locost zetec blactop r1 carbs

gaźnikach zrobione następujące mody :dysze rozwiercone do 1.85, podniesione iglice, regulacja składu na jałowym, synchronizacja

[@gumowaty]

tutaj zastosowałem fordowską skrzynie n9 która jest praktycznie plug&play, ale pasuje również mt75

[@Oggyad]

Very nice setup.

[@mateuszhoppe4084]

Jaka skrzynia biegów została użyta żeby użyć ten silnik w konfiguracji z napędem na tylne koła?

[@KalabangaFRX]

jaką mocą legitymuje sie ten silniczek po takich modach ?? Jakie jeszcze mody były w samym silniku ??

[@cichycichy89]

Te gazniki były w jakiś sposób modyfikowane? Czy modyfikacje ograniczone były tylko dorobieniem kolektora dolotowego.

[@Pedervikan]

How many mm are the carbs?

[@THEPATRYCY50]

jak rozwiązałeś kwestie zapłonu?? pozdrawiam

[@gumowaty]

40mm diameter,
niestety nie zdążyłem zmierzyć silnika ( zmienił właściciela ) wg danych z angielskich for internetowych po takim modzie silnik powinien mieć ok 160- 170km,

[@karmelek1ful]

Do jakiej średnicy musiał bym rozwiercić dysze w gaznikach od gsr 750 aby pasowały do silnika 1.4 z escorta?

[@gumowaty]

kamil b powinno pojsc bez rozwiercania, ale afr prawde powie

[@karmelek1ful]

Irek Kaźmierczak afr?

[@gumowaty]

Szeroko pasmowa sonda lambda w wydech i widać co się święci

[@tamasboss15]

Silnik jest dostępny tylko na ESC?

[@gumowaty]

zapłon to edis4 i megajolt