Moin Leude ihr seid einfach die besten mit euren Fragen und lieben Kommentaren 🙏🏻🤟🏻 ich versuche so nach und nach eure Fragen zu beantworten und auf eure „Fehlerbilder“ ne Analyse zu machen was „falsch „ gelaufen ist . Ich sammel auch gern eure Wünsche zum Thema polieren und Lackierpistolen auf und mach da mal nen Video drüber 🤟🏻 Haut eure Wünsche einfach in die Kommentare oder beschreibt eure „Probleme „ Gruß euer Danny 🤟🏻
Moin, Mal ne Frage zum Werkzeug. Wenn sich teile der Pistole in Nitroverdünnung auflösen (O-Ringe bsp.) Dann ist das Teil eigentlich für den Müll, oder!? Oder was benutzt man sonst so zum reinigen? Klar bei Wasserlack, Wasser (destilliert) aber sonst?
" schlechte" Druckluft ist auch noch so ein Thema. Krater können auch durch Kondenswasser oder Ölrückstände in der Luft entstehen. Da kann vorher alles noch so sauber sein.
hab extra einen öl / Wasserabscheider und eigentlich auch mal extra einen Schlauch gehabt den ich nur für die Lackierpistole nutzen wollte... aber mit Vorsätzen ist das ja so eine Sache ;-)
Wie ist es mit GFK Bauteilen? Normalerweise kommen diese mit Gelcoat aus der Form, denn ohne Gelcoat haben die Oberflächen Nadelstiche noch und nöcher. Ich weiß das man die Flächen spachteln und mit dickem Füller "schließen" kann. Aber das gelingt nicht immer, da die Nadelstiche erst nach dem ersten und besonders nach dem zweiten Gang sichtbar werden. Ganz großes Problem bei Schienenfahrzeugen die oftmals mit Antigrafiti behandelt wurden. Bei Reparaturen solcher Bauteile war es sehr oft ein Problem, trotz größter Gewissenhaftigkeit, Nadelstiche zu vermeiden.
Ganz in echt, wie kann jemand, der so unglaubliche Lackierungen macht, dermaßen tiefenentspannt sein und solche Videos machen?! Es war für mich nicht viel neues dabei aber trotzdem konnte ich nicht vor dem Ende des Videos aufhören zuzusehen! Hab es quasi "aufgesaugt"! Danke ür deine Mühen! --- So was macht niemand, der seinen Job nicht wirklich liebt! --- Meine nächste Karre gehört dir!
Moin Dirk, Danke 🙏 für das Kompliment. Freut mich, dass Du trotzdem dran geblieben bist. Freut mich, wenn Dein nächstes Projekt bei mir aufschlägt, wir haben derzeit eine Warteliste, wenn Du Zeit mitbringst, kannst Du Dich hier bewerben: schrammwerk.com/pcp-schrammwerk/ Wir melden uns dann bei Dir. 🤙
damals als Jungmensch hab ich den Tank von meiner Güllepumpe gelackt..keine Ahnung von nix mit Spraydose..unglaublicher weise sah es echt geil aus..danach sofort mit Klarlack drüber ..das Teil war sowas von versaut das ich die Plünnen für ewig weggeschmissen hab..jetzt da ich alt bin, und es Internet mit Lehrern wie du es bist gibt, werd ich es nochmal angehen..😊
Moin, Ungeduld.....immer mal wieder.... Manchmal auch zuviel Lack auf einer Stelle, obwohl ist schon besser geworden. Selten so ein entspanntes Video gesehen, ohne posen, ohne rum-ge-eier. Prima, danke 👍
Wieder mal ein tolles und lehrreiches Video. Meine größten Lackierfehler sind schlechte Vorarbeit und Ungeduld, aber ich arbeite daran 😅 Ansonsten haben wir hier in Brasilien das problem, das es nicht alle Produkte zu kaufen gibt und dann ist man hier auf Improvisation angewiesen. Ich fahre hier Offroader und in der Szene würde man gerne Texturlack wie den Raptorliner benutzen, den gibt es hier aber noch nicht, also haben wir uns hier damit beholfen PU Lack mit KPO ( Fugendichtmittel aus der Autoindustrie) zu mischen und mit der Pistole für Unterbodenschutz aufzutragen. Das Ergebnis ist optisch wie der Raptorliner und extrem abriebfest.
Moin, das klingt ja abenteuerlich. Zum Glück bekommen wir hier in Deutschland alles, was gesetzlich zugelassen ist. Kannst Du den Raptorlack nicht international zusenden lassen? Soll ich Dir ein Carepaket packen 😉
@@SchrammWerkcom 😂 Nee ist nicht nötig. Der Versand nach Brasilien wird hier mit 60 Prozent besteuert Und aufgrund des schlechte Wechselkurs sind viele Artikel aus dem Ausland für uns hier extrem teuer. Das mit dem improvisieren ist hier unser Alltag. Du kannst Dir nicht vorstellen, was die hier so alles für Sachen zusammen basteln. Da kann Mcgaiver noch was lernen 🤣🤣🤣
Ich habe es noch nicht oft probiert zu lackieren, denn jeder Versuch ging in die Hose. Deshalb bringe ich meine Teile zum Lackierer. Ich kann andere Dinge, aber nicht alles. Und damit kann ich gut leben. Ich kenne viele meiner Grenzen. Aber ich habe größten Respekt vor den Menschen, die es können. Und ich schaue gerne dabei zu und genieße das fertige Produkt! 😉
Man muss ja nicht alles können. Ich freue mich, dass es Menschen gibt welche Lackierer beauftragen. Wer es selber probiert hat bringt oft mehr Wertschätzung mit.
Hatte 2 mal Lackierfehler , 1 Kühlergrill auf wackliger Unterlage - sauber lackiert und dann abgestürzt ' also das ganze nochmal . 2 für nen bekannten auf nen weißen BMW Martini streifen lackiert ( Motto morgen machen gestern fertig ) sah gut durfte weder die Übergänge noch das finnisch beenden weil damit Posen und heizen wichtiger wahren . Sowas brauch ich nicht mehr . Wenn man sich die Zeit und Mühe investiert und dann vorgeführt wird weil es nicht fertig ist . Bin aber sehr dankbar für ihre Video s , super Arbeiten und Tipps dazu . Danke sehr dafür 👍👍👍
Hallo, auch ich bin Maler und Lackierer seit 1985;; Lehre;; Ich habe mir einen E- Chopper gekauft, den HL 6.0.und werde den Tank nun neu lackieren. Vielen Dank für deine Videos. Grüße aus Lübeck, Andreas Schramm.
Selten in 29 Minuten so viel gelernt! Wie immer meisterlich erklärt, so dass der dümmste (ich auch?!?😅) Laie kapiert: Danny sagt, so ist das doof! Mach das so, dann klappt dat! Danke für die Lehrstunde! Ein Video über das Polieren/ das Finishing wäre wirklich toll! Gerne auch wie du kleine/mittlere Kratzer bearbeiten würdest! Eine schönes Wochenende euch allen!
Verständlich, unterhaltsam, lehrreich und fachkompetent - Respekt! Das ist echte Handwerkskunst und es macht Spaß einem begnadeten Lackierer über die Schulter zu schauen, klasse! Hier kann man erleben, dass Beruf von Berufung kommt, inspirierend! Dankeschön!
Moin, mein größter Fehler war eine Tanklackierung von meinem Motorrad. Der Tank war dabei noch halb voll:-), hinterher hatte ich oberhalb Schwarz glänzenden und unten matten Lack. Ungeduld und Unwissenheit zu der damaligen Zeit! Deine Videos sind super genial und sehr lehrreich, bitte weiter so!!!!
moin....sehr gut und verständlich erklärt...ein sehr großer fehler..., meiner ansicht nach ,...ist auch das "nicht" erkennen oder "ignorieren" der zu lackierenden fläche...denn wenn ein metallic 2 schicht lack...der 1:1 mit verdünner angemischt wird, auf einen kunstharz- oder nitro-kombi lackt trifft, dann kann man da genauso gut abbeizer rüberkippen ;)...
Auf die Tricks, Kniffe und Erfahrungen kommts an, Danny. Farbe drauf klatschen kann jeder mit jeweiligem Ergebnis nach individuellem Kenntnisstand und Fähigkeiten. Daher danke, daß Du mal die Rubrik "Feldstudie" aufmachst und sicher nicht nur meinen Blick damit schärfst, auch wenn ich mit anderen Werkstoffen arbeite. Bei meinen Holzlackierungen im Hobbybereich sind die Ergebnisse meist pickelig. Seit ich die Werkstatt (habe keinen extra Lackierraum) nach dem Absaugen mit einer Sprühflasche Wasser leicht benetze und dann lackiere, sind die Ergebnisse schon erheblich besser geworden. War sicher noch zuviel Staub in der Luft, obwohl mir manchmal scheint, daß das eher Lufteinschlüsse sind. Mittlerweile bin ich entnervt auf Schellack umgestiegen. Der ist offensichtlich dafür nicht anfällig, dafür aber viel aufwändiger und vom Arbeitsgang eher als Dauerschleiflackierung anzusehen. Daumen rauf verdientermaßen
Das freut mich 👍 Moin, freut mich einen Kollegen zu treffen. Kennst Du PCP? Nur für Lackierbetriebe biete ich Zertifizierungen auf PCP den Abziehbaren Autolack an. Details: schrammwerk.com/pcp/ Das andere Produkt: P.A.P.P.I. schützt Lackierkabinen und spart dem Betrieb Zeit: schrammwerk.com/pappi/ kann von Jedermann gekauft werden.
Bin zwar überhaupt kein Lackierer, aber durch Andi Feldmann inspiriert schaue mir immer wieder gerne diesen Kanal. Einfach super erklärt und extrem unterhaltsam und lehrreich. Weiter so habe immer Spaß daran.
Ich werde nur mehrere Holztüren neu lackieren und bin hier bei deinem Video angekommen. Die 29 Minuten habe ich definitiv aufgeschlungen. Auch wenn ich nicht alle professionellen Tipps benötige, habe ich das Video genossen und werde für die Zukunft deine Tipps berücksichtigen. Danke für das informative Video. 👍
Danke. Eigentlich war mir alles bekannt. Aber es ist gut, dass ein Fachmann mich wieder dran erinnert. Mein größter Fehler ist die Ungeduld. Ob bei der Vorbereitung oder beim Lackieren. Deswegen zwinge ich mich mittlerweile zwischen den Gängen den Raum zu verlassen und in Ruhe einen Kaffee zu trinken oder für die ruhigere Hand ein Bierchen. Danke nochmal.
Danny dieses Video hat mich vor dem Wahnsinn gerettet. Schlüsselwort, Silber lackieren und Wolkenbildung! Danke das du speziell auf dieses leidige Thema in diesem Video eingegangen bist . Du hast mir schlagartig die Augen geöffnet als du erwähntest das Silber im Kreuzgang lackiert werden sollte um Wolkenbildung zu unterbinden und du hattest sowas von Recht! Silber grossflächig gut zu lackieren ist für einen Laien wie mich sehr sehr schwierig zu bewerkstelligen aber dank deines Videos habe ich nun ein schönes Ergebnis erzielt nicht 100%tig aber dennoch viel viel besser als vorher....Danke....
Noch eine Frage? Der Silber Farbton den ich benutze(lange rum experimentiert)ist die 55265 . Dieser Silberlack ist nur in Spraydosenform zu bekommen also kann ich meine LP nicht benutzen. Ich muss nun aber noch den vorderen Kotflügel lackieren und werde natürlich genauso vorgehen wie von Dir erklärt dennoch würde mich interessieren ob das vorwärmen von Werkstück und Spraydose auf etwaige gleiche Temperatur von Nutzen sein könnte?
Sehr gut erklärt. Verständlich, sachlich und fachlich.... Das wesentliche auf`n Punkt gebracht und das ohne überflüssigen schnickschnack und ohne Showeinlagen.
Ich habe vor vielen Jahren eine Ausbildung zum Maler und Lackierer absolviert und dachte, ich wäre in diesem Bereich fit. Ich konnte in Deinem Video dennoch Neues lernen. Danke dafür. Mein schlimmster Fall war ein Kunststoffstoßfänger von Alfa. Angeschliffen, Entfettet, Haftprimer drauf und dann lackiert und nach kurzer Zeit lößte sich die Beschichtung komplett wieder ab. LG
Hallo Danny Ja.... einige der hier gezeigten Fehler habe ich selbst schon gemacht der typische is ja eigentlich die Ungeduld zu schnell zu viel Lack.... und die Läufer sind da😝 auch die Schleifriefen sind mir gut bekannt unt nicht zuletzt die Staubeinschlüsse weil die Bude nich sauber war ..... in diesem Sinne..... jetzt lass ich lieber lackieren 😁 Grüße aus dem Ruhrpott 👋 PS...... vielleicht bald mal von Dir👉
Hallo Danny Das werde ich machen, wird aber noch ein bisschen dauern bin noch auf der Suche nach gut erhaltenen Verkleidungsteilen für meine 9r und ich denke dann noch ein bisschen sparen 😉
Moin Denny Ich schaffe es immer wieder nach dem reinigen der Flächen , die mit meinen Fett Flossen zu berüren !!! Dann ist wieder alles fersaut ! Jetzt ziehe ich endlich Handschuhe an ! Mit dem ergbnis ! Es Geht !
Wie immer,Super erklärt,so das es auch beim Hobbylackierer klappt! Thema/Wünsche für weitere Videos! Rostige Untergründe richtig vorbehandeln zum lackieren!
Moin, mal wieder super gemacht. Was mich immer als gelernter Tischler genervt hat war das der halbe Eimer Lack durch die Absauge ging und der Eimer war teuer... Alles Gute euch. LG
Ich war jung, verzweifelt, und ohne Garage. Das Motorrad musste aber trotzdem lackiert werden. Also das Wohnzimmer großflächig mit Folie ausgelegt, Heizung an, und die 2K-Lacke aus der Klickerdose drauf. Null Absaugung? Egal... Gasmaske hilft. Das Ergebnis gefällt mir immer noch und fährt seit Jahren mit mir rum - allerdings hab ich die Silberpartikel des Lacks in wirklich jeder Ritze meines Domizils gehabt und finde immer noch "Erinnerungen" daran wenn ich mal was ganz oben aus dem Regal hole :D
Hey Danny das ist ja mal RICHTIG geil dass du uns sowas zeigst! Bin über die Videos von Andi auf dich gestossen. Bin selber Mechaniker und Bastler und da kommts manchmal vor dass man mal was lackieren muss. Wobei ich gestehen muss dass ich das, was ich da mache eher "anpissen" nennen würde ;-) Einfach weil es zu 80% mit der Dose gemacht ist und ich das Lackieren nie gelernt habe. Für mich wars total was neues einen Lackierer zu sehen der seinen Beruf mit Liebe macht. Beruflich habe ich es im KFZ Bereich oft mit Lackierern zu tun. Sowas wie dich, Danny, habe ich noch nie gesehen. Alleine was du für Andi lackiert hast.... hammer. Bei den Lackierern die ich kenne (ca. 10 aus meiner Umgebung) kann ich nur sagen dass ich die meisten davon als Sauhund bezeichnen würde. Man merkt teilweise sehr gut dass die sich denken: Ja der Mechaniker hat sowieso keine Ahnung und sieht das nicht. Da hast du Einschlüsse, Läufer, Farbtöne die dermassen daneben sind dass sogar ich es sehen kann... Teilweise wird dermassen am Klarlack gespart dass du das sehen kannst. Ich nenne das "Orangenhaut"... Klar bei nem Auto wo man vielleicht jetz einfach ne Unfallrep. macht und das "nichts besonderes" ist, kann man ja noch hingehn und sagen:" ach was solls ist ein Alltagsauto, ich leb damit". Aber die Jungs hier sind da echt Schmerzfrei, das ist denen einfach mal komplett egal die ziehn das auch bei Veteranen so voll durch. Bei meinem siehst du im hinteren Kotflügel die Schleifspuren bei ner rep. von nem Kratzer.... Das hat mein Opa damals machen lassen und dafür fast zehn Riesen hingelegt. 2 Jahre danach hat man die Schleifkrater gesehn... Lange Rede kurzer Sinn: Danny du bist echt me coole Socke! Bleib so wie du bist, du hast innerhalb dieses Jahres bei mir ein Umdenken bewirkt. Nicht alle Lackierer sind scheisse... es gibt da auch noch den Danny Schramm:-) Danke Mann
Moin, Danke 🙏 für Deine Ausführung, es gibt wie in jedem Berufsfeld unterschiedliche Ansprüche, Umstände und Lebenssituationen. So einen Anspruch an das Lackergebniss, wie ich ihn habe ist eventuell auch nicht immer nötig. Bei mir sammeln sich dann die Lack-Projekte, die es wert sind auf meinem Niveau behandelt zu werden. Ich freu mich, dass Du umdenken konntest und der Lacker-Zunft noch mal eine Chance gibts. 👍
@@SchrammWerkcom Also eines ist mir klargeworden, solkte ich jemals genug Kohle haben um meinen Gran Torino komplett lackieren zu lassen, dann werde ich wohl oder übel bei dir auf der Matte stehn:-)
Hallo Danny, da ich in den letzten Wochen zu einem kleinen Hobbylackierer geworden bin, war Dein Video sehr hilfreich für mich. Deine Aussage zum 400 Schleifpapier und abkleben habe ich abgespeichert. Vielen Dank für die tollen Tipps, mach bitte mehr davon. Bleib schön gesund, Liebe Grüße
Super verständlich erklärt👍🏻🙂musste bei den Fehlern Ungeduld und zu nah dran mit zuviel Sprühnebel schmunzeln😉habe nämlich einmal zu früh den Klarlack auf schwarzen Lack gemacht mit dem Ergebnis „grau“☺️und ein anderes Mal durch zu viel und zu dichten Sprühnebel ordentlich Läufer eingefangen. Aber mit zunehmender Anzahl von lackierten Teilen kommt dann auch mehr Routine und der richtige „Druck am Abzug“😎Grüße ins Schrammwerk, Achim
Super erklärt, danke! Ich bin neulich beim Lackieren einer kleinen Verkleidungsscheibe aus Hartplastik verzweifelt. Die war schon ganz vergilbt und sollte schwarz werden. An manchen Stellen haben sich immer wieder Falten gebildet. Entfettet hatte ich mit Bremsenreiniger, half aber offenbar nicht. Dasselbe passierte auch mit PlastDip. Jetzt habe ich sie foliert. Wenn die Folie mal hinüber ist, probiere ich es nochmal mit deinen Tipps.
ich hab vor nen praktikum als Fahrzeuglackierer zu machen weil der Job bis jetzt sehr sehr cool klingt und ich zuhause gerne auch mal bissl rumprobiere. Durch deine Videos kommt mir der Job immer sympathischer vor und ich blamier mich dank dir vielleicht nicht ganz so doll beim Praktikum.😂
Moin Danny, wirklich hilfreiche Tipps - bitte fortsetzen. Gerade als Laie sind Tipps zum Umgang mit Spraydosen wertvoll, da der Aufwand mit Kompressor und Pistole ja sprunghaft steigt. Die saubere Vorbereitung ist absolute Pflicht. Danke👍
Ey Danny.. weltklasse Video! Hast direkt nen Abo von mir. Super verständlich erklärt und völlig entspannt. Die restlichen Videos sehe ich mir auch direkt an. Tausend Dank, dass du dein Wissen mit uns teilst. 😃
Vielen Dank, das mit den Silikonen in der Luft wusste ich gar nicht. Das anfeuchten des Bodens ist auch sehr wichtig. Ich werde jetzt alles vorher mit Folien auskleiden. Und natürlich viel Licht ist auch wichtig. Es gehört allerdings auch viel Erfahrung dazu. Ob ich meinen Tank jetzt selber lackiere weiß ich noch nicht. Ich fange mal mit den Schutzblechen an. 😂
Hallo Danny mal wieder sehr lehrreich und informativ für unsere Hobbylackierer. Natürlich könnte man die Sache mit den Lackierfehlern noch mehr ausweiten. In meiner langjährigen Tätigkeit als Lackierer habe ich schon viel " Lehrgeld " bezahlen müssen. Aber dadurch hat man nur seinen Erfahrungsschatz erweitert. Schön wäre vielleicht einmal einen normalen Standard - Lackaufbau zu erklären. Was muß ich dabei beachten?? Wie soll ich vorgehen?? Welches Material und Werkzeug soll ich verwenden?? Dann wäre es auch toll ein bisschen Werkzeugkunde vor Allem die Pflege desselben den Hobbyisten rüberzubringen. Auch wäre interessant: Welche Grundausstattung an Werkzeug und Material ist notwendig um ein einigermaßen akzeptables Lackierergebniss ( für Hobbylackierer ) zu erreichen. Themen gibts genug. Schlußendlich muß ich noch loswerden: So wie Du die Sache erklärst können keine Unverständnisse aufkommen. Auch interessant für die Profi´s... Bitte mach weiter so...👍 Gruß aus dem Süden Manfred
Moin, freut mich einen Kollegen zu treffen. Danke 🙏 fürs Feedback und die Ideen, sind notiert. Kennst Du PCP? Könnte was für Dich sein: Nur für Lackierbetriebe biete ich Zertifizierungen auf PCP den Abziehbaren Autolack an. Details: schrammwerk.com/pcp/ Das andere Produkt: P.A.P.P.I. schützt Lackierkabinen und spart dem Betrieb Zeit: schrammwerk.com/pappi/ kann von Jedermann gekauft werden.
Prima, endlich mal jemand der alles perfekt erklärt. Und jetzt habe ich auch gleich eine Frage. Wie muß ich mit neuen verzinkten Kotflügeln vorgehen, muß ich anschleifen und wenn ja mit was für einer Körnung? Was für eine Haftgrundierung muss ich verwenden, es soll später mit Mipa lackiert werden. Gruß Jens
Gerne mehr zum Thema Polieren/ Klarlack schleifen. :) Meine Fehler oder mein Fehler ist meistens die Geduld, Ablüftzeit nicht eingehalten und schon härtet der Klarlack nicht durch und ist selbst nach 1-2 Wochen noch leicht wie Gummi. ._.
@@SchrammWerkcom Ich hatte mich bis vor kurzen auch immer an die Mischverhältnisse am Becher orientiert, jedoch ist nicht alles immer so ausgehärtet wie es sein soll. Jetzt habe ich ein Messstab und damit sind die Verhältnisse im Becher ganz anders, was ist nun richtig? Warum härtet es schlechter aus wenn mehr Härter reingemischt wurde? Eventuell noch Spachtel anmischen und warum der sich abzeichnen kann in der darauf folgenden Schicht.
Sehr schön erklärt und auch für Nichtöackierer verständlich. ....der Amdy mit seinen öligen Fingern.Wie kann das sein😁 das ist doch nur flüssige Patina. In unserem Alter ölt man die Kmochen damit alles geschmeidig bleibt...ausser man ist Lackierer😏.Schönes Wochenende und macht weiter so.Gruss ausm Pott
Sehr schönes Video. Meine Fehler? Ich bin ungeduldig. Es muss immer schnell gehen, da ich zu meiner Halle immer 30Minuten fahren muss, versuche ich möglichst viel zu schaffen. Dem Andy kann man aber nicht böse sein, für seine Fehler. So ist er halt. Ich hoffe ihr hattet in Trittau einen schönen Tag und konntet euch die schönen Autos anschauen.
Ja , wer kennt es nicht. Hab jeden dieser Fehler schon gemacht 🙈🤣...in frühester Jugend sogar mehrmals. Aber wie sagt man so schön, "aus Fehlern lernt man" ...hab auch mit 16 Jahren mal ein Mofa die Kunststoffteile lackiert, den Lack konnte man dann wie Backpapier abziehen 🙈🙈🙈
Haben uns ein Lackierzelt gebaut, haben sich leider ein paar Fliegen 🪰 mit rein verirrt beim lackieren! Waren dann leider auf dem Fahrzeugdach abgestürzt und in den Lack eingetrocknet 😕! Wäre das nicht gewesen, wäre die Lackierung für meinen Anspruch nahezu perfekt geworden! War zwar anfangs sehr erschrocken zu sehen, dass der Klarlack nach dem auftragen leicht matt auf dem Fahrzeug niedergelegt hat, aber nach anschließenden nass schleifen doch ein sehr gutes finish erzielt! Sehr gutes Video und vielen dank 🙏 ein paar Tips vom Profi zu erfahren, damit es beim nächsten mal noch besser wird 😊
Habe bis 22:15 bei 5-6°C mit billigem Malerkrepp und B1 Spraydosen mein ersten Polo lackiert in Matt Schwarz. Wurde natürlich wolkig, fleckig und sah kacke aus aber habe daraus gelernt! Danke für das geile Video! Echt Top erklärt!
Moin, ja sicher immer her mit den Tutorials. Finish und Polieren und noch was zu den Pistolen. Dann schick ich euch ne Bewerbung. Und ich hab ganz hervorragende Referenzen(kenn da einen bei RUclips)😜 Mein schlimmster Fehler: Ranzige Pistole, nicht richtig sauber gemacht. Hab Heizkörper liegent lackiert und nicht gemerkt, daß die Nadel klemmt. Also zuviel Farbe und beim hochkant Hinstellen wurde das dann abstrakte Kunst.🙄 Kommt davon wenn man den Leuten alles glaubt:"Ja ja, die is sauber" Und beim Flugzeug abkleben is mir noch was viel schlimmeres passiert, von wegen Klebeband nicht richtig anrakeln. Aber den erzähl ich lieber nich, weil das hat ne Flugzeug Scheibe gekostet 😖🤣 Schönen Abend euch
Cooles Video 👍🏻 Unterhaltsam und sehr gut erklärt Mein größter Fehler bei der Arbeit, kam durch mehrere kleine Fehler. Ein Lackläufer, über eine ganze Tür und dazu noch in dreifacher Ausführung. Grund dafür: beim Ausnebeln des Basislack in der Tür, kein Beispritz - Additiv verwendet, somit einen rauen Ausenbereich. Diesen versucht mit Klarlack zu bedecken, da es bei den 1 1/2 Gängen nicht funktioniert hat, einen weiteren drauf gelegt. Selbstverständlich NICHT an die Ablüftzeiten gehalten, natürlich auch sehr viel Material genommen. Ergebnis: eine Staubfreie Tür mit 3 integrierten Wasserfällen 🤦🏻♂️
Moin also Fehler ?....Hmm...ich würde sagen man sammelt Erfahrung ! :-) aber es ist wirklich so .......alles nur von einem Hersteller benutzen !!!!! die einzige Herausforderung ist es wenn man keine Lackierkabine hat mit Heizung usw.die Temperatur ! weil da bedeuten 4 Grad mehr oder weniger schon Welten !!! das heißt du mischt die Farbe mit Härter und Verdünnung wie immer an ....die einstellung der Werkzeuge Kompressor usw ist auch wie immer aber durch die Temperatur halt zu dick oder zu dünn ! wie du das schon erklärt hast . Meine Erfahrung die richtige Lackierzeit für (Hobby) ist genau jetzt .......keine Fliegen viel Regen jetzt nach dem Regen so 18 Grad dann so 20 Prozent Verdünnung gemischt..geht Super ! :-) und passt auf das ihr nicht den Kumpel dabei habt der fragend mit den fingern guckt ....ist das schon trocken ?..........XD XD
Moin aus SH. Habe die Oberfläche meiner Golfschläger (Driver) in weiß mit der Sprühdose lackiert plus Klarlack und genau diese Fehler (Kreppband, Fett u.s.w.) gemacht. Nach Deiner Anleitung im Video, werde ich es noch einmal versuchen, Danke. Moin aus SH
Wieder mal ein tolles Video.Ich schaue sie alle und bewundere deine Kunst. Nur das Kommentieren liegt mir nicht so dennoch muss es bei dir ab und zu sein
Absaugung bauen wäre n klasse Thema. Das steht bei mir auch schon länger an. Aber wenn man es vernünftig machen will, stellen sich da ganz schön viele Fragen. Drückend oder saugend, der richtige Lüfter, Ex-Schutz usw... Ansonsten mega gutes Video wie immer, danke dafür.
Sehr informatives Video! Vielen dank dafür ♥ Über die Jahre hab ich wohl die meisten von dir aufgezeigten Fehler schon selbst gesehen und verursacht, wodurch sich noch ein paar Fragen aufzeigen... - Plastik Primer/Grundierung - Nach dem Auftragen & trocknen lassen erneut fein anschleifen oder ohne anschleifen lackieren? - Fett/Öl los werden - Haste da nen besonderen Trick wie das ganze gerade bei Plastik Teilen einfach von der Hand geht? Silikonentferner ist klar.. Damit wirds aber nur scher was, wenn Vorbesitzer ihre Teile in "Pflegemitteln" getränkt haben... - Lack aus der Dose - Gibt es hier ein System bzw. Hersteller, welchen du empfehlen würdest, sofern die Pistole nicht möglich ist? - Nass in Nass - Habe oft auf Dosen gelesen, dass hier beim Grundlack (RAL) die einzelnen Schichten Nass in Nass lackiert werden sollen. Der Lack bleibt nach dem durch trocknen glänzend. Macht das überhaupt Sinn? Schichtdicke wird höher, okay. Aber die Gefahr für Läufer erhöht sich doch? Oder packt die nächste Schicht nicht, wenn der Lack zu sehr angetrocknet ist, wodurch ein erneutes feines anschleifen nötig wird? - Klarlack auftragen - Grundlack aufgetragen, 24h durch getrocknet, glänzt. Sollte man hier vor dem auftragen des Klarlacks den Farblack leicht anrauen, z.B. mit 1500er oder höher? Oder erfüllen die Lösungsmittel des Klarlacks den Job? Beste Grüße!
Mein größter Fehler war flip-flop Pigmente im Klarlack zu lösen und damit mein calibra lackiert. (alles neu anschleifen grundlack neu auftragen und Pigmente im farblosem basislack gelöst dann hats Wolken frei geklappt). Natürlich alles in der Garage. 2te Fehler war eigentlich mit dem lackieren anzufangen hat mich viel Freizeit gekostet, hat trotzdem Spaß gemacht.
moin moin. mein Größter Fehler bis jetzt war Billig Spraydosen Klarlack aus dem Baumarkt. Hab ein 1.24 Modell Auto damit Lackiert (Finnisch) Der Kunststoff des Bausatzes Reagierte mit dem Klarlack und wurde weich wie Kaugummi.😭 Tagelanges Schleifen kleben spachteln und lackieren wurden so in wenigen Minuten zerstört. Danke führ die tollen Tipps und das teilen deiner Erfahrungen.👍
Hi Danny, mein Fehler war früher, dass ich die zu lackierten teile nie vor dem anschleifen entfettete und somit die Gefahr eingegangen bin Silikone, Fette oder andere "Trennmittel" in die Oberfläche eingeschliffen habe. Habe aber vor dem lacken immer gründlich mit Silikon Entferner o.ä. gearbeitet somit, zum Glück, nie Probleme mit nicht haftenden Lacken gehabt. Sehr informativ, weiter so👍
So, Hab Feierabend.. Bierchen🍻 und Danny 🎨 gucken... Hab mal mein Motorrad Tank Lackiert.. so gut wie gar keine Trocknungszeit eingehalten, dann wohl auch zu dick Lackiert.. und nicht lang genug gewartet für den Klarlack.🤪 . wenn ich dann mit dem Motorrad gefahren bin, haben sich die nähte von der Lederhose auf den Tank abgedrückt.. wenn die Sonne drauf schien wars wieder weg... Hat 1-2 Jahre gedauert bis die Lackschichten durch gehärtet waren.🤣😂. Stellenweise is der Lack jetzt auch abgeplatzt.. ich lass ihn jetzt so. Hat was von Patina und Erinnerungen😊😊.. Schönes Erklärbär Video.. Danke Danny.. Auf sicher mehr davon👍👍👍👍👍 Gruß JOJO
Ein sehr sehr geiles Video mal wieder! Danke das du mal auf Garagenlackierungen eingegangen bist. Mein größter Lackierfehler ist auf jeden Fall die Ungeduld 😂😂
Boot nach dem Winterlager unter freiem Himmel lackieren war immer so'n Problem. Ein mal zog ein Gewitter auf, als ich fast fertig war. Die Regentropfen haben alles versaut. Nett sind auch Spinnen, Mücken oder Pollen, bevor der Lack trocken ist.
Okay wieder sehr tolle Tips.Das werde ich mal versuchen,mit feinem Schleifpads zu arbeiten.Das mit dem Polieren von Schwarzen Lack würde mich sehr interessieren.Ich habe da immer Schatten drin.Welche Produkte würdest du da empfehlen.Was hältst du von Lackknete.👍👍👍👏👏
Vielen Dank😊 Ganz großes Kino: Viel gelernt u toll zum Schaun👍 Meine Lackierfehler: Im Freien bei Wind😬 nicht im System geblieben Läufer produziert zu ungeduldig Baumarkt Schei.💩 gekauft Lackierteil irgendwo aufgelegt zu viele/zu wenig Schichten Fingerabdrücke,... Kann ab heute nur noch besser werden😉
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
Moin Leude ihr seid einfach die besten mit euren Fragen und lieben Kommentaren 🙏🏻🤟🏻 ich versuche so nach und nach eure Fragen zu beantworten und auf eure „Fehlerbilder“ ne Analyse zu machen was „falsch „ gelaufen ist . Ich sammel auch gern eure Wünsche zum Thema polieren und Lackierpistolen auf und mach da mal nen Video drüber 🤟🏻 Haut eure Wünsche einfach in die Kommentare oder beschreibt eure „Probleme „ Gruß euer Danny 🤟🏻
Da stelle ich doch gleich eine Frage: Kunststoff spachteln, ohne dass der Spachtel èinfällt`
Bitte ein video über schleifen polieren Staub und Läufer steinschläge wäre mega danke
Moin, Mal ne Frage zum Werkzeug.
Wenn sich teile der Pistole in Nitroverdünnung auflösen (O-Ringe bsp.) Dann ist das Teil eigentlich für den Müll, oder!? Oder was benutzt man sonst so zum reinigen? Klar bei Wasserlack, Wasser (destilliert) aber sonst?
Hi Danny, Klasse freu mich schon . Gruß Niels Brock
Wie lang muss man warten nach den Lackierung zum polieren.
Danke Danny...endlich mal jemand der ohne Werbung, ohne viel Show um sich selbst es einfach pragmatisch rüberbringt.
" schlechte" Druckluft ist auch noch so ein Thema. Krater können auch durch Kondenswasser oder Ölrückstände in der Luft entstehen. Da kann vorher alles noch so sauber sein.
Stimmt, das ist eine gute Ergänzung
Genau, es gibt auch „ölfreie“ Kompressoren
Aus solchen Grund habe ich mir einen Luftdrucktrockner zugelegt, da kommt meine Luft so gesäubert an das mann sie sogar Atmen kann und darf.
hab extra einen öl / Wasserabscheider und eigentlich auch mal extra einen Schlauch gehabt den ich nur für die Lackierpistole nutzen wollte... aber mit Vorsätzen ist das ja so eine Sache ;-)
Wie ist es mit GFK Bauteilen?
Normalerweise kommen diese mit Gelcoat aus der Form, denn ohne Gelcoat haben die Oberflächen Nadelstiche noch und nöcher. Ich weiß das man die Flächen spachteln und mit dickem Füller "schließen" kann. Aber das gelingt nicht immer, da die Nadelstiche erst nach dem ersten und besonders nach dem zweiten Gang sichtbar werden.
Ganz großes Problem bei Schienenfahrzeugen die oftmals mit Antigrafiti behandelt wurden. Bei Reparaturen solcher Bauteile war es sehr oft ein Problem, trotz größter Gewissenhaftigkeit, Nadelstiche zu vermeiden.
Ganz in echt, wie kann jemand, der so unglaubliche Lackierungen macht, dermaßen tiefenentspannt sein und solche Videos machen?!
Es war für mich nicht viel neues dabei aber trotzdem konnte ich nicht vor dem Ende des Videos aufhören zuzusehen!
Hab es quasi "aufgesaugt"!
Danke ür deine Mühen!
--- So was macht niemand, der seinen Job nicht wirklich liebt!
--- Meine nächste Karre gehört dir!
Moin Dirk, Danke 🙏 für das Kompliment. Freut mich, dass Du trotzdem dran geblieben bist. Freut mich, wenn Dein nächstes Projekt bei mir aufschlägt, wir haben derzeit eine Warteliste, wenn Du Zeit mitbringst, kannst Du Dich hier bewerben: schrammwerk.com/pcp-schrammwerk/ Wir melden uns dann bei Dir. 🤙
@@SchrammWerkcom Nach Dubai? Viel Spaß bei den Mullahs.
00:34 Anschleifen und 27:34
05:00 Vorbereiten, Entfetten
06:40 Lackiertechnik
09:12 Mischen
11:28 Deckkraft
15:00 Temperatur, Konsistenz
16:15 Fett
18:16 Abdeckband
20:56 Lacksystem
21:17 Haftgrund
22:41 Klarlack und 2K-Lack
24:50 Ungedult
Mich würde ein Video zum Thema Lackaufbau - Grundierung, Epoxigrundierung, Washprimer, Füller, Spritzspachtel usw. interessieren! Und zum Thema Lackierpistole - Arten, klein, groß, Einstellen, Handling...
Danke für die Arbeit 👍
Das würde mich auch interessieren 😎
RallyeRacin9 Ungeduld !
damals als Jungmensch hab ich den Tank von meiner Güllepumpe gelackt..keine Ahnung von nix mit Spraydose..unglaublicher weise sah es echt geil aus..danach sofort mit Klarlack drüber ..das Teil war sowas von versaut das ich die Plünnen für ewig weggeschmissen hab..jetzt da ich alt bin, und es Internet mit Lehrern wie du es bist gibt, werd ich es nochmal angehen..😊
obwohl ich mir in den letzten gut 40 Jahren lackiermäßig vieles selber beibringen musste sind Deine Videos super lehrreich und interessant! :-)
Das freut mich sehr! Mega das Du dabei bist.
Moin,
Ungeduld.....immer mal wieder....
Manchmal auch zuviel Lack auf einer Stelle, obwohl ist schon besser geworden.
Selten so ein entspanntes Video gesehen, ohne posen, ohne rum-ge-eier.
Prima, danke 👍
Wieder mal ein tolles und lehrreiches Video. Meine größten Lackierfehler sind schlechte Vorarbeit und Ungeduld, aber ich arbeite daran 😅
Ansonsten haben wir hier in Brasilien das problem, das es nicht alle Produkte zu kaufen gibt und dann ist man hier auf Improvisation angewiesen. Ich fahre hier Offroader und in der Szene würde man gerne Texturlack wie den Raptorliner benutzen, den gibt es hier aber noch nicht, also haben wir uns hier damit beholfen PU Lack mit KPO ( Fugendichtmittel aus der Autoindustrie) zu mischen und mit der Pistole für Unterbodenschutz aufzutragen. Das Ergebnis ist optisch wie der Raptorliner und extrem abriebfest.
Moin, das klingt ja abenteuerlich. Zum Glück bekommen wir hier in Deutschland alles, was gesetzlich zugelassen ist. Kannst Du den Raptorlack nicht international zusenden lassen? Soll ich Dir ein Carepaket packen 😉
@@SchrammWerkcom 😂 Nee ist nicht nötig. Der Versand nach Brasilien wird hier mit 60 Prozent besteuert Und aufgrund des schlechte Wechselkurs sind viele Artikel aus dem Ausland für uns hier extrem teuer. Das mit dem improvisieren ist hier unser Alltag. Du kannst Dir nicht vorstellen, was die hier so alles für Sachen zusammen basteln. Da kann Mcgaiver noch was lernen 🤣🤣🤣
@@saschaoalemao7225 Das klingt super spannend und Abwechslungsreich
Alles für die Eitelkeit.
Ich habe es noch nicht oft probiert zu lackieren, denn jeder Versuch ging in die Hose. Deshalb bringe ich meine Teile zum Lackierer. Ich kann andere Dinge, aber nicht alles. Und damit kann ich gut leben. Ich kenne viele meiner Grenzen.
Aber ich habe größten Respekt vor den Menschen, die es können. Und ich schaue gerne dabei zu und genieße das fertige Produkt! 😉
Man muss ja nicht alles können. Ich freue mich, dass es Menschen gibt welche Lackierer beauftragen. Wer es selber probiert hat bringt oft mehr Wertschätzung mit.
Super Erklärt, und mir aufgezeigt was ich so alles verkehrt gemacht habe. Also Quasi ALLES. Danke für das Super Video.
Danny wäre ein guter Lehrer oder Dozent.Es macht Spaß zuzuschauen und zuzuhören man lernt so viel.
Danke 🙏 Ich bin froh, dass Du bei uns bist 😊.
Dat iss kein Läufer das ist eine französische. Lackiert Technik nennt sich le mahleur
pardon my French
Gut und leicht verständlich, ohne grosses brimborium , 10 Daumen !
Ein Video über welche Düse für welchen Lack/ Füller etc. wäre cool. Mach weiter so
Moin, danke für die Idee, ist notiert.
Hatte 2 mal Lackierfehler , 1 Kühlergrill auf wackliger Unterlage - sauber lackiert und dann abgestürzt ' also das ganze nochmal . 2 für nen bekannten auf nen weißen BMW Martini streifen lackiert ( Motto morgen machen gestern fertig ) sah gut durfte weder die Übergänge noch das finnisch beenden weil damit Posen und heizen wichtiger wahren . Sowas brauch ich nicht mehr . Wenn man sich die Zeit und Mühe investiert und dann vorgeführt wird weil es nicht fertig ist . Bin aber sehr dankbar für ihre Video s , super Arbeiten und Tipps dazu . Danke sehr dafür 👍👍👍
Danke 🙏 ich freu mich das Du was aus dem Video mitnehmen konntest. Danke für Deinen Kommentar.
Danny, deine Erklärungen sind Gold wert. 3 Daumen hoch.
👍👍👍
Hallo, auch ich bin Maler und Lackierer seit 1985;; Lehre;; Ich habe mir einen E- Chopper gekauft, den HL 6.0.und werde den Tank nun neu lackieren. Vielen Dank für deine Videos. Grüße aus Lübeck, Andreas Schramm.
Moin Kollege. Freut mich das Du selbst Hand anlegst. Viel Erfolg damit.
Bester Nachname!
Selten in 29 Minuten so viel gelernt!
Wie immer meisterlich erklärt, so dass der dümmste (ich auch?!?😅) Laie kapiert:
Danny sagt, so ist das doof! Mach das so, dann klappt dat!
Danke für die Lehrstunde!
Ein Video über das Polieren/ das Finishing wäre wirklich toll!
Gerne auch wie du kleine/mittlere Kratzer bearbeiten würdest!
Eine schönes Wochenende euch allen!
Moin Frank, ist notiert. Freut mich das Du das ganze Video geschafft hast und was mitgenommen hast.
Dir auch ein schönes WE
Danny du soltest lehrer werden , du bringst alles super rüber .
Moin Mike, ich war sogar mal Gast-Dozent. Habe in einer BS PCP erklärt.
@@SchrammWerkcom sehr cool
Verständlich, unterhaltsam, lehrreich und fachkompetent - Respekt! Das ist echte Handwerkskunst und es macht Spaß einem begnadeten Lackierer über die Schulter zu schauen, klasse! Hier kann man erleben, dass Beruf von Berufung kommt, inspirierend! Dankeschön!
Danke fürs Feedback!
Bei so vielen Fehlern, die man(n) machen kann, lackiere ich nur Ratelock. 🤣 Danke das Du dein Wissen weiter gibst. 👍
Damit machst Du Dir das Leben auf jeden Fall einfacher😉
@@SchrammWerkcom Mein Leben einfach machen, wird schwierig. 🤣 Hat aber nicht,s mit Lackieren zu tun.
Moin, mein größter Fehler war eine Tanklackierung von meinem Motorrad. Der Tank war dabei noch halb voll:-), hinterher hatte ich oberhalb Schwarz glänzenden und unten matten Lack. Ungeduld und Unwissenheit zu der damaligen Zeit!
Deine Videos sind super genial und sehr lehrreich, bitte weiter so!!!!
Moin, ist doch toll, mal zurückzublicken und festzustellen wie weit man gekommen ist.
moin....sehr gut und verständlich erklärt...ein sehr großer fehler..., meiner ansicht nach ,...ist auch das "nicht" erkennen oder "ignorieren" der zu lackierenden fläche...denn wenn ein metallic 2 schicht lack...der 1:1 mit verdünner angemischt wird, auf einen kunstharz- oder nitro-kombi lackt trifft, dann kann man da genauso gut abbeizer rüberkippen ;)...
Moin, das klingt abenteuerlich 👏😉
Auf die Tricks, Kniffe und Erfahrungen kommts an, Danny. Farbe drauf klatschen kann jeder mit jeweiligem Ergebnis nach individuellem Kenntnisstand und Fähigkeiten. Daher danke, daß Du mal die Rubrik "Feldstudie" aufmachst und sicher nicht nur meinen Blick damit schärfst, auch wenn ich mit anderen Werkstoffen arbeite.
Bei meinen Holzlackierungen im Hobbybereich sind die Ergebnisse meist pickelig. Seit ich die Werkstatt (habe keinen extra Lackierraum) nach dem Absaugen mit einer Sprühflasche Wasser leicht benetze und dann lackiere, sind die Ergebnisse schon erheblich besser geworden. War sicher noch zuviel Staub in der Luft, obwohl mir manchmal scheint, daß das eher Lufteinschlüsse sind. Mittlerweile bin ich entnervt auf Schellack umgestiegen. Der ist offensichtlich dafür nicht anfällig, dafür aber viel aufwändiger und vom Arbeitsgang eher als Dauerschleiflackierung anzusehen.
Daumen rauf verdientermaßen
Danke 🙏 für den 👍. Ich werde weitere Ideen sammeln für ein weiteres Video.
Perfekte Anleitung, Daumen hoch für das Video. Habe 35 Jahre Berufserfahrung und hätte es nicht besser erklären können.
Das freut mich 👍 Moin, freut mich einen Kollegen zu treffen. Kennst Du PCP?
Nur für Lackierbetriebe biete ich Zertifizierungen auf PCP den Abziehbaren Autolack an. Details: schrammwerk.com/pcp/
Das andere Produkt: P.A.P.P.I. schützt Lackierkabinen und spart dem Betrieb Zeit: schrammwerk.com/pappi/
kann von Jedermann gekauft werden.
Videos wie dieses machen das Internet zu einer der grössten Errungenschaften der Menschheit. Danke!
Seht informativ..und alles sehr schön erklärt..Denny du kannst auch an der Berufsschule unterrichten 💪🏻👍🏻...ich mag das...weiter so
Das mit der Berufsschule wollte ich auch schreiben 😂😂👏👏👏
Ich war sogar mal für ein Tag Gast-Dozent (Habe PCP erklärt)
Wunderbares Erklärvideo! Gern mehr davon.
Mein Fehler,der Klassiker,Fettfinger gehabt,nicht ausreichend gereinigt.
Grüße ausm Pott.
Danke fürs Feedback! Liebe Grüße aus Börnsen (bei Hamburg)
Bin zwar überhaupt kein Lackierer, aber durch Andi Feldmann inspiriert schaue mir immer wieder gerne diesen Kanal. Einfach super erklärt und extrem unterhaltsam und lehrreich. Weiter so habe immer Spaß daran.
Genau so bin ich auch auf den Kanal gekommen und dabei geblieben 😅👍🏼
Moin Dieter, ich freu mich sehr das zu lesen. Schön das Du da bist.
Mega, freut mich das Du dabei bist Frank
Ungeduld Ungeduld Ungeduld mein größter Fehler. Gleich danach, das Werkzeug nicht gescheit sauber machen...
Wieder Mal n super Video! Danke Danny!
ja stimmt, Werkzeug reinigen ist auch ein Faktor, bei dem man Fehler machen kann.
Ich werde nur mehrere Holztüren neu lackieren und bin hier bei deinem Video angekommen.
Die 29 Minuten habe ich definitiv aufgeschlungen. Auch wenn ich nicht alle professionellen Tipps benötige, habe ich das Video genossen und werde für die Zukunft deine Tipps berücksichtigen.
Danke für das informative Video. 👍
Danke 🙏
Danke.
Eigentlich war mir alles bekannt.
Aber es ist gut, dass ein Fachmann mich wieder dran erinnert.
Mein größter Fehler ist die Ungeduld. Ob bei der Vorbereitung oder beim Lackieren. Deswegen zwinge ich mich mittlerweile zwischen den Gängen den Raum zu verlassen und in Ruhe einen Kaffee zu trinken oder für die ruhigere Hand ein Bierchen.
Danke nochmal.
Gerne, freut mich das Du mein Gesagtes teilst. Danke fürs Abo 👍
Danny dieses Video hat mich vor dem Wahnsinn gerettet.
Schlüsselwort, Silber lackieren und Wolkenbildung!
Danke das du speziell auf dieses leidige Thema in diesem Video eingegangen bist .
Du hast mir schlagartig die Augen geöffnet als du erwähntest das Silber im Kreuzgang lackiert werden sollte um Wolkenbildung zu unterbinden und du hattest sowas von Recht!
Silber grossflächig gut zu lackieren ist für einen Laien wie mich sehr sehr schwierig zu bewerkstelligen aber dank deines Videos habe ich nun ein schönes Ergebnis erzielt nicht 100%tig aber dennoch viel viel besser als vorher....Danke....
Danke 🙏 Ernst das Du das geschrieben hast, es freut mich sehr wenn ich mitbekomme das ich helfen konnte.
Noch eine Frage?
Der Silber Farbton den ich benutze(lange rum experimentiert)ist die 55265 .
Dieser Silberlack ist nur in Spraydosenform zu bekommen also kann ich meine LP nicht benutzen.
Ich muss nun aber noch den vorderen Kotflügel lackieren und werde natürlich genauso vorgehen wie von Dir erklärt dennoch würde mich interessieren ob das vorwärmen von Werkstück und Spraydose auf etwaige gleiche Temperatur von Nutzen sein könnte?
Sehr gut erklärt. Verständlich, sachlich und fachlich.... Das wesentliche auf`n Punkt gebracht und das ohne überflüssigen schnickschnack und ohne Showeinlagen.
Danke fürs Feedback! So was hilft mir besser zu werden.
Ich habe vor vielen Jahren eine Ausbildung zum Maler und Lackierer absolviert und dachte, ich wäre in diesem Bereich fit.
Ich konnte in Deinem Video dennoch Neues lernen. Danke dafür.
Mein schlimmster Fall war ein Kunststoffstoßfänger von Alfa.
Angeschliffen, Entfettet, Haftprimer drauf und dann lackiert und nach kurzer Zeit lößte sich die Beschichtung komplett wieder ab. LG
Hallo Danny
Ja.... einige der hier gezeigten Fehler habe ich selbst schon gemacht der typische is ja eigentlich die Ungeduld zu schnell zu viel Lack.... und die Läufer sind da😝 auch die Schleifriefen sind mir gut bekannt unt nicht zuletzt die Staubeinschlüsse weil die Bude nich sauber war
..... in diesem Sinne..... jetzt lass ich lieber lackieren 😁
Grüße aus dem Ruhrpott 👋
PS...... vielleicht bald mal von Dir👉
Moin Michael, Kunden, die selbst lackiert haben, haben meist etwas mehr Wertschätzung für meine Arbeit. Also sag Bescheid, wenn Du so weit bist. 👏
Hallo Danny
Das werde ich machen, wird aber noch ein bisschen dauern bin noch auf der Suche nach gut erhaltenen Verkleidungsteilen für meine 9r und ich denke dann noch ein bisschen sparen 😉
Moin Denny Ich schaffe es immer wieder nach dem reinigen der Flächen , die mit meinen Fett Flossen zu berüren !!! Dann ist wieder alles fersaut ! Jetzt ziehe ich endlich Handschuhe an ! Mit dem ergbnis ! Es Geht !
Du lernst, wie ich, auf die harte Art. 💪🏻
Wie immer,Super erklärt,so das es auch beim Hobbylackierer klappt!
Thema/Wünsche für weitere Videos! Rostige Untergründe richtig vorbehandeln zum lackieren!
Moin Rene, ist notiert.
Tolles Video.
Super sympatisch erklärt.
Vielen Dank für deine Mühe.
Moin, mal wieder super gemacht.
Was mich immer als gelernter Tischler genervt hat war das der halbe Eimer Lack durch die Absauge ging und der Eimer war teuer...
Alles Gute euch.
LG
Moin, dann regel mal die Absauge runter 🤣
@@SchrammWerkcom Das ist lange her...
Ich war jung, verzweifelt, und ohne Garage. Das Motorrad musste aber trotzdem lackiert werden. Also das Wohnzimmer großflächig mit Folie ausgelegt, Heizung an, und die 2K-Lacke aus der Klickerdose drauf. Null Absaugung? Egal... Gasmaske hilft. Das Ergebnis gefällt mir immer noch und fährt seit Jahren mit mir rum - allerdings hab ich die Silberpartikel des Lacks in wirklich jeder Ritze meines Domizils gehabt und finde immer noch "Erinnerungen" daran wenn ich mal was ganz oben aus dem Regal hole :D
Okay wohnst Du zu Miete? 🤣
Sehr gut erklärt....Sauberkeit ist das A und O beim Lackieren. Und Ruhe....gut Ding will Weile haben.
Mein größter Fehler war überalterten Lach zu verwenden....einfach grässlich.
Moin Hans-Jürgen, ja Sauberkeit ist wirklich wichtig und ich bin da auch sehr penibel.
Hey Danny das ist ja mal RICHTIG geil dass du uns sowas zeigst!
Bin über die Videos von Andi auf dich gestossen. Bin selber Mechaniker und Bastler und da kommts manchmal vor dass man mal was lackieren muss. Wobei ich gestehen muss dass ich das, was ich da mache eher "anpissen" nennen würde ;-)
Einfach weil es zu 80% mit der Dose gemacht ist und ich das Lackieren nie gelernt habe. Für mich wars total was neues einen Lackierer zu sehen der seinen Beruf mit Liebe macht.
Beruflich habe ich es im KFZ Bereich oft mit Lackierern zu tun. Sowas wie dich, Danny, habe ich noch nie gesehen. Alleine was du für Andi lackiert hast.... hammer.
Bei den Lackierern die ich kenne (ca. 10 aus meiner Umgebung) kann ich nur sagen dass ich die meisten davon als Sauhund bezeichnen würde. Man merkt teilweise sehr gut dass die sich denken: Ja der Mechaniker hat sowieso keine Ahnung und sieht das nicht.
Da hast du Einschlüsse, Läufer, Farbtöne die dermassen daneben sind dass sogar ich es sehen kann...
Teilweise wird dermassen am Klarlack gespart dass du das sehen kannst. Ich nenne das "Orangenhaut"...
Klar bei nem Auto wo man vielleicht jetz einfach ne Unfallrep. macht und das "nichts besonderes" ist, kann man ja noch hingehn und sagen:" ach was solls ist ein Alltagsauto, ich leb damit".
Aber die Jungs hier sind da echt Schmerzfrei, das ist denen einfach mal komplett egal die ziehn das auch bei Veteranen so voll durch.
Bei meinem siehst du im hinteren Kotflügel die Schleifspuren bei ner rep. von nem Kratzer.... Das hat mein Opa damals machen lassen und dafür fast zehn Riesen hingelegt.
2 Jahre danach hat man die Schleifkrater gesehn...
Lange Rede kurzer Sinn: Danny du bist echt me coole Socke! Bleib so wie du bist, du hast innerhalb dieses Jahres bei mir ein Umdenken bewirkt. Nicht alle Lackierer sind scheisse... es gibt da auch noch den Danny Schramm:-) Danke Mann
Moin, Danke 🙏 für Deine Ausführung, es gibt wie in jedem Berufsfeld unterschiedliche Ansprüche, Umstände und Lebenssituationen. So einen Anspruch an das Lackergebniss, wie ich ihn habe ist eventuell auch nicht immer nötig. Bei mir sammeln sich dann die Lack-Projekte, die es wert sind auf meinem Niveau behandelt zu werden. Ich freu mich, dass Du umdenken konntest und der Lacker-Zunft noch mal eine Chance gibts. 👍
@@SchrammWerkcom Also eines ist mir klargeworden, solkte ich jemals genug Kohle haben um meinen Gran Torino komplett lackieren zu lassen, dann werde ich wohl oder übel bei dir auf der Matte stehn:-)
Hallo Danny, da ich in den letzten Wochen zu einem kleinen Hobbylackierer geworden bin, war Dein Video sehr hilfreich für mich.
Deine Aussage zum 400 Schleifpapier und abkleben habe ich abgespeichert.
Vielen Dank für die tollen Tipps, mach bitte mehr davon.
Bleib schön gesund, Liebe Grüße
Moin Kollege, freut mich wenn ich Starthilfe geben konnte. 🤘
Hammer Video 👍
Clip über absaugung wäre mega interessant.
Danke für die tollen Clips und bleibt alle gesund
Moin, Danke 🙏 für die Idee 🧠 ist notiert.
Deine Ausführungen sind sehr interessant. Was mich noch interessieren würde ist das bei Spritzen. Währe schön darüber was zu erfahren. Vielen Dank
Super verständlich erklärt👍🏻🙂musste bei den Fehlern Ungeduld und zu nah dran mit zuviel Sprühnebel schmunzeln😉habe nämlich einmal zu früh den Klarlack auf schwarzen Lack gemacht mit dem Ergebnis „grau“☺️und ein anderes Mal durch zu viel und zu dichten Sprühnebel ordentlich Läufer eingefangen. Aber mit zunehmender Anzahl von lackierten Teilen kommt dann auch mehr Routine und der richtige „Druck am Abzug“😎Grüße ins Schrammwerk, Achim
Moin, ja ruhe muss man dabei haben, kann ich gut nachvollziehen was Du erzählst. Liebe Grüße aus Börnsen (bei Hamburg)
Super erklärt, danke! Ich bin neulich beim Lackieren einer kleinen Verkleidungsscheibe aus Hartplastik verzweifelt. Die war schon ganz vergilbt und sollte schwarz werden. An manchen Stellen haben sich immer wieder Falten gebildet. Entfettet hatte ich mit Bremsenreiniger, half aber offenbar nicht. Dasselbe passierte auch mit PlastDip.
Jetzt habe ich sie foliert. Wenn die Folie mal hinüber ist, probiere ich es nochmal mit deinen Tipps.
Moin, ich würde mich freuen wenn Du wieder Lackst 👍
Bremsenreiniger wird ein Fehler sein, der entfettet zwar aber hinterlässt einen Film....
ich hab vor nen praktikum als Fahrzeuglackierer zu machen weil der Job bis jetzt sehr sehr cool klingt und ich zuhause gerne auch mal bissl rumprobiere. Durch deine Videos kommt mir der Job immer sympathischer vor und ich blamier mich dank dir vielleicht nicht ganz so doll beim Praktikum.😂
Sehr cool! Gute Lackierer werden gesucht. 👍
Moin Danny, wirklich hilfreiche Tipps - bitte fortsetzen. Gerade als Laie sind Tipps zum Umgang mit Spraydosen wertvoll, da der Aufwand mit Kompressor und Pistole ja sprunghaft steigt. Die saubere Vorbereitung ist absolute Pflicht. Danke👍
Moin, Danke 🙏 für Dein Feedback. Ich arbeite deutlich mehr mit Kompressor und Pistole, aber ich habe es mir notiert
Ey Danny.. weltklasse Video! Hast direkt nen Abo von mir. Super verständlich erklärt und völlig entspannt. Die restlichen Videos sehe ich mir auch direkt an.
Tausend Dank, dass du dein Wissen mit uns teilst. 😃
Danke Oliver fürs Abo 👍
Vielen Dank, das mit den Silikonen in der Luft wusste ich gar nicht. Das anfeuchten des Bodens ist auch sehr wichtig. Ich werde jetzt alles vorher mit Folien auskleiden. Und natürlich viel Licht ist auch wichtig. Es gehört allerdings auch viel Erfahrung dazu. Ob ich meinen Tank jetzt selber lackiere weiß ich noch nicht. Ich fange mal mit den Schutzblechen an. 😂
Hallo Danny
mal wieder sehr lehrreich und informativ für unsere Hobbylackierer. Natürlich könnte man die Sache mit den Lackierfehlern noch mehr ausweiten. In meiner langjährigen Tätigkeit als Lackierer habe ich schon viel " Lehrgeld " bezahlen müssen. Aber dadurch hat man nur seinen Erfahrungsschatz erweitert.
Schön wäre vielleicht einmal einen normalen Standard - Lackaufbau zu erklären. Was muß ich dabei beachten?? Wie soll ich vorgehen?? Welches Material und Werkzeug soll ich verwenden??
Dann wäre es auch toll ein bisschen Werkzeugkunde vor Allem die Pflege desselben den Hobbyisten rüberzubringen.
Auch wäre interessant: Welche Grundausstattung an Werkzeug und Material ist notwendig um ein einigermaßen akzeptables Lackierergebniss ( für Hobbylackierer ) zu erreichen.
Themen gibts genug.
Schlußendlich muß ich noch loswerden: So wie Du die Sache erklärst können keine Unverständnisse aufkommen. Auch interessant für die Profi´s... Bitte mach weiter so...👍
Gruß aus dem Süden
Manfred
Moin, freut mich einen Kollegen zu treffen. Danke 🙏 fürs Feedback und die Ideen, sind notiert.
Kennst Du PCP? Könnte was für Dich sein: Nur für Lackierbetriebe biete ich Zertifizierungen auf PCP den Abziehbaren Autolack an. Details: schrammwerk.com/pcp/
Das andere Produkt: P.A.P.P.I. schützt Lackierkabinen und spart dem Betrieb Zeit: schrammwerk.com/pappi/
kann von Jedermann gekauft werden.
Prima, endlich mal jemand der alles perfekt erklärt. Und jetzt habe ich auch gleich eine Frage. Wie muß ich mit neuen verzinkten Kotflügeln vorgehen, muß ich anschleifen und wenn ja mit was für einer Körnung? Was für eine Haftgrundierung muss ich verwenden, es soll später mit Mipa lackiert werden. Gruß Jens
Moin Jens, so wie es im Mipa Datenblatt vorgegeben wird 👨🏫
Endlich auf diese Videos hab ich schon gewartet! Deine Weise die Dinge zu erklären, einfach klasse!
Gerne mehr zum Thema Polieren/ Klarlack schleifen. :)
Meine Fehler oder mein Fehler ist meistens die Geduld, Ablüftzeit nicht eingehalten und schon härtet der Klarlack nicht durch und ist selbst nach 1-2 Wochen noch leicht wie Gummi. ._.
Freut mich, danke! Wir machen das nächste Video mit euren Fragen, also immer her damit.
@@SchrammWerkcom Ich hatte mich bis vor kurzen auch immer an die Mischverhältnisse am Becher orientiert, jedoch ist nicht alles immer so ausgehärtet wie es sein soll. Jetzt habe ich ein Messstab und damit sind die Verhältnisse im Becher ganz anders, was ist nun richtig?
Warum härtet es schlechter aus wenn mehr Härter reingemischt wurde?
Eventuell noch Spachtel anmischen und warum der sich abzeichnen kann in der darauf folgenden Schicht.
Ganz herzlichen Dank! Das hilft sehr weiter! Und auch in Ruhe und detailliert erklärt. Dankeschön!
Bin eigentlich gerade dabei die Wohnungstüren zu lackieren! Ist aber auch interessant😅
Moin Larissa, Lackieren ist für mich immer Interessant 🤣 Wünsche gutes gelingen.
Endlich hab ich mal ein ordentliches Video zum Thema. Dann muß ich mir nicht jedes mal den Mund fusselig reden.
Danke
Das freut mich! Kannst es gerne verlinken, sparste Dir das sabbeln 🤣
Sehr schön erklärt und auch für Nichtöackierer verständlich.
....der Amdy mit seinen öligen Fingern.Wie kann das sein😁 das ist doch nur flüssige Patina.
In unserem Alter ölt man die Kmochen damit alles geschmeidig bleibt...ausser man ist Lackierer😏.Schönes Wochenende und macht weiter so.Gruss ausm Pott
Herzliche Grüße zurück aus Börnsen
Freut mich das Du was mitnehmen konntest.
Liebe Grüße aus Börnsen (bei Hamburg)
Sehr schönes Video. Meine Fehler? Ich bin ungeduldig. Es muss immer schnell gehen, da ich zu meiner Halle immer 30Minuten fahren muss, versuche ich möglichst viel zu schaffen. Dem Andy kann man aber nicht böse sein, für seine Fehler. So ist er halt. Ich hoffe ihr hattet in Trittau einen schönen Tag und konntet euch die schönen Autos anschauen.
Moin, deswegen habe ich meine Wohnung und meine Halle aneinander gebaut. So habe ich zumindest den druck der anreise nicht mehr. 👏
Polieren , eine sehr interessante Geschichte . Darfst gern was zeigen . Schönes WE
Danke 🙏ist notiert. Dir auch ein schönes WE
Video wie immer super. Draußen lackieren, kleine Fliege meint sie müsste da landen wo man sie am besten sieht. 😌
Moin Herbert, das ist mir auch schon passiert, selbst in meiner Kabine. 🐞
draussen sprüh- lackieren wird teuer!!!!!umweltstraftat,nachbarn sehen leider alles heutzutage!!!!siehe max-speed-shop!!!!!
Super Video. Habe schon viel lackiert und aus Fehlern gelernt. Durch dein Video sind mir noch einige Fehler klar geworden. Danke sehr 👌
Das freut mich sehr!
Hey Danny. Sehr informativ was du hier zeigst Danke dafür 😉👍🥰
Gerne, ich hoffe, es war alles verständlich.
Ja , wer kennt es nicht. Hab jeden dieser Fehler schon gemacht 🙈🤣...in frühester Jugend sogar mehrmals. Aber wie sagt man so schön, "aus Fehlern lernt man" ...hab auch mit 16 Jahren mal ein Mofa die Kunststoffteile lackiert, den Lack konnte man dann wie Backpapier abziehen 🙈🙈🙈
Oh, wenn ich mich an meine Anfänge erinnere 🤦♂️
He Danny, ich möchte nächste Woche meinen VW T3 lackieren: vielen Dank für dein super Video! Unaufgeregt, das wesentliche kurz und knapp! TOP
Viel Spaß damit wünsche gutes Gelingen. Liebe Grüße aus Dubai. 🐫🐪🌴
Vielen Dank
(Gut zu wissen)😌😎
Moin, freut mich das, was für Dich dabei war.
Sehr viel gelernt ,vielen Dank dafür. Trotz Gänsehaut Geräusche zwischendurch, bis zum Schluss gespannt geschaut. 😊
Das freut mich sehr! Ich freue 🤩 mich, dass Du mit dabei bist.
Haben uns ein Lackierzelt gebaut, haben sich leider ein paar Fliegen 🪰 mit rein verirrt beim lackieren! Waren dann leider auf dem Fahrzeugdach abgestürzt und in den Lack eingetrocknet 😕! Wäre das nicht gewesen, wäre die Lackierung für meinen Anspruch nahezu perfekt geworden! War zwar anfangs sehr erschrocken zu sehen, dass der Klarlack nach dem auftragen leicht matt auf dem Fahrzeug niedergelegt hat, aber nach anschließenden nass schleifen doch ein sehr gutes finish erzielt! Sehr gutes Video und vielen dank 🙏 ein paar Tips vom Profi zu erfahren, damit es beim nächsten mal noch besser wird 😊
Ich freu mich, wenn was für euer Projekt dabei war.
Habe bis 22:15 bei 5-6°C mit billigem Malerkrepp und B1 Spraydosen mein ersten Polo lackiert in Matt Schwarz. Wurde natürlich wolkig, fleckig und sah kacke aus aber habe daraus gelernt!
Danke für das geile Video! Echt Top erklärt!
Moin, durch solche Experimente kann man eine menge Lernen. 👍
Moin, ja sicher immer her mit den Tutorials. Finish und Polieren und noch was zu den Pistolen. Dann schick ich euch ne Bewerbung. Und ich hab ganz hervorragende Referenzen(kenn da einen bei RUclips)😜
Mein schlimmster Fehler: Ranzige Pistole, nicht richtig sauber gemacht. Hab Heizkörper liegent lackiert und nicht gemerkt, daß die Nadel klemmt. Also zuviel Farbe und beim hochkant Hinstellen wurde das dann abstrakte Kunst.🙄 Kommt davon wenn man den Leuten alles glaubt:"Ja ja, die is sauber"
Und beim Flugzeug abkleben is mir noch was viel schlimmeres passiert, von wegen Klebeband nicht richtig anrakeln.
Aber den erzähl ich lieber nich, weil das hat ne Flugzeug Scheibe gekostet 😖🤣
Schönen Abend euch
Moin Jörg, wir vergeben ein Abschlusszeugnis für alle die alle Videos gesehen haben, die sind dann einem Meister gleichgestellt. Glaub ich. 🤣
@@SchrammWerkcom 😂👍 meine Adresse kommt später 🙃
Alles top, sehr schöne Stimme, Erklärung, Beleuchtung. Bravo
Cooles Video 👍🏻
Unterhaltsam und sehr gut erklärt
Mein größter Fehler bei der Arbeit, kam durch mehrere kleine Fehler.
Ein Lackläufer, über eine ganze Tür und dazu noch in dreifacher Ausführung.
Grund dafür: beim Ausnebeln des Basislack in der Tür, kein Beispritz - Additiv verwendet, somit einen rauen Ausenbereich. Diesen versucht mit Klarlack zu bedecken, da es bei den 1 1/2 Gängen nicht funktioniert hat, einen weiteren drauf gelegt. Selbstverständlich NICHT an die Ablüftzeiten gehalten, natürlich auch sehr viel Material genommen. Ergebnis: eine Staubfreie Tür mit 3 integrierten Wasserfällen 🤦🏻♂️
Moin, Danke 🙏, freut mich wenn es unterhaltsam war 😉
Super was Du da veranstaltet hast 🤷♂️
Moin also Fehler ?....Hmm...ich würde sagen man sammelt Erfahrung ! :-) aber es ist wirklich so .......alles nur von einem Hersteller benutzen !!!!! die einzige Herausforderung ist es wenn man keine Lackierkabine hat mit Heizung usw.die Temperatur ! weil da bedeuten 4 Grad mehr oder weniger schon Welten !!! das heißt du mischt die Farbe mit Härter und Verdünnung wie immer an ....die einstellung der Werkzeuge Kompressor usw ist auch wie immer aber durch die Temperatur halt zu dick oder zu dünn ! wie du das schon erklärt hast . Meine Erfahrung die richtige Lackierzeit für (Hobby) ist genau jetzt .......keine Fliegen viel Regen jetzt nach dem Regen so 18 Grad dann so 20 Prozent Verdünnung gemischt..geht Super ! :-) und passt auf das ihr nicht den Kumpel dabei habt der fragend mit den fingern guckt ....ist das schon trocken ?..........XD XD
Gute Einstellung, Erfahrung sammeln, so sollte man ins Leben blicken. Wenn man es so sieht, habe ich ne menge Erfahrungen gesammelt.
Moin aus SH. Habe die Oberfläche meiner Golfschläger (Driver) in weiß mit der Sprühdose lackiert plus Klarlack und genau diese Fehler (Kreppband, Fett u.s.w.) gemacht. Nach Deiner Anleitung im Video, werde ich es noch einmal versuchen, Danke. Moin aus SH
Moin Detlef, ich bin gespannt wie es jetzt wird. Sag bescheid wenn Du druch bist.
Super erklärt, dafür 3 X 👍👍👍
Semigeil, den habe ich auch noch nicht gehört.
Wieder mal ein tolles Video.Ich schaue sie alle und bewundere deine Kunst. Nur das Kommentieren liegt mir nicht so dennoch muss es bei dir ab und zu sein
Ich freu mich mega über Dein Kommentar. Danke 🙏 das Du ihn rausgehauen hast. (Wenn Dir die Worte fehlen oder schwerfallen, verwende sowas: 🦄👍🐘🔔🤣🧠
Absaugung bauen wäre n klasse Thema. Das steht bei mir auch schon länger an. Aber wenn man es vernünftig machen will, stellen sich da ganz schön viele Fragen. Drückend oder saugend, der richtige Lüfter, Ex-Schutz usw... Ansonsten mega gutes Video wie immer, danke dafür.
Gute Idee 👍 Danke für die Idee💡. Habs mir das Thema notiert 📑.
Sehr informatives Video! Vielen dank dafür ♥
Über die Jahre hab ich wohl die meisten von dir aufgezeigten Fehler schon selbst gesehen und verursacht, wodurch sich noch ein paar Fragen aufzeigen...
- Plastik Primer/Grundierung -
Nach dem Auftragen & trocknen lassen erneut fein anschleifen oder ohne anschleifen lackieren?
- Fett/Öl los werden -
Haste da nen besonderen Trick wie das ganze gerade bei Plastik Teilen einfach von der Hand geht?
Silikonentferner ist klar.. Damit wirds aber nur scher was, wenn Vorbesitzer ihre Teile in "Pflegemitteln" getränkt haben...
- Lack aus der Dose -
Gibt es hier ein System bzw. Hersteller, welchen du empfehlen würdest, sofern die Pistole nicht möglich ist?
- Nass in Nass -
Habe oft auf Dosen gelesen, dass hier beim Grundlack (RAL) die einzelnen Schichten Nass in Nass lackiert werden sollen. Der Lack bleibt nach dem durch trocknen glänzend.
Macht das überhaupt Sinn?
Schichtdicke wird höher, okay. Aber die Gefahr für Läufer erhöht sich doch?
Oder packt die nächste Schicht nicht, wenn der Lack zu sehr angetrocknet ist, wodurch ein erneutes feines anschleifen nötig wird?
- Klarlack auftragen -
Grundlack aufgetragen, 24h durch getrocknet, glänzt.
Sollte man hier vor dem auftragen des Klarlacks den Farblack leicht anrauen, z.B. mit 1500er oder höher?
Oder erfüllen die Lösungsmittel des Klarlacks den Job?
Beste Grüße!
Krass Du hast schon ne Menge durchgemacht. Respekt. Aber so lernt man. Ich habe mir Deine Fragen notiert. Danke 🙏 für so viele.
Mein größter Fehler war flip-flop Pigmente im Klarlack zu lösen und damit mein calibra lackiert. (alles neu anschleifen grundlack neu auftragen und Pigmente im farblosem basislack gelöst dann hats Wolken frei geklappt). Natürlich alles in der Garage.
2te Fehler war eigentlich mit dem lackieren anzufangen hat mich viel Freizeit gekostet, hat trotzdem Spaß gemacht.
Moin, Mit dem Lackieren anzufangen kann kein Fehler sein 😊
moin moin. mein Größter Fehler bis jetzt war Billig Spraydosen Klarlack aus dem Baumarkt. Hab ein 1.24 Modell Auto damit Lackiert (Finnisch) Der Kunststoff des Bausatzes Reagierte mit dem Klarlack und wurde weich wie Kaugummi.😭 Tagelanges Schleifen kleben spachteln und lackieren wurden so in wenigen Minuten zerstört. Danke führ die tollen Tipps und das teilen deiner Erfahrungen.👍
Moin Ralf, freu mich wenn ich helfen kann
Moin 🤙🏽
Gaaaanz großes Kino 🤌🏻
1000 Dank für dieses tolle Video 🙌🏽
Moin. Freut mich, das es dir gefallen hat.
Gute Übersicht. Habe viel mitgenommen. Vielen Dank.
,Danke für deine Mühe und dwine Zeit die du investierst! Ich habe auch viel Grundiert und lackiert! Ist jetzt schon lange her!
Moin, ich freue mich, wenn ich anderen helfen kann. Hätte mich damals über so ein paar Erklär Videos gefreut, deswegen mache ich das hier.
Hi Danny, mein Fehler war früher, dass ich die zu lackierten teile nie vor dem anschleifen entfettete und somit die Gefahr eingegangen bin Silikone, Fette oder andere "Trennmittel" in die Oberfläche eingeschliffen habe. Habe aber vor dem lacken immer gründlich mit Silikon Entferner o.ä. gearbeitet somit, zum Glück, nie Probleme mit nicht haftenden Lacken gehabt.
Sehr informativ, weiter so👍
Danke 🙏 fürs Teilen. Freut mich das es für Dich informativ war.
Einfach wieder ein top video
Perfekt erklärt wie man es richtig macht so das es jeder versteht
Da sieht man einfach das du Profi bist Danny 👊👍
Moin Luigi, freut mich das Du alles verstanden hast. 🚀
Ein sehr gutes Hilfreiches Video was mir Persönlich geholfen hat
Das freut uns!
Super! Ich freue mich schon auf die Folge zum Finish.
Ich auch 😊 Ist notiert, wir machen uns dran.
Sehr gut erklärt Danny. Kollege hat in seiner Halle lackiert gehabt, klarlack drauf es find an zu regnen klarlack Stumpf geworden.
☔ Tür zu gemacht?
Danke fürs Abo 👍
@@SchrammWerkcom nein leider nicht, war bestimmt durch den Regen zu feuchte Luft gewesen ......nichts zu danken denny.
So, Hab Feierabend.. Bierchen🍻 und Danny 🎨 gucken... Hab mal mein Motorrad Tank Lackiert.. so gut wie gar keine Trocknungszeit eingehalten, dann wohl auch zu dick Lackiert.. und nicht lang genug gewartet für den Klarlack.🤪 . wenn ich dann mit dem Motorrad gefahren bin, haben sich die nähte von der Lederhose auf den Tank abgedrückt.. wenn die Sonne drauf schien wars wieder weg... Hat 1-2 Jahre gedauert bis die Lackschichten durch gehärtet waren.🤣😂. Stellenweise is der Lack jetzt auch abgeplatzt.. ich lass ihn jetzt so. Hat was von Patina und Erinnerungen😊😊.. Schönes Erklärbär Video.. Danke Danny.. Auf sicher mehr davon👍👍👍👍👍 Gruß JOJO
Moin Jojo 👖 Abdrücke im Lack 🤦♂️🤣 unfassbar. Danke fürs teilen. Gruß der Erklärbär
Danke 🙏 alle meine Fehler hast du präsentiert 😩 gerne würde ich noch mehr Tipps für Staub Einschlüsse und die Aufbereitung von dir bekommen 👍
Ist notiert! Danke.
Vielen Dank für die super Tips.
Da macht das lackieren zuhause gleich mehr Spaß. Wenn man weiß wie man Fehler vermeiden kann.
Du bist der beste.😊😊
Moin Tobias, freue mich wenn ich Dir helfen konnte.
@@SchrammWerkcom ja das ist echt super vor allem lernt man immer wieder dazu.
Ein sehr sehr geiles Video mal wieder!
Danke das du mal auf Garagenlackierungen eingegangen bist.
Mein größter Lackierfehler ist auf jeden Fall die Ungeduld 😂😂
Vielen Dank 👍 Freut mich das es Dir gefällt.
Boot nach dem Winterlager unter freiem Himmel lackieren war immer so'n Problem. Ein mal zog ein Gewitter auf, als ich fast fertig war. Die Regentropfen haben alles versaut. Nett sind auch Spinnen, Mücken oder Pollen, bevor der Lack trocken ist.
Das klingt abenteuerlich. 🕷 habe ich hier auch überall.
Okay wieder sehr tolle Tips.Das werde ich mal versuchen,mit feinem Schleifpads zu arbeiten.Das mit dem Polieren von Schwarzen Lack würde mich sehr interessieren.Ich habe da immer Schatten drin.Welche Produkte würdest du da empfehlen.Was hältst du von Lackknete.👍👍👍👏👏
Moin, ich habe verschiedene Hersteller im Einsatz kommt immer drauf an was genau ich grade machen will. Auch mit Lackknete habe ich schon gearbeitet.
Vielen Dank für das tolle Video.
Super gemacht mit den Demos, wie es richtig geht und wie eben nicht .👍
Sehr gerne 👍
Klasse erklärt, sehr informativ. 👍🏻 👍🏻
Danke für das Lob! 👍
Ich habe mich in all den Fehlern wieder erkannt, genau das ist mir früher auch alles passiert. Nur abgeschliffen habe ich immer 🙂
Kann ich verstehen, so siehst Du wie weit Du gekommen bist 🤣 👍
Vielen Dank😊
Ganz großes Kino: Viel gelernt u toll zum Schaun👍
Meine Lackierfehler:
Im Freien bei Wind😬
nicht im System geblieben
Läufer produziert
zu ungeduldig
Baumarkt Schei.💩 gekauft
Lackierteil irgendwo aufgelegt
zu viele/zu wenig Schichten
Fingerabdrücke,...
Kann ab heute nur noch besser werden😉
Guter letzter Satz, das ist die richtige Einstellung. 🚀
@@SchrammWerkcom 😏