Hello Daniel, finalement le nettoyage d'une moto ressemble au nettoyage du compartiment moteur au niveau des précautions, ... le résultat est au top. ça me rappelle ma 125 XLS👍 👏🙋♂
Bonjour et merci pour vos conseils. Voilà ma cb k4 tourne et roule je n'ai plus que de l'esthétique à voir... En regardant votre vidéo, je viens de voir que le sélecteur n'est pas comme l,'origine. Est-ce que c'est un choix de votre part ?. Moi je n'arrive pas à trouver le système complet de sélection... Merci et bonne soirée.
Super si elle tourne c'est le principal. Attention le sélecteur à changé et le modèle différe d'une année à l'autre le mien est bien un sélecteur de K4 de 1973
Hello piston et savon !!! Le HP 34 est salvateur ( hp41, le lapsus 😜) Je me posais 2 questions n'étant pas motard. La soufflette pour les parties qui servent au refroidissement ? Possible ? Est ce que le wet coat peut être envisagé ( hydro2lite carpro par exemple ?) Au niveau du moteur et des carénage ?
La soufflette est une bonne idée Par contre je ne sais pas quelle température supporte un wet coat en sachant qu'un moteur refroidit par air c'est 160 degrés !
Bonjour, merci pour cette vidéo, J'ai une hornet de 2001 (donc à carbu) et après chaque lavage elle a du mal à démarrer et broute pendant au moins 20 minutes de roulage avant de fonctionner normalement. Je sais que c'est du à la condensation mais auriez vous une solution pour éviter/limiter celà et est-ce mauvais pour le moteur ?
J'ai eu deux causes pour cette même panne. Une mise à la masse de l'allumage par l'eau et une prise d'air qui prenait l'eau. Si la moto fonctionne normalement le reste du temps, je pencherais pour un problème d'allumage
Hello Daniel, finalement le nettoyage d'une moto ressemble au nettoyage du compartiment moteur au niveau des précautions, ... le résultat est au top. ça me rappelle ma 125 XLS👍 👏🙋♂
Merci beaucoup Daniel pour tes vidéos reste comme tu est merci beaucoup Laurent
Merci Daniel pour cette nouvelle vidéo, vivement un retour à la normale ... 😉
C'est pour bientôt. J'ai tourné la première vidéo mais je vais oublier la vidéo sur epoqu'auto avant
Bonjour Daniel je voudrais savoir si vous allez faire une vidéo pour le changement de plaquette de frein.
Cordialement.
Jason
Si j'en ai l'occasion oui c'est assez facile à faire
Beau travail 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀🦎🙏⭐
Bonjour et merci pour vos conseils.
Voilà ma cb k4 tourne et roule je n'ai plus que de l'esthétique à voir...
En regardant votre vidéo, je viens de voir que le sélecteur n'est pas comme l,'origine.
Est-ce que c'est un choix de votre part ?.
Moi je n'arrive pas à trouver le système complet de sélection...
Merci et bonne soirée.
Super si elle tourne c'est le principal. Attention le sélecteur à changé et le modèle différe d'une année à l'autre le mien est bien un sélecteur de K4 de 1973
Hello piston et savon !!!
Le HP 34 est salvateur ( hp41, le lapsus 😜)
Je me posais 2 questions n'étant pas motard. La soufflette pour les parties qui servent au refroidissement ? Possible ?
Est ce que le wet coat peut être envisagé ( hydro2lite carpro par exemple ?) Au niveau du moteur et des carénage ?
La soufflette est une bonne idée
Par contre je ne sais pas quelle température supporte un wet coat en sachant qu'un moteur refroidit par air c'est 160 degrés !
Bonjour, merci pour cette vidéo,
J'ai une hornet de 2001 (donc à carbu) et après chaque lavage elle a du mal à démarrer et broute pendant au moins 20 minutes de roulage avant de fonctionner normalement. Je sais que c'est du à la condensation mais auriez vous une solution pour éviter/limiter celà et est-ce mauvais pour le moteur ?
J'ai eu deux causes pour cette même panne. Une mise à la masse de l'allumage par l'eau et une prise d'air qui prenait l'eau. Si la moto fonctionne normalement le reste du temps, je pencherais pour un problème d'allumage
Bonjour Daniel.
J'ai mon poids lourds il et rouge il a 10 ans mais la couleur avec le soleil a passer quelle produit me conseiller vous.
Merci
Jason
Un polish fin fera très bien
l'affaire
merci avais vous une marque de polish pour un bon resultat