Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขนาดรถกำลังสวยมาก ทำแท็กซี่ได้เลย ดีจะได้มีรถแข่ง ราคารถต่ำกว่า 750k เริ่มต้นปังเลยเทียบกับระยะทาง ราคาไม่แพงทำให้กำลังส่งได้ต่อเนื่องไม่สดุด คนซื้อรอดคนขายก็รอดไปด้วย
สิ้นสุดการรอคอย มาแล้วววว❤ขอบคุณที่ทำคลิปมาให้ได้รับชมได้ตัดสินใจครับ🎉
ขอบคุณครับ ฝากแชร์ด้วยนะครับ 🙏🙏
ruclips.net/video/B0YhCH0U-1k/видео.htmlsi=9O9cLeYvX9NL_Pkb
ชนหนักแบบนั้น น้ำมันรึไฟฟ้าก็ไหม้ได้หมดครับ น้ำมันเป็นของเหลวอาจจะลามได้เยอะกว่าหน่อยครับ ขับขี่ด้วยความปลอดภัยนะครับ 🙏
ผมใช้neta Vสิ่งที่ไม่ชอบและยังเหมือนเดิมในรุ่นxคือ ปุ่มที่ใช้บ่อยๆมันอยู่ที่หน้าจอ ซึ่งไม่สะดวกเลย เช่นปุ่มปรับแอร์ และregen brake level อยากได้ปุ่มแยก เพราะหน้าจอหลักเอาไว้ฟังyoutube ถ้าสลับออก กว่าจะกดเข้าไปคืนก็อันตรายไป เสียสมาธิ
ขอบคุณครับท่านติ่งครับ รออยู่เลย จากรีวิว ดูแล้วออฟชั่น ถือว่าพื้นๆ ออกจะด้อยกว่า คู่แข่งด้วยซ้ำ กระจกก็ไม่มีไฟ เหมาะสำหรับคนที่ต้องการใช้งานที่ไม่ได้ต้องการความล้ำสมัยมากนัก ระบบความปลอดภัยช่วยการขับขี่ระบบช่วยจอด ต่างๆ ยังทำได้ไม่ดียังห่างค่ายอื่น การเจนเนอเรจไฟ ถ้าเทียบกับค่ายอื่น ถือว่ายังทำได้ไม่ดีเช่นกัน ราคาในจีนสูสี กับ atto 3 ดังนั้นจึงไม่แปลกถ้ายอดขายจะไม่ปัง ถ้ามาไทย แล้วราคาบวก 3 แสน ราคาก็จะแตะประมาณ 1 ล้าน พอๆ กับทุกค่าย ในความเห็นส่วนตัวผมว่า ไม่น่าจะประสบความสำเร็จเหมือน NETA V เพราะจุดเด่นที่ผ่านมาของ NETA ที่ทำตลาดได้เพราะราคาที่ย่อมเยาว์ คุ้มค่ากับราคา ถ้าราคาเท่ากันคือแตะล้าน ผมว่าจบข่าวม้วนเสื่อเลย สุดท้ายคงต้องดูตอนเปิดตัวจริงในไทยอีกทีว่า เป็นอย่างไร
ส่วนตัวคิดว่าต่ำล้านครับ เพราะมีราคาแมวดีผลิตไทยมาเทียบด้วย
หวังว่าจะดีที่ราคา ถ้าไปชนatto 3 คงไม่รอด neta v ทำได้ดีแล้วในตลาดไทยเค้าน่าจะรู้ว่าตลาดไทยต้องการอะไรเชียร์คับให้ neta ยังมียอดขายevระดับแนวหน้าในไทยต่อไป 😊😊😊😊
Neta v ขับ 100-110 ยังกินไฟ พอๆกับ atto3 ตัว x มานี่ คนไม่มีทางจะประหยัดไฟกว่าเลย ระบบการจัดการ ต่างกัน
จบจริง...
400 / 8-8.5 500/9-9.5 ไม่ต้องแถมวอบล็อก ผลิตขายให้ทันเลย
อธิบายได้ละเอียดดีครับ วันที่เข้าไทย และเมนูเป็นภาษาไทย ช่วยมารีวิวอีกสักคัร้งนะครับ ขอบคุณล่วงหน้า
ถ้าได้มีโอกาสได้ลองจะมาอัพเดทนะครับ
เข้าไทยแล้วขอราคาเบาๆ มีรุ่นราคาต่ำหน่อยให้เลือก ไม่ต้องใส่อะไรมาเยอะ สำหรับคนที่ขับรถมามากกว่า 20 ปี ออฟชั่นอำนวยความสะดวกไม่สำคัญเลย บางครั้งจะออกแนวรำคาญ ซะด้วย ต้องปิดระบบ กลุ่มผู้ซื้อแบบนี้มีเยอะนะครับ(แอร์เย็น เพลงเพราะ นั่งสบาย จบ)
ใช่ครับ หลายอย่างใส่มาแบบไร้สาระ อัตโตโนมือนี่แหละ แน่นอน
ประกอบไทยราคาไม่หน้าจะแรงมากหรอกคับ
สิ่งที่ไม่ชอบคือรถไฟฟ้าจีนชอบล็อกความเร็วปลายตำ่ไป150-160 อยากให้ปลายได้ถึง180-200ในรถใช้งานทั่วไป
ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูล กำลังรอรายละเอียดตัวนี้ครับ เป็นกำลังใจน่ะครับ และรอรถคันต่อไปน่ะครับ
ทำราคานี้ แต่เสียตังเพิ่มแบบ โตโยต้า ขายยากครับ ตัวผมใช้เนต้า V อยู่ก็กำลังมอง ตัว x อยู่เหมือนกันถ้าราคาแรงคงไปยี่ห้ออื่น
ประทับใจที่ชมรีวิวที่คัน ชอบที่ลองนอนมาก
คลิปคุณภาพครับ 🎉
ขอบคุณคร้าบ ฝากแชร์ด้วยนะครับ
คนแรกครับ คันจริงนั่งหนังสบายครับ😊
กลับมาชม...ออฟชั่นตัวขายในไทยอะไรโดนตัดไปบ้างครับพี่
น่าจะแค่ระบบจอดอัติโนมัติครับ
รีวิวการใช้งานและการขับขี่ รวมทั้งการใช้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่พื้นฐานทั่วๆ ไป ผมว่า เป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจนะครับ สำหรับ เนต้า เอ็กซ์ อาจจะไม่ได้ดูหรูหรามากมาย แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไปในการขับขี่ละนะ น่าสนใจมากครับ
Present ข้อมูลเทคนิคละเอียดดี
เนต้า วี ขายดีเพราะไม่มีคู่แข่ง ส่วนรุ่นนี้ถ้าราคาชนกับ Atto 3 ชื่นชั้นสู้ BYD ไม่ได้ ราคาต้องห่างกันพอสมควร
รอมานาน รีวิวมาแล้ว🎉 ขอบคุณครับ 😊
ก่อนดูคลิป คิดว่าราคาตัว top น่าจะ 9.9 แสน ดูคลิปเสร็จถ้าจะแข่งและขายได้ให้ 8.9 แสนเต็มที่
ต้องไม่เกินเก้าแสนครับ จึงน่าสนใจ
ขอบคุณคลิปดีๆ แต่สลักกระจกมองหลังมันเอาไว้ปรับแสงสะท้อนยามค่ำคืนครับไม่ได้เอาไว้มองต่ำ
ขอบคุณครับ หลักการมันทำงานยังไงหรอครับ จะได้ไม่ต้องปรับตำแหน่งทุกครั้งประมาณนี้ไหมครับ ดันลงเฉพาะมีไฟสูงแยงตา ละดันกลับตอนไม่มีไฟแยงตา ประมาณนี้มะครับ
@@TiY ใช่คับruclips.net/video/Z3y4JP7C1LY/видео.htmlsi=y6fwqw_3uqdnCWIu
👍👍👍👍👍
ขอบคุณค่ะ กำลังรอรีวิวค่ะ
ในที่สุดคลิปนี้ก็มา 😁
555 ฝากแชร์ด้วยนะครับ
ราคาตัวท็อปที่จีนของ NETA X vs AION Y ต่างกันเยอะไหมครับ
ราคาตัวท็อปก่อน Option เทียบกัน AION แพงกว่าประมาณ 3 หมื่นบาทครับ
ถึงว่าสวย ออกแบบเหมือน nio นี่เอง😊
เดาใจ Neta คงทำราคาขายไทยราวๆ 7.9-8.9 แสนบาท พอๆ MG4😊
ขอเริ่มต้น699,000
ถ้าราคานี้จริง โดนผมแน่ๆ
ไปซื้อนิสสันมาร์ช ขับไป.. @@tae000007
การจัดการพลังงานเป็นยังไง กินไฟขนาดไหนครับ ขอบคุณครับสำหรับคลิปดีๆ
ในจีนหนาวมันจะกินไฟครับ 17-18 kWh/100km แบต LFP เสียประสิทธิภาพถ้าเย็นเกินน่ะครับ
รีวิวละเอียดยิบชอบช่องนี้มากครับ
ขอบคุณมากครับ ฝากแชร์ด้วยนะคร้าบ
ถึงจะนานแต่ก่อรอดูครับกำลังตัดสินใจว่าจะเอารุ่นนี้ Fc:
ขอบคุณมากๆนะครับ ฝากแชร์ด้วยนะคร้าบ
ขอบคุณนะครับ รอนานมากกคนที่จะรีวิว
ขอบคุณที่รีวิว คนรออยู่ จะได้อยากรอต่อไป
รอตัวนี้และ
ม่านหลังคาดูบางมาก รุ่นไทยขอหลังคาทึบ หรือเอาม่านแข็งจะดีมาก
แอบคิดว่าบางไปนิสเหมือนกันครับ
รีวิว ที่ รอคอย
ฝากแชร์ด้วยนะคร้าบ
@@TiY ได้คร้าาาาบ
ถ้าแบตไม่ห้อยท้องจะน่าสนใจกว่านี้ ต้องออกแบบการจัดวางใหม่
รีวิวแบบคุณภาพ
อะไหร่อย่าแพงเวอร์แบบอีกยี่ห้อก็จะดีมาก
แชร์ให้แล้วเด้อครับ กำลังปั่นวิวให้ ... แต่คงไม่ต้องปั่นมั้ง คนรอดูเพียบ 🤣🤣🤣
ปั่นๆๆๆ
@@TiY ขำหน้าพี่ติ่งตอนถอยจอดเข้าซอง ลุ้นตัวโก่งกันเลย 🤣🤣🤣
ขนาดมันไปแตะ c suv แถวๆ cx5 เกือบๆจะ crv ละ ถ้าวางราคาหย่อนๆ atto 3 ที่เล็กกว่าก็น่าจะมีคนชอบ
ตัวนี้ติดตามมานานเพียงแต่รอเวลานำเข้ามาและราคาก็จะเป็นตัวกำหนดยอดขาย
เทียบกับ aion y plus คันไหนนั่งสบายกว่า,คันไหนสมรรถนะการวิ่งดีกว่า,Software ในระบบช่วยการขับขี่เทียบกับ aion y plusเป็นอย่างไรครับ
ถ้าขนาด AION ภายในใหญ่กว่าครับ นั่งสบายกว่าระบบช่วยเหลือพอๆกันครับ
@@TiY ถ้างั้นก็แปลว่าดูที่ราคาได้เลยสินะครับ ?
ดูว่าตอบโจทย์การใช้งานเราและครอบครัวรวมถึงงบประมาณแค่ไหนครับ บ้านใกล้ไกลศูนย์ไหม อีกอย่างรถที่คิดว่าใช่ถ้าเมียไม่ให้ก็อย่าฝืนครับ 🙏
@@TiYข้อสุดท้ายนี่สำคัญที่สุดครับ😂
Tiy รีวิวได้ดีครับ,ครบถ้วน, กดติดตามเลยยย
ขอบคุณครับ 🙏🙏 ฝากแชร์ด้วยนะครับ
ราคาดี ก็พุ่งเหมือน NETA V แน่นอน
อยากดูรีวิว cherry eq 7
นำเสนอดีทำให้สนใจดูซ้ำอีกรอบ สอบถาม nata ปัญหามีเรื่องใดๆอีกบ้าง
ขอบคุณครับ ในจีนจัดการได้ดีเลยครับ ได้ข่าวว่าที่ไทยก็ไม่ต่างกัน
ถ้าทำราคานี้ได้จะขายดีมาก 7.99-8.99ราคาคงถูกกว่า atto3 ประมาณแสน( บวกลบ )
ขอบคุณครับรอตัวในไทยเลย ว่า จะทำ options กับ ราคา ยังไง
รีวิว chery icar 03หนอยครับพี่ชาย
คู่แข่งโดยตรงอาจจะatto3 แต่คู่แข่งราคาอีกคันน่าจะเป็น Aion Y ถ้าเปิดมายังไงราคาต้องเบียดกันกับAion Yอยู่แล้วต่ำกว่านี่คงทำไม่ได้
รอดูอยู่เลยครับ
ขอบคุณคร้าบ ฝากแชร์ด้วยนะคร้าบ
ตัวนี้สวยลงตัว มากครับ
คนจีนใช้รถถูกเคยไปจีน ตกใจราคารถพี่แกมาก
ชอบจริงๆในการออกเเบบรถไฟฟ้าราคาถูก
ไปลองนั้งแล้วที่งานมอเตอร์เอ็กโปร มันเหมือนโทรศัพท์จีนที่บูมใหม่ๆ สมัย10ปีที่แล้ว อีกไม่นานก็ลาจากไปด้วยความ………. เน้อ
รอ เพราะคาดว่าจะซื้อได้
สีส้มภายในใช้งานนานไปแล้วจะโอเคไหมครับ ไม่เคยใช้รถสีภายในแบบสีส้มมาก่อน ขอความคิดเห็นหน่อยครับ
สีอ่อนส่วนมากใช้ไปนานๆก็คล้ำได้ครับ ขัดเเละเคลือบเบาะ ช่วยได้
ราคาเป็นล้าน น่าจะขายยาก และอาจจะต้องเก็บไว้ขับเอง
FC ครับ
ต้องแบบราคาไม่แพงเท่านั้นจึงจะสู้เจ้าอื่นได้
x เริ่ม 7.9 คงปังเหมือน v
ขับเนต้า x ที่ลาว บางครั้งก็เจอถนนลูกรังเป็นหลุมเยอะบ้าง จิตตกกับแบตเตอรี่มาก😢 จะเป็นไรมั้ยคะพี่ การแพ็กแบตของรุ่นนี้เป็นยังไงคะ
ความเสี่ยงมีอยู่ละครับยังไงก็ต้องระวังใช้คว่มเร็วที่เหมาะสม แต่เคสแบตก็มีความแข็งแรงพอตัวครับ
สีน้ำตมลภายในส้มสวย
41:33 อยากทราบหน่อยครับว่าถ้าเราเผลอกดลูกศรผิดไปแล้วรถมาจะขยับไปชนกำแพงหรือชนรถคันหน้าไหมครับ หรือ sensor จะหยุดรถไม่ให้ชนครับ
หยุดครับ หรือไม่ขยับแล้วยกเลิกไปเอง
Keyless ควรเปลี่ยนดีไซน์
ใต้ท้องรถเป็นไงบ้างครับกังวลเรื่องแบตห้อย จองที่ไทยไว้ครับ
รุ่นที่ไทยผมยังไม่ได้ดูรายละเอียดครับ
กราบบบบบบรอมานานมากกกก
หลังจากที่ดูไปตัวที่มาโชว์ในไทย มีเท้าแขนด้านหลัง มีอีกชั้นใส่ทิชชู่ได้ด้วยกระจกตรงที่บังแดดก็มีไฟส่องหน้าด้วย ให้แสงดีเหมาะแก่การส่องหน้า
งั้นตัวส่งออก น่าจะเพิ่มหลายอย่างเลยครับ 👍👍👍
ราคาต้องทำชน Yaris Cross ให้ได้ ถ้าเกินกว่านั้นจบครับ แป๊กแน่นอน (ตัวท็อป 899K)
เอาขนาดเดียวกันซิครับ ดูถูกไปหน่อยนะ เอาเรียบเทียบรถเล็กอย่าง yaris ไปใช้ Yaris ต่อไปเถอะครับ
ทำไมต้ิองชน yaris งงมาก กลุ่มคนใช้ IC กับ EV มันคนละกลุ่ม
คนซื้อรถกลุ่มนี้ส่วนมากที่ราคากับออปชั่นเป็นหลัก มีเพื่อนหลายคนที่สนใจ BYD Atto อยากได้รถไฟฟ้า สุดท้าย Yaris Cross มาเปลี่ยนใจมาพี่โตแทน Neta แบรนด์ไม่ได้แข็งเท่า BYD ถ้ามาแพงอีกก็ดับง่ายๆ เพราะทุกวันนี้ที่ขายได้เพราะไม่มีคู่แข่งในราคาเดียวกันให้เลือก แต่ Neta X มาในกลุ่มที่ตัวเลือกเยอะและมีแต่แบรนด์แข็งๆ เพราะฉะนั้นมาราคาสูงเกิน 9 แสนไม่มีทางเห็นยอดแต่หลักพันคันต่อเดือนได้แน่ๆ เต็มที่ก็ได้แค่ 1-2 เดือนที่เปิดตัว
เอาไปเทียบกับ yaris cross ผมว่าไม่เหมานะ อันนั้นคือไม่มีอะไรเลยนะครับ ช่วงล่างก็ย้วยมาก วัสดุก๊องแก๊งมาก แต่ดีไซน์ตัวถังผมว่าก็สวยอยู่ครับ ถ้าเทียบกีบ corolla cross ยังพอได้อยู่
Neta X ที่จะเปิดตัวในปี 2024 ไตรมาศ 2 spac เดียวกับที่รีวิวไหมครับ
ต้องดูสเปคประกาศตอนเปิดราคาละกันนะครับ คล้ายในบางอย่าง และอาจจะต่างกันบางอย่างเช่นกัน
อยากจะรู้เพิ่มเติมเกี่ยว บริษัท hozon ในจีนครับ มองระยะยาวแล้วมีโอกาสล้มเหมือน start up รถรายอื่นไหมครับ
ส่วนตัวคิดว่า จัดการหลายอย่างได้ดีกว่าหลายแบรนด์ใหญ่ในจีนนะครับ คิดว่าน่าจะไปได้ยาวๆ
@@TiYขอบคุณมากครับ
สอบถามเพิ่มเติมครับ เรื่องสถานะการเงินของบริษัทแม่ที่จีน มีปัญหาไหมครับ เห็นว่ากำลังระดมทุนอยู่ ไม่รู้ว่าจะยืนระยะได้ไหม สำหรับแบรนด์นี้
ไม่เกิน7แสนขายดีแน่ เกินกว่านี้ก็คงพอไปได้แต่ยอดน้อยแน่
ประกอบในไทยไหมครับสนใจ ..ถ้านำเข้า...ขอบาย..
Jany ตามมารับชมนะคะ ตามมาจากกลุ่ม line ค่ะ อยากได้ BYD ซักคันค่ะ
ขอบคุณครับ 🙏🙏ต้องลองครับ 👍👍
ระบบจอกลางในไทย จะได้อัพเดทฟังก์ชั่นแบบนี้ไหมครับ ไปลองที่ศูนย์ จอยังทำอะไรไม่ได้เลยครับ
ของไทยซอฟท์แวรต่างกับจีนพอควรเลยครับ
@@TiY ตอนนี้ผมจองไว้ กังวลเรื่อง Android Auto กับ Apple CarPlay อย่างเดียวเลยครับ ไม่รู้ของไทยจะมีมารึเปล่าครับ
น่าจะมีมานะครับ
@@TiY ขอบคุณครับ
พี่ชอบอันไหนคะ ระหว่าง Neta U กับ Neta X?
X สดใหม่ มาจากฐานเดิมของ U ครับ ในจีนสั่ง U ไม่ได้แล้ว
รถสวย แต่ภายในจับคู่สี ส้ม-ทอง มันยังไงอยู่นะคับ
เรื่องสีนี่ต้องแล้วแต่ความชอบเลยครับ
สวัสดีครับ ตอนนี้มี feedback เกี่ยวกับการใช้งานบ้างมั้ยครับ ปัญหาที่พบ, ข้อที่ควนสังเกต มอเตอร์, แบตเตอรี่่ หรือ feedback อื่นๆจากผู้ใช้งานจริง, ถ้ามีรบกวนขอข้อมูลหน่อยนะครับ
เท่าที่อ่านรวมๆมาตามนี้ในจีนครับ แต่ของไทยก็อาจจะไม่เหมือนกันครับ- เบรกมีเสียงดังผิดปกติ- มีเสียงผิดปกติเมื่อสวิตช์สตาร์ท- ท้ายรถไม่สามารถล็อคได้- ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงานบางครั้ง- ไม่สามารถสตาร์ทได้เมื่อจอดติดไฟแดง- การจอดรถอัตโนมัติขัดข้อง ต้องถอดแบตเตอรี่ 12V ออกแล้วรีสตาร์ทเพื่อแก้ไข - แอปมักจะไม่อัพเดทหลังล็อครถหลายปัญหาอัพเดทผ่าน OTA แก้ไปแล้วครับ
เหลือเสียงคันเร่งเหมือนเชือดไก่ครับ ฟังกี่ทีก็ฮา
ขออนุญาตแชร์นะคะ
ยินดีครับ ขอบคุณครับ
ใช้แอบอะไรครับพี่
ในจีนแอปของเนต้าเลยครับ
เดินเกม ช้าเกินไป จะขายก็รีบๆขายยี่ห้ออื่น เขาเปิดตัว ขายไปก่อนดึงลูกค้่าไปหมดแล้วคับ
รออยู่เลยครับ ช่วงนี้หนาวน้อยลงแล้วใช่ไหมครับ
คลิปนี้ถ่ายหลายช่วงเวลาครับ 🤭🤭 ยังติดลบวันนี้ครับ
@@TiY รักษาสุขภาพนะครับ
สอบถามค่ะ มีการแสดงผลที่กระจกบานหน้ารถไหมคะ
ไม่มี HUD ครับ ดูจากจอหลังพวงมาลัยแทน
ขอบคุณค่าาาาาาา
ชื่อแอพของรถคืออะไรครับ?
ในจีนคือแอปของ NETA เลยครับ 呢咋汽车
ตัวไทยความคิดพี่ติ่ง น่าใช้ไหมคับ
ยังไม่ได้ลองขับนะครับ แต่น่าสนใจมาก ราคาดี มีประกันตลอดการใช้งานซื้อเพิ่มได้
มายังไว
ไทยทำตลาดช้าจัง ขนาดมี v รุ่นเดียวยังขายดี
แข่งขันได้แน่นอน ขึ้นกับราคา ควรเปิดไม่เกิน 2 รุ่น (รุ่น 500 lite กับ 500 Standard) ราคา 8.49 แสน กับ 8.99 แสน ตลาดแตกแน่นอน เก็บเรียบทั้ง B SUV และ C SUV ญี่ปุ่น/จีน กุมขมับแน่นอน
2024 ก่อนเปิดตัว ในไทย สงครามราคามาเต็มมาก 410 : 799,990 490 : 869,990ราคาเหมาะสำหรับมวยรอง ทั้งตัวรถ option แบรนด์ และคุณภาพศูนย์บริการเกินกว่านี้ไม่น่าปัง คนไทยชื่อในแบรนด์สูง BYD ติดลมบนแล้วภาพลักษณ์ NETA ควรเป็นสายคุ้มค่า ราคาดี^^
วอลโว่ชัดๆ ทำไมจีนชอบก้อปปี้จัง เมื่อก่อนชอบก้อปของแบรนด์เนม หลุย แชนแนว ยุคนี้ก้อปปี้ดีไซด์รถยนต์จากค่ายรถยุโรป
เปิดตัวช่วงไหนครับ
ขอลุ้น งานมอเตอร์ต้นปีนี้ครับ
นาที 30.55 ความเร็ว 60 lane keep เข้าโค้งทรงประมาณนี้น้อยรุ่นที่จะผ่านมั้ยครับ แต่ไม่แน่ใจว่ารุ่นใหม่ ๆ เป็นยังไงบ้างถ้าเข้าโค้งช่วงนาทีที่ 32 ผมว่าน่าจะผ่าน
ใช่ครับ
How much does this model cost now in China?
Starting at USD 13,840 to USD 17,310
ราคาเท่าไหร่บ้างหยุด VDO 3 รอบก็ไม่เห็นใครลงหน่อยราคาสำคัญสุดไม่งั้น Atto3 เอาไปกินเพราะไม่มีอะไรเด่นกว่าเลย
6แสนต้น ถึง 7แสนปลายในจีนครับ เทียบ Atto 3 แล้วถูกกว่าในทุกรุ่นในจีน ในไทยก็น่าจะถูกกว่าครับ Atto 3 เองก็ยังจอดรถอัตโนมัติไม่ได้นะครับ
ราคาจีนถูกยังไงก็บวกกำไรเยอะครับ อย่าหวังอะไรมาก
เหมือนกันเด๊ะ😂😂😂😂 สั่งตรงมาจากจีนเด๊ะๆๆ
แบรนด์เนต้าในไทย มีความน่าเชื่อถือไหมครับในระยะยาว
อนาคต อะไรก็เกิดขึ้นได้ครับ ไม่ว่าจะแบรนด์ไหนก็ตาม ญี่ปุนบางค่ายก็ยังลำบากเลยครับปัจจุบัน
@@TiYกำลังตัดสินใจซื้อ neta x ในไทยเลยครับ ซื้อก่อนกลัวราคาลดทีหลังควรคอก่อนไหมครับ
อันนี้ก็พูดยากครับ ถ้าเราคิดว่าราคาตอนนี้โอเคและซื้อได้ไม่เป็นภาระได้ใช้งานจริง ก็ไม่ต้องคิดมากเรื่องราคาที่จะเปลี่ยนไปในอนาคตครับ
ใครมีตังเปลี่ยนรถทุก6,7ปีก็ซื้อเลย
รอราคาเปิดตัวขาย ถ้าต่ำกว่า Atto 3 ออกตัวนี้แน่นอน
ราคาไม่เกินเจ็ดแสนคุณถึงจะได้ไปต่อเพราะเทียบ ottoไม่ได้สักด้านเลย
ยังมองเห็นเลยว่า จะเอาอะไรไปแข่งกับ byd. นอกจากราคา
atto3 เป็นเทค เก่าครับ เมื่อเทียบกับคันนี้
699,000
รอดูยอดขายเเล้วจะรู้เอง
BYD อะไหล่แพงมาก
เพิ่งเริ่มต้นของรถไฟฟ้า ยังมีของดีๆ และดีกว่า เข้าตลาดอีก
ลองเปิดราคาสัก 799000 ตลาดแตกแน่
รอดูราคาในไทยครับคนไทยส่วนมากใช้รถกระบะ หากมีที่เป็นกระบะไฟฟ้ามาทำตลาด ใครมาก่อนน่าจะได้ยอดมากพอดู
มีแล้วของไทยเองค่าย nex
ดูรถแล้ว 7-8 แสนน่าจะขายได้ 1 ล้านตามอีกช่องว่า ยอดคงไม่ปัง
เมื่อไรจะมาเปิดราคา
ไม่มีที่เท้าแขนหลังหรอครับ
รุ่นในจีน ไม่มีครับรุ่นส่งออกมาดูว่าจะเพิ่มไหมนะครับ
@@TiY นี้คือเหตุผลหนึ่งที่ผมไม่ซื้อ mg4 เพราะไม่มีที่เท้าแขนหลัง
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
ขนาดรถกำลังสวยมาก ทำแท็กซี่ได้เลย ดีจะได้มีรถแข่ง ราคารถต่ำกว่า 750k เริ่มต้นปังเลยเทียบกับระยะทาง ราคาไม่แพงทำให้กำลังส่งได้ต่อเนื่องไม่สดุด คนซื้อรอดคนขายก็รอดไปด้วย
สิ้นสุดการรอคอย มาแล้วววว❤
ขอบคุณที่ทำคลิปมาให้ได้รับชม
ได้ตัดสินใจครับ🎉
ขอบคุณครับ ฝากแชร์ด้วยนะครับ 🙏🙏
ruclips.net/video/B0YhCH0U-1k/видео.htmlsi=9O9cLeYvX9NL_Pkb
ชนหนักแบบนั้น น้ำมันรึไฟฟ้าก็ไหม้ได้หมดครับ น้ำมันเป็นของเหลวอาจจะลามได้เยอะกว่าหน่อยครับ ขับขี่ด้วยความปลอดภัยนะครับ 🙏
ผมใช้neta Vสิ่งที่ไม่ชอบและยังเหมือนเดิมในรุ่นxคือ ปุ่มที่ใช้บ่อยๆมันอยู่ที่หน้าจอ ซึ่งไม่สะดวกเลย เช่นปุ่มปรับแอร์ และregen brake level อยากได้ปุ่มแยก เพราะหน้าจอหลักเอาไว้ฟังyoutube ถ้าสลับออก กว่าจะกดเข้าไปคืนก็อันตรายไป เสียสมาธิ
ขอบคุณครับท่านติ่งครับ รออยู่เลย จากรีวิว ดูแล้วออฟชั่น ถือว่าพื้นๆ ออกจะด้อยกว่า คู่แข่งด้วยซ้ำ กระจกก็ไม่มีไฟ เหมาะสำหรับคนที่ต้องการใช้งานที่ไม่ได้ต้องการความล้ำสมัยมากนัก ระบบความปลอดภัยช่วยการขับขี่ระบบช่วยจอด ต่างๆ ยังทำได้ไม่ดียังห่างค่ายอื่น การเจนเนอเรจไฟ ถ้าเทียบกับค่ายอื่น ถือว่ายังทำได้ไม่ดีเช่นกัน ราคาในจีนสูสี กับ atto 3 ดังนั้นจึงไม่แปลกถ้ายอดขายจะไม่ปัง ถ้ามาไทย แล้วราคาบวก 3 แสน ราคาก็จะแตะประมาณ 1 ล้าน พอๆ กับทุกค่าย ในความเห็นส่วนตัวผมว่า ไม่น่าจะประสบความสำเร็จเหมือน NETA V เพราะจุดเด่นที่ผ่านมาของ NETA ที่ทำตลาดได้เพราะราคาที่ย่อมเยาว์ คุ้มค่ากับราคา ถ้าราคาเท่ากันคือแตะล้าน ผมว่าจบข่าวม้วนเสื่อเลย สุดท้ายคงต้องดูตอนเปิดตัวจริงในไทยอีกทีว่า เป็นอย่างไร
ส่วนตัวคิดว่าต่ำล้านครับ เพราะมีราคาแมวดีผลิตไทยมาเทียบด้วย
หวังว่าจะดีที่ราคา ถ้าไปชนatto 3 คงไม่รอด neta v ทำได้ดีแล้วในตลาดไทยเค้าน่าจะรู้ว่าตลาดไทยต้องการอะไรเชียร์คับให้ neta ยังมียอดขายevระดับแนวหน้าในไทยต่อไป 😊😊😊😊
Neta v ขับ 100-110 ยังกินไฟ พอๆกับ atto3 ตัว x มานี่ คนไม่มีทางจะประหยัดไฟกว่าเลย ระบบการจัดการ ต่างกัน
จบจริง...
400 / 8-8.5
500/9-9.5
ไม่ต้องแถมวอบล็อก
ผลิตขายให้ทันเลย
อธิบายได้ละเอียดดีครับ วันที่เข้าไทย และเมนูเป็นภาษาไทย ช่วยมารีวิวอีกสักคัร้งนะครับ ขอบคุณล่วงหน้า
ถ้าได้มีโอกาสได้ลองจะมาอัพเดทนะครับ
เข้าไทยแล้วขอราคาเบาๆ มีรุ่นราคาต่ำหน่อยให้เลือก ไม่ต้องใส่อะไรมาเยอะ สำหรับคนที่ขับรถมามากกว่า 20 ปี ออฟชั่นอำนวยความสะดวกไม่สำคัญเลย บางครั้งจะออกแนวรำคาญ ซะด้วย ต้องปิดระบบ กลุ่มผู้ซื้อแบบนี้มีเยอะนะครับ(แอร์เย็น เพลงเพราะ นั่งสบาย จบ)
ใช่ครับ หลายอย่างใส่มาแบบไร้สาระ อัตโตโนมือนี่แหละ แน่นอน
ประกอบไทยราคาไม่หน้าจะแรงมากหรอกคับ
สิ่งที่ไม่ชอบคือรถไฟฟ้าจีนชอบล็อกความเร็วปลายตำ่ไป150-160 อยากให้ปลายได้ถึง180-200ในรถใช้งานทั่วไป
ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูล กำลังรอรายละเอียดตัวนี้ครับ เป็นกำลังใจน่ะครับ และรอรถคันต่อไปน่ะครับ
ทำราคานี้ แต่เสียตังเพิ่มแบบ โตโยต้า ขายยากครับ ตัวผมใช้เนต้า V อยู่ก็กำลังมอง ตัว x อยู่เหมือนกันถ้าราคาแรงคงไปยี่ห้ออื่น
ประทับใจที่ชมรีวิวที่คัน ชอบที่ลองนอนมาก
คลิปคุณภาพครับ 🎉
ขอบคุณคร้าบ ฝากแชร์ด้วยนะครับ
คนแรกครับ คันจริงนั่งหนังสบายครับ😊
กลับมาชม...ออฟชั่นตัวขายในไทยอะไรโดนตัดไปบ้างครับพี่
น่าจะแค่ระบบจอดอัติโนมัติครับ
รีวิวการใช้งานและการขับขี่ รวมทั้งการใช้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่พื้นฐานทั่วๆ ไป ผมว่า เป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจนะครับ สำหรับ เนต้า เอ็กซ์ อาจจะไม่ได้ดูหรูหรามากมาย แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไปในการขับขี่ละนะ น่าสนใจมากครับ
Present ข้อมูลเทคนิคละเอียดดี
เนต้า วี ขายดีเพราะไม่มีคู่แข่ง ส่วนรุ่นนี้ถ้าราคาชนกับ Atto 3 ชื่นชั้นสู้ BYD ไม่ได้ ราคาต้องห่างกันพอสมควร
รอมานาน รีวิวมาแล้ว🎉 ขอบคุณครับ 😊
ขอบคุณครับ ฝากแชร์ด้วยนะครับ 🙏🙏
ruclips.net/video/B0YhCH0U-1k/видео.htmlsi=9O9cLeYvX9NL_Pkb
ก่อนดูคลิป คิดว่าราคาตัว top น่าจะ 9.9 แสน ดูคลิปเสร็จถ้าจะแข่งและขายได้ให้ 8.9 แสนเต็มที่
ต้องไม่เกินเก้าแสนครับ จึงน่าสนใจ
ขอบคุณคลิปดีๆ
แต่สลักกระจกมองหลังมันเอาไว้ปรับแสงสะท้อนยามค่ำคืนครับไม่ได้เอาไว้มองต่ำ
ขอบคุณครับ หลักการมันทำงานยังไงหรอครับ จะได้ไม่ต้องปรับตำแหน่งทุกครั้งประมาณนี้ไหมครับ ดันลงเฉพาะมีไฟสูงแยงตา ละดันกลับตอนไม่มีไฟแยงตา ประมาณนี้มะครับ
@@TiY ใช่คับ
ruclips.net/video/Z3y4JP7C1LY/видео.htmlsi=y6fwqw_3uqdnCWIu
👍👍👍👍👍
ขอบคุณค่ะ กำลังรอรีวิวค่ะ
ในที่สุดคลิปนี้ก็มา 😁
555 ฝากแชร์ด้วยนะครับ
ราคาตัวท็อปที่จีนของ NETA X vs AION Y ต่างกันเยอะไหมครับ
ราคาตัวท็อปก่อน Option เทียบกัน AION แพงกว่าประมาณ 3 หมื่นบาทครับ
ถึงว่าสวย ออกแบบเหมือน nio นี่เอง😊
เดาใจ Neta คงทำราคาขายไทยราวๆ 7.9-8.9 แสนบาท พอๆ MG4😊
ขอเริ่มต้น699,000
ถ้าราคานี้จริง โดนผมแน่ๆ
ไปซื้อนิสสันมาร์ช ขับไป.. @@tae000007
การจัดการพลังงานเป็นยังไง กินไฟขนาดไหนครับ ขอบคุณครับสำหรับคลิปดีๆ
ในจีนหนาวมันจะกินไฟครับ 17-18 kWh/100km แบต LFP เสียประสิทธิภาพถ้าเย็นเกินน่ะครับ
รีวิวละเอียดยิบชอบช่องนี้มากครับ
ขอบคุณมากครับ ฝากแชร์ด้วยนะคร้าบ
ถึงจะนานแต่ก่อรอดูครับ
กำลังตัดสินใจว่าจะเอารุ่นนี้
Fc:
ขอบคุณมากๆนะครับ ฝากแชร์ด้วยนะคร้าบ
ขอบคุณนะครับ รอนานมากกคนที่จะรีวิว
ขอบคุณคร้าบ ฝากแชร์ด้วยนะครับ
ขอบคุณที่รีวิว คนรออยู่ จะได้อยากรอต่อไป
รอตัวนี้และ
ม่านหลังคาดูบางมาก รุ่นไทยขอหลังคาทึบ หรือเอาม่านแข็งจะดีมาก
แอบคิดว่าบางไปนิสเหมือนกันครับ
รีวิว ที่ รอคอย
ฝากแชร์ด้วยนะคร้าบ
@@TiY ได้คร้าาาาบ
ถ้าแบตไม่ห้อยท้องจะน่าสนใจกว่านี้ ต้องออกแบบการจัดวางใหม่
รีวิวแบบคุณภาพ
ขอบคุณคร้าบ ฝากแชร์ด้วยนะครับ
อะไหร่อย่าแพงเวอร์แบบอีกยี่ห้อก็จะดีมาก
แชร์ให้แล้วเด้อครับ กำลังปั่นวิวให้ ... แต่คงไม่ต้องปั่นมั้ง คนรอดูเพียบ 🤣🤣🤣
ปั่นๆๆๆ
@@TiY ขำหน้าพี่ติ่งตอนถอยจอดเข้าซอง ลุ้นตัวโก่งกันเลย 🤣🤣🤣
ขนาดมันไปแตะ c suv แถวๆ cx5 เกือบๆจะ crv ละ ถ้าวางราคาหย่อนๆ atto 3 ที่เล็กกว่าก็น่าจะมีคนชอบ
ตัวนี้ติดตามมานานเพียงแต่รอเวลานำเข้ามาและราคาก็จะเป็นตัวกำหนดยอดขาย
เทียบกับ aion y plus คันไหนนั่งสบายกว่า,
คันไหนสมรรถนะการวิ่งดีกว่า,
Software ในระบบช่วยการขับขี่เทียบกับ aion y plusเป็นอย่างไรครับ
ถ้าขนาด AION ภายในใหญ่กว่าครับ นั่งสบายกว่าระบบช่วยเหลือพอๆกันครับ
@@TiY ถ้างั้นก็แปลว่าดูที่ราคาได้เลยสินะครับ ?
ดูว่าตอบโจทย์การใช้งานเราและครอบครัวรวมถึงงบประมาณแค่ไหนครับ บ้านใกล้ไกลศูนย์ไหม อีกอย่างรถที่คิดว่าใช่ถ้าเมียไม่ให้ก็อย่าฝืนครับ 🙏
@@TiYข้อสุดท้ายนี่สำคัญที่สุดครับ😂
Tiy รีวิวได้ดีครับ,ครบถ้วน, กดติดตามเลยยย
ขอบคุณครับ 🙏🙏 ฝากแชร์ด้วยนะครับ
ราคาดี ก็พุ่งเหมือน NETA V แน่นอน
อยากดูรีวิว cherry eq 7
นำเสนอดีทำให้สนใจดูซ้ำอีกรอบ สอบถาม nata ปัญหามีเรื่องใดๆอีกบ้าง
ขอบคุณครับ ในจีนจัดการได้ดีเลยครับ ได้ข่าวว่าที่ไทยก็ไม่ต่างกัน
ถ้าทำราคานี้ได้จะขายดีมาก 7.99-8.99
ราคาคงถูกกว่า atto3 ประมาณแสน( บวกลบ )
ขอบคุณครับ
รอตัวในไทยเลย ว่า จะทำ options กับ ราคา ยังไง
รีวิว chery icar 03หนอยครับพี่ชาย
คู่แข่งโดยตรงอาจจะatto3 แต่คู่แข่งราคาอีกคันน่าจะเป็น Aion Y
ถ้าเปิดมายังไงราคาต้องเบียดกันกับAion Yอยู่แล้วต่ำกว่านี่คงทำไม่ได้
รอดูอยู่เลยครับ
ขอบคุณคร้าบ ฝากแชร์ด้วยนะคร้าบ
ตัวนี้สวยลงตัว มากครับ
คนจีนใช้รถถูกเคยไปจีน ตกใจราคารถพี่แกมาก
ชอบจริงๆในการออกเเบบรถไฟฟ้าราคาถูก
ไปลองนั้งแล้วที่งานมอเตอร์เอ็กโปร มันเหมือนโทรศัพท์จีนที่บูมใหม่ๆ สมัย10ปีที่แล้ว อีกไม่นานก็ลาจากไปด้วยความ………. เน้อ
รอ เพราะคาดว่าจะซื้อได้
สีส้มภายในใช้งานนานไปแล้วจะโอเคไหมครับ ไม่เคยใช้รถสีภายในแบบสีส้มมาก่อน ขอความคิดเห็นหน่อยครับ
สีอ่อนส่วนมากใช้ไปนานๆก็คล้ำได้ครับ ขัดเเละเคลือบเบาะ ช่วยได้
ราคาเป็นล้าน น่าจะขายยาก และอาจจะต้องเก็บไว้ขับเอง
FC ครับ
ขอบคุณคร้าบ ฝากแชร์ด้วยนะครับ
ต้องแบบราคาไม่แพงเท่านั้นจึงจะสู้เจ้าอื่นได้
x เริ่ม 7.9 คงปังเหมือน v
ขับเนต้า x ที่ลาว บางครั้งก็เจอถนนลูกรังเป็นหลุมเยอะบ้าง จิตตกกับแบตเตอรี่มาก😢 จะเป็นไรมั้ยคะพี่ การแพ็กแบตของรุ่นนี้เป็นยังไงคะ
ความเสี่ยงมีอยู่ละครับยังไงก็ต้องระวังใช้คว่มเร็วที่เหมาะสม แต่เคสแบตก็มีความแข็งแรงพอตัวครับ
สีน้ำตมลภายในส้มสวย
41:33 อยากทราบหน่อยครับว่าถ้าเราเผลอกดลูกศรผิดไปแล้วรถมาจะขยับไปชนกำแพงหรือชนรถคันหน้าไหมครับ หรือ sensor จะหยุดรถไม่ให้ชนครับ
หยุดครับ หรือไม่ขยับแล้วยกเลิกไปเอง
Keyless ควรเปลี่ยนดีไซน์
ใต้ท้องรถเป็นไงบ้างครับกังวลเรื่องแบตห้อย จองที่ไทยไว้ครับ
รุ่นที่ไทยผมยังไม่ได้ดูรายละเอียดครับ
กราบบบบบบ
รอมานานมากกกก
หลังจากที่ดูไป
ตัวที่มาโชว์ในไทย มีเท้าแขนด้านหลัง มีอีกชั้นใส่ทิชชู่ได้ด้วย
กระจกตรงที่บังแดดก็มีไฟส่องหน้าด้วย ให้แสงดีเหมาะแก่การส่องหน้า
งั้นตัวส่งออก น่าจะเพิ่มหลายอย่างเลยครับ 👍👍👍
ราคาต้องทำชน Yaris Cross ให้ได้ ถ้าเกินกว่านั้นจบครับ แป๊กแน่นอน (ตัวท็อป 899K)
เอาขนาดเดียวกันซิครับ ดูถูกไปหน่อยนะ เอาเรียบเทียบรถเล็กอย่าง yaris ไปใช้ Yaris ต่อไปเถอะครับ
ทำไมต้ิองชน yaris งงมาก กลุ่มคนใช้ IC กับ EV มันคนละกลุ่ม
คนซื้อรถกลุ่มนี้ส่วนมากที่ราคากับออปชั่นเป็นหลัก มีเพื่อนหลายคนที่สนใจ BYD Atto อยากได้รถไฟฟ้า สุดท้าย Yaris Cross มาเปลี่ยนใจมาพี่โตแทน Neta แบรนด์ไม่ได้แข็งเท่า BYD ถ้ามาแพงอีกก็ดับง่ายๆ เพราะทุกวันนี้ที่ขายได้เพราะไม่มีคู่แข่งในราคาเดียวกันให้เลือก แต่ Neta X มาในกลุ่มที่ตัวเลือกเยอะและมีแต่แบรนด์แข็งๆ เพราะฉะนั้นมาราคาสูงเกิน 9 แสนไม่มีทางเห็นยอดแต่หลักพันคันต่อเดือนได้แน่ๆ เต็มที่ก็ได้แค่ 1-2 เดือนที่เปิดตัว
เอาไปเทียบกับ yaris cross ผมว่าไม่เหมานะ อันนั้นคือไม่มีอะไรเลยนะครับ ช่วงล่างก็ย้วยมาก วัสดุก๊องแก๊งมาก แต่ดีไซน์ตัวถังผมว่าก็สวยอยู่ครับ ถ้าเทียบกีบ corolla cross ยังพอได้อยู่
Neta X ที่จะเปิดตัวในปี 2024 ไตรมาศ 2 spac เดียวกับที่รีวิวไหมครับ
ต้องดูสเปคประกาศตอนเปิดราคาละกันนะครับ คล้ายในบางอย่าง และอาจจะต่างกันบางอย่างเช่นกัน
อยากจะรู้เพิ่มเติมเกี่ยว บริษัท hozon ในจีนครับ มองระยะยาวแล้วมีโอกาสล้มเหมือน start up รถรายอื่นไหมครับ
ส่วนตัวคิดว่า จัดการหลายอย่างได้ดีกว่าหลายแบรนด์ใหญ่ในจีนนะครับ คิดว่าน่าจะไปได้ยาวๆ
@@TiYขอบคุณมากครับ
สอบถามเพิ่มเติมครับ เรื่องสถานะการเงินของบริษัทแม่ที่จีน มีปัญหาไหมครับ เห็นว่ากำลังระดมทุนอยู่ ไม่รู้ว่าจะยืนระยะได้ไหม สำหรับแบรนด์นี้
ไม่เกิน7แสนขายดีแน่ เกินกว่านี้ก็คงพอไปได้แต่ยอดน้อยแน่
ประกอบในไทยไหมครับ
สนใจ ..ถ้านำเข้า...ขอบาย..
Jany ตามมารับชมนะคะ ตามมาจากกลุ่ม line ค่ะ อยากได้ BYD ซักคันค่ะ
ขอบคุณครับ 🙏🙏ต้องลองครับ 👍👍
ระบบจอกลางในไทย จะได้อัพเดทฟังก์ชั่นแบบนี้ไหมครับ ไปลองที่ศูนย์ จอยังทำอะไรไม่ได้เลยครับ
ของไทยซอฟท์แวรต่างกับจีนพอควรเลยครับ
@@TiY ตอนนี้ผมจองไว้ กังวลเรื่อง Android Auto กับ Apple CarPlay อย่างเดียวเลยครับ ไม่รู้ของไทยจะมีมารึเปล่าครับ
น่าจะมีมานะครับ
@@TiY ขอบคุณครับ
พี่ชอบอันไหนคะ ระหว่าง Neta U กับ Neta X?
X สดใหม่ มาจากฐานเดิมของ U ครับ ในจีนสั่ง U ไม่ได้แล้ว
รถสวย แต่ภายในจับคู่สี ส้ม-ทอง มันยังไงอยู่นะคับ
เรื่องสีนี่ต้องแล้วแต่ความชอบเลยครับ
สวัสดีครับ
ตอนนี้มี feedback เกี่ยวกับการใช้งานบ้างมั้ยครับ ปัญหาที่พบ, ข้อที่ควนสังเกต มอเตอร์, แบตเตอรี่่ หรือ feedback อื่นๆจากผู้ใช้งานจริง, ถ้ามีรบกวนขอข้อมูลหน่อยนะครับ
เท่าที่อ่านรวมๆมาตามนี้ในจีนครับ แต่ของไทยก็อาจจะไม่เหมือนกันครับ
- เบรกมีเสียงดังผิดปกติ
- มีเสียงผิดปกติเมื่อสวิตช์สตาร์ท
- ท้ายรถไม่สามารถล็อคได้
- ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงานบางครั้ง
- ไม่สามารถสตาร์ทได้เมื่อจอดติดไฟแดง
- การจอดรถอัตโนมัติขัดข้อง ต้องถอดแบตเตอรี่ 12V ออกแล้วรีสตาร์ทเพื่อแก้ไข
- แอปมักจะไม่อัพเดทหลังล็อครถ
หลายปัญหาอัพเดทผ่าน OTA แก้ไปแล้วครับ
เหลือเสียงคันเร่งเหมือนเชือดไก่ครับ ฟังกี่ทีก็ฮา
ขออนุญาตแชร์นะคะ
ยินดีครับ ขอบคุณครับ
ใช้แอบอะไรครับพี่
ในจีนแอปของเนต้าเลยครับ
เดินเกม ช้าเกินไป จะขายก็รีบๆขาย
ยี่ห้ออื่น เขาเปิดตัว ขายไปก่อนดึงลูกค้่าไปหมดแล้วคับ
รออยู่เลยครับ ช่วงนี้หนาวน้อยลงแล้วใช่ไหมครับ
คลิปนี้ถ่ายหลายช่วงเวลาครับ 🤭🤭 ยังติดลบวันนี้ครับ
@@TiY รักษาสุขภาพนะครับ
สอบถามค่ะ มีการแสดงผลที่กระจกบานหน้ารถไหมคะ
ไม่มี HUD ครับ ดูจากจอหลังพวงมาลัยแทน
ขอบคุณค่าาาาาาา
ชื่อแอพของรถคืออะไรครับ?
ในจีนคือแอปของ NETA เลยครับ 呢咋汽车
ตัวไทยความคิดพี่ติ่ง น่าใช้ไหมคับ
ยังไม่ได้ลองขับนะครับ แต่น่าสนใจมาก ราคาดี มีประกันตลอดการใช้งานซื้อเพิ่มได้
มายังไว
ไทยทำตลาดช้าจัง ขนาดมี v รุ่นเดียวยังขายดี
แข่งขันได้แน่นอน ขึ้นกับราคา ควรเปิดไม่เกิน 2 รุ่น (รุ่น 500 lite กับ 500 Standard) ราคา 8.49 แสน กับ 8.99 แสน ตลาดแตกแน่นอน เก็บเรียบทั้ง B SUV และ C SUV ญี่ปุ่น/จีน กุมขมับแน่นอน
2024 ก่อนเปิดตัว ในไทย สงครามราคามาเต็มมาก
410 : 799,990
490 : 869,990
ราคาเหมาะสำหรับมวยรอง ทั้งตัวรถ option แบรนด์ และคุณภาพศูนย์บริการ
เกินกว่านี้ไม่น่าปัง คนไทยชื่อในแบรนด์สูง BYD ติดลมบนแล้ว
ภาพลักษณ์ NETA ควรเป็นสายคุ้มค่า ราคาดี^^
วอลโว่ชัดๆ ทำไมจีนชอบก้อปปี้จัง เมื่อก่อนชอบก้อปของแบรนด์เนม หลุย แชนแนว ยุคนี้ก้อปปี้ดีไซด์รถยนต์จากค่ายรถยุโรป
เปิดตัวช่วงไหนครับ
ขอลุ้น งานมอเตอร์ต้นปีนี้ครับ
นาที 30.55 ความเร็ว 60 lane keep เข้าโค้งทรงประมาณนี้น้อยรุ่นที่จะผ่านมั้ยครับ แต่ไม่แน่ใจว่ารุ่นใหม่ ๆ เป็นยังไงบ้าง
ถ้าเข้าโค้งช่วงนาทีที่ 32 ผมว่าน่าจะผ่าน
ใช่ครับ
How much does this model cost now in China?
Starting at USD 13,840 to USD 17,310
ราคาเท่าไหร่บ้าง
หยุด VDO 3 รอบก็ไม่เห็น
ใครลงหน่อยราคาสำคัญสุดไม่งั้น Atto3 เอาไปกินเพราะไม่มีอะไรเด่นกว่าเลย
6แสนต้น ถึง 7แสนปลายในจีนครับ เทียบ Atto 3 แล้วถูกกว่าในทุกรุ่นในจีน ในไทยก็น่าจะถูกกว่าครับ Atto 3 เองก็ยังจอดรถอัตโนมัติไม่ได้นะครับ
ราคาจีนถูกยังไงก็บวกกำไรเยอะครับ อย่าหวังอะไรมาก
เหมือนกันเด๊ะ😂😂😂😂 สั่งตรงมาจากจีนเด๊ะๆๆ
แบรนด์เนต้าในไทย มีความน่าเชื่อถือไหมครับในระยะยาว
อนาคต อะไรก็เกิดขึ้นได้ครับ ไม่ว่าจะแบรนด์ไหนก็ตาม ญี่ปุนบางค่ายก็ยังลำบากเลยครับปัจจุบัน
@@TiYกำลังตัดสินใจซื้อ neta x ในไทยเลยครับ ซื้อก่อนกลัวราคาลดทีหลังควรคอก่อนไหมครับ
อันนี้ก็พูดยากครับ ถ้าเราคิดว่าราคาตอนนี้โอเคและซื้อได้ไม่เป็นภาระได้ใช้งานจริง ก็ไม่ต้องคิดมากเรื่องราคาที่จะเปลี่ยนไปในอนาคตครับ
ใครมีตังเปลี่ยนรถทุก6,7ปีก็ซื้อเลย
รอราคาเปิดตัวขาย ถ้าต่ำกว่า Atto 3 ออกตัวนี้แน่นอน
ราคาไม่เกินเจ็ดแสน
คุณถึงจะได้ไปต่อ
เพราะเทียบ otto
ไม่ได้สักด้านเลย
ยังมองเห็นเลยว่า จะเอาอะไรไปแข่งกับ byd. นอกจากราคา
atto3 เป็นเทค เก่าครับ เมื่อเทียบกับคันนี้
699,000
รอดูยอดขายเเล้วจะรู้เอง
BYD อะไหล่แพงมาก
เพิ่งเริ่มต้นของรถไฟฟ้า ยังมีของดีๆ และดีกว่า เข้าตลาดอีก
ลองเปิดราคาสัก 799000 ตลาดแตกแน่
รอดูราคาในไทยครับ
คนไทยส่วนมากใช้รถกระบะ หากมีที่เป็นกระบะไฟฟ้ามาทำตลาด ใครมาก่อนน่าจะได้ยอดมากพอดู
มีแล้วของไทยเองค่าย nex
ดูรถแล้ว 7-8 แสนน่าจะขายได้ 1 ล้านตามอีกช่องว่า ยอดคงไม่ปัง
เมื่อไรจะมาเปิดราคา
ไม่มีที่เท้าแขนหลังหรอครับ
รุ่นในจีน ไม่มีครับรุ่นส่งออกมาดูว่าจะเพิ่มไหมนะครับ
@@TiY นี้คือเหตุผลหนึ่งที่ผมไม่ซื้อ mg4 เพราะไม่มีที่เท้าแขนหลัง