Leandro, meus sinceros parabéns. Sou Engenheiro Mecânico, apaixonado por motores; da mesma forma que você faz, gosto muito de reparar e "tirar mais um caldo" de tudo que está ao meu redor, para mim e para os amigos; acho que é a nossa forma de contribuir com nosso pobre planeta (imagina a quantidade de energia e recursos consumidos para construir esse compressor, que ainda vai trabalhar por muitos anos!) além claro, de economizar uma graninha!!!! Mas eu gostaria de alertar para uma coisa: vasos de pressão velhos podem sim explodir (e explodem mesmo, sem aviso!). Sou especialista em vasos de pressão (NR-13) e o problema mora no interior do vaso, onde a agua acumulada ao longo da vida do compressor faz seu estrago invisível.. Ela enferruja e corrói o metal de dentro para fora, e muitas vezes isso não ocorre de forma regular, certinha na superficie do metal e pode iniciar uma "trinca" na parede, que se torna um ponto frágil e quando submetida a pressão pode se romper e explodir; pelo mesmo motivo não se pode soldar nada no cilindro (exceto se for solda original) pois o local fica endurecido e tende a trincar sob pressão. E são acidentes feios, viu. E como fazer de forma segura então? A norma fala de testar o cilindro a cada 5 anos. O teste é simples: coloca-se o cilindro num "buraco" ou câmara de teste e ele recebe uma pressão de 1,5 a 2 vezes a pressão de trabalho. Se não explodir, tá liberado para mais 5 anos. Geralmente, todo cilindro tem estampado em algum lugar (ou numa placa) a data de fabricação, série, pressão de trabalho e um codigo que pode identificar o material da fabricação. Minha sugestão: se não souber nada da estória passada dele, testar o cilindro nessas empresas de reteste de gás natural! fica garantido, e não é tão caro assim. Aqui no RJ consegue-se com 50 ou 100 pratas! Outro conselho: fuja da tentação de usar garrafas de qualquer coisa como balão de compressor (gás de cozinha, gás freon, etc). Até funciona, mas como as garrafas não são feitas para suportar muita pressão podem explodir mais facilmente ainda. De resto.... continue assim!!!!!!!!!!!!! Você consegue ensinar muito, de uma forma leve e criativa. Fique com Deus!
Excelente sua explicação e muito bom que tenha compartilhado de forma simples, direta, só que profissional e sem ofensas. Sei bem o quanto cilindros de pressão são extremamente perigosos. Já trabalhei em uma empresa que um destes cilindros de compressor pelo mesmo motivo que vc disse, sem fazer os testes de 5 anos e com acumulo de água, uma vez simplesmente explodiu durante a noite, fora do horário de expediente. Ele ficava guardado dentro de uma "casinha" e ficava ligado 24h por dia, 7 dias por semana, ou seja, sempre com pressão e ar no topo... eis que um dia, pela manhã, chegamos para trabalhar e pensa no rombo que fez na parede e todo o espaço que ele estava fechado, parecia que alguém havia disparado um tiro de tanque naquele lugar, não falo nem granada pq não teria derrubado as paredes como fez, pensa se tivesse alguém perto? Era morte na hora. Além dos acidentes que vemos em cilindros dentro de carros tb com gás natural, enfim, qualquer produto que trabalhe sobre pressão, todo cuidado é pouco, uma revisão ali que custe 200 reais (a cada 5 anos) ou um cilindro novo (1.000 reais) não vale o risco da vida de alguém ou o deixar aleijado pelo resto da vida.
Caro Mário. Faço das suas, as minhas palavras. Vasos de pressão são perigosos, independente do volume do reservatório de ar, ou seja, do tamanho. Também sou engenheiro, trabalho com compressores de ar há 30 anos. Para efeito de fiscalização, também é necessário manter o prontuário do vaso no local donde está instalado o equipamento, contendo varias informações como projeto do vaso, material empregado, TH ou ultrassom, certificado de calibração manômetro e PSV , programa de manutenção preventiva entre outras informações. Já vi acidentes graves com explosão de vasos de pressão, onde inclusive já recusei serviços por não apresentarem segurança ou informações do vaso. A responsabilidade é imensurável se tratando de vasos de pressão. Os acidentes são realmente feios, onde já presenciei um vaso de 10 m³ literalmente decolar no Rio de Janeiro, destruindo tudo num raio de 20 metros. O deslocamento de ar é violento. A minha contribuição é quanto à instalação de um quadrinho de comando para partida direta (02 CV), que inclusive é orientado pelos fabricantes de compressores. Usar o pressostato para comandar diretamente o motor não é aconselhável.(acima de 02 CV ). O trabalho do Leandro é sensacional, merece todos os créditos ......super prático e didático. Acompanho o canal também e está de parabéns pelas contribuições, habilidades e criatividade.
FALA JOTA SEU MITOOO!! Jotão, é seguro sim fazer solda no cilindro, desde que seja feita de forma bem feita. Um ponto de solta Tig/Mig segura ATÉ 1 Ton de pressão. Se for bem feito é 100% seguro. Tem que se atentar pra o metal usado, e fazer uma solda bem feita, sem buracos.
Diploma não diz nada mesmo, tive professores na facul que não sabiam nem o conteúdo que deveriam ensinar e muito menos capacidade de ensinar algo de forma que de pra entender.
Fato! E o melhor Leandro faz tudo isso sem cobrar nada em troca, diferente de muito picaretas por aí que não sabem nada e ainda vendem cursos por aí. Leandro é show!
O que eu acho legal nesse cara é que além dele ensinar o sistema de funcionamento ele explica pra que serve cada componente do sistema que ele esta mexendo, nesse caso o compressor, parabéns. Um cara assim tem que ser sempre abençoado, é muito humano.
NÓS SOMOS MUITO PARECIDOS!!!! ADORO ELETRÔNICA, ELÉTRICA E MECÂNICA....SOU CONSTRUTOR E FAÇO DE TUDO UM POUCO.....PARABÉNS MEU AMIGO.. POUCOS JOVENS HOJE EM DIA QUEREM APRENDER ESTAS COISAS
Leandro tu me fez lembrar meus bons tempos em eletrica industrial, relembrei varios momentos icríveis deste período e como tu, sou apaixonado por elétrica industrial. Alta e Baixa Tensão. Anos 80/90.
Esse compressor dá para socar um alternador para carregar baterias (ou fazer o motor rodar em modo de gerador) e fazer um triciclo 100% ecológico (eletro-pneumatico). Quando o cilindro estiver pressurizado, vai no pneumático e a bateria carrega. Quando o cilindro perde pressão, o motor usa a bateria para dar pressão no cilindro e um jogo de motor elétrico para bike faz o bicho rodar em baixa velocidade (e muito torque). Dá ainda para montar um dínamo em cada parte girante e fazer a coisa virar um monstrinho steam-punk. (Só não sei aí como equalizar os ciclos). Adoro teu canal. Parabéns.
Ótima a ideia com o temporizador. Eu tenho um motor trifásico que ligo no monofásico. Quando eu fiz, também usei um temporizador desse modificado porque além de adicionar um capacitor permanente, eu também adicionei um capacitor de partida no motor. Fazendo isso, não perde quase nada da potência. Com isso ligo um motor trifásico na rede monofásica.
Letra J descomplicado a manutenção dos compressores!! Gostei de mais. Eu tenho um compressor que era do meu sogro (ele quem montou), mas está precisando de uma geral assim também. Já faz um tempo em que eu quero fazer essa reforma nele mas achava muito complicado. Mas agora me encorajei em dar forma a essa reforma!!! Ficou show de mais o compressor do Marquinhos. E já era esperado que deixaria sua marca nele, colocando a super gambiarra top mega blaster na chaveta dos capacitores!!!!! 😄😄😄👍🏾
31:01 Válvula de alívio, essa peça tem umas das funções mais importantes, além dela despressurizar a unidade compressora depois do enchimento é ela que libera o ar até o motor atingir o torque necessário para vencer a força da válvula de retenção, se ela não estiver funcionando corretamente o motor tenta partir e não consegue.
12:00 Leandro, o nome dessas chapinhas se chama platinado. No eixo do motor tem outra peça que se chama centrífugo. Quando o motor está na inércia, o platinado mantém acionado, fechando contato entre as duas peças, para assim que o motor dar a partida, abrir o contato e então não explodir os capacitores. Esses capacitores se chamam capacitor de partida eletrolítico. Não podem ficar constantemente em contato, senão eles explodem. Aí esse platinado, com os contatos fechados, já liga os capacitores nas bobinas, que aí o capacitor dá o impulso principal e gira o eixo. 13:00 você pode usar uma partida eletrônica de motor de 2cv também, se quiser! Aí já abandona de vez o centrífugo (peça no eixo do rotor que fecha contato com o platinado) e remove de vez também o platinado (que você chamou de"chapinha"). Só uma dica!
Com o Leandro, não existe o problema e sim a solução. Esse cara é mil e uma utilidades, sabe muito. Por isso curto, bastante o seu canal. Like sempre. Abraço irmão.
Meu amigo, muito obrigado pela aula! Tirou-me muitas dúvidas quanto prá que serve certos dispositivos no compressor, como ensinou-me a resolver problemas que talvez surjam no dia a dia de uso de sistema pneumático. De novo obrigado pela aula gratuita , , ,
38:00 esse expurgo não é pra apertar até sair sangue, senão vai inutilizar o "togheter" e o compressor vai ficar vazando! aprendi depois do terceiro q eu comprei. uma volta e meia solta a água e outra volta e meia no sentido contrário fecha d novo. p testar, é só deixar o compressor ligado durante a noite. se ele ligar às três da manhã, além do susto e de acordar o quarteirão todo, c vai descobrir q não tá apertado corretamente!
Olá Letra jota, Parabéns, cara vc é Top Mega Blaster, confesso que já vi alguns vídeos, mas depois deste do compressor, já lhe admirava pelo trabalho, agora só aumentou essa admiração. Você deu uma aula, de uma maneira clara objetiva e falando a nossa língua o que é melhor, que Nosso Pai Oxalá lhe abençoe sempre. Desde que comecei a assistir vídeos de faça você mesmo ou ensinando afazer os trabalhos, letra Jota, Eduardo Casagrande, Passarote e Oficina Caipira do Pereira, não mudaram continuam os mesmo, outros que eu via não vejo mais, subiu pra cabeça, viraram uns verdadeiros ???? (Isso mesmo que vc está pensando) Parabéns continue assim, pé no chão que vc vai longe. Que Pai Oxalá lhe Abençoe Axé meu irmão.
SELVA! Saudações ATLETICANAS! Quem sabe, sabe! Quem não sabe, bate palmas. É o meu caso, rs! Além de ser um dos primeiros inscritos no canal dessa fera, não tem como não deixar o LIKE. É isso!
Meus parabéns! Fiquei impressionada com a sua didática e conhecimento. Estou precisando trocar o pressostato e vc esclareceu muito bem o seu funcionamento além de outras coisas.
25/01/2021 Olá Leandro vc é uma pessoa abençoada de DEUS,passar essas informações p td mundo entender aprender manipular compressor,muitos coitados por aí a fora sem condições financeiras e as vz também longe fazendas sítios oficinas ,longe de quem sabe arrumar um abraço DEUS ABENÇOE vc continue sempre assim 🙏 💙 👍
Faala J desculpe a ausência é que estou montando minha oficina ;Cara você sempre me surpreende ,comprei um compressor velhinho e vou reformar e como sempre você dá uma aula ,como não tenho muito recurso financeiro eu mesmo reformou quase tudo por aqui ,só tenho a agradecer primeiramente o ser humano incrível que você é um excelente profissional , agradeço cara se puder me ajudar com qualquer ferramenta usada , moro em Recife más morei muitos anos em São Paulo agradeço desde já .
@@beto21s primeiro que Brasília não é estado e sim cidade que fica no estado distrito Federal segundo que não não existe só política existem pessoas ótimas morando lá
Muito bom, pra ficar melhor ainda o certo é colocar o cano que sai o ar do cabeçote para válvula de entrada do reservatório Maior possível, (da até pra fazer o cano em espiral) pois com o cano maior o motor liga sem esforço nenhum, porque com o cano maior ele encherá primeiro o cano de ar pra depois empurrar a válvula e mandar o ar pra dentro, sendo assim o motor só irá fazer esforço de empurrar a válvula quando ele já estiver todo embalado com rotação máxima, mas é claro, isso não leva um segundo e é depois da primeira partida que o reservatório está cheio de ar.
Show de bola a explicação e os métodos. Assisto sempre seus vídeos pois explica detalhadamente e falando a linguagem que fica fácil demais entender. Parabéns pelo excelente trabalho. Obrigado pelas lições. Um forte abraço Professor.
Cara sempre tive curiosidade de entender bem o sistema lógico de compressor, com essa aula deu para entender bem. O maquinho é sortudo por ter um amigo especialista em compressor. Eu sou técnico eletrônico industrial , atualmente aposentado. Valeu você explica muito bem, obrigado.
Inteligente já é, só falta ser forte e bonito 😂😂😂😂😂😂 Brincadeiras a parte, parabéns pelo dia do professor e por nunca nos deixar sem aulas do Curso Se Fodendo 2000
Ficou impressionante, eu mesmo tava aqui assistindo e vi um velho ressuscitar, parabéns, ficou surreal. Meu nome é Richardson e falo aqui de Planaltina de Goiás a 69km de Brasília.
Cara, obrigado, vc arrasou na aula , eu fui no Senai tirar meu diploma de técnico em direção hidráulica e tive q dar aula tbm na prática, o professor só sabe teórica, prática é com a gente!
O nome chama-se DRENO e serve pra retirar o acúmulo de água causada pela pressão. É pra fazer a curva do tubo de cobre vc pode usar uma luva de 45° e ir entortando e chamando no grau.
"não é recomendado remendar compressor" mas eu fiz" kkkkk é um bixo mesmo kkkkk, aquele meu compressor de butijão eu fiz com um bujão velho que ja tinha queimado
Leandro quando você for trabalhar com qualquer maquina que tenha rotação tipo furadeira ou maquina que tenha correias como essa de hoje .use toca pra prender o cabelo. eu e meu filho fazemos isso .se seu cabelo prende na correia leva sua cabeça para o motor ou arranca seu escalpe .já vi isso acontecer duas vezes e horrível .falo um abraço ótimo vídeo
Leandro, que vídeo top. Meu tio tem um compressor aqui parado, levou para o técnico e disse que é cabeçote, eu pedi para ele deixar eu fazer a autópsia no compressor, kkkk (ele deixou). Muito bom seu conteúdo Leandro, em breve pretendo me tornar membro do canal
@@felipesantos3624 não é não. Trabalho com isso só à 12 anos, e posso afirmar que tu tá errado. Soldar com soprador, estação ou ferro de solda manual é quase a mesma coisa, o que manda é a sua experiência.
@@felipesantos3624 para quem não sabe fazer, sim, será a mesma coisa. Uma pessoa que não sabe fazer, ela não fará com soprador, não fará com estação e não fará com ferro normal, porque ela não sabe fazer. Durante 8 anos treinei pessoas pra trabalhar comigo, pessoas que nem mesmo sabiam o que significa SMD, e posso afirmar que não faz diferença ter ou não um soprador quando se é leigo no assunto. A estação de retrabalho (soprador) é aplicada em serviços avançados, não nos iniciais de aprendizagem.
Está vazando por causa da mola, na hora que vc abriu, eu ví que a mola estava cortada. Ela têm que estar reta a espiral... final têm que estar espiras juntas (90 graus).
Fala mano! Vídeo top! Só uma dica pra aquém for fazer, ao furar para adaptar a Unidade compressora, coloca uma madeira embaixo da base, pra não correr o risco de acertar a furadeira no cilindro. Abraços mano!
Parabéns pelo vídeo Leandro, tenho um compressor da schulz 200 litros ele ta funcionando com motor de maquina de costura industrial, o ruim disso que o motor tem uma embreagem e tem que fica acionando sempre 😂 tenho umas peças aqui para doar quando quiser vim buscar, só chamar aqui ED
Parabéns Leandro LetraJota pelo vídeo completo... quero deixar uma ressalva quando alterar, modificar um funcionamento do sistema... Nunca use a Palavra "Armengue" Significado - Trabalho ou serviço improvisado, que não utilizou os métodos ou ferramentas corretas; de resultado duvidoso, inseguro ou de má qualidade. Seu trabalho Perfeito e Direito, isso está o maior do quê Armengue! Poderá melhor éh "Ajuste Técnico"; A solução perfeita e definitiva. S.M. Ato ou efeito de ajustar (Acordo, pacto, convenção, contrato). Significado de Técnico Aquele que tem o papel de exercer a maior influência no time, ou equipe. Responsável pela formação tática, organizar, mudar, transformar, dar um nova direção, principal formador de vencedores.
leandro boa tarde sou escrito no seu canal e acompanho todos os seus vídeos mas quero te parabenizar com aula que deu sobre compressores me foi muito util pois eu tenho um compressor pequeno para uso em hoby de 24 litros e este tipo de compressor vibra muito peguei sua ideia do coxim comprei duas e coloquei no meu e resolveu ficou muito bom grande abraço continue assim grande abraço antonio licciardi
@@joabesouzaleite294 , por incrível que pareça a mola atrapalha o funcionamento da dita válvula! Quando a válvula não fecha e vc se esguela por não entender o que ta ocorrendo, ai você calmamente vai aprendendo os porquês... Tenho experiência pra poder falar sobre isto!
Gostei de vc dando umas aulas show eu comprei um no ferro velho eu dei um talento nele ficou muito bom cara como vc falou jogaram no lixo eu comprei ele por 100 reais e fiz o motor 300 o valor dele hj novo tá 4000 mil abraços
Boa tarde Leandro. Vi que vc teve dificuldade em dobrar um tubo de cobre sem vincar o mesmo. Estou fazendo a instalação externa de gás para a cozinha. Para não arriscar, comprei um dobrador de tubo no ML por 72 reais. Show. Abç.
Leandro, essa solda gigante é da própria fabricação do cilindro, ele começa como uma chapa lisa, vai arredondando na calandra e quando as pontas se encontram é feito esse cordão gigante, depois vai outro cordão nas laterais pra fechar. Pode ter sido "re-soldado" claro, mas essa solda aí é normal. Abraço!
@@taiobafu motocompressor todos são barulhentos, ja tive 4 modelos de 4 marcas o último coloquei fogo do pra ver a fumaça subir. Comprei um do que o Leandro mostrou de 10 pes só que da marca pressure, e top mas pranpobre e caro paguei 1600, silencioso e eficiente, e pesado pra transporte. Mas ja que você comprou o compressor recente e se ele atende sua demanda de ar, faz o seguinte, compra uma mangueira longa, uns 15 metros só fica atento na bitola, melhor comprar de 1/4, e trabalhe o mais longe possivel, menos barulho e menos sujeira no sistema.
A sua didática nas explicações técnicas é excelente !! Parabéns !! Depois comenta os cursos que vc fez, ou como foi adquirido conhecimento, se foi autodidatico e tal. Ajuda a inspirar os jovens do quão é importante em obter o conhecimento .....
Cara sei que é dificil editar e tals mais se vc pegar esses videos longos e cortar ele em 3 ou 4 partes no total vc conseguiria jogar videos quase todos os dias... e ao invés de pega um numero X de visualiazações e likes por um video com 4 videos vc pegaria XXXX entende? Todos os seus video teriam quase a mesma quantidade de views e likes gerando mais monetização...só acho n sou youtuber profissional kk
Não dá ideia não, imagina eu ver um vídeo top desse e ainda esperar por outro amanhã? Quer me matar? Sem contar que essa é a primeira parte. Não combina nem um pouco com a proposta do canal nem com as pessoas que o assistem
eu trabalho com motores eletricos a 20 anos essa jogada de trocar o platinado por essa chave ficou muito top eu costumo por chave de partida eletronica mas essa jogada sua foi muito top parabens
Parabéns pela aula e pelo lindo trabalho. Nota 10 bem explicado e bem repassado no vídeo. Aprendendo sempre... Existem bons profissionais, mas existem pessoas além da média... e você é um deles. Grato por compartilhar saberes.
Pow Leandro logo no começo vc descreveu todo meu problema estou com um compressor pequeno aqui tbem quase jogando fora vou soldar tbem kkkk e mais igual eu até na parte q não sei soldar bem por isso q eu estava com medo de furar tudo. E nós só tenho eletrodo tbem kkkkk
Cara fico emocionado com sua inteligência vc e zica mesmo te sigo desda época da moto cabrito kkkk ou seja muito tempo agora na casa contêiner vc se supera cada dia, Deus abençoe sempre irmão que sua sabedoria sempre aumente e muito obrigado por compartilhar com agente seu conhecimento Tmj 😉
Ai conhece mesmo!.. aí e o Leandão, Leandro ja tive um problema de valvola de ar com o meu, e a mola estava desbalanciada como a sua, ela tem quê firmar bem no centro da bolaixa, mais e nota 10 pra você, adorei este vídeo
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Leandro, meus sinceros parabéns.
Sou Engenheiro Mecânico, apaixonado por motores; da mesma forma que você faz, gosto muito de reparar e "tirar mais um caldo" de tudo que está ao meu redor, para mim e para os amigos; acho que é a nossa forma de contribuir com nosso pobre planeta (imagina a quantidade de energia e recursos consumidos para construir esse compressor, que ainda vai trabalhar por muitos anos!) além claro, de economizar uma graninha!!!!
Mas eu gostaria de alertar para uma coisa: vasos de pressão velhos podem sim explodir (e explodem mesmo, sem aviso!).
Sou especialista em vasos de pressão (NR-13) e o problema mora no interior do vaso, onde a agua acumulada ao longo da vida do compressor faz seu estrago invisível..
Ela enferruja e corrói o metal de dentro para fora, e muitas vezes isso não ocorre de forma regular, certinha na superficie do metal e pode iniciar uma "trinca" na parede, que se torna um ponto frágil e quando submetida a pressão pode se romper e explodir; pelo mesmo motivo não se pode soldar nada no cilindro (exceto se for solda original) pois o local fica endurecido e tende a trincar sob pressão.
E são acidentes feios, viu.
E como fazer de forma segura então?
A norma fala de testar o cilindro a cada 5 anos.
O teste é simples: coloca-se o cilindro num "buraco" ou câmara de teste e ele recebe uma pressão de 1,5 a 2 vezes a pressão de trabalho. Se não explodir, tá liberado para mais 5 anos.
Geralmente, todo cilindro tem estampado em algum lugar (ou numa placa) a data de fabricação, série, pressão de trabalho e um codigo que pode identificar o material da fabricação.
Minha sugestão: se não souber nada da estória passada dele, testar o cilindro nessas empresas de reteste de gás natural! fica garantido, e não é tão caro assim. Aqui no RJ consegue-se com 50 ou 100 pratas!
Outro conselho: fuja da tentação de usar garrafas de qualquer coisa como balão de compressor (gás de cozinha, gás freon, etc). Até funciona, mas como as garrafas não são feitas para suportar muita pressão podem explodir mais facilmente ainda.
De resto.... continue assim!!!!!!!!!!!!!
Você consegue ensinar muito, de uma forma leve e criativa.
Fique com Deus!
Mário.
Muito obrigado pelas explicações.
Me ajudou muito. Que Deus te abençoe.🙏🏻🙏🏻😊👍🏻
Excelente sua explicação e muito bom que tenha compartilhado de forma simples, direta, só que profissional e sem ofensas. Sei bem o quanto cilindros de pressão são extremamente perigosos. Já trabalhei em uma empresa que um destes cilindros de compressor pelo mesmo motivo que vc disse, sem fazer os testes de 5 anos e com acumulo de água, uma vez simplesmente explodiu durante a noite, fora do horário de expediente. Ele ficava guardado dentro de uma "casinha" e ficava ligado 24h por dia, 7 dias por semana, ou seja, sempre com pressão e ar no topo... eis que um dia, pela manhã, chegamos para trabalhar e pensa no rombo que fez na parede e todo o espaço que ele estava fechado, parecia que alguém havia disparado um tiro de tanque naquele lugar, não falo nem granada pq não teria derrubado as paredes como fez, pensa se tivesse alguém perto? Era morte na hora.
Além dos acidentes que vemos em cilindros dentro de carros tb com gás natural, enfim, qualquer produto que trabalhe sobre pressão, todo cuidado é pouco, uma revisão ali que custe 200 reais (a cada 5 anos) ou um cilindro novo (1.000 reais) não vale o risco da vida de alguém ou o deixar aleijado pelo resto da vida.
Caro Mário.
Faço das suas, as minhas palavras. Vasos de pressão são perigosos, independente do volume do reservatório de ar, ou seja, do tamanho. Também sou engenheiro, trabalho com compressores de ar há 30 anos. Para efeito de fiscalização, também é necessário manter o prontuário do vaso no local donde está instalado o equipamento, contendo varias informações como projeto do vaso, material empregado, TH ou ultrassom, certificado de calibração manômetro e PSV , programa de manutenção preventiva entre outras informações. Já vi acidentes graves com explosão de vasos de pressão, onde inclusive já recusei serviços por não apresentarem segurança ou informações do vaso. A responsabilidade é imensurável se tratando de vasos de pressão. Os acidentes são realmente feios, onde já presenciei um vaso de 10 m³ literalmente decolar no Rio de Janeiro, destruindo tudo num raio de 20 metros. O deslocamento de ar é violento.
A minha contribuição é quanto à instalação de um quadrinho de comando para partida direta (02 CV), que inclusive é orientado pelos fabricantes de compressores. Usar o pressostato para comandar diretamente o motor não é aconselhável.(acima de 02 CV ).
O trabalho do Leandro é sensacional, merece todos os créditos ......super prático e didático. Acompanho o canal também e está de parabéns pelas contribuições, habilidades e criatividade.
Ótimo conselho meu amigo...obrigado pela dica...sou de inhauma e já vou testar um compressor velho que ganhei
Quando o cara é top não tem jeito ,resolve o problema não importa como é o negócio fica mega blaster, parabéns guerreiro ficou top top top
O tesourinho de Goiás
E nós tem que fazer ficar só um tesourinho do Goiás
Tóp tóp
Você é um cara muito inteligente, um dos melhores canais do RUclips, tenho orgulho de estar inscrito no seu canal, você é um excelente professor.
Verdade👍🏻👍🏻👏👏👏
FALA JOTA SEU MITOOO!! Jotão, é seguro sim fazer solda no cilindro, desde que seja feita de forma bem feita. Um ponto de solta Tig/Mig segura ATÉ 1 Ton de pressão. Se for bem feito é 100% seguro. Tem que se atentar pra o metal usado, e fazer uma solda bem feita, sem buracos.
Ou, ensina a mexer nessas parada de fazer comando de automação com contactora esses trem ai. Quem apoia da LIKE ai.
Caí de paraquedas aqui no canal e saí com uma aula fantástica de mecânica!
Parabéns pelo conteúdo!
Parabéns pelo dia do professor, não precisa ter diploma para saber ensinar.
Diploma não diz nada mesmo, tive professores na facul que não sabiam nem o conteúdo que deveriam ensinar e muito menos capacidade de ensinar algo de forma que de pra entender.
Vc tem toda a razão Leandro é foda kkkkkkkkk
Fato! E o melhor Leandro faz tudo isso sem cobrar nada em troca, diferente de muito picaretas por aí que não sabem nada e ainda vendem cursos por aí. Leandro é show!
Na vdd o diploma não ensina ninguém a ensinar. Ter o conhecimento não está diretamente ligado em saber passar esse conhecimento.
E isso ai👍
O que eu acho legal nesse cara é que além dele ensinar o sistema de funcionamento ele explica pra que serve cada componente do sistema que ele esta mexendo, nesse caso o compressor, parabéns. Um cara assim tem que ser sempre abençoado, é muito humano.
"Eu tampei! Não explodiu! Eu não morri!"
2020. Leandro, LetraJota.
Boa...😂😂😂
kkkkk
Exprudiu*
Leandro eo cara.
Então fica a pergunta pq as grandes empresas contratam profissionais para fazer testes em vasos de pressão e emitir laudos?
Menos né menos.....
NÓS SOMOS MUITO PARECIDOS!!!!
ADORO ELETRÔNICA, ELÉTRICA E MECÂNICA....SOU CONSTRUTOR E FAÇO DE TUDO UM POUCO.....PARABÉNS MEU AMIGO.. POUCOS JOVENS HOJE EM DIA QUEREM APRENDER ESTAS COISAS
Leandro ensinando a estocar vento....
Kkkkkk
MANOOOOOO KKKKKKKKKKKKK
Rindo muito aqui kkkkkkkkk
Será que a Dilma se inspirou no Leandro kkkkkk
@@mariaciceraleitecavalcante8936 creio que sim kkkk
Kkkkkkkkk
Você é um professor NATO. Tem uma facilidade que poucos têm, de verbalizar o que pensa com muita facilidade e simplicidade. Parabéns!
Esse automatico é a diferença entre trocador de peças e profissional de verdade, parabens👏
Leandro tu me fez lembrar meus bons tempos em eletrica industrial, relembrei varios momentos icríveis deste período e como tu, sou apaixonado por elétrica industrial. Alta e Baixa Tensão. Anos 80/90.
Leandrao melhor que muitos "estudados" por aí, você é de mais cara, parabéns
Esse compressor dá para socar um alternador para carregar baterias (ou fazer o motor rodar em modo de gerador) e fazer um triciclo 100% ecológico (eletro-pneumatico).
Quando o cilindro estiver pressurizado, vai no pneumático e a bateria carrega. Quando o cilindro perde pressão, o motor usa a bateria para dar pressão no cilindro e um jogo de motor elétrico para bike faz o bicho rodar em baixa velocidade (e muito torque).
Dá ainda para montar um dínamo em cada parte girante e fazer a coisa virar um monstrinho steam-punk. (Só não sei aí como equalizar os ciclos).
Adoro teu canal. Parabéns.
Letra J é um exemplo de que podemos ser o que quisermos é só ter força de vontade e muito trabalho mais do que um exemplo. O cara é fera
Assistiria uns 10 vídeos desse em seguida. Parabéns por sua humildade e paciência de compartilhar seu conhecimento. Você vai longe!
Qqql
Caramba Leandro, tá fodástico mega blaster mesmo! 7 min e o video já tá mais comentado que vizinha fofoqueira! Parabéns irmão, Deus abençoe sempre.
Ótima a ideia com o temporizador. Eu tenho um motor trifásico que ligo no monofásico. Quando eu fiz, também usei um temporizador desse modificado porque além de adicionar um capacitor permanente, eu também adicionei um capacitor de partida no motor. Fazendo isso, não perde quase nada da potência. Com isso ligo um motor trifásico na rede monofásica.
Rapaz, esse automático de partida já valeu o vídeo..kk👏👏
Letra J descomplicado a manutenção dos compressores!! Gostei de mais. Eu tenho um compressor que era do meu sogro (ele quem montou), mas está precisando de uma geral assim também. Já faz um tempo em que eu quero fazer essa reforma nele mas achava muito complicado. Mas agora me encorajei em dar forma a essa reforma!!!
Ficou show de mais o compressor do Marquinhos. E já era esperado que deixaria sua marca nele, colocando a super gambiarra top mega blaster na chaveta dos capacitores!!!!! 😄😄😄👍🏾
31:01 Válvula de alívio, essa peça tem umas das funções mais importantes, além dela despressurizar a unidade compressora depois do enchimento é ela que libera o ar até o motor atingir o torque necessário para vencer a força da válvula de retenção, se ela não estiver funcionando corretamente o motor tenta partir e não consegue.
12:00 Leandro, o nome dessas chapinhas se chama platinado. No eixo do motor tem outra peça que se chama centrífugo. Quando o motor está na inércia, o platinado mantém acionado, fechando contato entre as duas peças, para assim que o motor dar a partida, abrir o contato e então não explodir os capacitores. Esses capacitores se chamam capacitor de partida eletrolítico. Não podem ficar constantemente em contato, senão eles explodem. Aí esse platinado, com os contatos fechados, já liga os capacitores nas bobinas, que aí o capacitor dá o impulso principal e gira o eixo.
13:00 você pode usar uma partida eletrônica de motor de 2cv também, se quiser! Aí já abandona de vez o centrífugo (peça no eixo do rotor que fecha contato com o platinado) e remove de vez também o platinado (que você chamou de"chapinha"). Só uma dica!
Com o Leandro, não existe o problema e sim a solução. Esse cara é mil e uma utilidades, sabe muito. Por isso curto, bastante o seu canal. Like sempre. Abraço irmão.
Meu amigo, muito obrigado pela aula! Tirou-me muitas dúvidas quanto prá que serve certos dispositivos no compressor, como ensinou-me a resolver problemas que talvez surjam no dia a dia de uso de sistema pneumático. De novo obrigado pela aula gratuita , , ,
38:00 esse expurgo não é pra apertar até sair sangue, senão vai inutilizar o "togheter" e o compressor vai ficar vazando! aprendi depois do terceiro q eu comprei. uma volta e meia solta a água e outra volta e meia no sentido contrário fecha d novo. p testar, é só deixar o compressor ligado durante a noite. se ele ligar às três da manhã, além do susto e de acordar o quarteirão todo, c vai descobrir q não tá apertado corretamente!
Olá Letra jota, Parabéns, cara vc é Top Mega Blaster, confesso que já vi alguns vídeos, mas depois deste do compressor, já lhe admirava pelo trabalho, agora só aumentou essa admiração.
Você deu uma aula, de uma maneira clara objetiva e falando a nossa língua o que é melhor, que Nosso Pai Oxalá lhe abençoe sempre.
Desde que comecei a assistir vídeos de faça você mesmo ou ensinando afazer os trabalhos, letra Jota, Eduardo Casagrande, Passarote e Oficina Caipira do Pereira, não mudaram continuam os mesmo, outros que eu via não vejo mais, subiu pra cabeça, viraram uns verdadeiros ????
(Isso mesmo que vc está pensando)
Parabéns continue assim, pé no chão que vc vai longe.
Que Pai Oxalá lhe Abençoe
Axé meu irmão.
52 minutos muito bem aproveitados. Vídeo top demais! Valeu!
SELVA!
Saudações ATLETICANAS!
Quem sabe, sabe! Quem não sabe, bate palmas. É o meu caso, rs! Além de ser um dos primeiros inscritos no canal dessa fera, não tem como não deixar o LIKE. É isso!
Meus parabéns! Fiquei impressionada com a sua didática e conhecimento. Estou precisando trocar o pressostato e vc esclareceu muito bem o seu funcionamento além de outras coisas.
25/01/2021 Olá Leandro vc é uma pessoa abençoada de DEUS,passar essas informações p td mundo entender aprender manipular compressor,muitos coitados por aí a fora sem condições financeiras e as vz também longe fazendas sítios oficinas ,longe de quem sabe arrumar um abraço DEUS ABENÇOE vc continue sempre assim 🙏 💙 👍
"Não se recomenda mas da pra fazer" kkkkkk
"faça o que eu digo, não faça o que eu faço" kkkkkkkkk
hahahah a melhor
😅😅😂
Faala J desculpe a ausência é que estou montando minha oficina ;Cara você sempre me surpreende ,comprei um compressor velhinho e vou reformar e como sempre você dá uma aula ,como não tenho muito recurso financeiro eu mesmo reformou quase tudo por aqui ,só tenho a agradecer primeiramente o ser humano incrível que você é um excelente profissional , agradeço cara se puder me ajudar com qualquer ferramenta usada , moro em Recife más morei muitos anos em São Paulo agradeço desde já .
Eu vejo mais o Leandro e Aline do que meus parentes 😂😂😂😂
Eu não reclamo seria top ser primo desse cara. Imagine aí ser cúmplice na destruição de um estado brasileiro numa comemoração do canal....
@@G.Souza98 o estado no caso poderia ser Brasília com todos os políticos do Brasil né
Agora na pandemia então kkkkk
@@beto21s vdd kkkkkk
@@beto21s primeiro que Brasília não é estado e sim cidade que fica no estado distrito Federal segundo que não não existe só política existem pessoas ótimas morando lá
Muito bom, pra ficar melhor ainda o certo é colocar o cano que sai o ar do cabeçote para válvula de entrada do reservatório Maior possível, (da até pra fazer o cano em espiral) pois com o cano maior o motor liga sem esforço nenhum, porque com o cano maior ele encherá primeiro o cano de ar pra depois empurrar a válvula e mandar o ar pra dentro, sendo assim o motor só irá fazer esforço de empurrar a válvula quando ele já estiver todo embalado com rotação máxima, mas é claro, isso não leva um segundo e é depois da primeira partida que o reservatório está cheio de ar.
Muito Show!
Eu sempre sou a favor de recuperar o que temos, até porque o material antigo sempre é melhor!
sempre é meio exagerado não acha?
@@viniciuszero9134 Na maioria das vezes
Show de bola a explicação e os métodos. Assisto sempre seus vídeos pois explica detalhadamente e falando a linguagem que fica fácil demais entender. Parabéns pelo excelente trabalho. Obrigado pelas lições. Um forte abraço Professor.
Caramba, muito top. Você ensina muito bem! Todo sucesso do mundo pra você. 🙏🏻
Cara sempre tive curiosidade de entender bem o sistema lógico de compressor, com essa aula deu para entender bem. O maquinho é sortudo por ter um amigo especialista em compressor. Eu sou técnico eletrônico industrial , atualmente aposentado. Valeu você explica muito bem, obrigado.
Inteligente já é, só falta ser forte e bonito 😂😂😂😂😂😂
Brincadeiras a parte, parabéns pelo dia do professor e por nunca nos deixar sem aulas do Curso Se Fodendo 2000
Esse queima ....
EU HEIN
Ficou impressionante, eu mesmo tava aqui assistindo e vi um velho ressuscitar, parabéns, ficou surreal. Meu nome é Richardson e falo aqui de Planaltina de Goiás a 69km de Brasília.
Melhor canal para aprendizagem, parabéns Leandro!
Cara, obrigado, vc arrasou na aula , eu fui no Senai tirar meu diploma de técnico em direção hidráulica e tive q dar aula tbm na prática, o professor só sabe teórica, prática é com a gente!
Letra Jota, VOCÊ SABE COMO AUMENTAR A PROFUNDIDADE DE ALCANCE DO DETECTOR DE METAIS, MD 6250 ??🙏🙏🙏
Curte aí pessoal, prá ele vê...
Parabéns, VC foi muito direto ao ponto, explícito sem conversa mole,pelo menos,como professor,nota 10.
Ah muleque fodão!!! Parabéns.
Esse cara tem uma didática muito boa para ensinar. Não sei como ninguém patrocina esse cara. Tá de parabéns 👏👏
Ele tem patrocínio da loja do mecânico, compass e boxer. Se Deus quiser virão muitos mais
O nome chama-se DRENO e serve pra retirar o acúmulo de água causada pela pressão.
É pra fazer a curva do tubo de cobre vc pode usar uma luva de 45° e ir entortando e chamando no grau.
Sou técnico em mecatrônica e eu não vi nenhuma gambiarra nesse vídeo ai não parabéns pelo conteúdo.
Tem que ser "Nutella" pra da deslike nos vídeos do Letra Jotta.
Parabéns pelos ensinamentos. Particularmente já e consegui arrumar minha Wap Titan e meu compressor. TOP demais. Gratidão
"não é recomendado remendar compressor" mas eu fiz" kkkkk é um bixo mesmo kkkkk, aquele meu compressor de butijão eu fiz com um bujão velho que ja tinha queimado
Leandro quando você for trabalhar com qualquer maquina que tenha rotação tipo furadeira ou maquina que tenha correias como essa de hoje .use toca pra prender o cabelo. eu e meu filho fazemos isso .se seu cabelo prende na correia leva sua cabeça para o motor ou arranca seu escalpe .já vi isso acontecer duas vezes e horrível .falo um abraço ótimo vídeo
*"Nada é fácil nesta vida" Verdade absoluta!*
Canal que mais curto sem muitos recursos máquinas de ponta cara e foda uma dinâmica comunicação boa na língua da gente top demais show
Leandro meu cachorro tem um monte dessa peça do compressor.....a purga! Kkkk abço de Mairinque! Top o vídeo, parabéns!
Kkkkkkk
Você explicou muito bem o mecanismo de partida do motor CA monofásico, MUIITO BOM.
So quem acompanha de antes da moto cabrito deixa like ! 👍👍
Sou inscrito do letra j do ano que ele postou o super laser
Opa, desde o laser superpoderoso caseiro!
Eu acho que a chapinha de metal tinha que ser soldada na mola, pois senão a chapinha escapa e vai para o fundo.
Up!👍
Leandro, que vídeo top. Meu tio tem um compressor aqui parado, levou para o técnico e disse que é cabeçote, eu pedi para ele deixar eu fazer a autópsia no compressor, kkkk (ele deixou). Muito bom seu conteúdo Leandro, em breve pretendo me tornar membro do canal
Sensacional, como sempre!
Se possível, mostra como você raqueou o disjuntor!
Vai Letra!
Olá trabalho em uma fazenda e sei como é útil reaproveitar as coisas .
Parabéns pela atitude de ajudar seu amigo .
Leandro faz um vídeo a respeito de solda SMD em placa de circuito impresso. Sucesso.
Boa, sem soprador, não eh muito fácil rs
@@felipesantos3624 não é não. Trabalho com isso só à 12 anos, e posso afirmar que tu tá errado.
Soldar com soprador, estação ou ferro de solda manual é quase a mesma coisa, o que manda é a sua experiência.
@@mobile.cristhianguedes pra quem não sabe fazer eh a msm coisa ?
@@felipesantos3624 para quem não sabe fazer, sim, será a mesma coisa. Uma pessoa que não sabe fazer, ela não fará com soprador, não fará com estação e não fará com ferro normal, porque ela não sabe fazer.
Durante 8 anos treinei pessoas pra trabalhar comigo, pessoas que nem mesmo sabiam o que significa SMD, e posso afirmar que não faz diferença ter ou não um soprador quando se é leigo no assunto.
A estação de retrabalho (soprador) é aplicada em serviços avançados, não nos iniciais de aprendizagem.
Bem explicado e uma didática excelente de quem conhece até outras áreas. Parabéns!!!! e obrigado por compartilhar conhecimento. Sucesso pra vc.
9 em cada 10 técnicos em refrigeração enfartaram depois de ver a flange do Leandro KKKKKKKK
Kkkkk
Isso é a tal de " flange raiz " kkkk
Não só os técnicos de refrigeração, rsrsrsrs
O que tem contra técnico.??
Kkkk
Esse motor da caravela ainda vai rolar muito por aí. Cabral estaria orgulhoso de vc. 😆😆😆😆😆 VC é fantástico. Parabéns
Está vazando por causa da mola, na hora que vc abriu, eu ví que a mola estava cortada. Ela têm que estar reta a espiral... final têm que estar espiras juntas (90 graus).
Fala mano! Vídeo top! Só uma dica pra aquém for fazer, ao furar para adaptar a Unidade compressora, coloca uma madeira embaixo da base, pra não correr o risco de acertar a furadeira no cilindro.
Abraços mano!
Estava revendo a 1ª temporada da casa container. Só parei pra poder ver essa dádiva dos ninjas que apareceu nas notificações!
Já estou revendo pela terceira vez as temporadas e ainda prende a atenção como se estivesse assistindo pela primeira vez
Parabéns pelo vídeo Leandro, tenho um compressor da schulz 200 litros ele ta funcionando com motor de maquina de costura industrial, o ruim disso que o motor tem uma embreagem e tem que fica acionando sempre 😂 tenho umas peças aqui para doar quando quiser vim buscar, só chamar aqui ED
Muito top, um cliente veio aqui enche o pneu da bike e eu estourei ele kkkk
Parabéns Leandro LetraJota pelo vídeo completo... quero deixar uma ressalva quando alterar, modificar um funcionamento do sistema... Nunca use a Palavra "Armengue" Significado - Trabalho ou serviço improvisado, que não utilizou os métodos ou ferramentas corretas; de resultado duvidoso, inseguro ou de má qualidade.
Seu trabalho Perfeito e Direito, isso está o maior do quê Armengue!
Poderá melhor éh "Ajuste Técnico"; A solução perfeita e definitiva.
S.M. Ato ou efeito de ajustar (Acordo, pacto, convenção, contrato).
Significado de Técnico
Aquele que tem o papel de exercer a maior influência no time, ou equipe. Responsável pela formação tática, organizar, mudar, transformar, dar um nova direção, principal formador de vencedores.
Quem esperou o dia todo pelo vídeo da like!
leandro boa tarde sou escrito no seu canal e acompanho todos os seus vídeos mas quero te parabenizar com aula que deu sobre compressores me foi muito util pois eu tenho um compressor pequeno para uso em hoby de 24 litros e este tipo de compressor vibra muito peguei sua ideia do coxim comprei duas e coloquei no meu e resolveu ficou muito bom grande abraço continue assim grande abraço antonio licciardi
Leandro, uma dica pra vc e pros seus seguidores: Retire a mola de dentro da valvula de alivio!!
Por qual razão?
@@joabesouzaleite294 , por incrível que pareça a mola atrapalha o funcionamento da dita válvula!
Quando a válvula não fecha e vc se esguela por não entender o que ta ocorrendo, ai você calmamente vai aprendendo os porquês...
Tenho experiência pra poder falar sobre isto!
@@uni-roland achei essa válvula de retenção muito mal projetada, boas são aquelas cilíndricas com sede de Teflon
@@97062402, eu não uso esta maldita válvula em meus compressores de ar por usar motor de geladeira já ajustado para compressão de ar.
@@97062402 Válvula de alívio cilíndrica com Teflon????
Ta correto mesmo???
Estou falando de válvula de ALÍVIO!!!!
Gostei de vc dando umas aulas show eu comprei um no ferro velho eu dei um talento nele ficou muito bom cara como vc falou jogaram no lixo eu comprei ele por 100 reais e fiz o motor 300 o valor dele hj novo tá 4000 mil abraços
34:38 Como não se apaixonar pela elétrica...
Boa tarde Leandro. Vi que vc teve dificuldade em dobrar um tubo de cobre sem vincar o mesmo. Estou fazendo a instalação externa de gás para a cozinha. Para não arriscar, comprei um dobrador de tubo no ML por 72 reais. Show. Abç.
Segundo fiquei sabendo se aquecer ajuda a ficar mais maleável pra dobras, posso perguntar pra um amigo técnico refrigeração se procede
37:31 o leandro esse together aí eu chamo ele de carioca
O nome disso aí é parafuso do dreno, ou sangrador
Caraa... Parabéns!!! Muito bomm! Uma alegria enorme em assistir seus vídeos. Deus abençoe!
Quem foi o monstro que deu dislike
Algum vendedor de compressor novo!!!
Certeza kkk
Deve ter loja de compressor só pode...
Leandro, essa solda gigante é da própria fabricação do cilindro, ele começa como uma chapa lisa, vai arredondando na calandra e quando as pontas se encontram é feito esse cordão gigante, depois vai outro cordão nas laterais pra fechar. Pode ter sido "re-soldado" claro, mas essa solda aí é normal. Abraço!
Primeiro!
Você e meu professor para consertar as coisas.parabens vc sabe como viver sem recuperando as coisas.
Coincidentemente eu comprei um compressor de 25L a um mês.
O problema que eu achei é barulho.
Ô bichinho barulhento.
Você comprou um motocompressor, lamento por você amigo. Só tem barulho.
@@chch2275 e qual faz menos barulho?
@@taiobafu motocompressor todos são barulhentos, ja tive 4 modelos de 4 marcas o último coloquei fogo do pra ver a fumaça subir. Comprei um do que o Leandro mostrou de 10 pes só que da marca pressure, e top mas pranpobre e caro paguei 1600, silencioso e eficiente, e pesado pra transporte. Mas ja que você comprou o compressor recente e se ele atende sua demanda de ar, faz o seguinte, compra uma mangueira longa, uns 15 metros só fica atento na bitola, melhor comprar de 1/4, e trabalhe o mais longe possivel, menos barulho e menos sujeira no sistema.
Vc é um cara muito emteligete aprendo muito com vc admiro seu trabalho vou reforma meu compressor
Marcação feita no Zoiômetro... já vi isso em outro canal!
Será Leandro torneiro kkk
A sua didática nas explicações técnicas é excelente !! Parabéns !! Depois comenta os cursos que vc fez, ou como foi adquirido conhecimento, se foi autodidatico e tal. Ajuda a inspirar os jovens do quão é importante em obter o conhecimento .....
Cara sei que é dificil editar e tals mais se vc pegar esses videos longos e cortar ele em 3 ou 4 partes no total vc conseguiria jogar videos quase todos os dias... e ao invés de pega um numero X de visualiazações e likes por um video com 4 videos vc pegaria XXXX entende? Todos os seus video teriam quase a mesma quantidade de views e likes gerando mais monetização...só acho n sou youtuber profissional kk
Money.
Não dá ideia não, imagina eu ver um vídeo top desse e ainda esperar por outro amanhã? Quer me matar? Sem contar que essa é a primeira parte. Não combina nem um pouco com a proposta do canal nem com as pessoas que o assistem
@@gabrielrefrigeracaoeeletri6319 esse é noveleiro da Globo, gosta de sofrer!
Meu irmão estava com problema no motor arrumei por causa desse gênio, esse cara é muito bom.
46:40 mano cuidado com o cabelo pelamordedeus!!!!!
eu trabalho com motores eletricos a 20 anos essa jogada de trocar o platinado por essa chave ficou muito top eu costumo por chave de partida eletronica mas essa jogada sua foi muito top parabens
Parabéns pela aula e pelo lindo trabalho. Nota 10 bem explicado e bem repassado no vídeo. Aprendendo sempre... Existem bons profissionais, mas existem pessoas além da média... e você é um deles. Grato por compartilhar saberes.
Muito bom Leandro vc tem ajudado muitas pessoas continue assim parabéns
Parabéns letra jota pelo seus ensinamentos . Um grande abraço amigo, continue sempre assim .
Pow Leandro logo no começo vc descreveu todo meu problema estou com um compressor pequeno aqui tbem quase jogando fora vou soldar tbem kkkk e mais igual eu até na parte q não sei soldar bem por isso q eu estava com medo de furar tudo. E nós só tenho eletrodo tbem kkkkk
Parabéns sabe o que tá fazendo
Esse cara é muito mais que um estrutor ; eie gosta de ensinar MARAVILHOSO !!! 👏👏👏
Cara fico emocionado com sua inteligência vc e zica mesmo te sigo desda época da moto cabrito kkkk ou seja muito tempo agora na casa contêiner vc se supera cada dia, Deus abençoe sempre irmão que sua sabedoria sempre aumente e muito obrigado por compartilhar com agente seu conhecimento Tmj 😉
Ai conhece mesmo!.. aí e o Leandão, Leandro ja tive um problema de valvola de ar com o meu, e a mola estava desbalanciada como a sua, ela tem quê firmar bem no centro da bolaixa, mais e nota 10 pra você, adorei este vídeo