Kleiner Ratschlag von mir: Für die Zahnräder und Schnecken gibts spezielles Getriebefett - Öl hat dort "nichts" verloren... 👍 Und zum gelegentlichen Reinigen (1x pro Woche) gibts Zahnbürsten - damit kann man die Staubfussel hervorragend aus den Drehgestellen rausbürsten - zerlegen nicht notwendig 👍
Hey servus. Danke für dein Kommentar. Naja jeder macht es so wie er möchte. Ich bin nicht so der Fan vom fetten, verharzt das nicht irgendwann? Deswegen nehme ich Öl. Das mit der Zahnbürste mache ich ja so is das nicht. Aber ich zerlege die Loks gerne und mache einfach mal ein Grund Reinigung. Ich wünsche dir noch einen schönen Abend. Beste Grüße
Das Fett verharzt nicht... das Öl (mit unter) schon... Größter Vorteil vom Fett: Es wird aus der Lok nicht herausgeschleudert (und läuft auch nicht aus, wenn die Lok steht) und versaut weder das Gleis noch die Lok (z.B. den Motot) oder die Vitrine. Mit der Zeit fängt es jede Menge Schmutz ein und ändert die Farbe von Weiß nach Grau - dann wird's Zeit für einen Tausch - aber das dauert schon ziemlich lange 👍
Servus Benny,wieder so ein Lökchen was auch einfach zu digitalisieren wäre.Wenn Du das Bad schon nutzt,dann alles rein,siehste doch am Ende,daß sich da Farbe od.sonst was löst.LG
Hey mein Freund. Die lok werde ich auch behalten, habe die ja auch nochmal von Minitrix da. Aber denke ich digitalisieren die Fleischmann. Grüße wir hören und sehen uns.
Die 151 ist in der Tat eine der zugkräftigsten N-Modelle von Fl. Die hat nahezu das gleiche Fahrwerk, wie die 103 und das Modell ist auch etwa gleich schnell. Daher würde sich ein Gigitalumbau lohnen. Im Original trennen die beiden BR immerhin 80 Km/h.
Ich kenn das mit der Schmierung etwa anders. Feines Öl an die Achslager, Messinghülsen, die zwischen Platine und und Motorwellenlager eingesetzt werden und die Sinterlager am Motor. Die Zahnrädchen bekommen bei mir kleine Tropfen Fett. Öl schleudert bei hohen Drehzahlen ab, Fett haftet besser.
Juhuu, also das mit dem ölen bzw. Fetten is mir schon bewusst, aber naja da gehen halt die Meinungen auseinander. Der jenige sagt dies, der andere sagt das. Beste Grüße
Buena puesta a punto. Un 10.👍👍🚂🚂
❤️❤️❤️❤️❤️
Bei dem Vorgang hast du uns schön mitgenommen, Benny. Schönes Wochenende.
Vielen lieben dank, ebenfalls schönes Wochenende, ich habe leider Dienst 🤣
Glück ⚒Auf,
Hat mir wieder sehr gut gefallen, tolles Video!👍
LG Seven🖖
Vielen lieben Dank für das kommentieren. Beste Grüße
Kleiner Ratschlag von mir: Für die Zahnräder und Schnecken gibts spezielles Getriebefett - Öl hat dort "nichts" verloren... 👍
Und zum gelegentlichen Reinigen (1x pro Woche) gibts Zahnbürsten - damit kann man die Staubfussel hervorragend aus den Drehgestellen rausbürsten - zerlegen nicht notwendig 👍
Hey servus. Danke für dein Kommentar. Naja jeder macht es so wie er möchte. Ich bin nicht so der Fan vom fetten, verharzt das nicht irgendwann? Deswegen nehme ich Öl. Das mit der Zahnbürste mache ich ja so is das nicht. Aber ich zerlege die Loks gerne und mache einfach mal ein Grund Reinigung. Ich wünsche dir noch einen schönen Abend.
Beste Grüße
Das Fett verharzt nicht... das Öl (mit unter) schon...
Größter Vorteil vom Fett: Es wird aus der Lok nicht herausgeschleudert (und läuft auch nicht aus, wenn die Lok steht) und versaut weder das Gleis noch die Lok (z.B. den Motot) oder die Vitrine. Mit der Zeit fängt es jede Menge Schmutz ein und ändert die Farbe von Weiß nach Grau - dann wird's Zeit für einen Tausch - aber das dauert schon ziemlich lange 👍
@@Zonediver ok, gut zu wissen. Dann werde ich beim übernächsten Video mal drauf achten.
Super gemacht Benny👍👍🚂🎥👍.
LG Gert
Dankeschön 👍 beste Grüße
Servus Benny,wieder so ein Lökchen was auch einfach zu digitalisieren wäre.Wenn Du das Bad schon nutzt,dann alles rein,siehste doch am Ende,daß sich da Farbe od.sonst was löst.LG
Werde ich beim nächsten mal berücksichtigen, vielen Dank mein Freund.
Grüße
Servus Benny, sehr gut gemacht und gezeigt. Die Lok würde ich digitalisieren und behalten, da sie wirklich sehr gut ist. LG und bis bald, Toni
Hey mein Freund. Die lok werde ich auch behalten, habe die ja auch nochmal von Minitrix da. Aber denke ich digitalisieren die Fleischmann. Grüße wir hören und sehen uns.
Hallo Benny , Wartung ist eben wichtig , Klasse gemacht ! 👍
Viele Grüße Frank 🍀
Hey servus, guten abend. Vielen lieben Dank. So sehe ich das auch.
Liebe Grüße
Die 151 ist in der Tat eine der zugkräftigsten N-Modelle von Fl. Die hat nahezu das gleiche Fahrwerk, wie die 103 und das Modell ist auch etwa gleich schnell. Daher würde sich ein Gigitalumbau lohnen. Im Original trennen die beiden BR immerhin 80 Km/h.
Hey servus, ja ich behalte die lok auch, find die klasse. Sehe die lok ja bei meinem Kumpel, hat eine echt gute Zugkraft.
Ich kenn das mit der Schmierung etwa anders. Feines Öl an die Achslager, Messinghülsen, die zwischen Platine und und Motorwellenlager eingesetzt werden und die Sinterlager am Motor. Die Zahnrädchen bekommen bei mir kleine Tropfen Fett. Öl schleudert bei hohen Drehzahlen ab, Fett haftet besser.
Juhuu, also das mit dem ölen bzw. Fetten is mir schon bewusst, aber naja da gehen halt die Meinungen auseinander. Der jenige sagt dies, der andere sagt das.
Beste Grüße
Und jetzt noch das kaputte Seelenplätzchen tauschen und Lichtwechsel funktioniert auch wieder.
Lag das echt nur an diesem Blättchen? Gut zu wissen, vielen lieben dank. Man lernt einfach nie aus. Beste Grüße
Im Digitalbetrieb können se entfallen.@@bennysmobazimmer5794