Subecrevi no canal, e deixo aqui o meu comentário sobre disto... : : Hoje em dia se tivesse os comboios a dissel, a circular nas linhas do Ramal de Lousã. Isso sim tinha um valor a superior do que o metro, e mais com o turismo de Coimbra e de Lousã, meu caros amigos(as) isto assim não vai a lado nenhum... vê o que é bom e o que não é bom para região e pelo país 🇵🇹🇵🇹
O melhor exemplo de dinheiro mal gasto e contribuintes lesados e populações não servidas ! Por uma fracção do valor disto,electrificavam a linha existente,mudavam a sinalização e punham lá automotoras eléctricas que a população ficava muito bem servida,mas não...tanta mania da grandeza e agora,nem comboio,nem metro e querem impingir uma espécie de autocarro...coitadas das pessoas que tiverem que usar isso,se alguma vez isso vier a acontecer !
É lógico que este requalificação de algumas vias rodóviárias vão ser umchoque para aquilo que estamos habituados é uma grande transformação que vai custar-nos dores de cabeça enquanto as obras decorrerem mas a médio longo prazo teremos uma Coimbra mais bonita, mais organizada e com ar mais limpo. As mudanças drásticas custam sempre a interiorizar mas quando é para melhor é olharmos mais aos benifícios para a cidade do que ao nosso benifício pessoal...
O que é Mondego? e região de Portugal?e nome de projeto? aqui em São Paulo e nome de carroceria de ônibus Caio Mondego, MAIS passados 12 anos já deve estar pronto
Em 2001 estava orçado em 5 milhões de euros, em 2013 vai custar 200 milhões! Isto sim, é obra feita! Assim não há dúvida de que irá ficar uma obra excelente!
Os corruptos , não deixaram andar esta ideia para á frente . Pelo andar ... nem daqui a 100 anos . Tanto dinheiro gasto ... e tudo ficou sem efeito . Seria melhor terem deixado ficar como estava . Lamentável !!!!
No entanto, para os smtuc nem faixas BUS são criadas, não há qq planeamento do transito em coimbra desde há 50 anos. Nunca se promoveu a mobilidade nesta cidade, agora manda-se areia para os olhos dos cidadaos dizendo que vem ai uma revolução c o metro. Acredito que o metro seja útil, mas não tanto assim! P.S.: Só em Coimbra se chama a isto metro, em todas as outras cidades do mundo é tram... adoro a minha cidade mas isto é ridículo.
Acho incrível como novo suposto "Metro" não irá passar pelo Polo1 ou Polo2 da faculdade. Uma cidade dita de estudantes,em que os próprios não foram tidos em conta. Depois de tantos anos vai ser este o resultado...é triste...é assim que Coimbra a habituada a ser a 3º principal cidade do País vai descendo no ranking. Por esta andar, Coimbra não continua ser a capital da região centro por muito mais tempo.
Não se passou assim grande coisa... Hoje em dia há mais comboios e são elétricos, e terminam no Marco. E também está mais "brilhante" agora que foi pintada recentemente.
5 milhões parece-me exageradamente por baixo mas era óptimo que assim fosse. Pela quantidade de infraestruturas/veículos parece impossível mas era bom.
acho fantastico como de ceira a sofia diz que vai ser via dupla. mentira. nao ha espaço para via dupla no centro de coimbra. e na sofia aos 8.16 vemos um bus que vem de onde??? a rua olimpio ta ocupada pela via dupla de metro...... enfim e muitas estacoes desnecessarias como o arnado e a quinta da ponte... e aquela voltinha na solum é inutil. devia de solum seguir para o hospital e criava se outra linha: solum olivais hispital e depois desciam as duas linhas pelas coselhas ate ao padrao..... e da rainha santa igual: tem ali aquela avenidona larga para que? meta metro ai a rolar a servir polo e portela. ficava uma boa circular em coimbra
Quando os habitantes de Coimbra decidirem não reeleger os corruptos que deram o desfecho ao metro que temos hoje, talvez possamos olhar para a Cidade como ela merece.
pena é k para o metro tudo se faça, desde expropriações, demolições, remoção de vias e inclusivamente(há quem diga) movam a estátua do Papa alguns metros...
Que comprem os nossos flexity outlook, assim nos ficamos com mais flexity swift!!Isso até pode ser uma maravilha, imagine, todas as linhas terem flexity swift??? É um milagre!! ;)
Tbm acho, mas na linha A, o Flexity Swift vai ter mais dificuldade a circular por causa das curvas. Mais vale ter o Outlook, pois o metro é bom, o único problema dele é que ninguém pode estar de pé quando o metro para ou arranca da estação.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
O Metro Mondego morreu (mesmo antes de nascer)! Paz à sua Alma!!!
Quais as ligaçoes para Santa Clara, o Forum e o hospital dos Covoes ?
Eu também não percebi qual foi a ideia de porem o Metro do Porto na construção de metros em Coimbra vai dar problemas.
Subecrevi no canal, e deixo aqui o meu comentário sobre disto...
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Hoje em dia se tivesse os comboios a dissel, a circular nas linhas do Ramal de Lousã. Isso sim tinha um valor a superior do que o metro, e mais com o turismo de Coimbra e de Lousã, meu caros amigos(as) isto assim não vai a lado nenhum... vê o que é bom e o que não é bom para região e pelo país 🇵🇹🇵🇹
Apoiado
O melhor exemplo de dinheiro mal gasto e contribuintes lesados e populações não servidas !
Por uma fracção do valor disto,electrificavam a linha existente,mudavam a sinalização e punham lá automotoras eléctricas que a população ficava muito bem servida,mas não...tanta mania da grandeza e agora,nem comboio,nem metro e querem impingir uma espécie de autocarro...coitadas das pessoas que tiverem que usar isso,se alguma vez isso vier a acontecer !
Apoiado
É lógico que este requalificação de algumas vias rodóviárias vão ser umchoque para aquilo que estamos habituados é uma grande transformação que vai custar-nos dores de cabeça enquanto as obras decorrerem mas a médio longo prazo teremos uma Coimbra mais bonita, mais organizada e com ar mais limpo. As mudanças drásticas custam sempre a interiorizar mas quando é para melhor é olharmos mais aos benifícios para a cidade do que ao nosso benifício pessoal...
O que é Mondego? e região de Portugal?e nome de projeto? aqui em São Paulo e nome de carroceria de ônibus Caio Mondego, MAIS passados 12 anos já deve estar pronto
Volvidos tantos anos então como ficamos actualmente???
Em 2001 estava orçado em 5 milhões de euros, em 2013 vai custar 200 milhões! Isto sim, é obra feita! Assim não há dúvida de que irá ficar uma obra excelente!
puseram imagens do veículo do metro do porto não sei porquê
Os corruptos , não deixaram andar esta ideia para á frente . Pelo andar ... nem daqui a 100 anos . Tanto dinheiro gasto ... e tudo ficou sem efeito . Seria melhor terem deixado ficar como estava . Lamentável !!!!
Eles vão "roubar" o metro do porto,coloca-lo em coimbra com a frente a dizer "MP"= Metro Do Porto. ÓTIMO!
fffilipe89 concordo aquele metro é o metro do Porto em Coimbra
Os canhotos estão de volta da gamela por isso nunca irá passar do papel
No entanto, para os smtuc nem faixas BUS são criadas, não há qq planeamento do transito em coimbra desde há 50 anos. Nunca se promoveu a mobilidade nesta cidade, agora manda-se areia para os olhos dos cidadaos dizendo que vem ai uma revolução c o metro. Acredito que o metro seja útil, mas não tanto assim! P.S.: Só em Coimbra se chama a isto metro, em todas as outras cidades do mundo é tram... adoro a minha cidade mas isto é ridículo.
ainda estamos a espera
Acho incrível como novo suposto "Metro" não irá passar pelo Polo1 ou Polo2 da faculdade. Uma cidade dita de estudantes,em que os próprios não foram tidos em conta. Depois de tantos anos vai ser este o resultado...é triste...é assim que Coimbra a habituada a ser a 3º principal cidade do País vai descendo no ranking. Por esta andar, Coimbra não continua ser a capital da região centro por muito mais tempo.
Capital do centro é Viseu
já devia estar concluido há muitos anos
observem o que se passou com a estação cp do marco de canaveses...
Não se passou assim grande coisa... Hoje em dia há mais comboios e são elétricos, e terminam no Marco.
E também está mais "brilhante" agora que foi pintada recentemente.
O povo foi enganado
5 milhões parece-me exageradamente por baixo mas era óptimo que assim fosse.
Pela quantidade de infraestruturas/veículos parece impossível mas era bom.
acho fantastico como de ceira a sofia diz que vai ser via dupla. mentira. nao ha espaço para via dupla no centro de coimbra. e na sofia aos 8.16 vemos um bus que vem de onde??? a rua olimpio ta ocupada pela via dupla de metro...... enfim e muitas estacoes desnecessarias como o arnado e a quinta da ponte... e aquela voltinha na solum é inutil. devia de solum seguir para o hospital e criava se outra linha: solum olivais hispital e depois desciam as duas linhas pelas coselhas ate ao padrao..... e da rainha santa igual: tem ali aquela avenidona larga para que? meta metro ai a rolar a servir polo e portela. ficava uma boa circular em coimbra
Quando os habitantes de Coimbra decidirem não reeleger os corruptos que deram o desfecho ao metro que temos hoje, talvez possamos olhar para a Cidade como ela merece.
Assim será.
cortem alinha do norte... senão nada, nada, nada sairá da manga!
pena é k para o metro tudo se faça, desde expropriações, demolições, remoção de vias e inclusivamente(há quem diga) movam a estátua do Papa alguns metros...
Já não existe o projeto original não há carris é autocarros
Que comprem os nossos flexity outlook, assim nos ficamos com mais flexity swift!!Isso até pode ser uma maravilha, imagine, todas as linhas terem flexity swift??? É um milagre!! ;)
Tbm acho, mas na linha A, o Flexity Swift vai ter mais dificuldade a circular por causa das curvas. Mais vale ter o Outlook, pois o metro é bom, o único problema dele é que ninguém pode estar de pé quando o metro para ou arranca da estação.
se nada fosse feito, de caíde, os suburbanos desviariam para 'apenas' para felgueiras (previsto!).