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最近ハリアー欲しいなあ、って思うようになった
物足りない部分も指摘されているのが良い！
説明うますぎてとても20ぷん見てたとは信じがたい素晴らしい動画
Ushiro kara Porsche Cayenne no youni miemasune ! Good design
気になるところは色々あるがやっぱりリヤウィンカーの位置だけかなり心配よな全体的にはすっきりしてて好きなデザイン
メサイア動きます
僕も。
Please sell it in thailand
まなぶさん早々にアップありがとうございます‼️さすがトヨタだなーと思うところもあるけど。リアウインカーの位置、リアシートのレバー、ハンドルの質感など…後期の改良見越した策略か。今できるけどやらない…ていうところが何ともねぇ…
Plug in hybrid is what we need
横から見た時の後ろのライトがジャガーみたい
デリカのレビューもお願いします！！
リアウィンカーの位置も気になるけどブレーキランプが小さいのも気になる 最近のトヨタ車ブレーキランプ必要以上に小さくする傾向があるが、どういう意図でやってるのかなデザイン？ 視認性？
高輝度LEDの球は1個でも眩しくブレーキ掛けた感は十分あると思うcx-5 が片側3個じゃなかったかな。
やっぱ二代目
マツダ買おう
テールライトのデザインでアルシオーネ思い出した。
サイドはcx5ぽくてリアはジャガーっぽい
ドラレコはメーカーオプション？標準装備？どっちにしても社外オプションだったがついにメーカーが動いたね。バックモニターとかフロントカメラすでに付いてるのに別付けだったからね。遠くない日に標準装備が当たり前になりそうだね。
個人的にリアウインカーよりバックライトの方がちっちゃすぎて気になるw
豆電球⁈w
Amazing design a little like European car and look forward coming China
リヤウィンカーの位置と大きさが ?
カムリのSUVバージョンみたいな感じだね。
トヨタエンブレムより前のほうがやっぱりプレミアム感あって好きだなぁ
これが意外なんですよねぇ。若い世代はそうなんでしょうねぇ。多分、アラフォー以上の世代はトヨタマークの方が特別感があるってなるんですよねぇ。LEXUSが上陸する前まで、トヨタマークはクラウンマジェスタとセルシオくらいしがつけられてませんでしたから。
うーん 前作の方が上質な感じだし、発表時のインパクト凄かった。今作は時間が経てば、ダサくなってきそうなデザイン。それと 最近carwowばっかり見てるからかもしれんが、肯定ばっかりしてて、悪いとこがよくわからん。悪いとこもどんどん言って欲しい。
わいCX-8乗り高みの見物
わいも(๑¯ ³¯๑)
やっぱ鷹のエンブレムがいいなぁ
軽でもリアウィンカー下に付いてるのあったけど後方車は見づらかった、これで400万とかするならあと100万出して外車買うかな？
トヨタはレクサスとのデザインの明確な違い、使い分けはしないのでしょうか？リアの一文字テール、あれはUXや次期IS、、、共に品質の向上は歓迎ですが、、、
モニターのフレームもうちょい細く出来なかったんでしょうかね。
カリーナEDを思い出したんですけど
センターコンソールのトレー、飲み物置くなって書いてあるが、なんで窪んでいて置けそうな感じになっているんだw
恐らくですが、ドリンクホルダーの深さ調節のカバーを入れるところだと思います。
ああ、乗り換えたくなったわ。
でも、内装は現行の方が好みかな。スペック、内装は現行(ターボ)。新プラットフォーム、安全装備、外装は新型か。
リアウインカーはハリアーの後ろ運転してる人絶対そこ光るんかーいってリアクションするはずwww
細長い赤い所だとかっこよかったですよね、笑
キャストもそこ光るんかーいってなるよね
ヤマダジェイク gftt
Google Google その上の部分に細くシーケンシャルとかがよかった気がします
軽バンはストップランプの横にあるからそこに目が行くけど、これは上下分かれてるからなー
特別仕様車でも待とうかな？
まもなく出るとされているエクストレイルはRAV4とハリアーの中間のようなコンセプトだけど、どんな勝負になるか楽しみ。
スタイリングは結構良いけど、やはりホイールハウスとタイヤとの隙間と、フェンダーが全幅を押さえるためかフェンダーアーチの部分が平面に処理されているのが、残念かな。内装は目に着く部分は結構良い感じだけど、ペダルの脇とか、ドアの下側、ピーラーの下部、リアコンソールなんかの質感はカローラｰとかと差は無い感じ。
CX-5,8の素晴らしさがよくわかりました。
後出しジャンケンでコレではね
現行cx5乗ってるからどうしても比べちゃうけど、とりま外装はリアのランプ周り見てお話にならんのと、内装のドリホルの意味不明なかさ増しのフタ、ボックス開けた時の一見ドリンク置くトレーに見せかけての置かないでの表示wハンドルのチープ感にタコメーターの厨二感wフロント周り頑張り過ぎてリアの手抜き感も否めない。もう無制限に出てくるけどマイカーと比べたらどうしても粗探しみたいになっちゃうのかな。でも期待外れな方がほとんどなのは事実。
リアウインカー上に持ってきてほしい
バックランプはまだしもウインカーがテール部ではなくバンパーに近い下部にあるので冬場地吹雪やホワイトアウトしたときに後続車が分かりにくそうだなと思いました。
値下がりとか色々言われてるが、でかいだけで質感的には350万前後の普通の車じゃないか。
コメ欄みるとやはり、いいところより、悪いところにまず目がいくのが人間ですなぁ〜www
carwowの辛辣ながらも的確な評価見てると、ずっと褒めてばかりいるのはなんか信用出来ない笑笑
見極めましょう笑 本当に評価している所と 大人の事情で評価している所
ただ、carwowは日本車に対しては当たりキツいのは言うまでもない。
この方のシビックの動画見てみてください笑ちゃんと悪いところは指摘していますよ。
それな…この人はまだ言う方だけど
マットはヤリスとジムニーに対しては愛を感じる
W213 E250 限定の左ハンドル取り上げて欲しいです。
さすがです、まなぶさん最速ですね！👍プレミア公開ありがとう御座いました🙇
俺は好み。去年rav4買ってるから買えないけど
雪が多い地域だと、リアウインカー大丈夫かなと思います。ブレーキランプも小さい？
笑なら買わなきゃ良いよ笑
@@88hich 確かに小さすぎてださい笑
雪国済みでこのウインカーは視認性がなぁ今乗ってる60系のターボ乗り潰すことにしよう笑
@@88hich 好き嫌いの問題ならその突っ込み理解できるけど、安全性に関わるようなことだから価値あるコメントだと思わない？
takaki そうですか？なら何ていえば正解なのでしょうか？批判的なコメントすると、ハイエナの如く湧いてくる輩も中々面白いですけどね！外野からすいません。
電動パーキングスイッチの位置、おかしいだろ
すみません…モブな私にはリアウインカーのデザインが理解出来ませんでした…
やっぱりオレンジの反射板は点灯しないのかー。ヴェンザのヘッドライトを流用させてサイドマーカー点灯させようか...
5:02 リヤのウインカーの位置、他のドライバーからの視認性はどうなんでしょうか？車線変更の際大丈夫かな
BSMもついてますし大丈夫だと思いますよ。
千花 BMSって他車からも干渉できるんだすげー
覚えている車種では、日産レパードセダンや、軽箱バンなんかは車高が高くないのに、ウィンカーがリヤバンパー内蔵で本当に後方から見えにくいですね。運転席が若干高い位置からだと、本当に。ハリアーは幾分車高が高いとはいえ、テールランプよりは、低いことには変わりはないので、なれてないドライバーからは、被視認性は落ちると思われます。工夫して改善してほしいと思います。
@@kk-ut7it 他車からも、普通に見えますよ。後、BSMです
同じくリアウインカーの位置が凄い気になった。見落としそうな位置にありますよね
リアのハイマウントストップランプの光り方が写っていると良かったです。リアバンパーもですが下部がプラスチック部分が多いのも残念なのと、サイドのメッキが少なくなってたのも残念。メッキパーツは先代がふんだんに使われていたのですが、クルマはモデルチェンジ毎にメッキ増えたり減ったりしますね。先代が多かったから減らしたのかな！
河口さんのレビューは信用できて毎回安心してみれます！良い所だけではなく欠点もバシバシ言ってくれるので。マットさんなら、この奇抜な車をどう評価するだろう…
センターコンソールはしっかりしてそう
I don’t understand anything he said but I finally got to see a detailed view of the venza.
リアウィンカーが小さくて、これだと追突されるかも💦後ろって大事なのに。
安全運転のセオリーだとウインカー出す→後続車に曲がる意思を伝える→ブレーキ踏む。一連の流れの中で一番最初でコケるʅ（◞‿◟）ʃウインカーは追突事故避けるためにもストップランプと変わらない程重要です。
現行ティグアンに乗ってます。今年車検やし、乗り換えよかなーって思うけどまたSUVやしなぁ。迷うなぁ。誰か同じような人いますか？？いたら話聞かしてください！
新しい車！かっこいい！って感じはするけど、 NX、RXのFMCですごい差が開きそうな感じがする。少し全体的に古臭さを感じる。
なんかCX5からスタイリッシュさ奪った感じだな。かっこいいけど
トータルでは現行の方が好きかなぁ。エンブレム、リアウィンカー、バックランプ、確かにハンドルしょぼい、の4点が気になる。デザイン自体は無難な感じ。
カムリのSUV版みたい
何で日本車って欧州車のようにインパネをフル液晶のマルチディスプレイにしないんでしょうね
本当に高級感あるな
5:07リアのウィンカーそっち？！って思った
それな
日産のキューブも下ですよね。(笑)
CUBEもですよね。
モビリオスパイク、ジムニー、軽バンも下だね
軽バンやキューブなんかはテールランプ全部が下だけど、この車はそうじゃないから分かりにくいかな、
グローバルを意識している感がしました。なんかいろんな車種が入り混ざったような形ですね。少し前の外国車SUV的な。後部座は現行のほうが質感も使い勝手も良いとおもいます。質感のバラつきがなければもっと良い車になると思いました。
テールランプの両端部分をウインカーにすればいいのになー
ぱっと見おとなしい外観内装は流石トヨタ
旧型乗り、マツダユーザー大集合。チュウヒエンブレムがー、ウィンカーの位置がー！
ライトだけみたらイヴォーグみたいね。
河口さんも指摘されていますが、ステアリングまわりやリヤのエアコン吹き出し口周りの素材、センターアームレスト、シートの可倒機構など、それなりに抜くところは抜いてますね。安全装備に金がかかる一方でむやみに高い価格設定もできないので、メーカーさんのコスト調整は年々大変になるなあと思いました。
強そう
みなさんリアウィンカーのこと言っててどんなもんよと思って見てたらガチで変な位置だった😂
メーターはアナログでいい。 こんなに質感が高いんやからエアコン口にスイング機能付けれなかったのかな？
現行のデザインが完成され過ぎてるんだよなぁ😆
60系どんくらい値段落ちますかね？
ハリアー購入考えてましたが…この動画で諦めつきました🤦♀️
暗くなった時のライトの感じみたいですねー
ハリアー18インチホイールのデザインが、まんまCX-5の19インチじゃないかー将来のマイナーチェンジ後か、NXに期待しようかな…完全に候補から消えた…
レンジローバーのSVオートバイオグラフィーのレビューが観たいです！
写真で見ると中々良いかなと思ったけど、動画になると気になる所が山ほど出てきますね。質感は確かに上がっているがツメが甘い。一番気になるのはナビ画面の黒いフチ。10年前の液晶TV見てる気分になる。
TATA HARRIER
最初にデザインみた時の期待には届かなかったなぁ…ww
ティザー画像作った人が優秀だった
追突されたり、バックで誤ってリアサイドをぶつけたらウインカーはどうなる。そこまでは考えず、デザイン優先なのか？ 元々はバンパー部分だろうに。
I wish to see this car in Saudi Arabia. It's very beautiful. ♥️
Phvは力いれてくるんだろうなー
期待してたけど、なんか想像してた以下だったかなぁ…。なんだろ、特別感は特になかったし買い換えてまで欲しいかと言われたらそうでもない。個人的な感想ね💦
18インチホイール完全にcx-5のデザインじゃん…オルガン式、デザインとかマツダが見え隠れするし、コスパ面も含めてマツダが先行ってるのがよくわかった
こうやってTOYOTAとLEXUSがごちゃ混ぜになるのだな。
全くなってない
みんなリアウィンカー低い言うけど、昔、低車高キューブキュービック7年乗って追突事故なんてない。新型ハリアーは車高高い分、スポーツカーのウィンカーくらいの高さあるでしょw
やっぱり鷹のエンブレムじゃないと・・
分かる
パーキングのボタン奥過ぎて押しにくそう
このヘッドライトはベンツの後追いだよな？W212後期でみた テールはジャガーE PACE
全体的なデザインはOKなんだけど、フロントにいた鷹が飛んでっちゃったからねぇ、、
リアシートのリクライニング機構無くなったんですかね？、
1段階ありますよ
相川始 SUVはもっと倒れて欲しいところですね。
1段階出来るんですね！
コメント欄リアウインカーに触れてる人多かったから、どうなんだろって思ってたら想像の斜め上だった
流れないウインカーに好感！
購入検討中によりＲＡＶ４ハイブリッドか新型ハリアーハイブリッドかＲＡＶ４ＰＨＶどちらも良いので凄く悩みます！
二台の比較動画も公開予定です
ウインカーもさることながらブレーキランプも発光面積が狭いですね。。ライティング大事ですよ。
テールレンズがなんかな〜Xメンのサイクロップスみたい、、、
リアウインカーは相手思いではないですね
どう見てもビニールみたいな合皮とか、タコ糸かよって太さのステッチとか、そういう舐めた演出がなくなったのは本当にグッド👍😊
フロントのウィンカーがかっこいいだけに、リアウィンカーはどうしてそうなった！？って思う😭
後席の倒れ方は運転席側：助手席側が６：４になっている。後席の仕様は北米のヴェンザと同じなのだろうか。
最近ハリアー欲しいなあ、って思うようになった
物足りない部分も指摘されているのが良い！
説明うますぎてとても20ぷん見てたとは信じがたい素晴らしい動画
Ushiro kara Porsche Cayenne no youni miemasune ! Good design
気になるところは色々あるがやっぱり
リヤウィンカーの位置だけかなり心配よな
全体的にはすっきりしてて好きなデザイン
メサイア動きます
僕も。
Please sell it in thailand
まなぶさん早々にアップありがとうございます‼️
さすがトヨタだなーと思うところもあるけど。リアウインカーの位置、リアシートのレバー、ハンドルの質感など…後期の改良見越した策略か。今できるけどやらない…ていうところが何ともねぇ…
Plug in hybrid is what we need
横から見た時の後ろのライトがジャガーみたい
デリカのレビューもお願いします！！
リアウィンカーの位置も気になるけどブレーキランプが小さいのも気になる
最近のトヨタ車ブレーキランプ必要以上に小さくする傾向があるが、どういう意図でやってるのかな
デザイン？ 視認性？
高輝度LEDの球は1個でも眩しくブレーキ掛けた感は十分あると思う
cx-5 が片側3個じゃなかったかな。
やっぱ二代目
マツダ買おう
テールライトのデザインでアルシオーネ思い出した。
サイドはcx5ぽくてリアはジャガーっぽい
ドラレコはメーカーオプション？標準装備？
どっちにしても社外オプションだったがついにメーカーが動いたね。
バックモニターとかフロントカメラすでに付いてるのに別付けだったからね。
遠くない日に標準装備が当たり前になりそうだね。
個人的にリアウインカーよりバックライトの方がちっちゃすぎて気になるw
豆電球⁈w
Amazing design a little like European car and look forward coming China
リヤウィンカーの位置と大きさが ?
カムリのSUVバージョンみたいな感じだね。
トヨタエンブレムより前のほうがやっぱりプレミアム感あって好きだなぁ
これが意外なんですよねぇ。
若い世代はそうなんでしょうねぇ。
多分、アラフォー以上の世代はトヨタマークの方が特別感があるってなるんですよねぇ。
LEXUSが上陸する前まで、トヨタマークはクラウンマジェスタとセルシオくらいしがつけられてませんでしたから。
うーん 前作の方が上質な感じだし、発表時のインパクト凄かった。今作は時間が経てば、ダサくなってきそうなデザイン。それと 最近carwowばっかり見てるからかもしれんが、肯定ばっかりしてて、悪いとこがよくわからん。悪いとこもどんどん言って欲しい。
わいCX-8乗り高みの見物
わいも(๑¯ ³¯๑)
やっぱ鷹のエンブレムがいいなぁ
軽でもリアウィンカー下に付いてるのあったけど後方車は見づらかった、これで400万とかするならあと100万出して外車買うかな？
トヨタはレクサスとのデザインの明確な違い、使い分けはしないのでしょうか？
リアの一文字テール、あれはUXや次期IS、、、
共に品質の向上は歓迎ですが、、、
モニターのフレームもうちょい細く出来なかったんでしょうかね。
カリーナEDを思い出したんですけど
センターコンソールのトレー、飲み物置くなって書いてあるが、なんで窪んでいて置けそうな感じになっているんだw
恐らくですが、ドリンクホルダーの深さ調節のカバーを入れるところだと思います。
ああ、乗り換えたくなったわ。
でも、内装は現行の方が好みかな。スペック、内装は現行(ターボ)。
新プラットフォーム、安全装備、外装は新型か。
リアウインカーはハリアーの後ろ運転してる人絶対そこ光るんかーいってリアクションするはずwww
細長い赤い所だとかっこよかったですよね、笑
キャストもそこ光るんかーいってなるよね
ヤマダジェイク gftt
Google Google その上の部分に細くシーケンシャルとかがよかった気がします
軽バンはストップランプの横にあるからそこに目が行くけど、これは上下分かれてるからなー
特別仕様車でも待とうかな？
まもなく出るとされているエクストレイルはRAV4とハリアーの中間のようなコンセプトだけど、どんな勝負になるか楽しみ。
スタイリングは結構良いけど、やはりホイールハウスとタイヤとの隙間と、フェンダーが全幅を押さえるためかフェンダーアーチの部分が平面に処理されているのが、残念かな。
内装は目に着く部分は結構良い感じだけど、ペダルの脇とか、ドアの下側、ピーラーの下部、リアコンソールなんかの質感はカローラｰとかと差は無い感じ。
CX-5,8の素晴らしさがよくわかりました。
後出しジャンケンでコレではね
現行cx5乗ってるからどうしても比べちゃうけど、とりま外装はリアのランプ周り見てお話にならんのと、内装のドリホルの意味不明なかさ増しのフタ、ボックス開けた時の一見ドリンク置くトレーに見せかけての置かないでの表示w
ハンドルのチープ感にタコメーターの厨二感w
フロント周り頑張り過ぎてリアの手抜き感も否めない。もう無制限に出てくるけどマイカーと比べたらどうしても粗探しみたいになっちゃうのかな。
でも期待外れな方がほとんどなのは事実。
リアウインカー上に持ってきてほしい
バックランプはまだしもウインカーがテール部ではなくバンパーに近い下部にあるので冬場地吹雪やホワイトアウトしたときに後続車が分かりにくそうだなと思いました。
値下がりとか色々言われてるが、でかいだけで質感的には350万前後の普通の車じゃないか。
コメ欄みるとやはり、いいところより、悪いところにまず目がいくのが人間ですなぁ〜www
carwowの辛辣ながらも的確な評価見てると、ずっと褒めてばかりいるのはなんか信用出来ない笑笑
見極めましょう笑 本当に評価している所と 大人の事情で評価している所
ただ、carwowは日本車に対しては当たりキツいのは言うまでもない。
この方のシビックの動画見てみてください笑
ちゃんと悪いところは指摘していますよ。
それな…
この人はまだ言う方だけど
マットはヤリスとジムニーに対しては愛を感じる
W213 E250 限定の左ハンドル取り上げて欲しいです。
さすがです、まなぶさん最速ですね！👍
プレミア公開ありがとう御座いました🙇
俺は好み。去年rav4買ってるから買えないけど
雪が多い地域だと、リアウインカー大丈夫かなと思います。ブレーキランプも小さい？
笑なら買わなきゃ良いよ笑
@@88hich 確かに小さすぎてださい笑
雪国済みでこのウインカーは視認性がなぁ
今乗ってる60系のターボ乗り潰すことにしよう笑
@@88hich
好き嫌いの問題ならその突っ込み理解できるけど、安全性に関わるようなことだから価値あるコメントだと思わない？
takaki
そうですか？
なら何ていえば正解なのでしょうか？
批判的なコメントすると、ハイエナの如く湧いてくる輩も中々面白いですけどね！
外野からすいません。
電動パーキングスイッチの位置、おかしいだろ
すみません…
モブな私にはリアウインカーの
デザインが理解出来ませんでした…
やっぱりオレンジの反射板は点灯しないのかー。ヴェンザのヘッドライトを流用させてサイドマーカー点灯させようか...
5:02 リヤのウインカーの位置、他のドライバーからの視認性はどうなんでしょうか？
車線変更の際大丈夫かな
BSMもついてますし大丈夫だと思いますよ。
千花
BMSって他車からも干渉できるんだすげー
覚えている車種では、日産レパードセダンや、軽箱バンなんかは車高が高くないのに、ウィンカーがリヤバンパー内蔵で本当に後方から見えにくいですね。運転席が若干高い位置からだと、本当に。
ハリアーは幾分車高が高いとはいえ、テールランプよりは、低いことには変わりはないので、なれてないドライバーからは、被視認性は落ちると思われます。
工夫して改善してほしいと思います。
@@kk-ut7it
他車からも、普通に見えますよ。
後、BSMです
同じくリアウインカーの位置が凄い気になった。見落としそうな位置にありますよね
リアのハイマウントストップランプの光り方が写っていると良かったです。リアバンパーもですが下部がプラスチック部分が多いのも残念なのと、サイドのメッキが少なくなってたのも残念。
メッキパーツは先代がふんだんに使われていたのですが、クルマはモデルチェンジ毎にメッキ増えたり減ったりしますね。先代が多かったから減らしたのかな！
河口さんのレビューは信用できて毎回安心してみれます！
良い所だけではなく欠点もバシバシ言ってくれるので。
マットさんなら、この奇抜な車をどう評価するだろう…
センターコンソールはしっかりしてそう
I don’t understand anything he said but I finally got to see a detailed view of the venza.
リアウィンカーが小さくて、これだと追突されるかも💦後ろって大事なのに。
安全運転のセオリーだと
ウインカー出す
→後続車に曲がる意思を伝える
→ブレーキ踏む。
一連の流れの中で一番最初でコケる
ʅ（◞‿◟）ʃ
ウインカーは追突事故避けるためにもストップランプと変わらない程重要です。
現行ティグアンに乗ってます。
今年車検やし、乗り換えよかなーって思うけどまたSUVやしなぁ。迷うなぁ。誰か同じような人いますか？？いたら話聞かしてください！
新しい車！かっこいい！って感じはするけど、 NX、RXのFMCですごい差が開きそうな感じがする。少し全体的に古臭さを感じる。
なんかCX5からスタイリッシュさ奪った感じだな。かっこいいけど
トータルでは現行の方が好きかなぁ。
エンブレム、リアウィンカー、バックランプ、確かにハンドルしょぼい、の4点が気になる。
デザイン自体は無難な感じ。
カムリのSUV版みたい
何で日本車って欧州車のようにインパネをフル液晶のマルチディスプレイにしないんでしょうね
本当に高級感あるな
5:07リアのウィンカーそっち？！って思った
それな
日産のキューブも下ですよね。(笑)
CUBEもですよね。
モビリオスパイク、ジムニー、軽バンも下だね
軽バンやキューブなんかはテールランプ全部が下だけど、この車はそうじゃないから分かりにくいかな、
グローバルを意識している感がしました。なんかいろんな車種が入り混ざったような形ですね。少し前の外国車SUV的な。後部座は現行のほうが質感も使い勝手も良いとおもいます。質感のバラつきがなければもっと良い車になると思いました。
テールランプの両端部分をウインカーにすればいいのになー
ぱっと見おとなしい外観
内装は流石トヨタ
旧型乗り、マツダユーザー大集合。チュウヒエンブレムがー、ウィンカーの位置がー！
ライトだけみたらイヴォーグみたいね。
河口さんも指摘されていますが、ステアリングまわりやリヤのエアコン吹き出し口周りの素材、
センターアームレスト、シートの可倒機構など、それなりに抜くところは抜いてますね。
安全装備に金がかかる一方でむやみに高い価格設定もできないので、メーカーさんのコスト調整は
年々大変になるなあと思いました。
強そう
みなさんリアウィンカーのこと言っててどんなもんよと思って見てたらガチで変な位置だった😂
メーターはアナログでいい。 こんなに質感が高いんやからエアコン口にスイング機能付けれなかったのかな？
現行のデザインが完成され過ぎてるんだよなぁ😆
60系どんくらい値段落ちますかね？
ハリアー購入考えてましたが…
この動画で諦めつきました🤦♀️
暗くなった時のライトの感じみたいですねー
ハリアー18インチホイールのデザインが、まんまCX-5の19インチじゃないかー
将来のマイナーチェンジ後か、NXに期待しようかな…
完全に候補から消えた…
レンジローバーのSVオートバイオグラフィーのレビューが観たいです
！
写真で見ると中々良いかなと思ったけど、動画になると気になる所が山ほど出てきますね。質感は確かに上がっているがツメが甘い。一番気になるのはナビ画面の黒いフチ。10年前の液晶TV見てる気分になる。
TATA HARRIER
最初にデザインみた時の期待には届かなかったなぁ…ww
ティザー画像作った人が優秀だった
追突されたり、バックで誤ってリアサイドをぶつけたらウインカーはどうなる。
そこまでは考えず、デザイン優先なのか？ 元々はバンパー部分だろうに。
I wish to see this car in Saudi Arabia. It's very beautiful.
♥️
Phvは力いれてくるんだろうなー
期待してたけど、なんか想像してた以下だったかなぁ…。なんだろ、特別感は特になかったし買い換えてまで欲しいかと言われたらそうでもない。
個人的な感想ね💦
18インチホイール完全にcx-5のデザインじゃん…
オルガン式、デザインとかマツダが見え隠れするし、コスパ面も含めてマツダが先行ってるのがよくわかった
こうやってTOYOTAとLEXUSがごちゃ混ぜになるのだな。
全くなってない
みんなリアウィンカー低い言うけど、昔、低車高キューブキュービック7年乗って追突事故なんてない。新型ハリアーは車高高い分、スポーツカーのウィンカーくらいの高さあるでしょw
やっぱり鷹のエンブレムじゃないと・・
分かる
パーキングのボタン奥過ぎて押しにくそう
このヘッドライトはベンツの後追いだよな？W212後期でみた テールはジャガーE PACE
全体的なデザインはOKなんだけど、フロントにいた鷹が飛んでっちゃったからねぇ、、
リアシートのリクライニング機構無くなったんですかね？、
1段階ありますよ
相川始
SUVはもっと倒れて欲しいところですね。
1段階出来るんですね！
コメント欄リアウインカーに触れてる人多かったから、どうなんだろって思ってたら想像の斜め上だった
流れないウインカーに好感！
購入検討中によりＲＡＶ４ハイブリッドか新型ハリアーハイブリッドかＲＡＶ４ＰＨＶどちらも良いので凄く悩みます！
二台の比較動画も公開予定です
ウインカーもさることながらブレーキランプも発光面積が狭いですね。。ライティング大事ですよ。
テールレンズがなんかな〜
Xメンのサイクロップスみたい、、、
リアウインカーは相手思いではないですね
どう見てもビニールみたいな合皮とか、タコ糸かよって太さのステッチとか、そういう舐めた演出がなくなったのは本当にグッド👍😊
フロントのウィンカーがかっこいいだけに、リアウィンカーはどうしてそうなった！？って思う😭
後席の倒れ方は運転席側：助手席側が６：４になっている。後席の仕様は北米のヴェンザと同じなのだろうか。