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Apreciados colegas buen video. Mi experiencia con vuelos sobre embarcaciones en movimiento en el agua me ha enseñado varias cosas 1. Siempre que vueles en una embarcacion en movimiento debes colocar el RTH para que regrese a donde te encuentres. volando 2. Busca un sitio amplio y con espacio despejado para aterrizar el drone. 3.Debes tener experiencia en aterrizaje del drone en la mano, muchas veces a pesar de esta experiencia es muy dificil cogerlo cuando esto sucede es importante contar con una toalla o en el peor de los casos quitarse la camiseta para arrojarla sobre el drone y poder capturarlo sin hacerse daño, en tres oportunidades he tenido que utilizar esa tecnica con gran exito a pesar de tener amplia experiencia en aterrizajes en la mano, finalmente debes tener mucha paciencia y tranquilidad ya que la parte dificil del vuelo es el aterrizaje donde debes recuperar el drone y evitar estrellarlo contra la embarcacion o personas que se encuentren en ella. Espero que estas experiencias les puedan servir para este tipo de vuelos que son muy dificiles y requieren de mucha practica, un gran abrazo
Antes existía un modo que el retorno al home se actualizaba dinámicamente con respecto a donde esta el control remoto. eso era muy útil, y también me gustaba el poder lanzarlo y que comience a volar solo, jamás entenderé porque quitaron esas opciones. Muy buen video muchas gracias por el aporte!
Creo que todavía lo tiene, si tú vas en carro, moto, patineta, bici o corriendo y te mueves, está la opción de seleccionar el Control Remoto como 11:48 (eso pasa con los iPhon) tienes esta opción de regreso a donde está el drone. También puedes usar los mapas para seleccionar donde estas moviéndote sobre todo en tierra. Voy a revisar este tema. Otra cosa, yo no desconecto sensores, sobre todo los inferiores para evitar que aterrice en el agua. Saludos
Excelente video, muchas gracias por el tip de girarlo y apagar los motores así, es lo que más me angustiaba, como aterrizarlo en una superficie inestable. Gran Canal de RUclips, gracias y saludos desde Colombia!
Hola José Luis, Muy buenas pautas las que has dado. Yo con el Mini 1 en la única ocasión que he tenido de volar desde embarcación fue: Elevación desde la mano con motor armado, "Configuración de RPO" en estacionario y ubicación para despegue desde popa, muy muy importante Un saludo!
Muy buen vídeo eres muy profesional y te sigo desde hace tiempo , solo quería hacer una aportación, xq tengo barco desde hace años y los barcos aunque echemos el ancla para fondear siempre se mueve , o bien por el cabo q va al ancla o bien por el viento q te va cambiando de lado o por las mismas olas, con lo que descartaría la opción de volver al punto de salida Un saludo y si algún día haces curso presencial me apunto .
excelente video, también es importante al momento de despegar checar la inclinación del barco ya que siempre se esta moviendo de un lado a otro y si das gas hacia arriba se puede arrancar de manera diagonal, hay que tratar de compensar
Hola yo tengo solo experiencia de volar en el agua mayormente desde hace mas o menos dos años por ahora vengo con suerte, creo que todo lo que has dicho es muy correcto.
buenos datos ,otro problema que suelen tener es el sensor anti choque,parece que el agua lo confunde,,,se me cayo el mini 3 al mar,lo tenia en modo seguimiento lateral y no dejaba desactivarlo,,por lo cual solo se movia de lado...aunque el barco lo llevaba a baja velocidad a veces lo perdia,,supongo por los reflejos del agua...saludos
Muchas gracias por el video! Debí haber visto este contenido antes 😥 Hace poco volé mi mini 4 pro desde un barco grande, el cual estaba casi detenido, iba a velocidad muy baja y el control me avisó de que estaba despegando desde una superficie en movimiento pero no le hice caso y lo despegué, más encima con la cantidad de metal de la cubierta y las antenas costó para que tomara señal de los satélites y lo volé en modo ATTI, finalmente despegó un metro, se lo llevó el viento y chocó contra una baranda. Afortunadamente no se fue al mar, hoy ya está de vuelta y volando.
La opcion de que en caso de perdida de señal el drone se quede estacionario cuando volamos en tierra es muy recomendada si estamos volando en interiores o debajo de una extructura como un puente o algo a si y no queremos que el drone choque con el techo con un RTH normal...Buen video y saludos desde NY
Muy buen video, lo q m parece q no has dicho o no m he dado cuenta es el tema del viento a la hora d despegar el drone. Yo si despego mi mini 2 desde la mano, m pongo d espaldas al viento. Asi cuanso se eleva, si hay algo d brisa o viento lo aleja d mi. Creo q a la hora d despegar en una embarcacion tmb seria buena idea. Hace mes m compre un kayak hichable 😁asi q pondre en practica tus consejos del RPO y demas. Gracias, Salu2 dsd Soller 😁🙋
Modo estacionaio es muy util en caso de perdida de señal solo es practico si estamos grabando dentro de un tunel o debajo de un puente o en pleno bosque frondoso con arboles y ramas tupidas
excelente video amigo, una vez me paso que me puse a volar arriba de una camioneta, (en el despegue pasé por alto que estaba en RPO) por obvias razones el RPO ya no me servía porque me había movido del lugar con el vehículo varias cuadras de esa colonia, lo peor de todo fue que me desorienté (las calles no eran cuadradas), ya no sabía donde estaba el dron, ya tenía 20 % de batería😭😭😭, y yo dije ya lo perdí (va a regresar a donde despegué que incluso estaba a mas de 1 km), lo que me salvó fué que nunca perdí señal y se me ocurrió actualizar el punto de origen RPO de la ubicación del control, y le puse Return tu home, y a los 2 minutos escuché el zoombido 😃😃 afortunadamente estaba cerca y me alcanzó la batería, desde ese día supe que pilotear en movimiento requiere ciertos conocimientos de las funciones del control, ahora me falta hacerlo en agua, pero toda la razón del video, por eso si esta en vuelo estacionario y anclamos o paramos que se yó, podemos actualizar el RPO de la ubicación del control y listo, ya podríamos usar el RTH
Hola, muy buen video, me sirve mucho ya que su uso va a ser ese, filmado barcos de charter para RRSS y las fichas de los barcos. El palo de aterrizaje que mencionas ya no esta dispo en Amazon pero hay otros. ¿Sabes si sirve par el MIni 4 Pro tambien? Muchas gracias!
Muy interesante el vídeo. Estoy valorando adquirir un dron para mi canal de RUclips en el que navego en velero y tus consejos me vienen estupendamente. Gracias 👍
Muchas gracias. Si re aninas a comprarlo y lo haces por mis enlaces a dji que puse en la descripción del video. Te sale igual de precio pero me estarías ayudando. Gracias 🙂
Usa el mastershot que te combina casi todos los modos en una toma. Tienes varios vídeos en mi canal que lo explico. Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
Yo prefiero en inferiores que se quede en modo estacionario. En inferiores pueden haber muebles o superficies inestables que el dron aterrice y se caiga.
Hola, muchas gracias por tus videos! una posibilidad de elegir que aterrice, cuando volamos en tierra, sería en caso de pérdida de señal por fuertes vientos ya que el drone no podría regresar al punto de origen por sí mismo.
Algo a considerar es que cuando se tira una sola ancla la lancha puede moverse al rededor del ancla. Si hay algúna isla cerca el RPO lo pondría hacia la isla, y lo volaría en contra del aire para que no le cueste trabajo regresar, lo ideal sería que el RPO se anclara al mando, pero no sé si se pueda, e volado hacia el mar desde la costa, pero nunca en lancha,
Usaria el rpo estacionario para volar dentro de iglesias, locales que tengan techo, por que si pierdes señal por algun motivo y tienes como opcion RPO el drone se elevara y chocara con el techo y caera al suelo ya qye no todos tienen sensores en la parte de arriba.
Muy bueno tu video José Luis. Te quisiera hacer una consulta. En estos días he recibido mensajes de que no es recomendable actualizar el firmware del air 2s. Resulta que estoy por comprar uno y seguramente al momento de activarlo me estaría pidiendo que actualice tanto el firmware de la aeronave como el de las baterias y control. Tu tienes alguna mala experiencia con la última actualización? Agradecería me respondas lo antes posible. Saludos cordiales.
Hola José Luis. He visto un video hecho con un mavic 3 desde un crucero Royal Caribean en marcha y de noche. He pensado como lo ha hecho porque no creo que estuviese en contacto con el capitan jaja, y el barco va rapido que te cagas...creo que ha podido hacer esto: una vez en marcha el dron darle a función "sigueme" estando en la cubierta cuando quería recuperarlo y una vez cerca lo ha bajado... ¿lo habŕa hecho así? Muchos saludos 🤗
Hola José Luis ! Como estas ? te hago una consulta ! Se puede configurar que el RPO sea el mando RC y que se vaya actualizado constantemente en la posición o ubicación que estemos nosotros ? Tengo el Air 2s y vi esa opcion en las configuraciones.
Recomiendo practicar la maniobra de despegue y aterrizaje en mano. Hasta dominarlo. En el mar, a veces es tranquilo o movido, atrapar el dron cuando hay marea agitada es difícil. Recomiendo que alguien ayude a sujetarte del cinto para más equilibrio al momento de bajar el dron.
Buenas noches, estoy en el rio Amazonas Brasi, com um Dji mini2 SE, navegando en el Iberostar. Hoy de mañana tente despegar y quando estava levantando salio para la derecha y se choco contra la pared. No se lo que paso. El barco estva navegando despacio y yo antes habia verificado todos los controles. Tenes idea de lo que paso ? Gracias
Es posible que detectará algún obstáculo y lo tengas configurado en esquivar. Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
Me gustaria recordar que toda la isla de formentera esta rodeada de una zona ZEPA y que para volar en esa zona se requiere de un permiso. Y que para despegar un dron desde una embarcacion simpre recomendaria hacerlo dando al espalda al viento para que el dron se aleje de la persona que lo mantiene para su despegue
Así es. En otro video explico como pedir permiso para volar en zona zepa y pongo como ejemplo Menorca. Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
Buenas , yo perdí un mini 2 en un barco ,antes de volar me pidió una calibración y como el barco tiene un pequeño movimiento me hizo una calibración a medias , una vez con el drone en el aire y el barco en movimiento de repente se queda estático con señal pero los mandos solo iban hacia arriba y hacia abajo , cuando dimos la vuelta para ir a por el drone , al bajarlo para aterrizarlo con la limitación del mando , golpeo en un saliente del barco por el viento y cayo al agua
Mañana volaré por primera vez en un bote, tengo un DJI Phantom 3 standard. Crees que tenga algún problema ? O crees que todo bien con este tipo de dron para volar en el mar ?
Situación en la cual usar el RPO para que aterricé: en mi último vuelo quise aterrizar pero el dron a los dos metros del suelo no bajaba más, no sé ni por qué, por suerte llegaba a cogerlo y no hubo que lamentar nada, pero tal vez si en esa situación ponemos rápidamente la opción de aterrizaje del RPO y apagamos el mando para que no detecte conexión el dron baje a tierra sano y salvo.
Buenas! Yo con mi mavic 2 pro siempre he tenido un problema en embarcaciones y es que, me sale error de calibración del IMU. Supongo que porque cuando lo dejo en la embarcación, ésta se mueve y no calibra bien... En cambio en tierra, no tengo ni un solo problema... ¿Os ha pasado a alguno alguna vez? Saludos!
Si, me ha pasado pero com otra marca de dron que tienes que calibrar al iniciar cada batería. Al final lo solucioné encindiendo el dron en tierra antes de salir para calibar IMU. Después apagar y con la misa batería volver a encender donde toque en el mar (con la IMU calibrada en tierra) y despegar. Espero que sirva para el mavic también. Saludos
Frente a una desconeccion con el drone sobre el agua, en lugar de setear el RTH en vuelo estacionario, no seria mas conveniente configurar a este de dos maneras diferentes? 1) Que la altura del RTH sea alta. Quizas 100 o 150 metros. 2) Indicar al drone que regrese al punto donde se encuentra el RC, en lugar del lugar de despegue. El primero, porque es altisimamente probable que cuando el drone gane altura, recuperemos la señal perdida y podamos volarlo nuevamente. El segundo, porque como nosotros tambien nos movemos y quizas el punto de despegue y el de aterrizaje ya no sean los mismos, es mejor que el drone se dirija hacia la emision de señal que hacia el punto de despegue. Es logico decir que, si no recuperamos señal aun con el drone a 150 metros de altura, este no sabra donde esta el emisor. Si es logico, pero no del todo correcto. Porque es posible que no tengamos video en tiempo real, o telemetria, pero que la coneccion RC-Drone sea correcta, entonces el drone sabra donde esta el mando.
Hola. Sobre la altura del rth no recomiendo ponerla alta (en caso de España prohibido volar a mas de 120m) porque es un gasto de batería inncesario. Lo de indicar al dron que regrese al punto donde esta el rc a mi no me gusta por varios motivos. Primero que prefiero que el dron en un seguimiento si pierde la señal se pare y este esperando a que yo regrese, en ese estado es donde mejor conserva la batería. Si va a donde estaba el Rc antes de perder la señal, ya que es su ultima referencia ha de iniciar el ascenso a los metros establecidos y esta durante ese tiempo en el mismo punto y gastando mas batería al ascender y luego va a acudir a su ultima referencia si aun no hemos dado la vuelta y recuperado señal. Y también el hecho de estar todo el rato actualizando el punto del rth por lógica también gasta mas batería. Por todo ello yo prefiero que si pierde la señal se quede quieto donde está y ya regreso yo a ese punto que al no volar muy alejado ya es raro que se pierda la señal con el rc pero puede pasar jejejeje. Esta es mi opinión claro.
@@DronyVideo tu postura es que el drone espere mientras tu vas a su busqueda y encuentro.Y es muy valida. Mi postura es que ambos nos busquemos (el drone y yo mismo). Y tambien es valida. Aumento asi la probabilidad de que el drone, o yo, o ambos al mismo tiempo, sigamos en contacto. Yo considero que cuando la comunicacion se pierde, la prioridad es recuperarla, por sobre la necesidad de ahorrar bateria. Porque en definitiva, si mi prioridad es ahorrar bateria y no ejecuto procedimientos o seteo al drone para que no ejecute procedimientos de forma automatica ante perdida de señal, que podrian reestablecer comunicacion, terminare perdiendo drone y bateria cuando esta se agote. Gracias por intercambiar puntos de vista. Asi se aprende. Saludos !!!
@Libelula Viajera en Israel Pues hazlo así. Yo prefiero que se pare en seco ante perdida de señal y decirle al patron o capitan que de la vuelta y enseguida en menos de un minuto voy a recuperarla y seguiré el vuelo. Tu lo tendrás elevándose hacia arriba a los 150m que indicabas y alejándose el vertical aun mas de ti y si te queda poca batería aun te quedara menos para aterrizarlo en la embarcación. Porque recuerda que el dron primero se elevara y luego ya irá en tu encuentro y ahi pierdes tiempo y bateria. Bajo mi punto de vista yo ahorro tiempo y bateria, porque el dron estara mas cerca de mi que de ti a 150m de altura para luego bajarlo. Mientras tu lo bajas yo ya he recuperado señal y continuo con la operación. 😉Pero si tu cuando haces un seguimiento a un barco lo sueles hacer así, perfecto. Yo cuando he grabado a un barco como ves en las imágenes lo hago y recomiendo de esa manera y me funciona mejor que como tu dices. Un saludo.
Mi buen amigo José Luis he escuchado que un dron al volar a una altura de 5 metros o 10 sobre el nivel del agua puede perder el control y caer precipitadamente sobre el agua , que tan cierto es eso?
Buenas, lleve mi Mini 2 a Formentera y supuestamente en agua no se puede volar en la app de enaire, en Ibiza tampoco lo marca en rojo pediste permiso o algo? Gracias un saludo
Cuando era novato intenté volarlo desde el barco pero menos mal. Era zona de aereopuerto y no me lo dejó volar. Por qué de lo contrario lo más seguro es que lo Fuese perdido
2 года назад
Mal asunto si haces una RPO al punto de origen si la embarcación está fondeada. Siempre hay un movimiento (borneo) que la mueve lo suficiente para que no sea exactamente el sitio de despegue y (probablemente) americe.
El tema es que al volver al punto de origen normalmente vuelve a reconectar y entonces cancelas Molaria una opciln de RPO pero que se quede estacionario sin aterrizar a X metros....pero no existe esa opcion
Cuando pierdo la señal me agarran taquicardias y arritmias y termino internado ! jajaaj no puedo controlar el Stress ! imaginate en una embarcacion volando sobre agua ? jajaaj ; )
Es mejor una explicación in situ..... No es lo mismo que expliques con teoría ...que efectuar tu explicación en el acto ... Así nos darías mejor confianza de hacerlo por nuestra cuenta .
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Apreciados colegas buen video. Mi experiencia con vuelos sobre embarcaciones en movimiento en el agua me ha enseñado varias cosas 1. Siempre que vueles en una embarcacion en movimiento debes colocar el RTH para que regrese a donde te encuentres.
volando 2. Busca un sitio amplio y con espacio despejado para aterrizar el drone. 3.Debes tener experiencia en aterrizaje del drone en la mano, muchas veces a pesar de esta experiencia es muy dificil cogerlo cuando esto sucede es importante contar con una toalla o en el peor de los casos quitarse la camiseta para arrojarla sobre el drone y poder capturarlo sin hacerse daño, en tres oportunidades he tenido que utilizar esa tecnica con gran exito a pesar de tener amplia experiencia en aterrizajes en la mano, finalmente debes tener mucha paciencia y tranquilidad ya que la parte dificil del vuelo es el aterrizaje donde debes recuperar el drone y evitar estrellarlo contra la embarcacion o personas que se encuentren en ella.
Espero que estas experiencias les puedan servir para este tipo de vuelos que son muy dificiles y requieren de mucha practica, un gran abrazo
👍
Antes existía un modo que el retorno al home se actualizaba dinámicamente con respecto a donde esta el control remoto. eso era muy útil, y también me gustaba el poder lanzarlo y que comience a volar solo, jamás entenderé porque quitaron esas opciones. Muy buen video muchas gracias por el aporte!
Muchas gracias. Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
Creo que todavía lo tiene, si tú vas en carro, moto, patineta, bici o corriendo y te mueves, está la opción de seleccionar el Control Remoto como 11:48 (eso pasa con los iPhon) tienes esta opción de regreso a donde está el drone. También puedes usar los mapas para seleccionar donde estas moviéndote sobre todo en tierra. Voy a revisar este tema. Otra cosa, yo no desconecto sensores, sobre todo los inferiores para evitar que aterrice en el agua. Saludos
Estoy comenzando en esto de los drones y me pareció muy útil el video, ahi va otro suscriptor ...muchas gracias !
A ti. Te animo a que veas más vídeos del canal
Muy buenos consejos. Hay que tener el doble de cuidados al volar desde una embarcación.
Excelente video, muchas gracias por el tip de girarlo y apagar los motores así, es lo que más me angustiaba, como aterrizarlo en una superficie inestable.
Gran Canal de RUclips, gracias y saludos desde Colombia!
No hay de que. Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
Exelentes indicaciones. Te felicito y gracias por compartir tus experiencias. Gracias desde Ecuador
No hay de que. Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
gracias
Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
Hola José Luis, Muy buenas pautas las que has dado. Yo con el Mini 1 en la única ocasión que he tenido de volar desde embarcación fue:
Elevación desde la mano con motor armado, "Configuración de RPO" en estacionario y ubicación para despegue desde popa, muy muy importante
Un saludo!
Muchas gracias
Me ha gustado mucho el contenido.. la verdad es que algún apunte nuevo me ha llegado con el video.. de 10 como siempre!..
Muchas gracias Oscar
Muchas gracias!!! Muy útil.
Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
muchas gracias jose luis
A ti por comentar
Un buen video, siempre es bueno aprender de los expertos. Gracias por tus aportaciones.
No hay de que
Mucha calidad junta
Muchas gracias
Muy buen vídeo eres muy profesional y te sigo desde hace tiempo , solo quería hacer una aportación, xq tengo barco desde hace años y los barcos aunque echemos el ancla para fondear siempre se mueve , o bien por el cabo q va al ancla o bien por el viento q te va cambiando de lado o por las mismas olas, con lo que descartaría la opción de volver al punto de salida
Un saludo y si algún día haces curso presencial me apunto .
Si que hago cursos presenciales. En la web los tienes. En la descripción del video tienes el enlace a la web. Un saludo
Excelente información..grs 👌
Buen video tendré mi primer vuelo en un lago primeramente Dios 🙏 y este es de gran ayuda bro gracias
No hay de que Luis. Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
Muy bueno el video y tu ayudante un crack
jajaja muchas gracias. Si el ayudante fue de gran ayuda 😉
excelente video, también es importante al momento de despegar checar la inclinación del barco ya que siempre se esta moviendo de un lado a otro y si das gas hacia arriba se puede arrancar de manera diagonal, hay que tratar de compensar
Hola yo tengo solo experiencia de volar en el agua mayormente desde hace mas o menos dos años por ahora vengo con suerte, creo que todo lo que has dicho es muy correcto.
Muchas gracias
@@DronyVideo mira esto
@@DronyVideo ruclips.net/video/KGFClXEyfhQ/видео.html
@@DronyVideo por el rocio se deslizo y por suerte no cayo al agua
buenos datos ,otro problema que suelen tener es el sensor anti choque,parece que el agua lo confunde,,,se me cayo el mini 3 al mar,lo tenia en modo seguimiento lateral y no dejaba desactivarlo,,por lo cual solo se movia de lado...aunque el barco lo llevaba a baja velocidad a veces lo perdia,,supongo por los reflejos del agua...saludos
Muchas gracias por el video! Debí haber visto este contenido antes 😥 Hace poco volé mi mini 4 pro desde un barco grande, el cual estaba casi detenido, iba a velocidad muy baja y el control me avisó de que estaba despegando desde una superficie en movimiento pero no le hice caso y lo despegué, más encima con la cantidad de metal de la cubierta y las antenas costó para que tomara señal de los satélites y lo volé en modo ATTI, finalmente despegó un metro, se lo llevó el viento y chocó contra una baranda. Afortunadamente no se fue al mar, hoy ya está de vuelta y volando.
Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
La opcion de que en caso de perdida de señal el drone se quede estacionario cuando volamos en tierra es muy recomendada si estamos volando en interiores o debajo de una extructura como un puente o algo a si y no queremos que el drone choque con el techo con un RTH normal...Buen video y saludos desde NY
Así es. Eso mismo es lo que recomiendo yo también cuando volamos en tierra en otros vídeos. Un saludo 😊
Muy buen video, lo q m parece q no has dicho o no m he dado cuenta es el tema del viento a la hora d despegar el drone. Yo si despego mi mini 2 desde la mano, m pongo d espaldas al viento. Asi cuanso se eleva, si hay algo d brisa o viento lo aleja d mi. Creo q a la hora d despegar en una embarcacion tmb seria buena idea. Hace mes m compre un kayak hichable 😁asi q pondre en practica tus consejos del RPO y demas. Gracias, Salu2 dsd Soller 😁🙋
Pues no recuerdo si lo digo en el video. Pero gracias ppr el aporte compañero 😉
Modo estacionaio es muy util en caso de perdida de señal solo es practico si estamos grabando dentro de un tunel o debajo de un puente o en pleno bosque frondoso con arboles y ramas tupidas
perdon no en modo estacionario. Queria decir en caso de perdida de señal la opcion de descender.
Al no ver donde aterriza yo prefiero estacionario
Muy buen vídeo, hay mucha información que no tenia en cuenta 🔥 esto es un vídeo de calidad
Muchas gracias. Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
excelente video amigo, una vez me paso que me puse a volar arriba de una camioneta, (en el despegue pasé por alto que estaba en RPO) por obvias razones el RPO ya no me servía porque me había movido del lugar con el vehículo varias cuadras de esa colonia, lo peor de todo fue que me desorienté (las calles no eran cuadradas), ya no sabía donde estaba el dron, ya tenía 20 % de batería😭😭😭, y yo dije ya lo perdí (va a regresar a donde despegué que incluso estaba a mas de 1 km), lo que me salvó fué que nunca perdí señal y se me ocurrió actualizar el punto de origen RPO de la ubicación del control, y le puse Return tu home, y a los 2 minutos escuché el zoombido 😃😃 afortunadamente estaba cerca y me alcanzó la batería, desde ese día supe que pilotear en movimiento requiere ciertos conocimientos de las funciones del control, ahora me falta hacerlo en agua, pero toda la razón del video, por eso si esta en vuelo estacionario y anclamos o paramos que se yó, podemos actualizar el RPO de la ubicación del control y listo, ya podríamos usar el RTH
Jejeje
Hermano , como le haces para actualizar el RPO una 2da vez ? Saludos
@hectorisraelvivasavalos2496 hay un botón para actualizarlo en la djifly
Buen video! La isla de Formentera es el mejor sitio para grabar tomas espectaculares ❤❤
Muchas gracias
Hola, muy buen video, me sirve mucho ya que su uso va a ser ese, filmado barcos de charter para RRSS y las fichas de los barcos. El palo de aterrizaje que mencionas ya no esta dispo en Amazon pero hay otros. ¿Sabes si sirve par el MIni 4 Pro tambien? Muchas gracias!
Busca el adecuado para el 4 pro si no es Amazon aliexpress
Muy interesante el vídeo. Estoy valorando adquirir un dron para mi canal de RUclips en el que navego en velero y tus consejos me vienen estupendamente. Gracias 👍
Muchas gracias. Si re aninas a comprarlo y lo haces por mis enlaces a dji que puse en la descripción del video. Te sale igual de precio pero me estarías ayudando. Gracias 🙂
@@DronyVideo lo sé y lo haré 😉
Mil gracias 😊
Great video😀, liked & subscribed, thanks for sharing ‼
Thanks
Que modos de quickshot son los mejores para tomas mas epicas?'
Usa el mastershot que te combina casi todos los modos en una toma. Tienes varios vídeos en mi canal que lo explico. Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
la opción de aterrizar es útil si vuelas en interior, en condiciones controladas
Yo prefiero en inferiores que se quede en modo estacionario. En inferiores pueden haber muebles o superficies inestables que el dron aterrice y se caiga.
Hola, muchas gracias por tus videos! una posibilidad de elegir que aterrice, cuando volamos en tierra, sería en caso de pérdida de señal por fuertes vientos ya que el drone no podría regresar al punto de origen por sí mismo.
Un saludo
Algo a considerar es que cuando se tira una sola ancla la lancha puede moverse al rededor del ancla.
Si hay algúna isla cerca el RPO lo pondría hacia la isla, y lo volaría en contra del aire para que no le cueste trabajo regresar, lo ideal sería que el RPO se anclara al mando, pero no sé si se pueda, e volado hacia el mar desde la costa, pero nunca en lancha,
A mi me gusta más usar el modo estacionario
excelente
Muchas gracias
Hola joseluis y que me dices si lo ponemos que regrese al mando en caso de perdida o cualquier cosa no sería seguro igual
Yendo a esa velocidad yo recomiendo el modo estacionario.
Usaria el rpo estacionario para volar dentro de iglesias, locales que tengan techo, por que si pierdes señal por algun motivo y tienes como opcion RPO el drone se elevara y chocara con el techo y caera al suelo ya qye no todos tienen sensores en la parte de arriba.
Así es. En inferiores siempre estacionario.
Gracias por tu video Jose Luis,no hay una opcion para k aterrize el drone donde esta el radiocontrol?
Si. Pero yo recomienda cancelar el rpo cuando está cerca y aterrizar en manual.
Muchas gracias! No encuentro el palo para el DIJ MINI 2SE! a ver si lo encuentro. Lo necesito pero ya!. Si no no me atrevo a usarlo en barco.
Creo recordar que dejé enlace en la descripción del video
@@DronyVideo pero no para el dji mini 2 se. A no ser que tenga diferente nombre y lo confunda
@NavegantMarisa-c2q si el dron tiene el mismo tamaño te sirve. Es solo un plástico que lo abraza
Muy bueno tu video José Luis. Te quisiera hacer una consulta. En estos días he recibido mensajes de que no es recomendable actualizar el firmware del air 2s. Resulta que estoy por comprar uno y seguramente al momento de activarlo me estaría pidiendo que actualice tanto el firmware de la aeronave como el de las baterias y control. Tu tienes alguna mala experiencia con la última actualización? Agradecería me respondas lo antes posible. Saludos cordiales.
Hola muchas gracias. Yo aun no he actualizado. Pero si hay algún bug en ese firmware no tardarán en arreglarlo. No te preocupes.
Hola José Luis. He visto un video hecho con un mavic 3 desde un crucero Royal Caribean en marcha y de noche. He pensado como lo ha hecho porque no creo que estuviese en contacto con el capitan jaja, y el barco va rapido que te cagas...creo que ha podido hacer esto: una vez en marcha el dron darle a función "sigueme" estando en la cubierta cuando quería recuperarlo y una vez cerca lo ha bajado... ¿lo habŕa hecho así? Muchos saludos 🤗
Jejeje si. Por poder se puede claro. Un mavic 3 en modo sport coje más de 70 km/h pero tiene su riesgo claro está
Yo desactivo los sensores al momento de aterrizar sobre la embarcación
HOLA .. tu lo desdespegas moviendo las perillas hacia adentro o desde el modo automatico?? el Air 2S tampoco se mantiene en el aire verdad?
Hola. Hacía adentro. Con el air 2s no lo he probado
Hola José Luis ! Como estas ? te hago una consulta ! Se puede configurar que el RPO sea el mando RC y que se vaya actualizado constantemente en la posición o ubicación que estemos nosotros ? Tengo el Air 2s y vi esa opcion en las configuraciones.
Si.pero yendo a esa velocidad,yo no me fiaría mucho de que actualice perfectamente, yo .prefiero el estacionario.
Recomiendo practicar la maniobra de despegue y aterrizaje en mano. Hasta dominarlo. En el mar, a veces es tranquilo o movido, atrapar el dron cuando hay marea agitada es difícil. Recomiendo que alguien ayude a sujetarte del cinto para más equilibrio al momento de bajar el dron.
Buenas noches, estoy en el rio Amazonas Brasi, com um Dji mini2 SE, navegando en el Iberostar. Hoy de mañana tente despegar y quando estava levantando salio para la derecha y se choco contra la pared. No se lo que paso. El barco estva navegando despacio y yo antes habia verificado todos los controles. Tenes idea de lo que paso ? Gracias
Es posible que detectará algún obstáculo y lo tengas configurado en esquivar. Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
Me gustaria recordar que toda la isla de formentera esta rodeada de una zona ZEPA y que para volar en esa zona se requiere de un permiso.
Y que para despegar un dron desde una embarcacion simpre recomendaria hacerlo dando al espalda al viento para que el dron se aleje de la persona que lo mantiene para su despegue
Así es. En otro video explico como pedir permiso para volar en zona zepa y pongo como ejemplo Menorca. Te animo a que veas más vídeos del canal y si aún no lo has hecho a que te suscribas
antes no habia una opcion que mantenia la señal del mando?
Si. pero a esa velocidad yo recomiendo el vuelo estacionario
Volando en el mar.. al loro con las gaviotas blancas! Suelen ser super territoriales y a veces van a atacarlo! 😱
Jajjaa y tanto
Buenas , yo perdí un mini 2 en un barco ,antes de volar me pidió una calibración y como el barco tiene un pequeño movimiento me hizo una calibración a medias , una vez con el drone en el aire y el barco en movimiento de repente se queda estático con señal pero los mandos solo iban hacia arriba y hacia abajo , cuando dimos la vuelta para ir a por el drone , al bajarlo para aterrizarlo con la limitación del mando , golpeo en un saliente del barco por el viento y cayo al agua
Vaya. Que putada
Mañana volaré por primera vez en un bote, tengo un DJI Phantom 3 standard. Crees que tenga algún problema ? O crees que todo bien con este tipo de dron para volar en el mar ?
Es mucho más fácil de recoger por las asas. Igual te deja configurar el RTH donde está la emisora.
Ve con cuidado. Ya nos cuentas
Situación en la cual usar el RPO para que aterricé: en mi último vuelo quise aterrizar pero el dron a los dos metros del suelo no bajaba más, no sé ni por qué, por suerte llegaba a cogerlo y no hubo que lamentar nada, pero tal vez si en esa situación ponemos rápidamente la opción de aterrizaje del RPO y apagamos el mando para que no detecte conexión el dron baje a tierra sano y salvo.
Buenas! Yo con mi mavic 2 pro siempre he tenido un problema en embarcaciones y es que, me sale error de calibración del IMU. Supongo que porque cuando lo dejo en la embarcación, ésta se mueve y no calibra bien... En cambio en tierra, no tengo ni un solo problema...
¿Os ha pasado a alguno alguna vez?
Saludos!
Lo de la imagen si no se queda fijo y se va enseguida. No hagas caso. Eso pasa al ponerlo boca abajo
Si, me ha pasado pero com otra marca de dron que tienes que calibrar al iniciar cada batería. Al final lo solucioné encindiendo el dron en tierra antes de salir para calibar IMU. Después apagar y con la misa batería volver a encender donde toque en el mar (con la IMU calibrada en tierra) y despegar. Espero que sirva para el mavic también. Saludos
Frente a una desconeccion con el drone sobre el agua, en lugar de setear el RTH en vuelo estacionario, no seria mas conveniente configurar a este de dos maneras diferentes?
1) Que la altura del RTH sea alta. Quizas 100 o 150 metros.
2) Indicar al drone que regrese al punto donde se encuentra el RC, en lugar del lugar de despegue.
El primero, porque es altisimamente probable que cuando el drone gane altura, recuperemos la señal perdida y podamos volarlo nuevamente.
El segundo, porque como nosotros tambien nos movemos y quizas el punto de despegue y el de aterrizaje ya no sean los mismos, es mejor que el drone se dirija hacia la emision de señal que hacia el punto de despegue.
Es logico decir que, si no recuperamos señal aun con el drone a 150 metros de altura, este no sabra donde esta el emisor. Si es logico, pero no del todo correcto. Porque es posible que no tengamos video en tiempo real, o telemetria, pero que la coneccion RC-Drone sea correcta, entonces el drone sabra donde esta el mando.
Hola. Sobre la altura del rth no recomiendo ponerla alta (en caso de España prohibido volar a mas de 120m) porque es un gasto de batería inncesario. Lo de indicar al dron que regrese al punto donde esta el rc a mi no me gusta por varios motivos.
Primero que prefiero que el dron en un seguimiento si pierde la señal se pare y este esperando a que yo regrese, en ese estado es donde mejor conserva la batería. Si va a donde estaba el Rc antes de perder la señal, ya que es su ultima referencia ha de iniciar el ascenso a los metros establecidos y esta durante ese tiempo en el mismo punto y gastando mas batería al ascender y luego va a acudir a su ultima referencia si aun no hemos dado la vuelta y recuperado señal.
Y también el hecho de estar todo el rato actualizando el punto del rth por lógica también gasta mas batería.
Por todo ello yo prefiero que si pierde la señal se quede quieto donde está y ya regreso yo a ese punto que al no volar muy alejado ya es raro que se pierda la señal con el rc pero puede pasar jejejeje.
Esta es mi opinión claro.
@@DronyVideo tu postura es que el drone espere mientras tu vas a su busqueda y encuentro.Y es muy valida.
Mi postura es que ambos nos busquemos (el drone y yo mismo). Y tambien es valida.
Aumento asi la probabilidad de que el drone, o yo, o ambos al mismo tiempo, sigamos en contacto.
Yo considero que cuando la comunicacion se pierde, la prioridad es recuperarla, por sobre la necesidad de ahorrar bateria.
Porque en definitiva, si mi prioridad es ahorrar bateria y no ejecuto procedimientos o seteo al drone para que no ejecute procedimientos de forma automatica ante perdida de señal, que podrian reestablecer comunicacion, terminare perdiendo drone y bateria cuando esta se agote.
Gracias por intercambiar puntos de vista. Asi se aprende. Saludos !!!
@Libelula Viajera en Israel Pues hazlo así. Yo prefiero que se pare en seco ante perdida de señal y decirle al patron o capitan que de la vuelta y enseguida en menos de un minuto voy a recuperarla y seguiré el vuelo. Tu lo tendrás elevándose hacia arriba a los 150m que indicabas y alejándose el vertical aun mas de ti y si te queda poca batería aun te quedara menos para aterrizarlo en la embarcación. Porque recuerda que el dron primero se elevara y luego ya irá en tu encuentro y ahi pierdes tiempo y bateria.
Bajo mi punto de vista yo ahorro tiempo y bateria, porque el dron estara mas cerca de mi que de ti a 150m de altura para luego bajarlo. Mientras tu lo bajas yo ya he recuperado señal y continuo con la operación. 😉Pero si tu cuando haces un seguimiento a un barco lo sueles hacer así, perfecto. Yo cuando he grabado a un barco como ves en las imágenes lo hago y recomiendo de esa manera y me funciona mejor que como tu dices.
Un saludo.
Mi buen amigo José Luis he escuchado que un dron al volar a una altura de 5 metros o 10 sobre el nivel del agua puede perder el control y caer precipitadamente sobre el agua , que tan cierto es eso?
Hola. A mi eso no me ha ocurrido ni conozco a nadie que le haya pasado
@@DronyVideo mil gracias por tu aporte mi buen amigo
Buenas, lleve mi Mini 2 a Formentera y supuestamente en agua no se puede volar en la app de enaire, en Ibiza tampoco lo marca en rojo pediste permiso o algo? Gracias un saludo
Si claro al gobiernos balear. Tengo un video explicando como pedir permiso en Baleares para volar en zona zepa. Búscalo en mi canal de RUclips
Cuando era novato intenté volarlo desde el barco pero menos mal. Era zona de aereopuerto y no me lo dejó volar. Por qué de lo contrario lo más seguro es que lo Fuese perdido
Mal asunto si haces una RPO al punto de origen si la embarcación está fondeada. Siempre hay un movimiento (borneo) que la mueve lo suficiente para que no sea exactamente el sitio de despegue y (probablemente) americe.
Hola. No has entendidos bien lo que he dicho.en ningún caso he dicho que aterrice el rpo. Miralo con atención
El tema es que al volver al punto de origen normalmente vuelve a reconectar y entonces cancelas
Molaria una opciln de RPO pero que se quede estacionario sin aterrizar a X metros....pero no existe esa opcion
Jejeje. Insisto mira bien el video. El estacionario es el que estoy recomendando en ciertos casos
¿No hay forma de que el dron regrese hacia donde está el mando a distancia? Eso nos aseguraria que siempre vuelve a nuestra posicion actual.
Si,pero si estás en movimiento constante yo recomiendo el modo estacionario
Cuando pierdo la señal me agarran taquicardias y arritmias y termino internado ! jajaaj no puedo controlar el Stress ! imaginate en una embarcacion volando sobre agua ? jajaaj ; )
Si configuras el rpo correctamente, no has de temer.
Y no dices nada de los sensores de choque....hay que sacarlos
Es mejor una explicación in situ..... No es lo mismo que expliques con teoría ...que efectuar tu explicación en el acto ... Así nos darías mejor confianza de hacerlo por nuestra cuenta .
Claro. cuando quieras puedes hacer un taller conmigo presencial. Entra en www.dronyvideo.com
No sería mejor que que el dron busque el mando, en vez de regresar al punto de partida.
En que caso?
@@DronyVideo en el caso de que te desplaces del RPO.
Estando constantemente en movimientos y a esa velocidades no te lo recomiendo
Gracias a tus vídeos voy aprendiendo bastantes cosas. Cada día me gusta más volar, grabar y editar
ruclips.net/video/alqUTQ1j0Uo/видео.html
Me alegra mucho saberlo 🙂