Siema! Wymieniałem teraz rozrząd w skodzie fabii. Najpierw jako blokadę kół zębatych wałków zastosowałem dwie śruby m8. ustawiłem, skręciłem i odpaliłem, silnik pracował cicho, ale miał nierówne obroty. Domyśliłem się że jest przestawiony na wałkach. Kupiłem tą blokadę, rozebrałem i złożyłem na tej blokadzie, wał korbowy ustawiłem na znaku (dla pewności odkręciłem świece, na pierwszym cylindrze wsadziłem wkrętaka, czy na pewno jest GMP) złożyłem to wszystko, na sucho zrobiłem 4 pełne obroty wałem korbowym. poskręcałem do reszty, odpaliłem, no i zomk!!! silnik tym razem pracuje równo, ale wydobywa się z niego dźwięk klekotania, jak by zawór walił o tłok. Co zrobiłem źle??? Prośba o doradztwo. Taka mała uwaga jeszcze, pierwszy raz jak rozebrałem ten rozrząd, zastałem luźną rolkę napinacza na dole przy wale korbowym, przy uruchomionym silniku wskazówka tego napinacza chodziła jak obrotomierz w URSUSIE C-330 Proszę o pomoc.
Jeżeli chodzi o drgania tej tzw wskazówki to jest to raczej normalne o ile nie przekracza 1 może 2mm. A drugi problem to pewnie coś gdzieś jest przestawione, albo między walkami albo walki wał, tego przez internet co nie sprawdzę, ale ogólnie to chyba najprostszy rozrząd vw i ciężko coś zepsuć. Sprawdź ciśnienie na cylindrach czy już nie jest za późno.
Uruchomiłem ten samochód jeszcze raz, po około 7 minutach pracy przestał klepać👍. Nie wiem co spowodowało to klepanie. Oglądałem inne filmiki z wymianą rozrządu w 1.4 i po pierwszym uruchomieniu też było słychać to "klepanie"
Cześć Po tym filmie sam podjąlem sie wymiany rozrzadu w polo 9n2 1.4 16v, kupilem blokadę i jazda. Ale mam jakis problem. Nie wazne jak zloze rozrzad z blokada czy bez, na wolnych obrotach i jak zejdzie z ssania pracuje na 3 cylindrach. Podwyzsze obroty, problem znika. Przed zmianą rozrzadu nie bylo tego. Jak skadam rozrzad z blokada, to mam problem z zalozeniem paska małego, musze ktores kolo delikatnie ruszyc, aby weszlo na zęby i gorna część paska była napięta. Jak patrze na Twoj filmik, masz zalozona blokade i bez problemu wchodzi Ci pasek na koła VCDS nie ma wypadania zaplonu, brak bledów. Silnik ma moc, chce jechać na kazdym biegu i nie wazne ile obrotów, ale na wolnych kuleje. Mozesz cos doradzić, nie wiem jak bym musial ustawic rozrzad aby bylo dobrze.
Co się stanie gdy wgram modyfikacje do mapy silnika i usunę z niej sondy lambda, czujnik nox? Mój problem to czujnik nox i 2 błędy z tym związane. Objawia się to tym że samochód pali po górkach nawet do 16 litrów paliwa. Cały wydech sprawdzony, nie ma żadnych nieszczelności, Sondy to koszt łącznie około 1000 zł, katalizator zostało około 40 procent koszt około 700, 800 zł, co z tym zrobić? Okazało się że sonda za katalizatorem to jakiś zamiennik, nie ma nawet oznaczeń, czy usunięcie nox ze sterownika rozwiąże problem z wysokim spalaniem czy raczej go pogorszy? Co byś doradził ? Kod silnika BKG... .
Witam, powiedziano mi, że nie chcą mi wymieniać paska, bo hałasuje przy uruchamianiu na zimnym. Co się stanie, jeśli zawory hydrauliczne będą grzechotać lub nic się nie stanie przy wymianie paska w silniku 1.4?
Jakiej marki poleca Pan zestaw paski + pompa? w aucie z przebiegiem udekumentowanym 140tys wymienia się tez napinacze? Czy same paski z pompą? Silnik odmiana 80 konna CGGA jest bezkolizyjna czy kolizyjna? (odn. zaworów które mogą uderzyć w tłok przy zerwaniu?)
Skoda fabia ll 1.4 16 zaworowy taki sam chyba silnik . Jaki u was jest koszt wymiany paska rozrządu pompy itp przy rozrzadzie plus części . Pozdrawiam no i łapa w górę oczywiście
Mam fabię z tym motorem, w poszukiwaniu wycieku płynu zajrzałem do rozrządu i ku mojemu zdziwieniu pasek jest luźny, oba napinacze są dużo przed znakami. Czy to normalne? Ktoś wymieniał rozrząd rok temu, ok. 10 kkm.
Cześć Możesz podpowiedzieć z jakim momentem dokręcić pompę wody oraz tą rolkę na przeciwko pompy? Miałem oddać auto na wymianę rozrządu ale po Twoim filmie stwierdziłem, że zrobię to sam. Pozdro
robilem takie polo i szef nie zalatwil mi blokad bo nie mial czasu wloz dwa wiertla no i sie pomylilem o zabek na wydechowym pracowal normalnie ale po przegazownce falowal chwile obrotami no i po tygodniu poprawialem na orginal blokadzie duzego paska nie sciagalem tak jest jak sie tnie koszta w warsztacie pozdrawiam dobre filmy krecisz nie sluchaj hejtu
Jakbys przed ściągnięciem paska zrobił swoje znaki to byś źle nie założył bo nawet jak coś wsuniesz dopasowanego w mIejsca na blokady to ci całkiem koła nie unieruchomi oryginalna blokada to co innego bo oba bolce są ze sobą połączone i wtedy koła są unieruchomione całkiem
Cześć. Czy wg Ciebie, należy przy wymianie rozrządu, wymienić również koło rozrządu? Czytałem że w tym silnikach co drugą wymianę powinno się to zrobić. Jakie jest Twoje zdanie na ten temat?. Ludzie twierdzą że koło to szybko się wyrabia i przez to później pojawia się dziwny dźwięk. Pozdrawiam
Zostawiam informację dla potomnych, żebyście nie musieli być tak głupi jak ja. Otóż wymieniłem rozrząd w 1.4 16v BKY mając totalnie gdzieś jakieś blokady, po prostu sobie zaznaczyłem markerem znaki i tak złożyłem. No i to był błąd, bo silnik tragicznie reagował na gaz, a nawet potrafił zgasnąć. Jeszcze gorzej było na LPG. Dopiero złożenie na blokadach rozwiązało problem, tylko tu mała uwaga: jak ustawicie tak głupio jak ja, to nawet wam ta blokada wejdzie w dziurki i może się wydawać, że pasuje, a gówno prawda. Te blokady muszą wejść jakby głębiej, do końca, na pewno da się to wyczuć jak się wkłada. Za kołami wałków są takie niby małe dziurki, w które blokada musi się wcisnąć. I wtedy dopiero wałki są poprawnie ustawione i zablokowane. Z wałem problemów nie ma, jak na filmie, jeden stępiony ząb. Tym samym bardzo dziękuję autorowi filmu, który zakończył moją 2-letnią agonię z Ibizą. Piwo bym ci postawił z przyjemnością :D PS. Po poprawnym ustawieniu rozrządu i pierwszym odpaleniu, hydraulika klepała jak sieczkarnia. Przeszło jej jak się rozgrzał silnik i po 30 zrobionych kilometrach dalej jest cicho i nic nie stuka. Może ten typ tak ma, albo źle chodziły szklanki przez przestawiony rozrząd i musiały się na nowo ułożyć.
Witam. Proszę o informację jak często należy wymieniać rozrząd w silniku 1,4 TSI 125 KM. Z reguły wymieniam po zakupie ale mam na oku samochód który ma przejechane niecałe 80 tys i mam dylemat ;)
Beny Nowacki. Cześć. Z chęcią co pomogę ale musisz sprecyzować pytanie, jakie przewody, gdzie itp. Piayek ci szczerze że w tym silniku nie ma ich za dużo i nie wiem gdzie się pogubiles. Pozdrawiam
Volkswagen - Naprawa Auto dostałem od rodziców, a oni kupili go od nie ukrywając przekręta i jeden przewód a konkretnie wychodzący z przepustnicy był puszczony pod zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodniczwgo i zaślepiony śrubą. Kolejny wychodzi z podstawy przepustnicy do filtra węglowego a trzeci idzie do hamulca. No i jeszce dodam że to lupo.
Witam. Czy jeżeli mam pasek z datą ważności na pudełku 11/2020 to czy to oznacza do kiedy może być sprzedawany? Czy do kiedy nadaje się on do uzytku? Data produkcji to 2018 chyba czerwiec. Z góry dzięki.
Witam! Mam pytanie takie ze mam zrobic taki rozrzad ale pompa sie posypala i pasek jest kompletnie luzny z lewej strony. Jak sie do tego zabrac zeby go wymienic bez problemowo.( nie bedzie mozliwosci ruszenia silnikiem zeby paska nie ruszyc) Pozdrawiam
Wszystko się zgadza Na kole zamachowym jest znak, który jest wyznacznikiem Gmp ale to się nie zgadza. Czy możliwe jest zle zamontowanie koła zamachowego ?. Czy koła zamachowe w silnikach 1.4 16 vw różnią się od siebie ?
witam po wymianie rozrządu w silniku 1.4 16 v ahw zgodnie z filmikami znak na kole zamachowym od strony skrzyni jest przesunięty o około 5 cm co może być przyczyna
Czy żeby w tym silniku zdjąć pokrywę zaworów trzeba też zdjąć pasek ? Czy koła zębate zostają na aucie i nie ma problemu. Chciałem zdjąć pokrywę zaworów i ją pomalować. Proszę o pomoc nim się za to zabiorę. Pozdrawiam :)
Tadeusz80. Cześć, trochę dużo ode mnie oczekujesz 😀😀😀 ja pierwsze co bym zrobił to zdjął osłony i zobaczył czy na pewno wszystkie znaki się zgadzają i górne blokady wchodzą na miejsce, a potem dopiero szukal innej przyczyny.
Robert Pawłowski. Cześć. No z tą śruba na wale to kiedyś miałem ciężki, ale teraz mam impact gun Dewalt i życie stało się łatwe 😃😃😃 jak ktoś nie ma to trzeba kombinować typu 5 bieg hamulec a ktoś inny odkreca, albo zablokować czymś koło zębate na sprzęgle itp itd dużo jest tych metod
aha faktycznie zapomnialem napisac, chodzi ci o loktailt czy jak to sie tam pisze, sam zaczynajac prace w VW uzywalem tego cuda ale angole patrzeli sie na mnie jak na .... i przestalem. bo w sumie nigdzie nie jest napisane zeby tego uzywac, a jak juz potrzeba to jest juz nałożone na nowych srubach :)
Hej. Gdzies doczytałem że w tych silnikach 1.4 z aluminiowym blokiem np BCA nie można demontować wało korbowego bo sie blok odkształca i nie trzyma luzu na panewkach. Mnie ciekawi jak się robi remonty tych silników, np do szlifu czopów korbowych lub tulei bo to akurat VW przewiduje. Wiem że w serwisach szlifu nie robią, ale tak z czystej ciekawości może ktoś wie o co chodzi z tym.
Witam, czy jak nie zacisnę tego wężyka od powrotu na zbiorniczku to układ się i tak odpowietrzy czy będzie miał problemy z odpowietrzeniem? ;) Filmik dobry, śledzę na bieżąco ;)
szarodziej23 Cześć No właśnie może być tak że się nie odpowietrzy sam i nawet jak będzie chodził parę godzin dlatego to często jest jedyny sposób z tym wężykiem żeby go zacisnąć
Mam w mojej cordobie 1.4 bxw 86km i mechanik mowił ze tu siadają pierścienie w tym silniku po 100tys przebiegu i wogóle ten silnik jest lipny, prawda to bo nie wiem czy mam go sprzedawać. Mam od nowości seata i 80 tys na zegarze.
botakmiźle hehe. No to jestem zdziwiony, według mnie jeden z bardziej udanych i bezproblemowych silników wv, dopóki nie zainstalowali do niego turbo i kompresora bo te faktycznie sypia się na potęgę.
Szkoda ze nie pokazałes jak to odkręcasz 21 srubka/to co pokazujesz w 41 sek/.. Miałem dziś duże problemy z odkreceniem tego kola na wale. Czym to blokujesz ? Lepszy by byl film gdybys wsyzstko pokazywal jak odkrecasz kazda sruba. Kolejna sprawa to uważam że warto wziąść sobie marker i pozaznaczac na każdej rolce/tych które nie wymieniamy/ i tuż obok niego swoje znaczniki zeby w razie czego wiedziec gdzie to było zanim to rozbierzemy. Wiem ze mamy BLOKADA ROZRZĄDU i na dole jest ząb uszczerbiony, ale mimo wszystko te 2 górne lepiej se pozaznaczać niż później płakać nad rozlanym mlekiem. Tym bardzie ze przy zakładaniu tych pasków moga się przesunać te koła. Dlatego lepiej tam se to pozaznaczac.
Cały czas w kółko to samo robione to im nie potrzebny bo mają w łapie klucz. Pewnie tylko jak grubsza robota przy silniku to dynamometra się sięga, jak masz nawyk to jest pewniejsza ręka niż klucz. Np. masz na śrubie jakiś olej, zabrudzenia kręcisz kluczem na 20N a okazuje się, że jest zamało. Też się dziwiłem czemu nie kluczem ale to moze okzać się błedne nie mowiac juz ze to czasu potrzeba
botakmiźle hehe. Ufff wreszcie ktoś kto wie jak to jest jak się powtarza jakąś czynność przez 20 lat 😃 I całkowicie się zgadzam że nie zawsze można ufać dynamometrowi, będzie stary klej, rdza, uszkodzony gwint itp I możemy się zdziwić 😮pozdrawiam
kolego to jest serwis, a nie stodoła Pana Wiesia. Płacie się w serwisie za profesjonalizm a nie myślę że będzie dobrze. Skoro klucz nie jest potrzebny to do czego służą serwisówki ?
ok masz nawalony w środku stary klej sruba cięzko się wkręca dynamometr pokazuje że jest ok a śruba nawet nie doszła do końca, cięzko to wytłumaczyć byś musiał sam zaznać fachu to byś wiedział z czym to sie je. Podsumuwując lepiej jest na własne czycie dokręcić i być pewnym a nie na dynamometra, wydaje Ci sie to dziwne ale tak już jest. To tak jak z GPS nie zawsze wskaże Ci droge :D
co ci w serwisie powiedzą lej pod korek są uprzejmi ale nie dzielą się wiedzą , jak są chłodzone tak małe silniki muszą jakoś mam instrukcje więc walcze
Witam. Mam problem z takim silniczkiem. Jako że jesteś zaznajomiony z silnikami VAg'a, może masz jakiś pomysł co może być przyczyną takiej pracy. Rozrząd zrobiony 15tys. temu. ruclips.net/video/mmVMig6Evaw/видео.html Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam
Cześć. Ciężko tak przez internet, po pierwsze sprawdź rozrząd czy dalej jest ustawiony tak jak powinnien. Ogólnie to te silnik jak jest w dobrej kondycji to chodzi jak odkurzacz, tylko szumi. Pozdrawiam
Hej. Dzięki za tak szybką odpowiedź. Sprawdzę rozrząd po weekendzie, ale powiem Ci szczerze, że przed wymianą rozrządu z tego co pamiętam dźwięk był podobny. Szukałem na yt filmów z pracą tego silnika, i z reguły jak już jakieś są, to właśnie wydają podobne dźwięki. Jest nawet film, co gość pokazuje tłoki z tego silnika i mówi że to przez ich złą konstrukcje. Czy poza rozrządem, nasuwa Ci się co można jeszcze sprawdzić by wyeliminować tą przypadłość?? Wiem że przez internet ciężko, ale może coś Ci się nasuwa na myśl. Pozdrawiam
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Generalnie ją po skończonej wymianie zawsze 2x obracam wałem aby mieć pewność że zawory nie spotkają się z tłokami ale to tylko moja sugestia.
Bardzo dobrze, tak zaleca instrukcja VW
Fajnie tłumaczy spokojnie. Dzięki.
Didn’t understand a word but the visuals were excellent, very helpful, thanks for the video.
Siema!
Wymieniałem teraz rozrząd w skodzie fabii. Najpierw jako blokadę kół zębatych wałków zastosowałem dwie śruby m8.
ustawiłem, skręciłem i odpaliłem, silnik pracował cicho, ale miał nierówne obroty. Domyśliłem się że jest przestawiony na wałkach. Kupiłem tą blokadę, rozebrałem i złożyłem na tej blokadzie, wał korbowy ustawiłem na znaku (dla pewności odkręciłem świece, na pierwszym cylindrze wsadziłem wkrętaka, czy na pewno jest GMP) złożyłem to wszystko, na sucho zrobiłem 4 pełne obroty wałem korbowym. poskręcałem do reszty, odpaliłem, no i zomk!!! silnik tym razem pracuje równo, ale wydobywa się z niego dźwięk klekotania, jak by zawór walił o tłok. Co zrobiłem źle??? Prośba o doradztwo.
Taka mała uwaga jeszcze, pierwszy raz jak rozebrałem ten rozrząd, zastałem luźną rolkę napinacza na dole przy wale korbowym, przy uruchomionym silniku wskazówka tego napinacza chodziła jak obrotomierz w URSUSIE C-330
Proszę o pomoc.
Jeżeli chodzi o drgania tej tzw wskazówki to jest to raczej normalne o ile nie przekracza 1 może 2mm. A drugi problem to pewnie coś gdzieś jest przestawione, albo między walkami albo walki wał, tego przez internet co nie sprawdzę, ale ogólnie to chyba najprostszy rozrząd vw i ciężko coś zepsuć. Sprawdź ciśnienie na cylindrach czy już nie jest za późno.
Uruchomiłem ten samochód jeszcze raz, po około 7 minutach pracy przestał klepać👍. Nie wiem co spowodowało to klepanie. Oglądałem inne filmiki z wymianą rozrządu w 1.4 i po pierwszym uruchomieniu też było słychać to "klepanie"
Dziękuję za info 😊
Hydraulika
i tak sie kreci poradnik!brawo!
Rewelacja wielkie dzięki :)
Jasno i na temat. Bez zbednego gadania. Pozdrawiam
Thank you guys for the video clip,wonderful
dziekuje za filmik.
Cześć
Po tym filmie sam podjąlem sie wymiany rozrzadu w polo 9n2 1.4 16v, kupilem blokadę i jazda.
Ale mam jakis problem. Nie wazne jak zloze rozrzad z blokada czy bez, na wolnych obrotach i jak zejdzie z ssania pracuje na 3 cylindrach. Podwyzsze obroty, problem znika. Przed zmianą rozrzadu nie bylo tego.
Jak skadam rozrzad z blokada, to mam problem z zalozeniem paska małego, musze ktores kolo delikatnie ruszyc, aby weszlo na zęby i gorna część paska była napięta. Jak patrze na Twoj filmik, masz zalozona blokade i bez problemu wchodzi Ci pasek na koła
VCDS nie ma wypadania zaplonu, brak bledów.
Silnik ma moc, chce jechać na kazdym biegu i nie wazne ile obrotów, ale na wolnych kuleje.
Mozesz cos doradzić, nie wiem jak bym musial ustawic rozrzad aby bylo dobrze.
Mam to samo, znalazłeś rozwiązanie ?
Pozdrowienia dla Mistrza 👏👏👏👍👍👌👌👊👊😎
Idealnie super
Dzięki. Latem czeka mnie wymiana paska w CGGB.
Hello, what size tool is needed for the crankshaft pulley removal?
Czy po takim ustawieniu rozrządu na znaki, pierwszy tłok będzie w gmp?
Co się stanie gdy wgram modyfikacje do mapy silnika i usunę z niej sondy lambda, czujnik nox? Mój problem to czujnik nox i 2 błędy z tym związane. Objawia się to tym że samochód pali po górkach nawet do 16 litrów paliwa. Cały wydech sprawdzony, nie ma żadnych nieszczelności, Sondy to koszt łącznie około 1000 zł, katalizator zostało około 40 procent koszt około 700, 800 zł, co z tym zrobić? Okazało się że sonda za katalizatorem to jakiś zamiennik, nie ma nawet oznaczeń, czy usunięcie nox ze sterownika rozwiąże problem z wysokim spalaniem czy raczej go pogorszy? Co byś doradził ? Kod silnika BKG... .
Witam, powiedziano mi, że nie chcą mi wymieniać paska, bo hałasuje przy uruchamianiu na zimnym. Co się stanie, jeśli zawory hydrauliczne będą grzechotać lub nic się nie stanie przy wymianie paska w silniku 1.4?
Jakiej marki poleca Pan zestaw paski + pompa? w aucie z przebiegiem udekumentowanym 140tys wymienia się tez napinacze? Czy same paski z pompą? Silnik odmiana 80 konna CGGA jest bezkolizyjna czy kolizyjna? (odn. zaworów które mogą uderzyć w tłok przy zerwaniu?)
Witam. Mam pytanie wymieniłam rozrząd z filmem i świece i jest nie rowna praca silnika co jakiś czas mogę filmik podesłać.
Skoda fabia ll 1.4 16 zaworowy taki sam chyba silnik . Jaki u was jest koszt wymiany paska rozrządu pompy itp przy rozrzadzie plus części . Pozdrawiam no i łapa w górę oczywiście
Wszystko ok a gdzie jest klucz dynamometryczny??
Zawsze pod ręką 😁🤗
@@Moto-Klinika nawet jedna śruba nie jest poprawnie dokręcona sorry ale pierwsze widzę żeby elektrykiem dokręcać rolki
No a pozniej, zmęczenie materiału na śrubie i pach po rozrządzie
Mam fabię z tym motorem, w poszukiwaniu wycieku płynu zajrzałem do rozrządu i ku mojemu zdziwieniu pasek jest luźny, oba napinacze są dużo przed znakami. Czy to normalne? Ktoś wymieniał rozrząd rok temu, ok. 10 kkm.
nie do konca zapomniaml pan o obruceniu kluczem dwa razy wałem czy punkty sie pokrywaja.
Witam. Nowa pompa wody jest montowana tylko na uszczelkę? Czy jeszcze jakiś silikon? 😉
Cześć
Możesz podpowiedzieć z jakim momentem dokręcić pompę wody oraz tą rolkę na przeciwko pompy?
Miałem oddać auto na wymianę rozrządu ale po Twoim filmie stwierdziłem, że zrobię to sam.
Pozdro
Można rozpoznać po wyglądzie paska, albo po jakichś objawach działania samochodu czy rozrząd trzeba już wymienić?
Thanks for this, very helpful even though your language is foreign it is easy to understand what you are doing
Chapperst. Many thanks, in the future I will try make more video in English language. Cheers 😃
Volkswagen - Naprawa no problem either way! Was very informative :)
Chapperst hi my Verizon is not showing engine light check it's not running.. but only misfiring..
A co z paskiem alternatora ?? Brakuje mi tego na tym filmiku. Reszta super :)
W tym silniku, kiedy trzeba wymienić rozrząd?
Witam jaka nasadka do śruby od koła paspwego ??
robilem takie polo i szef nie zalatwil mi blokad bo nie mial czasu wloz dwa wiertla no i sie pomylilem o zabek na wydechowym pracowal normalnie ale po przegazownce falowal chwile obrotami no i po tygodniu poprawialem na orginal blokadzie duzego paska nie sciagalem tak jest jak sie tnie koszta w warsztacie pozdrawiam dobre filmy krecisz nie sluchaj hejtu
Jakbys przed ściągnięciem paska zrobił swoje znaki to byś źle nie założył bo nawet jak coś wsuniesz dopasowanego w mIejsca na blokady to ci całkiem koła nie unieruchomi oryginalna blokada to co innego bo oba bolce są ze sobą połączone i wtedy koła są unieruchomione całkiem
Jakim momentem dokręcić rolki napinające?
mam pytanie o silnik 1,6 mpi nierowno pracuje i mrugaja swiatla jeszcze pyrkota z tlumika jak wchodzi na wolne obroty
Congratulation ! Very nice video with great details !
Otávio Nodomi many thanks.
Witam . Mam pytanie czy wymiana pompy oleju w tym silniku jest skomplikowana....
good video !!! THANKS !!!!
Witam czy da się wymienić pasek bez tego narzędzia do blokowania kół rozrządu?
Prawidłowo, nie
Po napięciu pasków nie trzeba zrobić dwóch pełnych obrotów wałem? Sprawdzenie, czy napinacze ustawia się znów na srodku? czy nie ma takiej pogrzeby?
Trzeba
Srube na wale i sruby rolek dokreca sie z jaka sila ?
Cześć. Czy wg Ciebie, należy przy wymianie rozrządu, wymienić również koło rozrządu? Czytałem że w tym silnikach co drugą wymianę powinno się to zrobić. Jakie jest Twoje zdanie na ten temat?. Ludzie twierdzą że koło to szybko się wyrabia i przez to później pojawia się dziwny dźwięk. Pozdrawiam
matbux1993. Cześć. Wiesz ze pierwsze słyszę o tej teorii 😏
Co ile wymiana rozrządu km?
Silnik bxw 1.4 16v seat 2008r.przewody elektryczne przy odmie na dole od czego one są .Pozdrawiam
Robert Pawłowski daj zdjęcie i vin numer 7jankes7@gmail.com
Zostawiam informację dla potomnych, żebyście nie musieli być tak głupi jak ja. Otóż wymieniłem rozrząd w 1.4 16v BKY mając totalnie gdzieś jakieś blokady, po prostu sobie zaznaczyłem markerem znaki i tak złożyłem. No i to był błąd, bo silnik tragicznie reagował na gaz, a nawet potrafił zgasnąć. Jeszcze gorzej było na LPG. Dopiero złożenie na blokadach rozwiązało problem, tylko tu mała uwaga: jak ustawicie tak głupio jak ja, to nawet wam ta blokada wejdzie w dziurki i może się wydawać, że pasuje, a gówno prawda. Te blokady muszą wejść jakby głębiej, do końca, na pewno da się to wyczuć jak się wkłada. Za kołami wałków są takie niby małe dziurki, w które blokada musi się wcisnąć. I wtedy dopiero wałki są poprawnie ustawione i zablokowane. Z wałem problemów nie ma, jak na filmie, jeden stępiony ząb.
Tym samym bardzo dziękuję autorowi filmu, który zakończył moją 2-letnią agonię z Ibizą. Piwo bym ci postawił z przyjemnością :D
PS. Po poprawnym ustawieniu rozrządu i pierwszym odpaleniu, hydraulika klepała jak sieczkarnia. Przeszło jej jak się rozgrzał silnik i po 30 zrobionych kilometrach dalej jest cicho i nic nie stuka. Może ten typ tak ma, albo źle chodziły szklanki przez przestawiony rozrząd i musiały się na nowo ułożyć.
Witam. Proszę o informację jak często należy wymieniać rozrząd w silniku 1,4 TSI 125 KM. Z reguły wymieniam po zakupie ale mam na oku samochód który ma przejechane niecałe 80 tys i mam dylemat ;)
Masz TSI to masz problem ....
hello, I saw your vedio who you use software to know the timing of distribution chain and bolt tightening values. can i know the name of this software
+Radhaunne TRABELSI. ELSA
Super prosto i konkretnie wytłumaczone i pokazane👍 Rewelacja👏😀. Czy wszystko jest takie same w silniku 1.4 16v 59kw(80KM)?Pozdrawiam i dzięki👋
Tak
Może nietypowe ale jak odkręcacie śrubę na wale, tą na klucz 21?
Mam takie pytanko, co do tego silnika. Mianowicie do czego powinny wychodzić przewody podciśnienia oczywiście wychodzące z kolektora dolotowego ??
Beny Nowacki. Cześć. Z chęcią co pomogę ale musisz sprecyzować pytanie, jakie przewody, gdzie itp. Piayek ci szczerze że w tym silniku nie ma ich za dużo i nie wiem gdzie się pogubiles. Pozdrawiam
Volkswagen - Naprawa Auto dostałem od rodziców, a oni kupili go od nie ukrywając przekręta i jeden przewód a konkretnie wychodzący z przepustnicy był puszczony pod zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodniczwgo i zaślepiony śrubą. Kolejny wychodzi z podstawy przepustnicy do filtra węglowego a trzeci idzie do hamulca. No i jeszce dodam że to lupo.
Volkswagen - Naprawa no i właśnie mi się o ten zaślepiony przewód rozchodzi
Beny Nowacki. Jak będę miał taki na podnośniku to sprawdzę
Volkswagen - Naprawa ok dzięki
Witam. Czy jeżeli mam pasek z datą ważności na pudełku 11/2020 to czy to oznacza do kiedy może być sprzedawany? Czy do kiedy nadaje się on do uzytku? Data produkcji to 2018 chyba czerwiec. Z góry dzięki.
Ja bym zakładał i nie wnikał
Witam.
Jak wygląda sytuacja odpowietrzenia w Volkswagenie Polo 1.2 70 koni.2013rok.???
Pozdrawiam.👋
Też raczej trzeba zacisnąć cienki wężyk co idzie do zbiorniczka.
@@Moto-Klinika Ok.Dzięki.Pozdrowionka.😉👋
Witam! Mam pytanie takie ze mam zrobic taki rozrzad ale pompa sie posypala i pasek jest kompletnie luzny z lewej strony. Jak sie do tego zabrac zeby go wymienic bez problemowo.( nie bedzie mozliwosci ruszenia silnikiem zeby paska nie ruszyc) Pozdrawiam
Lucozade Grabo. Nie rozumiem 😱
Wszystko się zgadza
Na kole zamachowym jest znak, który jest wyznacznikiem Gmp
ale to się nie zgadza.
Czy możliwe jest zle zamontowanie koła zamachowego ?.
Czy koła zamachowe w silnikach 1.4 16 vw różnią się od siebie ?
Piotr Bednarek. Nie wiem bo nigdy mi nie przyszło do głowy patrzeć na koło zamachowe.
شكرن بارك الله فيك شرح مفيد
witam po wymianie rozrządu w silniku 1.4 16 v ahw zgodnie z filmikami znak na kole zamachowym od strony skrzyni jest przesunięty o około 5 cm
co może być przyczyna
Piotr Bednarek. Hm przecież w tym silniku znak na wale jest z przodu, ten spilowany ząb na kółku.
moze byc uszkodzona pompa wody lub zle naciagniety napinacz paska.
Czy żeby w tym silniku zdjąć pokrywę zaworów trzeba też zdjąć pasek ? Czy koła zębate zostają na aucie i nie ma problemu. Chciałem zdjąć pokrywę zaworów i ją pomalować. Proszę o pomoc nim się za to zabiorę. Pozdrawiam :)
telefon1356 tak trzeba zdjąć pasek, walki razem z pokrywą. Dużo roboty 🙉
Kto to tak wymyślił masakra ... chyba spróbuję to zrobić na samochodzie malując pędzelkiem i farbą żaroodporną.
Thank you man for the Nice work , pleas can you translate the part ho talk a bout
how bleed the cooling system
How to start engine
Można jakoś domowym sposobem zablokować wałki rozrządu?
Nie lepiej kupić do tego narzędzie ? Koszt na allegro to niecałe 40 zł z przesyłką.
@@telefon1356 poradziłem sobie wkładając 2 wiertła w otwory. A tej aukcji nie widziałem.
Kolego a pamiętasz może jaka średnica tych wierteł ?
@@sebastiankopec7296 8mm albo 10mm, najlepiej weź 2 takie i 2 takie
Ile kosztuje taka wymiana?
W Anglii pewnie z 300f z częściami, w Polsce dowiem się na wakacje jak wrócę. Pozdrawiam
witaj jeśli wymieniłem rozrząd w prawidłowy sposób to czemu na wolnych obrotach faluje silnik i więcej pali, film jest bardzo dobry.
Tadeusz80. Cześć, trochę dużo ode mnie oczekujesz 😀😀😀 ja pierwsze co bym zrobił to zdjął osłony i zobaczył czy na pewno wszystkie znaki się zgadzają i górne blokady wchodzą na miejsce, a potem dopiero szukal innej przyczyny.
w sumie racja tez tak zrobię dzięki za pomoc :)
Volkswagen - Naprawa co ile trzeba wymieniać rozrząd?
@@wisnia8965 witam z tego co mi wiadomo to co 90 tyś lub co 4 lata ,ewentualnie wedle zaleceń producenta aczkolwiek ja wymieniłem przy 75 tyś ,
Jaki rozmiar ma ten klucz 12 katny na wale?
21
Fajny filmik. Mam pytanko w jaki sposób odkreciles kolo pasowe i dokreciles.Czy klej zrywalny jest potrzebny do śrub walu i napinaczy
Robert Pawłowski. Cześć. No z tą śruba na wale to kiedyś miałem ciężki, ale teraz mam impact gun Dewalt i życie stało się łatwe 😃😃😃 jak ktoś nie ma to trzeba kombinować typu 5 bieg hamulec a ktoś inny odkreca, albo zablokować czymś koło zębate na sprzęgle itp itd dużo jest tych metod
aha faktycznie zapomnialem napisac, chodzi ci o loktailt czy jak to sie tam pisze, sam zaczynajac prace w VW uzywalem tego cuda ale angole patrzeli sie na mnie jak na .... i przestalem. bo w sumie nigdzie nie jest napisane zeby tego uzywac, a jak juz potrzeba to jest juz nałożone na nowych srubach :)
Volkswagen - Naprawa A co do tego kleju jakbyś sie odniósł
Volkswagen - Naprawa Dzieki za podpowiedź.
Poilu kilosach jest 1sza wymiana
Hej. Gdzies doczytałem że w tych silnikach 1.4 z aluminiowym blokiem np BCA nie można demontować wało korbowego bo sie blok odkształca i nie trzyma luzu na panewkach.
Mnie ciekawi jak się robi remonty tych silników, np do szlifu czopów korbowych lub tulei bo to akurat VW przewiduje. Wiem że w serwisach szlifu nie robią, ale tak z czystej ciekawości może ktoś wie o co chodzi z tym.
Ja wiem.Wchodzisz na olx i szukasz drugiego silnika.Nikt się tego nie podejmie .... Normalne.
Już ci tłumaczę. To da się zrobić ale serwisy odpulają klientów bo to jest dużo pracy a mała kasą a to odkształcenie to zwykłe makarony na uszy.
@@domwoj5250 tylko drugi silnik to kot w worku.
seat ma zabezpieczenie w dwóch pompach , nie wiem czy blefuje
Why does he blocked the water pipe with a plier?
Easy way to bleeding the system.
Jaki jest klucz od koła pasowego?
Nasadka spline, chyba 20 dokładnie nie pamiętam rozmiaru
ok pozdrawiam
Witam, czy jak nie zacisnę tego wężyka od powrotu na zbiorniczku to układ się i tak odpowietrzy czy będzie miał problemy z odpowietrzeniem? ;) Filmik dobry, śledzę na bieżąco ;)
szarodziej23 Cześć No właśnie może być tak że się nie odpowietrzy sam i nawet jak będzie chodził parę godzin dlatego to często jest jedyny sposób z tym wężykiem żeby go zacisnąć
Dzięki za odpowiedź ;) Jak będę miał jeszcze jakieś wątpliwości to nie omieszkam zapytać ;)
w internecie nie ma takiego silnika jedynie filtr od mann.a
When do you have to change the timing belt?
Mam w mojej cordobie 1.4 bxw 86km i mechanik mowił ze tu siadają pierścienie w tym silniku po 100tys przebiegu i wogóle ten silnik jest lipny, prawda to bo nie wiem czy mam go sprzedawać.
Mam od nowości seata i 80 tys na zegarze.
botakmiźle hehe. No to jestem zdziwiony, według mnie jeden z bardziej udanych i bezproblemowych silników wv, dopóki nie zainstalowali do niego turbo i kompresora bo te faktycznie sypia się na potęgę.
Dzięki majster
Hallo, ich komme aus Algerien. Ich habe ein Problem mit meinem Polo 1.4.
Szkoda ze nie pokazałes jak to odkręcasz 21 srubka/to co pokazujesz w 41 sek/.. Miałem dziś duże problemy z odkreceniem tego kola na wale. Czym to blokujesz ? Lepszy by byl film gdybys wsyzstko pokazywal jak odkrecasz kazda sruba.
Kolejna sprawa to uważam że warto wziąść sobie marker i pozaznaczac na każdej rolce/tych które nie wymieniamy/ i tuż obok niego swoje znaczniki zeby w razie czego wiedziec gdzie to było zanim to rozbierzemy. Wiem ze mamy BLOKADA ROZRZĄDU i na dole jest ząb uszczerbiony, ale mimo wszystko te 2 górne lepiej se pozaznaczać niż później płakać nad rozlanym mlekiem. Tym bardzie ze przy zakładaniu tych pasków moga się przesunać te koła. Dlatego lepiej tam se to pozaznaczac.
Klucz udarowy dewalt I żadna srubka nie straszna 😜
tylko, że taki amator mechanik jak ja nie ma szans na taki klucz :)
skoda miała zabezpieczenie na pompie paliwa to mercedes musi mieć zabezpieczenie na pompie wody
Czy wy w tych serwisach naprawdę nie macie kluczy dynamometrycznych ?
dziabi3. Mamy 😃
Cały czas w kółko to samo robione to im nie potrzebny bo mają w łapie klucz. Pewnie tylko jak grubsza robota przy silniku to dynamometra się sięga, jak masz nawyk to jest pewniejsza ręka niż klucz. Np. masz na śrubie jakiś olej, zabrudzenia kręcisz kluczem na 20N a okazuje się, że jest zamało. Też się dziwiłem czemu nie kluczem ale to moze okzać się błedne nie mowiac juz ze to czasu potrzeba
botakmiźle hehe. Ufff wreszcie ktoś kto wie jak to jest jak się powtarza jakąś czynność przez 20 lat 😃 I całkowicie się zgadzam że nie zawsze można ufać dynamometrowi, będzie stary klej, rdza, uszkodzony gwint itp I możemy się zdziwić 😮pozdrawiam
kolego to jest serwis, a nie stodoła Pana Wiesia.
Płacie się w serwisie za profesjonalizm a nie myślę że będzie dobrze.
Skoro klucz nie jest potrzebny to do czego służą serwisówki ?
ok masz nawalony w środku stary klej sruba cięzko się wkręca dynamometr pokazuje że jest ok a śruba nawet nie doszła do końca, cięzko to wytłumaczyć byś musiał sam zaznać fachu to byś wiedział z czym to sie je. Podsumuwując lepiej jest na własne czycie dokręcić i być pewnym a nie na dynamometra, wydaje Ci sie to dziwne ale tak już jest. To tak jak z GPS nie zawsze wskaże Ci droge :D
😉👍👋
pompa mi siadła bo wode wlałem termostat szlak trafił po 500 metrach
Woda to dobra do basenu i niektóre do picia, ale nie do auta 😁
zagrzewałem auto 20 minut takie to moje naprawy
co ci w serwisie powiedzą lej pod korek są uprzejmi ale nie dzielą się wiedzą , jak są chłodzone tak małe silniki muszą jakoś mam instrukcje więc walcze
Jugole mnie przesłuchiwali i o mało bym się niewyprół
musisz zmiescic się 45 minut bo potem masz posiłki
Witam. Mam problem z takim silniczkiem. Jako że jesteś zaznajomiony z silnikami VAg'a, może masz jakiś pomysł co może być przyczyną takiej pracy. Rozrząd zrobiony 15tys. temu.
ruclips.net/video/mmVMig6Evaw/видео.html
Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam
Cześć. Ciężko tak przez internet, po pierwsze sprawdź rozrząd czy dalej jest ustawiony tak jak powinnien. Ogólnie to te silnik jak jest w dobrej kondycji to chodzi jak odkurzacz, tylko szumi. Pozdrawiam
Hej. Dzięki za tak szybką odpowiedź. Sprawdzę rozrząd po weekendzie, ale powiem Ci szczerze, że przed wymianą rozrządu z tego co pamiętam dźwięk był podobny. Szukałem na yt filmów z pracą tego silnika, i z reguły jak już jakieś są, to właśnie wydają podobne dźwięki. Jest nawet film, co gość pokazuje tłoki z tego silnika i mówi że to przez ich złą konstrukcje. Czy poza rozrządem, nasuwa Ci się co można jeszcze sprawdzić by wyeliminować tą przypadłość?? Wiem że przez internet ciężko, ale może coś Ci się nasuwa na myśl.
Pozdrawiam
podwójna pompa jest a gdzie pojedyncza zamiast wariatora buhaha
turbinka kowalskiego ze zbiorniczka wyrównawczego zrobili zbiorniczek przelewowy połączony na trójnik z nagrzewnicą
20 lat auto na złom przegląd 2x mi nie przeszedł tak miałem sprężyny ustawione ze jeździłem bez amortyzatorów z tyłu
???
Klientowi też policzyłeś pół roboczogodziny
Z jakim momentem w tym silniku wkręcamy świece zapłonowe ?
czy w tym silniku nie blokuje się go na kole zamachowym?