Mi amigo excelente video!! Te recomiendo comprar un micrófono sencillo de solapa, para que podamos escucharte mejor. Con todo cariño y respeto. Saludos desde la costa Colombiana.
Tengo entendido que para esta versión el módulo esta integrado a la computadora central, desconozco si para la ultima versión lo hicieron igual dado que es de cilindraje 2.5. voy a investigar
Amigo una pregunta cuánto al mes aproximadamente se gasta en mantener el.mazda de primera generación en cuanto impuestos , SOAT , tecnomecanica , gasolina y mantenimiento aproximadamente? Estoy interesado en adquirir uno pero nosé cuanto cueste mantenerlo
Pues.. eso depende del modelo, impuestos creo que esta como por los 400 mil y pedazo, tecno mecanica 258 mil, soat debe ser caro si es el 2.0 creería que esta como en unos 800 mil, con la gasolina al precio que esta hoy de 12 mil y punta el galón ese carro se debe llevar unos 140 mil pesos colombianos, en asunto no es tenerlo sino mantenerlo, a parte de eso el seguro todo riesgo es importante y ese debeestar en un millon y pedazo.
BUENOS DIAS. EN CUANTO A SEGURIDAD EL MAZDA 3 ALL NEW QUE TAL ES Y USTED HABLA DE MAS POTENCIA MENOS ESFUERZO MENOS CONSUMO...QUE OPINA DEL MAZDA 6 ALL NEW 2010 CON MOTOR 2.5 CC. GRACIAS
Antonio, en seguridad es un vehiculo muy completo, lo unico que le falta es el control de estabilidad porque en su momento no se había implementado en estos modelos, pero el sistema de frenado es muy eficaz, así mismo viene equipado con 6 bolsas de aire, y el sistema de suspensión hace que el recorrido sea suave y de gran estabilidad, en cuanto al consumo es una ecuación muy lógica, yo tuve el 1,6 y cuando me pasé al 2.0 realmente sentí la diferencia en el ahorro de combustible, el carro no necesitaba tanto esfuerzo para arrancar y para siostenerse a una velocidad de crucero de 120 km/h, en subida se conduce relajado, y en este modelo su caja de 5 marchas le benefician el rendimiento, un mazda 6 al igual que este mazda 3, pueden ser muy económicos, pero eso si... en un limite de 2500 rpm, si ya le subes el acelerador, sentirás una respuesta muy fuerte pero así mismo elevarás el consumo por obvias razones. salu2
@@mrpamillo al limitarlo solo hasta las 2500 rpm solo por consumo no hay daño progresivo del motor? He escuchado y leído que hay que llevarlo hasta el corte para evitar ese daño. Que opinas al respecto. Gracias
@@antonioduarte5168 obviamente conducirlo en ese rango no quiere decir que deba mantenerse de manera constante, es decir, para realizar adelantamientos inclusive al arrancar en una parada el vehículo va a tener que subir con lo cual siempre estarán fluctuando las rpm, ahora bien, ten presente que en países donde estos vehículos vienen con control de crucero la constante en rpm son esas, entre 2500 y 3000, y en esas revoluciones se hacen viajes largos, por ejemplo de Miami a NY dado que los limites de velocidad no permiten subir las rpm, y finalmente los vehículos no sufren ningún desperfecto, por el contrario siempre se conserva una temperatura estable en el motor e incluso el desgaste por lógica debería ser menor por cuanto la fricción es baja. Pienso yo… salu2
Gracias por el tiempo dedicado a esta grandiosa marca , tuve la oportunidad de tener mi primer auto un Mazda 3 2008 mecánica versión americana con soon-roof sinceramente una gran máquina ......seria genial que hicieras un video de qué Mazda 6 comprar ...saludos
Amigo una pregunta que tal sale el mazda 3 all new con caja automatica ya que los caros de caja automatica dicen que no son tan buenos .entonces estoy interezado en manejar caja automatica pero si m gustaris preguntar antes de tomar una decisión gracias
Leonardo Mendoza mira, la caja automática de por si es muy práctica y permite una conducción sencilla y suave, el problema es que a esos carros no les hacen servicio a la caja y al sobrepasar los 100 mil kms comienzan a aparecer los fallos, ese es un carro que necesita servicio cada 40 o 60 mil kms, ahí esta lo complicado, encontrar un vehículo con un buen “amo” es difícil, por eso recomiendo conseguir un ejemplar que tenga un historial de mantenimientos regulares, verificables en facturas y recibos, que permitan evidenciar el estado mecánico de todos sus componentes.
Felipe Tenorio eso es un mito, no hay ningún componente que dure eternamente, el fluido pierde sus tres propiedades con el tiempo (lubricar, refrigerar, limpiar o atrapar partículas) el mismo fabricante en el manual recomienda revisar y cambiar si es necesario, Mazda México lo hace dentro del programa de mantenimientos cada 60 mil kms para todos sus modelos mazda 3, ten presente que Mexico tiene la ensambladora para mazda con distribución a Latinoamérica, la simple lógica indica que debe hacerse ese servicio a la transmisión automática la cual es más delicada porque sus componentes deben obedecer a señales electrónicas enviadas desde la CU, las cajas mecánicas no tienen ese problema y por eso aguantan más el uso y el abuso aunque es necesario hacerles servicio cada 90 mil kms por tardar.
Se que no es nada del tema pero meda mucha confianza la información que compartes a si que mi pregunta es cuanto kilometraje debo considerar al momento de adquirir un vehículo usado.
Gracias por comentar, lo primero que hay que saber es que hoy por hoy un automóvil recorre aproximadamente entre unos 10 mil y 15 mil kms, sin embargo eso no es garantía de que el carro este bueno, para eso es muy importante que exista una carpeta que de cuenta de los mantenimientos y servicios hechos, es importante verificar que tan seguido le han hecho cambio de aceite y filtros, así como verificar que tipo de fluidos han usado, he visto carros que con tan solo 40 mil kms ya han tenido problemas de motor a causa de no hacer servicios, siempre sospecha de un carro con bajo kilometraje y que su estado no sea consecuente con este, cojinería sucia, techo manchado y sucio, estado de la alfombra, lamina en general, recuerda que también se les puede adulterar el contador. Salu2
Muy buen video y te hago una pregunta, que tan cierto es que el carro después de los 100 mil kms el motor comienza a joder de los modelos 2015 a la fecha
Hola Camilo, mira eso depende del cuidado que hayan tenido con el auto y sus mantenimientos previos, cualquier carro, en el que se pasen de las fechas y los kilometros para hacer cambio de aceite y filtros, o que le apliquen lubricantes de diferentes especifiaciones o incluso mezclando aceite mineral con sintético y así, va a molestar incluso desde antes de llegar a los 100 mil kms, lo importante es que, cuando compres un vehículo le hagas un buen peritaje, incluso pedirle a su propietario un historial de los mantenimientos realizados para que puedas comprobar como han sido los servicios realizados. Tengo reportes de mazdas con mas de 700 mil kms y sin un solo fallo, propietarios que los tienen desde nuevos pero han sido estrictos con sus manteminientos, en eso se basa la durabilidad de un motor.
Hola estoy Interesado en un mazda 2012 pero por este problema estoy dudando la verdad solo que e oido que ese problema solo lo traen los 2.3 y los all new pero no se que referencia tienen los all new o como indentificarlos
Manuel Corea el problema de la tcm se presenta si al carro no le hacen servicio a la transmisión antes de los 70 mil kms como máximo, si es un vehículo bien tratado con sus servicios a tiempo, no tendrá ningún problema, también puedes buscar la opción del all new 2.0 Mecanico , es el mas confiable aunque también deberás cambiarle aceite a la transmisión pero esta no presenta problemas al hacer el servicio.
Pues amigo gracias yo tengo ganas de comprarme un mazda como el que tiene tu pero la verdad de mazda no se mucho y no se tu me lo recomienda un señor me esta vendiendo un 2016 .. y bueno yo tenía un kia y lo vendí y me gusta el Mazda pero no se si es muy bajo y pega en los policías acostados mucho por que lo veo muy bajito y con 4 personas no se .. tu que me puedes decir o recomendar amigo muchas gracias
Erick Rodriguez, eso varía según el cilindraje del carro, a mayor potencia, menor esfuerzo, a menor esfuerzo menor consumo, con eso te respondo tu inquietud. Salu2
Pamillo gracias por sus videos y consejos excelentes..quiero comprar el año New 2.0 2013 o 2014 sedan mecánico ..pero difícil conseguirlo ..que tal el mismo pero 1.6 ..mecánico ..? Muchas gracias 👍🙏
Gracias por comentar, es difícil de conseguirlo porque es el más confiable de ese modelo, el 1,6 es bueno pero por un poco más de dinero puedes hacerte al más completo de las versiones, el Elantra también es una buena opción aunque la experiencia de manejo es mejor en el mazda, en caso de que consigas uno (mazda o hyundai) con menos de 100 kms, asegúrate de que le hayan realizado cambio de fluido a la transmisión, de no ser así entonces hazlo tu mismo y tendrás transmisión para rato, ( sea mecánica o automática) , recuerda que la versión 2.0 del mazda viene con techo solar body kit, frenos de disco en las 4 ruedas, asientos y timón en cuero, cambios en el timón, stops en led y otros detalles que se me escapan, es mucho más completo y el mecánico tiene caja de 6 marchas ( automático solo de 5), salu2
@@mrpamillo Hola cordial saludo, amigo le quedó inmensamente agradecido por sus concejos, asesoramiento y videos, trasmite experiencia y conocimientos, en cosas que uno ignora, muchas gracias 🙏 Dios lo bendiga 🙏🙏
El consumo del 2.0 es menor al de versiones de menor cilindraje, esto porque el motor potente requiere menos esfuerzo lo que le permite andar mas relajado, obviamente.... si lo subes en revoluciones vas a elevar el consumo, por ello te recomiendo mantenerlo por debajo de las 2000RPM con lo cual el alcanzará una velocidad entre los 90 kms a 100 km relajado.. salu2
Buen día, he seguido sus videos sobre los mazda 3, incluso soy propietario de un mazda 3 all new 2012 y le realice la reubicacion del modulo TCM que sugiere en uno de los videos, excelente contenido... me gustaría saber cual de las versiones de mazda 3 se destaca más para su gusto , un saludo 👋
Gracias por comentar, en mi concepto la que más me gusta en diseño es la versión de la 1a generación ( la speed 2,3 turbo es espectacular) , si comparas el sedán con el hatchback te encontrarás con una línea de diseño similar más no igual, comparten el mismo ADN de diseño pero no son gemelos, son mellizos, el capot, los bumpers, las líneas laterales, todo es distinto en ambos modelos ( en la hatchback la parrilla esta unida al capot, caso contrario en la versión sedán) y eso para mi se destaca mucho y se pierde en las versiones siguientes, en donde se vuelven el mismo carro; en cuanto a prestaciones me gustan mucho las versiones hatchback mecánicas tanto de la primera generación como de la All New, por esa razón es más complicado encontrarlos mecánicos, quienes los tienen saben que son los mejores y escasamente los ponen en venta, en conclusión me quedo con la versión HB de la 1a Gen de caja Mecánica, incluso de la versión skyactive me parece más interesante el prime con su caja mecánica y sin el display transparente en el tablero. Salu2. ( tengo la versión automática porque en casa solo yo manejo mecánica, je je)
Juan, el all new lo vendí para comprar el skyactive que tambien aparece en un video, el de primera generación es de mi mejor amigo, aunque tambien tuve uno pero de motor 1.6. salu2
Hola saludos.... tengo una situación con el mio.... tengo un mazda 3 2017 gran touring... y el consumo de gasolina me parece q algo no va bn.... lo tanqueo con extra y me esta consumiendo 1 galon x cada 20km lo cual equivale mas o menos 230km con tanque full.... pero segun veo lo normal es 35_40km por galon lo cual equivale a 430_500km de recorrido para todo el tanque full..... No lo saco todos los dias y los desplazamientos son muy normales Me esta consumiendo demasiado Muchas gracias
Sebastian Holguin lo ideal sería pasarle un scaner para verificar los valores de la mezcla, ahí se puede establecer si necesita reconfigurar a valores de fabrica, si ahí todo esta bien entonces toca revisar el cuerpo de aceleración y verificar que la mariposa este en los valores que son para que deje pasar el oxigeno exacto, cambio de filtro de aire y en caso tal revisar el de gasolina aunque es muy poco probable que el asunto esté ahí. También depende del estilo de manejo, si lo llevas en pocos trayectos pero lo conduces por encima de las 2000 rpm el consumo se eleva considerablemente. Salu2
Excelentes videos, yo estoy en Bogotá buscando un mazda 3 2009 o 2010 , si sabe de alguno bueno me gustaria que me ayudara a poner en contacto. Felicitaciones por el contenido, el mejor que he encontrado!!!
Muchas gracias por el video ! Muy detallado. Tengo una duda, entre el mazda 3 allá new 2.0 litros automático, y el mazda 3 tercera generación 2.0 skyactive automático, cual tienen mejor desempeño en cuestiones de potencia y torque ?... Mil gracias
El All New 2.0 tiene 145 HP, 185 NMP con un peso de 1290 Kg; el Skyactive 2.0 tiene 153 HP, 200 NMP con un peso de 1285 Kg; adicional a ello el All New tiene caja de 5 velocidades y el skyactive tiene 6 marchas, ambos son aspirados.. Salu2
@@camiloandresorregoalzate486 pues.... en mi concepto y después de tener el All New y pasar al Skyactive, he sentido que andaba más el All New, incluso creo que el paquete de body kit lo hace ver mas deportivo y de seguro le ayuda con la aerodinámica, he escuchado que la versión mecánica del sky si se siente más potente, puede ser cierto si además le sumas que es unos kilos menos pesado. Pero para todo eso hay que tener la experiencia, en lo particular y personal, me gusta más como andaba el All New. Salu2
¿Será posible que esos detalles que se han perdido entre las primeras y últimas versiones tenga que ver con su cambio de lugar de ensamble final que pasó de Colombia a Mexico?
FABIAN TOBON gracias por comentar, esa es una probabilidad, siempre se ha conocido que por temas de impuestos y tratando de mantener un precio “equilibrado” del producto en la mayoría de países, los distribuidores configuran el producto en consecuencia, sin embargo he visto que en estados unidos también el GT lo venden sin estos detalles, un vendedor me decía que eso puede ser una estrategia de la marca, de esta manera en actualizaciones del modelo vuelven e incorporan algunos elementos de generaciones pasadas que los usuarios extrañamos, de esta manera aportan un “valor” agregado a las nuevas versiones. Salu2
Hola. Excelentes videos. Estoy interesado en el Mazda 3 All New 2014, que sea 2.0. Ese es como mi presupuesto en pleno 2020. Ya tuve en Mazda 2 y excelente carro, pero ahora necesito subir en capacidad. Me dicen que es cositero, sobre todo el tema eléctrico. Qué me podrías recomendar? Gracias.
Juan Manuel Aristizábal gracias por comentar, esta versión skyactive trae sensores para todo, pero generalmente suelen encenderse cuando la batería comienza a fallar, por lo demás solo he sabido de algunos problemas de suspensión principalmente con los soportes de motor, por eso hay que tener especial cuidado con baches o huecos en la vía. De resto es un excelente carro..
@@juanmanuelaristizabal1204 si escoges el all new te recomiendo el 2.0 mecánico, solo viene en versión hatchback, es el mejor de los all new y también el más escaso de conseguir..
Excelente Pamillo, admiro la sencillez y franqueza con la que describes cada evento. Muy bien hombre. Una pregunta: ¿ Como ha sido tu experiencia con la altura de despeje al suelo con el carro cargado? ¿ este carro se puede realizar para modificar su altura? Gracias.
Juan Pablo Viajero gracias por comentar, en realidad no he tenido problemas con este skyactive, creo que este viene ya con una altura diferente a las dos generaciones anteriores a las cuales se les podía poner un kit de altura (lo cual no me convence pues hace variar mucho el centro de gravedad) y otros lo que hacían era cambiar el perfil de las ruedas pasándolo de 55 a 60 y con eso les bastó. Salu2
ardillasalvin gracias por comentar, en realidad todas salen muy buenas, el tema esta en hacerles el servicio adecuado en los kilometrajes recomendados por el ensamblador, cada 40mil kms, si eso se hace no habrá problemas, pero si no se le hace servicio oportuno y se espera a que el carro tenga muy avanzado el kilometraje, ya hay mucho desgaste y el cambio o servicio perjudica el sistema. Ahí esta el problema. Esto es mas delicado en el all new por cuanto la TCM esta independiente de la CU principal. Te puedo decir que si a un All new no le hacen servicio el problema aparece entre los 70 y 90 mil kms, en la primera generación se reportan problemas entre los 100 y los 110 mil kms aproximadamente. De modo que esto depende es del mantenimiento que se le haya hecho. Salu2
JEFFRY CEDILLOS gracias por comentar, este maza 3 es precisamente la evolución desde el 323 pasando por el Allegro hasta llegar al 3, del Mazda 323 existió una version GTX con transmisión en las 4 ruedas, turbo y casi con 170 caballos y de 1,8 cc, luego del Allegro salió la version Protege que mencionas, al llegar el Mazda 3 también sale la version Speed mps, con turbo y 2,3 cc, ahora se esta esperando la version speed de esta última generación skyactive , de seguro saldrá.. salu2
Christian D. Moreno Garcia mira, los únicos cambios entre esos dos modelos están en el juego de parlantes que para el GT son Bose, en el sun roof, en los rines y en algo de los sensores de proximidad, de resto son la misma máquina, de hecho a mi personalmente me gusta mas la versión mecánica, lastima que mi esposa solo conduce automático, pero yo hubiese querido el prime, se consigue con cuero, se le pone buen sonido, se le cambian los rines y listo! ..... pero... en la posventa si tiene mas salida el GT, así que si lo piensas cambiar rápido, entonces te recomiendo el GT..
MARIO LEON , gracias por comentar, ambos son buenos carros, la diferencia esta en que el honda se deprecia más fácilmente que el mazda, se dice que el Mantenimiento del honda es mas costoso y han reportado situaciones con la transmisión automática CVT, del mazda 2012 te recomiendo buscar uno que le hayan hecho mantenimiento a la transmisión (cada 40 mil km si es automático y cada 60 mil si es mecánico), con la versión mecánica te divertirás más, pero la experiencia de manejo de la automática es mejor.. tienes para escoger! Salu2
Minuto 03:06 si trae socket en la guantera, lo que no entiendo es por que viene sin bulbo, comprate un bulbo W5W y listo se lo pones, asómate de abajo hacía arriba que ahí está.
Lo que me decía el vendedor es que le quitan accesorios entre generaciones para que los clientes los extrañen, el tema es verificar si esta el conector con el sistema completo, es decir, si trae también fusible en la caja principal. Salu2
Roberto Carlos PR que bien, a mi lo que no me cuadra es la decisión de mazda de quitar esos detalles, como el body kit, la luz de cortesía en las chapas y consola central, etc; creo que el carro se merece tener las prestaciones que lo acerquen cada vez más a su competencia. Se lo merece... salu2
@@mrpamillo si claro, es muy cierto que se veían muy lindas las luces azules indirectas... Etc. Es un detalle que todo el que ve o se sube le impresiona... Tengo un tío que tiene un all new 2.0 modelo 2012 y apenas tiene 28 mil km, eso es un carraso! Saludos. Aunque el Skyactiv sea bonito, el All New 2.0 es un carro que impresiona, sobre todo en blanco y plata
Yordy Cp gracias por comentar, lo que sucede es que este video lo había grabado cuando hice el de la 1a gen, el sonido si quedó muy deficiente, pero los que vienen ya se mejorará ese aspecto, vamos evolucionando, salu2
Carolina, un saludo desde Colombia, mira mi primer consejo es ¨comprar sin afán¨ date tiempo para buscar y comparar opciones ( kilometrajes, modelos, precios), lo segundo es que.. apenas consigas una buena opción, asegurate que éste tenga una carpera con el historial de los mantenimientos y servicios que le han hecho, ahi podrás ver cuales han sido las frecuencias en el cambio de aceite, filtros y si le han hecho servicio a la transmisión ( automática o mecánica), te acopnsejo llevarlo a un lugar especializado para que le hagan un peritaje ( así se le llama en Colombia) una inspección a detalle de la suspención, la línea, la pintura, pastillas, llantas, sistema electrico, sistema mecanico, compresión y fugas de motor, etc, con eso ya vas a la fija.. salu2
Que buen video, hace 4 años tengo un Mazda 3 2007 1.6 automático, y he pensado en pasarme al all new y posteriormente si Dios lo permite pasar al al Mazda 3 grand Touring. Creo que no se puede dejar de pasar la oportunidad de tener por un tiempo el all new 2.0, trae muchas mejoras respecto al que ya tengo, Saludos.
Así es, el all New tiene algunas amenidades más interesantes que el grand touring, personalmente me parece mas deportivo especialmente el 2.0 (de colombia) que viene con el body kit. Salu2
disculpa la demora en contestar; mas que el modelo es el estado del vehículo, revisa la carpeta o historial del carro, que tenga los mantenimientos adecuados y en los kilometrajes adecuados, ( cada 5000 kms para servicios al motor, cada 40 mil servicio a transmisión automática, 60 mil km para la mecánica) cambios de filtros, revisa si le han hecho cambios de correas, de elementos de suspensión, etc, para un carro de esos años es mejor encontrar una carpeta con recibos de cambios y reparaciones de suspensión y demás, que no tener nada, porque esos recibos indican que el dueño se ha preocupado por mantener en optimas condiciones el vehículo, obvio, eso lo debes contrastar con el estado físico - visual del carro, es decir que debe percibirse bien en muchos aspectos, lámina, interiores, arranque, sonido del motor, suspensión, etc. Salu2
Hola amigo! Gracias por tus vídeos! Has aclarado mis dudas en qué detalles ver a la hora de comprar mi primer auto Mazda 3, es un auto que me encanta por su diseño y tecnología, deseo comprar el de primera generación, acá en Guatemala están al precio de 3mil a 3,300 dlrs. Entre los modelos 2005 a 2008. Ahora mi duda es que nos recomendarías? Una caja Mecánica o una Tiptronic? Sería bueno que nos aclararas esas dudas en base a tu experiencia! Cuál es más cómoda y eficiente para la ciudad o viajes largos, mantenimiento preventivo y correctivo, etc. Gracias!!!
Pedro Cigarroa siempre la automática será más cómoda y ofrece un recorrido suave y tranquilo, la mecánica te ofrece un estilo de conducción más “deportivo”, lo importante es que encuentres un auto que haya tenido buen “amo” , que le haya hecho los servicios y mantenimiento preventivos correctamente, eso aplica para ambas transmisiones, de eso depende que el carro te funcione bien, en mi concepto, para un carro usado preferiría uno de caja manual por cuanto su mantenimiento es menos complejo y las reparaciones son más fáciles de realizar, ahora, si consigues uno automático, de un único dueño o que por lo menos tenga la carpeta de mantenimientos en donde puedas verificar el historial, en ese caso puedes apostarle al automático sin muchos inconvenientes. Salu2
jovan m gracias por comentar, ambos son muy buenos, en especial los de transmisión mecanica porque vienen de 5 marchas, mientras que los automáticos de 1a gen vienen con 4 y los all new continuan con 5, mecánicamente son básicamente el mismo motor, ya cambia el equipamiento, una cosa que me gusta de la 1a gen es que la version HB y la Sedan son diferentes (parece que no) pero la linea de ambos es muy distinta, por ejemplo el capot del hb incorpora la persiana y si te fijas bien te das cuenta que las lineas en general son diferentes, eso me gusta de esa version. A mi me gusta mucho la HB 1a gen mecánica, es un carrazo, y la Hb del all New mecánica, de hecho son difíciles de conseguir, quienes los tienen no los sueltan tan fácilmente, Salu2
Algo más amigo, estoy a punto de comprar un carro y estoy entre el Jetta clásico 2.0 o el Mazda 3 2005 a 2009. Lo único que me desanima del M3 es que mi familia ( un poco de pegajosos que amo 🤣) salen conmigo a toda parte y cada uno de los 3 de atrás normalmente lleva su chino cargado, con esto la altura del carro me preocupa pues no quiero estar haciendo bajar los pasadores en cada resalto! Gracias un abrazo amigo!
Juan Pablo Viajero hummm!! El mazda 3 hasta la versión 2007 venía muy bajo, luego le rectificaron la altura y mejoró mucho especialmente cuando se viaja con el cupo completo, sin embargo al acomodar “sobre peso” puedes tener inconvenientes, eso lo puedes solucionar (aunque no lo garantizo para el caso se sobrecupo que describes) subiendo el perfil de las ruedas, el mismo inconveniente lo tendrías en el jetta, que a propósito en cuestiones de mantenimiento es mas costoso que el mazda por cuanto comparte muchos componentes con audi. Para que lo tengas en cuenta... salu2
Hola amigo, excelente video!! Quisiera que me ayudaras con una duda que tengo para adquirir un vehículo ya que estoy entre 2 opciones. 1 opción: Mazda 3 all mew sedan 1.6 -70.000 km 2 opción: Chevtolet Sonic 2015 - 62.000 km Los 2 vehículos se encuentran en buen estado puesto que son de personas conocidas! Que vehículo me podrías recomendar?
Me quedo con el Mazda, el Sonic a parte de que es un vehículo de tecnología China ha presentado muchos problemas con el motor, también se encuentran bastantes registros que hablan de consumo elevado de combustible, además su precio de reventa es muy bajo, todo lo contrario con el Mazda, sin embargo yo te recomendaría buscar un poco más y conseguir un mazda 2.0 que es mucho más económico de combustible que la versión 1.6, si lo consigues hatchback y de caja manual sería lo ideal! Es el mejor de todos… aunque el 1.6 (yo lo tuve) y es encantador, aunque luego con el 2.0 me enamoré más por su bajo consumo.. salu2
De que año es mejor el mazda 3 del 2014 o del 2018? Estoy pensando adquirilo En caja manual Creo que Va ser mi primer auto Ya que estaba entre un kia cerato(forte) HB 2015 full y un hyundai elantra 2016 full MT Y un subaru impreza 2016 full Saludos desde Lima Alta calidad de video Es entretenido
Osquitar Legended gracias por tu comentario, mira cualquier vehículo es bueno, el problema esta en el “amo”, depende de los cuidados que le hagan al carro, en ese sentido... sea el modelo que sea te recomiendo que el que escojas tenga una carpeta donde puedas evidenciar los mantenimientos que le han hecho, donde puedas observar facturas de componentes reemplazados, etc, eso te dará una idea del estado del vehículo, obviamente uno esperaría que un modelo mas reciente sea mas confiable, a veces no es así, eso depende del dueño que haya tenido.. salu2 pd, mecanico es mejor!
Carlitox b , gracias por comentar, el tema esta más por los temas de mantenimiento, para un mazda siempre serán mas económicos los servicios, incluso los insumos de reemplazo como pastillas de freno resultan ser un dolor de cabeza para los Mercedes incluso para cambiarlas, he escuchado que algunos modelos deben programar desde el scaner el cambio de ese tipo de piezas lo que hace que necesariamente se deba ir al concesionario, en ultimas el tema no es TENERLO sino MANTENERLO.. salu2
El All New es un excelente carro, con prestaciones y accesorios que la ultima versión no trae, mi recomendación es conseguir uno que tenga el historial de mantenimientos y servicios en donde puedas evidenciar el trato que ha tenido, si consigues uno con menos de 90 mil kms sin que le hayan hecho cambio de fluido a la transmisión (sea mecánico o automático) te recomiendo que se lo hagas inmediatamente, si consigues un automático con mas de 100 mil kms sin servicio a la caja no te lo recomendaría.
Hola Pamillo excelente video ..felicitaciones , cuál vehiculo me aconsejas el Mazda 3 áll New 2014 sedan o el Hyundai Elantra 2014 -1.8 gls sedan..gracias bendiciones 🙏..
Como estas, gracias por comentar; escríbeme al correo ( pamillo en gmail) y yo te pongo en contacto con el dueño, el está dispuesto a escuchar ofertas. Salu2
Juan david Polanco Alpala si consigues uno con poco kilometraje te recomendaría hacerle peritaje, verificar que la TCM sea original e inmediatamente hacer cambio de fluido de la transmisión y tendrás carro para mucho rato, si te consigues uno por encima de los 80 mil kms, es mejor que sea mecánico a menos que le hayan hecho servicio a la caja antes de los 60 mil kms. Salu2
@@juandavidpolancoalpala4310 en las facturas y demas documentos que den soporte a los pagos por el servicio, si no están en la carpeta ( historial del carro) quiere decir que es muy probable que no se los hayan realizado, otra forma de saber es revisar el estado del mismo y verificar que no esté muy oscuro y tenga algo de viscosidad. www.quakerstate.com/es_us/cuidado-auto/revisa-fluido-transmision.html
Bisa De Lara por lo que he escuchado parece que la altura al piso presenta problemas cuando se lleva el cupo completo con los reductores de velocidad por cuanto me han dicho que son muy altos, también es de cuidado la suspensión especialmente si hay baches en las vías. Salu2
Gracias por comentar Juan, precisamente el video plantea una serie de diferencias y semejanzas entre las tres generaciones, muchas veces decimos que ¨vamos a salir de este carro para subir de modelo¨ desconociendo detalles que los vendedores ocultan o simplemente callan, la pretensión mía es que el espectador arme su propio criterio y tome su propia decisión. Salu2
Miguel, eso depende de tu presupuesto, si tienes para un modelo mas reciente te evitarás posiblemente muchos problemas mecánicos, sin embargo siempre será mas conveniente conseguir uno que tenga un historial de mantenimientos que den cuenta del estado general del vehículo. Para gustos.. los colores, el sedan all new 2.0 tiene accesorios que el skyactive no tiene, el corte tiende a ser mas deportivo por su body kit, los últimos modelos se ven mas elegantes. Mecánicamente son lo mismo y por ende sus mantenimientos son similares en el costo. Salu2
Yo pienso que el Skyactive es una buena version muy equilibrada pero carece de ser ambicioso, algo que el primera generacion si tuvo, viniendo del allegro que es un carro vetusto al lado de este, y la version all new sin ser mal carro, no fue la mejor version, por que es un carro igual al primero con un aspecto desmejorado
Mi amigo excelente video!! Te recomiendo comprar un micrófono sencillo de solapa, para que podamos escucharte mejor.
Con todo cariño y respeto.
Saludos desde la costa Colombiana.
Jose Romero muchas gracias por el comentario, ya lo conseguí... espero mejorar ese aspecto... salu2
Para esta nueva versión de mazda 3 como es el comportamiento de TCM. Se encuentra posicionada en el mismo lugar del all new? Saludos
Tengo entendido que para esta versión el módulo esta integrado a la computadora central, desconozco si para la ultima versión lo hicieron igual dado que es de cilindraje 2.5. voy a investigar
Excelente comentarios, tengo el Mazda 3 Touring 2019, conducción y confiabilidad del carro muy bueno, saludos
Que tal es en consumo y repuesto?
Amigo una pregunta cuánto al mes aproximadamente se gasta en mantener el.mazda de primera generación en cuanto impuestos , SOAT , tecnomecanica , gasolina y mantenimiento aproximadamente? Estoy interesado en adquirir uno pero nosé cuanto cueste mantenerlo
Pues.. eso depende del modelo, impuestos creo que esta como por los 400 mil y pedazo, tecno mecanica 258 mil, soat debe ser caro si es el 2.0 creería que esta como en unos 800 mil, con la gasolina al precio que esta hoy de 12 mil y punta el galón ese carro se debe llevar unos 140 mil pesos colombianos, en asunto no es tenerlo sino mantenerlo, a parte de eso el seguro todo riesgo es importante y ese debeestar en un millon y pedazo.
crees es confiable un mazda axela 2.2 diesel 2014 ?
BUENOS DIAS. EN CUANTO A SEGURIDAD EL MAZDA 3 ALL NEW QUE TAL ES Y USTED HABLA DE MAS POTENCIA MENOS ESFUERZO MENOS CONSUMO...QUE OPINA DEL MAZDA 6 ALL NEW 2010 CON MOTOR 2.5 CC. GRACIAS
Antonio, en seguridad es un vehiculo muy completo, lo unico que le falta es el control de estabilidad porque en su momento no se había implementado en estos modelos, pero el sistema de frenado es muy eficaz, así mismo viene equipado con 6 bolsas de aire, y el sistema de suspensión hace que el recorrido sea suave y de gran estabilidad, en cuanto al consumo es una ecuación muy lógica, yo tuve el 1,6 y cuando me pasé al 2.0 realmente sentí la diferencia en el ahorro de combustible, el carro no necesitaba tanto esfuerzo para arrancar y para siostenerse a una velocidad de crucero de 120 km/h, en subida se conduce relajado, y en este modelo su caja de 5 marchas le benefician el rendimiento, un mazda 6 al igual que este mazda 3, pueden ser muy económicos, pero eso si... en un limite de 2500 rpm, si ya le subes el acelerador, sentirás una respuesta muy fuerte pero así mismo elevarás el consumo por obvias razones. salu2
Gracias por responder.
@@mrpamillo al limitarlo solo hasta las 2500 rpm solo por consumo no hay daño progresivo del motor? He escuchado y leído que hay que llevarlo hasta el corte para evitar ese daño. Que opinas al respecto. Gracias
@@antonioduarte5168 obviamente conducirlo en ese rango no quiere decir que deba mantenerse de manera constante, es decir, para realizar adelantamientos inclusive al arrancar en una parada el vehículo va a tener que subir con lo cual siempre estarán fluctuando las rpm, ahora bien, ten presente que en países donde estos vehículos vienen con control de crucero la constante en rpm son esas, entre 2500 y 3000, y en esas revoluciones se hacen viajes largos, por ejemplo de Miami a NY dado que los limites de velocidad no permiten subir las rpm, y finalmente los vehículos no sufren ningún desperfecto, por el contrario siempre se conserva una temperatura estable en el motor e incluso el desgaste por lógica debería ser menor por cuanto la fricción es baja. Pienso yo… salu2
Reportándome, gracias por el video.
buddha muchas gracias por el apoyo!!, salu2!!
Gracias por el tiempo dedicado a esta grandiosa marca , tuve la oportunidad de tener mi primer auto un Mazda 3 2008 mecánica versión americana con soon-roof sinceramente una gran máquina ......seria genial que hicieras un video de qué Mazda 6 comprar ...saludos
brandon gomez gracias por la recomendación, la tendré en cuenta.. salu2
Amigo una pregunta que tal sale el mazda 3 all new con caja automatica ya que los caros de caja automatica dicen que no son tan buenos .entonces estoy interezado en manejar caja automatica pero si m gustaris preguntar antes de tomar una decisión gracias
Leonardo Mendoza mira, la caja automática de por si es muy práctica y permite una conducción sencilla y suave, el problema es que a esos carros no les hacen servicio a la caja y al sobrepasar los 100 mil kms comienzan a aparecer los fallos, ese es un carro que necesita servicio cada 40 o 60 mil kms, ahí esta lo complicado, encontrar un vehículo con un buen “amo” es difícil, por eso recomiendo conseguir un ejemplar que tenga un historial de mantenimientos regulares, verificables en facturas y recibos, que permitan evidenciar el estado mecánico de todos sus componentes.
@@mrpamillo gracias excelente recomendación bendiciones
@@mrpamillo Sabes que tipo de mantenimiento le hacen a la caja automática, tenia entendido que en los mazda su aceite es de por vida?
Felipe Tenorio eso es un mito, no hay ningún componente que dure eternamente, el fluido pierde sus tres propiedades con el tiempo (lubricar, refrigerar, limpiar o atrapar partículas) el mismo fabricante en el manual recomienda revisar y cambiar si es necesario, Mazda México lo hace dentro del programa de mantenimientos cada 60 mil kms para todos sus modelos mazda 3, ten presente que Mexico tiene la ensambladora para mazda con distribución a Latinoamérica, la simple lógica indica que debe hacerse ese servicio a la transmisión automática la cual es más delicada porque sus componentes deben obedecer a señales electrónicas enviadas desde la CU, las cajas mecánicas no tienen ese problema y por eso aguantan más el uso y el abuso aunque es necesario hacerles servicio cada 90 mil kms por tardar.
@@mrpamillo Ah ok, muchas gracias por la información, me quedo clara la explicación 👍
Se que no es nada del tema pero meda mucha confianza la información que compartes a si que mi pregunta es cuanto kilometraje debo considerar al momento de adquirir un vehículo usado.
Gracias por comentar, lo primero que hay que saber es que hoy por hoy un automóvil recorre aproximadamente entre unos 10 mil y 15 mil kms, sin embargo eso no es garantía de que el carro este bueno, para eso es muy importante que exista una carpeta que de cuenta de los mantenimientos y servicios hechos, es importante verificar que tan seguido le han hecho cambio de aceite y filtros, así como verificar que tipo de fluidos han usado, he visto carros que con tan solo 40 mil kms ya han tenido problemas de motor a causa de no hacer servicios, siempre sospecha de un carro con bajo kilometraje y que su estado no sea consecuente con este, cojinería sucia, techo manchado y sucio, estado de la alfombra, lamina en general, recuerda que también se les puede adulterar el contador. Salu2
Muy buen video y te hago una pregunta, que tan cierto es que el carro después de los 100 mil kms el motor comienza a joder de los modelos 2015 a la fecha
Hola Camilo, mira eso depende del cuidado que hayan tenido con el auto y sus mantenimientos previos, cualquier carro, en el que se pasen de las fechas y los kilometros para hacer cambio de aceite y filtros, o que le apliquen lubricantes de diferentes especifiaciones o incluso mezclando aceite mineral con sintético y así, va a molestar incluso desde antes de llegar a los 100 mil kms, lo importante es que, cuando compres un vehículo le hagas un buen peritaje, incluso pedirle a su propietario un historial de los mantenimientos realizados para que puedas comprobar como han sido los servicios realizados. Tengo reportes de mazdas con mas de 700 mil kms y sin un solo fallo, propietarios que los tienen desde nuevos pero han sido estrictos con sus manteminientos, en eso se basa la durabilidad de un motor.
Yo tengo un HB SGT 2015, y la verdad no lo cambio por nada lo amo, buen video saludos desde México !!!
PAKITO'S CREED 91. Muchas gracias por el comentario, saludos desde Colombia!!
Que Buena Información, Saludos desde Cali.
AutoLatino salu2!! Gracias por comentar!
Hola estoy Interesado en un mazda 2012 pero por este problema estoy dudando la verdad solo que e oido que ese problema solo lo traen los 2.3 y los all new pero no se que referencia tienen los all new o como indentificarlos
Manuel Corea el problema de la tcm se presenta si al carro no le hacen servicio a la transmisión antes de los 70 mil kms como máximo, si es un vehículo bien tratado con sus servicios a tiempo, no tendrá ningún problema, también puedes buscar la opción del all new 2.0 Mecanico , es el mas confiable aunque también deberás cambiarle aceite a la transmisión pero esta no presenta problemas al hacer el servicio.
Pues amigo gracias yo tengo ganas de comprarme un mazda como el que tiene tu pero la verdad de mazda no se mucho y no se tu me lo recomienda un señor me esta vendiendo un 2016 .. y bueno yo tenía un kia y lo vendí y me gusta el Mazda pero no se si es muy bajo y pega en los policías acostados mucho por que lo veo muy bajito y con 4 personas no se .. tu que me puedes decir o recomendar amigo muchas gracias
Amigo me puedes informar de un mas 3 automatico 2008.cual mas o menos su rendimiento.
Erick Rodriguez, eso varía según el cilindraje del carro, a mayor potencia, menor esfuerzo, a menor esfuerzo menor consumo, con eso te respondo tu inquietud. Salu2
Excelente vídeo ....tengo un mazda3 sedan 2013, motor 2.0 versión High, y es lo máximo, en confort y rendimiento.
4l3xand3r1 gracias por comentar!, salu2
Es mecanico o automático secuencial ?
@@leoram6437 automático secuencial, con Paddle shift en el volante.
Pamillo gracias por sus videos y consejos excelentes..quiero comprar el año New 2.0 2013 o 2014 sedan mecánico ..pero difícil conseguirlo ..que tal el mismo pero 1.6 ..mecánico ..?
Muchas gracias 👍🙏
Gracias por comentar, es difícil de conseguirlo porque es el más confiable de ese modelo, el 1,6 es bueno pero por un poco más de dinero puedes hacerte al más completo de las versiones, el Elantra también es una buena opción aunque la experiencia de manejo es mejor en el mazda, en caso de que consigas uno (mazda o hyundai) con menos de 100 kms, asegúrate de que le hayan realizado cambio de fluido a la transmisión, de no ser así entonces hazlo tu mismo y tendrás transmisión para rato, ( sea mecánica o automática) , recuerda que la versión 2.0 del mazda viene con techo solar body kit, frenos de disco en las 4 ruedas, asientos y timón en cuero, cambios en el timón, stops en led y otros detalles que se me escapan, es mucho más completo y el mecánico tiene caja de 6 marchas ( automático solo de 5), salu2
@@mrpamillo Hola cordial saludo, amigo le quedó inmensamente agradecido por sus concejos, asesoramiento y videos, trasmite experiencia y conocimientos, en cosas que uno ignora, muchas gracias 🙏 Dios lo bendiga 🙏🙏
@@pedronelpuentes1193 con todo gusto, lo que necesites.
Quiero comprar un mazda 3 2005 2.0 hatchback que tal es el consumo de gasolina
El consumo del 2.0 es menor al de versiones de menor cilindraje, esto porque el motor potente requiere menos esfuerzo lo que le permite andar mas relajado, obviamente.... si lo subes en revoluciones vas a elevar el consumo, por ello te recomiendo mantenerlo por debajo de las 2000RPM con lo cual el alcanzará una velocidad entre los 90 kms a 100 km relajado.. salu2
Buen día, he seguido sus videos sobre los mazda 3, incluso soy propietario de un mazda 3 all new 2012 y le realice la reubicacion del modulo TCM que sugiere en uno de los videos, excelente contenido... me gustaría saber cual de las versiones de mazda 3 se destaca más para su gusto , un saludo 👋
Gracias por comentar, en mi concepto la que más me gusta en diseño es la versión de la 1a generación ( la speed 2,3 turbo es espectacular) , si comparas el sedán con el hatchback te encontrarás con una línea de diseño similar más no igual, comparten el mismo ADN de diseño pero no son gemelos, son mellizos, el capot, los bumpers, las líneas laterales, todo es distinto en ambos modelos ( en la hatchback la parrilla esta unida al capot, caso contrario en la versión sedán) y eso para mi se destaca mucho y se pierde en las versiones siguientes, en donde se vuelven el mismo carro; en cuanto a prestaciones me gustan mucho las versiones hatchback mecánicas tanto de la primera generación como de la All New, por esa razón es más complicado encontrarlos mecánicos, quienes los tienen saben que son los mejores y escasamente los ponen en venta, en conclusión me quedo con la versión HB de la 1a Gen de caja Mecánica, incluso de la versión skyactive me parece más interesante el prime con su caja mecánica y sin el display transparente en el tablero. Salu2. ( tengo la versión automática porque en casa solo yo manejo mecánica, je je)
@@mrpamillo mil gracias por sus comentarios , seguiré pendiente a más contenidos...
por que vendiste el all new y no el primera generacion?
Juan, el all new lo vendí para comprar el skyactive que tambien aparece en un video, el de primera generación es de mi mejor amigo, aunque tambien tuve uno pero de motor 1.6. salu2
Hola saludos.... tengo una situación con el mio.... tengo un mazda 3 2017 gran touring... y el consumo de gasolina me parece q algo no va bn.... lo tanqueo con extra y me esta consumiendo 1 galon x cada 20km lo cual equivale mas o menos 230km con tanque full.... pero segun veo lo normal es 35_40km por galon lo cual equivale a 430_500km de recorrido para todo el tanque full.....
No lo saco todos los dias y los desplazamientos son muy normales
Me esta consumiendo demasiado
Muchas gracias
Sebastian Holguin lo ideal sería pasarle un scaner para verificar los valores de la mezcla, ahí se puede establecer si necesita reconfigurar a valores de fabrica, si ahí todo esta bien entonces toca revisar el cuerpo de aceleración y verificar que la mariposa este en los valores que son para que deje pasar el oxigeno exacto, cambio de filtro de aire y en caso tal revisar el de gasolina aunque es muy poco probable que el asunto esté ahí. También depende del estilo de manejo, si lo llevas en pocos trayectos pero lo conduces por encima de las 2000 rpm el consumo se eleva considerablemente. Salu2
Excelentes videos, yo estoy en Bogotá buscando un mazda 3 2009 o 2010 , si sabe de alguno bueno me gustaria que me ayudara a poner en contacto. Felicitaciones por el contenido, el mejor que he encontrado!!!
Muchas Gracias por el comentario... suscríbete, pronto subiré un video de como encontrar el mejor usado.. Salu2
Tengo el Mazda 3 2010 HB y me encanta. Buen video.
El mundo según Eric muchas gracias por tu comentario, salu2
Muchas gracias por el video ! Muy detallado. Tengo una duda, entre el mazda 3 allá new 2.0 litros automático, y el mazda 3 tercera generación 2.0 skyactive automático, cual tienen mejor desempeño en cuestiones de potencia y torque ?... Mil gracias
El All New 2.0 tiene 145 HP, 185 NMP con un peso de 1290 Kg; el Skyactive 2.0 tiene 153 HP, 200 NMP con un peso de 1285 Kg; adicional a ello el All New tiene caja de 5 velocidades y el skyactive tiene 6 marchas, ambos son aspirados.. Salu2
@@mrpamillo gracias por responder. Las diferencias en el papel son claras, pero en la práctica también lo son ?
@@camiloandresorregoalzate486 pues.... en mi concepto y después de tener el All New y pasar al Skyactive, he sentido que andaba más el All New, incluso creo que el paquete de body kit lo hace ver mas deportivo y de seguro le ayuda con la aerodinámica, he escuchado que la versión mecánica del sky si se siente más potente, puede ser cierto si además le sumas que es unos kilos menos pesado. Pero para todo eso hay que tener la experiencia, en lo particular y personal, me gusta más como andaba el All New. Salu2
Grasias por tus videos pregunta abla del tema del modulo tcm del mazda 3 2014
Gracias por comentar, en este link explico todo lo de la TCM, ruclips.net/video/zgwFf8zk04k/видео.html
¿Será posible que esos detalles que se han perdido entre las primeras y últimas versiones tenga que ver con su cambio de lugar de ensamble final que pasó de Colombia a Mexico?
FABIAN TOBON gracias por comentar, esa es una probabilidad, siempre se ha conocido que por temas de impuestos y tratando de mantener un precio “equilibrado” del producto en la mayoría de países, los distribuidores configuran el producto en consecuencia, sin embargo he visto que en estados unidos también el GT lo venden sin estos detalles, un vendedor me decía que eso puede ser una estrategia de la marca, de esta manera en actualizaciones del modelo vuelven e incorporan algunos elementos de generaciones pasadas que los usuarios extrañamos, de esta manera aportan un “valor” agregado a las nuevas versiones. Salu2
Hola. Excelentes videos.
Estoy interesado en el Mazda 3 All New 2014, que sea 2.0. Ese es como mi presupuesto en pleno 2020. Ya tuve en Mazda 2 y excelente carro, pero ahora necesito subir en capacidad. Me dicen que es cositero, sobre todo el tema eléctrico.
Qué me podrías recomendar?
Gracias.
Juan Manuel Aristizábal gracias por comentar, esta versión skyactive trae sensores para todo, pero generalmente suelen encenderse cuando la batería comienza a fallar, por lo demás solo he sabido de algunos problemas de suspensión principalmente con los soportes de motor, por eso hay que tener especial cuidado con baches o huecos en la vía. De resto es un excelente carro..
@@mrpamillo Entonces el All New no? Aún no me da para un Skyactive, nisiquiera un 2015. Gracias por responder. :)
@@juanmanuelaristizabal1204 si escoges el all new te recomiendo el 2.0 mecánico, solo viene en versión hatchback, es el mejor de los all new y también el más escaso de conseguir..
Espectacular 🔥🔥
Juan Esteban Linares Ramos gracias x miles! 😉👍🏻
Excelente Pamillo, admiro la sencillez y franqueza con la que describes cada evento. Muy bien hombre. Una pregunta: ¿ Como ha sido tu experiencia con la altura de despeje al suelo con el carro cargado? ¿ este carro se puede realizar para modificar su altura? Gracias.
Juan Pablo Viajero gracias por comentar, en realidad no he tenido problemas con este skyactive, creo que este viene ya con una altura diferente a las dos generaciones anteriores a las cuales se les podía poner un kit de altura (lo cual no me convence pues hace variar mucho el centro de gravedad) y otros lo que hacían era cambiar el perfil de las ruedas pasándolo de 55 a 60 y con eso les bastó. Salu2
señor pamillo cuando vaya a vender su mazda 3 1g me puede avisar me gustaria comprarselo
Hola Adriana, ese carro es de un amigo, se que estuvo en venta.. si quiere me escribe al Instagram y yo le paso el contacto.. salu2
Que tal salen las cajas automáticas en la primera generación?
ardillasalvin gracias por comentar, en realidad todas salen muy buenas, el tema esta en hacerles el servicio adecuado en los kilometrajes recomendados por el ensamblador, cada 40mil kms, si eso se hace no habrá problemas, pero si no se le hace servicio oportuno y se espera a que el carro tenga muy avanzado el kilometraje, ya hay mucho desgaste y el cambio o servicio perjudica el sistema. Ahí esta el problema. Esto es mas delicado en el all new por cuanto la TCM esta independiente de la CU principal. Te puedo decir que si a un All new no le hacen servicio el problema aparece entre los 70 y 90 mil kms, en la primera generación se reportan problemas entre los 100 y los 110 mil kms aproximadamente. De modo que esto depende es del mantenimiento que se le haya hecho. Salu2
Porque Sera Que Ya No Sacaron Los Mazda Protege Si No Asta el 2003 y Ya no Hubieron Mas Y Crees Que Vuelvan?
JEFFRY CEDILLOS gracias por comentar, este maza 3 es precisamente la evolución desde el 323 pasando por el Allegro hasta llegar al 3, del
Mazda 323 existió una version GTX con transmisión en las 4 ruedas, turbo y casi con 170 caballos y de 1,8 cc, luego del Allegro salió la version Protege que mencionas, al llegar el Mazda 3 también sale la version Speed mps, con turbo y 2,3 cc, ahora se esta esperando la version speed de esta última generación skyactive , de seguro saldrá.. salu2
Excelente video amigo sigue así!
junior guerrero gracias por comentar! Salu2,
En Colombia tengo un presupuesto de 55 millones, he visto Mazda 3 Touring Automatico por ese precio, vale la pena el grand touring por 59 millones ?
Christian D. Moreno Garcia mira, los únicos cambios entre esos dos modelos están en el juego de parlantes que para el GT son Bose, en el sun roof, en los rines y en algo de los sensores de proximidad, de resto son la misma máquina, de hecho a mi personalmente me gusta mas la versión mecánica, lastima que mi esposa solo conduce automático, pero yo hubiese querido el prime, se consigue con cuero, se le pone buen sonido, se le cambian los rines y listo! ..... pero... en la posventa si tiene mas salida el GT, así que si lo piensas cambiar rápido, entonces te recomiendo el GT..
@@mrpamillo No olvides que el GT trae 6 aribag, y el prime solo 2
@@joseamaya3680 tiene toda la razón… gracias por el apunte
Me recomiendas un Mazda 3 2012 o honda accord 2007?
MARIO LEON , gracias por comentar, ambos son buenos carros, la diferencia esta en que el honda se deprecia más fácilmente que el mazda, se dice que el
Mantenimiento del honda es mas costoso y han reportado situaciones con la transmisión automática CVT, del mazda 2012 te recomiendo buscar uno que le hayan hecho mantenimiento a la transmisión (cada 40 mil km si es automático y cada 60 mil si es mecánico), con la versión mecánica te divertirás más, pero la experiencia de manejo de la automática es mejor.. tienes para escoger! Salu2
@@mrpamillo Gracias, lo tendre en cuenta
Detalles que no se ven! Excelente video 🔥
Santiago Prado gracias miles 😉👍🏻
Excelente video :D
Hermosos sus mazda3 blancos!!
Jonathan Ismael Gálvez Bonilla gracias!! El de primera generación es de un amigo... salu2
Minuto 03:06 si trae socket en la guantera, lo que no entiendo es por que viene sin bulbo, comprate un bulbo W5W y listo se lo pones, asómate de abajo hacía arriba que ahí está.
Lo que me decía el vendedor es que le quitan accesorios entre generaciones para que los clientes los extrañen, el tema es verificar si esta el conector con el sistema completo, es decir, si trae también fusible en la caja principal. Salu2
@@mrpamillo si claro, se lo digo por experiencia, es solo comprar el bulbo W5W y ponerlo. Cuando enciende el vehículo el bulbo prende.
Roberto Carlos PR que bien, a mi lo que no me cuadra es la decisión de mazda de quitar esos detalles, como el body kit, la luz de cortesía en las chapas y consola central, etc; creo que el carro se merece tener las prestaciones que lo acerquen cada vez más a su competencia. Se lo merece... salu2
@@mrpamillo si claro, es muy cierto que se veían muy lindas las luces azules indirectas... Etc. Es un detalle que todo el que ve o se sube le impresiona... Tengo un tío que tiene un all new 2.0 modelo 2012 y apenas tiene 28 mil km, eso es un carraso! Saludos. Aunque el Skyactiv sea bonito, el All New 2.0 es un carro que impresiona, sobre todo en blanco y plata
Su contenido es muy interesante y preciso ,pero lastima que no le ponga el mismo interes ala calidad del audio y hasta el mismo volumen :(
Yordy Cp gracias por comentar, lo que sucede es que este video lo había grabado cuando hice el de la 1a gen, el sonido si quedó muy deficiente, pero los que vienen ya se mejorará ese aspecto, vamos evolucionando, salu2
Quiero comprar un Mazda 3 2010 en México que me aconsejan
Carolina, un saludo desde Colombia, mira mi primer consejo es ¨comprar sin afán¨ date tiempo para buscar y comparar opciones ( kilometrajes, modelos, precios), lo segundo es que.. apenas consigas una buena opción, asegurate que éste tenga una carpera con el historial de los mantenimientos y servicios que le han hecho, ahi podrás ver cuales han sido las frecuencias en el cambio de aceite, filtros y si le han hecho servicio a la transmisión ( automática o mecánica), te acopnsejo llevarlo a un lugar especializado para que le hagan un peritaje ( así se le llama en Colombia) una inspección a detalle de la suspención, la línea, la pintura, pastillas, llantas, sistema electrico, sistema mecanico, compresión y fugas de motor, etc, con eso ya vas a la fija.. salu2
Muy buen videoo!! Me encantó porque vas al detalle, saludos desde argentinaa!!!
Maxi Riveiro gracias Amigo, salu2 desde Colombia!!!
Que buen video, hace 4 años tengo un Mazda 3 2007 1.6 automático, y he pensado en pasarme al all new y posteriormente si Dios lo permite pasar al al Mazda 3 grand Touring. Creo que no se puede dejar de pasar la oportunidad de tener por un tiempo el all new 2.0, trae muchas mejoras respecto al que ya tengo, Saludos.
Así es, el all New tiene algunas amenidades más interesantes que el grand touring, personalmente me parece mas deportivo especialmente el 2.0 (de colombia) que viene con el body kit. Salu2
Ayudaa!!!!!
Qué me recomiendan más???
Un Mazda 3 HB 2010 o Un Mazda 3 2012.
Ambos estándar!!!
Help!!!
Gran video!!!!
disculpa la demora en contestar; mas que el modelo es el estado del vehículo, revisa la carpeta o historial del carro, que tenga los mantenimientos adecuados y en los kilometrajes adecuados, ( cada 5000 kms para servicios al motor, cada 40 mil servicio a transmisión automática, 60 mil km para la mecánica) cambios de filtros, revisa si le han hecho cambios de correas, de elementos de suspensión, etc, para un carro de esos años es mejor encontrar una carpeta con recibos de cambios y reparaciones de suspensión y demás, que no tener nada, porque esos recibos indican que el dueño se ha preocupado por mantener en optimas condiciones el vehículo, obvio, eso lo debes contrastar con el estado físico - visual del carro, es decir que debe percibirse bien en muchos aspectos, lámina, interiores, arranque, sonido del motor, suspensión, etc. Salu2
Hola amigo! Gracias por tus vídeos! Has aclarado mis dudas en qué detalles ver a la hora de comprar mi primer auto Mazda 3, es un auto que me encanta por su diseño y tecnología, deseo comprar el de primera generación, acá en Guatemala están al precio de 3mil a 3,300 dlrs. Entre los modelos 2005 a 2008. Ahora mi duda es que nos recomendarías? Una caja Mecánica o una Tiptronic? Sería bueno que nos aclararas esas dudas en base a tu experiencia! Cuál es más cómoda y eficiente para la ciudad o viajes largos, mantenimiento preventivo y correctivo, etc. Gracias!!!
Pedro Cigarroa siempre la automática será más cómoda y ofrece un recorrido suave y tranquilo, la mecánica te ofrece un estilo de conducción más “deportivo”, lo importante es que encuentres un auto que haya tenido buen “amo” , que le haya hecho los servicios y mantenimiento preventivos correctamente, eso aplica para ambas transmisiones, de eso depende que el carro te funcione bien, en mi concepto, para un carro usado preferiría uno de caja manual por cuanto su mantenimiento es menos complejo y las reparaciones son más fáciles de realizar, ahora, si consigues uno automático, de un único dueño o que por lo menos tenga la carpeta de mantenimientos en donde puedas verificar el historial, en ese caso puedes apostarle al automático sin muchos inconvenientes. Salu2
@@mrpamillo Muchas gracias amigo! Saludos!
Saludos excelentes videos. Mazda 3 2.0 primera generación, El carro más completo del segmento. Más videos de este carro. Gracias
jose castaño gracias por comentar! Salu2
Muy buen video, cual me recomiendas primera generación 2009 o segunda generación 2010
jovan m gracias por comentar, ambos son muy buenos, en especial los de transmisión mecanica porque vienen de 5 marchas, mientras que los automáticos de 1a gen vienen con 4 y los all new continuan con 5, mecánicamente son básicamente el mismo motor, ya cambia el equipamiento, una cosa que me gusta de la 1a gen es que la version HB y la Sedan son diferentes (parece que no) pero la linea de ambos es muy distinta, por ejemplo el capot del hb incorpora la persiana y si te fijas bien te das cuenta que las lineas en general son diferentes, eso me gusta de esa version. A mi me gusta mucho la HB 1a gen mecánica, es un carrazo, y la Hb del all New mecánica, de hecho son difíciles de conseguir, quienes los tienen no los sueltan tan fácilmente, Salu2
Que tal para las calles de Venezuela?
Algo más amigo, estoy a punto de comprar un carro y estoy entre el Jetta clásico 2.0 o el Mazda 3 2005 a 2009. Lo único que me desanima del M3 es que mi familia ( un poco de pegajosos que amo 🤣) salen conmigo a toda parte y cada uno de los 3 de atrás normalmente lleva su chino cargado, con esto la altura del carro me preocupa pues no quiero estar haciendo bajar los pasadores en cada resalto! Gracias un abrazo amigo!
Juan Pablo Viajero hummm!! El mazda 3 hasta la versión 2007 venía muy bajo, luego le rectificaron la altura y mejoró mucho especialmente cuando se viaja con el cupo completo, sin embargo al acomodar “sobre peso” puedes tener inconvenientes, eso lo puedes solucionar (aunque no lo garantizo para el caso se sobrecupo que describes) subiendo el perfil de las ruedas, el mismo inconveniente lo tendrías en el jetta, que a propósito en cuestiones de mantenimiento es mas costoso que el mazda por cuanto comparte muchos componentes con audi. Para que lo tengas en cuenta... salu2
Hola amigo, excelente video!!
Quisiera que me ayudaras con una duda que tengo para adquirir un vehículo ya que estoy entre 2 opciones.
1 opción: Mazda 3 all mew sedan 1.6 -70.000 km
2 opción: Chevtolet Sonic 2015 - 62.000 km
Los 2 vehículos se encuentran en buen estado puesto que son de personas conocidas! Que vehículo me podrías recomendar?
Me quedo con el Mazda, el Sonic a parte de que es un vehículo de tecnología China ha presentado muchos problemas con el motor, también se encuentran bastantes registros que hablan de consumo elevado de combustible, además su precio de reventa es muy bajo, todo lo contrario con el Mazda, sin embargo yo te recomendaría buscar un poco más y conseguir un mazda 2.0 que es mucho más económico de combustible que la versión 1.6, si lo consigues hatchback y de caja manual sería lo ideal! Es el mejor de todos… aunque el 1.6 (yo lo tuve) y es encantador, aunque luego con el 2.0 me enamoré más por su bajo consumo.. salu2
De que año es mejor el mazda 3 del 2014 o del 2018?
Estoy pensando adquirilo
En caja manual
Creo que Va ser mi primer auto
Ya que estaba entre un kia cerato(forte) HB 2015 full y un hyundai elantra 2016 full MT
Y un subaru impreza 2016 full
Saludos desde Lima
Alta calidad de video
Es entretenido
Osquitar Legended gracias por tu comentario, mira cualquier vehículo es bueno, el problema esta en el “amo”, depende de los cuidados que le hagan al carro, en ese sentido... sea el modelo que sea te recomiendo que el que escojas tenga una carpeta donde puedas evidenciar los mantenimientos que le han hecho, donde puedas observar facturas de componentes reemplazados, etc, eso te dará una idea del estado del vehículo, obviamente uno esperaría que un modelo mas reciente sea mas confiable, a veces no es así, eso depende del dueño que haya tenido.. salu2 pd, mecanico es mejor!
@@mrpamillo buen punto ,muchas gracias me va servir.
Se Comprarían un mercedes clase C200 del 2010? Ya estan por los precios del mazda 3
Carlitox b , gracias por comentar, el tema esta más por los temas de mantenimiento, para un mazda siempre serán mas económicos los servicios, incluso los insumos de reemplazo como pastillas de freno resultan ser un dolor de cabeza para los Mercedes incluso para cambiarlas, he escuchado que algunos modelos deben programar desde el scaner el cambio de ese tipo de piezas lo que hace que necesariamente se deba ir al concesionario, en ultimas el tema no es TENERLO sino MANTENERLO.. salu2
Pamillo me encantan los mazda, me recomendarías un all new al 100%
El All New es un excelente carro, con prestaciones y accesorios que la ultima versión no trae, mi recomendación es conseguir uno que tenga el historial de mantenimientos y servicios en donde puedas evidenciar el trato que ha tenido, si consigues uno con menos de 90 mil kms sin que le hayan hecho cambio de fluido a la transmisión (sea mecánico o automático) te recomiendo que se lo hagas inmediatamente, si consigues un automático con mas de 100 mil kms sin servicio a la caja no te lo recomendaría.
Hola Pamillo excelente video ..felicitaciones , cuál vehiculo me aconsejas el Mazda 3 áll New 2014 sedan o el Hyundai Elantra 2014 -1.8 gls sedan..gracias bendiciones 🙏..
Tigre que buen video por casualidad no vendes el mazda 3 primera generacion que sale en el video
Como estas, gracias por comentar; escríbeme al correo ( pamillo en gmail) y yo te pongo en contacto con el dueño, el está dispuesto a escuchar ofertas. Salu2
Muy buenos los vídeos pero muy bajito el audio
Buen video amigo, Quiero comprarme un Mazda 3 all new 2014, pero prefiero la versión automática, ¿me lo recomendarías?
Juan david Polanco Alpala si consigues uno con poco kilometraje te recomendaría hacerle peritaje, verificar que la TCM sea original e inmediatamente hacer cambio de fluido de la transmisión y tendrás carro para mucho rato, si te consigues uno por encima de los 80 mil kms, es mejor que sea mecánico a menos que le hayan hecho servicio a la caja antes de los 60 mil kms. Salu2
@@mrpamillo ¿y cómo me doy cuenta si le han hecho ese servicio a la caja?, ¿en el peritaje no me revisan esa parte de la caja?
@@juandavidpolancoalpala4310 en las facturas y demas documentos que den soporte a los pagos por el servicio, si no están en la carpeta ( historial del carro) quiere decir que es muy probable que no se los hayan realizado, otra forma de saber es revisar el estado del mismo y verificar que no esté muy oscuro y tenga algo de viscosidad. www.quakerstate.com/es_us/cuidado-auto/revisa-fluido-transmision.html
@@mrpamillo muchas gracias por su ayuda. 🙏🏻
Al carro le caben 90 mil y recorre 440 kilometros pero el turing mecanico el automatico por el tipo de caja si es comelon
Alguien sabe como se comporta en las calles de nuestro Mexico ?? :S
Bisa De Lara por lo que he escuchado parece que la altura al piso presenta problemas cuando se lleva el cupo completo con los reductores de velocidad por cuanto me han dicho que son muy altos, también es de cuidado la suspensión especialmente si hay baches en las vías. Salu2
PERO CUAL COMPRAR ?????
Gracias por comentar Juan, precisamente el video plantea una serie de diferencias y semejanzas entre las tres generaciones, muchas veces decimos que ¨vamos a salir de este carro para subir de modelo¨ desconociendo detalles que los vendedores ocultan o simplemente callan, la pretensión mía es que el espectador arme su propio criterio y tome su propia decisión. Salu2
Mejorar el audio solo eso gracias.
MUCHAS PALABRAS. Y NO DICES CUAL CONVIENE MAS
Miguel, eso depende de tu presupuesto, si tienes para un modelo mas reciente te evitarás posiblemente muchos problemas mecánicos, sin embargo siempre será mas conveniente conseguir uno que tenga un historial de mantenimientos que den cuenta del estado general del vehículo. Para gustos.. los colores, el sedan all new 2.0 tiene accesorios que el skyactive no tiene, el corte tiende a ser mas deportivo por su body kit, los últimos modelos se ven mas elegantes. Mecánicamente son lo mismo y por ende sus mantenimientos son similares en el costo. Salu2
JAJAJAJA EL MAZDA 3 ALL NEW ES MEJOR QUE EL SKYACTIVE😂😂😂
SI CLAROOOOO
"Ese no es modelo 2020"
Claro que si, lo compré en julio del 2019 y salió en papeles como modelo 2020, así los entregan en Colombia. Salu2
Yo pienso que el Skyactive es una buena version muy equilibrada pero carece de ser ambicioso, algo que el primera generacion si tuvo, viniendo del allegro que es un carro vetusto al lado de este, y la version all new sin ser mal carro, no fue la mejor version, por que es un carro igual al primero con un aspecto desmejorado