Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
По дизайну вообще спорно... Лично мне - снаружи убого смотрится, каждому своё. Думаю найдется покупатель, если сравнивать по цене и качеству с нашими машинами.
Учитывая, что сейчас авто, а тем более китайские +/- одинаковые, то дизайн играет большую роль при выборе. Я бы себе не купил этого не пропорционального уродца.
6 лет езжу на JAC S3 китайской сборки (2 поколение, такой же дизайн, чуть морда другая, это на видео 3-е поколение). Брал из-за цены. Самая идеальная была на тот момент цена\качество. Была одна поломка - аккумулятор сдох в дороге недавно. 45 тыс, всё норм, вариатор. Ржавчины нет, под сколами виден этот грунт и ржавчины нет. В спорт режиме нормально обгоняет на трессе и с ним разгоняется уверенней. Почему в видео он с ним не разгонялся? ремень 5-го пассажира сверху крепиться в потолке, когда не нужен, а не так как в видео. Так как у нас возле р.Днепр в Запорожской области в прифронтовой зоне дороги не делают, то очень много ям. Втулки стабилизатора пора менять, т.к. появились лишние звуки на ямах, надо заменить. Дизайн содран с хундай ix35, компактный, в городе удобно, на дальнобой приемлемо. Есть у по ужаснее машины по дизайну. Установил газ, вместо докатки баллон на 47 литров. Зашумить и будет ещё комфортнее на больших скоростях. Ну а хейтеров, у которых нет денег, всегда хватает...
шляпа честно говоря какая то, это брат москвича 3. Тем более не оцинковынный, в отличие от весты. Уж лучше веста, или москвич. Видимо у этого авто продажи не очень, а наш неподкупный энергетик решим им с этим помочь))
На рынке машину старик продавал, Никто за машину цены не давал. Хоть многим была машинка нужна, Но, видно, не нравилась людям она. - Хозяин, продашь нам машину свою? - Продам. Я с утра с ней на рынке стою! - Не много ли просишь, старик, за неё? - Да где наживаться! Вернуть бы своё ! ........
@@Едвард-р5м конечно конечно😏 Ты себе тоже китайскую поделку купил?) Кстати, если что: от того что эти поделки собирают азиаты, *_они не становятся японскими! Они всегда будут КИТАЙСКИМИ..._* ☝️
Только не о Весте он будет думать, а о японце или немце, т.к его джетур -это конечно шляпа)), он уже наверно пожалел что купил его, только от него мы этого никогда не услышим))
Не топлю за Весту, но на нее есть и будут запчасти и через год и два и 5 лет, а это Жак потом можно остаться на едине, и полный неликвид в плане перепродажи
У Jac есть представительство в Москве. Работает горячая линия. Есть склад запасных частей. Я сам всё это видел. Поэтому, если Веста не нравится, то Jac верный вариант. Сейчас блоггеры работают на имидж Китай брендов. И это один из тех случаев. Но Jac заслуживает доверия. Вопрос цены.
Не через пять, а уже сегодня. Ни кузовухи, ни бамперов, фары , как на космический корабль стоят. С остеклением тоже не просто, месяц на заказ, а по некоторым шушлайкам и дольше😂
@@beamngcars6498я также сда Весту кросс и купил белджи. 2.4 средняя комплектация. Веста кросс со стабилизацией, а без нее авто не рассматривается будет 2.2.
@@beamngcars6498 по трейд ин + скидка менеджера 2'050000.Комплектация средняя их там 3 всего .Недавно появился x70 на полном приводе( бывший atlas) ,по трейд ин готовы были отдать за 2'800.
При всей спорности данного автомобиля, в Казахстане он нашел своего покупателя, особенно первое поколение этой модели, второе данное поколение этой модели несмотря на более дешёвую цену имеет более острую конкуренцию на рынке Казахстана в своем сегменте бюджетных авто
Чем то напомнил Шевроле Резо. Но у Резо были три раздельных задних сведенья, что давало отличную трансформацию салона, плюс ещё столики были в передних седеньях
Когда подобные авто стоили лям, комментаторы писали "вот если бы 700", когда стоили 700 писали "ну 400 максимум" 😂 нихрена принципиально не поменялось.
Китай каждые пару месяцев новая модель .Через лет так пяток .где брать з/ч на эти супер машины плоншетики и так далее .оля пестренько красивенько .Реальность тачка для первого владельца .А дальше е....... как хотите .вот .
Изначально это была пародия на hyundai ix35, теперь с рестайлингом решили до внешки нового туссана дотянуть, но что-то пошло не так Нарисована машина отвратно, пропорции неправильные, похоже на дешманские индийские мопедо- машинки, копирующие европейский премиум, только на 12’’ колесиках
@@kriakria215 Ну а я что а ответ написал. 13 году взял первую новую иномарку джили мк кросс. Даже в то время Китайское авто было лучше, за 4 года владения китайским авто я потратил меньше чем на приору универсал полной комплектации до него. Причем у китайского авто ходовые качества с есп на то время было лучше. Ну а час сравнивать смысла нет, ну а Опель, это опель Опель !
Ну хорошо.., при всех вводных почему не м 6 от Хавал на ручке?, уж явно лучше за эти деньги или чуть дороже.И вопрос ;Сергей почему Вы не указываете сначала длину автомобиля ведь это сразу дает преставление о предмете обсуждения класс А,В,С,Д. , так ведь сразу понятно о чем речь, для понимающих. и когда гак 8?
Как то сосед по гаражу думал прадо 2008 года менять в прошлом году, я ему сказал посмотри Китайцев и он мне ответил: мне нужен автомобиль, а не смартфон на колесах. Эта фраза полностью раскрывает всю суть Китая
Ну если человек привык ездить на табуретке на колёсах то пожалуйста,пусть ездит. А так китайцы берут пример с европейцев, где электроники и планшетов ещё тоже не предостаточно
Сергей добрый вечер, если присмотреться то младший брат москвич 3, но если смотреть от передней двери водительской, напоминает хендай is 35. Я думаю так, что-то да есть в этом.
Ну , извините , с Ладой грантой сравнивать. Разница в пол- лимона или в 0,5 от стоимости гранты. Гранта не имеет конкурентов и не будет иметь в своём сегменте.
Хорошая, недорогая машина.Мой знакомый клиент по работе обладает таким только предыдущим поколением. На то время,как мы с ним общались, s3 было 4 года.Машиной доволен,без проблемная,на вид как новая. По расходу правда в среднем 10л/100км.
Фигак! И новый JAC! Внешне очень на Шевроле Такума смахивает. Передний свес очень длинный - смотрится в профиль очень нелепо. Лучше бы переднюю ось выдвинули ближе к бамперу.
У китайцев одно из главных преимуществ это внешний вид,у данного китайца и этого нет ,я бы не смог мириться с такой внешностью,но это вкусощина может кому-то и понравится.
Нормальный аппарат, если сравнивать на замену Гранаты и Весты, достойная машинка. Сергей а сделайте обзор такого же авто только на механике, интересно разгон авто, думаю разница будет.
Да какая веста? вы ездили на этой балалайке ? ее матает после 130. она чисто до Ашана сьездить либо на дачку не спеша. 90-100км. в час. я ездил на Ижевской весте NG до СВО сборка. Sport Sw вот это апарат! 180 по м4 просто идет как в копанная! то что сейсас NG да уже далеко не то жаль, но все же не эта консервная банка
@@npopoK_CaH6ou если надо 180 гонять - тогда веста А если нужна удобная посадка (для всех пассажиров, а не только первый ряд как в весте), удобный вход/выход, больший объем багажника и при этом меньше габариты чем в весте - тогда этот jac ГОРАЗДО лучше
@@GutMor-ye2wz 180 это условная цифра, я не знаю как поведет себя гражданка даже при 140 я не ездил! просто я к тому что хотя бы старые весты точно стояли на дороге на уровне 5 джеты октавии поло рапид. вообщем вага, а кто сядет даже после старой октавии в эту повозку можно просто поседеть! плюс веста глотает ямы не хуже 2 логана. вообщем че сравнивать! раздутый део матиз и нормальную машину которая себя адекватно ведет на трассе и имеет точно куда лучшую безопасность!
@@npopoK_CaH6ou это машина для города и семьи, удобный вход-выход, отличная посадка, большой багажник. Вариатор прекрасно подойдет для города. Веста для трассы предпочтительнее .
- Закос под Лада Веста - Приглянулась верхняя часть мордахи… восхищаться дерьмом - это в духе нашего времени😂😂😂 После информации об отсутствии оцинковки, можно дальше не смотреть
Обнять и плакать. Горе горькое. Страшненький, не едет, не рулится, багажника нет, стоит дорого. Только по приговору суда можно купить такое чудо. На вторичке неликвид.
Ой, оцениваете как машину за 5 млн рублей. Это один из самых дешёвых кросоверов в стране сейчас. Он простой внутри, без наворотов и планшетов А учитывая, как у нас цены в стране растут, то и через 2-3 года продастся по цене купленного
@caliber9273 Дык, в этом бюджете полно есть вариантов куда интереснее. Да тот же родственный Москвич 3. А про инфляцию вы опрометчиво говорите. Когда она через некоторое время будет подержанная стоить так же или даже дороже, то новая будет стоить тоже дороже. Как и прочие товары.
Добавлю ещё про Весту. Конкретно СВ Кросс. Про багажник. Багажник в Весте действительно проработан и очень практичен. Там и крючки под пакеты, под крышкой даже без органайзера есть места куда можно какие то мелочи спрятать. Место под канистру, справа есть лючек с зоной хранения. Хорошее освещение и розетка под 12 в. В данном китайском изделии всего этого нет!
То есть есть крючки и ниши для бутылок? И все? А в этом джаке банально БОЛЬШЕ багажник. Мелочевку в сумку определил , или под пол (там места очень много) - и все, проблем нет. По высоте в джаке багажник больше вестовкого в 2 раза - тут вообще нечем крыть. Так же багажник весты "намного лучше" ?
@Едвард-р5м "смотря с чем сравнивать"... ну, например, новый атлас и атлас про. Атлас про выглядит намного интереснее. А новый атлас... непонятные фары на всю ширину капота, гнутые-перегнутые фонари, тоже непонятной формы. Сбоку как-будто горбатый. И многим, ведь, такой дизайн нравится.
Для бюджетного автомобиля лучше гораздо заходит классический дизайн а не вот "ЭТО". Ну и цена конечно высокая за максимально бюджетный одноразовый авто(но это к законотворцам, а не производителям). В Китае его может работник со средней ЗП купить за полгода накоплений, а у нас копить с официальной средней ЗП почти 2 года...
Правда. В Европе практически никто из гаражников-механиков точно не возьмется ремонтировать ваш китайский автохлам. Автомеханику нужна гарантия, что запчасти будут и ремонт не станет головной болью. У японских и корейских немного проблема с запчастями, а у китайских запчастей нет
Здравствуйте, если речь о старом Ф7, то он жестковат, даже в сравнении с вашим Атлас. Эффект дубовости подвески на определённых дефектах. При этом излишние крены при маневрировании. Владельцы жалуются на большой расход. Новый Ф7 однозначно лучше, рассмотреть стоит.
Снят с производства(для китая), на оф сайте нет модели.. но если нужно 67900 юаней или 920 000 руб.. веста хуже.. Теперь вы знаете реальную стоимость Весты и как она отличается от выдуманной ВАЗом...
@@ОлегПопов-ю4в ну это не совсем "Лосиный тест", и скорость выполнения не предельная. А нужно ещё, как минимум прохождение поворотов, поведение при критической скорости, снос занос, недостаточная или избыточная поворачиваемость. Ведь гораздо чаще на дороге вы сталкиваетесь именно с поворотами, как ведёт себя машина, если вы переборщили со скоростью входа в поворот.
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
По дизайну вообще спорно... Лично мне - снаружи убого смотрится, каждому своё. Думаю найдется покупатель, если сравнивать по цене и качеству с нашими машинами.
Да. Дизайн никакой
Учитывая, что сейчас авто, а тем более китайские +/- одинаковые, то дизайн играет большую роль при выборе.
Я бы себе не купил этого не пропорционального уродца.
JS3 намного современее выглядит чем конкуренты о которых говорили. Плюс техническая часть куда более продвинутая
Сидел в салоне, она очень даже хорошая. Вот внешка так себе.
Почему убого? Очень даже похож на "Хенде" 35
6 лет езжу на JAC S3 китайской сборки (2 поколение, такой же дизайн, чуть морда другая, это на видео 3-е поколение). Брал из-за цены. Самая идеальная была на тот момент цена\качество. Была одна поломка - аккумулятор сдох в дороге недавно. 45 тыс, всё норм, вариатор. Ржавчины нет, под сколами виден этот грунт и ржавчины нет. В спорт режиме нормально обгоняет на трессе и с ним разгоняется уверенней. Почему в видео он с ним не разгонялся? ремень 5-го пассажира сверху крепиться в потолке, когда не нужен, а не так как в видео. Так как у нас возле р.Днепр в Запорожской области в прифронтовой зоне дороги не делают, то очень много ям. Втулки стабилизатора пора менять, т.к. появились лишние звуки на ямах, надо заменить. Дизайн содран с хундай ix35, компактный, в городе удобно, на дальнобой приемлемо. Есть у по ужаснее машины по дизайну. Установил газ, вместо докатки баллон на 47 литров. Зашумить и будет ещё комфортнее на больших скоростях. Ну а хейтеров, у которых нет денег, всегда хватает...
шляпа честно говоря какая то, это брат москвича 3. Тем более не оцинковынный, в отличие от весты. Уж лучше веста, или москвич. Видимо у этого авто продажи не очень, а наш неподкупный энергетик решим им с этим помочь))
Москвич 3 это JS6
Москвич 3 лучше смотрится.кмк.
Тайота за 12 миллионов тоже не оцинкованна, что теперь её на Весту менять?😂
@@baddoer москвич - это JS4
Весту не стоит брать только из-за говённого мотора.Мотор на Весте полное дерьмо.
На рынке машину старик продавал,
Никто за машину цены не давал.
Хоть многим была машинка нужна,
Но, видно, не нравилась людям она.
- Хозяин, продашь нам машину свою?
- Продам. Я с утра с ней на рынке стою!
- Не много ли просишь, старик, за неё?
- Да где наживаться! Вернуть бы своё ! ........
👍🤣🤣🤣
👍
Мопед не Сергея, совсем не его он только рекламу запостил и срубил бабло. Камон йе....
Через пол года ждем от энергетика ролика: "я избавился от этого говна и перкрестился, теперь снова думаю о весте"
Думаю как раз таки наоборот через полгода скажет почему не купил раньше)
@@Едвард-р5м конечно конечно😏
Ты себе тоже китайскую поделку купил?)
Кстати, если что: от того что эти поделки собирают азиаты, *_они не становятся японскими! Они всегда будут КИТАЙСКИМИ..._* ☝️
Только не о Весте он будет думать, а о японце или немце, т.к его джетур -это конечно шляпа)), он уже наверно пожалел что купил его, только от него мы этого никогда не услышим))
@@Qwer-w5j когда то когда японцы выходили на рынок над ними тоже смеялись, а что теперь
и с китайцами и с джаков история повторяется
@@Митрич78 да чего он должен разочароваться в джаке только непонятно
Не топлю за Весту, но на нее есть и будут запчасти и через год и два и 5 лет, а это Жак потом можно остаться на едине, и полный неликвид в плане перепродажи
У Jac есть представительство в Москве. Работает горячая линия. Есть склад запасных частей.
Я сам всё это видел.
Поэтому, если Веста не нравится, то Jac верный вариант.
Сейчас блоггеры работают на имидж Китай брендов. И это один из тех случаев.
Но Jac заслуживает доверия. Вопрос цены.
Не через пять, а уже сегодня. Ни кузовухи, ни бамперов, фары , как на космический корабль стоят. С остеклением тоже не просто, месяц на заказ, а по некоторым шушлайкам и дольше😂
До конца 2025года он его поменяет на другой авто
На весту тоже есть проблемы с запчастями
Отличный обзор.Без лишнего базара.На данное время лучший обзор в России.
Да уж,Веста СВ гораздо симпатичнее
Сдал Весту,взял belgee x50, почему? Потомо что АвтоВАЗ вообще всё перепутал,Веста была для меня хорошей машиной до одного млн.,но за 1.5-2 мульта?
X50 насколько дороже? Явно даже не 2 стоит,а ближе к 2.5
@@beamngcars6498 и где профит
@@beamngcars6498я также сда Весту кросс и купил белджи. 2.4 средняя комплектация. Веста кросс со стабилизацией, а без нее авто не рассматривается будет 2.2.
@@beamngcars6498 по трейд ин + скидка менеджера 2'050000.Комплектация средняя их там 3 всего .Недавно появился x70 на полном приводе( бывший atlas) ,по трейд ин готовы были отдать за 2'800.
2250000за наличку в тольятти@@beamngcars6498
Обзор хороший, информативный. Желания купить не возникло, но так про все новые машины в этой цене могу сказать 😄
без оцинковки, стыки порогов уже ржавеют, тёплых опций нет. Ещё и страшный, как моя жизнь.
Хотя, алсвин покупают и этот купят
Сбоку на ix 35 , похож, такой же стремный😅
@@КругловАлексей-м7ш задние фары на форд Куга дорест похожи
да, с неё срисовали 100%
Стремный как и ты
Не гони на 35-ый. Я 10 лет гонял. Очень красивый да. Извинись публично.
@@vintgaika9013красивый как рено логан 😂
6:33 минут. Мне показалось или уже ржавые ребра порогов? )
Новый и уже ржавый, прям как наша нива🤣🤣🤣
Это слоновая китайская кость выступает
Реально гниль 😂
Не показалось! Это говно уже ржавеет! 🤦♀️😅
Так и есть. Я тоже увидел
Какие китайцы молодцы, реализовали мой детский проект))) я такие машинки в детстве рисовал!!! Надо было делать патент))😂
Ну получился то правда достойный авто в этом классе. Еще и по деньгам премлим
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
18:47 заявленный объём багажника больше не из-за пола, а из-за того, что они его измеряют до потолка, а не до шторки, как в весте.
А так на глаз объем наверно до шторки как у Сузуки sx4 или у Кашкая.
А если второй пол кинуть то его вообще не останется
В Казахстане этот джак уже 10 лет и без нареканий. Есть пробеги 300 тыс
В Казахстане наверное реагенты не льют?
Не десять лет, а двадцать ! Чего уж там, пиздеть, так пиздеть !
@@НиколаевИгорь-т6ьльют, но нет много
Привет. Сравни, пожалуйста , Лада Веста универсал кросс с Changan cs 55 plus
При всей спорности данного автомобиля, в Казахстане он нашел своего покупателя, особенно первое поколение этой модели, второе данное поколение этой модели несмотря на более дешёвую цену имеет более острую конкуренцию на рынке Казахстана в своем сегменте бюджетных авто
Так и должен работать вариатор! Ступени на бесступенчатой трансмиссии это шизофрения
Чем то напомнил Шевроле Резо. Но у Резо были три раздельных задних сведенья, что давало отличную трансформацию салона, плюс ещё столики были в передних седеньях
Столики нафиг не нужны, а вот трансформация это плюс
Хюндай матрикс еще подобный был, сценик в первом кузове и целая куча праворульных япошек..
Девушки приходят молодые и ЛЮДИ разного возраста, зачётный трёп.
Если бы такие машины продавали до 1 миллона , то спрос на них был бы.
Но не как в озвученную сумму...
Если бесплатно было вообще спрос был бы 100?
@РафитМахмутов 146%, некоторые бы 2 раза приходили🙂.
Когда подобные авто стоили лям, комментаторы писали "вот если бы 700", когда стоили 700 писали "ну 400 максимум" 😂 нихрена принципиально не поменялось.
Китай каждые пару месяцев новая модель .Через лет так пяток .где брать з/ч на эти супер машины плоншетики и так далее .оля пестренько красивенько .Реальность тачка для первого владельца .А дальше е....... как хотите .вот .
Ужасный дизайн, как будто курсовая работа студента двоечника😂😂😂
Нормальный дизайн.
Изначально это была пародия на hyundai ix35, теперь с рестайлингом решили до внешки нового туссана дотянуть, но что-то пошло не так
Нарисована машина отвратно, пропорции неправильные, похоже на дешманские индийские мопедо- машинки, копирующие европейский премиум, только на 12’’ колесиках
Спасибо за видео)
Веста конечно поинтереснее будет. И по дизайну и по техническим характеристикам
По древней технике Веста интереснее🤷♂️🤦♂️
У меня Опель астра 13 года на много интереснее чем Веста 24 года по технике и по комфорту!
Йопнулся что ли. Веста нервно курит в сторонке. Особенно новые Весты сейчас это тихий Ужас.
@@kriakria215 Ну а я что а ответ написал. 13 году взял первую новую иномарку джили мк кросс. Даже в то время Китайское авто было лучше, за 4 года владения китайским авто я потратил меньше чем на приору универсал полной комплектации до него. Причем у китайского авто ходовые качества с есп на то время было лучше. Ну а час сравнивать смысла нет, ну а Опель, это опель Опель !
Что это за луноход?
Сравните его с Москвичём 3.
Кто из них будет поинтереснее? Цена одинаковая.
Ну хорошо.., при всех вводных почему не м 6 от Хавал на ручке?, уж явно лучше за эти деньги или чуть дороже.И вопрос ;Сергей почему Вы не указываете сначала длину автомобиля ведь это сразу дает преставление о предмете обсуждения класс А,В,С,Д. , так ведь сразу понятно о чем речь, для понимающих. и когда гак 8?
Хороший обзор, спасибо.
Видно что менеджер очень любит эту машину, не может не потрогать пока стоит рядом.
Сергей, здравствуйте! Сделайте, пожалуйста, обзор на gac gs8, очень бы хотелось посмотреть эту машину именно с Вашей точки зрения
Если был кузов полностью оцинкованный. То я бы подумал.
Обзор огонь. Все по делу. Ведущий молодец. Однозначно подписка
Как то сосед по гаражу думал прадо 2008 года менять в прошлом году, я ему сказал посмотри Китайцев и он мне ответил: мне нужен автомобиль, а не смартфон на колесах. Эта фраза полностью раскрывает всю суть Китая
Ну если человек привык ездить на табуретке на колёсах то пожалуйста,пусть ездит. А так китайцы берут пример с европейцев, где электроники и планшетов ещё тоже не предостаточно
В точку😂
Дурак твой сосед
Привет . Можешь ее сравнить с Changan cs55 plus ? Что лучше ?
Чанган однозначно!
@@AVTO-ENERGETIKа Чери тиго 4 про , на механике? Что лучше
Сергей добрый вечер, если присмотреться то младший брат москвич 3, но если смотреть от передней двери водительской, напоминает хендай is 35. Я думаю так, что-то да есть в этом.
Ну , извините , с Ладой грантой сравнивать. Разница в пол- лимона или в 0,5 от стоимости гранты. Гранта не имеет конкурентов и не будет иметь в своём сегменте.
Конечно у гранты нет конкурентов потому что с ней никто не конкурирует😂
@user-jf5jg7drth ну, потому что не могут цену отпустить до уровня стоимости гранты. Какая конкуренция может быть?
Хорошая, недорогая машина.Мой знакомый клиент по работе обладает таким только предыдущим поколением. На то время,как мы с ним общались, s3 было 4 года.Машиной доволен,без проблемная,на вид как новая. По расходу правда в среднем 10л/100км.
Вот на этом аппарате молодцы, что сделали с механикой, и больше плюсов нет (экономия на всем), но все равно лучше ларгуса (ижевского)
Нормальная машина, но дополнительный антикор надо сразу сделать.
Оцинковки нет, проходим мимо, на наших тазах-гранты уже научились)
Фигак! И новый JAC!
Внешне очень на Шевроле Такума смахивает.
Передний свес очень длинный - смотрится в профиль очень нелепо. Лучше бы переднюю ось выдвинули ближе к бамперу.
Да есть что то такое от шевроле, но в целом дизайн хороший самобытный
У китайцев одно из главных преимуществ это внешний вид,у данного китайца и этого нет ,я бы не смог мириться с такой внешностью,но это вкусощина может кому-то и понравится.
Поставь 21 колеса, будут все кричать, ой машина дешевая а резина дорогая😂😂😂
Добрый вечер. Дочь тоже гранту сдаст?
Катофарезный грунт, каких автомобилях применялась, калина гранта?
Пчему вы эти хетчбеки ( которые вы называете кроссоверами😂) сравниваете с св кросс если даже у обычных вест клиренс больше
4:00 Вижу под шильдиком JAC переднюю камеру, хотя чуть ранее было сказано что ее нет.
Сергей, спасибо))))
Нормальный аппарат, если сравнивать на замену Гранаты и Весты, достойная машинка. Сергей а сделайте обзор такого же авто только на механике, интересно разгон авто, думаю разница будет.
Да какая веста? вы ездили на этой балалайке ? ее матает после 130. она чисто до Ашана сьездить либо на дачку не спеша. 90-100км. в час. я ездил на Ижевской весте NG до СВО сборка. Sport Sw вот это апарат! 180 по м4 просто идет как в копанная! то что сейсас NG да уже далеко не то жаль, но все же не эта консервная банка
Интересная машинка... Уже в ржавчине пол днища.
@@npopoK_CaH6ou если надо 180 гонять - тогда веста
А если нужна удобная посадка (для всех пассажиров, а не только первый ряд как в весте), удобный вход/выход, больший объем багажника и при этом меньше габариты чем в весте - тогда этот jac ГОРАЗДО лучше
@@GutMor-ye2wz 180 это условная цифра, я не знаю как поведет себя гражданка даже при 140 я не ездил! просто я к тому что хотя бы старые весты точно стояли на дороге на уровне 5 джеты октавии поло рапид. вообщем вага, а кто сядет даже после старой октавии в эту повозку можно просто поседеть! плюс веста глотает ямы не хуже 2 логана. вообщем че сравнивать! раздутый део матиз и нормальную машину которая себя адекватно ведет на трассе и имеет точно куда лучшую безопасность!
@@npopoK_CaH6ou это машина для города и семьи, удобный вход-выход, отличная посадка, большой багажник. Вариатор прекрасно подойдет для города.
Веста для трассы предпочтительнее .
Модель отличная получилась 👍 + можно взять с МТ 🎉
В сравнении с Ладой это самолёт
Что в нем в сравнении с Ладой самодельного?
- Закос под Лада Веста
- Приглянулась верхняя часть мордахи…
восхищаться дерьмом - это в духе нашего времени😂😂😂
После информации об отсутствии оцинковки, можно дальше не смотреть
Ещё один дурачек, ты скажи это владельцам тайоты, что у них нет цинка 😂😂😂
Если рассматривать топ, то лучше доплатить 100 тыс и взять Forting T5
Я бы его не брал, у джака лучше мотор да и по обслуге выгоднее
Обнять и плакать. Горе горькое. Страшненький, не едет, не рулится, багажника нет, стоит дорого. Только по приговору суда можно купить такое чудо. На вторичке неликвид.
Ой, оцениваете как машину за 5 млн рублей. Это один из самых дешёвых кросоверов в стране сейчас. Он простой внутри, без наворотов и планшетов
А учитывая, как у нас цены в стране растут, то и через 2-3 года продастся по цене купленного
@caliber9273 Дык, в этом бюджете полно есть вариантов куда интереснее. Да тот же родственный Москвич 3. А про инфляцию вы опрометчиво говорите. Когда она через некоторое время будет подержанная стоить так же или даже дороже, то новая будет стоить тоже дороже. Как и прочие товары.
Красивая машина. Чем дальше отходишь - тем красивей.....
Лада Гранта на много симпотичные чем этот джак. А веста просто красотка на фоне вот этого изделия.
Впринципе динамика как у Киа-Сид 1.6.Вполне норм. (как владелец).. Но он попросторнее.
Больше к "Хенде" ix35 габариты.Думаю, надо рассмотреть🤔
Пороги уже пошли😂 ужас просто, что будет через 3 года реагентов и смен температур, видно на видео как низ снимали
Добавлю ещё про Весту. Конкретно СВ Кросс. Про багажник. Багажник в Весте действительно проработан и очень практичен. Там и крючки под пакеты, под крышкой даже без органайзера есть места куда можно какие то мелочи спрятать. Место под канистру, справа есть лючек с зоной хранения. Хорошее освещение и розетка под 12 в. В данном китайском изделии всего этого нет!
То есть есть крючки и ниши для бутылок? И все?
А в этом джаке банально БОЛЬШЕ багажник. Мелочевку в сумку определил , или под пол (там места очень много) - и все, проблем нет.
По высоте в джаке багажник больше вестовкого в 2 раза - тут вообще нечем крыть.
Так же багажник весты "намного лучше" ?
И по честным цифрам видно что багажник литров 350, так ещё и выпирающие арки колëс в багажнике...
@@grafercs 600 литров. Отличный глубокий багажник
@@GutMor-ye2wz это китайские 600. Визуально же видно что он маленький как в хэтчбеке литров на 350 до шторки
@@GutMor-ye2wz это китайские 600. Визуально же видно что он маленький как в хэтчбеке литров на 350 до шторки
больше всего нравится , когда "менеджер" :автомобиль не дорогой, а климат поставили :-) ну да 20 кусков зелени, что там фигня однако ....
Я раньше брал китайскую обувь и Российскую. российское обувь служило больше 😂.
Спасибо! Я пешком постою.
Кто тебе предлагает? 😂😅
Мицубиси Экспандер напоминает не?
6:30 пороги уже ржавые. Жесть!!!
Да да да ,на швах уже ржа пошла.
как с освещением дороги от света фар?
У js 6 плохо с этим на пример
Так тут галоген, вряд ли свет хороший
у них же была такая же тачка под кроссовер хендай сделана,а это уже ристайлинг?
Морда как будто какой то концепт АвтоВАЗа))
Это вариация китайского дизайна на Митсубиси Эклипс Кросс.
Но по сути вы не сильно промахнулись дизайнер концепции один и тот же.
Да да. Вообще-то дизайн с Шевроле слизали. Вам всё АвтоВАЗ везде мерещится.
Да да. У Шевроле вообще-то дизайн слизали. А вам всё АвтоВАЗ везде мерещится.
У Шевроле вообще-то дизайн скопировали. А вам всё АвтоВАЗ везде мерещится.
У шевроле дизайн скопировали. Вам везде АвтоВАЗ уже мерещится.
Сергей, мультивэн мелкий? Как вам он мог мультивэном показаться?
Более стремного дизайна я еще не видел😂веста красивее имхо
Ну нах
Что курил дизайнер 😂
Наверное тоже, что и дизайнер нового атласа. Оба уродцы.
Современный дизайн вполне, вы японцев не видели которые у них на рынке
То же, что и дизайнер нового атласа. Обе машины некрасивые.
@@Rustam_Kadyamov смотря с чем сравнивать, всегда жалуются на новый дизайн, а потом все ездят, так всегда было
@Едвард-р5м "смотря с чем сравнивать"... ну, например, новый атлас и атлас про. Атлас про выглядит намного интереснее. А новый атлас... непонятные фары на всю ширину капота, гнутые-перегнутые фонари, тоже непонятной формы. Сбоку как-будто горбатый. И многим, ведь, такой дизайн нравится.
Сергей, дочери рекомендуешь вместо Гранты?
Для бюджетного автомобиля лучше гораздо заходит классический дизайн а не вот "ЭТО".
Ну и цена конечно высокая за максимально бюджетный одноразовый авто(но это к законотворцам, а не производителям).
В Китае его может работник со средней ЗП купить за полгода накоплений, а у нас копить с официальной средней ЗП почти 2 года...
Он сложится при краш-тесте однозначно. Веста-то норм по этому показателю.
А вы видели краш-тесты с ним? У джака безопасность не с потолка, они с вагом работают совместно и консультанты их стопудовоо там есть
В Казахстане они ходят нормально многие уже прошли более 200000км и ничего ездят.
Правда. В Европе практически никто из гаражников-механиков точно не возьмется ремонтировать ваш китайский автохлам. Автомеханику нужна гарантия, что запчасти будут и ремонт не станет головной болью. У японских и корейских немного проблема с запчастями, а у китайских запчастей нет
Сейчас ситуация такая что как раз у китайцев нет головной боли ни с обслуживанием ни с гарантией
Макс веста св кросс или макс этот ?
Похож кстати на хендай 35
Лучше бы Dongfeng DFSK 500 протестировал... И симпотичнее, и комплктация одна с самым необходимым, и цена 1750000
Очень красивый, авто!
Спорная машина, один сплошной компромисс
Когда хвалить не за что, но надо.
Хвалить там есть за что, это даже озвучили
Я хвалбы и не слышал скорее факты про машину что не так
самый нелепый авто за дорого это Алсвин. а тут понятный просторный автомобиль.
С боку похож на i35
Там спортивный режим есть !
Смесь бульдога с носорогом
Там уже снизу пороги ржавые.
Отличная тачка, как альтернатива весте какой-нибудь
В сравнении с этим чудом Livan X3 Pro и Changan Alsvin - просто красавцы😂
Отличные обзоры, наконец то новый обзор! Хочу поменять атлас про 2вд на новый хавал ф7 4вд, есть смысл кроме привода?
Хавал снят с производства
Кто его снял с производства и когда?😂
Может лучше на Новый Атлас с 2.0 мотором 200 л.с. и на Автомате полный привод
Здравствуйте, если речь о старом Ф7, то он жестковат, даже в сравнении с вашим Атлас. Эффект дубовости подвески на определённых дефектах. При этом излишние крены при маневрировании. Владельцы жалуются на большой расход. Новый Ф7 однозначно лучше, рассмотреть стоит.
@@PANDA-wd1xg в этом году снято первое поколение. То , что привозят под маркой хавал ф7 с Китая, это уже совсем другая машина
Снят с производства(для китая), на оф сайте нет модели.. но если нужно 67900 юаней или 920 000 руб.. веста хуже.. Теперь вы знаете реальную стоимость Весты и как она отличается от выдуманной ВАЗом...
Люди, не дурейте, не берите этот автохлам!
А чем он автохлам то? Джаки сейчас нормальные тачки стали делать
Это всё хорошо запчасти на него есть?!
Без цинка можно катать в Краснодаре, Ростове и Ставрополь, ну может ещё Кавказ, остальным без цинка деньги на ветер
А то у меня niva travel в огороде стоит двадцать третьего года, нет запчастей , после аварии
Сергей, вам надо пройти курсы повышения водительского мастерства. Эта "змейка" на дороге мало, что показывает.
"лосиный тест", а что ещё надо на прямой?
@@ОлегПопов-ю4в ну это не совсем "Лосиный тест", и скорость выполнения не предельная.
А нужно ещё, как минимум прохождение поворотов, поведение при критической скорости, снос занос, недостаточная или избыточная поворачиваемость. Ведь гораздо чаще на дороге вы сталкиваетесь именно с поворотами, как ведёт себя машина, если вы переборщили со скоростью входа в поворот.
@@alkim4215 этож не спорткар. Для этой телеги и это показательно.
А дисплей на китайском?
Не понимаю нытиков,что не нравится дизайн. Машина не похожа на конкурентов, имеет своё лицо, по опциям адекватна
В Китае уже идёт реклама jac JC8 скоро у нас появится