Szuper film, akinek meg nem tetszik valami, (István István) nem kell alpári módon mindenki számára érthetővé tenni, hogy intelligenciadefektje van. Ez itt amúgy is egy családi fórum, ahol nagyon sok gyerek, fiatal nézi ezeket a felvételeket, olvashat kommenteket, tehát a bolsevik bunkók keressenek más csatornát, ahol szívesen látják őt. Dupla kuplungolás: Amikor én teherautóra vizsgáztam, (1968), a vizsgáztatónál csak az ment át, aki gyakorlatilag fékezés nélkül, csak visszakapcsolással, és csörrenés nélkül meg tud állni. Amint 1-esben volt a váltó, arról a járműről gyakorlatilag már le is lehetett ugrani (Csepel).
Annyira, de annyira jól néz ki ez a "csrakk" ! :) Kicsit olyan "hot road"-os! Tisztelettel mondom, de én megdobnám egy napellenzővel és még véletlenül se tennék rá új kipufogót! Ez az én véleményem, de neked kell tetszen! ;) Igazi "jobbágy" hangja van így! Nagyon élném! Ki se szállnék belőle fülig érő vigyorral! A kora ellenére szépen végzi a dolgát! Számomra öröm volt ezt látni! KÖSZÖNÖM!!!!! Barátsággal: "Aki nem a Boschnál dolgozik"! :D
Az a baj hogy amikor megyek vele fülsikerítően hangos. Majd lesz felvétel az új kipufogóval is. Ez az idézet a hozzászólásod végén mindig jól megnevettet köszi!
Szia. Szép haszon jármüved van és igazán nagy segítség a háznál. Hasolo mint a zil billencs csak ahogy néztem picit kisebb. Egy igazi Csrakk. Jo munkát nektek
Kedves Captain Huffnagel! Külön köszönöm ezt a videót! Olyan mintha kifelyezetten nekem csináltad volna!!! Imádom ezt a kis billencset! A hangja mesés, a formája meg gyönyörű! Szuper kis gép! Ja és hogy most belülről láttam a pajtát ahol lakik a kis Csrákk... Szép tágas napfényes tele állatokkal! Én is laknék ott!!! 😄
Kicsit megréműltem,mikor láttam,h.még plató magasítást is csinálsz. A gumik nem mai srácok már a vason! A kavics,meg nehéz!!! Jó hangja van a gépnek! Hajrá Captain!😊
Köszi! Mivel a Truck majdhogynem sosem hagyja el a farmot a gumik ameddig nem eresztenek nekem jók. Nagyon szeretem ezt a truckkot, szoktunk vele lószart is szállítani🤣
Imádom ezt az öreg csótányt! Nagyon adja a feelinget! 😊 Annak idején a seregben volt egy DAC-om, meg egy Ural 4230D-m. Az Urallal nem volt nehéz, az szinkron váltós volt, de a DAC aszinkron. Átérzem ezt a technikát. Felfelé váltásnál gyönyörűen el lehetett pakolni egy kuplunggal is, ha érezted, nem reccsent. A dupla kuplung csak visszafelé kellett neki, de az már a művészet kategóriája volt fogszámlálás nélkül! 😂
Jó nagyon ez a Chevy. Láthatóan nem füstöl a motorja, egy csöppet sem. Ja, a kutya azért hempereg meg a "trágyába", nehogy az ellenség szagról felismerje. :) Húgoméknak tacskója volt, ugyanezt csinálta mindig, egyszer családostul voltunk egy Velencei tavi strandon, valahol meghempergett valami humán ürülékbe, és boldogan rohant a leterített pokrócokon napozókhoz az új szagával dicsekedni, de menekült mindenki amerre látott, iszonyat volt, úgyhogy nem kapott simit. :)
A hátfalnál ha megadod a furat méretét akkor oda esztergáltatok neked oda csapszeget es azt sasszeggel lehet biztosítani . Az a nagy csavar nem odavaló . Ráadásul a csavaron lévő menet nyitáskor , záráskor a furatot kicsit eltorzítja . Add meg a méreteket és legyártatom .
Nagyon köszi! Eszterga gépe van a Mac Mester barátomnak is. Már nincs is rajta a hátfal mert alig használjuk. Általában vagy letört fákat viszek vele vagy lószart. Egyikhez sem kell a hátfal.
Jó szoros lett a magasító illesztése,nem mostanában kell onnan kivenni😊Nem tudom hogy az impregnálás ellenére ha kap egy kis nedvességet mennyire fog meggörbülni🙄A dupla kuplung tényleg nem egyszerű be kell hogy idegződjön az ember agyába.Plusz ha még gázfröccs is kell, na az aztán az igazi kihívás.😊
Általában ezek a bemártott fenyők nem hajlanak el de majd meglátjuk. Nálunk a fa igen olcsó. A gázfröccs nélkül nem működik sem ez sem a buszaim, de ezt az ördögszekeret sokkal nehezebb vezetni mint bármelyik más autómat.
Ha teríteni akarod a szemcsés árut: akaszd meg a hátfal alját lánccal, hogy ne nyíljon ki csak kb 3-4 ujjnyi. Így megemelve a platót csak vékonyan szóródik a kavics. Lassan haladva szépen terítheted. Kevesebbet kell lapátolni.
Igen, ez volt a terv de elvesztem a sok kar között, és az első része lejött pont így ahogy írtad, de utána megállt. Azt ha ez még nem volt elég mindeközben a Gábort is instruálnom kellett….
Szerencsére nem az összes szar tyúk szar. Van köztük veréb is….. a farmon használjuk a truckkot, úgyhogy ameddig nem ereszt egy gumi sem, nekem tökéletesen jók😅
Ez egy nagyon jó ötlet de ez nem teljesen hobbi autó hanem használjuk a farmon. A kipufogó bele akadna a fába vagy bozótba. De ennek ellenére baromi jó ötlet! Köszi!
Szia Kapitány! KY-ban vagyok átmenetileg - nem mesze tőled - még 3 hétig, nem tudom szabadna-e valamikor megpislantanom a vas gyűjteményed élőben? Köszönöm!
10-éig nem vagyok otthon, ha még ott vagy akkor igen. Írjál emailt, bár szarakodik… ugyan az az emailem mint a csatorna neve majd kukac hotmail pont com
@@gsimon387 sajna be krepált az emailem, megkaptam amit írtál, de a válasz nem megy el. írj megint egy telefonos elérhetőséget és hogy melyik a leg kedvencebb autód az autóim közül.
6:21 Ajalom masoknak is hogy nezen videokat a regi roman Csoros kamionokal , ugye a SR vagy is Carpati vagy Bucegi . Azoknak alapboll ugyan csak V8 volt :)) 60-as , 70-es evek ;)))
@@danielsindel3287 a Y motor nem volt a legjobb Ford motor mert felső kenési problémái voltak ha valaki nem cserélte gyakran az olajat. Ezekről az említett járművekről semmit nem tudok😅
@@bountyflyer a motor az ugye a Ford Y másolat, kasztni saját tervezés és a Steagul Rosu teherautókból volt a román honvédségnek is. Az a Carpati volt, összkerékkel. Civilben a Carpati volt a kissebb, a Bucegi pedig nagyobb teherbírású. Néhány Carpati volt Magyarországon is, de ritka volt. A Tudor Vladimirescu buszokból pedig a TV 7 vagy TV 71 eljutott Csehszlovákiába is, ami a legszebb formatervű román busz volt. Ezeknek a járműveknek leginkább a gyújtása volt rossz, de a pocsék anyagmegmunkálás se volt olyan messze tőlük
A TV-n hallgatva tényleg nagyon jól sikerült a hangja! De élőben már fájdalmasan hangos. Már megvettem az új rendszert. Egy dobos csak. Majd lesz róla video
Amikor közeledett a homlokrakodó azzalaz "icipici" kanállal, egy kicsit megijedtem, no meg sajnátam a teherautód. De kemény vas, látom 76 éves kora ellenére. Megkérdezném, hogy mennyi ilyen őreg csrakk lehet még a környéken? Vigyázz rá, megérdemli a törődést.
Igen! A markoló mellett eltörpült a kis farm Truck… de meg se mozdult! És tök szépen haza vitte a rakományt! Ez egy munka eszköz, rendszeresen használjuk a farmon.
Szia jó lett a film. Klassz ez a régi II.világháborús teherautó. A jogosítványba nálatok is külön kategóriák vannak? Pl. Nálunk A/B/C/D/E. kategóriák vannak.
A jogsi az vagy magán jogsi vagy hivatásos. A hivatásos jogsi jó nagy teherautóra (kamion) vagy iskola buszra. A magán jogsival vezethetem ezt mert lakó busz és nem hivatás szerüen vezetem.
Az ujabb aszinkron valtoknal nem kell a dupla kuplung alapesetben csak a gazzal kell jatszani "feather the pedal" legalabbis a "Fulton" valtoknal... 13/18 -as dupla kuplungot akkor szoktam ha mar elcsesztem a valtast es a suly/lendulet/domb miatt mas mar nem segit... 1956-os Mack volt a legregebbi amit vezettem...azt hiszem Merci motor volt benne...
Ne vegyél rá kipufogót így jó a hangja ahogy van,De libát nem láttam csak kacsát!Legközelebb a barátodnak mond meg a fát nem kalapáljuk teszünk rá egy ütő fát jogy ne sérüljön.
A kipufogó élőben elviselhetetlenül hangos. Már megvettem az eredetivel azonos rendszert. Ez a liba kérdés kísértetiesen hasonlít a szalma/széna kérdésre😅 a fa berakás az én bűnöm. Akartam hogy passzentos legyen, ez két olcsó pár dolláros léc volt. Jó haszna lesz amikor dolgozok vele a farmon.
Te azért csináltad jól a váltást mert gyorsan csináltad a duplakuplungot, tehát vagy gyorsan, vagy ha csak lassan megy akkor jöhet a gázfröccs hogy emelt legyen a motorfordulat. Ha a Gábor vezetett volna a katonaságba Uralt, Krazt, vagy Gaz 66-ost akkor menne, nekünk ezeket kellett vezetni. 😃
Ő is ment egy Csepelle de az olyan régen volt hogy már elfelejtette. Gyakorolnia kellett volna még egy napot legalább, de ő inkább az újabb technikához szokott.
UAZ-t vezettem a katonaságnál:-) Térképész katona voltam a Moszkva tér mögött, és ott nem volt sajna rendszeresítve ennél nagyobb jármű. Trabantot, Wartburgot kupplung nélkül váltogatom poénból a mai napig is, már az egyes után, ha épp kedvem tartja. Régen próbáltam egy aszinkronos 450-est, de többször csak egy 700-as Csepel tűzoltót vezettem, de az szinkronos volt. Ebbe az autóba akkor ültem be, akkor szembesültem a 70 éves technikával, nem volt időm beleszocializálódni ebbe a járműbe, rögtön forgatással kezdtük. A Greyhound busszal hamarabb barátkoztam, az jól ment. A busz vizsgán nem tudtak adni váltósat, ezért manuális Ikarus tulaj havernál gyakoroltam, de a 200-as sorozat már szinkronos. A teherautó vizsgán, huszonéve is már levegős, modern cuccok voltak. Bocs, 55 vagyok, de elkerültek ezek a járművek.
nekem a klíma is tetszett mert nem fogja le a motor erejét ja ez soros 6 osnak hangzott jók voltak a váltások igazából aki érzi nem is kell kuplungolni csak induláskor visszaváltani is hangra kell akár kuplungolás nélkül
Hang az van! Élőben majdhogynem elviselhetetlen! De majd kap kipufogót, már megvan. 46-ban talán csak a távolsági buszokban volt légkondi, abban is egy külön 4 hengeres benzin motor hajtotta a légkondi kompresszort
Muczán úr váltó használata csalódás számomra. Sokan említik a dupla kuplungot, de fontos kihangsúlyozni, hogy közötte(teljesen felengedett pedálnál!) gázfröccsöt kell adni visszaváltásnál, így egyenlítve ki nagyjából az összekapcsolandó fogaskerekek fordulatszám különbségét, és akkor nem fog recsegni. Még egy apró jótanács: főleg terhelten érdemes egy kicsit jobban kihúzatni felkapcsolás előtt, hogy a váltás utáni fordulatszámesés után is az optimális tartományon belül maradjon, és ne rázkódjon, kínlódjon a motor a túl alacsony fordulat miatt.
Igen ezt pontosan így csinálom én is. A Gábornak nem volt elég ideje ezt begyakorolni. Nekem rengeteg tapasztalatom van ezen korabeli járműveken, de a Gábor a 80-as évekbeli technikához van szokva. Az öreg buszomat is pont így kell vezetni.
@@peterkiss4686 na! Ezt nem tudtam! Mire én elkezdtem öregautózni már a V8 is alig létezett. Néhány facér locsolós kocsi vagy télen sózó gép maradt benzinesben.
A kipufogó élőben rettenetesen hangos. Mi ezt munkagépként használjuk. Az előző 30 évét a szabad ég alatt töltötte, most legalább tető alatt van. Beköltöztek verebek az istállóba pont e Truck fölé. Nem szoktam lemosni csak amikor jelenése van….😅
Direkt szoros. Szerintem nem fog mert be volt mártva valami gomba ölő cuccba. Tiszta nehéz is volt. Azok nem szoktak elvetemedni. De aztán lehet a fene tudja
Az a CAT homlokrakodó se egy pöttöm vasdarab... a kanala akkora, mit a csrakk. De ügyes volt a kezelője, nem sok ment mellé. Szerintem nem "rock"-ot / kavicsot szállítottatok, hanem innen nézve murvát. Ami persze kavics.... :)
Amikor kiszálltam és néztem a méret különbséget kicsit nekem is össze szorult a suívem de végeredményben erre csinálták. Láttad! Meg se mozdult! Ez tört mészkő amit bányásznak. Szóval nem tudom mi a tecnicai neve. Olyan mint a széna és a szalma esete😅
A kipufogó élőben kibírhatatlanul hangos. Ez a Truck igazából egy munkagép. Sokat dolgozunk vele a farmon. Ez az egy ami nem ragad bele a sárba. A madarak beköltöztek a pajta tetejébe. Így legalább nem áll a szabad ég alatt mint az előző 30 éven keresztül. Nagyon vastag lemezből van….
“Büdös kutya”🤣 de nagyon okos és igazi jó Border Collie. A kis szőr pamacs viszont se nem okos se nem jó de legalább rettentő drága volt. Az öcsém vette anyámnak de aztán rám tukmálták azt most próbálok belőle kutyát faragni.
A régi, sor hat Zileknek volt ilyen orgánuma! Persze némi kipuf hiánnyal... Csak azon még a légfék is Zzzzzzzzzzzzzzzz! Erre kéne még valami bika lökhárító és kész!
Ez is sor hat,😂 már vettem hozzá kipufogót. A hangja jó lett a tv-ben de élőben fájdalmasan hangos. Van hozzá eredeti lökhárítóm amit most tervezek felrakni.
Öt gallon fér bele a kis motorcsónak tankba. Ez egy munkagép amit a farmon használok. Több mint 70 éves, hibátlanul teszi a dolgát. Plusz nekem nagyon tetszik. Eddig még nem hívta senki sem moslékos vödörnek. Disznonk csak Texasban volt itt már nincs egy sem.
Ez Kentucky. A Biden innét ki van tiltva. Hol lesz a te Suzuki swifted vagy Nissan Leaded akar 30 év múlva is. Ez a “trágya domb” 70 év után is dolgozik a farmon. De nem baj ha nem tetszik mert nem a tiéd.
A helyett hogy egy új(abb) teherautót vettem volna ez lett. A farmon használjuk rendszeresen. Nem baj ha meg karcolódik stb. Mechanikailag vigyázok rá és megjavítom amit kell rajta. De ha “patika” lenne akkor nem tudnám munkagépnek használni.
@@bountyflyer Az biztos hogy szerintem nagyon szép , látszik rajta hogy masszív . Nekem van egy kisteherautóm , egy peugeuot boxer , de ez inkább munkagépnek néz ki mint az , és ugye egy ilyen autót munkára veszek , nem utazásra. . Csak azért írtam hogy én patikára vágnám , mert simán rendszámoznám itthon és munkára fognám , közúton stb , és szeretném ha patikán nézne ki . 😬 Gratulálok és sok üzembiztos órát kívánok .
Szuper film, akinek meg nem tetszik valami, (István István) nem kell alpári módon mindenki számára érthetővé tenni, hogy intelligenciadefektje van. Ez itt amúgy is egy családi fórum, ahol nagyon sok gyerek, fiatal nézi ezeket a felvételeket, olvashat kommenteket, tehát a bolsevik bunkók keressenek más csatornát, ahol szívesen látják őt. Dupla kuplungolás: Amikor én teherautóra vizsgáztam, (1968), a vizsgáztatónál csak az ment át, aki gyakorlatilag fékezés nélkül, csak visszakapcsolással, és csörrenés nélkül meg tud állni. Amint 1-esben volt a váltó, arról a járműről gyakorlatilag már le is lehetett ugrani (Csepel).
Nagyszerű! Köszönöm! Valószínűleg ez sem könyebb falat mint egy jó öreg Csepel!
Annyira, de annyira jól néz ki ez a "csrakk" ! :) Kicsit olyan "hot road"-os! Tisztelettel mondom, de én megdobnám egy napellenzővel és még véletlenül se tennék rá új kipufogót! Ez az én véleményem, de neked kell tetszen! ;) Igazi "jobbágy" hangja van így! Nagyon élném! Ki se szállnék belőle fülig érő vigyorral! A kora ellenére szépen végzi a dolgát! Számomra öröm volt ezt látni! KÖSZÖNÖM!!!!! Barátsággal: "Aki nem a Boschnál dolgozik"! :D
Az a baj hogy amikor megyek vele fülsikerítően hangos. Majd lesz felvétel az új kipufogóval is. Ez az idézet a hozzászólásod végén mindig jól megnevettet köszi!
Szia. Szép haszon jármüved van és igazán nagy segítség a háznál. Hasolo mint a zil billencs csak ahogy néztem picit kisebb. Egy igazi Csrakk. Jo munkát nektek
Igen! Ez pont akkora hogy mindenhol elfér! Sokat dolgozunk vele. Nagyon szeretem.
Jóvolt,köszönöm szépen. Hétfőn Ben leszel a fókuszban! Nézem
Na! Az izgalmas lesz!
Kedves Captain Huffnagel! Külön köszönöm ezt a videót! Olyan mintha kifelyezetten nekem csináltad volna!!! Imádom ezt a kis billencset! A hangja mesés, a formája meg gyönyörű! Szuper kis gép!
Ja és hogy most belülről láttam a pajtát ahol lakik a kis Csrákk... Szép tágas napfényes tele állatokkal! Én is laknék ott!!! 😄
Igen, jól látod! Ezt épp neked csináltam😂! Sajnos beköltözött egy veréb család épp a truck fölé. De legalább nem esik a hó és az eső rá.
@@bountyflyer Azta, kivételezett lettem!! 😁
Tényleg nem fikázom az otthonát a kis Csrákknak, komolyan laknék ott én is! Tök hangulatos!!!
Kicsit megréműltem,mikor láttam,h.még plató magasítást is csinálsz.
A gumik nem mai srácok már a vason!
A kavics,meg nehéz!!!
Jó hangja van a gépnek!
Hajrá Captain!😊
Köszi! Mivel a Truck majdhogynem sosem hagyja el a farmot a gumik ameddig nem eresztenek nekem jók. Nagyon szeretem ezt a truckkot, szoktunk vele lószart is szállítani🤣
Gyönyörű hangja van. Kicsit olyan az oldalán ezzel az új deszkával mint Cristhine mikor elkezdi az öngyógyítást
Mindjárt kap majd új kipufogót is, ezért a folyamat folytatódik majd….
Èn vagyok az elsö!!! Nagy meló volt!!👍👍👍👍
Haha! Garatulálok!
Imádom ezt az öreg csótányt! Nagyon adja a feelinget! 😊 Annak idején a seregben volt egy DAC-om, meg egy Ural 4230D-m. Az Urallal nem volt nehéz, az szinkron váltós volt, de a DAC aszinkron. Átérzem ezt a technikát. Felfelé váltásnál gyönyörűen el lehetett pakolni egy kuplunggal is, ha érezted, nem reccsent. A dupla kuplung csak visszafelé kellett neki, de az már a művészet kategóriája volt fogszámlálás nélkül! 😂
Igen! Ez ahogy mondod egy külön művészet! De ezért szeretem! A Buszaim váltója is igen hasonló. Jövő héten lesz azokról is egy kis videó.
@@bountyflyer Kíváncsian várom! 😊
szép szekér. akkor még tudtak szép dolgokat csinálni.
Igen!
Jó nagyon ez a Chevy. Láthatóan nem füstöl a motorja, egy csöppet sem.
Ja, a kutya azért hempereg meg a "trágyába", nehogy az ellenség szagról felismerje. :)
Húgoméknak tacskója volt, ugyanezt csinálta mindig, egyszer családostul voltunk egy Velencei tavi strandon, valahol meghempergett valami humán ürülékbe, és boldogan rohant a leterített pokrócokon napozókhoz az új szagával dicsekedni, de menekült mindenki amerre látott, iszonyat volt, úgyhogy nem kapott simit. :)
Akkor az is “szar” lehetett😄
Zseni a kis "Track"! A rengeteg kavicstól meg se ült. Nagyon hercig kis jármű! Kihinné, hogy 80 év fölött jár.
Köszi! Nagyon fiatalosan megy, jó hasznát vesszük a farmon.
Szuper videó, csak fájóan rövid. 😜 Köszönjük!!!
Na ezt sem hittem hogy valaki, valaha ezt fogja írni! Köszönöm! Kárpótlásul most felraktam mégy egy videót Vasárnap reggelre😅
@@bountyflyer Azt is nagyon köszi!
Mint egy igazi korabeli némafilm részlet...
Nagyon hozza a feelinget.
Örülök hogy tetszett!!
A hátfalnál ha megadod a furat méretét akkor oda esztergáltatok neked oda csapszeget es azt sasszeggel lehet biztosítani . Az a nagy csavar nem odavaló . Ráadásul a csavaron lévő menet nyitáskor , záráskor a furatot kicsit eltorzítja . Add meg a méreteket és legyártatom .
Nagyon köszi! Eszterga gépe van a Mac Mester barátomnak is. Már nincs is rajta a hátfal mert alig használjuk. Általában vagy letört fákat viszek vele vagy lószart. Egyikhez sem kell a hátfal.
Jó szoros lett a magasító illesztése,nem mostanában kell onnan kivenni😊Nem tudom hogy az impregnálás ellenére ha kap egy kis nedvességet mennyire fog meggörbülni🙄A dupla kuplung tényleg nem egyszerű be kell hogy idegződjön az ember agyába.Plusz ha még gázfröccs is kell, na az aztán az igazi kihívás.😊
Általában ezek a bemártott fenyők nem hajlanak el de majd meglátjuk. Nálunk a fa igen olcsó. A gázfröccs nélkül nem működik sem ez sem a buszaim, de ezt az ördögszekeret sokkal nehezebb vezetni mint bármelyik más autómat.
Ha teríteni akarod a szemcsés árut: akaszd meg a hátfal alját lánccal, hogy ne nyíljon ki csak kb 3-4 ujjnyi. Így megemelve a platót csak vékonyan szóródik a kavics. Lassan haladva szépen terítheted. Kevesebbet kell lapátolni.
Igen, ez volt a terv de elvesztem a sok kar között, és az első része lejött pont így ahogy írtad, de utána megállt. Azt ha ez még nem volt elég mindeközben a Gábort is instruálnom kellett….
@@bountyflyer Így már árnyaltabb a kép.🙂
Jó hangja van! Hagyd így! :-)
Elviselhetetlenül hangos élőben. Nem lesz túl halk szerintem. Majd csinálok róla videót.
Tetszik a tyúkszaros 👍😀 truck ! A hangja a legjobb !!! Azt én hagynám! A gumik.. Jól bírták..!!! -Na ennyit a DOT -számokról...!!! 😀👍!
Szerencsére nem az összes szar tyúk szar. Van köztük veréb is….. a farmon használjuk a truckkot, úgyhogy ameddig nem ereszt egy gumi sem, nekem tökéletesen jók😅
@@bountyflyer Remelem van sok macskad is...a legtobb ilyen "barn-find" kategoria classic-ot az egerek teszik tonkre...kar lenne erte...
@@electricaviationchannelvid7863 patkányok voltak nem egerek de amióta beköltöztek a “Bertone cicák” nem láttam egyet sem
Tegyèl rá 1 üres csőből gyártott kèmèny kipufogót a fülke oldalára,ahhogy a kamionokon van,de rozsdásat,hogy illeszkedjen a gèp patinájához.😁
Ez egy nagyon jó ötlet de ez nem teljesen hobbi autó hanem használjuk a farmon. A kipufogó bele akadna a fába vagy bozótba. De ennek ellenére baromi jó ötlet! Köszi!
Szia Kapitány!
KY-ban vagyok átmenetileg - nem mesze tőled - még 3 hétig, nem tudom szabadna-e valamikor megpislantanom a vas gyűjteményed élőben?
Köszönöm!
10-éig nem vagyok otthon, ha még ott vagy akkor igen. Írjál emailt, bár szarakodik… ugyan az az emailem mint a csatorna neve majd kukac hotmail pont com
@@bountyflyer Köszönöm, írtam "Kentuckyban vagyok" subject-tel.
@@gsimon387 sajna be krepált az emailem, megkaptam amit írtál, de a válasz nem megy el. írj megint egy telefonos elérhetőséget és hogy melyik a leg kedvencebb autód az autóim közül.
6:21 Ajalom masoknak is hogy nezen videokat a regi roman Csoros kamionokal , ugye a SR vagy is Carpati vagy Bucegi . Azoknak alapboll ugyan csak V8 volt :)) 60-as , 70-es evek ;)))
Na olyanokat még sosem láttam élőben
@@bountyflyer állítólag a Ford Y v8-as motorok licence morog ezekben a Steagul Rosu teherautókban, és a régi Tudor Vladimirescu buszokban :D
@@danielsindel3287 a Y motor nem volt a legjobb Ford motor mert felső kenési problémái voltak ha valaki nem cserélte gyakran az olajat. Ezekről az említett járművekről semmit nem tudok😅
@@bountyflyer a motor az ugye a Ford Y másolat, kasztni saját tervezés és a Steagul Rosu teherautókból volt a román honvédségnek is. Az a Carpati volt, összkerékkel. Civilben a Carpati volt a kissebb, a Bucegi pedig nagyobb teherbírású. Néhány Carpati volt Magyarországon is, de ritka volt. A Tudor Vladimirescu buszokból pedig a TV 7 vagy TV 71 eljutott Csehszlovákiába is, ami a legszebb formatervű román busz volt. Ezeknek a járműveknek leginkább a gyújtása volt rossz, de a pocsék anyagmegmunkálás se volt olyan messze tőlük
Ez megint nagyon fasza videó!
Köszönöm!
Jó! Főleg a kutyák meg a baromfik tetszettek!
Ügye milyen jó az a kakas! A kutyák mindig “segítenek”😂
Semmit!!!!! Ez úgy szól szépen 😁😁😁
A TV-n hallgatva tényleg nagyon jól sikerült a hangja! De élőben már fájdalmasan hangos. Már megvettem az új rendszert. Egy dobos csak. Majd lesz róla video
Ez egy csodálatos járgány! Jó lenne egy hasonló nekem is a T Ford mellé😍
A T Fordnál jobb autó nincsen🤣
@@bountyflyer Tudom! Nem is helyette, hanem mellé lenne jó😏
Klassz volt nagyon. Jó a csapat.
Köszi! A kutyák főleg😂
Nem kell rá kipufogó! 👍🤗
A filmen nagyon jó a hangja! De élőben a fájdalmasaág határát súrolja.
Elo fog kerulni meeg 1 Sherman tank is arrol a tanyarol...??? Merthat megiscsak Kentucky vagy hol is vagy.....
Jó lenne!!,😅
Amikor közeledett a homlokrakodó azzalaz "icipici" kanállal, egy kicsit megijedtem, no meg sajnátam a teherautód. De kemény vas, látom 76 éves kora ellenére. Megkérdezném, hogy mennyi ilyen őreg csrakk lehet még a környéken? Vigyázz rá, megérdemli a törődést.
Igen! A markoló mellett eltörpült a kis farm Truck… de meg se mozdult! És tök szépen haza vitte a rakományt! Ez egy munka eszköz, rendszeresen használjuk a farmon.
Szia jó lett a film. Klassz ez a régi II.világháborús teherautó. A jogosítványba nálatok is külön kategóriák vannak? Pl. Nálunk A/B/C/D/E. kategóriák vannak.
A jogsi az vagy magán jogsi vagy hivatásos. A hivatásos jogsi jó nagy teherautóra (kamion) vagy iskola buszra. A magán jogsival vezethetem ezt mert lakó busz és nem hivatás szerüen vezetem.
Nalad teleg egy igazi pajta van 👍
Igazából három pajtánk van, ebben a lovak és most a csirkék laknak. Ja, és a 3 “Bertone cicák”is
Nagyon tetszik az a váltó gomb :D
Az egy ameriai gyártmány a 20-as évekből Angol felirattal szóval (szerintem) ez nem az amire te gondolsz🤔
A deszka úgy passzol mint a kutya szájába a tojás 😂
Uh!!, el lopott egy tojást a kutya már megint?! Észre sem vettem🤣
Jók a videók , szuper volt ez is 😁😉🙏
Köszönöm!
A duplakuplung nagy truváj.Az a titka hogy megszokd.Ha sokat csinálod a szinkronizált lesz furcsa.
Ezt nagyon jól írtad! Pont így van,
Az ujabb aszinkron valtoknal nem kell a dupla kuplung alapesetben csak a gazzal kell jatszani "feather the pedal" legalabbis a "Fulton" valtoknal... 13/18 -as dupla kuplungot akkor szoktam ha mar elcsesztem a valtast es a suly/lendulet/domb miatt mas mar nem segit... 1956-os Mack volt a legregebbi amit vezettem...azt hiszem Merci motor volt benne...
@@electricaviationchannelvid7863 a buszaim ilyenek!
Nagyon vad 👍🏿
Tiszta Mad Max , amikor megindul az elején ... 👍🏿
Igen, nekem is ez jutott az eszembe😅
Ugyanilyen Dodge volt a kisebbik autó a Félelem bére című filmben,csak az fix platós.
Azt nem hiszem mert ez egy Chevy😂 abban az időben mind ugyanúgy nézett ki egyébként.
Ne vegyél rá kipufogót így jó a hangja ahogy van,De libát nem láttam csak kacsát!Legközelebb a barátodnak mond meg a fát nem kalapáljuk teszünk rá egy ütő fát jogy ne sérüljön.
A kipufogó élőben elviselhetetlenül hangos. Már megvettem az eredetivel azonos rendszert. Ez a liba kérdés kísértetiesen hasonlít a szalma/széna kérdésre😅 a fa berakás az én bűnöm. Akartam hogy passzentos legyen, ez két olcsó pár dolláros léc volt. Jó haszna lesz amikor dolgozok vele a farmon.
@@bountyflyer Nem az a baj hogy passzos ,hanem nem rakott rá másik deszkát amit lehet ütni és nem sérül úgy meg.A széna,szalma jó hasonlat.
@@sandorhogye1477 értem! Legközelebb megpróbálok erre emlékezni majd
@@bountyflyer De nem ki oktatni akartalak hanem tanácsot adni.
@@sandorhogye1477 köszönöm! Én sem tudok mindent! Fával nem sokat dolgoztam eddig de most majd kell pár garázsajtót csinálnom….
Vagány gép!
Köszi! Ez igazából egy munka gép a farmon. Nagyon szeretem. Ez az egyetlen jármű ami nem ragad be a sárba.
Te azért csináltad jól a váltást mert gyorsan csináltad a duplakuplungot, tehát vagy gyorsan, vagy ha csak lassan megy akkor jöhet a gázfröccs hogy emelt legyen a motorfordulat. Ha a Gábor vezetett volna a katonaságba Uralt, Krazt, vagy Gaz 66-ost akkor menne, nekünk ezeket kellett vezetni. 😃
Ő is ment egy Csepelle de az olyan régen volt hogy már elfelejtette. Gyakorolnia kellett volna még egy napot legalább, de ő inkább az újabb technikához szokott.
UAZ-t vezettem a katonaságnál:-) Térképész katona voltam a Moszkva tér mögött, és ott nem volt sajna rendszeresítve ennél nagyobb jármű. Trabantot, Wartburgot kupplung nélkül váltogatom poénból a mai napig is, már az egyes után, ha épp kedvem tartja. Régen próbáltam egy aszinkronos 450-est, de többször csak egy 700-as Csepel tűzoltót vezettem, de az szinkronos volt. Ebbe az autóba akkor ültem be, akkor szembesültem a 70 éves technikával, nem volt időm beleszocializálódni ebbe a járműbe, rögtön forgatással kezdtük. A Greyhound busszal hamarabb barátkoztam, az jól ment. A busz vizsgán nem tudtak adni váltósat, ezért manuális Ikarus tulaj havernál gyakoroltam, de a 200-as sorozat már szinkronos. A teherautó vizsgán, huszonéve is már levegős, modern cuccok voltak. Bocs, 55 vagyok, de elkerültek ezek a járművek.
nekem a klíma is tetszett mert nem fogja le a motor erejét ja ez soros 6 osnak hangzott jók voltak a váltások igazából aki érzi nem is kell kuplungolni csak induláskor visszaváltani is hangra kell akár kuplungolás nélkül
Hang az van! Élőben majdhogynem elviselhetetlen! De majd kap kipufogót, már megvan. 46-ban talán csak a távolsági buszokban volt légkondi, abban is egy külön 4 hengeres benzin motor hajtotta a légkondi kompresszort
@@bountyflyer nyitott szélvédő természetes légkondi
@@istvanjordan3858 a T Ford is olyan!
@@bountyflyer már akkor
mesélnél a rendszámról?
Az eBayen lehet rendelni, azt írnak rá amit szeretnél.
Érdekes videó volt.
Köszi!
Muczán úr váltó használata csalódás számomra. Sokan említik a dupla kuplungot, de fontos kihangsúlyozni, hogy közötte(teljesen felengedett pedálnál!) gázfröccsöt kell adni visszaváltásnál, így egyenlítve ki nagyjából az összekapcsolandó fogaskerekek fordulatszám különbségét, és akkor nem fog recsegni. Még egy apró jótanács: főleg terhelten érdemes egy kicsit jobban kihúzatni felkapcsolás előtt, hogy a váltás utáni fordulatszámesés után is az optimális tartományon belül maradjon, és ne rázkódjon, kínlódjon a motor a túl alacsony fordulat miatt.
Igen ezt pontosan így csinálom én is. A Gábornak nem volt elég ideje ezt begyakorolni. Nekem rengeteg tapasztalatom van ezen korabeli járműveken, de a Gábor a 80-as évekbeli technikához van szokva. Az öreg buszomat is pont így kell vezetni.
@@bountyflyer 👍
Nem azért recsegett Muczán úrnál a váltó, mert szinkronizálatlan? Duplakuolung. :-)
Igen. A váltó az nem szinkronos. Nem vezette túl sokat ezért nem is volt ideje megszokni.
Nagyon príma váltógomb :D
Az egy amerikai darab még jóval a háború előttről. Angol szöveg is van rajta.
nem kel ra kipufogo jo a hangja a nelkul is 👍👍👍👍👍👍👍👍
Igen a TV-n keresztül tényleg nagyon jónak hangzik! De élőben amikor dolgozok vele majdnem elviselhetetlenül fájdalmasan hangos.
Szuper 😊
Köszi!
Eléggé benzines ZIL hangja van. 🙂
A benzines ZIL V8 volt, annak lehet jobb hangja volt nem?
@@bountyflyer az is amcsi volt valamikor mint minden orosz tgk
@@bountyflyer A 151-es Zilek, még a v8 előttiek ezzel a hathengeres oldalt szelepelt soros 6hengeres motorral voltak szerelve!
@@peterkiss4686 na! Ezt nem tudtam! Mire én elkezdtem öregautózni már a V8 is alig létezett. Néhány facér locsolós kocsi vagy télen sózó gép maradt benzinesben.
Kipufogó nem kell, de takaróponyvát légyszíves tenni rá! Hogy ne legyen szaros! Bocsi! Köszönöm szépen!
A kipufogó élőben rettenetesen hangos. Mi ezt munkagépként használjuk. Az előző 30 évét a szabad ég alatt töltötte, most legalább tető alatt van. Beköltöztek verebek az istállóba pont e Truck fölé. Nem szoktam lemosni csak amikor jelenése van….😅
Jó az kipufogó nélkül is...karakteresebb😁😁😃
Élőben elviselhetetlenül hangos. Ez igazából egy munkagép amit rendszeresen használunk a farmon.
@@bountyflyer A célnak tökéletes😃👍
Van egy jó Wartburg utánfutóm, néked adom ingyen mert hatalmas szíved van
Tényleg nagyon köszönöm de nem tudom elvinni. Lehetetlen összegeket mondanak minden szállításra.
Milyen gyártású?
Chevrolet
Lehet hogy görbül vetemedik a.deszka meg,on.szoros,bocsi😊
Direkt szoros. Szerintem nem fog mert be volt mártva valami gomba ölő cuccba. Tiszta nehéz is volt. Azok nem szoktak elvetemedni. De aztán lehet a fene tudja
Hétfőn Fókusz TV
Na hogy bírta az öreg?
A Gábor ki volt mint a liba de a Truck-nak meg se kottyant
Az a CAT homlokrakodó se egy pöttöm vasdarab... a kanala akkora, mit a csrakk. De ügyes volt a kezelője, nem sok ment mellé. Szerintem nem "rock"-ot / kavicsot szállítottatok, hanem innen nézve murvát. Ami persze kavics.... :)
Amikor kiszálltam és néztem a méret különbséget kicsit nekem is össze szorult a suívem de végeredményben erre csinálták. Láttad! Meg se mozdult! Ez tört mészkő amit bányásznak. Szóval nem tudom mi a tecnicai neve. Olyan mint a széna és a szalma esete😅
hogy hívják a kutyákat? :)
Az okosat Clover-nek a kis fehér pamacsot pedig Teslának hívom
Egy mai autó hol lesz 70 év múlva...Lehet ez még akkor is menni fog:)
Ez biztosan!😂
Eszedbe ne jusson még egyszer, hogy a kipufogóhoz nyúlj! A madárürülék ellen tégy valamit, mielőtt szétmarja a lemezt
A kipufogó élőben kibírhatatlanul hangos. Ez a Truck igazából egy munkagép. Sokat dolgozunk vele a farmon. Ez az egy ami nem ragad bele a sárba. A madarak beköltöztek a pajta tetejébe. Így legalább nem áll a szabad ég alatt mint az előző 30 éven keresztül. Nagyon vastag lemezből van….
A váltógyilkos /MUCÁN G/ és a mester /KÖSZI SRÁCOK/ 🙂
Te is megpróbálhatnád. Nem könnyű feladat.
@@bountyflyer🙂 Csak vicc volt:🙃
@@tibortabori4720 ah!😅🙈
Harmadszor vágok le belőle de mèg mindig rövid😂
Mekk elek az ezermester dolgozik!!!!
Megy ez! Mint az álom...
Rémálom az elm utcabol😅 de nagyon szeretem!
Az a rendszam… zseni 😀
Az eBayen lehet rendelni✌️
2:43 Haha :)))
“Büdös kutya”🤣 de nagyon okos és igazi jó Border Collie. A kis szőr pamacs viszont se nem okos se nem jó de legalább rettentő drága volt. Az öcsém vette anyámnak de aztán rám tukmálták azt most próbálok belőle kutyát faragni.
Segítettél egy motoroson!
Az régebben volt már🤔
A régi, sor hat Zileknek volt ilyen orgánuma! Persze némi kipuf hiánnyal... Csak azon még a légfék is Zzzzzzzzzzzzzzzz! Erre kéne még valami bika lökhárító és kész!
Ez is sor hat,😂 már vettem hozzá kipufogót. A hangja jó lett a tv-ben de élőben fájdalmasan hangos. Van hozzá eredeti lökhárítóm amit most tervezek felrakni.
Az öregebb mindíg jobb
Lehet😂
Ezek a gépek tömény vegytiszta Mechanikai élmény tud nyújtani! Nem mint a sok műanyag szar! 😁
Ebbe nem sok műanyag jutott😂 talán a három szál elektromos vezeték borítása… nagyon szeretek vele dolgozni a farmon
kuplungolj duplán tesáú.
Igen, azt kell!
V6 v8
Bocsi. A lényeg lemaradt. Van erről a Truck hazahozásról egy károk részes videó ha érdekel, plusz még egy ahol szerelgetem utána. Sor 6 egyébként
Benzines zilre emlekeztet szep a hangja
Benzines
Az. Itt 1946 ban nem volt túl sok Diesel. Az inkább Német technika volt. Nagy buszok vagy markolók voltak csak dieselek akkoriban
Én ebbe a moslékos vödörbe sajnálnám azt az egy gallon benzint
Öt gallon fér bele a kis motorcsónak tankba. Ez egy munkagép amit a farmon használok. Több mint 70 éves, hibátlanul teszi a dolgát. Plusz nekem nagyon tetszik. Eddig még nem hívta senki sem moslékos vödörnek. Disznonk csak Texasban volt itt már nincs egy sem.
@@bountyflyer szerintem pedig van
Jó ember vagy,de sokszor a fellegekben jársz, biztosan munkahelyi ártalom!✌️👍👏
@@Norbertmath77 ha rám céloztál akkor köszönöm😂
@@bountyflyerNagyon szeretlek,hatalmas szíved van! Amit a kis motoros sráccal csináltál, én elsírtam maagam!
Küld el érte Gábor haverod
A Gábor már elment haza
@@bountyflyer hová tudok neked fényképet küldeni?
Én oda adom ingyen az utánfutót csak akkor nézel kint nekem egy Pick upot aztán elküldöd nekem, nekem olyan pont megfelelne ami neked van a piros ford
@@Norbertmath77 ugyan az az email cím mint a csatorna neve utána kukac hotmail pont com
Én átutalom neked a vételárat meg a szállítást
Ez egy trágyadomb,ezt engedik ott Biden ék
Ez Kentucky. A Biden innét ki van tiltva. Hol lesz a te Suzuki swifted vagy Nissan Leaded akar 30 év múlva is. Ez a “trágya domb” 70 év után is dolgozik a farmon. De nem baj ha nem tetszik mert nem a tiéd.
Szerintem egyszerűen szép ez a kisteher . Biztos hogy patikára vágnám .
A helyett hogy egy új(abb) teherautót vettem volna ez lett. A farmon használjuk rendszeresen. Nem baj ha meg karcolódik stb. Mechanikailag vigyázok rá és megjavítom amit kell rajta. De ha “patika” lenne akkor nem tudnám munkagépnek használni.
@@bountyflyer Az biztos hogy szerintem nagyon szép , látszik rajta hogy masszív . Nekem van egy kisteherautóm , egy peugeuot boxer , de ez inkább munkagépnek néz ki mint az , és ugye egy ilyen autót munkára veszek , nem utazásra. . Csak azért írtam hogy én patikára vágnám , mert simán rendszámoznám itthon és munkára fognám , közúton stb , és szeretném ha patikán nézne ki . 😬 Gratulálok és sok üzembiztos órát kívánok .
@@lajossimon6371 ja értem! Köszi😂