Подскажи, пожалуйста, какой оптимальный размер резины на такого Эскудика будет? При условии сохранения штатной трансмиссии и главных пар в мостах. Присутствует небольшой лифт подвески.
Владею квадратом недавно. Не лазил в передние ступицы по принципу "не мешай технике работать", хотя привода болтаются в ступице. Теперь я смело могу взяться за обслуживание ступицы. Большое спасибо) очень полезно) пиши номер карты сбера) скину на баночку литола)
Направляшки всё же рекомендуется садить на смазку для них же. Она температуру держит, в отличии от литола(шрус это тот же литол с графитом). Литол высыхает при высоких температурах образуя абразив, в следствии чего образуется выработка направляющих. Стоит смазка в мелких пакетиках ~ 80/100₽ на суппорт.
Видео супер, информация полезная, единственный момент, я на своем когда поставил лифт ходовки 5 см, колеса никуда не ушли у меня, стоят по штату, как и было. не знаю почему на вашем так)
подскажите пожалуйста, как правильно вставить правый привод в редуктор. я вставлял но такое чувство что не до конца, через пару километров езды он вылезает из редуктора см на 5-7
На внутреннец гранате должно быть металлической кольцо, стопор! Вставляешь привод в редуктор, и он упрется этим кольцом и не зайдёт сантиметра на 2, ставите привод ровно, потом подмолотком бьете по внешней гранате, и он должен зайти на эти 2см,кольцо внутри разойдется и привод не должен вылетать!
Подскажите, может сталкивались с такой проблемой: при подключённом передним мостом на небольшой скорости, при вывороте руля(при парковке например)машина тормозит ощутимо и со стороны переднего моста слышен треск, щелчки. Такое ощущение, что тормозят передние колеса. Диф не заварен, всё визуально живое. Вывешивание всех колес и выворот руля обе стороны при вращении всех приводов ничего не прояснило. Подтормаживание одного и второго переднего колес показало, что диф работает исправно, никаких звуков не обнаружено. Что может быть? Куда смотреть?
Приветствую! По номерам сальников непонятно. По каталогу, сальник который Вы показали как сальник на гранату, идёт в ступицу (наружный, большой), а второй, показанный Вами идёт тоже в ступицу (внутренний, маленький). На гранату по каталогу сальника нет, хотя фактически он там стоит....
Здравствуйте! В каталоге тоже есть ошибки. Для меня главное показать начинающим Сузуководам, что необходимо поменять, что бы избежать лишнего ремонта, и лишней траты денег!
@@VailM408 Начало иногда что-то жужжать жутко, особенно на малых скоростях, накатом, все говорят, что это бронзовые втулки. Я из менял в том году, не помогло. В итоге шум пропадает после езды по воде, тоесть что-то смазывается водой! Я думаю это втулки и смазываются. Значит сальникам на гранатах хана.
@@ForestSpirit7 может прошлый хозяин не поставил? Я когда взял машину, у меня на ступицах внешних сальников не было, думал так и должно быть, а потом узнал что они там должны быть!
@@KolbinV У меня графитовая смазака в основном, собственно ее и закладываю. Когда то пробовал синюю, но она довольны быстро "задубела", хз может смазка была сомнительного качества.
А не проще ее фторопластовой заменить? Была такая же проблема с бронзовыми втулками на Тойота Сурф 130 кузов, замучался их слушать при морозе - 35 и ниже (это в Якутске). Брал бронзовые втулки в магазине, но они все китайские, толку от них никакого, сравнивал со снятыми, были одного размера, пришлось их вернуть. Потом нашел фторопласт и заказал у токаря по размерам, снятым со ступицы и гранаты, он их сделал аж впрытык, но не страшно, час делов с круглым напильником и вуаля, привод в ступице не болтается и не клинет. Самое главное, исчез звук заклинившей втулки даже при сильных морозах. Так отьездил лет 5 и продал машину знакомому, который столько же отьездил и вообще не знал про воющие втулки ступицы.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Да чтоб ты …. Жив здоров был! Семье твоей здоровья и счастья! Спасибо большое)))) за детальное видео
Спасибо)) и Вам не хворать!
Огромная просьба, делайте пожалуйста больше видео про ремонт, очень интересно и познавательно.
Весьма познавательно и доступно для окружающих. Отличное пособие для ребят, кому интересно заниматься своим автомобилем! Обязательно снимай еще
Спасибо! По мере ремонта буду снимать ещё!
Подскажи, пожалуйста, какой оптимальный размер резины на такого Эскудика будет? При условии сохранения штатной трансмиссии и главных пар в мостах. Присутствует небольшой лифт подвески.
@@ПавелЗайцев-ю2п самая оптимальная это 30я резина, и расход не сильно увеличится, и запас прочности останется!
@@VailM408 Спасибо, буду исходить из этого.
@@ПавелЗайцев-ю2п всегда пожалуйста!
Владею квадратом недавно. Не лазил в передние ступицы по принципу "не мешай технике работать", хотя привода болтаются в ступице. Теперь я смело могу взяться за обслуживание ступицы. Большое спасибо) очень полезно) пиши номер карты сбера) скину на баночку литола)
Направляшки всё же рекомендуется садить на смазку для них же. Она температуру держит, в отличии от литола(шрус это тот же литол с графитом). Литол высыхает при высоких температурах образуя абразив, в следствии чего образуется выработка направляющих. Стоит смазка в мелких пакетиках ~ 80/100₽ на суппорт.
Согласен! В нашей деревне не найти смазку для суппорта, потому приходится мазать тем что есть.
Спасибо, информативно)
Полезно! Спасибо!
Ступичная гайка откручивается по часовой или против часовой стрелки ?
Против часовой
@@VailM408 благодарю.
Молодчага!
Видео супер, информация полезная, единственный момент, я на своем когда поставил лифт ходовки 5 см, колеса никуда не ушли у меня, стоят по штату, как и было. не знаю почему на вашем так)
Спасибо! По сути колеса должны стать домиком. Ведь проставка под пружину, ведёт рычаг вниз и колеса станут вот так \/
подскажите пожалуйста, как правильно вставить правый привод в редуктор. я вставлял но такое чувство что не до конца, через пару километров езды он вылезает из редуктора см на 5-7
На внутреннец гранате должно быть металлической кольцо, стопор! Вставляешь привод в редуктор, и он упрется этим кольцом и не зайдёт сантиметра на 2, ставите привод ровно, потом подмолотком бьете по внешней гранате, и он должен зайти на эти 2см,кольцо внутри разойдется и привод не должен вылетать!
Подскажите, может сталкивались с такой проблемой: при подключённом передним мостом на небольшой скорости, при вывороте руля(при парковке например)машина тормозит ощутимо и со стороны переднего моста слышен треск, щелчки. Такое ощущение, что тормозят передние колеса. Диф не заварен, всё визуально живое. Вывешивание всех колес и выворот руля обе стороны при вращении всех приводов ничего не прояснило. Подтормаживание одного и второго переднего колес показало, что диф работает исправно, никаких звуков не обнаружено. Что может быть? Куда смотреть?
у меня такая же фигня.....вы нашли проблему??...я думаю на внутр.шрус..
@@oleg1695 нет, так и не понял в чем дело
@@kitoboy95 обычно такая хрень на ниве когда подшипнику конец ,может и тут так .
Приветствую! По номерам сальников непонятно. По каталогу, сальник который Вы показали как сальник на гранату, идёт в ступицу (наружный, большой), а второй, показанный Вами идёт тоже в ступицу (внутренний, маленький). На гранату по каталогу сальника нет, хотя фактически он там стоит....
Здравствуйте! В каталоге тоже есть ошибки. Для меня главное показать начинающим Сузуководам, что необходимо поменять, что бы избежать лишнего ремонта, и лишней траты денег!
Приветствую! А эти сальники что на 3д что на 5д одинаковые?🤔
День добрый! Да верно, одинаковые!
Наверное странно, но мне кажется сальников на наружних гранатах у меня нет вобще 🤣
@@VailM408 Начало иногда что-то жужжать жутко, особенно на малых скоростях, накатом, все говорят, что это бронзовые втулки. Я из менял в том году, не помогло. В итоге шум пропадает после езды по воде, тоесть что-то смазывается водой! Я думаю это втулки и смазываются. Значит сальникам на гранатах хана.
@@ForestSpirit7 может прошлый хозяин не поставил? Я когда взял машину, у меня на ступицах внешних сальников не было, думал так и должно быть, а потом узнал что они там должны быть!
@@ForestSpirit7 Жужжать еще могут хабы, как вариант. Ну и сальники конечно желательно глянуть, если их нет то подшипники долго не протянут.
у нас у соседей тоже всякая шлаебень играет на всю громкость частенько )))
Да когда занят делом, не особо обращаешь внимание))
@@VailM408 кстати шрус в ступичные подшипники вроде не закладывается , туда обычно синию смазку используют же для подшипников )
@@KolbinV У меня графитовая смазака в основном, собственно ее и закладываю. Когда то пробовал синюю, но она довольны быстро "задубела", хз может смазка была сомнительного качества.
Покади как бронзовую втулку поменять
Хорошо, постараюсь в следующем видео показать!
А не проще ее фторопластовой заменить? Была такая же проблема с бронзовыми втулками на Тойота Сурф 130 кузов, замучался их слушать при морозе - 35 и ниже (это в Якутске). Брал бронзовые втулки в магазине, но они все китайские, толку от них никакого, сравнивал со снятыми, были одного размера, пришлось их вернуть. Потом нашел фторопласт и заказал у токаря по размерам, снятым со ступицы и гранаты, он их сделал аж впрытык, но не страшно, час делов с круглым напильником и вуаля, привод в ступице не болтается и не клинет. Самое главное, исчез звук заклинившей втулки даже при сильных морозах. Так отьездил лет 5 и продал машину знакомому, который столько же отьездил и вообще не знал про воющие втулки ступицы.
@@Michail79 а второпласт где взять чтоб заказать токарю
@@alexeihanter2444 я находил в специализированных магазинах, кто продает запчасти на автотехнику, например, российского производства.
@@alexeihanter2444 на Али есть в продаже
Здравствуйте! Может вибрация от подшипника?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста правый привод(который у вас на видео) он просто в редуктор вставляется, фиксаторов(замка)нет?
спасибо