Здравствуйте. Пока ничего не заказываю, но может быть подскажите... Нужно ли обматывать такую красоту? - Есть мнение ( правда или нет не знаю, по этому и интересуюсь), что если на раскаленный выпуск из нержавейки попадет вода с лужи, будто он может треснуть. И будто этого не случится, если он будет обмотан. Сама по себе обмотка способствует более быстрому отводу газов? Можно ведь выкрутить лямбду со стандартного порта М50 и вкрутить ее в порт таких коллекторов? - лямбда новая и отключать ее мне бы не хотелось... Но просто зрительно кажется, что порты на таком - равнодлинном выпуске находятся ближе к камерам сгорания, чем это есть на стандартном выпуске. На всех таких коллекторах, фланцы соединяющие выпускной коллектор с приемной трубой - Под два болта? Просто на М50 там фланцы под три отверстия ( в том месте видимо понадобится немного сварки) Спасибо
Паренёк, по нержавейки чтобы ты мог что-то сказать по внешнему виду о качестве шва ты должен быть проф0есионольным аргонщиком что бы что то говорить ты не знаешь марку стали каким должен быть провар каким цветом формой толщиной шириной и на каком токе варился да это и не узнаешь потому что ожиг тщательно зачищен, но сибе я буду делать фланец 12мм 318 lsi трубу с отводами тоже lsiне ниже 308 толщиной 3 мм и дальше на убыль выхлоп в1мм и банка хитрой конструкции с встречающимися потоками звука в 08 мм
Спасибо за обзор.
Какой лучше скажите?
Шмиедманн на порядок лучше в производстве и прибавке мощности.
А где установка? Интересна.
Здравствуйте. Пока ничего не заказываю, но может быть подскажите...
Нужно ли обматывать такую красоту? - Есть мнение ( правда или нет не знаю, по этому и интересуюсь), что если на раскаленный выпуск из нержавейки попадет вода с лужи, будто он может треснуть. И будто этого не случится, если он будет обмотан. Сама по себе обмотка способствует более быстрому отводу газов?
Можно ведь выкрутить лямбду со стандартного порта М50 и вкрутить ее в порт таких коллекторов? - лямбда новая и отключать ее мне бы не хотелось... Но просто зрительно кажется, что порты на таком - равнодлинном выпуске находятся ближе к камерам сгорания, чем это есть на стандартном выпуске.
На всех таких коллекторах, фланцы соединяющие выпускной коллектор с приемной трубой - Под два болта? Просто на М50 там фланцы под три отверстия ( в том месте видимо понадобится немного сварки)
Спасибо
Мне нужен коллектор выпуск,на м104 3.6
Нашел? тоже ищу на такой двигатель
Паренёк, по нержавейки чтобы ты мог что-то сказать по внешнему виду о качестве шва ты должен быть проф0есионольным аргонщиком что бы что то говорить ты не знаешь марку стали каким должен быть провар каким цветом формой толщиной шириной и на каком токе варился да это и не узнаешь потому что ожиг тщательно зачищен, но сибе я буду делать фланец 12мм 318 lsi трубу с отводами тоже lsiне ниже 308 толщиной 3 мм и дальше на убыль выхлоп в1мм и банка хитрой конструкции с встречающимися потоками звука в 08 мм