용
정책은 원래 내가 아쉬우면 급하게 한다고 함
이미 디젤차 퇴출은 전정권부터도 끊임없이 시그널이 나왔고 세계적 추세인데 2025년이면 많이 봐준거죠
근데 그 정도 오래된 영업용 차종은 돌아댕기는게 더 무섭습니다.
그렇게 안 하면 지구가 망하게 생겼는데요 뭘 환경요염 문제 2000년 초반 때부터 말해도 경각심없다가 정책내세우니깐 갑자기 그러냐 하심
그래서 저렇게 돈을 들이 붓는건가 싶기도 한듯요
중국공장에서 만드는 전기오토바이 판매 장려해서 중국공장에서 건너오는 미세먼지도 뒤집어쓰고 전기료는 나가고..
충분한 충전 시설 보급 없이 차량만 늘리면 분쟁만 늘어 날텐데.
짐 울집만 봐도 3개 충전 시설도 모자라서 싸우고 난리던데...
차근차근 잘 준비 되기를...
충전시설 설치 하는데만 정부지원을 해주니 관리 안돼서 고장난게 수두룩함
충전 시설도 없는 곳에 살면서 전기차 사는 게 잘못임
차고지 증명 없이 성장한 우리 과거의 과오 그 자체
일본처럼 주차장이 확보되야 차를살수있게 해야함!
경제 논리의 수요와 공급에 따라
차차 해결 됩니다.
걱정 마세요.
아마도 우리들 모두 저 세상 가고 나면
우리 후세들은 에너지 부족과 환경 문제가 없는 핵융합발전 에너지의 시대에서 살게 됩니다...
취지는 좋지만 사실상 국내 자동차 기업들의 전기차 매출을 밀어주기 위한 정책이나 마찬가지인데..
가장 큰 문제는 저렇게 오래된 차들을 끌고 다니는 사람들의 대부분은 서민들이에요
서민들의 소비를 강제로 촉진 시키고 서민들은 강제로 지출이 늘어나서 상당 수는 생활에 영향을 직접적으로 받게 되겠죠ㅠ
@@저능아보면점찍음 유럽에서 내연기관 차 못팔게 하겠다고 했다가 최근 노선바꾼거 보면 앞으로 어떻게 될지는 불분명한듯
아주 맞는 말씀임! 또 중요한건 지금은 돈있어도 차사는데 일년넘게 걸림!
처음에는 저도 거부감 심했는데 캘리포니아 여행가보니 안할수 없겠다는 생각이 들더라구요. 전기차 돌아다니는 횡단보도나 주차장 근처 걸어다니는데 매연이 안나서 숨쉬기도 편하고 기분도 좋았습니다. 공기 맑은것도 한몫 하고요. 보통은 주차장이나 도로 건널때 차량 매연때문에 기분도 불쾌했고 건강에도 나쁘겠다는 생각 했는데, 정책추진이 좀 급하게 하느라 엉성한 면이 있는것 같아 보여도 빨리 진행하는거 개인적으로는 찬성하게 됩니다...
@@포레스트-g1k
캘리포니아는 원래 공기가 맑은 지역 아니었나요?..
거기 대기질 않좋다는 말 들어본 적이 없는데??..
@@포레스트-g1k 그 정도 수준이 될려면 모든 내연기관차를 금지시켜야 될겁니다..
그래봐야 소용없습니다.
우리나라 미세먼지가 중국발 미세먼지인데 서울시 말대로라면 시골 공기는 깨끗해야하는데
겨울, 봄만 되면 미세먼지가 심해지고, 도시 시골 할것없이 미세먼지 비율이 비슷한것 보면
우리나라 미세먼지의 원인이 뭔지도 모르고 하는정책입니다.
그래도 시골이랑 서울도심 한가운데랑 농도측정하면 차이남 중국발 미세먼지가 심하긴하지만 한국에서 발생하는 문제를 그걸 탓하며 없애지 않을 순 없음
그럼 우리는 아무것도 안하니??
중국탓만하면서 아무것도 하지 말까??
중국공장을 다 밀어버릴수도 없는데 그냥 손 놓고 있으면 되나요
주어진 상황에서 뭐라도 해야죠
시골 공기 깨끗한데 ㅋㅋㅋ
고등어구이가 원인아니엿나??ㅋㅋ
분노를 허탈한 웃음으로 승화시키는 모습이 멋지네요
50년 디젤차 역사를 하루 아침에 어찌 바꾸노
확실히 쓴소리도 자유롭게 밀씀셔서 너무 좋아요!
전기차도 순수하게 무공해차가 아닌게 전기 생산도 아직 화력발전 석탄으로 발전시키면서 발생하는 공해물질이 나오고 나중에 전기차들이 수명이 다 되었을때 나오는 폐배터리등 아직 문제점이 있는 상황인데 이모든걸 내려두고 당장에만 전기차만이 친환경차라는 것도 아직 시기상조 인듯 합니다.
그래서 수소전지차가 답인거 같네요 항공기 쪽도 수소전지로 개발중이구요
@@닥터슨형님 지금 수소는 거의 석유에서 뽑아냅니다
아직도 본질을 모르고 이런 소리를 하는 사람이 있다는게 놀랍고 늘 그랬듯 "역시 수소차가 답이네요" 라는 덧글에 달리는 것도 놀랍네.. 이런 바보같은 의견들은 대체 언제쯤 안 보게 되려나.ㅡ
@@양춘봉z 너빼고는 다 바보냐? 너만 유식하고?
@@parkny2683 나만 유식하다고 한적이 없는데?? 통제 가능한 공장이 매연을 뿜는 것과 통제가 안되는 개인 하나하나가 길거리 여기저기를 쑤시고 다니며 매연을 뿜어대는 것 중에 뭐가 더 환경에 안 좋을지 본질을 좀 파악해보자 이소리다.. 그리고 재활용도 안 되는 고비용 수소전지 스택이 대안이라는 헛소리도 좀 그만 들었으면 좋겠고.. 현대같은 대기업이 손절할 정도면 알만하지 않냐? "너만 유식하냐?" 이딴 비아냥 집어 치우고 좀 알려주면 고맙다고 한마디 해라 좀
일단 먼저 운행을 못하게할려면 그에 맞은 기반을 먼저 만들어야지 무조건 이렇게 해버리면 생계형분들은 어찌나...
그러게 말입니다....
이태원 참사 이후로 안전을 명분으로 좌석버스 입석금지를 대책도 없이
시행해서 많은 국민들이 출,퇴근에 몸살을 앓고 있는데...
똑같은 행태로 배째라는식으로 강압적으로 시행하겠죠...
정권을 다시 넘겨주고 싶어서 안달난거 같네요...
환경이고 나발이고 돈때문이다 다른소리는 온통개소리다.
택배용 화물차, 배달용 이륜차,경유마을버스 다 영업용인데 지금 포터전기차 한대 뽑을라면 1년 기다려야할정도로 반도체 대란인데 2025년이면 2~3년 이 기간에 그게 다 커버가 될지 의문이고 정책때문에 차를 반강제적으로 변경해야하는건데 보조금은 일반차량 보조금과 다를지, 지금타고있는 차를 중고 또는 폐차를 해야하는데 그것에 대한보상은 되는지, 지금 출퇴근으로 타는전기차도 충전기 인프라 부족에 시달리는데 영업을 하는차가 충전에 불편함을 못느끼게 충전소 인프라를 구축할수있을지 의문입니다.
하겠지뭐
에이.. 설마...
그것도 생각 안하고 내놨을까..
서..설마... 에이....
유로4 기준이고 10년전 차량가지고 지금까지 용달뛰었으면 차는 퍼지기 직전에 프레임도 썩어서 어차피 폐차해야됨. 그리고 차뽑을만큼은 벌었겠구만
DPF있고 요소수넣는 유로5,6디젤차는 해당사항없음
지원은지금도한다
그러니깐 3년 후 잖아~
정신차리고 빨리 지금 계약해야지
포터 10년 몰았으면 뽕 뽑았지
@@궤도-h9i 정치인들은 그런 것 생각 안합니다..
서울시내에 돌아다니는 디젤차가 문제일까요?? 아니면 중국쪽에서 넘어오는 미세먼지 혹은 대기물질이 넘어오는게 문제일까요?
어차피 해야될 일이였어요
둘다 문제임....살인범도 잡아야 하지만 좀도둑도 잡아야합니다
@@LCH0228 뭔개소리여 ㅋㅋ 타이어 브레이크패드에서 압도적으로 많이 나온다 입자도 크고 ㅋㅋ 그런데 디젠만 조지냐? 자동차 자체를 생산 중단해야지 ㅋㅋㅋㅋ 그런데 왜 안하겠어? ㅋㅋ 돈때문이지 ㅋ
네 맞습니다 중국이 문제입니다 기사님.
타라고 등록 해 줄데는 언제고 이제는 안된다
이게 국민을 위한나라가 맞냐
미세먼지 대책입죠. 그로 인해 혜택받는 시민이 99프로 이상 월등히 많습니다. 다수를 위해 소수가 희생되는 것이 민주주의죠. 이 경우는 극소수....
차후 전기배터리와 수명.그리고 폐기를 정확히 어찌할련지에 대해서 나왔으면 좋겠습니다!
본격적으로 문제가 되는 건 10년도 더 지난 후 지금보다 전기차가 더 보급되고 그 전기차의 배터리 수명이 다되었을 때죠. 그때까지 현역으로 있을 정치가가 얼마나 된다고 그걸 신경쓰겠습니까? 불과 20여년 전에 절대 국민연금을 올리거나 받는 돈을 줄일 일이 벌어지지 않는다며 호언장담하고 도입되었던 국민연금이 초기 5년에만 다섯번 넘게 바뀌고 지금 인류역사에 찾아볼 수 없는 출산율 감소로 재정고갈시기가 당초 예정보다 더 앞당겨지는 상황이 와도 그 누구도 책임지지 않는데 말이죠.
지금 전기차 보급은 그런 대책이 있어서 하는게 아닙니다. 돈때문에 하는거지
배터리 재활용하거나 소재를 분해해서 다시 씁니다
지금 배터리 재활용하는거 거의 100%임
의도가 좋은 정책이긴한데
전기 인프라도 없어서
집밥 없으면 타기도 힘든데
오토바이도 차도.. 기간이 너무 짧다...
지금도 충전기 고장난게 얼마나 많은데..
문제가 좀 있다... 😢
노답정책임 이거할라면 인프라 최소 지금의 3배이상은 되어야함
하긴 해야지.. 언제까지 인프라없다고 미룰것이여. 일단 하면서 해결하자
@@pinemarten4371 인프라가 먼저아닐까요 괜히 수천만원짜리 샀는데 꼴랑 충전기없어서 빡치긴싫은데...
싸지르고 생각하는 정책;;
할리도 못들어오게 해야지 구형은.
남편이 서울쪽 새벽배송 기사인데... 지금 트럭 할부 반도 못 갚았는데 이젠 어쩌나 막막하네요 ㅜ ㅠ
그들만의 리그에 끼지 못한
서민은 언제나 위태롭고
고통받는게 현실인듯
지금 트럭 할부 반도 못갚았으면 괜찮아요. 모든 트럭이 아닙니다. 배출가스 4등급 이하 차량입니다. 근데 할부를 절반도 못갚았단건 비교적 신차인거고 그럼 저 4등급 차량에 해당 안됩니다.
@@사랑하는그대에게-n1g 그 물류센터가 4대문 안에 있진 않잖아요.
다른일 하시면 될텐데 왜그리 고민하심~~ 세상엔 직업이 많습니다
@@사랑하는그대에게-n1g 유로 5 , 유로 6 차량은제외 봉고는10년식부터 포터는 13년식부터 제외 어지간한썩차아니고는 해당사항없음
10톤이상의 대형트럭은 서울밖 물류센터 본선운행이 훨씬많음 공장에서 주로 굴리는 2.5톤 마이티같은경우도 자의든 원청에서 강제로 바꾸라고 해서든 유로6모델로 많이 바꿈
진짜 하루벌어 하루먹고사는 차가 전재산인사람은 포터굴릴돈도 없어서 라보타고다님 해당사항없음
서울시장이 대책없는 놈이네... 무조건 못타게 하면... 대신 탈 것을 주는 것도 아니면서 시민들 사유재산권을 마구 침해하는 생각없고 능력없는 서울시장...
@@고을이아빠 저러고 계속 찍는 무능한 시민들
쏘렌토r 차주 입니다 기존 출고 당시 3등급이였던 차를 4등급으로 하향 시켜 조기폐차 시킨다고 통보하고 있습니다 정말 어처구니가 없구요
12 13년정도 탄 큰 자산으로 운용하는 자동차를 그낭 휴지 버리듯 버려야한다고 하니 어이없습니다
자동차는 그래서 유동자산이라고 하죠. 사는 순간부터 자산가치가 하락하는.. 13년이면 이미 자산의 가치가 없는..출고 당시 3등급은 그 당시 환경규제법에 따른 거고 환경법은 계속 바뀝니다. 전세계 모든 국가가요. 유럽은 디젤차 판매를 아예 제한하는 법이 통과되서 이제 곧 시작되구요.
500이면 중고차시세보다 비싼거니 오히려 정부다 도와준셈인대
하향이 가능한가요?
@@minchan4851네 상향은 안되고 하향만 가능합니다. 이건 전세계 공통 입니다.
그게 말이 안되요
개정이전 3등급은 계속 유지가 맞죠 얼토당토안한 얘길...
문제는 그 많은 배터리를 어디서 충
당하냐는거죠 결국 중국에 손을 내밀어야하는 현실이 웃푸네요
배터리 세계2위기업이 있는데 무슨걱정..
@@MJ-pw9ok 원재료를 중국에서 전량수입함
@@MJ-pw9ok 바본가
@@MJ-pw9ok ???:정유산업 세계2위 업체가 있는데 무슨걱정
원유는 100프로 수입해야하는데요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ똑같은 소리 하신겁니다
@@백산사는도깨비 서울은 100프로 전기차라도 황사 오질텐데 중국때매ㅋㅋㄲ
아주 좋네요.
특히 배달오토바이들 소음 규제좀 더 강하게 해야합니다
솔직히 얘네들이 더 중요한데 co2 배출량도 차의 70프로임
배달 오토바이가 소음이 문제임?전 인도.골목 같은 곳에서 지들이 무슨 면죄건 잇는거 마냥 빵빵 거리며 협박 운행하는게 문제라 생각하는데 ㅜㅜ
소음규제 적극 찬성 나도 오토바이 타는 사람임
오토바이들 문제있지만 자동차들 만행에 비하면 귀여운수준
배달오토바이 소리는 작은거죠.떼빙하는 민폐 할리 부류 놈들이 가장큽니다.
참 웃기는게 뭐냐면 수도권 대기질 유지한다고 뒤로는 서울에서 나오는 쓰레기를 청주로 보내서 태우고 있습니다 지방사람들은 사람취급도 안 하고 있단거죠 이게 대한민국에서 벌어지는 현실입니다.
오세훈 다운 정책이네요 ㅋㅋㅋ
그건 사실 청주시와 청주 시민들의 문제가 더 큽니다. 청주시가 우리나라 소각장 20%를 유치했어요. 왜 유치했을까요?
그걸 청주 시민들은 왜 모르는지 모르는척 하는건지 관심이 없는건지요?
청주는 분지입니다. 사방이 산으로 둘러싸여있어요. 바람이 빠져나가지 못해서 여름에는 대구 못지않게 덥습니다.
당연히 미세먼지도 빠져나기지 못해서 전국 최악의 공기질을 자랑합니다.
그런 지리적 위치인데 왜 전국의 소각장 20%가 청주에 있을까요?
그런데 왜 청주 시민들은 그걸 막지 못하고 비판조차 하지 않고 있는걸까요?
강력히 주무부처의 부패가 의심되는거지요.
그럼에도 청주 시민들은 관심이 없다는건 청주시민들도 스스로의 권리를 포기하고 있는겁니다.
권리는 잠자는 자에게는 머물지 않습니다.
@@withKang문재인때도 보냈는데요?
@@withKang역시 자가당착은 찢주당 ㅋㅋ
청주가 짬처리 다하냐ㅋㅋㅋ
포퓰리즘. 탁상공론.ㅋㅋㅋ
99%가 전기오토바이만 돌아다녔던 상하이도 이렇게 폭압적으로 정책 시행하진 않았음.
내연기관 오토바이 번호판 신규 발급을 금지했지만 기존 내연 오토바이는 계속 다닐 수 있음. 그 정책 꾸준하게 지속하니까 2010년 후반엔 99%가 전기오토바이로 바뀜.
정책은 오락가락. 중국만도 못한 한심이들. ㅋㅋㅋ 역시 국힘 오세훈답다.
오세훈이가 내는 정책은 진짜 5세 어린이가 생각하는거 같아...참 단순해...
현기차에 뭘 받아먹었냐?
가득이나 경기도 어렵고 살림살이가 힘든데...서민들이 타는 포터가 얼마나 많은데 그걸 통행금지 시켜버리면 그분들은 어떻하냐?
모하비 베라크루즈는 지금도 수요 많은 당시 신차가 5천 이상 나가던 차량들이라 현 매입가 400 넘는 차량들도 수두룩합니다. 10년 탄 차량들을 벌써 폐차하라니 너무 이른감이 있네요.
문제가 되면 하는거죠. 가격이 문제가 아니고. 400넘는건 보조금으로 해결됩니다. 지금도 노후경유차 최대보상금 600이에요.
25년도에는 400안하겠죠
다른지역에서 타면 되죠
베라크루즈 뒤에 따라가 보세요
매연 심하게 나옵니다
구형 모하비도 그렇고요
배기구 주변 범퍼보면 시커멓게 그을음에 변색된 차들도 심심치 않게 볼 수 있을 정도입니다
탄소배출권문제도있고 실제로 공기문제도심한데 폐차해야죠 오도방구 마후라 뚫은새끼들도 마찬가지
자동차관련 정보 다양하게 제공해주셔서 잘 보고 있습니다~항상 응원해요~!
공공교통 전기교체는 언젠가는 해야 할 정책이긴 한데... 어떻게 진행될 지 두고봐야겠네요.
배달 아르바이트하는 사람입니다.
배달을 업으로 하시는분들도 있지만 저처럼 시간될때 아르바이트
하시는 분들도 많이 있습니다.
대부분이 서민층에 해당되시는
분들이지요..
그런데 깡패도 아니고 앞으로
먹고 살려면 전기오토바이른 무조건 알아서 구매라는건 너무한 정책 같습니다..마을버스는 1억원씩
지원하면서 개인은 알아서하라니
알바하려고 몇백원을 써야하는데
현실을 너무 모르는 정책이네요.
무조건 반대합니다.
전기버스 전기오토바이 대부분 중국꺼라서 국내기업들이 빨리 제품 개발에 나서야겠쥬
승용차 만들 베터리도 부족해서 늦은가 봅니다 ㅠ
지금 대림같은회사도 전기오토바이 다중국에서 제작해와서 스티커만붙여서 파는형식인데 장기적으로 중국만 살려주는 정책이네요
ㄹㅇ 공유킥,전기버스,전기오토바이 등등 중국제품이 대부분인데 우리도 빨리 개발해야지 안그럼 국내에 중국제 버스 오토바이 ㅈㄴ 돌아다닌다 그꼴 못봄 ㄹㅇ
중국산 오토바이 대규모로 들어오겠네요 ㅠ
미국처럼 중국산 부품 규제 걸어야 합니다
한용이형 항상 영상 잘보고있습니다.
우리나라의 차선에 대해 얘기좀 해주시면 안될까요? 다른나라에서 운전을 해본적은 없지만 유독 우리나라는 비오는 저녁에 차선이 보이질 않는것 같습니다.
운전을 많이 하지만 차선이 안보이다보니 앞차를 따라가게 되는데 그 선두의 차가 잘못가면 줄줄이 이상하게 가더라구요.
오늘도 비가 많이왔는데 차들이 이상하게 가더라구요.. 꼭 한번 심도있게 다뤄주셨으면 좋겠습니다ㅠㅠ
격하게 공감합니다. 뭔가 차선에 비오는날이나 어두운 밤에 잘 보이는 도료를 뿌려줘야 한다고 생각됩니다. 그게 외국산 비싼 도료라 할지라도요.
@@brilliantjasper236 저랑 생각이 같네요ㅎㅎ
도료가 안좋은것도 있지만 우리나라는 틴팅을 너무 짙게 합니다. 외국의 경우 틴팅이 불법인 경우가 많고 하더라도 우리나라 처럼 짙게는 안해요.
전면 30%로만 해도 가로등 없는 야간 시외도로는 장님운전하는 꼴이죠. 하물며 비오는날은.....
맞습니다.가로등없는 길은 그나마 헤드라이트에 반사라도되서 어느정도 보이는데 비오는날은 아예 차선자체가 안보입니다.
격공해요.
충전소는? 단계적으로 해야지..기존에 타던사람들 새로 뽑아불건가? 오세훈 답다
0:18 이건 너무좋다.
새벽에 튜닝된 오토바이 소리에 깨면 진짜 살인충동 마렵던데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
간절히 죽길 바랬는데 며칠전에 사고나서 사망했다고 기사 봐서 너무 좋았음
내가 소리만 조용해지면 눈뽕은 봐준다
오토바이 오면 진짜 개목걸이 하고싶은 충동
전기로 바꿔도 뜯어 고칠놈들은 무조건 있을 듯 배기튜닝 못한다고 스피커 큰거 씌어서 소리 진짜 크게 내고 다닐 것 같은데
ㄱㄱ 살인
이게 정말 무서운 건 서울은 특별한곳 이라는 공식이 성립하면서 심하게 말하면 영화에 나오는 계급별로 살수있는 지역이 나뉘어 지는것에 대한 시초가 될수있는게 문제라고 봅니다. 막말로 서울은 깨끗해야되고 지저분한건 지방으로! 이런느낌 ㅋ
다른 지자체장들도 분명 따라할 건디?
지금도 서울 대기질 개선한다고, 폐기물 청주로 보내서 소각함.
서울시민들은 깨끗한 공기 마셔야하고, 지방사람들은 지들것까지 태운 매연 쳐마셔야함?
딱 오세훈다운 정책..
@@withKang 형수 찢는 소리 ㄴㄴ
넥쏘 출고1주일
충전하는데 3~4분걸리는거같음 오후5시쯤
그런데 수소충전 건이 얼어서 잘 빠지지않아
앞에 3대대기중이었는데 충전하고보니 5시50분쯤 완료
인프라 아주아주 엉망인거같음
여름철에는 이런현상이 더욱 심하다고하네요
좋은 정책이긴 하지만 성과 업적 쌓기에 급급한거 같네요..
솔직히 현실성이 없는 정책인데 혼란만 가중될듯 합니다.
단 2~3년만에 한국 표준 교체형배터리가 들어가는 스쿠터 결국 특정 업체 것만 사라는 것이고... 택배 전기차 밤새 충전해야 하니 특정 집결지가 있어야 될겁니다.... 시간이 더 많이 필요할거 같네요..
애초에 시민들 여럿 안죽이고는 시행할수 없는 법임. 이제 물류대란, 포터 대형화물등 디젤차 못들어가면 당연히 물류비용 때문에 인건비 더더욱 올라가겠고 물가도 자연스럽게 당연히 올라가겠고 당연히 소비도 줄겠고 소비가 줄어드니 당연히 또 물가와 인건비도 더 올라가겠고 악의 연속이 시작됨. ㅅㅂ 안그래도 물가대비 소득이 개판이라 살기 힘든데 이제 더더욱 개판나겠네. 물류대란 대책 마련해놓고 시행해라. 화물차 운전하는 자영업자 많이 죽어나가고 우리나라 서민들도 다 죽어난다. 우리나라는 맨날 소잃고 외양간이라도 고치면 다행인데 소잃고 외양간도 안고치니 개판임. 법도 개판이니 나라가 잘 돌아갈 턱이 있나. 미세먼지 줄이는 그 하나만 알고 둘은 모르지. 미세먼지 때문에 화력발전소 공사 미루다가 전력난 해결답이 없으니 언제 말했냐는듯 쏙 들어가고. 중대 사안은 대책을 좀 확실하게 마련해놓고 시행해라 정부 국개의원들아.. 맨날 사고도 한번이 아니고 10번은 터져야 사고 대책 마련하고 정말 선결정에 후는 답이 없음.
인류는 늘 그렇듯 답을 찾습니다.
화물충들 다 굶어죽겠네 ㅎㅎ
이미 중국은 다망햇겟네 ㅋ
화물차 기사들이 굶는거지 거시적으로 보면 그 분들 밥그릇 챙겨주자고 안 해야 할 이유가 없는데..
전기버스 초반 가속력 제한은 제발좀 해주세요
기시분들 자기차 아니라고 초반부터 제로백 경주하듯이 미친듯이 질주하는데….
서울은 안그러던데요
오바하지마라
어디사시길래.. 적어도 서울에서는 그런 경험 없음
경기버스는.... 내연기관도 레이서에요.... 출력제한이 문제가 아님여....
버스들 자동변속기로 좀 교체 했으면 좋겠다.
중국만 없으면 저런 규제 안해도 된다
ㅋㅋㅋ 중국없어도 하죠.. ㅋㅋ 중국이 있어도 목표는 기승전 돈인데 ㅋㅋㅋ 중국없어도 하죠 당연히
내연차 퇴출한답시고 전기차 장려하는데 전기 만드는 핵발전소의 원전 폐기물이랑 석탄화력 발전소 매연은 생각 못하는 전기차 정책 😄😄😄
원전은 거의문제없는데 또 원전타령이네
저1능아틀1딱이 선동당할줄만알아서 ㅉ
환경을 위한 정책인데 기존 차들 폐차하면서 나오는 폐기물, 새 차를 생산하면서 발생하는 환경오염에 대한 대책은 계산된건지요?
제 생각에 아닐거요
관리분들 집에는 냉,난방 빵빵 할거 같은데
파리갔더니 노상주차장에도 전기충전기들이 설치 되어 있던데 우리나라도 유료노상주차장들등등은 한두대 설치 하는거 좋아 보입니다. 공중전화기박스 활용 할 수 있으면 더 좋을거 같네요.
20년21년은 인간적으로 빼야지 코로나로 중국셧다운돼서 맑아진걸 자기정책으로 효과봤다고 ㅈㄹ 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 취지는 좋은데 자기성과라고 하지말길
만진당이나 하던 눈가리고 아웅을.... 물등었나..
일단 오세훈부터 숨을 안쉬면 대기질이 1000000000%좋아질 듯 함
공사 건설용 디젤 차량은 어떻게 하나.. 레이콘, 덤프, 화물용 영업차등등..
고런건 지금도 다 서울 착지면 들어갈수잇습니다 위험물 운반차량도 포함
요즘 건설차 많은 차량들이 유로 6넘어감
외관이 더러워서 그렇지
요소수 유록스
건설기계든 화물 차든 다 유로6 환경규제에 맞게 나옵니다
건설기계는 분류상 자동차로 분류가 안됩니다 레미콘 차량등 산업용기계로 분류되서 저것과 아무관계없어요.
고속도로휴게소에 충전기좀 늘려주세욧
중국산 전기차가 굉장히 들어올 것 같은데.. 현기차 생산라인이 이 수요를 감당할 수 있나요? 그리고 충전시설도 굉장히 많이 증설되야 할 것 같은데, 준비하고 있는건가요?
@@rlzmdxp 현대 계열 전기바이크 회사있음(현대 케x코)
관련 정책를 들어 설명해 주시니 잘 이해가 되었습니다.
친절한 설명 감사합니다.
김한용님!안녕하세요.목소리가 늘정겹습니다.화내는목소리나평상시목소리나 늘포근한목소리들으면 기분좋습니다.늘 존정보부탁드립니다.^^
오늘구독했네요
말도 안된다고 생각하는데 다들 찬성이네요. 같은 공무원들의 댓글부대가 아닐까 싶을 정도네요. 시간차를 두던지 자동차회사를 도와주는 정책인지.이해불가입니다.
차가 한두푼도 아니고 막바로 실행해버리면 재산상의 손실은 누가 보상해주나요 전기차가 전 절대 안전하지않고 그린정책에도 맞는지 의심스러울정도인데...
디젤, 가솔린 사라지려면 10년도 더걸림.. 걱정마시길..
@@LCH0228 2030년을 기한으로 잡았지만 연장에 연장할겁니다... 지금도 전기 부족해서 난리인데... 전기차의 전기수요 감당 못해여...
@@LCH0228 글쎄여... 핵심은 현제 전기가 남아도는 상황이 아니라는것이고.. 10년 후에도 크게 변화없을거라는거죠.. 우리나라의 경우 2021년 140만대 정도가 출고됐으니 유럽도 비슷한 수준일테고... 해마다 100만대이상의 전기차가 늘어나는걸 감당할수 있을지 의문이라는거죠.. 거기다 배터리생산도 문제고.. 아마 대부분 원료는 중국에서 수입할텐데.. 중국의 입김은 세질수밖에 없을테죠... 그리고 전기수요가 많아지면 전기요금은 오르게 되있으니.. 2030년쯤이면 전기차유지비용이 내연차보다 더 비싸질 테죠..
@@LCH0228 2030년부터 내연기관과 단절하고 전기차로 전환하는건 현실적으로 불가능할거라고 지적한겁니다.. 정책을 폐지하진 않겠지만 기간을 연장하는 식으로 현실적인 타협을 하겠죠... 그리고 배터리를 정부가 부담하고 폐차시 반납받는건 농담으로 하시는거죠??
@@LCH0228 유럽에 대해 얘기한겁니다.. 우리나라도 힘들겠지만 유럽은 더 힘들꺼라는겁니다.. 일단 지금도 에너지위기에 처해있고,, 행정시스템도 느려터져서 충전소설치,발전소건립등 2030년까지 인프라를 만들수없을거 같아서 얘기한겁니다.
매연저감장치 장착 하면 상관없지
않나요?
서울 홍대나 용산구 구로구 고강동 강서구같이 골목 밀집 거주지역에 사는 사람들은 어떻게 충천하고 다니지... 각 동네동네마다 대규모의 충전 인프라가 있지않는한 전기차로 전환은 상당히 힘들거라는게 개인적인 생각..그리고 주차칸마다 무선충전 방식이 되지 않는이상 더욱이..
대중교통 이용하면 되지 않을까요.
주차장이 딱히 없는데 차를 사는게 도시 환경상 과해요.
그런데는 어차피 주차자리도 없으니까 그냥 차 팔면 됨.
@@god12510 세금은 어떻하고요. 자동차산업은 국가산업이라 자동차로 벌어들이는 세금이 우리나라 전체세금중 어마무시합니다.
@@user-rf4po7cj3s 위에 두분 댓글보고 어이 상실했어요.. 차팔면 된다라는 소리보고 생각하는 수준이 딱 느껴지더라구요.
@@Lim486 대안있나요.. 차고지증명제라도 했으면 하는데
진짜 코로나 터지고 중국공장들 안돌았을때 날씨 좋았는데
인프라가 갖춰지지 않은상태로 강제하는 법안이 선도입되는게 좀 걱정되네요
걱정할 필요 없음.
저렇게 강제하면 알아서 인프라 만들어지니까.
국회의원 외 장관 청장놈들은 자전거타고다녀라
딸배 전기화는 맘에드네
엄청난 수요의 전기차, 전기오토바이들을 국내기업들이 커버 할수는 없을테고
중국산들이 쏟아지겠네요
중국산이 대량으로 들어와야 국내 전기차 거품이 사라집니다.
전기포터가 km적어서 고속도로충전기를.잠식했슴
100kw충전기도 전부 포터가 자리차지하고있는데
앞으로 어쩔려고 이러나 포터용 충전기를 따로 구분해주어야함 속도에만는.충전기로
좋은 정보 감사합니다.
공중전화 박스가 도로옆에 있는데 충전중 차가 막힐건데요 딱지 끊기는건요 ?
서울시에세 내주나요?
충전소부터 많이 만들고 관리하는 방안도 만드는게 우선같은데
세운아 정신차려라... 중국 굴뚝이나 막아라 바로 해결된다. 코로나 시국 거치면서 모두들 맑은 하늘 봤잖아... 제발 정신좀 차리고 서민들 더 힘들게 하지마라~
서울시장이 중국 굴뚝 막을 힘이 있나?
인프라 구축도 안해놓고서는 무작정 바꿔라 정책이라 흠...반발이 일어날것같네요
3조면 1년만에 1500만대 증설가능합니다만?
@@ZORMPA 니가 만드세요
@@ZORMPA 그 3조가 충전기만 만드는 비용 아니죠 패차비 지원에 버스 교체비용에 기타 등등등 예산부족하다고 백프로 말 나옴니다
@@ZORMPA 근거와 자료 및 통계를 가지고 와서 좀 떠들어보세요. 땅덩어리가 미국만큼 넓으면 말을 안해요. 주차공간도 없어서 허덕거리는 마당에 무슨
@@sinjoo 다 합쳐서 그정도 나옵니다
이게지금 미친정책
바꿔야하는건 맞는데
전기차?
전기지금여름에 부족하다고항상그러던데
이전기충전량 어디서나옴?
발전소 더지으려구?
발전하는 환경오염
전기차 오토바이 좋다
그래 그충전소 어디서만들어
공중전화부스?ㅋㅋ
배터리교환하는 오토바이 쓰라는건데
에휴
문제될게 엄청많네 ..
1-2년사이 시행하긴힘들다
충전기 대란 장난아니겠네
충전소가 그만큼 늘어났으면 좋겠네요 ㅠ
포터들 다 충전하려면 아직 한참 멀었죠 얼마나 늘어야 하는건지
인간적으로 전기차 너무 비쌈. 세금 먹는 괴물임.
충전소가 늘어나도
전기차는 충전할수있는 주차공간과
충전시간이 필요로 한데
먼 충전소가 충분해
단순하네 진짜 ㅋㅋ
@@li0v2y0u 결국에 친환경 안하면 어차피 인류가 멸종하니까 굳이 세금을 들여서라도 전기차를 보급하는 겁니다.
@@300f6 친환경을 하려면 사람들이 불필요한 자동차 소유를 금지하도록 해야쥬~ 전기차에 보조금을 줄 게 아니라 자동차 미보유자에게 보조금을 주고 대중교통을 확충해서 자동차가 없어도 되는 세상을 만들어야쥬~ 이게 진짜 친환경이고 전기차는 말장난이쥬~
자세하고 차분한 설명이 이해하기 쉽네요. 좋은 정보 감사합니다~
아파트가 아닌 오래된 빌라 사는사람들은 전기차 충전도 안되는데 그럼 충전기 한두대있는 공영주차장 지금도 미어터지는데.. 주차도 내집앞에 못하겠네용 소 🐄 부터 사게 할게아니라 외양간부터 넉넉히 지어주고 정책이라 떠들었으면...
중국에 찍소리 못하고 국민,시민만 조지는 든든한 나라
환경 좋죠 꼭 잘 되어야 하는 정책이구요
하지만 ….!
현기 국내 판매를 위한 뒷거래 정책 같은 의구심을 지울수 없네요 ㅠㅠ
이거지
유로5, 6, 7 모르나요??? ㅋㅋㅋㅋ 폐차하면 다 현기만 사나요?? 그런거 안해도 매년 잘 팔고 있고 겨우 서울4대문에 들어오는 차만 하기에는 현기 클래스가 너무 수준 낮음. 그냥 대한민국 전체 운행을 못하게 해야지
이거저거 참 해결할게 많은 일이지만.. 일단 가장 급선되야 하는게 충전의 문제네요..
저는 차가 없으면 아예 불가능한 출장일을 하고 있고, 좀 부담되더라도 장기적인 관점으로 전기차로 바꾸고 싶었지만 현재 주거하는곳의 사정상 도저히 충전 부분은 해결이 불가능 해서 대신 가스차를 선택했었는데.. 정책도 정책이지만 획기적이 충전기술의 발전이 있었으면 정말 좋겠습니다. 이건 뭐 하고싶다고 되는건 아니지만...
서울만 맑으면 다냐? 대책은 마련해놓고 정책을 펼쳐야지. 이놈의 대한민국 정치인, 행정가 놈들은 그저 정책이랍시고 펴는게 묻지마 금지! 초딩한테 시켜도 그 정도는 하겠다. 서울에 이런 쓰레기 정치인, 행정가들 못들어가게, 아니... 집도 못사게 금지 시키면 안되나? 전기차 폭발 대책은 마련했냐? 장거리 뛰지도 못하는 전기 트럭 문제는 해결했냐?
충전시설도 없이 이런 정책을 실현한다는게 너무 웃기네요..
충전시설 있어도 충전료 많이 인상 하겠죠.그리고 관련업체 밀어주겠죠.
디젤충들 ㅂㄷㅂㄷ
디젤차타고 계신가봐요
@@chan2gim 전 자전거요 ㅋㅋ
@@chan2gim 전 까스충요.
진정한 탁상행정 -_ -...
답도 안나오네 정말 ;; 서민들보고 빠ㅓ르게 차량 바꾸라고 하고는 차값은 뭐 거저나오는건가 ?
맞는말임. 그냥 경유차를 안팔았으면 10~15년이면 모든 경유차는 없어졌을텐데~ 차는 팔아놓고 타지말라는게 완전한 탁상행정
너무 빠름..국가정책이 일반 서민들의 큰 지출을 초래하는군요. 일단 디젤차 판매정지 후 10년후 퇴출하는게 맞는 수순인것을 너무 성급해보입니다.
좋빠가시대임ㅋ 우리뚱열이형 화이팅
맞습니다
여태 차값내고.세금내고.환경부담금내고
무슨권리로 폐차하란 소닌지?
요즘 차값이 한두푼인가요?
좋은정보 감사합니다 오래된 디젤차 타시는분들 이래저래 걱정많으시겟네요 ㅠㅠ
궁금한게 이사용 5톤 탑차 같은경우는 대안이 뭐가있을까요??
내용중에 유로4에서 유로5의 차이가 요소수가 들어가는 SCR 의 유무로 설명을 하신것 같은데, SCR이 아닌 EGR이 유로5에서 추가된거고, SCR은 유로6에서 추가된것 아닌가요?
유로5가 LNT방식이고
유로6에 SCR방식 추가 아녀요?
내년부터 저래버리면 당장에 진짜 하루 벌어서 하루 먹고 사시는 용달 기사분들 어떻게 하란 말인지.. 전기 포터가 있다고는 하지만 한번 충전해서 200도 못타고, 심지어 그거 마저도 몇개월을 기다려야 하는데 내년 봄부터 진짜 문제가 터질듯 하네요. 봄이면 미세먼지는 중국에서 날라오고, 나라에서는 용달 끌고 서울 안에 들어오지 말라고 해버리면 그 피해는 고스란히 국민들 한테 돌아가는건데 이런건 전혀 생각도 하지 않고 그냥 정책만 던져놓는건 아니라고 봅니다.
화물차 넘버 대출받아서 3천백만원주고샀는데 이딴소리하네..
사오정이냐? 2025부터라자나
@@서드빅 10:40 말하기 전에 생각했나요?😊
@@ksap4436 눌러봐도 암내용도 없고만 뭔소리여 긍께 2023 이여 2025여?
2023이라고? 모든디젤차가?
형 아우디a6디젤 서울서 타고댕긴디 확실한 정보좀 줘봐
@@서드빅 내년 하반기 부터 서울시에서 비상저감조치 일환으로 시범 운영 한다구요ㅎ 말씀하시는 뽄새를 보아하니 저보다 교양이 한참 떨어지시는거 같은데 온라인 상에서 익명만 믿고 깝쳐대는 인간들 여럿 변호사랑 상담하게 만들어본 경험 있으니 넷상이라고 남한테 시비부터 털고 다니지 마시죠.
북한도 아니고 될리가 있나
4대문 안에만 운행못하면 서울 대기질이 좋아지냐? ㅋㅋㅋ
저것들 머리속에는 뭐가 들었지?
지금 전기차들 충전 인프라는? 그리고 급발진 해결했냐? 주행가능 킬로수도 겨우 200킬로밖에 안되는데..
이딴건 관심없고 니들 국회의원 및 관용차도 전부 현대 아이오닉으로 바꿔라.
급발진 나서 니들이 당해봐야 정신 차리겠지.
전기차가 완성도가 떨어지고 충전소 부족하고 배터리 안전문제 전기가격도 올릴테고..이런데 사라고? 차값도 비싼데
우선 대세는 하이브리드가 적당할 듯
전기가 친환경이 아니야ㅉㅉ
전기를 거의 화력발전으로 얻고 있는 나라에서 친환경 전기차라...
국회의원 지하철 버스 타고다녀
그 돈 가지고 더 좋은데 써라,, 맨날 시민 주머니 털 생각만 하고,, 오세훈이 그렇게 안 봤는데 헛 수고 하시네,,,불법 주행 오토바이나 바꿔라!