Лихо у тебя получается разбирать. Пнул стукнул дернул по варварски, не чего не отломал не поцарапал. Я стараюсь аккуратно, и одни фиг ломается царапается и портиться.
Как всегда - на одном дыхании, счастливая обладательница уедет с нормальной машиной, и пусть ищет теперь шарлатанов, которые потеряли болты, - от же гады 😬😬😬
Естественно, стоимость нескольких пластиковых клипс, трех заклепок по пластику и двух-пяти недостающих болтов из промасленного бака с б/у метизом должно включаться в конечную стоимость работы, увеличивая ее на 10-15 евро. А можно не увеличивать, ведь клиент полюбасу заплатит ровно столько, во сколько работник оценивает свой труд
Ничего себе, опель и 1 балл?!?! Как Вы оцениваете ремонтопригодность рено по сравнению с опелем? Имею в виду жопность. Спасибо, удачи, жду новые видео!!! ✌️👍💪😄👋🤘👍🎥🛠️😮
@@Talleresivanoff я же спрашиваю "взагалі", кого неприятнее ремонтировать, не привязываясь к этому ремонту. Знаю Вы рено не любите, а про опель ходят слухи, мол, тоже не идеальный. Та и стоят + - одинаково, по крайней мере у нас 🇺🇦
Неужели ремонт такого трухлявого по сотам конденсора выгоднее чем поставить новый, даже самый дешевый? Кто даст гарантию что все эти соты завтра вообще не развалятся? Опять же если бы ремонтники были в соседнем боксе, а так снятие, поездка куда то, сварка, опрессовка... По моему оно того не стоило... К автору никаких претензий, просто рассуждение вслух. Я себе на Honda Civic, при исправной системе кондиционирования и подобном состоянии конденсора просто его поменял, хотя он был не дырявый. Просто соты сгнили в труху.
Дружище, привет. Ну не можешь ты ВСЁ уметь. Ты и механик, ты и маляр, ты и автослесарь. Так что не переживай, оставь что-нибудь другим людям на заработок 🤣😂👍!!!
@@Talleresivanoff Работа с огнем и плавящимся металлом - это отдельная стезя. Вот, например, чуваки, которые тебе конденсор запаяли, хер спаяют чип под микроскопом. И наоборот. А чувак-кудесник по платам иногда не может заменить обычное масло в двигателе ибо скудны его познания и слабы его ручата. Так что, каждому свое, как справедливо было написано на воротах одного учреждения...
Видео посмотрел, лайк поставил, коммент написал
Все очень просто:
Они волшебники в своей работе, а ты волшебник в своей работе.
Привет из Болгарии.
Про заклёпки не знал что такие бывают, спасибо
Приветствую. Я учился паять на банках из под пива. Пропановой горелкой. Важно, припой и флюс должны быть очень свежими.
за заклепки респект, а вот если б не поставил, то 300% был бы крайним
Второй год залипаю на этом канале. Очень полезные и интересные местами видео. Иванов, как тебя занесло в Испанию?
Стечение обстоятельств.
@@Talleresivanoff не всем так везёт
Крассава 👍👍👍👍
Лихо у тебя получается разбирать. Пнул стукнул дернул по варварски, не чего не отломал не поцарапал. Я стараюсь аккуратно, и одни фиг ломается царапается и портиться.
Почему не поставить новый конденсор?Алюминий уже устал.Завтра камнем пробьёт в другом месте.
Может потому что не заплатили? Ну, как вариант.
👍👍👍👍👍👍👍
Вот уж не думал что у вас такой фигней занимаются. Он же новый до сотки евро стоит.
Как всегда - на одном дыхании, счастливая обладательница уедет с нормальной машиной, и пусть ищет теперь шарлатанов, которые потеряли болты, - от же гады 😬😬😬
Особо не понимаю зачем латать старую. Новые на эту модель стоят с НДС 70 до 140 €. Новая и в такой жаркой стране будет работать эффективнее.
Класс
Очень хорошо когда мастер устанавливает не достающий крепёж. Обычно всем по барабану. Установка крепежа в прайс включена?
Естественно, стоимость нескольких пластиковых клипс, трех заклепок по пластику и двух-пяти недостающих болтов из промасленного бака с б/у метизом должно включаться в конечную стоимость работы, увеличивая ее на 10-15 евро. А можно не увеличивать, ведь клиент полюбасу заплатит ровно столько, во сколько работник оценивает свой труд
ivanoff, chio za bmw u tebia i kak eksplotacija ta prahodit😁?
Ничего себе, опель и 1 балл?!?! Как Вы оцениваете ремонтопригодность рено по сравнению с опелем? Имею в виду жопность.
Спасибо, удачи, жду новые видео!!! ✌️👍💪😄👋🤘👍🎥🛠️😮
Я не опель оцениваю, а непосредственно этот ремонт.
@@Talleresivanoff я же спрашиваю "взагалі", кого неприятнее ремонтировать, не привязываясь к этому ремонту. Знаю Вы рено не любите, а про опель ходят слухи, мол, тоже не идеальный. Та и стоят + - одинаково, по крайней мере у нас 🇺🇦
@@аппрвпаре Я бы выбрал Опель.
Ивановв ! Ты вообще офанарел ! Хочешь монополистом стать на все работы ? И чинишь , и красишь , и варишь , и радиаторы паять хочешь ?! 😁😁😁😁😁
Таки да.
Привет ну как всегда, всё сломал. Что делать? (Шутка)
Я знал что человек носящий с собой баночку "живанши" должен ездить на BMW, ну край на мини купере.
Иванов , сними обзор на свою машину
Мечтаю себе для работы купить станцию для заправки кондёров. Может кто посоветует какую расматривать к покупке?
Сейчас я в продаже видел только для нового газа R1234YF, мне обошёлся 5300€
Подскажите, какая именно утечка была, т. е. сколько грамм фреона за год уходило??
Не считал.
А можно озвучивать ценник за ремонт?
Нет.
Ты не ювелир Андрюша!!!
Че там чел в зеленой майке хотел?
Потеряшка.
Неужели ремонт такого трухлявого по сотам конденсора выгоднее чем поставить новый, даже самый дешевый? Кто даст гарантию что все эти соты завтра вообще не развалятся? Опять же если бы ремонтники были в соседнем боксе, а так снятие, поездка куда то, сварка, опрессовка... По моему оно того не стоило... К автору никаких претензий, просто рассуждение вслух. Я себе на Honda Civic, при исправной системе кондиционирования и подобном состоянии конденсора просто его поменял, хотя он был не дырявый. Просто соты сгнили в труху.
В Испании машины не гниют . Этому конденсору до трухи ещё очень далеко .
Одно виде. Короткое.😤
Иванов,хватит ныть.У тебя руки,откуда надо руки.Все уметь невозможно,либо взять уроки по паянию.
Дружище, привет. Ну не можешь ты ВСЁ уметь. Ты и механик, ты и маляр, ты и автослесарь. Так что не переживай, оставь что-нибудь другим людям на заработок 🤣😂👍!!!
Но стремится к этому надо.
@@Talleresivanoff Работа с огнем и плавящимся металлом - это отдельная стезя. Вот, например, чуваки, которые тебе конденсор запаяли, хер спаяют чип под микроскопом. И наоборот. А чувак-кудесник по платам иногда не может заменить обычное масло в двигателе ибо скудны его познания и слабы его ручата. Так что, каждому свое, как справедливо было написано на воротах одного учреждения...