Mercedes-Benz A250 4MATIC乗ってみた感想 深夜の首都高ドライブ

[@moko-e1e]

ミッションはDCTですよ。非常に滑らかにチェンジしますよね。

[@cq2kikd2657]

通常の走行で前輪へのトルク配分が100％の状態から、タイヤのスリップなどをクルマが感知すると、
瞬時にトルクを後輪に可変配分する四輪駆動システム。

[@ネギボウズ]

次は是非AMG A45 S 4MATIC＋に乗ってみてください。
別次元ですよ。

[@cq2kikd2657]

メルセデスのA250４Maticは普段はFF走行です。フルタイム四駆ではありません。

[@佳子-z3k]

普段は後輪3割くらい配分されてますよ

[@tkhro-v2s]

メーターまわり凄く良いですね。さすがメルセデス。
AT良いですけど、普段乗りなら比較的ダイレクト感ある
リニアトロニック満足です。
それにしてもやはり欧州車は完成度高いですねぇ。

[@tooruyamaya9955]

ベンツのインパネの紹介は、イイネ。ドライブ系の動画では、なかなか観ない？　欲しくなりましたw

[@さか-k4g]

bmwの内側もカッコいいので乗って欲しいです！

[@yoshi.s_film]

富士山さん　お疲れさまです(*^^*)　ターボがすごくリニアに加速されてて乗り心地良さそうですね(^^♪　セダンの足回りは好き嫌いありますよね(*^^*)　内装は最高ですね(*^^*)　次にレンタルされるお車がありましたら楽しみにしております～(^^ゞ

[@life-yb2bz]

レヴォーグのというかスバルのCVTが良いんですよ！
私もCVTはあまり好きではないですが、レヴォーグ乗った時にネガは感じませんでした^ ^
インテリアについては同意見ですね笑
メーターはほんと、日本車もフル液晶にして欲しいですよね！

[@huzisan3776]

あもんさんあもラジでも内装仰ってましたもんね！
デジタルメーター欲しい限りです...

[@Pntn005]

新型レヴォーグも液晶ナビになるみたいですし、足周りも更に良くなって国産車の中でもかなり期待出来るのではないですかね。
外装のデザインだけは現行のが良いですけど。特にヘッドライト😅

[@huzisan3776]

私の調べ不足かもしれませんがあんまり内装に関する情報ないので気になるところです！
外装のデザインは...そのうち見慣れるのかなぁ...と思ってます(笑)

[@bxwba]

最初のアラートは何のアラートなんでしょうか？

[@huzisan3776]

はっきりとは言えないんですがたぶん左側の壁と前の車が近かったことから障害物のセンサーなのかなと思ってます！

[@佳子-z3k]

走行中に誤作動？するような時ありますか？

[@レフライト-g4y]

まぁ、ATにはATの良さがCVTにはCVTの良さがありますからね(´▽｀；)ゞ
あまり内装にこだわり過ぎると車両価格が高くなってしまいますからね。

[@cyappi_mikochi]

おもしろレンタカーおすすめ

[@さわざき-t6f]

ｓ2000ずっと停まってるね

[@nashd45ge]

次はＣＬＡ45Ｓを！

[@SN0520]

自分は変速機ではCVTが一番好きですけど
変速ショックが好きじゃないからです

[@パコちゃん-v9n]

安物買って文句言わないで！