De qué apariencias, si los vehículos más vendidos cada año, por la última década, han sido vehículos de trabajo y hatchbacks económicos 😂. Y los últimos 2 años van en auge los chinos. Yo no veo un aumento explosivo en marcas alemanas o acabados tope de americanos, al contrario, es un mercado más bien de crecimiento sostenido la última década. El único cambio real es que al igual que todo el mundo, los hatch los han ido reemplazando los crossovers.
Tengo el 2021 y tienen 122 Nm, es mi impresión o este viene con menos torque? Si es asi, cuál es el motivo de bajarle? Ahora bien, eso de que no es para carretera es algo absurdo, siempre tomo carretera con 3 personas a bordo y se mueve bastante bien, no tengo quejas, asi que pretender decir que no sirve para carreteras lo encuentro absurdo y sin sentido. Me decpeciona un poco que no tenga el mismo torque que el modelo anterior.
Yo tengo un 2014 1.2 y ficha técnica dice 85 hp y 122 de torque y yo e viajó se concepción a Santiago y le e sacado 140 fácil con 3 persona mas maletas buena maquina
@@bastiancarrasco6089 correcto, si bien no es un deportivo tampoco es como lo pretenden hacer ver en este programa que dan a entender que no funciona en carretera. Hasta un SUV con 5 o 7 pasajeros más equipaje obviamente no va a rendir igual y se le va a exigir más, es natural. Yo al mío lo he llevado arriba de los 175 Kmh con 3 personas pero lo hice solo en un tramo corto como para probar su capacidad máxima. 👍
Yo tengo el Kia Morning 2022, misma radio y parlantes. Se escucha excelente, el Morning tiene buen ensamblado, sus plásticos no se sueltan para nada. Tiene muy buen sonido. Espero te sirva la info 👍🏽
Un auto citadino, citycar,en carretera con 4 pasajeros no se recomienda, su consumo de combustible se va a las nubes y su falta de potencia se nota, a 120 km en carretera va muy enroscado en rpm, a veces un 1.6 es mas económico considerando su peso potencia, este auto se pensó en movilidad del día a día y en ciudad, y faltó la prueba de LatinCap en seguridad, no se porque no la dan, faltó....
Puede que suene bien en comparación con una radio AM, siendo honesto solo cumple no esperen gran cosa que si en algo ahorran en este tipo de autos es en lo que no se ve.
Me gustaba mucho el modelo anterior, hasta que me subi a un uber y fue la desepcion mas grande yo no soy alto pero soy ancho y me compré x k no queria vivir encalillado y menos x un auto asi que opté x uno usado pero citycar y encontré a regañadientes el byd f0, no me gusta para nada su diseño interior es fome, pero con el tiempo me di cuenta de que en comparación con la mayoria de los citycar que hay en chile aunque sea chino, es mas grande, interiormente hablando, no me interesa que si tiene eato o lo otro soy viejo y a la vieja escuela manejo si no sabes manejar eres un flojo y el auto resultó ser una buena maquina porque su motor en si está catalogado igual al morning anterior en cuanto a calidad .
El F0 la verdad es un auto bastante básico del origen de la industria de autos Chinos vendidos en Chile, con que se mueva ya hace mucho, el morning,I10 ya hasta celerio quedan mejor parados al lado de el, los años de investigación y desarrollo se notan en cada uno de ellos.
Te doy un consejo, de verdad cómprate el Baleno si o si, ya que el morning con el tiempo te va a decepcionar x falta de espacio interior y sin contar que no hay donde perderse, Suzuki es Suzuki, carne de perro.
como dueño de un morning full 1.2 con sunroof(antes de esta fealdad con patas que KIA quiere vender, por que para variar a LATAM llego la version mas peeeencaaa de la marca) comprate el baleno.... entre rendimiento andan por ahi, uno que otro KM, a mi el morning me da como 13 a 15 en ciudad va depender del taco y en carretera 21 o 22 pero hasta 110, despues de 120 te va chupar como curado en 18.... y menos uno AT, mejor el mecanico por que estos locos no se xk aun tienen la mania de meter cajas AT con 4 cambios .-. eso saludos!
El Baleno es la máxima de un vehículo utilitario, eso, nada más. Es lento, el manejo es torpe, la calidad de interior da pena... Pero tiene espacio, consume poco más que un city car, el repuesto es barato, y aunque es lento, la relación de marchas te va a permitir ir a +100 cómodamente. El Morning es más ágil, tampoco es rápido (obvio, es un citycar con poco más de 80hps), pero es más liviano, más corto, gasta menos, y los citycar son de los autos que menos se deprecian en Chile, y casi todos son confiables. El Celerio es aún más liviano, pero menos potente, y el Spark tiene un motor más entretenido pero la suspensión es de lo peor que he probado, y la caja de Hyundai/Kia está mejor relacionada. Eso te podría dar como opinión personal. Si quieres algo igual de práctico que un Baleno o un Ciaz pero con más maleta y mejor manejo y frenado: el Symbol, el motor K7M es de lo más sencillo que hay en el mercado. Y si buscas la máxima de economía: 301 y C-Elysee con el 1.6HDI, aunque el tren delantero es delicado.
Hola, si te sirve de experiencia, estuve entre Ñunuki y Celerio. Me compré Celerio por: un poco más grande, sensación mayor de estabilidad y espacio, espejos eléctricos en cuatro puertas, tacómetro (digital), mejor maletero y pinta. Entre Celerio y Morning, el principal factor es el despeje del suelo. Vengo de un Cerato y su principal desventaja es su poco despeje, que es un problema en nuestras calles. El Celerio es dos o tres centímetros más alto. También es un poco más barato. En general el Celerio es el que ofrece más tamaño en ese segmento. Su consumo no es el prometen, en carretera 90-100 me dio 22 y en ciudad con mucho taco da 16 y sin taco 18-19. En carretera a 100-110 baja a 21-21.5. Estoy bastante conforme con él. Digamos que la insonorización no es la mejor, pero yo comencé a manejar en los 80 y este me recuerda un auto ochentero en su posición y sensación de manejo.
No creas, muchas parejas de profesionales jóvenes tienen cada uno su auto y viven juntos. Se ve harto eso ya que los jovenes se están comprando auto primero antes que casa
No te creas, conozco gente que no paga lo básico (luz, agua, arriendo, dividendos, gastos comunes,etc) Pero si andan en auto nuevo ...más caros que este... Así es la vida de las apariencias para muchos.
Considero que si bien el precio no es un regalo al menos cumple bastante bien en seguridad con sus 6 airbags, no creo que el techo o el botón de encendido evite que te partas la cabeza en caso de un accidente.
@@AdrianRodriguez-tv4ky fuera de broma amigo, la de 95 te rinde mas que la de 93... yo anduve con 93 unos meses (me regalaron una gift card para bencina) y gaste mas... (1 semana pegada) ahora el estanque con 95 me dura 1 semana y 3 dias (40 km diarios ) son 3 dias que mas puedo andar y no estar llenando el estanque. Y si una paja, mi morning tiene boton y sunroof y me siento como si anduviera en un deportivo jaja.. Saludos
Este auto ace algunos años obtubo 0 estrellas ce desarmo completo de punta a punta lo otro de malo es que es algo caro y no tiene turbo lo que justificaria su valor elevado en comparacion a otros autos de motor 1.5 toyota yaris 2024 y la gran mayoria de compradores del morning o picanto como es su nombre real lo sacan a carretera y ce encuentran con falta de potencia y un gasto de combustible mui alto por lo chico del motor
A quien se le ocurre comparar a un Morning con un Yaris? Eso o habla muy bien del Morning o muy mal de Yaris... No tengo un morning, pero he manejado varias generaciones y la verdad es bien ágil, nadie en su sano juicio pretenderá correr en la carretera con un CITY CAR, es absurdo...
Bueno , los chilenitos les encanta vivir de apariencias , este vehículo se ve práctico y de tamaño ideal , el precio bkn 🎉🎉 !!!
De qué apariencias, si los vehículos más vendidos cada año, por la última década, han sido vehículos de trabajo y hatchbacks económicos 😂. Y los últimos 2 años van en auge los chinos.
Yo no veo un aumento explosivo en marcas alemanas o acabados tope de americanos, al contrario, es un mercado más bien de crecimiento sostenido la última década.
El único cambio real es que al igual que todo el mundo, los hatch los han ido reemplazando los crossovers.
Te parece correcto el precio? 12 palos! Y le pusieron solo un panel digital, 6 airbag, y un sensor de cinturones, NADA MAS
El chileno y sus eternos apodos...
El chileno y su eterno chaqueterismo
Si bonita joya d juguete morning kia me gustó beher Jorge desde atacama
Picanto o i10 o Swift mild hybrid 2024 cuál es mejor en carretera
Tengo el 2021 y tienen 122 Nm, es mi impresión o este viene con menos torque? Si es asi, cuál es el motivo de bajarle?
Ahora bien, eso de que no es para carretera es algo absurdo, siempre tomo carretera con 3 personas a bordo y se mueve bastante bien, no tengo quejas, asi que pretender decir que no sirve para carreteras lo encuentro absurdo y sin sentido. Me decpeciona un poco que no tenga el mismo torque que el modelo anterior.
Yo tengo un 2014 1.2 y ficha técnica dice 85 hp y 122 de torque y yo e viajó se concepción a Santiago y le e sacado 140 fácil con 3 persona mas maletas buena maquina
@@bastiancarrasco6089 correcto, si bien no es un deportivo tampoco es como lo pretenden hacer ver en este programa que dan a entender que no funciona en carretera. Hasta un SUV con 5 o 7 pasajeros más equipaje obviamente no va a rendir igual y se le va a exigir más, es natural.
Yo al mío lo he llevado arriba de los 175 Kmh con 3 personas pero lo hice solo en un tramo corto como para probar su capacidad máxima. 👍
¿Te quedas con la lenteja o el poroto verde ?
¿El Kia morning full o el Hyundai i10 full ?
Prefiero el garbanzo y el poroto hallado.
11 palos minimo csm!!! El precio de los autos ya no tiene vuelta atras
Pone precio con iva incluido pos
El precio ya incluye IVA
Hola, que tal el sistema de sonido? igual q el grand i10? o es malito?
Yo tengo el Kia Morning 2022, misma radio y parlantes. Se escucha excelente, el Morning tiene buen ensamblado, sus plásticos no se sueltan para nada. Tiene muy buen sonido. Espero te sirva la info 👍🏽
en casa tenemos ambos y sentimos que el sonido es mejor en el i10, pero la radio (pantalla y entretenimiento) es mejor en el kia morning
Un auto citadino, citycar,en carretera con 4 pasajeros no se recomienda, su consumo de combustible se va a las nubes y su falta de potencia se nota, a 120 km en carretera va muy enroscado en rpm, a veces un 1.6 es mas económico considerando su peso potencia, este auto se pensó en movilidad del día a día y en ciudad, y faltó la prueba de LatinCap en seguridad, no se porque no la dan, faltó....
Puede que suene bien en comparación con una radio AM, siendo honesto solo cumple no esperen gran cosa que si en algo ahorran en este tipo de autos es en lo que no se ve.
penso que era mas caro , como eso ,es un cyticar po ,no puede costar 11 palos
Hace rato los autos parten en esos precios nada de que sorprenderse.
Me gustaba mucho el modelo anterior, hasta que me subi a un uber y fue la desepcion mas grande yo no soy alto pero soy ancho y me compré x k no queria vivir encalillado y menos x un auto asi que opté x uno usado pero citycar y encontré a regañadientes el byd f0, no me gusta para nada su diseño interior es fome, pero con el tiempo me di cuenta de que en comparación con la mayoria de los citycar que hay en chile aunque sea chino, es mas grande, interiormente hablando, no me interesa que si tiene eato o lo otro soy viejo y a la vieja escuela manejo si no sabes manejar eres un flojo y el auto resultó ser una buena maquina porque su motor en si está catalogado igual al morning anterior en cuanto a calidad .
El F0 la verdad es un auto bastante básico del origen de la industria de autos Chinos vendidos en Chile, con que se mueva ya hace mucho, el morning,I10 ya hasta celerio quedan mejor parados al lado de el, los años de investigación y desarrollo se notan en cada uno de ellos.
Comparto tu opinión aquí un dueño de Geely lc panda también es espacioso y ancho
será tan bueno como para elegirlo en vez de un Baleno????? opinarrrrr
Te doy un consejo, de verdad cómprate el Baleno si o si, ya que el morning con el tiempo te va a decepcionar x falta de espacio interior y sin contar que no hay donde perderse, Suzuki es Suzuki, carne de perro.
@@user-bc8js2mi9d gracias!! espero más comentarios
como dueño de un morning full 1.2 con sunroof(antes de esta fealdad con patas que KIA quiere vender, por que para variar a LATAM llego la version mas peeeencaaa de la marca) comprate el baleno.... entre rendimiento andan por ahi, uno que otro KM, a mi el morning me da como 13 a 15 en ciudad va depender del taco y en carretera 21 o 22 pero hasta 110, despues de 120 te va chupar como curado en 18.... y menos uno AT, mejor el mecanico por que estos locos no se xk aun tienen la mania de meter cajas AT con 4 cambios .-.
eso saludos!
El Baleno es la máxima de un vehículo utilitario, eso, nada más. Es lento, el manejo es torpe, la calidad de interior da pena... Pero tiene espacio, consume poco más que un city car, el repuesto es barato, y aunque es lento, la relación de marchas te va a permitir ir a +100 cómodamente.
El Morning es más ágil, tampoco es rápido (obvio, es un citycar con poco más de 80hps), pero es más liviano, más corto, gasta menos, y los citycar son de los autos que menos se deprecian en Chile, y casi todos son confiables. El Celerio es aún más liviano, pero menos potente, y el Spark tiene un motor más entretenido pero la suspensión es de lo peor que he probado, y la caja de Hyundai/Kia está mejor relacionada.
Eso te podría dar como opinión personal. Si quieres algo igual de práctico que un Baleno o un Ciaz pero con más maleta y mejor manejo y frenado: el Symbol, el motor K7M es de lo más sencillo que hay en el mercado. Y si buscas la máxima de economía: 301 y C-Elysee con el 1.6HDI, aunque el tren delantero es delicado.
@@maurimh690 y un swift? no el indio, el japo
Morning, ñuñuki o celerio?
Hola, si te sirve de experiencia, estuve entre Ñunuki y Celerio. Me compré Celerio por: un poco más grande, sensación mayor de estabilidad y espacio, espejos eléctricos en cuatro puertas, tacómetro (digital), mejor maletero y pinta. Entre Celerio y Morning, el principal factor es el despeje del suelo. Vengo de un Cerato y su principal desventaja es su poco despeje, que es un problema en nuestras calles. El Celerio es dos o tres centímetros más alto. También es un poco más barato. En general el Celerio es el que ofrece más tamaño en ese segmento. Su consumo no es el prometen, en carretera 90-100 me dio 22 y en ciudad con mucho taco da 16 y sin taco 18-19. En carretera a 100-110 baja a 21-21.5. Estoy bastante conforme con él. Digamos que la insonorización no es la mejor, pero yo comencé a manejar en los 80 y este me recuerda un auto ochentero en su posición y sensación de manejo.
prefiero a tu hermana.
@@alexisyerko sw
La mayoria de los chilenos tiene solo un auto semi nuevo o nuevo solo los ricos tienen 2 o 3 autos
No creas, muchas parejas de profesionales jóvenes tienen cada uno su auto y viven juntos. Se ve harto eso ya que los jovenes se están comprando auto primero antes que casa
No te creas, conozco gente que no paga lo básico (luz, agua, arriendo, dividendos, gastos comunes,etc) Pero si andan en auto nuevo ...más caros que este... Así es la vida de las apariencias para muchos.
los ricos de chile tienen 5 10 15 autos no 3
Super, súper súper súper…. Mamá, escribite un guion dogor, deja de repetir 100 veces lo mismo!
Y tú aprende a escribir.
El ataud con ruedas.... 😅
13 palos la full ?? Sumale el iva total 15 millones
lastima. pagar algo ya caro y que no venga con encendido con boton y techo panoramico. lastima.
además este usa octanaje de 95 y eso lo hace mas caro.
Considero que si bien el precio no es un regalo al menos cumple bastante bien en seguridad con sus 6 airbags, no creo que el techo o el botón de encendido evite que te partas la cabeza en caso de un accidente.
@@AdrianRodriguez-tv4ky fuera de broma amigo, la de 95 te rinde mas que la de 93... yo anduve con 93 unos meses (me regalaron una gift card para bencina) y gaste mas... (1 semana pegada) ahora el estanque con 95 me dura 1 semana y 3 dias (40 km diarios ) son 3 dias que mas puedo andar y no estar llenando el estanque. Y si una paja, mi morning tiene boton y sunroof y me siento como si anduviera en un deportivo jaja..
Saludos
No me gusta que el velocímetro sea digital no hay como el anologo 👍🏻
Este auto ace algunos años obtubo 0 estrellas ce desarmo completo de punta a punta lo otro de malo es que es algo caro y no tiene turbo lo que justificaria su valor elevado en comparacion a otros autos de motor 1.5 toyota yaris 2024 y la gran mayoria de compradores del morning o picanto como es su nombre real lo sacan a carretera y ce encuentran con falta de potencia y un gasto de combustible mui alto por lo chico del motor
A quien se le ocurre comparar a un Morning con un Yaris? Eso o habla muy bien del Morning o muy mal de Yaris... No tengo un morning, pero he manejado varias generaciones y la verdad es bien ágil, nadie en su sano juicio pretenderá correr en la carretera con un CITY CAR, es absurdo...
Solo alguien que lo único que sabe es criticar de mala manera
Ehhhh un poco fuera de lugar el comentario, comparar un morning con un yaris xD, es como pedirle a un yaris que se asemeje a un mercedes xD
Peras con manzanas, Raul
Yo tuve un Picanto 2012 y era genial, cero reclamos... Me chocó un 22R lateralmente (en mi lado) y salí bien librado.