Que marca tienes? Si es un wran ( bueno con cualquier marca es lo mismo) descarga el manual con la referencia exacta de internet, mira el número de parte que necesitas, llama a un distribuidor autorizado si lo hay en tu país y si no amazon o busca el número en estados unidos los contactas y haces el pedido y tráelo por casillero postal. Cualquier duda me cuentas. Saludos!
Amigo buen vídeo tengo una duda el winche q tengo no se mantiene fijo cuando está haciendo fuerza si dejo de oprimir el control el se devuelve un poco . La pregunta es tiene algún sistema de freno q toque cambiar o q puede ser ? Gracias
Hola Amigo buenas tardes me gustó mucho su video muy bien explicado, quiciera hacerle una consulta. Tengo un Winche que se nos daño. se quedó prendido sin supervisión y se recalentó hasta el punto de salirle humo. Será que tiene arreglo o definitivamente ya es pérdida total ??... agradezco su amable respuesta... feliz día.
Hola, tienes varias opciones… 1. rebobinarlo ( remplazan la bobinad de cobre que es lo que se quema ) y cambiar los cables o solenoides necesarios . 2 encontrar un winch donante que tenga la transmisión mala y así de los dos armar uno. 3. Si el winch es es una marca reconocida tartar de contactar al proveedor en Estados Unidos y pedir la pieza faltante. Deveras de evaluar la conveniencia según costos. Saludos!
@@enfermosporel4x487 bueno, la verdad no recuerdo la marca en el momento, te puedo decir que venía acoplado a una Renault Alaskan que nos fue donada a los bomberos de mi pueblo hacer unos años. O pregunta amigo, cuánto puedo costear en pesos colombianos reparar ese bobinado?, que me imagino es el principal daño que tiene y tienes alguna página que me sugieras donde pueda consultar por las partes que se necesiten cambiar?... muchas gracias un saludo.
@@luisrubio5792 necesitará saber la marca para decirte donde encontrar las partes, para en bobinado en cualquier parte que lo hagan con motobombas y motores agroindustriales convencionales. Saludos ! Si queres me mandas fotos te trato de ayudar a identificarlo, búscame en Instagram cómo @enfermos_por_el_4x4
Hermano buenas tarde saludo de habla fernando rodríguez desde barquisimeto venezuela yo tengo 3 wilches de 12 mill libras electro town of war y un taboa Tengo grúas inutilizó en ellas pero el problema más común es que el huíche para bajar se queda libre Yo me moló reparo normalmente se daña el eje central la varilla pero no a podido dar con la falla del sereno queda libre para bajar Cuál sería la solución en este caso por favor te agradezco tu respuesta gracias
Hola, pues casi todas las grasas podrían servir pero indiscutiblemente sería mejor una grasas hidrófobas que es repelente al agua que pueden conservar sus características incluso en presencia de altos porcentajes de agua. Al evitar que el agua entre en los componentes, estas grasas resistentes al agua no solo protegen contra la corrosión sino que también proporcionan lubricación sin degradar. Saludos!
Hola, seguramente no es el control, más fácil son los solenoides, pero para que descartes consigue un chequeador de continuidad de corriente y pruébalo que no esté malo… o con un control de alguien más puedes hacer la prueba, otra opción es puentear los ojos y ver si funciona.
Yo tengo un winch barricade de 10000 libras cuando le pongo la palanquita para que corra libre (jalarlo) funciona bien pero cuando la regreso para que funcione con el control como que se barre y no jala la cuerda cree que sea la palanca la que está mal o que será
Hola, si notas la “palanquita” tiene un tope que hace que el engranaje que engancha se posicione ( este engranaje también tiene un canal que encaja en ese tope) , puede ser que una de las piezas esté rota, mal posicionada o el Mecanismo este sucio o falto de lubricación. No hay de otra que destapar… me cuentas, saludos!
Hay varias cosas correctivas y preventivas. Correctivas: Lava y seca la línea del winche si es sintética con especial cuidado y desenrollala porque podría podrirse muy rápidamente. Si sientes ruidos extraños debes de abrir el mecanismo. Para limpiar y engrasar… si entro algo hay que revisar los sellos y cambiar de ser necesario Como preventivas Lo mejor es reubicar el paquete de solenoides lo más lejos del agua posible o impermeabilizar con silicona o grasa de categoría dieléctrica está parte. en cuanto a los engranajes debes de engrasarlos y que no tengan lodo que los podría dañar y verifica y cambia de ser necesario los empaques que impiden que entre el agua y el lodo como te expliqué arriba. El wd40 o cualquier otro lubricante penetrante también podría funcionar como repelente del agua y ayudaría a evitar la corrosión. Saludos!
Hola, si cuando dices “ truena “ te refieres a que suena el motor funcionando pero no se mueve es el freespool o el anillo que lo mueve no está entrando en posición; pero si es un solo golpe seco puede ser un tema de en bobinado del motor o de solenoides. Haz la prueba de forma directa saltándote los solenoides para mirar si se mueve y descartar. Saludos!
excelente video, muchas gracias. Muy claro!
Buenas como estas espero que bien es para saludarte preguntarte como consigo la transmisión de Winch de cable de 12000 libras
Que marca tienes? Si es un wran ( bueno con cualquier marca es lo mismo) descarga el manual con la referencia exacta de internet, mira el número de parte que necesitas, llama a un distribuidor autorizado si lo hay en tu país y si no amazon o busca el número en estados unidos los contactas y haces el pedido y tráelo por casillero postal. Cualquier duda me cuentas. Saludos!
Buenas tardes tengo un winch warrior solo trabaja para fuera el cable cuando gala ya no quiere trabajar disculpe que será el problema rendra arreglo
Si el candado del Winch o ( clutch) se traba que se puede hacer?
Amigo buen vídeo tengo una duda el winche q tengo no se mantiene fijo cuando está haciendo fuerza si dejo de oprimir el control el se devuelve un poco . La pregunta es tiene algún sistema de freno q toque cambiar o q puede ser ? Gracias
Hola Amigo buenas tardes me gustó mucho su video muy bien explicado, quiciera hacerle una consulta. Tengo un Winche que se nos daño. se quedó prendido sin supervisión y se recalentó hasta el punto de salirle humo. Será que tiene arreglo o definitivamente ya es pérdida total ??... agradezco su amable respuesta... feliz día.
Hola, tienes varias opciones… 1. rebobinarlo ( remplazan la bobinad de cobre que es lo que se quema ) y cambiar los cables o solenoides necesarios . 2 encontrar un winch donante que tenga la transmisión mala y así de los dos armar uno. 3. Si el winch es es una marca reconocida tartar de contactar al proveedor en Estados Unidos y pedir la pieza faltante.
Deveras de evaluar la conveniencia según costos. Saludos!
@@enfermosporel4x487 bueno, la verdad no recuerdo la marca en el momento, te puedo decir que venía acoplado a una Renault Alaskan que nos fue donada a los bomberos de mi pueblo hacer unos años. O pregunta amigo, cuánto puedo costear en pesos colombianos reparar ese bobinado?, que me imagino es el principal daño que tiene y tienes alguna página que me sugieras donde pueda consultar por las partes que se necesiten cambiar?... muchas gracias un saludo.
@@luisrubio5792 necesitará saber la marca para decirte donde encontrar las partes, para en bobinado en cualquier parte que lo hagan con motobombas y motores agroindustriales convencionales. Saludos ! Si queres me mandas fotos te trato de ayudar a identificarlo, búscame en Instagram cómo @enfermos_por_el_4x4
@@enfermosporel4x487 muchas gracias, tan pronto pueda te envío las fotos
Hermano buenas tarde saludo de habla fernando rodríguez desde barquisimeto venezuela yo tengo 3 wilches de 12 mill libras electro town of war y un taboa Tengo grúas inutilizó en ellas pero el problema más común es que el huíche para bajar se queda libre Yo me moló reparo normalmente se daña el eje central la varilla pero no a podido dar con la falla del sereno queda libre para bajar Cuál sería la solución en este caso por favor te agradezco tu respuesta gracias
Me puedes dar un número de Whasapp te llamo para que me des más información y tratemos de saber que pasa
No dijistes que tipo de grasa usastes, hay muchas, cuál es la correcta?
Hola, pues casi todas las grasas podrían servir pero indiscutiblemente sería mejor una grasas hidrófobas que es repelente al agua que pueden conservar sus características incluso en presencia de altos porcentajes de agua. Al evitar que el agua entre en los componentes, estas grasas resistentes al agua no solo protegen contra la corrosión sino que también proporcionan lubricación sin degradar. Saludos!
Sebastian, buenas tardes, mira que mi control remoto no quiere dar la señal al win , a veces da señal a veces no mi winch es un warn
Hola, seguramente no es el control, más fácil son los solenoides, pero para que descartes consigue un chequeador de continuidad de corriente y pruébalo que no esté malo… o con un control de alguien más puedes hacer la prueba, otra opción es puentear los ojos y ver si funciona.
Yo tengo un winch barricade de 10000 libras cuando le pongo la palanquita para que corra libre (jalarlo) funciona bien pero cuando la regreso para que funcione con el control como que se barre y no jala la cuerda cree que sea la palanca la que está mal o que será
Hola, si notas la “palanquita” tiene un tope que hace que el engranaje que engancha se posicione ( este engranaje también tiene un canal que encaja en ese tope) , puede ser que una de las piezas esté rota, mal posicionada o el
Mecanismo este sucio o falto de lubricación. No hay de otra que destapar… me cuentas, saludos!
@@enfermosporel4x487 lo are muchas gracias
Haber si me puedes ayudar, cuando cruzó un río el cabrestante se llena de agua, como puedo secarlo?
Hay varias cosas correctivas y preventivas.
Correctivas:
Lava y seca la línea del winche si es sintética con especial cuidado y desenrollala porque podría podrirse muy rápidamente.
Si sientes ruidos extraños debes de abrir el mecanismo. Para limpiar y engrasar… si entro algo hay que revisar los sellos y cambiar de ser necesario
Como preventivas Lo mejor es reubicar el paquete de solenoides lo más lejos del agua posible o impermeabilizar con silicona o grasa de categoría dieléctrica está parte.
en cuanto a los engranajes debes de engrasarlos y que no tengan lodo que los podría dañar y verifica y cambia de ser necesario los empaques que impiden que entre el agua y el lodo como te expliqué arriba.
El wd40 o cualquier otro lubricante penetrante también podría funcionar como repelente del agua y ayudaría a evitar la corrosión.
Saludos!
@@enfermosporel4x487
Gracias
Que tal amigo mi winch ya no quiere sacar ni meter el cable cuando le apachurro al control solo truena el winch pero no recorre nada
Hola, si cuando dices “ truena “ te refieres a que suena el motor funcionando pero no se mueve es el freespool o el anillo que lo mueve no está entrando en posición; pero si es un solo golpe seco puede ser un tema de en bobinado del motor o de solenoides. Haz la prueba de forma directa saltándote los solenoides para mirar si se mueve y descartar. Saludos!
Si funciona. Pero al Aser fuerza se para y se calienta los cables
Bro sabes dónde los reparan