올려주시는 영상을 빠지지 않고 즐겁게 보고 있습니다. 그때마다 느끼는 점은 경험과 노력을 배제할 수는 없겠지만 기계에 대한 남다르게 타고난 감각을 가지신 분이구나 하는 생각입니다. 저는 부산에 살며 차를 운전한지 43년째 입니다만 지금까지 제가 본 최고의 명인(명장)으로 꼽고 싶습니다. 여수에 사시는 분들은 김창복 사장님으로 인해 행복 조건이 하나 더 추가 되었다고 감히 말해도 좋겠습니다.
차박사님 댓글로 문의드립니다. 지금 차량이 17년식 모닝 터보 38000km이구요 얼마전 출력저하 장애가 발생해서 오토큐를 두번이나 방문했구요 엔진 경고등도 발생했는데 터보쪽 압력오류라고 떴습니다. 오토큐에서는 터보까지 분리해서 확인결과 전혀 이상이 없고 그래서 현재 터보 액추에이터, 솔레노이드 밸브 2개를 교체했지만 증상이 그대로 입니다. 특이한점이 단거리 주행은 이상이 없구요 장거리 운행 시 갑자기 출력저하가 발생하고 풀악셀을 해도 rpm은 5000정도까지만 올라가고 속도는 80~100입니다.오르막이면 60까지도 떨어지구요 이때 정차후 재시동을 하면 언제 그랬냐는듯이 정상주행됩니다. 그리고 제가 테스트해본게 출력저하 발생시 기어를 수동으로 1, 2, 3단 변경을 해봤으나 rpm게이지 변화가 전혀없었구요 그래서 저는 혹시나 미션쪽 문제가 아닌가 생각도 해보구요... 벌써 한달째 이런상태라 너무 답답한 마음에 여기저기 확인해보니 차박사님이 전문가라고 하셔서 이렇게 방문해서 문의드립니다.ㅜㅜ
차박사님정말대단하십니다
어느카쎈타도 정비을이렇게꼼꼼하게
해주는대는없어요.
부속교체해도청소안하고그냥해주는대
정말완벽하심..감동..
감동^ ㅠ~
동와셔 넣고 두번더 두드려 자리잡게 작업하는 거...
대단한 노하우입니다
올려주시는 영상을 빠지지 않고 즐겁게 보고 있습니다. 그때마다 느끼는 점은 경험과 노력을 배제할 수는 없겠지만 기계에 대한 남다르게 타고난 감각을 가지신 분이구나 하는 생각입니다.
저는 부산에 살며 차를 운전한지 43년째 입니다만 지금까지 제가 본 최고의 명인(명장)으로 꼽고 싶습니다.
여수에 사시는 분들은 김창복 사장님으로 인해 행복 조건이 하나 더 추가 되었다고 감히 말해도 좋겠습니다.
동와셔에 압착하여 자리에 안착하고 눈에 보이지 않은 미세한 틈을 메워줘야 밀봉이 더 잘되고 오래가는 군요,
감사히 봅니다..충성!
차를 고치시는 자동차계의 화타시네요~~^^
차박사님 의사셨다면 우리나라 최고의 명의에 등극하셨을 겁니다.
바쁘신 와중에도 매주 좋은 영상 올려주셔서 너무 감동하며 시청하고 있습니다.
구독과 좋아요는 필수!
정비계의 마법사십니다!
박사님 최고 👍
대한민국 최고의 정비기술사 입니다. 원인과 정비방법을 상세히 보여 주어서 감사 합니다
항상 응원 합니다
정말 모르는 사람이 봐도 확실히 믿을수 있는 정비를 보여주시는것 같습니다.
정말 감탄하면서 인젝터 동와샤 점검법을 알게 되었습니다.
정말 건강하시고 좋은 영상 감사합니다.^^
이런 고급 지식과 기술을 무료로 공유하시다니 정말 감사드립니다
기술사님
설명도잘하시고
콕콕들어오게
명가의 네요
여러 정비 유트브 동영상을 보고 있지만 정비지침에 따라 토크렌치 쓰고 조인게 무조건 정석이라 생각 햇는데 역시 박사님은 토크렌치 쓰기 이전에 정작 필요한 행위까지 설명 해주시는걸 보고 감탄합니다 ㅎㅎ 역시 차박사님 ㅎㅎ
정말 제대로 진단 하시고 바르게 정비하고 정직하게 알려 주시어 모두에게 공유해 주시니 차박사님
이름끝자 같이 복 받으실겁니다.
감사합니다.
영상이 너무 반갑습니다 충성~!
언제나 좋은 정보 감사합니다. 항상건강하십시요~~^^
정말 중요한 포인트 말씀 해 주셔서 감사합니다 동와샤 왼쪽으로 힘이 쏠려 눌러져서 사실상 오른쪽 방향압력이 약할수 밖에 없는데 이생각을 못했어요 👍👍👍👍👍
볼때마다 차박사님 정비센스에 감탄을 금할 길이 없네요. 대단하십니다
초보 정비인인데 정말 책이나 현장에서 배우지 못한 것들을 배우고 갑니다. 영상 감사합니다.
이분의..노하우는..끝이..어디란..말인가..와!!!
빨리 쾌차하시길 바랍니다!
오랫만에 유쾌 상쾌 통쾌한 영상 잘 보았습니다! 늘 건승하세요!
섬세하고 세심한 정성스런 정비
신뢰가고 감사합니다
잘보구 갑니다
진정한 장인,박사님 이십니다.
존경합니다. 늘 건강하시고 행복하세요~~^^
항상 진정성을 느낄수있어서 자주 보게 됩니다
언제나 감사합니다
가까이 계시다면 뵙고 싶은데 아쉽네요
선생님의 영상은 많은 신입 정비사들에게 귀한자료가 될것입니다 귀한영상 감사합니다!
매번 잘보고 많이 배웁니다.^^ 너무 대단하세요^^
이런건 배우지 마세요
동와셔 자리잡는노하우가 매우 공감이감니다 최고입니다
항상 응원 합니다박사님 최고
영상들 볼때마다 최고임을 느낍니다.
이렇게 완벽하게 정비를 해주는곳을 못 봤네요
1주에 한번씩 올려주셔요 보고 싶습니다 얼굴보러 여수까지 찾아갑니다
박사님
쵝오십니다. ^^ 멋지세요. 항상 건강하십쇼.
많이 배우고 갑니다 감사합니다
역시나 선생님
존경합니다
개인적으로 이런분이 자동차 명장이 되어야한다고 생각합니다.
수리 완벽하고 깔끔하네요
건강하세요 잘보고있어요
전문가의 향기가 솔솔 ~~^^
손 토크ㅋ 볼트 몇번 뿌셔 먹어 보면 더 쪼우면 안될것 같다는 감이 오죠ㅋ
스승님 잘 배웠습니다 진심으로 고맙습니다♡
명장님 일하시는 모습을 보면 어떤 철학과 세계관을 가지고 계신지 알것같습니다. 존경스럽습니다.
구리 재료가 가진 성격까지 파악해서 기밀을 유지 할 수 있게 우와 ...... 대단합니다 차박사님
오늘도 잘 배웠습니다. 감사합니다.
항상 명쾌한 정비 잘보고 있습니다
감사합니다 ^^
귀한 내용 오늘도 넘 잘 보고 가옵니다 ^__^
짱입니다
수많은 동와셔 교환 영상을 봤찌만 다시 찍어서 완전 밀봉하는건 생각도 못했네요 역시 .. 별거 아닌거같지만 정말 동와셔 수명이 오래가겠네요 몇달전에 동와셔 교체 작업했는데 곧 다시 해야할꺼같네요 ㅎㅎ
응원합니다~~~ㅎㅎ
제가 항상말합니다 ᆢ 이양반 진짜다 ㆍ 감사합니다
4빠요, 간만이네요, 박사님.
평범한 동와셔 교환인데
이런 디테일한 방법이 있었군요..
보통은 인젝터 그냥 밖아넣고 토크렌치로 조여주면 끝인데
차박사님의 방법은 현장에서
오랜경험 에서 나오는 방법같습니다.
여윽시~~~👍👍👍👍👍
충성.
행님!
행님은 진정한 선수이십니다.
허블나게 멋져 분지라~~
👍👍👍👍👍👍👍
늘 생각합니다
건강하십시용
세세한 말씀과 꼼꼼함 역시 멋지시네요....! !
충성~~
안산에서도유투부잘보고있어요
오랜만의 영상 감사합니다!
신기합니다. 👍👍👍💯
이분이 명장이지
오늘도 하나 배우고 갑니다.
기아서비스에 갔으면 무조건 교채하라고 하겠지요 인잭션 동 와셔 교체로 해결이 되네요
공학도는 저두 저렇게 수리를 하는 경우가 많은데 늘 영상 잘 보고 있습니다
인젝터 압축가스 빠지는소리가 저렇군요 ^
역시 고수님!!!
그리고 박사님이 creep groan 에 대해서 영상도 찍어주셨으면 좋겠습니다
좋은 정보 잘보았습니다.
동와샤 체결방법도 아주 특별하고 좋네요
타지 차량은 안보신다?는 말씀이 왜 이리 반갑습니까ㅋㅋ 여수에 살아서 좋은 점이 낚시 실컷 다니는 거에 하나 더 추가되네요. 언제 뵐지는 몰라도요
최고! 최고! 최고!
맞습니다. 기술자는 감으로 느끼고 알지요
그렇군요 박고 조금더 조이는군요
와샤 장착부분을 그렇게 다듬으면 금속가루가 내부로 들어가지 않을 련지요? 열심히 보면서 공부하고 있습니다, 이런 동영상 올려 주셔서 고맙습니다,
이제 사장님동영상을 보았습니다 잘보고 있고 배우고있습니다 사장님 카센터 가 어느곳에 있는지요
역시 ! 👍🙈💕
차박사님 댓글로 문의드립니다.
지금 차량이 17년식 모닝 터보 38000km이구요
얼마전 출력저하 장애가 발생해서 오토큐를 두번이나 방문했구요 엔진 경고등도 발생했는데 터보쪽 압력오류라고 떴습니다.
오토큐에서는 터보까지 분리해서 확인결과 전혀 이상이 없고 그래서 현재 터보 액추에이터, 솔레노이드 밸브 2개를 교체했지만 증상이 그대로 입니다.
특이한점이 단거리 주행은 이상이 없구요 장거리 운행 시 갑자기 출력저하가 발생하고 풀악셀을 해도 rpm은 5000정도까지만 올라가고 속도는 80~100입니다.오르막이면 60까지도 떨어지구요
이때 정차후 재시동을 하면 언제 그랬냐는듯이 정상주행됩니다. 그리고 제가 테스트해본게 출력저하 발생시 기어를 수동으로 1, 2, 3단 변경을 해봤으나 rpm게이지 변화가 전혀없었구요 그래서 저는 혹시나 미션쪽 문제가 아닌가 생각도 해보구요... 벌써 한달째 이런상태라 너무 답답한 마음에 여기저기 확인해보니 차박사님이 전문가라고 하셔서 이렇게 방문해서 문의드립니다.ㅜㅜ
감사합니다.
충성!
감사합니다.
존경 스럽다.요즘 디젤 크링닝업체 토크렌치로 마냥 전문가인척 입만 나불대지요.
영상 잘 봤습니다 .... 감사
우리집 딸달이 소리가 나네요 항상 좋은 정보 감사합니다
역쉬 고수의 내공은 감탄사를 부르네요
손에 끈끈한 정도^^ 오래 정비업하면 눈감고 볼트 조립하죠.. 길이도 손끝으로...
이 사람이 진짜 정비 명장!
미캐닉이면 이래야지,누구처럼 어설픈 지식으로 제조사 설계자 흉내내며 주접떠는 영상은 더 이상 안봅니다.
자동차에 경운기 달았네요
와 대단한 자동차
대표님.동화샤교체...설명감사합니다.^^.....^^
인적터홀을 가공하면 쇳가루가 실린더 안으로 조금이라도 들어갈텐데 그래도 문제없는지요?
충성. 제 차소리가 이 소리네요
충텅 반갑고 감사합니다
인젝터동와셔 면가공할때,발생하는찌꺼기는 어떻게 되나요,실린더에 유입되어도괜챦은가요
이야 신박했습니다 ^^ ...
사장님 혹시 수입차는 정비 안하시는지요?
충성
함 뵙고 시포용..크라이슿러300c 3.5 휘발유여요.
역시 👍
조은정보감사합니다 큰틀 에서 압장서주셨습하니다 정비조합에서명찰걸고 불법정비단 속하는개정상적나라고보는 의견 작업장들어와 사진찍고 하는게..??
동와셔는 언제쯤 한번 갈아주면 좋을까요? 19만인데 한번 갈아줘야겠죠?
이형은 진짜다
와샤 뺴고 홀 청소를 하면..그 먼지..쇠가루는 어디로 가나요????그게.실린더로 들어가면...끔찍해요...반드시 빨아내는 방법으로 청소해야지..블로워로 털어버리면..실린더..작살...
질문이요. 인젝터홀 가공시 쇳가루나 카본. 찌든때는 어떻게 처리하시는지요.영상처럼 에어로 쏴주고 끝인지 아님 따로 처리하는 방법이 있으신지요.
오늘도 하나 배워갑니다.
보통 에어로 쏴주고 썩션기로 빨면 충분합니다.
원칙은 불면 않되지요. 석셕이 맞는겁니다. 그러나 대부분 바람으로 불어내고 말지요~ 저런게 싫으면 내차는 내가 고쳐야지요^^
음.
경험상 어느정도 이물질은 문제 되지 않습니다.
백신맞으시고 촬영까지 하시고...ㅜ
휴식 취하시면서 하시지요...
저도동와샤갈아보께요
현대블루엔즈보다 더 정확하게 정비합니다 최고입니다
허벌나게 멋지십니다
충성
이런 증상 카센타가면 대략 얼마드나요??
얼마드셨어요?