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低薪高工時無償加班，奧客又多，容易被扣薪水，妥妥的是貼錢上班，還有各種奇葩政策，難怪沒人做
@doraemon_rain 中國特色社會主義
營利的是公司，風險都轉嫁到員工，誰敢做
大陸送門上門跟自己去拿是一樣價格的嗎原來??香港的大陸快遞大公司基本就是菜鳥跟SF，他們就是上門貴一點，例如菜鳥，快遞點收10元首公斤，上門就要37元首公斤了(沒記錯的話)
自己去拿會死嗎，誰叫你們自己要捲成這樣不想付錢又要送上門，不是活該嗎
我倒覺得還好 消費者最大 理論上 本來就應該先保護消費者 市場就要自己適應如何運作了.
@@user-bq3ye3bk5y消費者最大的前提是付的錢足夠提供服務的人生活，給一點點錢要求一堆服務跟你去小吃店付10塊叫人家上A5和牛有什麼差別
现在顺丰不送 京东也不送
看來市場決定就是不做
@@user-bq3ye3bk5y 给得起钱那个才是消费者，各种砍价又要顶级服务的叫澳客
白菜价皇帝服务谁要做
看完後臺灣運費漲我覺得心服口服😂
这新规是不是顺丰京东搞的特殊竞争手段啊
运费 便宜呗
這個罰款金額……絕對是「遙遙領先」！
你不怕嗎？ 竟然說維尼耍流氓😂
政策本身就有問題，哪個拍腦門想的?
問題不大吧? 只是消費者可以選擇不放驛站而已.
@@user-bq3ye3bk5y 我覺得問題很大，這個耽誤十分鐘那個耽誤十分鐘，時間對論件計酬的業者是很大的影響！
@@user-le1uh5by8h 那就調整阿? 改成不接受驛站就加收處理費送貨到府不行嗎?難聽一點講 就是快遞公司設計不合理 滿足不了消費者的需要 不是嗎?在我看來 快遞公司又要賺又不想漲價也不願意聘請更多人力才是問題 憑什麼要讓消費者接受呢?這代表這個產業已經內捲嚴重 需要監管整合 做不到改進的商家早點倒閉合併 市場自然會解決這個問題.
@@user-bq3ye3bk5y 中國這麼捲的地方，政府出台政策配套不做好，誰漲價誰倒閉!
@@user-le1uh5by8h 這就是政策目的啊？ 做不到漲價就倒閉就好，代表你沒競爭力，不需要你了。
空口白話
有一个好玩的现象，，去饭店吃饭，服务员会不顾因为只点一个青菜，而要顾客自己去厨房端菜，，，买了超低价的机票，空姐会不会因为票价太低，而给你甩脸，，，坐公交，会不会因为你的是打折交通卡而区别对待，，，所有行业，除了黑导游会因为游客团费太低，而对游客破口大骂，，对了，当然还有快递小哥，，，，不过区别还是很大的，黑导游是过街老鼠，，，而快递，那错的就是客户了，呵呵呵呵
问题是你现在要改变别人做事的方式，赚的钱少了，做得事多了，还罚款，换你乐意？
更何况别人不乐意不就辞职，你快递没人送，不就自己想办法呗😂又没人欠你什么
連香蕉都不給還想要猴子幫你做事，哪有這麼好的事
付多少錢，享受多少服務付個一毛錢就想當大爺的那叫奧客奧客有多遠就滾多遠.........
你們付一樣的錢，為什麼要別人送上門???為什麼不能學香港的大陸快遞公司，像菜鳥你自提點自己取收你10塊首公斤，要上門要35塊首公斤，讓消費者自行選擇，香港超市的送貨上門，需要你購物滿多少錢才送，不然就加收運費才上門，不然就是門市自取。又可以保障工人薪資及公司營運，又可以讓消費者自行選擇，你這種屬於不願意多付錢又要多點服務
前面废话一堆 关于新规在8:00开始
真的是共慘黨。 一起慘
低薪高工時無償加班，奧客又多，容易被扣薪水，妥妥的是貼錢上班，還有各種奇葩政策，難怪沒人做
@doraemon_rain 中國特色社會主義
營利的是公司，風險都轉嫁到員工，誰敢做
大陸送門上門跟自己去拿是一樣價格的嗎原來??香港的大陸快遞大公司基本就是菜鳥跟SF，他們就是上門貴一點，例如菜鳥，快遞點收10元首公斤，上門就要37元首公斤了(沒記錯的話)
自己去拿會死嗎，誰叫你們自己要捲成這樣
不想付錢又要送上門，不是活該嗎
我倒覺得還好 消費者最大 理論上 本來就應該先保護消費者 市場就要自己適應如何運作了.
@@user-bq3ye3bk5y消費者最大的前提是付的錢足夠提供服務的人生活，給一點點錢要求一堆服務跟你去小吃店付10塊叫人家上A5和牛有什麼差別
现在顺丰不送 京东也不送
看來市場決定就是不做
@@user-bq3ye3bk5y 给得起钱那个才是消费者，各种砍价又要顶级服务的叫澳客
白菜价皇帝服务谁要做
看完後臺灣運費漲我覺得心服口服😂
这新规是不是顺丰京东搞的特殊竞争手段啊
运费 便宜呗
這個罰款金額……
絕對是「遙遙領先」！
你不怕嗎？ 竟然說維尼耍流氓😂
政策本身就有問題，哪個拍腦門想的?
問題不大吧? 只是消費者可以選擇不放驛站而已.
@@user-bq3ye3bk5y 我覺得問題很大，這個耽誤十分鐘那個耽誤十分鐘，時間對論件計酬的業者是很大的影響！
@@user-le1uh5by8h 那就調整阿? 改成不接受驛站就加收處理費送貨到府不行嗎?
難聽一點講 就是快遞公司設計不合理 滿足不了消費者的需要 不是嗎?
在我看來 快遞公司又要賺又不想漲價也不願意聘請更多人力才是問題 憑什麼要讓消費者接受呢?
這代表這個產業已經內捲嚴重 需要監管整合 做不到改進的商家早點倒閉合併 市場自然會解決這個問題.
@@user-bq3ye3bk5y 中國這麼捲的地方，政府出台政策配套不做好，誰漲價誰倒閉!
@@user-le1uh5by8h 這就是政策目的啊？ 做不到漲價就倒閉就好，代表你沒競爭力，不需要你了。
空口白話
有一个好玩的现象，，去饭店吃饭，服务员会不顾因为只点一个青菜，而要顾客自己去厨房端菜，，，买了超低价的机票，空姐会不会因为票价太低，而给你甩脸，，，坐公交，会不会因为你的是打折交通卡而区别对待，，，所有行业，除了黑导游会因为游客团费太低，而对游客破口大骂，，对了，当然还有快递小哥，，，，不过区别还是很大的，黑导游是过街老鼠，，，而快递，那错的就是客户了，呵呵呵呵
问题是你现在要改变别人做事的方式，赚的钱少了，做得事多了，还罚款，换你乐意？
更何况别人不乐意不就辞职，你快递没人送，不就自己想办法呗😂又没人欠你什么
連香蕉都不給還想要猴子幫你做事，哪有這麼好的事
付多少錢，享受多少服務
付個一毛錢就想當大爺的那叫奧客
奧客有多遠就滾多遠.........
你們付一樣的錢，為什麼要別人送上門???為什麼不能學香港的大陸快遞公司，像菜鳥你自提點自己取收你10塊首公斤，要上門要35塊首公斤，讓消費者自行選擇，香港超市的送貨上門，需要你購物滿多少錢才送，不然就加收運費才上門，不然就是門市自取。又可以保障工人薪資及公司營運，又可以讓消費者自行選擇，你這種屬於不願意多付錢又要多點服務
前面废话一堆 关于新规在8:00开始
真的是共慘黨。 一起慘