Test Drive: Ford Puma ST
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Με εντατικά φροντιστήρια στην «Πράσινη Κόλαση», με δασκάλους τα καλύτερα παιδιά της Ford Performance, και με μηδέν απουσίες στο μάθημα της Γραμματικής των Ειδικών Διαδρομών, δεν θέλει και πολύ ένα ταπεινό μικρό SUV όπως το νέο Ford Puma να πάρει προαγωγή για τα υψηλά κλιμάκια στη σπορ επετηρίδα της Ford. Και μαζί να πάρει και τα μυαλά μας.
Διαβάστε περισσότερα στο www.caranddriv...
Ακολουθήστε μας
/ caranddriver.greece
/ caranddriver_gr
/ caranddrivergr
![Ford Puma ST: Un SUV inesperadamente ágil y divertido, pero carísimo [PRUEBA - #POWERART] S07-E21](/img/1.gif)
Φανταστικό το video όπως και το αυτοκίνητο. Αλλά είναι ακριβό για τα ελληνικά δεδομένα.
Πολύ καλό αμάξι ! Οποιος μπορει αγοραζει !!! Ford always good car
Ξερετε ποσα Bar ειναι το Turbo?????
εχουμε ξεφυγει εντελως 37 χιλιαρικα?
Μια φορεσιά 4πίστονα θα έπρεπε να του είχαν, όπως και του Φιέστα ST, και θα 'ταν τέλεια και τα δύο...
Ο πίνακας με τα specs στο τέλος θέλει μια μικρή διόρθωση, καθώς αναφέρετε μόνο τα PS και όχι τα kW
Δεν είναι διόρθωση αλλά ούτε και παράλειψη... Οι νέοι πίνακες για λόγους απλοποίησης περιλαμβάνουν την ισχύ σε ίππους (αν και τα kW είναι πιο... δόκιμα) καθώς οι πρώτοι εξακολουθούν και είναι διαδεδομένοι και πιο κατανοητοί στους περισσότερους.
@@caranddrivergreece1989 το καταλαβαίνω αυτό, η διόρθωση που ανέφερα αφορά το λεκτικό, ο πίνακας στο 8'33" αναφέρει επί λέξη: "ΙΣΧΥΣ kW(PS): 200/6000", άρα είτε θα πρέπει να γράφει "ΙΣΧΥΣ PS/rpm: 200/6000", δηλαδή να σβηστεί το "kW", ή να προστεθεί και η ισχύς σε kW (147). Επίσης τώρα πρόσεξα ότι η κατανάλωση δίνεται σε kWh/100km, που προφανώς παραπέμπει σε ηλεκτρικό, ενώ η ορθή είναι 6.8 L/100KM.
@Antony Marinos Έχετε απόλυτο δίκιο σε αυτό μιας και απ' ό,τι φαίνεται ο "δαίμων του τυπογραφείου" πέρασε πλέον στη νέα, ηλεκτρονική εποχή! Ευχαριστούμε για την επισήμανση και θα καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια να μην επαναληφθεί. Ως τότε ακολουθεί ο σωστός πίνακας!
FORD PUMA ST
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 1,5L, 3ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΣΕ ΣΕΙΡΑ, TURBO
ΙΣΧΥΣ (PS/rpm): 200/6.000
ΡΟΠΗ (Nm/rpm): 320/2.500-3.500
ΚΙΒΩΤΙΟ: ΜΗΧΑΝΙΚΟ, 6 ΣΧΕΣΕΩΝ
0-100 km/h (sec): 6,7
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ (km/h): 220
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (L/100 km): 6,9
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2 (gr/km): 155
ΚΟΣΤΟΣ ΚΤΗΣΗΣ (02/2020, €): 34.872
kona 1.6t N line me 10 χιλιαρικα κατω.
εντιτ: α και dct στανταρ στην τιμη
Πολυ ωραια αυτη η εμπροσθιοκινητη σπορ εκδοση αλλα ειμαι βεβαιος πως οι περισσοτεροι υποψηφιοι αγοραστες θα ηθελαν μια εκδοση του πουμα υβριδικη με awd και αυτοματο κιβωτιο οπως προσφερει π.χ το γιαρις κρος
Δεν είναι το πρώτο ST SUV για την Ευρώπη. Ήταν εδώ και δέκα σχεδόν χρόνια το KUGA..!!!!
Kuga ST-Line
@@caranddrivergreece1989 Αναφέρομαι στο KUGA με τον πεντακύλινδρο 2.5Τ απο το focus ST. Δεν ήταν όντως kuga st αλλά ήταν το πρώτο δυνατό suv της ford στην ευρώπη. Με μπέρδεψε το ότι είχε τον κινητήρα του focus.