Der Vollständigkeit halber Aber, wie die ADAC Motorwelt in der Ausgabe 6/1975 anfügte, es hätte auch Volkswagen sein können, der die gefürchtete Trophäe hätte kriegen können, denn unter den 240 Bewerbern gab es 95 Autos aus Wolfsburg, davon 11 Käfer, 20 Passat, 25 Golf und 39 Scirocco. “Alle waren im Sommer 1974 zugelassen worden. Es waren auch immer wieder die gleichen Punkte, die hier auftauchten: Wasser im Innenraum, Ölverlust, Getriebe erneuert, Kupplung erneuert, Schaltung defekt, Vergaser funktioniert nicht richtig, Gaszug gerissen, Tacho- welle kaputt, Instrumente defekt, Federbeine kiappern (Passat), Auspuff abgebrochen (Scirocco)”, schrieb die Motorwelt damals. An die Volkswagen-Schwächen erinnert man sich heute kaum noch, aber dass der Matra-Simca Bagheera damals die silberne Zitrone erhielt, dies weiss mancher Autointeressierte heute noch.
@@strudengauTVdas Problem war eher das keiner die Service gemacht hat entweder zu teuer oder da man den Rost nicht gesehen hat für unnötig gehalten... In meinem 1979er Bagheera ist kein einziger der Hohlraum Versiegelungen im Serviceheft gestempelt... War aber glücklicherweise nur die Schweller und die Sicke unterm Fahrersitz durch
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Wurde vom ADAC mehrfach als schlechteste Auto gewählt 🚗
und fährt heute noch 🤣
Ja, das stand so in der Motorwelt, dem Fachblatt für Treppenlifte.
@@rudibauer4585 stimmt 🤔
Der Vollständigkeit halber
Aber, wie die ADAC Motorwelt in der Ausgabe 6/1975 anfügte, es hätte auch Volkswagen sein können, der die gefürchtete Trophäe hätte kriegen können, denn unter den 240 Bewerbern gab es 95 Autos aus Wolfsburg, davon 11 Käfer, 20 Passat, 25 Golf und 39 Scirocco. “Alle waren im Sommer 1974 zugelassen worden. Es waren auch immer wieder die gleichen Punkte, die hier auftauchten: Wasser im Innenraum, Ölverlust, Getriebe erneuert, Kupplung erneuert, Schaltung defekt, Vergaser funktioniert nicht richtig, Gaszug gerissen, Tacho- welle kaputt, Instrumente defekt, Federbeine kiappern (Passat), Auspuff abgebrochen (Scirocco)”, schrieb die Motorwelt damals.
An die Volkswagen-Schwächen erinnert man sich heute kaum noch, aber dass der Matra-Simca Bagheera damals die silberne Zitrone erhielt, dies weiss mancher Autointeressierte heute noch.
@@strudengauTVdas Problem war eher das keiner die Service gemacht hat entweder zu teuer oder da man den Rost nicht gesehen hat für unnötig gehalten... In meinem 1979er Bagheera ist kein einziger der Hohlraum Versiegelungen im Serviceheft gestempelt... War aber glücklicherweise nur die Schweller und die Sicke unterm Fahrersitz durch