Все знатоки китайских машин... Вспомните что про ховер блогеры говорили, и что пробеги по 400 ткм и продолжают ездить и радовать хозяев, а Haval это отличные машинки!
Крето дерьмо дубовое, про каптюр вообще молчу, а сузуки такоеже переоцененое говно как и крета, хавал прекрасный и качественный авто, а хомячку пусть живут понтами и стереотипами.
Артур, не парься. Хомячки не поймут, что китайцы учатся делать авто. Сейчас научатся, и будут делать вполне неплохо. У китайцев только две проблемы: 1-Коррозия. Я не знаю, металл ли это, или краска виновата, но те же самые Лифан Солано пятилетние бывают уже со сквозными дырами. Если так не верите, повторите мой путь и поищите на авто. ру. 2- Безликость. Куда приходят китайцы, приходит массовость. Когда китайцы начинают делать много, товары других производителей, даже заведомо лучшие, совершенно теряются на фоне огромного количества предложений от страны драконов. Помимо этого, дизайн китайцев, хоть и симпатичен, но назовите мне хоть один китайский автомобиль, который вы точно можете назвать КРАСИВЫМ. Вот хоть один, который мог бы быть красивее Инфинити, красивее Мерседеса, красивее Ауди. ХОТЬ ОДИН! Китайский дизайн не противен взгляду, но абсолютно безлик. Вы помните по памяти, как выглядит Лифан Х60? А какой-нибудь Дунфен? Вот и я что-то смутно припоминаю, но точно вспомнить его в деталях не смогу. А вот Ауди А7 смогу, она произвела на меня впечатление, и мосК её запомнил. Вот как только китайцы научатся нормально рисовать, а их поделки перестанут гнить, можно будет всерьёз рассматривать их к покупке, потому что иногда, за те же деньги, драконы могут предложить ну очень жирную машинку.
ну завод откроют в рф не думаю что вообще будут проблемы, но могу сказать одно так как это сборная солянка. то почитав форумы можно спокойно найти неоригинал в оригинале других авто)
А кому она нужна? Чем более популярная модель, тем более они угоняемые так как запчасти всегда нужны, да и замаскировать проще, а тут мало продаж вот и все
Судя по количеству роликов про эти машины - платят хорошо! Я понимаю что это не совсем ведро - это чуть лучше по комфорту Автоваза не более но по надёжности хуже Автоваза ! Я два дня сидел на форумах этих вёдер и читал общение владельцев.
на любой машине ты потеряешь столько же от стоимости, как это можно не понимать))) китаец ничем ни хуже своих конкурентов по всем вопросам, а где-то на порядок лучше!
Я уже прямо поверил посмотрев обзор твоего коллеги с огурцом, вы по ходу манагеры которые не продали ни одного хавала за год, и эти два обзора в одном посёлке на одну и ту же машину и оба обсираете Крету . ПАСАНЫ.. вы палитесь
за 1.3 ляма можно 204 сильную kia soul взять или за 1.2 ляма в премиум на 132 силы. Так что китаец неликвид на вторичке. Если их и брать то подержаную годовалую после 1-го хозяина
Только 204 сил там и рядом нет. Для интереса ставили против моноприводной Ауди 1.8 турбо 150 сил на автомате в б5 кузове Сол на 204 силы проиграл. Только у Ауди пробег 500тыс и мотор не делался. А так да взять можно и продать проще будет. И сторговать ещё проще будет. Так как их на рынке будет много и если один не скинет то скинет другой.
МММ у него обычный автомат копия японского мотора и турбина которая с98 года прошла сотни тысяч разных авто.. ну даже не знаю что сказать. Вот у двойки купе уже не нидроавтомат там стоит думать
Синдром упущенной выгоды (англ. Fear of missing out; сокр. FoMO) - навязчивая боязнь пропустить интересное событие или хорошую возможность, провоцируемая в том числе и просмотром социальных сетей[
@@георгийбестаев-щ2щ а что смешного? Блоки управления бош, коробки zf , и ТД... Тачка получше Креты и дастера, каптюра в разы. Ну что мне доказывать диванному эксперту.
Остап Стахив каптюр и дастер тоже не особо впечатлили, ну а с кретой ее рядом ставить даже нельзя, вы просто представьте себе эти машины рядом примерно через пару-тройку лет эксплуатации, я даже не пишу о том как люди матерят китайцев когда заказывают на них запчасти, но это уже очень долго объяснять
@@георгийбестаев-щ2щ да брат брал ховера третьего проехал 250 т.км без ремонтов, запчасти заказывал в магазине, о боже 1 раз ждал аж целых 2 дня. И кстати продал свой Ховер ещё с таким пробегом и за вменяемые деньги а не за 100 тыс. Как тут пишут некоторые.Не переживайте на всех хавалах кузов уже оцинкован). Ещё раз повторяю изучите сначало авто и марку а потом поговорим тут. Крета ведро то ещё, катализатор на 10 т.км разваливается, краска вспучивается практически на новых авто, моторы к 100 т.км в задирах...
Таки у нее гарантия до 150тыс, запчасти на каждом углу. Кореана, Коравто, не говоря от Экзисте, Заппе и других. Все кричат, что Крета гниет, что давно исправили, но молчат что у Дастера до сих пор крыша гниет. Корейцы по корозийной стойкости очень даже ничего. А китайцы. Да Крета в сотни раз лучше по салону и продуманности. Да и продажи Креты в топе уже второй год!!!! говорят об этом. Популярность Креты привела к тому, что без допов и начальных комплектациях ее не продают вообще, а у китайцев со скидками переполоха не наблюдается. И даже на вторичке Крета дороже чем из салона, а китайцы выехав из салона теряет 30% стоимости
@@ЗавелиПоехал Солярисы гниют? Нет. Да любимый всеми Дастер гниет везде, до сих пор не исправили. А у Креты на первых моделях был косяк, и его сразу же устранили и перекрашивали по гарантии. Слышали звон, да не знаете где он? У Креты как и у Соляриса высочайшая ликвидность. Подержаный Спортейдж с его двигателями лучший по продажам в своем классе. А Хавал, он же Греат Велл не так давно очень хорошо ржавел.
дружище,сам то знаешь о чем пишешь?сегодня как раз тестил хавал н2 и атлас.цена жирного н2 на автомате 1280000,такойже атлас дороже на 100000.у н2 двиг.1.5 турбо,а атлас 2.4 атмосферник и отсюда расход литра на 4 больше.автомат у атласа после тапки в пол задумывается сек.на 1.5 в отличие от н2,да и салон у хавала поинтереснее ИМХО
Вот интересный вопрос. Что лучше монопривод с блокировками который нормально ползает. Или как у как у конкурентов муфта которая после 15 секунд может отрубиться( отперегрева) или неожиданно бросить весь момент на другую ось. При этом задушив машину...
У кого как, конечно. Но на полный привод у Дастера или Каптюра никто не жалуется. Даже наоборот. В полном фарше со всеми блокировками Дустер - тот ещё вездеход. Каптюр - не сильно отстанет.
Дастер да нормально я не спорю вообще. А вот каптюр нет. Мы за 30 секунд умудрились его в перегрев отправить тупо в небольшой лужице. Ну и по комплектухе Рено тут не конкурент) я не продаю хавал мне на него пофиг скажем мягко)))
@@Po6om_Bepmep ты покатайся на трассе сначала на хавале, потом на Дастере. 99,9% гарантия что от дастера ты в итоге блеванешь. В колхозе Дастер может и лучше, только никто из нас особо ы колхозах не живут
@@Sarmat52 какой там блять "полный привод"? Сраная муфта которая в городе нахуй не нужна? Маркетинг вбил в головы идиотов псевдополный привод. Запомни, дурачок, полный привод это задний мост, раздатка и хотя бы одна блокировка. Остальное все говно. Хоть крета, хоть хавал, хоть ниссан
И почему же у этой уже больше чем за пол года нет рыжиков? А если учесть что модели н6 уже 5 лет и нет не единого обращения по кузовне, притом что она на 5 месте продаваемых кроссоверов этого класса в мире. Могу сказать у вас только стереотипы.
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
Все знатоки китайских машин... Вспомните что про ховер блогеры говорили, и что пробеги по 400 ткм и продолжают ездить и радовать хозяев, а Haval это отличные машинки!
Про шумку, вспомнил тест Академика, где он показал на примере Лифана, как дилеры шумят тестовые машины. Возможно и тут так же. Но это не точно!
Это совсем не точно. Просто катались и не на тестовых разницы нет.
хорошие обзоры, за хавалы интересно, не все такие мелочи говорят, респект
Братан, а в Порше 911 ты удобно садишся)))))))
Езжу на h2 ,машина хорошая,пробег 65000. Ничего с ней не делается,меняю расходники и всё..Крета нервно курит. Сравнивали с товарищем.
Поддерживаю. Тачка стоит своих денег.
Крето дерьмо дубовое, про каптюр вообще молчу, а сузуки такоеже переоцененое говно как и крета, хавал прекрасный и качественный авто, а хомячку пусть живут понтами и стереотипами.
Артур, не парься. Хомячки не поймут, что китайцы учатся делать авто. Сейчас научатся, и будут делать вполне неплохо.
У китайцев только две проблемы:
1-Коррозия.
Я не знаю, металл ли это, или краска виновата, но те же самые Лифан Солано пятилетние бывают уже со сквозными дырами. Если так не верите, повторите мой путь и поищите на авто. ру.
2- Безликость.
Куда приходят китайцы, приходит массовость. Когда китайцы начинают делать много, товары других производителей, даже заведомо лучшие, совершенно теряются на фоне огромного количества предложений от страны драконов. Помимо этого, дизайн китайцев, хоть и симпатичен, но назовите мне хоть один китайский автомобиль, который вы точно можете назвать КРАСИВЫМ. Вот хоть один, который мог бы быть красивее Инфинити, красивее Мерседеса, красивее Ауди. ХОТЬ ОДИН! Китайский дизайн не противен взгляду, но абсолютно безлик. Вы помните по памяти, как выглядит Лифан Х60? А какой-нибудь Дунфен?
Вот и я что-то смутно припоминаю, но точно вспомнить его в деталях не смогу. А вот Ауди А7 смогу, она произвела на меня впечатление, и мосК её запомнил.
Вот как только китайцы научатся нормально рисовать, а их поделки перестанут гнить, можно будет всерьёз рассматривать их к покупке, потому что иногда, за те же деньги, драконы могут предложить ну очень жирную машинку.
На этих нет корозии.
Инфинити красивая машинв???)), смешно, как раз haval ресуют знаменитые дизайнеры
Вот как раз японцы,страдают безликостью, у вас есть на примете ржавый haval??
Джили атлас не плохой дизайн, опять же, европеец нарисовал, и сборка хорошая.
@@ВячеславМихайлов-х6ж только двигун дерьмо и автомат такой-же, чего чего а китайцы умеют в бочку мёда ведро дёгтя впихнуть)
Понравился момент: "У сузуки - надежность, за что ее и ценят. А в Хавале.. мм... люк и электропривод."
Н2 все моторы с турбиной идут??
у меня вопрос только к одному насколько хорошо покрашена и насколько мягкая краска
Благодаря китайцам упало качество у европейцев. Евродыбильцам, которые приняли законы, авто старше 5 лет должны исчезнуть, раствориться в тумане.
Тормозульки передние небольшие)) могли бы и побольше поставить, машина всё-таки не маленькая.
Помоему дизайнер раньше БМВ рисовал
gans12345y ты прав, щас вроде от киа
Мне вот интересно как по зап частям. На сколько трудно найти на него детали. Ведь любая машина требует ухода. Пожалуйста автор дайте обратную связь
В СПб на дилере проблем нет, а так я хз. Но не думаю что могут возникнуть проблемы не в лесу живём, да и интернет у большинства есть
@@ЗавелиПоехал говорят что проблемы с запчастями. Долго приходится ждать
ну завод откроют в рф не думаю что вообще будут проблемы, но могу сказать одно так как это сборная солянка. то почитав форумы можно спокойно найти неоригинал в оригинале других авто)
Артурчик подсел на китайцев))
Тачка бомба))
Да грейволы 15 лет по РФ гоняют и ничего.
Скиньте ссылку на оф дилера
Зачем на корме клеить 4 шильдика хавал ?
Скоро надеюсь поступит к нам в Россию, а точнее его буду собирать под Тулой haval F7, китайский обзоры уже есть)),
Этот Haval получше чем Geely Atlas...
тебя китаец под дулом пистолета заставлял это расказывать?
Да ничего, в условиях «санкций» можно и на ней ездить, к Китаю санкции не относятся, но креетта мне больше нравится.
Хороший обзор, спасибо. Всё правильно сказано.
Крета это дешманское ГОВНО, нехуй с ней сравнивать, HAVAL на голову выше, лучше и качественнее. Лично проверял и ту и этого.
Цена в топе одна. Класс один поэтому и идёт сравнение так как они прямые конкуренты
А почему не угоняемая?
А кому она нужна? Чем более популярная модель, тем более они угоняемые так как запчасти всегда нужны, да и замаскировать проще, а тут мало продаж вот и все
В Украина ценник на максималку дороже на 3750$
Хорошо китайцы платят?
Примерно ничего.
Дают огурец и коффее
Завел и Поехал не пизди
Судя по количеству роликов про эти машины - платят хорошо! Я понимаю что это не совсем ведро - это чуть лучше по комфорту Автоваза не более но по надёжности хуже Автоваза ! Я два дня сидел на форумах этих вёдер и читал общение владельцев.
Они тупо хорошо заходят. ПЛатят нам поеданием мозга,увы.
Заебись машина просто идеал одни плюсы нах
Минусы- турбо и железо. Смысл брать за 1.3 ляма на 3 года?
Ачто нп так с железом??
Железо оцинкованное, турбина очень надёжна , стоит на многих двигателях , и ничего до 150-170 железно ходит, ещё вопросы?
Лично я считаю что на двойку завышена) так как есть шестерка в также деньги(почти)
где там минусы? я лично не заметил, цена соответствует качеству на все 100 %
Может и хорошая машина, но я не готов через три года потерять половину стоимости, спасибо, не надо
на машине любой которая стоит до 1 500 000 ты за три года потеряешь примерно 30-40%. не только на китае
на любой машине ты потеряешь столько же от стоимости, как это можно не понимать))) китаец ничем ни хуже своих конкурентов по всем вопросам, а где-то на порядок лучше!
За эти деньги крета будет на полном приводе
Я уже прямо поверил посмотрев обзор твоего коллеги с огурцом, вы по ходу манагеры которые не продали ни одного хавала за год, и эти два обзора в одном посёлке на одну и ту же машину и оба обсираете Крету . ПАСАНЫ.. вы палитесь
Ну да ты прав ее никто не угонит потому что ее потом не продать
не надо ее продавать, она прослужит много лет верой и правдой)) у меня уже h2 почти четыре года!
по минусам больше проходись
Мне нравится аппарат . Лучше чем Гретта и Витара .
за 1.3 ляма можно 204 сильную kia soul взять или за 1.2 ляма в премиум на 132 силы. Так что китаец неликвид на вторичке. Если их и брать то подержаную годовалую после 1-го хозяина
Только 204 сил там и рядом нет. Для интереса ставили против моноприводной Ауди 1.8 турбо 150 сил на автомате в б5 кузове Сол на 204 силы проиграл. Только у Ауди пробег 500тыс и мотор не делался. А так да взять можно и продать проще будет. И сторговать ещё проще будет. Так как их на рынке будет много и если один не скинет то скинет другой.
зачем, если китаец гораздо лучше?))
Ни о чём!!!
Китайские робот и 1,5 литра турбо ? Пожалуй пока нет.
МММ у него обычный автомат копия японского мотора и турбина которая с98 года прошла сотни тысяч разных авто.. ну даже не знаю что сказать. Вот у двойки купе уже не нидроавтомат там стоит думать
Хахах. А на крете мотор с задирами, разрушение катализатора на 10 к пробега, вспучивания краски это нормально????? Пиши ещё эксперт и учи теорию.
почему нет то? мотор на самом деле отличный, я был приятно удивлен! и коробка тем более, очень круто и мягко переключается
Робот корейский, на хуйдаи и кии ставится
продано
На вторичке не ликвид !!!
Есть ли автомобиль страшнее Креты?
Фиат мультипла или Понтиак атцтек посмотрите)))
@@ЗавелиПоехал Этих не видел , а от Креты тошнит постоянно)
а вы просто загуглите для интереса) они старые , но поймете что крета симпатична даже)))
@@ЗавелиПоехал Фиат действительно нельзя показывать на ночь глядя)
Синдром упущенной выгоды (англ. Fear of missing out; сокр. FoMO) - навязчивая боязнь пропустить интересное событие или хорошую возможность, провоцируемая в том числе и просмотром социальных сетей[
www.vladtime.ru/automedia/714424/amp Да про тебя уже статьи пишут Артурчик 😎😎😎👍👍
Поверьте китайцы уже давно научились делать авто
а потом ее хер продашь
А вот и хрен. Эти хавалы срук улетают и не по малой цене. Учите рынок.
Остап Стахив 😂😂😂👍
@@георгийбестаев-щ2щ а что смешного? Блоки управления бош, коробки zf , и ТД... Тачка получше Креты и дастера, каптюра в разы. Ну что мне доказывать диванному эксперту.
Остап Стахив каптюр и дастер тоже не особо впечатлили, ну а с кретой ее рядом ставить даже нельзя, вы просто представьте себе эти машины рядом примерно через пару-тройку лет эксплуатации, я даже не пишу о том как люди матерят китайцев когда заказывают на них запчасти, но это уже очень долго объяснять
@@георгийбестаев-щ2щ да брат брал ховера третьего проехал 250 т.км без ремонтов, запчасти заказывал в магазине, о боже 1 раз ждал аж целых 2 дня. И кстати продал свой Ховер ещё с таким пробегом и за вменяемые деньги а не за 100 тыс. Как тут пишут некоторые.Не переживайте на всех хавалах кузов уже оцинкован). Ещё раз повторяю изучите сначало авто и марку а потом поговорим тут. Крета ведро то ещё, катализатор на 10 т.км разваливается, краска вспучивается практически на новых авто, моторы к 100 т.км в задирах...
Сузуки , хендай продашь при любом раскладе , а на китайце ездить вечно .
Брехня
Крета нужна Чтобы её потом продать за пару дней ...
а Это Упадет в цене норм
Если она не сгниет к тому времени или каьалик не всасет в движок. Или привода не отвалятся или ещё чего что у нее происходит до 50 тысяч пробега...
Таки у нее гарантия до 150тыс, запчасти на каждом углу. Кореана, Коравто, не говоря от Экзисте, Заппе и других.
Все кричат, что Крета гниет, что давно исправили, но молчат что у Дастера до сих пор крыша гниет. Корейцы по корозийной стойкости очень даже ничего.
А китайцы. Да Крета в сотни раз лучше по салону и продуманности.
Да и продажи Креты в топе уже второй год!!!! говорят об этом.
Популярность Креты привела к тому, что без допов и начальных комплектациях ее не продают вообще, а у китайцев со скидками переполоха не наблюдается.
И даже на вторичке Крета дороже чем из салона, а китайцы выехав из салона теряет 30% стоимости
@@ЗавелиПоехал Солярисы гниют? Нет. Да любимый всеми Дастер гниет везде, до сих пор не исправили. А у Креты на первых моделях был косяк, и его сразу же устранили и перекрашивали по гарантии. Слышали звон, да не знаете где он?
У Креты как и у Соляриса высочайшая ликвидность. Подержаный Спортейдж с его двигателями лучший по продажам в своем классе.
А Хавал, он же Греат Велл не так давно очень хорошо ржавел.
Хавал один хер лучше корейского говна. Говорю как владелец обоих машин. У меня хавал н6, у супруги крета
Я продавашка цузуки, вы все поняли цуки
А крему блять угонят 😂😂😂
Их уже пачками дергают
Дороговато для китайца
X3)
А может Q3, с Ауди срисовали, 100%
скуден рынок с дермовыми ценами
Музыка шляпа.
что крета что хавал дорогая херня лучше атлас взять
дружище,сам то знаешь о чем пишешь?сегодня как раз тестил хавал н2 и атлас.цена жирного н2 на автомате 1280000,такойже атлас дороже на 100000.у н2 двиг.1.5 турбо,а атлас 2.4 атмосферник и отсюда расход литра на 4 больше.автомат у атласа после тапки в пол задумывается сек.на 1.5 в отличие от н2,да и салон у хавала поинтереснее ИМХО
Жаль, но сильно куплено...
ИМХО, для монопривода - дороговато...
Вот интересный вопрос. Что лучше монопривод с блокировками который нормально ползает. Или как у как у конкурентов муфта которая после 15 секунд может отрубиться( отперегрева) или неожиданно бросить весь момент на другую ось. При этом задушив машину...
У кого как, конечно. Но на полный привод у Дастера или Каптюра никто не жалуется. Даже наоборот. В полном фарше со всеми блокировками Дустер - тот ещё вездеход. Каптюр - не сильно отстанет.
Дастер да нормально я не спорю вообще. А вот каптюр нет. Мы за 30 секунд умудрились его в перегрев отправить тупо в небольшой лужице. Ну и по комплектухе Рено тут не конкурент) я не продаю хавал мне на него пофиг скажем мягко)))
@@Po6om_Bepmep ты покатайся на трассе сначала на хавале, потом на Дастере. 99,9% гарантия что от дастера ты в итоге блеванешь. В колхозе Дастер может и лучше, только никто из нас особо ы колхозах не живут
.. Видно как ему самому тошно про этот кЕтай что-то хорошее говорить...
Не хавай
красная цена 600000т.руб
За 600 на гранте катайся и завидуй, клоун
@@EK.K58 опохмелись
@@EK.K58 опохмелись
Крета - полный привод, автомат. Н2- полный привод, палка. Сравнение окончено- Н2 в топку!
По сути хавал повыше уровнем(не хвалю китайцев)
@@fullmaster6751 уровень тоже в топу. На полном приводе нет автомата. О каком уровне вообще идет речь?!
@@Sarmat52 какой там блять "полный привод"? Сраная муфта которая в городе нахуй не нужна? Маркетинг вбил в головы идиотов псевдополный привод. Запомни, дурачок, полный привод это задний мост, раздатка и хотя бы одна блокировка. Остальное все говно. Хоть крета, хоть хавал, хоть ниссан
@@Sarmat52 ну извини, погорячился что то
Полгода и все в рыжиках, а там и турба ковырнется, не говоря уж о движке.......
И почему же у этой уже больше чем за пол года нет рыжиков? А если учесть что модели н6 уже 5 лет и нет не единого обращения по кузовне, притом что она на 5 месте продаваемых кроссоверов этого класса в мире. Могу сказать у вас только стереотипы.
У Хавейлов заводская оцинковка.
@Глеб Щетинин оцинковка разная бывает, бюджетная как на этой "машине" долго не держит вот и цветут они как ромашки под дождем!
в интернете начитались отзывов? у меня столько людей на haval ездят и ни один с такими проблемами не столкнулся.. ездят и радуются своему авто