Royal Enfield Guerilla 450 İnceleme | A2'de Aranan Retro Lezzet Mi?
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Retro motosiklet sevenler için pek fazla alternatif maalesef bulunamıyordu. Triumph Speed 400 ve Scrambler 400 bu konuda ilaç niteliğinde motosikletlerdendi.
Royal Enfield da boş durmadı ve Hunter ve Scram'den sonra bir de Guerilla'yı çıkarttı!
Guerilla 450'de Himalayan'dan bildiğimiz tek silindirli blok var. 40 beygir güç ve 40 nm tork veriyor. Royal Enfield Guerilla 450 yakıt tüketimi 3.5 L/100KM'ye kadar inebiliyor. Bizim test sırasında aldığımız değer 4-4.5LT oldu. Traktör gibi bir blok desek yeridir. A2 sınıfı için retro tarzda su soğutmalı bir motosiklete ihtiyaç vardı.
Uzun aks aralığı onu sınıfındaki rakiplerinden daha ayrı bir yere koyuyor. Uzun virajlarda çok stabil. Bozuk zeminlerde de bu stabilliğini koruyor.
Siz nasıl buldunuz?
Royal Enfield Guerilla 450 İnceleme | A2'de Aranan Retro Lezzet Mi?
#royalenfield #royalenfieldguerrilla450 #guerilla450
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Siz Guerilla 450'yi nasıl buldunuz? Yorumlarınızı bekliyoruz!
A2 sınıfı için diğer videolar:
Royal Enfield Hunter 350: ruclips.net/video/bu7H5KpMUTg/видео.html
Royal Enfield Himalayan 450: ruclips.net/video/9vtAsl4zaC4/видео.html
Honda CB500: ruclips.net/video/h_GCedhI5vo/видео.html
Honda CBR500R: ruclips.net/video/xCJKWzZZjhY/видео.html
Honda NX500: ruclips.net/video/a-E6_wIFhmM/видео.html
Mimaroba'da mı yaşıyorsun hocam ?
Royal Enfiled’ı yurt dışında bir kaç kez kullandım, Avrupa ve Uzakdoğuda baya seveni var, eski hava soğutmalı bloklar benim motosikletlerimin yanında çocuk bisikleti gücünde kalıyordu ve pek keyif alamamıştım, ama yeni blokların gücü yerinde, kıvamı gayet iyi. Ülkemizde çok tutulmasa da bence çok göz ardı edilmiş bir marka ve hatta bu sene garajıma da bir Classic 650 eklemeyi düşünüyorum. Yalnız distribütör bu mesajı okursa lütfen bir dost tavsiyesi olarak alsın ve doğru düzgün bir web sitesi yaptırsın, site resmen çağ dışı.
evet ya siteye güzel bir müdahele yapılsa hiç fena olmaz, fakat ondan önce servis olayını çözseler daha iyi olur 🙂
Öncelikle rakiplerini biliyorum ve guerilla çoğu videosunu izledim. tek piston oluşundan kaynaklı 2500 rpm e kadar bir pancar motoru edası var ( tek piston tüm rakiplerinde bu var normal birşey ) bunu iyi yönetmek gerekiyor özellikle şehir içlerinde aralardan derelerden geçerken iyi yönetilmezse problem oluşturuyor. 3 bin rpm sonrası cihaz gerçekten iyi gidiyor tork dolu dolu hissediliyor rodajda olmam dolayısı ile 6 bin rpm üzerine çıkmasamda üzerinde nasıl gittiğini kullanımından anlayabiliyoruz. Videoda anlatıldığı gibi çok rüzgar alıyorsunuz. ÖN fren ve ARKA fren gayet yeterli. ön fren Kaliperi 2 piston olması herhangi bir problem oluşturmuyor. Ön amortisörler SHOWA ayarsız, arka amortisör ayarlı ben 70kg yım ayarıyla oynamadığım halde kullanıyorum yolda çukurları iyi sönümlüyor. Şanzıman vites geçişleri güzel gayet net problem çıkartmıyor sadece biraz sesli. Sele rahat ileri geri hareket edebiliyorsunuz. 1.75 boyum var kollar hafif kırık kullanabiliyorum. Gösterge ve sunduğu bilgiler harika joystickden yönetiliyor alışılınca problem çıkartmıyor. Navi esnasında telefon ekranı kapatmadan gitmek zorundasınız umarım bunu çözerler. İlk Vitesli motorum olmasına ve tecrübem olmamasına rağmen zorlanmadım. Lastikler evet güzel tutuyor ama sanırım çizgilerden kaynaklı bazen yolda gezdiğini hissediyorum. İki adet mod var ECO ve PERFORMANS Ecoda gaz tepkisi daha düşük ve düşük devirdeki pancar motoru etkisi daha çok hissediliyor, Performans modunda gerçekten çok iyi ama bileği iyi yöneterek sürmek gerekiyor çünkü gerçekten iyi gidiyor. TİTREŞİM tek silindir tabiki biraz var ama kesinlikle rahatsız etmiyor uzun sürüş ardındanda titreşim rahatsız etti gibi bir bakış açısı oluşmadı.
Benim ellerim küçük ve kesinlikle ayarlı Fren ve Debriyaj maneti olmalıydı benim için problem yaşatıyor. Düğmelere alışılması biraz zor sellektör konusu ise alışmış olsam bile bence kötü ve kullanışsız. Son olarak GİDON dönüş çapı az, geniş dönmeniz gerekiyor. eksikliği ne olur derseniz dar otoparkda çeviriyorum mesela fazladan manevra yapmanız gerekiyor.
KİMLER ALMALI: benim kendi düşüncelerim bu tarzda bir motorsiklete bu blok yakışmış hafif titreşim olması hatta hoşuma gidiyor :) bu tarzı seven aynı zamanda kaliteli bir motor arıyan uzun yıllar kullanırım arada geziler yaparım arada küçük küçük gazlarım diyen herkese hitab ediyor. Ayrıca dışarıda çok dikkat çekiyor. İnsanların bakışlarını görebiliyorum. ben memnunum ve rakipleri ile kıyasladığımda gerçekten beni mutlu etti. Sorunuz olursa yanıtlamaya çalışırım. Nacizane kendi düşüncelerimdir hatalarım olmuş olabilir kusura bakmayın. sağlıcakla kalın...
merhaba, detaylı anlatımınız için teşekkür ederiz, hangi renk almıştınız, boya kalitesi sizce nasıl
@ selamlar
yellow ribon aynı renk aldım
boya kalitesi gerçekten çok iyi ben çok takıntılıyım özellikle kusur aradım ama bulamadım gerçekten iyiler boya konusunda, motulun shine & go ürününüde kullanıyorum pırıl pırıl dikkat çekici oluyor
Alişan' ı izlemek seni de okumak motor hakkında tam deneyim sahibi olmak gibi bir şey 👍 kazasız belasız sürüşler diliyorum üstad, hayırlı olsun..
@ yardımcı olabildiysek ne mutlu bize en büyük rakibi triumph bence onda aşırı bir gps hız sapması var benim bildiğim ve incelemeleri çok izledim guerrilla performansı ve dengesi daha iyi olduğundan bahsediliyor.. triumph ın düğme kalitesi vs bir tık üstte ve düşük devir 3bin rpme kadar olan performansı daha pürüzsüzmüş.
Merhaba artci konforu nasil acaba. Arka canta demiri ön cam falan alsesuar bulunur mu
Polara bakmaktan, motora bakamadik 😂
Polar,Defacto 😅
😅
Pantolonun linki var mı acaba ? Veya bilen yardımcı olabilir mi 🙏
Polar incelemesi gelir mi :))
Tech 90 ın avrupa pazarı için ürettiği bi pantolon. Geçen sene fuarda güzel fiyata satılmıştı. İçi ful kevlar astarlı. Kış için çok güzel bi pantolon. Sitesinde var mı bilmiyorum ama belki mağazasında vardır.
Vay be bu özellik gerçekten çok iyiymiş tork olayı hoşuma gitti birinci viteste deli gibi gaz vermemesi mükemmel senin de soyledigin gibi aralarda ve özellikle acemiler acayip iş görür
Son zamanlarda tanittiğin en begendigim en cok kafama yatan motosiklet bu oldu. Tek kelimeyle muthiş
Ağzına sağlık abi. Ben de Aralık ayında Hunter almıştım çok makul fiyata. Krides ın yılbaşı etkinliğinde de sizinle sohbet etme fırsatımız oldu çok samimi insansınız. 👏
Memnun musunuz?
@kanchello henüz rodajı bitiremedim 370km falan kullandım. Rodajda olduğu için üst süratlerine çıkmadım zaten top speedi hacmine nazaran çok düşük bi motor. Zaten ben de bunu bilerek aldım. Motor 4000 devirde Max torkunu verdiği için alt devir motor çok rahat yürüyor. Rölantide bile motor kolayca ilerliyor gaz vermeden. Selesi çok rahat kullanımı ve düşük hızda hakimiyeti kolay bir motor. Genel olarak kaliteli hissettiriyor ve müthiş bi sesi var
Daha çok Royal Enfield görmek istiyoruz. Başarılarının devamını diliyoruz.
Royal enfield düşünüyorum videon çok aydınlatıcı olmuş emeğine sağlık.
sonunda be, bayadır bekliyordum abi, emeğine sağlık
isminin kötü olması haricinde şahsına muasır bit motor olmuş inceleme müq🤗
Satınalmak için bunun gibi kaliteli bir inceleme beklemiştim fakat biraz geç gecikince bekleyemedim aldım. Senin de yorumlarına göre yanılmadığımı anlıyorum. Yine harika inceleme olmuş eline sağlık.
Merhaba, motor nasıl memnunmusunuz
@@muratulukoca henüz 200 km kullanabildim ilk izlenimim, gayet guclu torklu bir makina, eko suruş modunda daha sakin ve cok ekonomik. İlk kez naked motor kullandigim icin ruzgara henuz alisamadim, buna bir cozum ariyorum. Gorsel olarak dediği gibi cok dikkat cekiyor, ilgi goruyor. Bu sinifin en iyisi denilebilir 👍
@ motorun boyutları nasıl, 1.80 boy için nasıl durur
@@muratulukoca rakiplerine göre uzun bir motosiklet olduğu için uzun boy sorun olmayacaktır. sele yüksekliği 780mm
@@oguzs.8103 size ulaşabileceğim iletişim numarası yada sosyal medya hesabı alabilirmiyim
Eline saglik. Bayi ve servis acma sozlerini tuttularsa, ve parasi Hornet 500 tarzi bir motora yetmeyenlerin bana kalirsa fiyatlar artmadan acele bundan birtane almalarini tavsiye ederim. Eger Turkiyeye geldiyse Bear 650 veya interceptor 650 de guzel secenekler. Tabii fiyati biraz daha pahalidir.
bear 650 yi tasarım olarak çok beğendim ehliyet yeterli olsaydı kesinlikle ilk tercihim o olurdu, sesi de bence çok hoş
İnterceptor 650yi 250ye veriyorlardı 3 ay önce fiyatına göre muhteşem bir motor
Turkiyede satiş yapabilmek icin min 20 bayi olmak zorunda, buraya ulasacaktir bayi sayisi
Her zamanki gibi guzel inceleme
Renklerinin uyumu renk teorisinden geliyor. Uzman ellerden çıktığı belli.
Royal kafamızı karıştırıyor! 😈🎉 Eline emeğine sağlık. Çok güzel bir inceleme olmuş. 🙏🏼
Ben super meteor 650 aldım. Yani risk aldım 😂 İlerleyen süreçlerde bayi ve serviste sıkıntı çıkmazsa şimdilik her şey güzel gidiyor. Bu modeli canlı gördüğümde kafamı karıştırmıştı.
A2 uyumlu mu?
Benim de aklımda olan çok beğendiğim bir model super meteor 650. Memnun musun artı eksi yönleri nelerdir?
yorum yapmam için çok erken daha 150 km’de ama royal enfield markasını araştırarak aldım sağlamlığı falan hissettiriyor uzun km’lerde nasıl olur bilmiyorum. Gidişi ve torku beni tatmin ediyor. Almadan test sürüşü yapmanızı öneririm.
Evet A2 kullanabiliyor
Abi güzel hoş da ben bunu alıp bi memlekete gideyim desem bikaç uzun yola rota çizsem yolda bozulan eden bir parçası olduğunda ne yapacağım. Nakit 300k verip bu düşünceyi yaşamak istemiyor insan. Kaldı ki biraz daha koyup honda ktm aldığında satışın da bir o kadar çabuk. Güzel motor, tasarım olarak iyi hoş, almak isteyeceğim modelleri var bu markanın ancak biraz üzerine düşüp servis ve bayi yaygınlığını çözmesi gerek distürbütörün. Çünkü saydığım sorunlar yaygınlığın artmasıya hemen ortadan kalkacak şeyler..
Emeğinize sağlık güzel video olmuş, genelde bu markanın incelemesini yapan arkadaşlar çok karşılaştırmaya giremiyor diğer motorlarla🤌🛵
Bu klasmanın bence en yakışıklı ve performanslı makinesi nett caballero 500 dür çoğunu kullanma fırsatı yakaladım ama tork hissiyatı ve ses güzelliği açısından rakibi yok bence bir de offroad kabiliyetinin çok yukarda olduğunu da unutmamak lazım ama hepsi çok güzel makineler kimin neye ihtiyacı olduğuna göre tercih yapılabilinir ,
Sevgiler saygılar
caballeronun asimetrik tasarımı ve aşırı titreşimli motorunu herkes sevmeyebilir. Bence bu sınıfın en yakışıklısı Honda cb ve svartpilen 250 - 401. Performans açısından da svartpilen 401 bir tık daha yukarıdadır.
A2 sınıfı son yıllarda çok güzelleşti. Hatta teknolojik olarak da baya dolu oldular. Dolayısıyla her zevk ve isteğe uygun bir seçenek var. Sevgiler - Alişan
@@yusufyamak7197 doğru hocam titreşimi yukarıda bir makine bir de euro 5 versiyonları elektronik olarak tamamen boş bir tek abs var euro 5+ları elektronik olarak daha dolu bir de blok ufaktan bir revizeye uğradı diye biliyorum bakalım o nasıl gelecek
@ evet ben de çok düşündüm caballeroyu ama 401de elektronik gaz kolu quick shifter kaydırmalı debriyaj traction ve akrapovic olunca caballero elendi 🥲
@@yusufyamak7197 hocam aslında biliyor musun benim husqu elememdeki bi sebep de gaz koluydu bilmiyorum kullanılınca alışılınıyordur belki ama güzel bir telli gazı olan motora alışınca bana çok hissiz geldi (caballero da dominonun gaz tertibatı var dolayısıyla çok keskin) (kaydırmalı debriyaj da var fanticte ) artı eksi koyunca ben biraz daha tarz performans ve tasarımı tercih ettim elektronik ve konfor geri planda kalmış oldu ama diyorum iyiki bu seçmi yapmışım bir de full sistem kat iptalli arow yaptık makineye gidişi vs çok değişti bi 8 k km oldu hala ilk günki heyecanla biniyorum makineme ama husq da çok güzel makine allah kaza bela göstermesin :)
Motosikleti boşver abi senin karizma mükemmelll polar yakıyor🔥😎🤗
emeğinize sağlık ailşan :)
müthiş makina, scramblerım olmasa hemen alırdım.
Scram 411 kullanisiyim keyifle biniyorum
Güzel motorsiklet ben tercihimi fiyat performans acisi dan ve yakışıklı olmasindan dolayı hunter 350 aldım cok memnunum
her şey çok iyi de yedek parça var mı bayii şu anda bize filtre balata vs anında verebiliyor mu hiç bu konulara değinmiyorsunuz nacizhane fikrim
daha önce de birçok kez belirttim, yine beyan edeceğim. youtube'da yerli ve yabancı, canlı ve kayıt yayınları arasında sesi en düşük seviyede olan kesinlikle sensin. evde kulaklık ile tv bile kapalıyken ancak duyabiliyorum, hele metrobüste veya iş yerinde duymak mümkün değil.
Senin kulaklarda sorun olabilir:)
hocam gerçekten ses normal sizde bir problem olabilir.
Seste sorun yok.
Alişan'ın diğer videolarında da hiç soruna rastladığımı hatırlamıyorum.
Ses-gorüntü her zaman güzel.
En kısa zamanda Bear 650 modeli incelemesi de gelir inşallah.
galiba tr gelmedi ama yakında gelecektir
Bunun full gri olan versiyonunu getirmediler. Bear'da da bunu yaptılar, wild honey alternatifi gelmedi. Bir müşteri kaybetmiş oldular.
2000lerin başında kombossan kanuni mz sportstar125ler vardı körüklü amortisörlü aynı onları andırdı
MZ'e çok benziyor kesinlikle. Sevgiler - Alişan
Aaa Cumhuriyet mahallesinden Büyükçekmece ye hızlıca geçiş 👍🤍
Aks mesafesi ile değerli bir tanıtım.
Himalayan 410' la 50.000 km.deyim. Genel izlenim olarak; Türkiye yol koşullarına çok uygun sağlam motorlar. Yalın,açık motor tasarımı özel servis müdahalelerini gerektirmiyor..
Türkiye de servis hizmetleri ve parça tedariki sorun olmaya devam ediyor. ...Avrupa Trakya yakasında hala bir servis yok..Var olan tek servisin hızla çoğaltılması gerekiyor..
450 nk yı neden rakip olarak değerlendirmiyosunuz?
superrrrr motor❤. Aga teker yapar mi? şu motor. Sevdim gūzel miş, Himalayan sanki yiy bundan Bana göre. Teşekurler video için Selamnar.
Selamlar. Aks aralığı uzun olduğu için teker konusunda Duke 390 kadar iyi olmayabilir. Yine yapar o ayrı. Ama binmesi gayet keyifli. Sevgiler - Alişan
@ Teşekkürler haklısın evet uzun motor, tamin edemedim
Classic 650 bekliyoruz acil.
CB HORNETTE 31,7 TORK MU VAR ? SİTEDE 43 YAZIYOR
clasic modellerden almayı düşünüyorum motor bloğu onlarda nasıl ve test etme şansınız olurmu
Scram 411 denk gelirse incelerseniz çok sevinrim. Bayiye gittim alayım diye bundan 1-2 ay kadar önce, test motoru varsa bir tur atayım dedim. Test motoru yok. İnsan her motordan en az bir tane test motoru açar. Değişik bir firma.
Motor piyasasının otomatik vitese geçişi için dört gözle bekliyoruz sizce ne zaman otomobilde olduğu gibi motorlardada göreceğiz bu durumu
Satışı başladı mı ve en önemli sorun sisybar takılıyormu ve rüzgar saptırıcı
❤❤
700 mm sele yüksekliği olan A sınıfı motosiklet tavsiyeleriniz nelerdir?
Alişan bey Polar ve özellikle motorsiklet pantolunu için link verebilir misiniz lütfen?
Elinize, ağzınıza sağlık.
Umarız K-Rides kendini ve markanın imajını toparlar. Classic 350 almak için aralık ayında teşebbüste bulundum. Telefondaki hatalı yönlendirmeler nedeniyle motorsuz kaldım. Dünyadan haberi olmayan birini telefonun başına koymuşlar, yanlış bilgi veriyordu:
Diğer taraftan videoda bir hata atlanmış:
11:58 Video edit uygulamanız sanırım bir hata vemiş ve gözünüzden kaçmış gibi görünüyor.
Sevgiler...
motosikletlerde göstergenin asaimetrik konumlanması beni uyuz ediyor ya. Yamaha mt07lerde vardı yine yamaha 4 silindirli naked bir makinada var çirkin durmuor mu.
Dominarin boş ve yuvarlak farlı hali bence rakipleri arasına dominar 400 ug de konulmalıydı.
Abi selamlar
Naked bir motorsiklet seçecek olsan uzun yola en uygun hangisini önerirsin? 250 600cc a2 ye uygun olarak?
Vay beeeee. Duke 390 ile Royal Enfield Guerilla 450 arasında uzunluk olarak 8.3 santim fark varmış. 8.3 san-tiiiiiimmm. Yan yana koyunca up-uzun kalıyordur kesin. Düşünsenize: 8 santim.
Evet çok büyük bir rakam. Ama neyi ölçdüğümüze bağlı olarak değişir. 16 santimde 8 santim %50 fark iken, 1 metre 44 santimde 8 santim yüzde olarak %10 bile değil. Yüzde 5.6 yorum sizin.
Aks aralığında 8cm ne demek bir fikriniz var mı? Aynı şasi üzerine mühendisliği yapılan Naked ve ADV modeller arasında bile ortalama bu kadar oynuyor. 1 metre mi oynamasını bekliyordunuz? Aks aralığı ile motosikletin genel uzunluğunu birbirine karıştırmayın. Sevgiler - Alişan
Savartpilen 401 tercihim olurdu.
arada 70.000₺ fark var
Emeğine sağlık
Hunter ışığı iyi bence memnunum
Himalayan ve gerilla oldukça yeterli güzel 110-120 hızları stabil olması +
Her yerde kar var hava soğuk ❄️⛄️❄️⛄️❄️
Bu motoru Speed400 değil de 400x (scrambler) ile kıyaslamak lazımdı. Bire bir rakibi. İkisi de Hindistan
Neden hala sayfalarına bilgi koymazlar anlamıyorum, aks mesafesine biz de bakalım dedik, hadiii istikamet India.
Krides 2025' de değişmemiş.
Kütükteki tuslara 5 senede gecse alisamam heralde bu arada himalayan kullanicisiyim geriye kalan hersey on numara 5 yildiz
Botlar güzel sanki tolga’da da gördüm aynısını😊
Beraber aldık 😀😀😀 - Alişan
RE gibi Avrupa'da çok iyi bilinen, TR'de az bilinen markaların en büyük düşmanı ikinci el satış hızı. Bizim ülkede bu çok önemseniyor. Bu düşmanı ise en iyi satış sonrası hizmetler yeniyor. Kibar Holding burayı azami derecede önemsiyordur inşallah.
Abi bu hero xpals 210 ne zaman geliyor
SÜPER
Güç kısıtlaması olması çok can sıkıcı bir durum değil mi. Kaçmak istiyorsun o an ki tehlikeden ama güç yavaş geliyor. Ayrıca tork sevenleri yavaş kalkış tatmin etmez. Mod olarak sunulsa çok daha mantıklı olurmuş.
Gazı açınca yine geliyor. İlk çeyrekteki tepki biraz yavaş sadece. Sevgiler - Alişan
Bu motor isminden kaybediyor satışı düşük kalırsa sebebi isim kaynaklı olabilir aksi halde hondadan daha yakışıklı diğerlerindende kuvvetli bir motor.
Çok para en fazla 220 230 civarında olması gerekir .
Keşke - Alişan
Bu fiyatlarla artık motor falan alamayız. Kaçırdık treni
Keşke CL500 TR ye gelse
Valla 250 bin lirayken bile almaya cesaret edemedik...şimdi 334 bin lira...hornet hepsinden her koşulda daha iyi hem de bomboş olmasına rağmen...10 yıllık 500 lükleri sadece tcs ve kaydırmalı debraj ekleyerek bize yeniden getirdiler...372 binlik fiyatıyla hornet bütün a2lerin en iyi naked ı duke 390 gırtlağa kadar dolu olsa bile maalesef hornet daha iyi...
Ne bu Royal enfield lakers edition mu? 😁
😄
Selamlar. Hornet 500 43nm olmalı. @ 7:48
👍👍👍
Yedek parça konusundan bahsetmeden inceleme olamaz!
Yedek parçalarla ilgili genel bir bulunamama veya pahalılık gibi sorun yoksa neden bahsedeyim? Kullanıcı incelemesi de değil. Motosikleti yorumluyorum. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV
Alisan cok basit:
Kaza yaptin, Radyator kirdik. Stokta var mi? Far kirildi. Stokta var mi? On masa egildi. Stokta var mi? fiyati nedir?
Isin acikcasi hicbir urunu Turkiye'de yedek parca konusunu ogrenmeden almam. Alanin da akli yoktur. Aylarca parca bekleyen, bir ekrana 40-70K fiyat ceken markalar var.
x pulse neyime yetmiyor... almayım...
motorumu bunlardan bir tane alacağım
Bear gibi adi goril(gorillas)olsa iyi olurdu
benim x pulse kıskanmaz bunu
Los Angeles Lakers motoru :D
o üzerinde ki nedir yaw dikaktimizi dagıtıyor. :D
Abi polarin linkini atsana 😄😄
Abi polar çok güzel hediye etmek istersen adres verebilirim 😂
fuardaki rengi gelmemiş mi
O satin gül kurusu gibi renk hariç hepsi gelmiş. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV merhaba, 180 boy ve 90 kg küçük kalır mı
@ Cüssenize göre değişebilir. En güzeli gidip bir denemeniz olur. Ufak duracağını sanmıyorum. Sevgiler - Alişan
16 dakika 19. saniye. 8.6 santim daha uzun olan motor: KOCAMAN!. Sonra 16 dakika 57. saniyede Bİ TIK DAHA UZUN! oluyor. Sadece 38 saniyede anında dönüş...
🏍️💨💨
Hocam emeğinize sonuna kadar saygı duyuyorum. Ancak motosiklet kullanan biri olarak şunu görüyorum ki, içerik oluşturan sizler aynı anda aynı şeyleri incelemeyi nasıl başarıyorsunuz. Eğer geçiminizi buradan sağlıyorsanız lütfen biraz yaratıcı olun. Kolaylıklar diliyorum
Test motorları dönemlik açılıyor. 3-4 ay açılıp sonra motor trafikten çekiliyor. Yeni gelen motoru da herkes sorduğu ve güncel olduğu için o yeni modelleri herkes bir an önce çekmek istiyor. Toplu davet edilen lansman varsa hele bunun sıklığı daha artıyor. Durum bu şekilde. Diğer içerik üreticisi arkadaşlar ne anlatıyor bilmiyorum, ben artısı eksisi ile kendi düşündüğümü aktarıyorum. Sevgiler - Alişan
@ o zaman karşımıza ilk çıkanı seyredelim. Gerisine gerek yok. O kadar emeğe yazık olmaz mı
@@serhatreis Herkesin kendine has bir tarzı var. Sektörel durumu dize açıkladım. Dilediğinizi izlemekte özgürsünüz. Sevgiler - Alişan
Classic 650 gelicekmi
motor hiç 450cc gibi durmuyor böyle bi heybetli gelmedi
Reklamları izlediniz.
Depo sele değişmiş himalayan işte
Gerçekci olalım ne Hintli nede Çinli Motor degil bence
Güzel makina yalnız adından iğrite olurum.Değiştirilip ülke piyasasına sunulması uygun olur.Herkese selamlar. 👋
Artık böyle modellerede otomatik vites seçeneği gelsede rahat rahat sürsek
Ülke iyice çığrındanmı çıktı yoksa sömürülmeye doymuyor anlayamadım hindistan fiyatı 104 bin olan motor nasıl canim ülkemde 334bin lira satılır.komedi gibi bide 34bin indirim yapmışlar 299.90a indirmişler.
Gümrük vergisi + %30 ek gümrük vergisi + %37 KDV + %20 KDV ve bunlar birbirine silsile halinde toplanarak gittiği için orada gizliden + %5-6 gibi bir vergi olunca fiyat böyle oluyor. Bir kendine bir motorun vergisine veriyorsun desek yeridir maalesef. Sevgiler - Alişan
Özellikle buna dokunmayın.
alin size 450 lik makina cf mf diycenize
tasarım güzel gidon kumanda paneli hoş değil ...
Doğuda çok satar bu motor
Doğuda kimse motora binmiyor binene de deli diyorlar 😁
@Çağlar-u6m
Taşrada dersek daha doğru olur.
Nurettin Topçu'nun Taşralı isminde bir hikayesi vardır. Onu da tavsiye ederim.
300 çok hornet varken
Şu anda en popüler motorlar nx500 ve hornet 500 ... başka yok ... eğer alternatifler gelir mi gelirse o zaman başka şeyler olabilir ... kawasaki z500 var alternatif başka yok ... honda adv 350 bir diğer popüler motor ... nedense honda böyle ... honda popüler motorların hepsini satmış ... ekonomi bozuk falan değil ... eğer ekonomi bozuksa neden motorlar hepsi satılmış ellerinde kalmamış ... millette para var ... motorları bedava vermiyorlar ... parayı veren motor alıyor ... eğer bedava motor veren varsa söyleyin bizde gidip bedava motorlardan alalım 😮😮😮😂😅😂😅
Ha guerilla
Guerilla guerilla
Royal enfieldın gururu guerilla 😂
Dokunmayın,, iş açar.
Şık bir motor
Motorların şahı olsa gerilla isimli bir motoru kullanmam.
😂😂