Jsem si vědoma chyby ve videu s výškou. Další scénáře dám na kontrolu nezávislému člověkovi, který si všimne nesrovnalostí. Snažím se to eliminovat tak, abych zdokonalila celé video. Dávám do toho hrozně moc práce i když jsem asi AI nebo textospeech :D Ale opravdu nad tím scénářem strávím celý den, tak aby to nějak vypadalo. Samozřejmě jsem laik a čerpám z dostupných dokumentů, webů a dalších stránek. I napříč negativními komentáři se snažím svoji práci zlepšovat. Do budoucna se určitě toto stávat nebude a postupně se to bude zdokonalovat.
Odlétaly 135 misí. Takže spolehlivé byly dostatečně. Bohužel i malá chyba bývá u vesmírné techniky často fatální a navíc u Challengeru to byla z velké části chyba na straně lidí, nikoliv techniky.
Jak se něco stává rutinou a k tomu se tlačí na čas, hrozí průser. Jinak 135 startů raketoplánu včetně dvou nešťastných havárií. Přepravený počet lidí kolem 850 včetně dvou posádek ze zmíněných havárií.
Raketoplány uzemnila zásadná chyba koncepcie. Inak by lietali doteraz. Pôvodným a nesplneným úmyslom bolo zníženie nákladov na vynesenie 1 kg na nízku obežnú dráhu.
Ta izolační pěna odpadávala běžně a proto se to bagatelizovalo i přes varování, že to nemusí dopadnout dobře, pokud došlo k poškození tepelné ochrany. Nic méně, podle simulací bylo možné přečkat horkou fázi náklonem raketoplánu na "zdravé křídlo" a bočním letem (kdo pilotuje éro, ví o co jde), což by znamenalo odklon z kurzu a astronauté by museli vyskákat nad Pacifikem. To se bije s jinou simulací, která ukázala, že v husté atmosféře by byl aerodynamický tlak tak vysoký, že by se raketoplán roztrhl. Neznámých bylo hodně. Raketoplán je velmi složitý stroj i na dnešní dobu a z konstrukce nebylo možné například oddělení kabiny, která by v případě havárie v hustých vrstvách atmosféry přistála na padáku jako návratová kapsle. Nedostatečné zabezpečení jak v případě startu, tak i přistání byly jedny z dalších důvodů, proč raketoplán skončil.
Docela by mě zajímalo, jak může raketoplán ve výšce 25 kilometrů (nikoliv 90, jak je uvedeno ve videu) dosáhnout rychlosti 28.000 kilometrů za hodinu. Rád bych věděl, jaký pozemský materiál by takové tření vydržel bez úhony :). Jinak ale bylo video dobře udělané, díky za něj. PS: Ten klíčový technik Thiokolu se jmenoval Roger Boisjoly.
Proto se startuje vertikálně - s každým výškovým metrem významně ubývá atmosferický tlak. Proto je možné vystačit si aerodynamickými kryty z plastů v kombinaci s kovem (dříve celohliníkové, tedy dost drahé) v případě klasických raket a jejich posledních stupňů. Tlak ve výšce 25 km je o dvojnásobku tlaku na povrchu Marsu (30 km = marsovská atmosféra) a není možné, aby "vítr" v této výšce a rychlosti raketoplánu sehrál nějakou roli, jako spíš samotný tlak, který do té doby pouze něco oddálil - je to komplexní věc. 90km je samozřejmě nonsens. Zřejmě mělo být 90 000ft, což je zhruba 28 km a v této výšce nemá smysl hovořit o "větru" ( to je směrem k autorovi videa), natož o tlaku, který je "masrovský" a tudíž se nemá co zahřát tak, aby to vyžadovalo speciální slitiny. Tedy odpovědí je kolmý start, který je sice obtížný zejména pro raketové amatéry, ale v důsledku toho odpadá mnoho starostí, třeba se zmíněným třením, či překonáváním zvukové bariéry atd.
Je to z TextToSpeech (dost drahý software, nikoliv z mobilní aplikace), nejspíš překecáno z polských titulků. Proto nesedí jednotky, páč skutečný komentátor by si všiml nesmyslů. Tedy jseš někde na poloviční pravdě - video je převzaté a strojově nakecané z textu.
@@DL-kc8fc Dělám to já. A jsme jen lidi bohužel, Huňa si toho nemusí taky všimnout. A chci vidět video kde je to slovo od slova převzaté, protože to mám z několika dokumentů + webů.
@@raduska1482 Pokud je to samostatná práce včetně obrazového materiálu, beru zpět - je to dobré. Chyby v jednotkách nejsou nahodilé, ale pravidelně se objevující v každém Tvém popularizačním videu. Tímto převládá podezření, že je to obšlehnuté z polského formátu, který si rovněž plete ft s km a rychlostí.
Docela dobrý jsou Vteřiny před katastrofou, kde to v jednom díle rozebírali. Jinak super video
Hej to je už druhá katastrofa z tadial po sebe čo vydal 😅 plus nepočítam ešte tie predtým.
Toto videjko jsem potřeboval! DÍky za videjko. Určitě bude super!
Opět zajímavá práce. Děkuju 😊
Mohl by jsi to udělat i o raketoplánu columbia. Jinak super video
Krása prostě super jsi za 10 googlu fakt super
Jako vzdy fajn video. :-) Doporucuju Kriticke momenty kosmonautiky na Streamu. Dobre udelane video.
Velmi dobrý popis... takže by se mi podobně zpracovaný líbil i díl o havárii raketoplánu Columbia.
Jo, slušná práce. Mám o tom hodně načtené a musím říct, že ve videu zaznělo vše podstatné a bez zbytečných detailů
Hl. Tam nezaznelo, ze nokdo nezemrel, protoze to je podvod
Jsem si vědoma chyby ve videu s výškou. Další scénáře dám na kontrolu nezávislému člověkovi, který si všimne nesrovnalostí. Snažím se to eliminovat tak, abych zdokonalila celé video. Dávám do toho hrozně moc práce i když jsem asi AI nebo textospeech :D Ale opravdu nad tím scénářem strávím celý den, tak aby to nějak vypadalo. Samozřejmě jsem laik a čerpám z dostupných dokumentů, webů a dalších stránek. I napříč negativními komentáři se snažím svoji práci zlepšovat. Do budoucna se určitě toto stávat nebude a postupně se to bude zdokonalovat.
⁸ik6h
Dalsi super video, diky! Co takhle nehoda v Cavalese, neprehledl jsem ji nekde :/?
Super video, uděláš prosím někdy video o střelbě na festivalu route 92 v Las Vegas v 2017?
Ano, to se plánuje, ale známe youtube... Z jiné střelby se po cenzuře udělalo docela nekoukatelné video :/
Video hezké, ale před jeho zpracováním to chtělo hlubší průzkum problematiky.
Raketoplán ten den rozhodně neletěl 28k km/h.
Super video videl jsem ho cele je fakt super
Vyšlo před 4 minutami takže si to nemohl vidět celý
@@josefnemec7620🫡
NASA - Nelidsky Ambiciózní Skupina Amatérů
Moc prosím udělej video o boeingu b-17 ye olde pub prosím prosím prosím
Ta rychlost mi nějak nesedí. 28000 km/hodinu?
asi jo :D
To je zhruba něco pod 8km *s-1, tedy první úniková rychlost. Ale spíš to měla být výška, než rychlost.
Vykradene video dokumentu “Vteriny pred katastrofou” Neumis byt originalni?
ziju nasli ich!
Tyhle veci jsou tak nespolehlive, ze bych tam sel uz smirenej,ze umru. No proste Americani no.
Odlétaly 135 misí. Takže spolehlivé byly dostatečně. Bohužel i malá chyba bývá u vesmírné techniky často fatální a navíc u Challengeru to byla z velké části chyba na straně lidí, nikoliv techniky.
Raketoplán bol najväčší vrah astronautov v histórii, keby zostali u Saturnov esesáka Brauna bolo by to bezpečnejšie a lacnejšie.
@@rolandhavran7236do havárie Challengeru sa uskutočnilo 24 misií... tá jeho STS 51L bola 25 v poradí
Jak se něco stává rutinou a k tomu se tlačí na čas, hrozí průser. Jinak 135 startů raketoplánu včetně dvou nešťastných havárií. Přepravený počet lidí kolem 850 včetně dvou posádek ze zmíněných havárií.
Raketoplány uzemnila zásadná chyba koncepcie. Inak by lietali doteraz. Pôvodným a nesplneným úmyslom bolo zníženie nákladov na vynesenie 1 kg na nízku obežnú dráhu.
všimol som si že dosť informácii je zo seriálu sekundy pred katastrofou
Columbiu by to chtělo
Columbii nemá cenu dělat. Tam to bylo jasné poslání astronautů na smrt kvůli problému, který byl zjištěn už den po startu.
Ta izolační pěna odpadávala běžně a proto se to bagatelizovalo i přes varování, že to nemusí dopadnout dobře, pokud došlo k poškození tepelné ochrany. Nic méně, podle simulací bylo možné přečkat horkou fázi náklonem raketoplánu na "zdravé křídlo" a bočním letem (kdo pilotuje éro, ví o co jde), což by znamenalo odklon z kurzu a astronauté by museli vyskákat nad Pacifikem. To se bije s jinou simulací, která ukázala, že v husté atmosféře by byl aerodynamický tlak tak vysoký, že by se raketoplán roztrhl. Neznámých bylo hodně. Raketoplán je velmi složitý stroj i na dnešní dobu a z konstrukce nebylo možné například oddělení kabiny, která by v případě havárie v hustých vrstvách atmosféry přistála na padáku jako návratová kapsle. Nedostatečné zabezpečení jak v případě startu, tak i přistání byly jedny z dalších důvodů, proč raketoplán skončil.
@@DL-kc8fctak schvalne, porovnejte si raketoplan a jumbo 747 a premyslejte nad sebou
@@toyena8290 Co to meleš?
@@DL-kc8fc to, cemu evidentne nerozumis
@@toyena8290 Tak mě pouč. Rád si to přečtu.
Eeee co to je za komentáře tady pár sekund po vydání?
JOJO, VELKOHUBI AMICI DOSTALI NA PRDEL. NEVYPLACI SE CHODIT S FRNAKEM NAHORU.
Nedostali, ale vy, ze jste jim to sezral i s navijakem 😅
@@toyena8290 Právě jste vypadl z jejich pozadí? 🙂
@@vithluchnik8821 ne, ja jim tyhle lzi nezeru jako vy
@@toyena8290 😅😅😅😅😅😅😅😅🤦🤦🤦
@@vithluchnik8821 no zjevne jo, kdyz jim zerete, ze zemreli
13 minut videa a 5 reklam (
Docela by mě zajímalo, jak může raketoplán ve výšce 25 kilometrů (nikoliv 90, jak je uvedeno ve videu) dosáhnout rychlosti 28.000 kilometrů za hodinu. Rád bych věděl, jaký pozemský materiál by takové tření vydržel bez úhony :).
Jinak ale bylo video dobře udělané, díky za něj.
PS: Ten klíčový technik Thiokolu se jmenoval Roger Boisjoly.
Proto se startuje vertikálně - s každým výškovým metrem významně ubývá atmosferický tlak. Proto je možné vystačit si aerodynamickými kryty z plastů v kombinaci s kovem (dříve celohliníkové, tedy dost drahé) v případě klasických raket a jejich posledních stupňů. Tlak ve výšce 25 km je o dvojnásobku tlaku na povrchu Marsu (30 km = marsovská atmosféra) a není možné, aby "vítr" v této výšce a rychlosti raketoplánu sehrál nějakou roli, jako spíš samotný tlak, který do té doby pouze něco oddálil - je to komplexní věc. 90km je samozřejmě nonsens. Zřejmě mělo být 90 000ft, což je zhruba 28 km a v této výšce nemá smysl hovořit o "větru" ( to je směrem k autorovi videa), natož o tlaku, který je "masrovský" a tudíž se nemá co zahřát tak, aby to vyžadovalo speciální slitiny. Tedy odpovědí je kolmý start, který je sice obtížný zejména pro raketové amatéry, ale v důsledku toho odpadá mnoho starostí, třeba se zmíněným třením, či překonáváním zvukové bariéry atd.
To by si holyud zgustol keby sa to stalo rusom ale astronautou mi je ľuto
Celý video i komentáře mi přijdou jako od špatný AI. 😳 co to je?
Celý mi to přijde, jak kdyby ti ty videa dělal nějaký program AI 🤔
Tak mi řekni co jinak tam chceš udělat 😅
Jsem AI program a všichni žijeme v Matrixu
Je to z TextToSpeech (dost drahý software, nikoliv z mobilní aplikace), nejspíš překecáno z polských titulků. Proto nesedí jednotky, páč skutečný komentátor by si všiml nesmyslů. Tedy jseš někde na poloviční pravdě - video je převzaté a strojově nakecané z textu.
@@DL-kc8fc Dělám to já. A jsme jen lidi bohužel, Huňa si toho nemusí taky všimnout. A chci vidět video kde je to slovo od slova převzaté, protože to mám z několika dokumentů + webů.
@@raduska1482 Pokud je to samostatná práce včetně obrazového materiálu, beru zpět - je to dobré. Chyby v jednotkách nejsou nahodilé, ale pravidelně se objevující v každém Tvém popularizačním videu. Tímto převládá podezření, že je to obšlehnuté z polského formátu, který si rovněž plete ft s km a rychlostí.