Sympa les explications techniques, même si je ne suis pas fan des systèmes à "biberonage". Un bon trolleybus en IMC, c'est le top ! En revanche les rétroviseurs ont l'air vraiment pratique, surtout avec l'augmentation de l'usage du vélo.
Je confirme que c'est un confort d'avoir ce système de rétroviseurs caméras. J'ai bien aimé les marques de couleur qui identifient les repères essieu arrière / extrémité / 3 mètres après le véhicule.
Ou je suis à Cannes les bus électriques Heuliez ils ont déjà plein de problème et la charge ne rien pas la journée il faut les liquidés maintenant il y les nouveaux diesel et aussi à hydrogène les bus électriques leur coûtent trop cher
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Sympa les explications techniques, même si je ne suis pas fan des systèmes à "biberonage".
Un bon trolleybus en IMC, c'est le top !
En revanche les rétroviseurs ont l'air vraiment pratique, surtout avec l'augmentation de l'usage du vélo.
Je confirme que c'est un confort d'avoir ce système de rétroviseurs caméras.
J'ai bien aimé les marques de couleur qui identifient les repères essieu arrière / extrémité / 3 mètres après le véhicule.
Super vidéo, j'ai hâte de voir les eCitaro sur les 6 prochaines lignes qui seront électrifiées.
Ton message m'encourage.
À Bientôt pour la suite.
Nos bons vieux Agora L et S 🔥🥹
Ou je suis à Cannes les bus électriques Heuliez ils ont déjà plein de problème et la charge ne rien pas la journée il faut les liquidés maintenant il y les nouveaux diesel et aussi à hydrogène les bus électriques leur coûtent trop cher
On a des Heuliez sur Brest (réseau Bibus) et ils fonctionnent plutôt bien en tout cas ceux qui sont en charge lente.