Zostawiłem ciężarówkę w Niemczech. Pracując w tym dniu 12 godzin. Przejazd do domu, to 10 godzin. Czyli legalnie nie mogę później, przy wpisie manualnym zaznaczyć 10godzin dyspozycji. To nie jest takie proste i oczywiste.
A dyspozycja (podczas jazdy do domu na fotelu pasażera) wlicza się do okresu pracy? Czy jak pracowałem 14 godzin i chce jechać do domu (jako pasażer) mam odebrać 9h pauzy czy mogę jechać np. 5h do domu???
Cześć! :) Dzięki za materiał. Na dzień dzisiejszy jest mi to kompletnie zbędne, ale kto wie co będzie za jakiś bliżej nieokreślony czas. Kojarzę, że to zagadnienie było już tłumaczone bardzo podobnie w innym materiale, ale, skoro są pytania i wątpliwości, to bardzo dobrze, że temat został ponownie poruszony i przystępnie wytłumaczony. Pozdrawiam, szerokości i przyczepności! :)
Może wytłumaczysz, dlaczego nadal umowy o pracę są na "najniższą krajową ". I firmy płacą od km lub od frachtu; (w najlepszym przypadku dniówki, umówione na tzw."gębę"np.400zł. Pakiet mobilności coś polepszył, ale nadal patologia pseudo umów istnieje.
A gdzie jest napisane że pakiet mobilności zabrania zatrudniać na najniższą krajową? Nigdzie...bo jest to jak najbardziej legalne,tak samo jak płatność z km czy frachtu.
Pakiet mobilności miał za zadanie zwiększyć kwotę brutto. Oskładkowana premia to brutto podnosi, a że jest to premia, to może być wypłacona od frachtu czy kilometrówki i do tego przyczepić się nie mogą. Takie to sprytne obejście przepisów. A na zachodnie zatrudnienie gdzie podstawa to jakieś 60-70% pensji w Polsce się nie doczekamy.
Bardzo dziękuję za ciekawe i ratujące od kosztów informacje👍 Gdyby ten temat objaśniał mi inny kierowca, to wziąłbym to za jego nadgorliwość.. Myśląc, że to tylko upierdliwy szczegół.. jakaś możliwa, ale nieobowiązkowa opcja. Tak więc dzięki serdeczne, Panie Adamie, za te różne "szczególiki" ... bo w nich tkwi ten właśnie przysłowiowy diabeł 😕
Nie bywa czasem tak, że w niektórych tacho nie ma opcji wpisania kraju zakończenia dyspozycji w czasie wykonywania wpisu manualnego? Czy to ja czegoś nie widzę
Wirtualne przemieszczenie jeszcze powstaje w innej sytuacji, mianowicie gdy wszedł przepis z pakietu mobilności o rejestrowaniu przekraczania granicy, w pierwszych tygodniach w naszej firmie kazano nam przy przekraczaniu granicy robić wpis manualny polegający zakończeniu kraju który opuszczamy i wpisu rozpoczęcia nowego kraju i wtedy po szczytaniu kart po powrocie okazywało się że wszyscy mają na każdej granicy przemieszczenie Wirtualne, dopiero po tym fakcie otrzymaliśmy instrukcje że trzeba wbijać tylko kraj rozpoczęcia na granicy.
561/2006 "Odpoczynek'' oznacza nieprzerwany okres, w którym kierowca swobodnie dysponuje swoim czasem. To jedno zaprzecz drugiemu, bo np mogłem być na okolicy u znajomych lub rodziny.. Tak samo powinienem pisać dyżurkę JAK MAM DO BAZY DOJAZD PONAD GODZINĘ ? lub mieszkam przy granicy i dojazdu mam 30 minut ??
Jeżeli możesz, to bardzo proszę o dokładne wytłumaczenie jak powinien wyglądać prawidłowy rejestr kiedy jeżdżę autami z tachografem cyfrowym jak i analogowym. Chodzi mi o przesiadanie się z jednego typu na drugi, wypisywanie pauz weekendowych, dzi3nnych itp. Pozdrawiam.
Dlaczego więc nie wlicza się do czasu pracy dojazdu z domu do ciężarówki na przykład przy jeździe wokół komina, powrót do domu a potem do ciężarówki potrafi potrwać ze 2 godziny dziennie albo i dłużej... Kolejny dobry pomysł na wyciągnięcie 2k od kierowcow.
Bo tak jest w przepisach ze dojazd do bazy firmy w celu rozpoczecia pracy nie wliczasz do czasu pracy. Jesli samochod odbierasz gdzies indziej poza baza to powinienes zaznaczyc dojazd.
Haha dokładnie bo niektórzy twierdzą że jak się płynie z calais dover to nie trzeba wciskać promu tak samo eurotunel , przecież to jak teleportacja jaka jest kara za to ? Spotkałem kierowców argumentutujacych to że nie trzeba bo nie ma łóżka do spania
Jak wpisać manualnie te zmiany kraju? Bo przy wpisie manualnym można wpisać dyspozycje, prace czy tam odpoczynek. Ale jak wklepać kraj rozpoczęcia cofnięty w czasie??
A czy przy takim dojeździe który trwał na przykład 10h można po prostu ruszyć w trasę i mamy normalnie 15h pracy (lub 21h w podwójnej) czy trzeba wykręcić min. 9h pauzy?
A jak sobie to wyobrażasz że po 8 godzinach jazdy do pracy siedzisz za kółko na kolejne 21 h. ? Człowieku jak doprowadzisz do wypadku, albo będziesz brał w nim udział wierz mi że Ci to wynajdą i będziesz miał kilka lat na przemyślenie tego w pierdlu. Nie jestem pewny czy właściciel auta dostanie też odszkodowanie za zniszczone auto. Ogólnie trzeba myśleć za pracodawców, bo im to jest na rękę, a odpowiedzialność spada na Ciebie! Zapamiętaj to. Ty odpowiadasz za to a pracodawca zawsze się wyprze ciebie i wymieni cię poprostu na innego kierowcę. Nikt nie będzie się tobą przejmował ani tym czy twoja rodzina ma co jeść
Wiatrówkę na terenie Polski możesz sobie wozić jak chcesz i kiedy chcesz, na broń palną lub gazową musisz mieć pozwolenie. W zależności od rodzaju pozwolenia możesz także na terenie Polski wozić ze sobą broń palną lub gazową z zachowaniem wszystkich wytycznych dotyczących noszenia broni. Co do wyjazdów zagranicznych z takimi zabawkami to trzeba zagłębić się w przepisy które obowiązują w danym państwie ponieważ każde państwo ma inne wytyczne dotyczączace przemieszczania się z bronią palną. A jeśli chodzi o zachód począwszy od Niemczech możemy zapomnieć o noszeniu załadowanej broni przy sobie mając Polskie pozwolenie np. Do ochrony osobistej lub do celów sportowych (w Polsce przy tych dwóch rodzajach pozwoleń możemy nosić broń załadowaną) Na zachodzie jest to po prostu według przepisów nie wykonalne i można mieć z tego kłopoty.
Czyli jeśli zostawię zestaw w Berlinie i polecę z Schönefeld do znajomych w Oslo w odwiedziny, a następnie wyląduję w rodzinnym Poznaniu, gdzie następnie po wizycie u cioci Zdzisi rozpocznę pracę, to I Tak Daleje wlepią mi mandat za wykroczenie?
Ahh... To jest wręcz nie poważne że zwykle zapomnienie się i nie wpisaniu jakieś jak dla mnie pierdoly może być zinterpretowane jako grube wykroczenie. Dokonany wpis manulany nie może być już skorygowany co dla też jest nie sprawiedliwe, bo przykładowo. Normalnie mogę zjeżdżać do bazy, raz w życiu auto mi siadło i zostało na serwisie w Niemczech. Przyjechali po mnie. Pauza weekendowa zrobiona auto sprowadzone, wsiadam, karta, pamięć mięśniowa i z automatu robię tak jak zawsze. Przypomniało mi się po fakcie że przecież nie zjechałem do polski i co? I klops. Wykroczenie. Masarka. Tak samo jak mi się zdarzyło ostatnio: zawsze robię kraj rozpoczęcia i dopiero odpalam auto. Wyjątkowo pierw odpaliłem, zajrzałem w dokumenty i ruszylem... Jak ruszylem to po 2 minutach przypomniało mi się że nie zrobiłem rozpoczęcia. I co? Przez takie niby nic jest wykroczenie. Masakra z tym wszystkim...
Jak nie ogarniasz wpisów manualnych to zawsze można iść na kasę do biedronki, a nie zarabiać 450 dniówki i nie potrafić obsługiwać tacho. Masakra z takimi kierowcami
Mam pytanie dotyczące desek w które jest wyposażona każda skrzynia ładunkowa zwana firaną. Czy prawidłowe ich rozmieszczenie wpływa tylko na zabezpieczenie towaru czy rzeczywiście chroni skrzynie ładunkową przed nadmiernymi naprężeniami? Zawsze układałem deski jak najniżej ale teraz staram się je rozkładać po całej wysokości. Jeśli już była o tym mowa to proszę o link.🤔
Ile wpisać czasu dyspozycji? Wystarczy do granicy Polski? Przecież nie trzeba odpoczywać pod adresem z dokumentów, ale np u kogoś znajomego. Jak to sprawdzą pod jakim adresem się robiło odpoczynek?
no i to jest właśnie to. trzeba się spowiadać ze swojego życia prywatnego. A przpies mówi jasno, Odpoczynek oznacza nieprzerwany okres, w którym kierowca swobodnie dysponuje swoim czasem
@@BasticPrime widzisz w świetle prawa nie dysponuje swobodnie swoim czasem tylko waruje pod telefonem. Nie jestem w pracy ale w dyspozycji i oczekuję na pracę. Taki stan ma swoje odzwierciedlenie w funkcji tachografu. No niestety pewna grupa pracodawców tego nie rozumie. Tacy ludzie myślą że kierowca to zwykły pracownik fizyczny ja ci z korpo. Ale to jest tak samo nietypowy zawód jak lekarz i jego 24h.dyżury . Czy górnik. No nie porównuje się ich czasów pracy do pracy sprzedawczyni w sklepie czy pracy magazyniera. Nas obowiązuje zasady podlegające Inspekcji transportu drogowego i przepisy o pracy kierowcy. Weź sie umów z lekarzem w tygodniu jako kierowca? Kiedy nie wiesz kiedy wielmożny spedytor da ci trasę i gdzie. No skoro swobodnie dysponujesz czasem to nie powinieneś mieć z tym problemu. Są konkretne artykuły . Itd lub sąd zawsze może to wytłumaczyć że przepisy nie interpretuje się jak chce 😉
Adam, a w Omedze zwozicie pracowników do domu, jeśli się tak zdarzy, że braknie czasu pracy? A propo drugie pytanie - takie Focusy to są też dla "Areczków" co jeżdżą dużymi, czy tylko dla zarządu? Pozdrawiam :)
Wszystko spoko... Ale jak ktoś ma stare tacho, gdzie wpis manualny można zrobić tylko na trzy czynności "łóżko, dyżur, inna praca" to nie zrobi manualnie zakończenia i rozpoczęcia, bo tacho nie ma takiej funkcji
A co jeżeli jedziemy np w Niemczech taxi na lotnisko potem samolotem do PL a tam ktoś z rodziny nas odbiera do domu i po 45h tak samo samolot i taxi( bo powiedzmy pracodawca na to sie zgodził).
Ale jak to sposób prawidłowy fizycznie zrobić na tachografie? Załóżmy że kończę całą jazdę w Niemczech w piątek i tam kończę Gdzieś na parkingu. Robię kraj zakończenia Niemcy wbijam pauzę i czekam na kierowcę który mnie przewiezie do Polski. Kiedy na niego czekam to oczywiście Nie wyjmuje kartę z tachografu. Minęło 15 godzin mojej pracy na ciężarówce a ja jeszcze muszę na niego czekać kilka godzin. Dopiero wtedy kiedy on przyjedzie wyciągam kartę z tachografu Wsiadam do osobowego i jadę z nim do kraju. Jestem w domu te 45 godzin i następnie przyjeżdża po mnie auto osobowe które mnie zawiezie z powrotem do Niemiec do ciężarówki. Jazda trwa powiedzmy około trzy cztery godziny Następnie Wsiadam do ciężarówki w Niemczech i dopiero wtedy zaczynam robić cały wpis manualny mojej pauzy weekendowej oraz podróży z Niemiec i do Niemiec autem osobowym. Trzeba klikać w tachografie wszystko za pierwszym razem bo nie ma możliwości w tachografie żeby się cofnąć przy błędy wpisie po jego akceptacji. Próbowałem to kiedyś robić i coś mi poszło nie tak ale na szczęście nie miałem kontroli. Chodzi mi o to jak to zrobić fizycznie czyli wpisać czas dyspozycji powiedzmy 4 godziny jazdy osobowym do Polski. Potem w którym momencie i gdzie wpisać kraj zakończenia Polska i potem pauza będąc w domu? Następnie jazdę do Niemiec czyli kraj rozpoczęcia Polska czas dyspozycji podczas jazdy i kraj zakończenia Niemcy kiedy dojadę osobowym do ciężarówki.? Wydawało mi się że podczas wpisów manualnych kiedy dojedziemy do ciężarówki w Niemczech nie pokazuje w tachografie momentu kiedy podczas wpisywania czasów dyspozycji - należy zrobić te kraje zakończenia i rozpoczęcia podczas dyspozycji kiedy podróżowaliśmy osobowym do Niemiec do ciężarówki. Nie mogę znaleźć żadnego linku do żadnego filmu kiedy ktoś pokazuje jak to zrobić na tachografie. Dodam że są różne typy tachografów i jak to zrobić to zrobić na różnych tachografach?
Nie ma gorszego dziadostwa jak co weekend w domu, wieczne nerwy czy zdążę w piątek, tylko system z powrotem na co najmniej tydzień w domu. 2/1, 3/1 2/2 jak tam komu wygodnie, co weekend w domu największe dziadostwo, ani odpocząć ani nic załatwić bo wszystko pozamykane tylko szybkie zakupy i znowu pakowanie w trase.
Ale w ogóle skrócić to. To musi wiarygodnie wyglądać i zgadzać się co do teorii/papierów. Zawsze można powiedzieć, że ma się rodzinę w Niemczech. Jak to mawiają nadgorliwość, nadmierna uczciwość nie popłaca, jest gorsza od faszyzmu. Te przepisy to i tak już bardzo ścisły kaganiec/powróz. Bez sensu pogarszać swoje położenie, pozycję. Nie ma dowodu, nie można udowodnić, nie ma sprawy, problemu. Oczywiście trzeba to robić z głową, by się nie pogubić i nie wpaść w swoje kombinacje. To jest uczenie, oswajanie, przyzwyczajanie ludzi do bezgranicznej, bezwzględnej uczciwości, poddaństwa, podległości, posłuszeństwa wobec władzy. To tak jakby zgłaszać, donosić na samego siebie. Oczywiście należy i warto uważać, bo te przepisy nie działają jak zwykły kodeks, że to władza musi udowodnić winę obywatelowi. Tu jest zgoła inaczej, tu kierowca musi udowodnić swoją niewinność i to warto uwzględnić, wziąć poprawkę. Tak czy inaczej, to nie warto być nadgorliwym i bardziej papieskim niż papież.
Co zrobić jak. Kierowca pracuje co dzzienie. W USA. A na wolne wakacje pracuje w Polsce Na ciężarówce jak. wtedy zinterpretuje to inspekcja drogowa w polsce czy muszem. Pokazać inspektorowi urządzenie do rejestracji. Aktywności.inaczej ich tachograf# pytanie do c+e
Pytanie czy dojeżdżasz do bazy firmy, gdzie czeka na Ciebie Twoja ciężarówka? Jeśli ciężarówka jest w bazie, to nie trzeba tego wszystkiego wpisywać w tachograf. Pozdrowienia :)
Właśnie tak chciałem zrobić, ale wydawało mi się że na Tachografie we wpisie manualnym nie było możliwości zmiany kraju. Jak w takich wypadkach to zrobić poprawnie?
Powinna być możliwość, jak na początku robienia wpisu manualnego strzałkami przeklikujesz się przez pauzę, młotki, dyspozycję, to kolejno jest wpis kraju rozpoczęcia i zakończenia. Więcej opcji do wyboru chyba nie ma. Przynajmniej tak z tego co pamiętam jest u mnie.
A co jeżeli kierowca uda się taxi do hotelu w Niemczech bez zjazdu do kraju na odpoczynek tygodniowy a oszuka system i w pojeździe po odpoczynku wpisze te dyspozycje, pauze,znowu dyspozycje jako powrót z Polski. Po prostu oszuka że był w domu a był cały czas gdzieś w hotelu.
No dobra… Użył Pan sformułowania „W innym kraju POZA BAZĄ FIRMY” A co jeśli w tym innym kraju jest baza firmy? Trzeba zrobić tak samo? I jeszcze jedno pytanie… Pracuję od poniedziałku do piątku… I teraz- jeśli jadę po pauzie 45h osobówką na bazę (50km) to też muszę robić wpis manualny?
I weź tutaj ogarnij to jak wracasz z kimś z kraju sąsiedniego i po drodze załadunek/załadunek kraje godziny dyspozycja pauza a już wgl jak z dopisywaniem tego nie wyjdzie pauza 45h to już zaczyna się robić śmiesznie :)
Panowie w Niemczech dostałem za brak dyspozycji 2500 zł mandatu. Od tamtej pory robie te jebane wpisy. Prace rozpoczynałem w Niemczech, zjazd i powrót autobusem.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Zostawiłem ciężarówkę w Niemczech. Pracując w tym dniu 12 godzin. Przejazd do domu, to 10 godzin. Czyli legalnie nie mogę później, przy wpisie manualnym zaznaczyć 10godzin dyspozycji. To nie jest takie proste i oczywiste.
Jestem instruktorem nauki jazdy i kursanci o to pytaja wiec dawaj wiecej takich filmow odnośnie czasu pracy.super robota
to dobry z ciebie instruktor,skoro sam tego nie uczysz i wyreczasz sie kims innym,wstyd w ogole sie przyznawac ze ''uczysz''.
Niedługo nie będzie można wyjść z kabiny bez uzasadnienia i wpisu.
Dobre!😀
To ma sens z wpisem kodu kraju 😮 Jestem tu a nagle tam 😮 Bardzo Ciekawy filmik , super ❤
Im wiecej wpisow tym wiecej błędów czyli mandatow
lubie "grafikę" . To dodatek do tłumaczenia przepisów ;) pozdro
Lepiej doszkalać się podczas oglądania, niż podczas kontroli.
Komentarz dla zasięgu.
A dyspozycja (podczas jazdy do domu na fotelu pasażera) wlicza się do okresu pracy? Czy jak pracowałem 14 godzin i chce jechać do domu (jako pasażer) mam odebrać 9h pauzy czy mogę jechać np. 5h do domu???
Takich tematow powinno byc wiecej :) super 👌 tacho od zawsze stanowi problem w tak rozbudowanej formie wpisow !
ITD wszelkie wątpliwości rozwiązuje na szkodę kierowcy, co powinno być zakazane.
Cześć! :)
Dzięki za materiał.
Na dzień dzisiejszy jest mi to kompletnie zbędne, ale kto wie co będzie za jakiś bliżej nieokreślony czas.
Kojarzę, że to zagadnienie było już tłumaczone bardzo podobnie w innym materiale, ale, skoro są pytania i wątpliwości, to bardzo dobrze, że temat został ponownie poruszony i przystępnie wytłumaczony.
Pozdrawiam, szerokości i przyczepności! :)
Może wytłumaczysz, dlaczego nadal umowy o pracę są na "najniższą krajową ". I firmy płacą od km lub od frachtu; (w najlepszym przypadku dniówki, umówione na tzw."gębę"np.400zł. Pakiet mobilności coś polepszył, ale nadal patologia pseudo umów istnieje.
A gdzie jest napisane że pakiet mobilności zabrania zatrudniać na najniższą krajową? Nigdzie...bo jest to jak najbardziej legalne,tak samo jak płatność z km czy frachtu.
Niestety, muszę, choć niechętnie, przyznać rację. Służb kontrolnych sto tysięcy, a patologia, prawnie zakazana, jest powszechną tajemnicą poliszynela
Pakiet mobilności miał za zadanie zwiększyć kwotę brutto. Oskładkowana premia to brutto podnosi, a że jest to premia, to może być wypłacona od frachtu czy kilometrówki i do tego przyczepić się nie mogą. Takie to sprytne obejście przepisów.
A na zachodnie zatrudnienie gdzie podstawa to jakieś 60-70% pensji w Polsce się nie doczekamy.
Bardzo dziękuję za ciekawe i ratujące od kosztów informacje👍
Gdyby ten temat objaśniał mi inny kierowca, to wziąłbym to za jego nadgorliwość.. Myśląc, że to tylko upierdliwy szczegół.. jakaś możliwa, ale nieobowiązkowa opcja.
Tak więc dzięki serdeczne, Panie Adamie, za te różne "szczególiki" ... bo w nich tkwi ten właśnie przysłowiowy diabeł 😕
Faktycznie tak bywa. Niestety. Pozdrowienia
Konkretnie i na temat. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Nie bywa czasem tak, że w niektórych tacho nie ma opcji wpisania kraju zakończenia dyspozycji w czasie wykonywania wpisu manualnego? Czy to ja czegoś nie widzę
Wirtualne przemieszczenie jeszcze powstaje w innej sytuacji, mianowicie gdy wszedł przepis z pakietu mobilności o rejestrowaniu przekraczania granicy, w pierwszych tygodniach w naszej firmie kazano nam przy przekraczaniu granicy robić wpis manualny polegający zakończeniu kraju który opuszczamy i wpisu rozpoczęcia nowego kraju i wtedy po szczytaniu kart po powrocie okazywało się że wszyscy mają na każdej granicy przemieszczenie Wirtualne, dopiero po tym fakcie otrzymaliśmy instrukcje że trzeba wbijać tylko kraj rozpoczęcia na granicy.
561/2006 "Odpoczynek'' oznacza nieprzerwany okres, w którym kierowca swobodnie dysponuje swoim czasem. To jedno zaprzecz drugiemu, bo np mogłem być na okolicy u znajomych lub rodziny.. Tak samo powinienem pisać dyżurkę JAK MAM DO BAZY DOJAZD PONAD GODZINĘ ? lub mieszkam przy granicy i dojazdu mam 30 minut ??
Mam podoba sytuację w uk bo czasem dowożą nas taksówka na miejsce albo taxi zabiera na baze. ja przeważnie wpisywałem młotki nie dyspozycję..
A co jeśli w czasie zostawienie pojazdu po pracy i jedziesz zwiedzać
Jeżeli możesz, to bardzo proszę o dokładne wytłumaczenie jak powinien wyglądać prawidłowy rejestr kiedy jeżdżę autami z tachografem cyfrowym jak i analogowym. Chodzi mi o przesiadanie się z jednego typu na drugi, wypisywanie pauz weekendowych, dzi3nnych itp.
Pozdrawiam.
Jak masz tarczki to możesz robić co chcesz a jak ineoskacja będzie chciała skontrolować do niestety ale je zgubiłeś 🙃
Dlaczego więc nie wlicza się do czasu pracy dojazdu z domu do ciężarówki na przykład przy jeździe wokół komina, powrót do domu a potem do ciężarówki potrafi potrwać ze 2 godziny dziennie albo i dłużej... Kolejny dobry pomysł na wyciągnięcie 2k od kierowcow.
Bo tak jest w przepisach ze dojazd do bazy firmy w celu rozpoczecia pracy nie wliczasz do czasu pracy. Jesli samochod odbierasz gdzies indziej poza baza to powinienes zaznaczyc dojazd.
Może warto poruszyć temat przeprawy promowej. Myślę że wyjaśniło by to wątpliwości
Haha dokładnie bo niektórzy twierdzą że jak się płynie z calais dover to nie trzeba wciskać promu tak samo eurotunel , przecież to jak teleportacja jaka jest kara za to ? Spotkałem kierowców argumentutujacych to że nie trzeba bo nie ma łóżka do spania
Jak wpisać manualnie te zmiany kraju? Bo przy wpisie manualnym można wpisać dyspozycje, prace czy tam odpoczynek. Ale jak wklepać kraj rozpoczęcia cofnięty w czasie??
XD tragedia, że kierowcy nie potrafią tacho obsługiwać
@@BasticPrime to proszę o oświecenie. Zresztą takich teleportacji nie robiłem ale chciałbym wiedzieć na przyszłość.
@@lareneg27 chętnie przeprowadzę szkolenie, czas i miejsce do ustalenia, koszt 50 euro
A czy przy takim dojeździe który trwał na przykład 10h można po prostu ruszyć w trasę i mamy normalnie 15h pracy (lub 21h w podwójnej) czy trzeba wykręcić min. 9h pauzy?
Dojazd do pracy czy to praca inna czy to dyspozycja wlicza się do czasu pracy więc dojazd który trwał 3h to już 3h twojej pracy danego dnia.
A jak sobie to wyobrażasz że po 8 godzinach jazdy do pracy siedzisz za kółko na kolejne 21 h. ? Człowieku jak doprowadzisz do wypadku, albo będziesz brał w nim udział wierz mi że Ci to wynajdą i będziesz miał kilka lat na przemyślenie tego w pierdlu. Nie jestem pewny czy właściciel auta dostanie też odszkodowanie za zniszczone auto. Ogólnie trzeba myśleć za pracodawców, bo im to jest na rękę, a odpowiedzialność spada na Ciebie! Zapamiętaj to. Ty odpowiadasz za to a pracodawca zawsze się wyprze ciebie i wymieni cię poprostu na innego kierowcę. Nikt nie będzie się tobą przejmował ani tym czy twoja rodzina ma co jeść
Wpis 8h poczym ruszyłem 4h pauza i kontrola. Nikt z bag nie miał obiekcji.
Pytanie do Q&A . Czy kierowca może mieć przy sobie broń lub np pistolet gazowy lub wiatrówkę??
W Niemczech jest zabronione i nie wolno posiadać takowej broni nawet gazowej.
Wiatrówkę na terenie Polski możesz sobie wozić jak chcesz i kiedy chcesz, na broń palną lub gazową musisz mieć pozwolenie. W zależności od rodzaju pozwolenia możesz także na terenie Polski wozić ze sobą broń palną lub gazową z zachowaniem wszystkich wytycznych dotyczących noszenia broni. Co do wyjazdów zagranicznych z takimi zabawkami to trzeba zagłębić się w przepisy które obowiązują w danym państwie ponieważ każde państwo ma inne wytyczne dotyczączace przemieszczania się z bronią palną. A jeśli chodzi o zachód począwszy od Niemczech możemy zapomnieć o noszeniu załadowanej broni przy sobie mając Polskie pozwolenie np. Do ochrony osobistej lub do celów sportowych (w Polsce przy tych dwóch rodzajach pozwoleń możemy nosić broń załadowaną) Na zachodzie jest to po prostu według przepisów nie wykonalne i można mieć z tego kłopoty.
Czyli jeśli zostawię zestaw w Berlinie i polecę z Schönefeld do znajomych w Oslo w odwiedziny, a następnie wyląduję w rodzinnym Poznaniu, gdzie następnie po wizycie u cioci Zdzisi rozpocznę pracę, to I Tak Daleje wlepią mi mandat za wykroczenie?
Zależy, co wpiszesz we wpisie manualnym :)
Ahh... To jest wręcz nie poważne że zwykle zapomnienie się i nie wpisaniu jakieś jak dla mnie pierdoly może być zinterpretowane jako grube wykroczenie.
Dokonany wpis manulany nie może być już skorygowany co dla też jest nie sprawiedliwe, bo przykładowo. Normalnie mogę zjeżdżać do bazy, raz w życiu auto mi siadło i zostało na serwisie w Niemczech. Przyjechali po mnie. Pauza weekendowa zrobiona auto sprowadzone, wsiadam, karta, pamięć mięśniowa i z automatu robię tak jak zawsze. Przypomniało mi się po fakcie że przecież nie zjechałem do polski i co? I klops. Wykroczenie.
Masarka.
Tak samo jak mi się zdarzyło ostatnio: zawsze robię kraj rozpoczęcia i dopiero odpalam auto. Wyjątkowo pierw odpaliłem, zajrzałem w dokumenty i ruszylem... Jak ruszylem to po 2 minutach przypomniało mi się że nie zrobiłem rozpoczęcia. I co? Przez takie niby nic jest wykroczenie.
Masakra z tym wszystkim...
Jak nie ogarniasz wpisów manualnych to zawsze można iść na kasę do biedronki, a nie zarabiać 450 dniówki i nie potrafić obsługiwać tacho.
Masakra z takimi kierowcami
Mam pytanie dotyczące desek w które jest wyposażona każda skrzynia ładunkowa zwana firaną.
Czy prawidłowe ich rozmieszczenie wpływa tylko na zabezpieczenie towaru czy rzeczywiście chroni skrzynie ładunkową przed nadmiernymi naprężeniami?
Zawsze układałem deski jak najniżej ale teraz staram się je rozkładać po całej wysokości.
Jeśli już była o tym mowa to proszę o link.🤔
Ile wpisać czasu dyspozycji? Wystarczy do granicy Polski? Przecież nie trzeba odpoczywać pod adresem z dokumentów, ale np u kogoś znajomego. Jak to sprawdzą pod jakim adresem się robiło odpoczynek?
no i to jest właśnie to. trzeba się spowiadać ze swojego życia prywatnego. A przpies mówi jasno, Odpoczynek oznacza nieprzerwany okres, w którym kierowca swobodnie dysponuje swoim czasem
@@sawekbak4121 w takim razie czekając na tel.od dyspozytora z trasą jesteś w dyspozycji. Którą powinieneś egzekwować na tacho
@@piotrferenc8568 Jak nie masz roboty to robisz pauzę, idź spać a nie kombinujesz jakby nie pracować przez cały dzień
@@BasticPrime widzisz w świetle prawa nie dysponuje swobodnie swoim czasem tylko waruje pod telefonem. Nie jestem w pracy ale w dyspozycji i oczekuję na pracę. Taki stan ma swoje odzwierciedlenie w funkcji tachografu. No niestety pewna grupa pracodawców tego nie rozumie. Tacy ludzie myślą że kierowca to zwykły pracownik fizyczny ja ci z korpo. Ale to jest tak samo nietypowy zawód jak lekarz i jego 24h.dyżury . Czy górnik. No nie porównuje się ich czasów pracy do pracy sprzedawczyni w sklepie czy pracy magazyniera. Nas obowiązuje zasady podlegające Inspekcji transportu drogowego i przepisy o pracy kierowcy. Weź sie umów z lekarzem w tygodniu jako kierowca? Kiedy nie wiesz kiedy wielmożny spedytor da ci trasę i gdzie. No skoro swobodnie dysponujesz czasem to nie powinieneś mieć z tym problemu. Są konkretne artykuły . Itd lub sąd zawsze może to wytłumaczyć że przepisy nie interpretuje się jak chce 😉
Ja już jeżdżę 15 lat bez kontroli i czym tu się przejmować?
Jeśli zjeżdżasz do bazy wpisywanie dojazdów nie obowiązuje
Adam, a w Omedze zwozicie pracowników do domu, jeśli się tak zdarzy, że braknie czasu pracy?
A propo drugie pytanie - takie Focusy to są też dla "Areczków" co jeżdżą dużymi, czy tylko dla zarządu?
Pozdrawiam :)
Wszystko spoko... Ale jak ktoś ma stare tacho, gdzie wpis manualny można zrobić tylko na trzy czynności "łóżko, dyżur, inna praca" to nie zrobi manualnie zakończenia i rozpoczęcia, bo tacho nie ma takiej funkcji
Nie ma takiego tacha, które nie daje opcji rozpoczęcia i zakończenia. Są poprostu nie ogarnięci kierowcy
A co jeśli pracuje w systemie u niemieckiego pracodawcy? Czy po przyjeździe do auta (do siedziby firmy)również powinienem zrobić wpis ??
A co jeżeli jedziemy np w Niemczech taxi na lotnisko potem samolotem do PL a tam ktoś z rodziny nas odbiera do domu i po 45h tak samo samolot i taxi( bo powiedzmy pracodawca na to sie zgodził).
Raczej jest to dyspozycja
Ale jak to sposób prawidłowy fizycznie zrobić na tachografie?
Załóżmy że kończę całą jazdę w Niemczech w piątek i tam kończę Gdzieś na parkingu.
Robię kraj zakończenia Niemcy wbijam pauzę i czekam na kierowcę który mnie przewiezie do Polski.
Kiedy na niego czekam to oczywiście Nie wyjmuje kartę z tachografu.
Minęło 15 godzin mojej pracy na ciężarówce a ja jeszcze muszę na niego czekać kilka godzin.
Dopiero wtedy kiedy on przyjedzie wyciągam kartę z tachografu Wsiadam do osobowego i jadę z nim do kraju.
Jestem w domu te 45 godzin i następnie przyjeżdża po mnie auto osobowe które mnie zawiezie z powrotem do Niemiec do ciężarówki. Jazda trwa powiedzmy około trzy cztery godziny
Następnie Wsiadam do ciężarówki w Niemczech i dopiero wtedy zaczynam robić cały wpis manualny mojej pauzy weekendowej oraz podróży z Niemiec i do Niemiec autem osobowym.
Trzeba klikać w tachografie wszystko za pierwszym razem bo nie ma możliwości w tachografie żeby się cofnąć przy błędy wpisie po jego akceptacji.
Próbowałem to kiedyś robić i coś mi poszło nie tak ale na szczęście nie miałem kontroli.
Chodzi mi o to jak to zrobić fizycznie czyli wpisać czas dyspozycji powiedzmy 4 godziny jazdy osobowym do Polski.
Potem w którym momencie i gdzie wpisać kraj zakończenia Polska i potem pauza będąc w domu?
Następnie jazdę do Niemiec czyli kraj rozpoczęcia Polska czas dyspozycji podczas jazdy i kraj zakończenia Niemcy kiedy dojadę osobowym do ciężarówki.?
Wydawało mi się że podczas wpisów manualnych kiedy dojedziemy do ciężarówki w Niemczech nie pokazuje w tachografie momentu kiedy podczas wpisywania czasów dyspozycji - należy zrobić te kraje zakończenia i rozpoczęcia podczas dyspozycji kiedy podróżowaliśmy osobowym do Niemiec do ciężarówki.
Nie mogę znaleźć żadnego linku do żadnego filmu kiedy ktoś pokazuje jak to zrobić na tachografie.
Dodam że są różne typy tachografów i jak to zrobić to zrobić na różnych tachografach?
Witam
A system 2/2 praca w DE a przerwa w Polsce?
Jak to opisać w tachografie?
Ktoś się wypowie?
Pozdr i dziękuje za pomoc
Jeśli kończę w pl i zaczynam w pl z godzinnym dojazdem jako pasażer do ciężarówki to też trzeba tą godzinę wpisać?
Najlepsza opcja jest zrezygnować z dziadzostwa i wracać do domu lub na bazę max co weekend.
Nie ma gorszego dziadostwa jak co weekend w domu, wieczne nerwy czy zdążę w piątek, tylko system z powrotem na co najmniej tydzień w domu. 2/1, 3/1 2/2 jak tam komu wygodnie, co weekend w domu największe dziadostwo, ani odpocząć ani nic załatwić bo wszystko pozamykane tylko szybkie zakupy i znowu pakowanie w trase.
Ale w ogóle skrócić to. To musi wiarygodnie wyglądać i zgadzać się co do teorii/papierów. Zawsze można powiedzieć, że ma się rodzinę w Niemczech. Jak to mawiają nadgorliwość, nadmierna uczciwość nie popłaca, jest gorsza od faszyzmu. Te przepisy to i tak już bardzo ścisły kaganiec/powróz. Bez sensu pogarszać swoje położenie, pozycję. Nie ma dowodu, nie można udowodnić, nie ma sprawy, problemu. Oczywiście trzeba to robić z głową, by się nie pogubić i nie wpaść w swoje kombinacje. To jest uczenie, oswajanie, przyzwyczajanie ludzi do bezgranicznej, bezwzględnej uczciwości, poddaństwa, podległości, posłuszeństwa wobec władzy. To tak jakby zgłaszać, donosić na samego siebie. Oczywiście należy i warto uważać, bo te przepisy nie działają jak zwykły kodeks, że to władza musi udowodnić winę obywatelowi. Tu jest zgoła inaczej, tu kierowca musi udowodnić swoją niewinność i to warto uwzględnić, wziąć poprawkę. Tak czy inaczej, to nie warto być nadgorliwym i bardziej papieskim niż papież.
A najlepsza opcja to gdzieś po okolicy i codziennie w domu ! :)
To prawda Agiel. Nigdy więcej jazdy od poniedziałku do piątku. Tylko system, aktualnie jeżdżę 2/2, mam na wszystko czas, na rodzinę, na życie
Co zrobić jak. Kierowca pracuje co dzzienie. W USA. A na wolne wakacje pracuje w Polsce Na ciężarówce jak. wtedy zinterpretuje to inspekcja drogowa w polsce czy muszem. Pokazać inspektorowi urządzenie do rejestracji. Aktywności.inaczej ich tachograf# pytanie do c+e
Nic. Przepisy unijne nie obejmują USA. Tak samo jak nasze europejskie prawo jazdy jest nie ważne w USA.
Ale jak. To po traktuje itd
Zasięgi może nienajlepsze. Ale treść i jakość materiału kasują konkurencję.
Co jeśli codziennie jestem w domu i dojeżdżam 20 minut do pracy? 🤔
Pytanie czy dojeżdżasz do bazy firmy, gdzie czeka na Ciebie Twoja ciężarówka? Jeśli ciężarówka jest w bazie, to nie trzeba tego wszystkiego wpisywać w tachograf. Pozdrowienia :)
@@CplusEOmegaPilznovideoblog ciezarowka na bazie. Pozdrawiam.
Miałem w Anglii mandat 300funtów
Właśnie tak chciałem zrobić, ale wydawało mi się że na Tachografie we wpisie manualnym nie było możliwości zmiany kraju.
Jak w takich wypadkach to zrobić poprawnie?
Powinna być możliwość, jak na początku robienia wpisu manualnego strzałkami przeklikujesz się przez pauzę, młotki, dyspozycję, to kolejno jest wpis kraju rozpoczęcia i zakończenia. Więcej opcji do wyboru chyba nie ma. Przynajmniej tak z tego co pamiętam jest u mnie.
A jak do firmy mam 40 minut jazdy autem to też mam robić wpisy czy tylko pauza do teraz i jedziemy?
Też wpis .
A co jeżeli kierowca uda się taxi do hotelu w Niemczech bez zjazdu do kraju na odpoczynek tygodniowy a oszuka system i w pojeździe po odpoczynku wpisze te dyspozycje, pauze,znowu dyspozycje jako powrót z Polski. Po prostu oszuka że był w domu a był cały czas gdzieś w hotelu.
Alvin Gajadhur za kare wsadzi Ci gumowego w tyłek.
..nie wierze w to co czytam...😐😤😤
Osobowy na firme zarejestrowac jako serwisowy
No dobra… Użył Pan sformułowania „W innym kraju POZA BAZĄ FIRMY”
A co jeśli w tym innym kraju jest baza firmy? Trzeba zrobić tak samo?
I jeszcze jedno pytanie…
Pracuję od poniedziałku do piątku… I teraz- jeśli jadę po pauzie 45h osobówką na bazę (50km) to też muszę robić wpis manualny?
Musisz bo pakiet mobilności zobowiązuje kierowcę by raz na 4 tygodnie miał na karcie zarejestrowany odpoczynek w Polsce.
Ja jestem ciekawy jak wygląda iveco s-way od środka,przydałby się taki odcinek na kanale
Iveco to szrot. Kompletnie nieprzemyslany srodek. Fatalna jakosc. Jedna z najgorszych marek jakie znam.
I weź tutaj ogarnij to jak wracasz z kimś z kraju sąsiedniego i po drodze załadunek/załadunek kraje godziny dyspozycja pauza a już wgl jak z dopisywaniem tego nie wyjdzie pauza 45h to już zaczyna się robić śmiesznie :)
Trasa Polska Chiny w dwie godziny
Panowie w Niemczech dostałem za brak dyspozycji 2500 zł mandatu. Od tamtej pory robie te jebane wpisy. Prace rozpoczynałem w Niemczech, zjazd i powrót autobusem.
Miał już ktoś taką kontrolę i ewentualnie karę za takie coś?
Pauza.