Знаем как народ шины покупает 1. Куплю те что с завода стояли 2. Куплю самое дешевое в этом размере 3.Куплю то на что менеджер в магазине укажет 4. Мы мамкины гонщики купим б/у с Европы ... 5. Посмотрю рейтинги и обзоры, но поступлю как пункт 2 6. Куплю на кросовер низкопрофильную резину 7. Куплю на пузатерку резю с Уазика 8. Куплю спортивную резину и буду с понтом ездить 30 км/ч И так далее Так сложилось что у меня нет знакомых кто покупает новую резину смотря обзоры, выбирают либо ро цене, либо по характеристикам. Сам езжу (покупал новыми) Лето Бридж не помню модель Зима Хакка 8
Т005 более чем хороша. Только с увеличением пробега растет и шум в салоне. Лечится частой заменой колес между собой с обязательной сменой направления качения. Удачной покупки.
Отъездил несколько комплектов conti premium contact 6. Затем ради разнообразия сменил на nokian hakka suv blue 2 suv. И то, и то очень достойно и не могу сказать, что ощутил какую-то большую разницу. Надо тесты прямо нос к носу делать, а по общим ощущениям весьма похоже и достойно. Nokian, пожалуй, стираются помедленнее, у conti износ быстровато шел, хотелось бы медленнее. Отмечу, что на обоих вариантах я езжу перед зимой до упора, пока прямо лед на улице не появляется при минусовой. Меняю летом обратно тоже быстро, как только лед сходит, а другие еще на шипах катаются. При вот этих пограничных температурах от -2 до +8 оба варианта отлично себя показывают.
Ну наконец-то не собственные измышления, а ссылки на уважаемые издания! Полностью поддерживаю первую тройку. Но последнее время выбираю Nokian. И зимние и летние. Именно Nokian, не Nordman. В семье две машины, кроссовер и легковая. Ни разу не пожалел.
Игорь, автошины Bridgestone Alenza 001 производства России лучше или хуже производства Японии? Автошины Bridgestone Turanza T005 производства России лучше или хуже производства Японии?
Очень пожалел, что послушал вас и купил Бридж на Мазду СХ5 ...это сплошной ужас. Таких шумных шин у меня ещё не было. Пришлось делать дополнительную шумоизоляцию, но глобально не помогло. Теперь мучаться весь летний сезон.....кошмар. Не нужно вводить людей в заблуждение.
Самая лучшая шина часто оказывается... очень дорогой. И многие абсолютно обоснованно уже не смотрят на нее, а подбирают себе покрышки из «чего-то попроще и подешевле».Сам на виaтти катаю, так зачетные тапочки, и по цене хороши и по качеству.
Что купить в размере 225/50/17 на замену Michelin primacy 4 ( сейчас цена космос 18000-20000₽)? NOKIAN TYRES HAKKA BLUE 3 225/50 R 17 98W XL ,GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 225/50 R17 98Y , Goodyear EfficientGrip Performance 2 225/50 R17 98W, Из этого есть что достойное ? Или ещё какие варианты. Важны параметры: - Сопротивление аквапланированию - Износостойкость ( ходимость) - Шум - Комфорт
Импортные тесты такое. Выбирал разноширокую резину на GLK взамен стертых и загрыжованных Pirelli PZero. Вообще Пирелли Pzero это топчик. Тихие,мягкие. Тормоза на всех типах покрытия - огонь. Из минусов -не внедорожная совсем. (Но это же спорт резина - недолжна) - быстро стирается (плата за мягкость и цепкость) -мягкая боковина (привет грыжам) Хотел взять Мишки, но ничего из подходящего Pilot Sport/Latitude Sport тупо не было ни где. В нужной размерности наших тестов не было. Полез к немцам в ADAC, Autobuild итд. И по тестам выбрал резину с первого места Continental CrossContact UHP(они еще и омологированные были). Все показатели были в топе (в том числе то самое сбалансировность свойств). Заказал и разочаровался. Жесткие и шумные на наших дорогах. А самое главное - колейность не выносят. Кидает шппц. Ну нет у немцев проблемы с колейностью!!! Отмучался 2 года и по случаю поменял Hankook s1 evo2 (Друг с нового Макана отдавал, ибо сразу после покупки переходил на больший радиус.) И наступило счастье. Ощущения Пирелек вернулись процентов на 90%. Мягкие, тихие и цепкие. А самое главное как и на Pzero забыл про колейность. Цена чуть ниже чем у топов. Мой топчик. 1 Pirelli PZero 2 Michelin Pilot Sport 3 (4ка очень шумная) 3 Hankook s1 Evo2 4 Continental Crosscontact UHP
уж хз, опоздал к новому ролику или нет, но вот прям 19.06.2022 купил кумхо hs52 (да, не 51ю, а 52ю). у них очень странные размерная сетка и соотношение размера резины и индекса скорости, ну да ладно. Так, к вопросу о корейцах - до этого 3 года проездил на хэнкуке прайм 3. первые полтора сезона улыбка была до ушей и ни разу не сработала абс. тихо, комфортно, всё ограничивалось спокойствие, но и активно ездить не мешала, вместе с тем ни одной грыжи или ещё чего такого. потом был один ремонт (меньше езди по рельсам) и вот недавно вылезла грыжа на боковине после попадания в глубокую яму при перестроении. искал что-то доступное в параметрах 195/50/15 и те и эти выбрал в одном размере. Да, про износ. результаты тестов предрекали ресурс ханкука около 30ткм., да, где-то около того, точнее свои 30 он безоговорочно безупречен (для меня), дальше тут абс, тут стабилизация.. сейчас т005 агрессивно в тестах прессингует прайм уже 4й. когда эта свежатина доберётся до нас, тем более в скромных размерах - неизвестно. начитавшись и насмотревшись, мой топ 5: мишлен пс тут уж 3,4,5 кому как больше нравится. был сильно удивлен, что 3й ещё до сих пор делают и в 15-16 диаметре, но сколько они ходят - непонятно. да, т005. я на неё обратил внимание ещё в 19м году, когда к125 брал, но тогда была новинка, только большие размеры и дорого. гуд йер егп2. как ни крути, тоже довольно высоко в рейтингах, причём даже по ходимости прайм 3-4. не знаю, как у остальных, но то ли с машиной так удачно сочетаются, то ли ещё что.. взял бы снова такие, если б не ценник( наверно какой-нибудь контик вроде спорт или премиум контакт, но смущают, вроде как тонкие боковины.
У меня лето йокогама адван флева v701, и я кайфую от этих шин. Держак на поворотах просто огонь, да и в дождь не спасует, ни разу не всплывала, а езжу я не медленно. Стоят они на тигуане. Зима стоит ханкук Винтер айпайк RS2, самая лучшая зимняя шина цена качество👍. Проездил за зиму 9 тысяч км, не потерял ни одного шипа. По сравнению с нордманом 7 шипы на ведущей оси даже не нагнулись назад а стоят ровно. У друга нордман 7 и шипы на ведущей оси нагнулись назад и резина на месте посадки шипа имеет трещины. Не пожалел что взял ханкук, да и летние йокогамы дарят только положительные эмоции.
Turanza 275/40 r18 не могу найти на Яндекс маркет , только 19-20 радиус. Она существует в природе или я что-то не понимаю? У меня разноширокие диски . 245 на 45 нашёл легко , 275 никак
Т005 нет в размерах для СХ5, Alenza 001 оказалась шумной на сухом, жёсткой и плывущей, в сравнении с штатными тоё проксис. Теперь не знаю что выбрать в размере 225/55/19
1 - Continental Premium Contact 6 2 - Michelin Primacy 4 3 - Nokian Hakka Blu 2 Аргументирую так, Continental - самые комфортные/самые дорогие, Michelin - почти то же самое, но пошумнее и чуть дешевле, Nokian - не ощутил разницу с Michelin, но ходят 65-70 тысяч спокойно при умеренной езде (в отличии от того же Continental, который после 50 уже на свалку) и самое главное дешевле процентов на 20-30! P.S. типоразмер 205/55r16, авто Honda Civic 9 поколение. ездил на всех трех, Nokian купил второй раз на этот сезон ввиду смены авто осенью (так бы взял Continental). Результаты тестов отечественных и зарубежных изданий говорят примерно о том же (с поправкой на типоразмер!)
Игорь, вы два года назад восхищались Мишлен пилот спорт4 супер смесь! , супер держак!, отличное торможения как на сухом так и на мокром асфальте и что щас ваших немецких журналов даже нет напоминание об этой резине, что случилось???
Игорь как ваши ощущения от туранзы т005: плавность хода (сглаживание шиной мелких, средних и крупных неровностей, прохождение стыков мостов и тд), шумность на старом крупнозернистом асфальте и на асфальте с большим количеством мелких «заплат»?
Как Pirelli себя показали? Я вот собираюсь менять резину и у меня делема, либо Bridgestone, или Pirelli. Не знаю какие брать. Куча инфы в инете и все разное говорят
@@user-Andruxan вообще я бы сейчас взял мишлен пилот спорт или если дешевле, то ханкук. Пирелли балансируется нормально, но сами шины овальные, комфортные, цепкие. Но все сходит на нет, когда разгоняешься до 140 и появляется дрожь. Все лето балансировал, раз 8. Тысяч 5 ум проехал, стали более менее. Тоже самое у меня было с нордман sz. Сейчас шины российского производства даже среднего сегмента боюсь покупать
@@Mihail_Batkovich Где я говорил про ресурс? Я сказал, что уже третий год радуюсь и мне глубоко пофиг на то, сколько они пробегут. Кончатся - куплю новые)
туранза истирается охренеть как быстро я за 30к с чем-то износил. правда, у меня не т005, а t001. я немного плохо с головой дружу и в мокрую погоду один хрен летаю. так вот: что на сухом, что на мокром туранза держит превосходно! даже в колее мокрой она держит превосходно! насчет тишины - хз, хз шумновата, мне кажется. ТУРАНЗА КРЕПКАЯ!!!! именно боковина! на орловской земле ям дохрена! и влетал я в ямы на приличной скорости, но! я не пробивал за два года. боковой держак тоже у турика отличный. возможно, эта резина меня спасла от вылета с дороги (говорю же - с головой не дружу) а, еще один минус: геморой с заменой по гарантии. одну шину менял - сифонила в плече, но только до 1,5 атм спускала и все. щас буду покупать бридж опять. хотел адреналин, но его практически нет. возьму турик опять
Мой выбор - Pilot Sport 4, альтернатива - Sport Contact или Eagle F1 Asymmetric. Была и ER30 Turanza и T001, что то что это - гадость невероятная: шумные, жесткие, зацеп отвратительный. Чахлая Мазда на 105 л.c. на них буксовала не говоря уже про турбо-ваг на 200+ сил. Я конечно могу предположить что в 005 другой состав смеси и вообще шины отличные, но после прошлых двух - даже проверять не хочу.
Бридж тюранза т005) взял попробовать этой весной, пока что шумновато но не жестко (не слушайте этот бред про жесткость). Устойчивость на дороге отменная. Размер у меня 225/44/r18, автомобиль Бмв 3 f30
Как раз собираюсь менять Hankook Kinergy k425. Живу в Израиле. Откатал ровно три года и 70000. В принципе до сих пор живые. Есть еще запас. Жесткая и износоустойчивая, но шумная ничем не выделяющаяся шина. По моему субъективному мнению - хороший, бюджетный, достаточно надежный вариант. Машина старая, поэтому покупать резину по цене машины не вижу смысла. Китай вообще не рассматриваю. Остаются либо корейцы, либо суббренды топовых марок. Сейчас выбираю между Kumho Escta и Kleber Dynaxer HP4. Склоняюсь больше к первым - 4 колеса выходят на 100$ дешевле, при тех же потребительских качествах.
@@НикитаПупкин-к2т у меня они второй сезон, состояние хорошее. Катаюсь не мало, автобан не редкость. Накатал пока что 10000км. Все хорошо Что за альтернативу выбрали???
.@@НикитаПупкин-к2т у меня тоже мишлен пилот супер спорт и пилот спорт 4 за сезон кончились из-за неправильного давления, качал 2.4, сейчас 2.2 и никаких проблем
По сколько у меня ранфлет - я выбрал мишлен примеси 3. Бриджа не выбрал, потому что они у меня были предыдущими и стерлись в хлам менее, чем за 30к пробега.
Читал про них. Изучал материалы. Отзывы читал. Мой вывод. Износостойкость не убиваемость . Для гонок не пойдет. Но для города и обычной езды за глаза. На вид очень приличные ну и цена радует. Делайте вывод. Ну а погонять Michelin Continental Goodyear Pirelli Dunlop
Уже катаю второй комплект за 4 года Хенкук 425 по дорогам где Мишлены и Бриджи рвутся пополам, разве не аргумент надёжность и устойчивость к повреждениям? стиль вождения черепаха
Да какую ни возьми, всё норм будет. У тебя же не гоночный болид. Единственное, из нешумных если брать, то либо Ханкук Кинерджи либо Хакка Грин либо Мишлен Энерджи Сейвер.
Не, не один))) честно отходили 2 полных сезона на ASXe, сейчас взял их же на аутлендер. Плюсы: из АТ шин очень не шумные, по раннему снегу, пока не переобулся - норм, по дождю и лужам - бесподобно, по глине мылятся чуть раньше чем хотелось бы, но тоже норм. Минусы: частый протектер - на отсыпанном гравием или ПГС грейдере по аркам сильно молотит камнями, управляемость после дорожных шин менее точная м чуткая - как будто рейку в резину завернули.
По 2 сезона отъездил на субару аутбэк на пирельках.Зимние Ice Zero все шипы на месте ни один не наклонился,в первый сезон гудела как ан-24,на вторую зиму подутихла,зато держак отменный и гребёт в снегу как танк.Скоро переобуваться на летние Cinturato P7 ,также за 2 сезона как новые,единственное выглядят как на фуре баллоны,но за тишину, отсутствие аквапланирования и даже за то,как в грязи гребут внешку можно простить)
Nokian Hakka Black 2 SUV - стоят сейчас, до этого стояли Continental Conti Sport Contact 5 - 100% крутые колёса (и те, и другие), полностью поддерживаю!!!
У меня был такой бриджстоун. На сухом и мокром асфальте отлично. Но на влажном в поворотах не держит совсем, машину сносит аж страшно. И это в городе. На малых скоростях.
Туранза не стоит того, зачем нужен этот шум. Были шины и прежние серии Туранза, редкостное г... далеко не Премиум уровень, и не знаю каким задним и слуховым местом проверяют, брать нужно либо Мишку, либо Ханкук, где баланс приятного управления и поведения.
В прошлом году выбрал для себя Sailun ATREZZO ZSR 235 45 18. Отличные шины! Держак что на сухом, что на мокром просто бомба. В повороты как по рельсам. До этого стояли Nitto INVO, Falken FK452 225 45 18, Nitto NT 830. NITTO INVO были просто офигенные, но их не найти на нешем рынке. Фалькен шумные, но за счет рисунка держали на мокром божественно! НИТТО 830 обычные покрыхи, больше бы не взял. Китайский сайлун меня удивил, если честно! Езжу на SEAT Altea Freetrack ST 1.
Топ 5 у меня не будет. Но уверенно могу рекомендовать резину Pirelli Centurato P7. Она чуток шумит в прохладную пору, но летом этого минуса нет. Отличная резина!!!!!! Еще рекомендую корейца Marshal Matrac. Достойная резина для уверенной езды!!!
Всё чаще вижу фирму LASSA. Google пишет что это точка bridgestone в Турции. Она не дорогая. Так в среднем сегменте. Отзывов о ней мало. Но те единственные. Её нахваливают. По цене Кордиант. Но ездит в разы лучше
@@63rvd, искатал две пары Тигар Примаси, нравились как выглядели, держали, принимали все неровности наших дорог, но мягкие зараза и за два сезона укатывались под 0.
На хорошей машине, не важно какие шины, мишлен или конти и т.п... тем более, что большинству не в гонках участвовать. Тем более все эти тесты делаются с новыми покрышками, и никто не скажет, что с ними будет через 50 тыс. км.
Покупал летний комплект контипремиум контакт 6, за сезон задний привод Мерседеса стёр их в пыль... езжу 80% город и ооооч спокойно. Не куплю их больше.
Знаем как народ шины покупает
1. Куплю те что с завода стояли
2. Куплю самое дешевое в этом размере
3.Куплю то на что менеджер в магазине укажет
4. Мы мамкины гонщики купим б/у с Европы ...
5. Посмотрю рейтинги и обзоры, но поступлю как пункт 2
6. Куплю на кросовер низкопрофильную резину
7. Куплю на пузатерку резю с Уазика
8. Куплю спортивную резину и буду с понтом ездить 30 км/ч
И так далее
Так сложилось что у меня нет знакомых кто покупает новую резину смотря обзоры, выбирают либо ро цене, либо по характеристикам.
Сам езжу (покупал новыми)
Лето Бридж не помню модель
Зима Хакка 8
Все пункты в точку😂👍
Т005 более чем хороша. Только с увеличением пробега растет и шум в салоне. Лечится частой заменой колес между собой с обязательной сменой направления качения. Удачной покупки.
Отъездил несколько комплектов conti premium contact 6. Затем ради разнообразия сменил на nokian hakka suv blue 2 suv. И то, и то очень достойно и не могу сказать, что ощутил какую-то большую разницу. Надо тесты прямо нос к носу делать, а по общим ощущениям весьма похоже и достойно. Nokian, пожалуй, стираются помедленнее, у conti износ быстровато шел, хотелось бы медленнее. Отмечу, что на обоих вариантах я езжу перед зимой до упора, пока прямо лед на улице не появляется при минусовой. Меняю летом обратно тоже быстро, как только лед сходит, а другие еще на шипах катаются. При вот этих пограничных температурах от -2 до +8 оба варианта отлично себя показывают.
Мой топ
1. Michelin PS4
2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
3. Continental PremiumContact 6
4. Bridgestone Turanza Sport
5. Dunlop Sport Maxx +050
Местами можно поменять но все 5 в зачёт.
Ну наконец-то не собственные измышления, а ссылки на уважаемые издания!
Полностью поддерживаю первую тройку. Но последнее время выбираю Nokian. И зимние и летние. Именно Nokian, не Nordman. В семье две машины, кроссовер и легковая. Ни разу не пожалел.
Лето: Michelin Primacy 4
Зима: Michelin X-ice North 4
@Бонапарт Иванов Спасибо! Сам не нарадуюсь! Особенной зимней)
@Бонапарт Иванов Арктик 2 супер тихий
@Бонапарт Иванов по личному , в этом сезоне Арктик 2 купил Германия, до этого 2 сезона на Мишлен х Айс 4 гонял, отдал вместе с машиной
Поделитесь пожалуйста впечатлениями от Bridgestone Alenzaна 001 которые Вы поставили на свой Ford Explorer
TOYO PROXES по моему идеальны по соотношению цена-качество.
В чем разница бридж аленза 001 и туранза 005???
Почему говорим про туранза и молчим про аленза
Nokian Hakka Green 3 , новинка этого года , где ?
У меня в шкафу. Ждет лета)
@@vivalasuccess как презерватив, одноразовыые
Где GoodYear ?
Игорь, автошины Bridgestone Alenza 001 производства России лучше или хуже производства Японии?
Автошины Bridgestone Turanza T005 производства России лучше или хуже производства Японии?
Очень пожалел, что послушал вас и купил Бридж на Мазду СХ5 ...это сплошной ужас. Таких шумных шин у меня ещё не было. Пришлось делать дополнительную шумоизоляцию, но глобально не помогло. Теперь мучаться весь летний сезон.....кошмар. Не нужно вводить людей в заблуждение.
Согласен у самого Мазда 6, бридж это дубовые шумные бревна, поставил конти премиум 6 и шума меньше стало и машина мягче и это 100%!
а вы точно 005 купили, а не 001? это как бы две разные шины и 001 нет ни чего общего с 005 кроме названия.
@Бонапарт Иванов у них мазды 🤷🏻♂️
@@NikolayKadnikov на 001 проехал три сезона , отлично, дорогу держит изумительно
05 очень шумная шина, жесть. Стоит с завода на ауди а3.
Самая лучшая шина часто оказывается... очень дорогой. И многие абсолютно обоснованно уже не смотрят на нее, а подбирают себе покрышки из «чего-то попроще и подешевле».Сам на виaтти катаю, так зачетные тапочки, и по цене хороши и по качеству.
Что купить в размере 225/50/17 на замену Michelin primacy 4 ( сейчас цена космос 18000-20000₽)?
NOKIAN TYRES HAKKA BLUE 3 225/50 R 17 98W XL
,GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 225/50 R17 98Y ,
Goodyear EfficientGrip Performance 2 225/50 R17 98W,
Из этого есть что достойное ? Или ещё какие варианты.
Важны параметры:
- Сопротивление аквапланированию
- Износостойкость ( ходимость)
- Шум
- Комфорт
Игорь где ты такие журналы берёшь? Наверняка санкционные😁, у нас Авторевю, за рулём, и клаксон! Там другие рейтинги.😁
Ещё "Колеса"
Ну так ытырнет нужен не только для порнухи и донаты Лехе отправлять 😉🤣🤣🤣🤣
Нашим журналам денег занести они скажут что баргузин с камой самые лучшие
@@АлександрГорбунов-ю9х чем отличаются наши от их? Или у тебя комплекс неполноценности и всегда у соседа лучше всё?
Мой топ такой: корд не видно - ехать можно и на сликах, но в дождь не быстро!
Как вариант из зимних остаток шипов удалить.😂
@@a.dudarev6147 я на липучках не езжу. Можно вообще не переобуваться 😁
Очевидно, только на Ладе
@@a.dudarev6147 сами отвалятся к середине лета😁
Даже не смотря: Мишка и Конти !
Укачивает от задней картинки.
Раньше было хуже )
Да, уж!
За шкаф держись (плохая шутка).
А как на счет шума? Судя по характеристикам 72 Д на 3 Д больше аналогов
Взял Нокиа, сх2 доволен, тихая, мягкая! 205/60/16.
Импортные тесты такое.
Выбирал разноширокую резину на GLK взамен стертых и загрыжованных Pirelli PZero.
Вообще Пирелли Pzero это топчик. Тихие,мягкие. Тормоза на всех типах покрытия - огонь.
Из минусов
-не внедорожная совсем. (Но это же спорт резина - недолжна)
- быстро стирается (плата за мягкость и цепкость)
-мягкая боковина (привет грыжам)
Хотел взять Мишки, но ничего из подходящего Pilot Sport/Latitude Sport тупо не было ни где.
В нужной размерности наших тестов не было. Полез к немцам в ADAC, Autobuild итд.
И по тестам выбрал резину с первого места Continental CrossContact UHP(они еще и омологированные были). Все показатели были в топе (в том числе то самое сбалансировность свойств). Заказал и разочаровался.
Жесткие и шумные на наших дорогах. А самое главное - колейность не выносят. Кидает шппц. Ну нет у немцев проблемы с колейностью!!!
Отмучался 2 года и по случаю поменял Hankook s1 evo2 (Друг с нового Макана отдавал, ибо сразу после покупки переходил на больший радиус.) И наступило счастье. Ощущения Пирелек вернулись процентов на 90%. Мягкие, тихие и цепкие. А самое главное как и на Pzero забыл про колейность. Цена чуть ниже чем у топов.
Мой топчик.
1 Pirelli PZero
2 Michelin Pilot Sport 3 (4ка очень шумная)
3 Hankook s1 Evo2
4 Continental Crosscontact UHP
У меня тоже мерс GLK 220 и думаю поставить Hankook Ventus Prime 3.Или лучше на Hankook s1 Evo2?
У меня размер 235/60/R17
уж хз, опоздал к новому ролику или нет, но вот прям 19.06.2022 купил кумхо hs52 (да, не 51ю, а 52ю). у них очень странные размерная сетка и соотношение размера резины и индекса скорости, ну да ладно. Так, к вопросу о корейцах - до этого 3 года проездил на хэнкуке прайм 3. первые полтора сезона улыбка была до ушей и ни разу не сработала абс. тихо, комфортно, всё ограничивалось спокойствие, но и активно ездить не мешала, вместе с тем ни одной грыжи или ещё чего такого. потом был один ремонт (меньше езди по рельсам) и вот недавно вылезла грыжа на боковине после попадания в глубокую яму при перестроении. искал что-то доступное в параметрах 195/50/15 и те и эти выбрал в одном размере. Да, про износ. результаты тестов предрекали ресурс ханкука около 30ткм., да, где-то около того, точнее свои 30 он безоговорочно безупречен (для меня), дальше тут абс, тут стабилизация.. сейчас т005 агрессивно в тестах прессингует прайм уже 4й. когда эта свежатина доберётся до нас, тем более в скромных размерах - неизвестно.
начитавшись и насмотревшись, мой топ 5:
мишлен пс тут уж 3,4,5 кому как больше нравится. был сильно удивлен, что 3й ещё до сих пор делают и в 15-16 диаметре, но сколько они ходят - непонятно.
да, т005. я на неё обратил внимание ещё в 19м году, когда к125 брал, но тогда была новинка, только большие размеры и дорого.
гуд йер егп2. как ни крути, тоже довольно высоко в рейтингах, причём даже по ходимости
прайм 3-4. не знаю, как у остальных, но то ли с машиной так удачно сочетаются, то ли ещё что.. взял бы снова такие, если б не ценник(
наверно какой-нибудь контик вроде спорт или премиум контакт, но смущают, вроде как тонкие боковины.
У меня лето йокогама адван флева v701, и я кайфую от этих шин. Держак на поворотах просто огонь, да и в дождь не спасует, ни разу не всплывала, а езжу я не медленно. Стоят они на тигуане. Зима стоит ханкук Винтер айпайк RS2, самая лучшая зимняя шина цена качество👍. Проездил за зиму 9 тысяч км, не потерял ни одного шипа. По сравнению с нордманом 7 шипы на ведущей оси даже не нагнулись назад а стоят ровно. У друга нордман 7 и шипы на ведущей оси нагнулись назад и резина на месте посадки шипа имеет трещины. Не пожалел что взял ханкук, да и летние йокогамы дарят только положительные эмоции.
Контик летний быстро износился и шумный
Turanza 275/40 r18 не могу найти на Яндекс маркет , только 19-20 радиус. Она существует в природе или я что-то не понимаю? У меня разноширокие диски . 245 на 45 нашёл легко , 275 никак
Т005 нет в размерах для СХ5, Alenza 001 оказалась шумной на сухом, жёсткой и плывущей, в сравнении с штатными тоё проксис. Теперь не знаю что выбрать в размере 225/55/19
Michelin
А как же KOMHO HS51 лучвая шина на 2021 по журналу AutoBild 1 место..????
Странный обзор
А как на счет Pirelli Cinturato P7?
А у бриджа т 005 есть r15 185×65 подскажите плиз?????????
1 - Continental Premium Contact 6
2 - Michelin Primacy 4
3 - Nokian Hakka Blu 2
Аргументирую так, Continental - самые комфортные/самые дорогие, Michelin - почти то же самое, но пошумнее и чуть дешевле, Nokian - не ощутил разницу с Michelin, но ходят 65-70 тысяч спокойно при умеренной езде (в отличии от того же Continental, который после 50 уже на свалку) и самое главное дешевле процентов на 20-30!
P.S. типоразмер 205/55r16, авто Honda Civic 9 поколение. ездил на всех трех, Nokian купил второй раз на этот сезон ввиду смены авто осенью (так бы взял Continental). Результаты тестов отечественных и зарубежных изданий говорят примерно о том же (с поправкой на типоразмер!)
Как поведуть себя примаси 4 по грунтовой дороге?
Игорь, вы два года назад восхищались Мишлен пилот спорт4 супер смесь! , супер держак!, отличное торможения как на сухом так и на мокром асфальте и что щас ваших немецких журналов даже нет напоминание об этой резине, что случилось???
Игорь как ваши ощущения от туранзы т005: плавность хода (сглаживание шиной мелких, средних и крупных неровностей, прохождение стыков мостов и тд), шумность на старом крупнозернистом асфальте и на асфальте с большим количеством мелких «заплат»?
Вы не указываете цену за колесо, это очень важный момент. Что вы скажете про nokian hakka blue 2 suv
Очень мягкие, стираются быстро.
Про t005 наслышан. Но после штатной t001 не рискнул их брать. 001 были жесткие и шумные. По совокупности цены, качества и новизне выбрал пирелли p7c2.
Как Pirelli себя показали? Я вот собираюсь менять резину и у меня делема, либо Bridgestone, или Pirelli. Не знаю какие брать. Куча инфы в инете и все разное говорят
@@user-Andruxan бери бриджстоун) я заколебался балансировать пирелли
@@АлександрСемяник спасибо что подсказал. Смотрел на форуме, там Pirelli тоже большинство критиковали.
@@user-Andruxan вообще я бы сейчас взял мишлен пилот спорт или если дешевле, то ханкук. Пирелли балансируется нормально, но сами шины овальные, комфортные, цепкие. Но все сходит на нет, когда разгоняешься до 140 и появляется дрожь. Все лето балансировал, раз 8. Тысяч 5 ум проехал, стали более менее. Тоже самое у меня было с нордман sz. Сейчас шины российского производства даже среднего сегмента боюсь покупать
@@АлександрСемяник спасибо. Я скорее всего возьму Bridgestone
Взял T005 на Октавию А7 205/55 r16. Посмотрим как будет себя вести...
какой ещё топ, просто покупаем мишлен пилот спорт 4 и всё))
Третий год пошел на них - езжу и кайфую)
@@mainframensk Совершенно с Вами согласен!
@@mainframensk ...до офиса и обратно, шо ли, ползаешь третий год.... Ржу с таких комментов. Ресурс шин измеряется километрами, а не сезонами/годами.
@@Mihail_Batkovich Где я говорил про ресурс? Я сказал, что уже третий год радуюсь и мне глубоко пофиг на то, сколько они пробегут. Кончатся - куплю новые)
туранза истирается охренеть как быстро
я за 30к с чем-то износил. правда, у меня не т005, а t001.
я немного плохо с головой дружу и в мокрую погоду один хрен летаю.
так вот: что на сухом, что на мокром туранза держит превосходно!
даже в колее мокрой она держит превосходно!
насчет тишины - хз, хз
шумновата, мне кажется.
ТУРАНЗА КРЕПКАЯ!!!! именно боковина! на орловской земле ям дохрена! и влетал я в ямы на приличной скорости, но! я не пробивал за два года.
боковой держак тоже у турика отличный. возможно, эта резина меня спасла от вылета с дороги (говорю же - с головой не дружу)
а, еще один минус: геморой с заменой по гарантии. одну шину менял - сифонила в плече, но только до 1,5 атм спускала и все.
щас буду покупать бридж опять. хотел адреналин, но его практически нет. возьму турик опять
О, полезный видус! Заработали лайк, Игорь!
Мой выбор - Pilot Sport 4, альтернатива - Sport Contact или Eagle F1 Asymmetric.
Была и ER30 Turanza и T001, что то что это - гадость невероятная: шумные, жесткие, зацеп отвратительный.
Чахлая Мазда на 105 л.c. на них буксовала не говоря уже про турбо-ваг на 200+ сил.
Я конечно могу предположить что в 005 другой состав смеси и вообще шины отличные, но после прошлых двух - даже проверять не хочу.
Блин смени фон, глаза режет
Бридж тюранза т005) взял попробовать этой весной, пока что шумновато но не жестко (не слушайте этот бред про жесткость). Устойчивость на дороге отменная. Размер у меня 225/44/r18, автомобиль Бмв 3 f30
Как раз собираюсь менять Hankook Kinergy k425. Живу в Израиле. Откатал ровно три года и 70000. В принципе до сих пор живые. Есть еще запас. Жесткая и износоустойчивая, но шумная ничем не выделяющаяся шина.
По моему субъективному мнению - хороший, бюджетный, достаточно надежный вариант. Машина старая, поэтому покупать резину по цене машины не вижу смысла. Китай вообще не рассматриваю. Остаются либо корейцы, либо суббренды топовых марок. Сейчас выбираю между Kumho Escta и Kleber Dynaxer HP4. Склоняюсь больше к первым - 4 колеса выходят на 100$ дешевле, при тех же потребительских качествах.
Бриджи вне конкуренции
Мишка спорт 4 ?
Игорь, покайся! ни в одном тесте T005 по шуму лидером не был и не будет. разве что против Камы и Ханкука...
Катаюсь на Конти Премиум 6 шум да есть,, комфорт хороший!!! Я доволен очень!!!! 245/45/18 размер, 550 евро за 4 колеса.
Точно такие же за сезон в пыль стёрлись. В шоке был) теперь не хочу их)) езжу оч спокойно
@@НикитаПупкин-к2т у меня они второй сезон, состояние хорошее. Катаюсь не мало, автобан не редкость. Накатал пока что 10000км. Все хорошо
Что за альтернативу выбрали???
.@@НикитаПупкин-к2т у меня тоже мишлен пилот супер спорт и пилот спорт 4 за сезон кончились из-за неправильного давления, качал 2.4, сейчас 2.2 и никаких проблем
@@viktorkeller1982 Мишлен Пилот 4
замена тормозной жидкости на любую свежую в разы лучше повлияет на тормозной путь, чем замена хорошей резины на 'премиальную'
Хотел купить т005, но на мой размер не нашёл. Купил goodyear effesion greep performans2, но пока на зимней езжу.
Бриджстоун т005 производитель Польша или Испания??
Сегодня купил 20 год Венгрия
@@АнтонБубаренко у меня 21 год- Испания!
слышать шум колес это про Бридж. только это и слышно соседа, музыку нет. единственный плюс не убиваемая литье погнул, балон целый
По сколько у меня ранфлет - я выбрал мишлен примеси 3. Бриджа не выбрал, потому что они у меня были предыдущими и стерлись в хлам менее, чем за 30к пробега.
А что скажите про Шины Triangle Group TR259 225/60 R17 99V летняя
Читал про них. Изучал материалы. Отзывы читал. Мой вывод. Износостойкость не убиваемость . Для гонок не пойдет. Но для города и обычной езды за глаза. На вид очень приличные ну и цена радует. Делайте вывод. Ну а погонять Michelin Continental Goodyear Pirelli Dunlop
Говно шины...
Зачем гребень начесал?
А где Йокогама ае 51, я на 50 ездил огонь и держит асфальт и грунт на паркетнике. Вопрос по Пирелли п7 новая.
ае50 жесткая да и гудит на плохом асфальте пиздец, но держит очень хорошо на любом асфальте, 5 сезонов на ней, вот теперь ищу замену
@@ВасилийОк-и9э я на лето сейчас взял Пирелли п 2 успел по старой цене.
Я обычно летние не покупаю езжу на том, на чём покупаю машину. Тем приятнее, что Карок на Т005 продаётся :)))
Уже катаю второй комплект за 4 года Хенкук 425 по дорогам где Мишлены и Бриджи рвутся пополам, разве не аргумент надёжность и устойчивость к повреждениям? стиль вождения черепаха
😂😂 укрывайся одеялом, диванный аналитик. Бридж с его то боковиной, пополам рвется))) рассмешил конечно)))
@@Alexandr.A а что не так? у меня два колеса от бриджа на свалку ушли с грыжами с кулак
Посоветуйте пожалуйста на Рено Флюенс хорошую летнюю резину. Размер: 15 205/65 ? Спасибо.
Да какую ни возьми, всё норм будет. У тебя же не гоночный болид. Единственное, из нешумных если брать, то либо Ханкук Кинерджи либо Хакка Грин либо Мишлен Энерджи Сейвер.
Хакка шумная, ездил. Мишку бери, самая мягкая
@@Alexandr.A что скажешь про нокиан?
@@1tvfullHD так я же написал, шумная, из мягкого бери мишку, из среднего сегмента тойо, пирелли хорошие. Бридж любой жестковатый, но износостойкий.
Тоуо либо нитто
Я один Что-ли ставлю yokohama geolandar g015 летом на кроссовер, как универсальную резину?
Не, не один))) честно отходили 2 полных сезона на ASXe, сейчас взял их же на аутлендер.
Плюсы: из АТ шин очень не шумные, по раннему снегу, пока не переобулся - норм, по дождю и лужам - бесподобно, по глине мылятся чуть раньше чем хотелось бы, но тоже норм.
Минусы: частый протектер - на отсыпанном гравием или ПГС грейдере по аркам сильно молотит камнями, управляемость после дорожных шин менее точная м чуткая - как будто рейку в резину завернули.
По 2 сезона отъездил на субару аутбэк на пирельках.Зимние Ice Zero все шипы на месте ни один не наклонился,в первый сезон гудела как ан-24,на вторую зиму подутихла,зато держак отменный и гребёт в снегу как танк.Скоро переобуваться на летние Cinturato P7 ,также за 2 сезона как новые,единственное выглядят как на фуре баллоны,но за тишину, отсутствие аквапланирования и даже за то,как в грязи гребут внешку можно простить)
Топ - 3
1. Bridgestone Potenza
2. Nokian Hakka Black 2
3. Continental 5
Nokian Hakka Black 2 SUV - стоят сейчас, до этого стояли Continental Conti Sport Contact 5 - 100% крутые колёса (и те, и другие), полностью поддерживаю!!!
Тоже выбирал к этому лету резину, и тоже между туранзой т005 и примаси 4, решающую роль сыграла цена - бридж оказался чуть дешевле 🤗
Какой размер покрышек?
@@Alexandr.A 205 55 r16
И как тебе? Поставил уже? Какие ощущения?
@@pomyatye сегодня только поставил, всё хорошо, но показалось что шумноваты. Хотя это может быть от того что поставил их после мягких зимних липучек🤔
@@alexshim1575 как боковины у них? Сильно мягкая, после липучки будут жёстче, это да
У меня был такой бриджстоун. На сухом и мокром асфальте отлично. Но на влажном в поворотах не держит совсем, машину сносит аж страшно. И это в городе. На малых скоростях.
такая же хуйня на мишлене
Ездил на многих, но Мишлен примаси 4 лидер и Континенталь ко́нтипремиум 6, эксплуатация трасса.
Добрый день! А был отзыв по зимней дмв3?
Тоже жду
Я зиму отъездил ,на Субару аутбек..хорошие
Туранза не стоит того, зачем нужен этот шум. Были шины и прежние серии Туранза, редкостное г... далеко не Премиум уровень, и не знаю каким задним и слуховым местом проверяют, брать нужно либо Мишку, либо Ханкук, где баланс приятного управления и поведения.
Продал т005. Прикупил Конти. Опробую в этом году
Как вам конти6 по сравнению туранзой т005?
а где же Данлоп и Пирелли?
А где она есть-то эта туранза Т005?
Я в инете купил
Как всегда лайк. 👍
hankook ventus prime 3 - топ за свои деньги.
В прошлом году выбрал для себя Sailun ATREZZO ZSR 235 45 18. Отличные шины! Держак что на сухом, что на мокром просто бомба. В повороты как по рельсам. До этого стояли Nitto INVO, Falken FK452 225 45 18, Nitto NT 830. NITTO INVO были просто офигенные, но их не найти на нешем рынке. Фалькен шумные, но за счет рисунка держали на мокром божественно! НИТТО 830 обычные покрыхи, больше бы не взял. Китайский сайлун меня удивил, если честно! Езжу на SEAT Altea Freetrack ST 1.
Топ 5 у меня не будет. Но уверенно могу рекомендовать резину Pirelli Centurato P7. Она чуток шумит в прохладную пору, но летом этого минуса нет. Отличная резина!!!!!! Еще рекомендую корейца Marshal Matrac. Достойная резина для уверенной езды!!!
У меня сейчас такая резина,быстро стирается она,за 4 сезона износ большой,больше не куплю её
Очень странное видео, я сказал, вы напишите, я просуммирую, что про, что хз.
Конти премиум контакт 6!супер шины,чуть шумноваты,но в остальном как и бридж,мишлен
Третий сезон езжу на Michelin Primary 4, очень доволен !
А какой у вас автомобиль? Подбираю на Тигуан выбирают между алензой 001 и мишлен праймари
Топ-3 зимних Шипованых шин от Вас.. Пожалуйста?
Всё чаще вижу фирму LASSA.
Google пишет что это точка bridgestone в Турции.
Она не дорогая. Так в среднем сегменте.
Отзывов о ней мало. Но те единственные. Её нахваливают.
По цене Кордиант. Но ездит в разы лучше
1) Michelin PilotSport 4.
2) Pirelli PZero.
Nitto nt860 очень хорошая резина!
По подробнее можно. Что в них лучше Конти и Мишлен
@@ВиталийВеселов-ъ6о цена-качество, ходовые характеристики
@@Aleksey61161 Денег то же стоят.
@@ВиталийВеселов-ъ6о а вы думали бесплатно?
1) p zero
2) michelin ps 4
3) t005
4) conti pc 6
5) conti sc 5
Toyo Proxes или tranpanh интересный вариант в соотношении цены и качества.
Буклеты я не читал, а если бы я их читал, то там было бы...ла-ла-ла )))
Купил себе кроссклимат и понял, лучше шин нет!
"Немецкого клуба АДАК" - хахаха. Господин ведущий, правильно будет А-ДЭ-А-ЦЭ
Нету т005 на 225/55/16
Кто заплатил, тот и в топе. Смешной)
Всем не заплатишь )) Немцы - вообще в Евро берут
Тоесть, что кордиант, что виатти, что бриджстоун это одно и тоже и переплатить не стоит)?
Тоесть я зря 3000 с колеса лишних отдал за alenza 001))))
Так , начинаю смотреть, сам езжу на Мишелин Праймаси 4 или Тойо Проксес CF2
Что из этих двух больше нравится? Особенно в поворотах притапливая
Мишлен и Конти в топ😄
Маленькая поправка . Не АДАК , а А.Д.А.Ц так говорят в Германии на ADAC
emy noxyu
Мишлен , гудьер, конти, нокиан, бриджстоун
Свой опыт по туранзе так и не сказали =(
Китайские sailun atrezo zsr! За бриджи ёку и мишлен, мне тупо жалко платить. Были бы дороги хотя бы нормальные, другое дело.
Не удаляйте мои коменты.
Всё понятно. Выбираю TIGAR'
Мне нравился Примаси, но сейчас их нет
@@ГарикБульдог-о3и Хороший держак.
@@63rvd, искатал две пары Тигар Примаси, нравились как выглядели, держали, принимали все неровности наших дорог, но мягкие зараза и за два сезона укатывались под 0.
@@ГарикБульдог-о3и Словаки резко перешли штамповать Performance.
Кто что за Pirelli Formula Energy 205/55 R16 91V скажет?
Тоуо 👍
На хорошей машине, не важно какие шины, мишлен или конти и т.п... тем более, что большинству не в гонках участвовать. Тем более все эти тесты делаются с новыми покрышками, и никто не скажет, что с ними будет через 50 тыс. км.
Абсолютно не согласен, плохими шинами можно испортить даже хороший авто
@@andreyivanov2563 плохих новых шин не бывает
Покупал летний комплект контипремиум контакт 6, за сезон задний привод Мерседеса стёр их в пыль... езжу 80% город и ооооч спокойно. Не куплю их больше.