Com certeza seu custo benefício e revenda conta muito sim... Realmente o pneu traseiro é muito caro apesar de várias opções no mercado.. Parabéns pelo vídeo, continue assim..👏👏
@@AndersonLuiz-h4y também acho um dos melhores custos benefícios e em relação aos seus componentes da pra manter sim tranquilamente! Abraço e bora pra cima
A diferença de preço entre a moto com tambor e disco na minha cidade era de 2 mil, então neste caso o custo benefício era compra a DLX. O problema é quando você vai trocar as pastilhas, 300 reais só a traseira, ai a economia seria a moto de entrada mas a segurança do disco é mil vezes maior. Melhor moto que já tive, a minha já está com 26 mil rodados. Abraço.
@@cefetadelson concordo com você, mas n achei interessante pagar 5000 a mais na DLX e mesmo sendo a de entrada ela tem uma boa frenagem e tomo bastante cuidado, e com certeza a moto e ótima , vai fazer um ano agora e só tenho elogios, recomendo a qualquer um ! Abraço
Haaa mano a Suspensão dela é Horrível Demais, o Motor é Top tenho uma 2024 , Mais a Manutenção dela o Kit CVT Original é Cara 🫰🏻 , as Peças Cada uma é 1000 reais rsrs então ela é uma Moto Cara Pra mater sim , a ?/minha 36 C 1 L Que eu Consigo.
@@leandrosouzadasilva6282 e irmão, a suspensão não e seu ponto forte , mas acredito que irão melhorar ele em breve, em relação ao CVT, que dura por volta de 20.000 km , da pra se programar pra manter ! Abraço
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
ela é perfeita mesmo
tenho uma
@@marlicorreiadesouzamarlico3460 TB acho ! Abraço
Com certeza seu custo benefício e revenda conta muito sim... Realmente o pneu traseiro é muito caro apesar de várias opções no mercado..
Parabéns pelo vídeo, continue assim..👏👏
@@AndersonLuiz-h4y também acho um dos melhores custos benefícios e em relação aos seus componentes da pra manter sim tranquilamente! Abraço e bora pra cima
Troquei a minha elite por uma PCX DLX, estou amando.
@@priscilapedreira375parabéns, com certeza foi o melhor upgrade que vc poderia fazer , foi uma ótima troca!
Fiz a mesma troca estou aguardando chegar , expectativa.
Qual o motivo que você preferiu trocar?
@@julialugui9731 mais forte, conforto e segurança na pista.
Top a moto!
Vo pegar uma, lugar bonito!!
@@michelhenriquedossantos5010 vc vai gostar, a moto e prática e econômica! Abraço
A diferença de preço entre a moto com tambor e disco na minha cidade era de 2 mil, então neste caso o custo benefício era compra a DLX. O problema é quando você vai trocar as pastilhas, 300 reais só a traseira, ai a economia seria a moto de entrada mas a segurança do disco é mil vezes maior. Melhor moto que já tive, a minha já está com 26 mil rodados. Abraço.
@@cefetadelson concordo com você, mas n achei interessante pagar 5000 a mais na DLX e mesmo sendo a de entrada ela tem uma boa frenagem e tomo bastante cuidado, e com certeza a moto e ótima , vai fazer um ano agora e só tenho elogios, recomendo a qualquer um ! Abraço
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Opa tudo certo
Aqui na minha regiao 25 mil a nmax e 21 mil a pcx abs, ambas 0km.
Shineray aqui nao existe na rua.
@@mundodobob tão bem caras mesmo, acredito que seja pela grande procura! Abraço
Esse negócio de ver q autonomia no painel,nunca vai ser igual na bomba,faz um vídeo pra mostrar o real consumo na bomba.
@@betao544 irei fazer ! Abraço
Tenho uma DLX 2022, fazendo 43,9 km/l
@@rodrigues74-s5b a minha sempre faz acima de 40km por litro também !
Cara eu também tenho vontade de comprar uma pcx cbs como primeira moto tenho 18 anos você recomenda ??
@@GustavoBarros-gm3oy claro que sim , pode ir sem medo !
A minha so consegui o maximo 36 km com um litro
@@adelson661 a minha faz 40k /l sempre na média de 70 por HR ! Abraço
Haaa mano a Suspensão dela é Horrível Demais, o Motor é Top tenho uma 2024 , Mais a Manutenção dela o Kit CVT Original é Cara 🫰🏻 , as Peças Cada uma é 1000 reais rsrs então ela é uma Moto Cara Pra mater sim , a ?/minha 36 C 1 L Que eu Consigo.
@@leandrosouzadasilva6282 e irmão, a suspensão não e seu ponto forte , mas acredito que irão melhorar ele em breve, em relação ao CVT, que dura por volta de 20.000 km , da pra se programar pra manter ! Abraço
Não tem ABS nao vale apena