たった１駅で終点の路線 京王・動物園線に乗ってみた【1903西東京5】多摩動物公園駅→高幡不動駅 3/1-05
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 1957年に開業した多摩動物公園へのアクセス線として、京王電鉄が高幡不動駅から１駅の枝線「動物園線」を運営しています。中央大学・明星大学が近くにできてから利用者が増大したものの、現在は全線が多摩モノレールと並行しているため利用者は減少しているようです。駅前には京王レールランドがあります。
スーツブログ（2019年２月開設）執筆は私でない場合があります。
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２０１９年３月１日
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
引退の翌日に身元を確認しに行く系RUclipsr
今日のスーツ君は精神的に追い込まれてます。
どんどん動画を再生しましょう
延伸計画があったのは多摩ニュータウンの建設予定時です。
当然入居者に利用してもらいたい京王は延伸を計画しました。
1つ目が多摩川支線(現在の相模原線で当時は京王多摩川まで)の延伸。
2つ目がこの動物園線の延伸です。
結果として多摩川支線の延伸に決定したため現在のような形になりました。
懐かしい‼️多摩動駅を使って、中大に４年通ってました。坂がキツイんですよね。
高幡不動～多摩動物公園の折返し列車に加えて、休日の日中に新宿～多摩動物公園の急行が20分間隔で追加運転されていた頃が「動物園線」のピ－クだったような気がします。
スーツチャンネルで京王ってレア
聖 地 巡 礼
4:40 すげえイケメンな象がこっち見てるなぁ
動物園線の廃線について考えたことはぼくもありました。
営業係数なのですが、動物園線は925.0(2011年度)です。
非常に苦しいですが京王線系統とみると88前後となる(京王線のみで70あたり)ため廃線は無いかと思われます。
多摩動物公園の建設に京王が携わった過去もありますし、そうやすやすと廃線にもできないでしょう。
余談ですが、多摩動物公園の開園60周年にあたって新5000系のクロスシートを利用して新宿から多摩動物公園までノンストップの臨時電車を去年走らせてました。
珍しくスーツの今日の居所が分かる動画
昔は新宿直通が休日にありました。そのときは新宿方に渡り線があるのでそれを使ってました。
中央特快大月
新宿から直通してくるのは今もありますね。
京王レールランドには行ったことないが同じ多摩動物公園から多摩テックに小さい頃よく行ってたのが懐かしい。
乗り物系のアトラクションが多かったから好きだったのに無くなったのが惜しい
生き別れの彼の残り香を少しでも吸収していくスタイル
スーテも紹介してた路線じゃないか！？！？
地元！！ただモノレールは運賃が高いんですよ、、
それわかる
しかも京王線に直接乗れない❗️
多摩センターか立川に行きたいときしか使わない
ぼったくり路線
昔はね、多摩動物公園駅と言えば明星大学のある駅だったんだよ。昔はね、明星坂といってね長い登り坂を歩いて大学まで行ってたよ。その後に中央大学が進出してきたんだよ。
モノレールが無かった20年前は6000系が10分間隔で、高幡不動駅とこの多摩動物公園駅を行ったり来たり。
そのさらに前は、旧5000系4両×2の8両編成が20分間隔でした。
改札近い先頭車が超ラッシュに対して最後尾車両はスカスカでした。
多摩動物公園駅脇の本屋は、電車待ち学生の立読み率が高く、いつも本がヨレヨレでした。
日野市へようこそ
地元に神が…来ていただいたんですね、感激です。
嬉しい！ありがとうございます！！
metoo
ちょうど今日動物園線を使ったので驚きです。
動画内でも仰っていますように、2011年までは、当時最も古い車両であった6000系を動物園線で唯一運用していたのですが、その後は7000系に置き換わっています。動物園ラッピングの4両編成に関しては、6+4両編成から持ってきた4両を塗装したものと思います。利用客は多くないのに、駅や車両にかなり力を入れているなと感じる部分がありますね。
また、京王レールランドの車両前部の展示の右側の車両(8000系)はバリバリ現役の車両ですよ。
昔は8Rの新宿直通急行や、5+3+2Rまたは6+4Rの新宿直通分割急行(高尾山口+多摩動物公園：上りは、2番に到着客扱い後に下り本線上で方向転換し、5番に入線して客扱い無しで山急行を後部に併合し、客扱いして出発するアトラクション顔負けの運用でした｡)が20分毎に走ってたね。
関東通勤型のローレル賞名車5000系の最後の活躍の場でしたね。
久しぶりに多摩動物公園へ､サーバルを見に行きたくなりました♡
多摩動物公園のみはらし広場からの八王子駅の景色は非常に素晴らしいものです。
ステハ毛の頭の中のような車内
中は明るい雰囲気なのにスーツ君しか中にいない
スーテも来てた駅じゃないか(歓喜)
今日はいっぱい動画をアップして気を紛らわせてるんだね
モノレールは初乗りは異様に安いのに、運賃の上がり方がすごいんですよね笑
利用促進のために後から初乗りだけを下げたから凄いことになっているんですよね。
所要時間1分の路線に11分の案内をする神
多摩動物公園は、息子が小さい頃よく遊びに行ったな〜。京王レールランドも今よりもっと小さかった。
モノレールで多摩センターに出て遊んだり。
京王線沿線民なので今回の動画、嬉しいです😆
多摩動物公園近くに住んでいたので懐かしい❗
現題的にスーッと入ってきやすいな！トレインリーダーって感じですね。これからも小国であってもしっかりしてる鉄道網のある大国の様な国の鉄道のれぽも期待しています。これからも頑張ってください。
30年前通学に使っていた‼結局多摩動には１回も行ってない。今度行ってみたい。
動画のスタートが中央大学のトンネルとは！懐かしい。
いつの間にモノレールが😮わしが明星大に通っていた時はなかった😅駅から大学までの坂道キツかったなぁ。懐かしい😊
1日に動画5本も出す系RUclipsr
今日すごい動画出してて嬉しい！笑
プレミア公開終わってすぐアップロードはワロタ
スーテが紹介していた駅を紹介してるのは感慨深い
地味にLemon流れてる
8:37〜Lemon流れてて草
スーテ復活の日に投稿する弟子の鏡
地元‼️スーツさん、会いたかったよ～😢
京王8000系8709編成「勝手に廃車扱いにしないでよ！れーるランドに展示してる運転台部分は、中間車化するときに切りとった部分なの！」
ちょっと言い過ぎました...
ちなみに、休日に１本だけ、新宿始発急行 多摩動物公園行があります（京王唯一のスイッチバック運用)
1・2番線の新宿方にある停止位置目標は、2番線のもので、1番線は、2番線と比べてホームが少し短く、柵を撤去したところで8両編成が停まれるか怪しいくらいの長さしかありません
通称：生首 www
新田修祥 たしかにそうですねw
スーツさんが京王って珍しいな
スーテの意思を継ぐスーツ
京王のワンマン車(動物園線4両・競馬場線2両)は、普通の京王車と車内放送が違います。
地元に近いです！
よくお越しいただきました、神ぃい！
唐突に地元近くの動画でびびった
いつもみてます
これからも応援してます
すぐ近くにいるのに〜❣️会いたかったな！
昔は多摩テックもあり幼い頃行きました。当時は急行が休日のみ新宿から直通運転して高幡不動でスイッチバックして多摩動物公園駅に行きました。
動物園線直通急行が上下両方で運行されていた頃が懐かしい。
気づいたら下りに一本しかないんだが…
この前、乗りました。名古屋から来たのですが「京王れーるランド」にも行きました。また行きたいです。
通信教育課程で中央大学に行ったなぁ。
この7000系7801Fは元から4両編成です。かつては6両編成の7000系と繋いで10両編成の特急･準特急などで使われていましたが、6000系の引退に伴い、代わりに動物園線専用車両に抜擢されました。
初日から飛ばしてますなぁ うれしい限りです😊
昔は多摩テックもあって休日ダイヤは新宿から多摩動物公園行きの特急電車があったのでホームは長いよ。
楽しみでーす！
7000系は
7721～29が10両
7701～7705,7708,7709が6両
7801～07が4両
7421～25が2両です。
もとは8両編成もいましたが6両編成になったり廃車となってます
今日4本目！！嬉しい！！
中大生の身内ネタになるが、多摩動駅の先にある楽園という雀荘に通っていた人は多いはず
なんで中央大学に行ったんだよ
クソみたいな犬 中央大学のRUclipsrが引退したから
ステハゲ
土休日は本線からの10両直通がありますからね。
多摩動物公園行きたいなぁ
中央大学が試合会場で行ったことがある。
駅舎はあまり変わっていないような気がするな。
京王のグリーン車は、当時ミドリムシと呼ばれていた。各駅停車専用車で、新宿から桜上水、つつじヶ丘、調布、府中、高幡不動、京王八王子行きが出ていた
日野市で動画を撮ってくれるの嬉しいです。理由は日野市に住んでるからです
めっちゃ地元だ
地元に来てたのか！
京王動物園線に乗ったことある人👍👍
アルパカさん
くだらねぇ事コメントすんなや
乗ったことあるからなんだよ？
あるよ～
ありますよ❗
(乗ったこと)ないです
マルコメお味噌のゴミ動画
黙れ。
京王線の昔の各停に使われていたの車両はミドリ虫と呼ばれていた。東府中～東京競馬場前もひと駅だよ
夜間の北門のトンネルは怖い。トンネルから駅までの林も結構不気味ですよね。モノレールは高く、よく高幡不動までケチって京王使ったりもしました。中央大生ではありませんが。
well , it is very good ! I went here 6 years ago .
昔は5000系でワンドアでしたね。
おっしゃー、今日の公開分全部観終わったぞ！ んっ！？スーツを着ていない
今日の動画はスーツさんの編集でサムネイルは編集さんかな。 このフォント最近だと編集さんしか使ってくれないから…
共同作でもこのフォント今でも使って下さっている事に感謝です。 私はうれしい
地元だーーーー(歓喜)7801FもLEDになりましたね。多摩都市モノレールは、八王子駅への延伸計画があるようです。カットの奴は8000系と7000系は廃車済みで、8000系に関してはメーターがATS時代の状態です。
｢今日は春休みの夜ですから｣
｢もしかしたら違う日に来れば｣
京王のスタンプラリーではお世話になる駅
これってスーテが一人でインカメで電車乗ってた時のネタじゃんｗ
綿貫渉さんの1駅で終点シリーズですね。
2番線から昔は多摩動物公園行きが出てましたよ。
三瓶晃幹
現在も出てますよ。
4649 people そうなんですね。
私が住んでいた頃は１番線から出る方が稀でした。
乗換も地下を通ってました。
2番線から八王子方面からも直通運転しようと思えばできますよ。
1番線がこの4両編成の専用になっているだけです。
昔は8 両編成が毎日走っていましたし、今も土日祝日は走ってます。
地元にくるとうれしい。あと、カットモデルはレプリカで廃車ではありませんよ!
8000系の先頭部は中間車化の際に発生したものなので廃車ではないですね。既出だったら申し訳ないです。
RUclips1日ぶりに開いたら通知めっちゃきててビビった
8:35～
米津玄師さんのレモン
10:00くらいかな
10両編成止められるって言ってるけど、
それは2番ホームのことです！
1番線は、動画内でも言ってた通り、車止めがあり、
ドア扱いしなければ、
6両〜8両くらいは止めれると思います！
1980年頃、朝ラッシュ時に通学生用に新宿から通勤快速多摩動物公園行き（6000系8連）というのがあったけど、あのころが全盛期だったのか…。
復活してますよ！
同じ1駅路線でも競馬場線とは全然違うからなぁ～
スーテ君かな？
ステハゲとのデートスポットの下見ですか？
一駅の路線で11分の動画を作るセンス
京王線といえば、高尾登山鉄道もお願いします。
西武豊島線にも是非〜
スーテにならうの草
upotsu 国鉄のグリーン車が登場したのが1969年、京王のは具体的にはよくわからんかったが、国鉄よりも登場は早く、部内外問わず呼ばれていた名称であるということはわかった
ダイさん(がみさんとよくコラボしてる)も先日UPしてましたね。
すーつさん！！
自分で後追いしない方いいとか言いながら！
さすが