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トラックや重機は、運転席と車体の間に、油圧サスが入ってる+シートがエアサスです😊なので、車体とは別に、運転席の箱と車体の間は、別でそこにサスがあります。強烈な振動も柔らかくします
ハイラックスGR-sportsもお願いします
GRsレビューしてほしいです
ハイラックス良いですよね!マイナーチェンジで変わった所分かって参考になりました。今度試乗してみます。マイナーチェンジ前のステアフィール僕は好きでした。
レバーでH2H4L4切り替えてた時代が懐かしい
いいなぁ🤭「トラック」じゃなく、「ハイラックス」と呼べ！気に入りました。
いつも楽しみに観ています。ボルボ s60のレビューもお願いします！
ハイエース、キャラバンもやって欲しいです笑
自分もハイエースの試乗レポを見てみたい！
ご視聴ありがとう！後日やりますね！
@@aaayoutube5692 あなたのは見たくないです。五味さんのハイエースのレポートが見たいです。
@@ガルラテ778 お返事ありがとうございます♪真摯に受け止めて改善していきますね。後日アップいたします。
そういや昔のハイラックスって、オプションで水上バイクとか持ち上げて乗せるのがあったな。古き良き時代。
13:22ハイラックスサーフって言っちゃってますよ…笑よっぽとサーフ好きなんですね～気持ちは分かります！
後ろにカラシニコフを持った頭巾野郎を乗せれば地元警察は手が出せない仕様ですね。
相変わらずいいレビューでした。この車の助手席を嫌う女性は私の好みではありませーん。
13:23 「ハイラックス（サーフ？）が男勝りなクルマ」って、ハイラックスは女性だったのか。確かに、昔から乗り物を女性にたとえることは多かったようだけれども。
ハイラックス、凄く魅力的なクルマだけど、ヴェルファイアでギリギリの駐車場だと全長でアウト。サーフの復活も良いけど、ラングラーみたいな「泥んこ遊びスペシャル」的なモデル展開希望ですね。
FJクルーザーのレポートもお願いします。
ピックアップトラックも4ナンバーサイズで復活して欲しいな。ハイラックスは大きくなりすぎて。。。
オフロード走行とかも見てみたいです！
自分の周りの環境だとハイラックスとランクル(否プラド)はゆったり走ってる人が多い印象
最近発表がなされた、光岡のバディを採り上げて欲しいです！真剣に購入検討中なので、五味さんの視点での正直な評価を参考にしたいと思いますので、ぜひお願い致します。
ハイラックス一度は憧れる
マイナーチェンジ前で不満のあった乗り心地が改善されたのは嬉しいですね！海外からもフロントデザインが迫力がない、と言われてましたが大きく変わってカッコよくなったと思います。しかし残念なところは海外仕様の8インチディスプレイオーディオや2.8Lディーゼルの設定、他のボディタイプ、マニュアル、さらにロッコ/インビンシブルと言われる特別なグレード（以前のブラックラリーエディション）が無いのが不満ですね…
新型ディフェンダーの動画お願いします！
もう一度ハイラックスサーフ乗りたい‼️し、出るの楽しみだぁ‼️
ショックは縮み柔らかくて伸び固くして欲しいかな。跳ねないように。直6ディーゼル搭載すべきだと思うんですよね。アイドルストップはつけない方が煤たまらなくて良いと思うのですがメンテコスト上がるから使うと損だと思います。
昔々のYN-60に乗っていた頃はH4やL4にトランスファーを切り替えるだけで無くて、前輪の車軸に装備されたフリーハブをLOCKに切り替える必要が有りましたね😍😂
基本的な疑問ですが、ハイラックスってこういうレビューでいいんでしょうか？1ナンバーのトラックなのでトラック使用としてどうなんだ？のレビューがまずありきなんじゃないでしょうか？荷台の大きさは三菱や日産と比べてどうなんでしょう？
マイチェンでセンターデフついたんですか？
そんなわけない(笑)が、確かに突っ込み入れたくはなる。
日産で超絶カッコいいピックアップトラック発表されましたね。日本で発売してもらいたいな。トヨタだけでなく日産も加わりピックアップトラック市場を盛り上げていけばいいのに。
他にVW（アマロック）やフォード（レンジャー）やベンツ（Xクラス）にも良いトラックあります。日本では要らない（買う人いない）でしょう。
ランクル200 FJクルーザー観たいです！！！ディフェンダーのラダーフレーム辞めちゃった件 五味さんと同じ意見です🥺 寂しいですよね
200とFJはまだでしたね。広報車あるのかな。私も見たいです！五味さんどうか🙇♂️
@@gta9625 200はブラックとパールホワイトの広報車があると思いますよ！
最大積載量目一杯まで荷物積まないなら社外品の柔らかいリーフに交換すれば乗り心地はだいぶ改善しそう。そのあたりのパーツはタイ製とかオーストラリア製なら豊富に選択肢ありそうですしね。
そろそろトラック来そうですね。新型キャンター希望です
草…って言おうと思ったけど、ガチの仕事グルマのインプレも確かに見てみたい
フロントリジッドのグレードも欲しいですよね。...
ハイラックスサーフ、今は北米の4ランナーですね北米にはプラドが販売されてないので今やプラドと同等の車格・装備になってます。サイズも4ランナーのほうが大きいですし…北米以外のアセアンや豪州ではハイラックスがベースのフォーチュナーというSUVがありますがコチラは元々高級SUVとしての立ち位置らしいので昔のサーフとは全く違う車になってます（リアガラスも開かないですし）日本で又ハイラックスサーフ販売して欲しいと思てますがプラドの5人乗りベースグレードを売ってるということはトヨタにその気はないみたいですね…😅
ですね😅 国内で販売してもバチバチにプラドと競合してしまいますしね😅 もちろん販売してくれれば嬉しいんですけどね😅
乾路な高速道路でH４に入れる勇気は無い(笑
カタログには滑りやすい路面がH4となっていましたのでこの乗り方では壊してしまうのでは？
交差点曲がるとかじゃなければ大丈夫ですよ。ジムニーでも風の強い日の高速なんかは四駆で走ってます。
215のサーフ乗ってますけど、冬季は常にH4ですよ。センターデフをフリーにしてたら駆動系の負荷なんてないでしょ。
この車はセンターデフありませんから。
ハイエースのディーゼルくっそうるさいよねあくまでもトラックという事を思い出させてくれる
ハイラックスと違ってエンジン真下にありますからね😂
改めて動画見直しましたが、サーフ欲しいですよね！昔友達乗ってましたが、使い道バツグンでした。ガタイが大きくて、家の車庫に入れずと言うか、4m幅員の道路では門柱通れません😹
ハイラックスいいですよね～。今年は無理ですが、キャンプやスキーに行ったりしてるので検討してます。参考になりました。貨物車ですが、ピックアップは滅多にないので本当にザ・男って感じの車で長距離運転するのを考えるとハイラックスは全然ありかなと思ってます。
ホイルベースがあるから，ラダーフレームでも気になるほど揺れないよ。コンパクトよりは全然いいはず。客観的なレビューをお願いします。
ピックアップトラックもいい感じですね
おぉ、晴れてる〜
初めて投稿させて頂きます。今回とは関係ない話ですが！！新型シエナが気になっています。北米仕様なので！！ナビは？英語表記なのかとか？色々気になっています。
この車の助手席に乗せた女性が『これで荒れた道走り行って‼︎』とか言われたらプロポーズしますよ
2.4Lじゃ力不足って言うけど乗ってみるとそんな事ない！だけどハンドリングはもう少しシャキッとして欲しかったですね
そのハンドリングこの手のクルマはわざとです。オフロードを走る事前提にそういうセッティングがなされているんです！
こういうクロカン車はそういう味付けですよ。プラド、ジムニーもそうですね。シャキッとしてしまうと、オフロード走ったときに、ステアリングに指等がはじかれて、怪我をしてしまう為に、こういあ味付けになっているのです😆
早く来ないかなっ😓シャキッとしてなくても、早くなくても、縦揺れも横揺れもあっていいんです‼️静かさなんて求めません🤣でも、お姉ちゃんウケは良いですよ🤭
手動で切り替え…好きです❣️
五味さんこんにちは！お疲れ様です！男の乗り物！って感じですきです！一度は所有してみたい車ですよね😊あとピックアップトラックと言えばアメリカの人が所有率高いですよね。そのなかで ダッチラムなどが多いですよね。革シートでかなり高級感もありました！迫力もすごいです！あとはラムのはしりが気になります！もしご紹介やっていただけたら嬉しいです！貨物は排気量大きくても税金安いのがいいですよね😊
ボルボV70から、ハイラックスに乗り換えました。私の満足感をよそに、家族からは不評でございます。でかいのに中が狭い、乗り心地が悪い、エンジンうるさいなど😁高く売れるので、早く売ってしまえと言われてます🤣いや、売りませんよ。これ、全てハイラックスの魅力ですから😊
サーフ！乗ってたなぁ…社外でグリルガードにオーバーフェンダー、ぶっといタイヤ。足回りも強化して。でも遅かった。当時の2リッターＤturboも本当に遅かった。
いつも動画を楽しく観てます！私のハイラックスは12月14日に納車です！荷台のカバーで悩んでます( ﾟｰﾟ)ｳ ( ｡_｡)ﾝ待ち遠しいです
あと10年もすればイギリス。、フランスなどでは販売できなくなりますな知らんけど
とはいえ、ボスがマニアックだった件。
これ2.8リッター～3リッター位のエンジンを積めばアメリカントレーラーを牽くのにもってこいなんだけど・・2.4リッターだとちょっと という話を聞きました、実際はどうなんだろう、これでキャンピングトレーラーを牽くのが夢なんですが。
GRN215のハイラックスサーフに乗ってます！サーフ復活しないかなぁ。
RAV4あるんでサーフは販売されないはず。
プラドとサーフで較べるならわかりますが、RAV4？笑
ＲＡＶ４？どう言う事でしょうか？ SUVとクロカンを比べるのは、、車格も構造も全く違いますよ、、 プラドがあるから発売されないのですよ👍
昔、すごく人気だったのにハイラックスサーフ。ランクルプラドは残ってサーフは無くなっちゃって…。今でも作ったら売れると思うけどなぁ〜、どうでしょう。
作られてないわけじゃない、このハイラックスもそうだけど国内正規で輸入販売してるかしてないかどうかの差です。
6:42 クロカン好きや大きい車好きなカワイイお姉さんは喜びまっせ笑結構いまっせ笑
流石に副変速機はレバーじゃなくなったか。まぁスペースの問題もあるから仕方ないか。でも物足りない気もする。
でもね、、見た目が見た目だから、お姉ちゃんは「なにこれ意外と乗り心地いいじゃん！」ってなるんですよ笑
負担金額が半端じゃないぐらい他界されてらっしゃるのではないので消化👧😭😱🌚👎💥すいません😭
@@理江-k4x 言ってる事の意味が分からな過ぎて草
足いじってるってことじゃない？
トヨタはアイドリングストップに効果が無いことわかって次々と外してるのに、付けた、、？
サーフを望むならアメリカの4Runnerを輸入するなりすれば解決です！
今回からパフォーマンスダンパーがオプションであります！！僕は付けて乗り心地大分変わりました！ぜひ乗ってみて下さい！！
高速道路でH４に入れられる？ スゴイ時代だ。
詳しいね。
一台の動画が完結するのが長い、、、笑
原罪の深さが酷すぎるので辞めて下さいませ😭吐気しますm(__)mごめんなさい🙏主婦から判定基準😭難しいですね😭身体全体に悲鳴と寒気して心電図検査状態ですね😭お願い申し上げ奉るm(__)m白状を喜びに癒されてるようにお願いしたいです(〃ω〃)本当に感謝しておりますm(__)m世界的に悲鳴を喜びに癒される主婦業界を喜びに癒されて💃欲しいです😭身体が酷すぎる気持ち悪いです😭お願い申し上げ奉るm(__)m世界的に幸せを感謝状態しておりますm(__)m素早く決断力をお願い申し上げ奉るです(=^・^=)ファンの深さが酷すぎるので辞めて下さいです(=^・^=)本当に皆様ありがとうございましたm(__)m
@@理江-k4x 頭おかしい奴いて草
@@理江-k4x 頭大丈夫？
途中に出てくる（18:00）辺りの自衛隊車両のレビューを聞いてみたい感はある。機密保持とかで無理だろうけど。
いや〜、お姉ちゃん乗せて欲しかったなぁ〜。冷たい目線を受けながら喋り続ける画が見たかった😁
アメ車の逆輸入車の注目モデルをありがとうございます。あ〰面白そうです。
アメ車？笑
助手席は嫌がられそうだけど、意外とこれ乗りたがる女子っていそうドラゴンボールのブルマみたいな子が乗ってたらかっこいいと思うあと、今のRAV4って4代目ハイラックスサーフとイメージかぶります（ラダーフレームじゃないけど十分走破性はありますよね）
世代にはブルマの例え分かりやす過ぎる笑笑
ハイラックスでオフロードの道で走行するとどんな乗り味になるのか気になります☺️。 ハイラックスについて詳しい方是非僕に教えて欲しいです-🙇♂️
五味さんこの車完全なるトラックですよ。普通土木関係の監督とかが乗る車、雪道とかだと後ろに200キロ以上荷物を積まなきゃトラクションが悪くて走りにくいですよ。まあこんなのすきならいいんでしようが。
女性：車内がうるさくて乗り心地悪い！男性：ラダーフレームだからね、ある程度はしょうがない女性：それならしょうがないねと言ってくれる女性を探せがいいんですね！今のご時世で油圧ステアというのはコストアップになりそうな気もするけど、ワールドワイドで考えると電動より修理のし易さとか頑丈さとかで有利だからなんでしょうかね？
まぁ貨物ナンバーですからねぇw
過去車歴スプリンター カリブ6代目 HILUX215 サーフ150 プラド125 HILUX正直に言って普通車乗ると怖いよ。HILUXは遊び車で最適！おれは家庭菜園。
1ナンバーの車は要らないな。4ナンバーサイズで良いのに。何でもかんでもデカくしすぎ。
誰かがメーカーに言っておいてくれてるといいですね、、！草
レビューとレポートが別なのはやっぱり見ずらいね！
全長5340は長すぎ都内のコインパーキングや店舗駐車場では出てしまう又は入れられない 入庫断られる契約駐車場でも長さが5340もある枠は少ない北海道あたりで自宅駐車場があり広々と駐車スペースがある生活ができるなら良いが都会暮らしは厳しいと思う
自分の生活基準には不向きで不便だからって自己中な批判的コメントするなよ。無責任に批判ばっかりする奴が多いと日本投入車種が減るから関係無い奴は批判をせずに無視しとけよって思うわ。
@@takayama3326 「批判するな」というのはあまりにも傲慢でしょう。コメントするのは個人の自由です。
@@tomozou.sakura クルマ自体を評価して批判批評コメントは勿論いいよ。ただ個人の生活環境がクルマに合ってないだけなのに、まるでクルマやメーカーに問題があるかのようなコメントする人がいるからね。
個人的な自己中悪意あるコメントだとは全く思わない。フラットな意見だと思います。
@@takayama3326 めっちゃわかります。自分の生活水準に合わないのなんて初めからわかってるのにいちいちハイラックスの動画見に来てハイラックスの批判する意味がわかりません。自分の選択肢に鼻から入らない車の動画なんてめちゃくちゃどうでもいいんですけど普通は。
トラックや重機は、運転席と車体の間に、油圧サスが入ってる+シートがエアサスです😊
なので、車体とは別に、運転席の箱と車体の間は、別でそこにサスがあります。強烈な振動も柔らかくします
ハイラックスGR-sportsもお願いします
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ハイラックス良いですよね!
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今度試乗してみます。
マイナーチェンジ前のステアフィール僕は好きでした。
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いいなぁ🤭
「トラック」じゃなく、「ハイラックス」と呼べ！
気に入りました。
いつも楽しみに観ています。
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ハイエース、キャラバンもやって欲しいです笑
自分もハイエースの試乗レポを見てみたい！
ご視聴ありがとう！後日やりますね！
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@@ガルラテ778 お返事ありがとうございます♪真摯に受け止めて改善していきますね。後日アップいたします。
そういや昔のハイラックスって、オプションで水上バイクとか持ち上げて乗せるのがあったな。古き良き時代。
13:22ハイラックスサーフって言っちゃってますよ…笑よっぽとサーフ好きなんですね～気持ちは分かります！
後ろにカラシニコフを持った頭巾野郎を乗せれば地元警察は手が出せない仕様ですね。
相変わらずいいレビューでした。この車の助手席を嫌う女性は私の好みではありませーん。
13:23 「ハイラックス（サーフ？）が男勝りなクルマ」って、ハイラックスは女性だったのか。確かに、昔から乗り物を女性にたとえることは多かったようだけれども。
ハイラックス、凄く魅力的なクルマだけど、ヴェルファイアでギリギリの駐車場だと全長でアウト。
サーフの復活も良いけど、ラングラーみたいな「泥んこ遊びスペシャル」的なモデル展開希望ですね。
FJクルーザーのレポートもお願いします。
ピックアップトラックも4ナンバーサイズで復活して欲しいな。ハイラックスは大きくなりすぎて。。。
オフロード走行とかも見てみたいです！
自分の周りの環境だとハイラックスとランクル(否プラド)はゆったり走ってる人が多い印象
最近発表がなされた、光岡のバディを採り上げて欲しいです！
真剣に購入検討中なので、五味さんの視点での正直な評価を参考にしたいと思いますので、ぜひお願い致します。
ハイラックス一度は憧れる
マイナーチェンジ前で不満のあった乗り心地が改善されたのは嬉しいですね！
海外からもフロントデザインが迫力がない、と言われてましたが大きく変わってカッコよくなったと思います。
しかし残念なところは海外仕様の8インチディスプレイオーディオや2.8Lディーゼルの設定、他のボディタイプ、マニュアル、さらにロッコ/インビンシブルと言われる特別なグレード（以前のブラックラリーエディション）が無いのが不満ですね…
新型ディフェンダーの動画お願いします！
もう一度ハイラックスサーフ乗りたい‼️
し、出るの楽しみだぁ‼️
ショックは縮み柔らかくて伸び固くして欲しいかな。
跳ねないように。
直6ディーゼル搭載すべきだと思うんですよね。
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メンテコスト上がるから使うと損だと思います。
昔々のYN-60に乗っていた頃は
H4やL4にトランスファーを切り替えるだけで無くて、前輪の車軸に装備されたフリーハブをLOCKに切り替える必要が有りましたね😍😂
基本的な疑問ですが、ハイラックスってこういうレビューでいいんでしょうか？1ナンバーのトラックなのでトラック使用としてどうなんだ？のレビューがまずありきなんじゃないでしょうか？荷台の大きさは三菱や日産と比べてどうなんでしょう？
マイチェンでセンターデフついたんですか？
そんなわけない(笑)
が、確かに突っ込み入れたくはなる。
日産で超絶カッコいいピックアップトラック発表されましたね。
日本で発売してもらいたいな。
トヨタだけでなく日産も加わりピックアップトラック市場を盛り上げていけばいいのに。
他にVW（アマロック）やフォード（レンジャー）やベンツ（Xクラス）にも良いトラックあります。日本では要らない（買う人いない）でしょう。
ランクル200 FJクルーザー観たいです！！！
ディフェンダーのラダーフレーム辞めちゃった件 五味さんと同じ意見です🥺 寂しいですよね
200とFJはまだでしたね。広報車あるのかな。私も見たいです！五味さんどうか🙇♂️
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最大積載量目一杯まで荷物積まないなら社外品の柔らかいリーフに交換すれば乗り心地はだいぶ改善しそう。
そのあたりのパーツはタイ製とかオーストラリア製なら豊富に選択肢ありそうですしね。
そろそろトラック来そうですね。
新型キャンター希望です
草…って言おうと思ったけど、ガチの仕事グルマのインプレも確かに見てみたい
フロントリジッドのグレードも欲しいですよね。...
ハイラックスサーフ、今は北米の4ランナーですね
北米にはプラドが販売されてないので今やプラドと同等の車格・装備になってます。サイズも4ランナーのほうが大きいですし…
北米以外のアセアンや豪州ではハイラックスがベースのフォーチュナーというSUVがありますがコチラは元々高級SUVとしての立ち位置らしいので昔のサーフとは全く違う車になってます（リアガラスも開かないですし）
日本で又ハイラックスサーフ販売して欲しいと思てますがプラドの5人乗りベースグレードを売ってるということはトヨタにその気はないみたいですね…😅
ですね😅 国内で販売してもバチバチにプラドと競合してしまいますしね😅 もちろん販売してくれれば嬉しいんですけどね😅
乾路な高速道路でH４に入れる勇気は無い(笑
カタログには滑りやすい路面がH4となっていましたのでこの乗り方では壊してしまうのでは？
交差点曲がるとかじゃなければ大丈夫ですよ。
ジムニーでも風の強い日の高速なんかは四駆で走ってます。
215のサーフ乗ってますけど、冬季は常にH4ですよ。センターデフをフリーにしてたら駆動系の負荷なんてないでしょ。
この車はセンターデフありませんから。
ハイエースのディーゼルくっそうるさいよね
あくまでもトラックという事を思い出させてくれる
ハイラックスと違ってエンジン真下にありますからね😂
改めて動画見直しましたが、サーフ欲しいですよね！昔友達乗ってましたが、使い道バツグンでした。
ガタイが大きくて、家の車庫に入れずと言うか、4m幅員の道路では門柱通れません😹
ハイラックスいいですよね～。
今年は無理ですが、キャンプやスキーに行ったりしてるので検討してます。
参考になりました。
貨物車ですが、ピックアップは滅多にないので本当にザ・男って感じの車で長距離運転するのを考えるとハイラックスは全然ありかなと思ってます。
ホイルベースがあるから，ラダーフレームでも気になるほど揺れないよ。コンパクトよりは全然いいはず。客観的なレビューをお願いします。
ピックアップトラックもいい感じですね
おぉ、晴れてる〜
初めて投稿させて頂きます。
今回とは関係ない話ですが！！
新型シエナが気になっています。
北米仕様なので！！
ナビは？英語表記なのかとか？
色々気になっています。
この車の助手席に乗せた女性が
『これで荒れた道走り行って‼︎』とか言われたらプロポーズしますよ
2.4Lじゃ力不足って言うけど乗ってみるとそんな事ない！だけどハンドリングはもう少しシャキッとして欲しかったですね
そのハンドリングこの手のクルマはわざとです。オフロードを走る事前提にそういうセッティングがなされているんです！
こういうクロカン車はそういう味付けですよ。プラド、ジムニーもそうですね。シャキッとしてしまうと、オフロード走ったときに、ステアリングに指等がはじかれて、怪我をしてしまう為に、こういあ味付けになっているのです😆
早く来ないかなっ😓
シャキッとしてなくても、早くなくても、縦揺れも横揺れもあっていいんです‼️
静かさなんて求めません🤣
でも、お姉ちゃんウケは良いですよ🤭
手動で切り替え…好きです❣️
五味さんこんにちは！お疲れ様です！
男の乗り物！って感じですきです！
一度は所有してみたい車ですよね😊
あとピックアップトラックと言えばアメリカの人が所有率高いですよね。
そのなかで ダッチラムなどが多いですよね。革シートでかなり高級感もありました！
迫力もすごいです！あとはラムのはしりが気になります！もしご紹介やっていただけたら嬉しいです！貨物は排気量大きくても税金安いのがいいですよね😊
ボルボV70から、ハイラックスに乗り換えました。
私の満足感をよそに、家族からは不評でございます。でかいのに中が狭い、乗り心地が悪い、エンジンうるさいなど😁
高く売れるので、早く売ってしまえと言われてます🤣
いや、売りませんよ。
これ、全てハイラックスの魅力ですから😊
サーフ！乗ってたなぁ…社外でグリルガードにオーバーフェンダー、ぶっといタイヤ。足回りも強化して。でも遅かった。当時の2リッターＤturboも本当に遅かった。
いつも動画を楽しく観てます！
私のハイラックスは12月14日に納車です！
荷台のカバーで悩んでます( ﾟｰﾟ)ｳ ( ｡_｡)ﾝ
待ち遠しいです
あと10年もすればイギリス。、フランスなどでは販売できなくなりますな
知らんけど
とはいえ、
ボスがマニアックだった件。
これ2.8リッター～3リッター位のエンジンを積めばアメリカントレーラーを牽くのにもってこいなんだけど・・2.4リッターだとちょっと という話を聞きました、実際はどうなんだろう、これでキャンピングトレーラーを牽くのが夢なんですが。
GRN215のハイラックスサーフに乗ってます！
サーフ復活しないかなぁ。
RAV4あるんでサーフは販売されないはず。
プラドとサーフで較べるならわかりますが、RAV4？笑
ＲＡＶ４？どう言う事でしょうか？ SUVとクロカンを比べるのは、、車格も構造も全く違いますよ、、 プラドがあるから発売されないのですよ👍
昔、すごく人気だったのにハイラックスサーフ。
ランクルプラドは残ってサーフは無くなっちゃって…。
今でも作ったら売れると思うけどなぁ〜、どうでしょう。
作られてないわけじゃない、このハイラックスもそうだけど国内正規で輸入販売してるかしてないかどうかの差です。
6:42 クロカン好きや大きい車好きなカワイイお姉さんは喜びまっせ笑
結構いまっせ笑
流石に副変速機はレバーじゃなくなったか。
まぁスペースの問題もあるから仕方ないか。
でも物足りない気もする。
でもね、、見た目が見た目だから、お姉ちゃんは「なにこれ意外と乗り心地いいじゃん！」ってなるんですよ笑
負担金額が半端じゃないぐらい他界されてらっしゃるのではないので消化👧😭😱🌚👎💥すいません😭
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足いじってるってことじゃない？
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サーフを望むならアメリカの4Runnerを輸入するなりすれば解決です！
今回からパフォーマンスダンパーがオプションであります！！
僕は付けて乗り心地大分変わりました！
ぜひ乗ってみて下さい！！
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詳しいね。
一台の動画が完結するのが長い、、、笑
原罪の深さが酷すぎるので辞めて下さいませ😭吐気しますm(__)mごめんなさい🙏主婦から判定基準😭難しいですね😭身体全体に悲鳴と寒気して心電図検査状態ですね😭お願い申し上げ奉るm(__)m白状を喜びに癒されてるようにお願いしたいです(〃ω〃)本当に感謝しておりますm(__)m世界的に悲鳴を喜びに癒される主婦業界を喜びに癒されて💃欲しいです😭身体が酷すぎる気持ち悪いです😭お願い申し上げ奉るm(__)m世界的に幸せを感謝状態しておりますm(__)m素早く決断力をお願い申し上げ奉るです(=^・^=)ファンの深さが酷すぎるので辞めて下さいです(=^・^=)本当に皆様ありがとうございましたm(__)m
@@理江-k4x 頭おかしい奴いて草
@@理江-k4x 頭大丈夫？
途中に出てくる（18:00）辺りの自衛隊車両のレビューを聞いてみたい感はある。
機密保持とかで無理だろうけど。
いや〜、お姉ちゃん乗せて欲しかったなぁ〜。
冷たい目線を受けながら喋り続ける画が見たかった😁
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アメ車？笑
助手席は嫌がられそうだけど、意外とこれ乗りたがる女子っていそう
ドラゴンボールのブルマみたいな子が乗ってたらかっこいいと思う
あと、今のRAV4って4代目ハイラックスサーフとイメージかぶります
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世代にはブルマの例え分かりやす過ぎる笑笑
ハイラックスでオフロードの道で走行するとどんな乗り味になるのか気になります☺️。 ハイラックスについて詳しい方是非僕に教えて欲しいです-🙇♂️
五味さんこの車完全なるトラックですよ。普通土木関係の監督とかが乗る車、雪道とかだと後ろに200キロ以上荷物を積まなきゃトラクションが悪くて走りにくいですよ。まあこんなのすきならいいんでしようが。
女性：車内がうるさくて乗り心地悪い！
男性：ラダーフレームだからね、ある程度はしょうがない
女性：それならしょうがないね
と言ってくれる女性を探せがいいんですね！
今のご時世で油圧ステアというのはコストアップになりそうな気もするけど、ワールドワイドで考えると電動より修理のし易さとか頑丈さとかで有利だからなんでしょうかね？
まぁ貨物ナンバーですからねぇw
過去車歴
スプリンター カリブ
6代目 HILUX
215 サーフ
150 プラド
125 HILUX
正直に言って普通車乗ると怖いよ。
HILUXは遊び車で最適！おれは家庭菜園。
1ナンバーの車は要らないな。4ナンバーサイズで良いのに。何でもかんでもデカくしすぎ。
誰かがメーカーに言っておいてくれてるといいですね、、！草
レビューとレポートが別なのはやっぱり見ずらいね！
全長5340は長すぎ都内のコインパーキングや店舗駐車場では出てしまう又は入れられない 入庫断られる
契約駐車場でも長さが5340もある枠は少ない
北海道あたりで自宅駐車場があり広々と駐車スペースがある生活ができるなら良いが都会暮らしは厳しいと思う
自分の生活基準には不向きで不便だからって自己中な批判的コメントするなよ。
無責任に批判ばっかりする奴が多いと日本投入車種が減るから関係無い奴は批判をせずに無視しとけよって思うわ。
@@takayama3326
「批判するな」というのはあまりにも傲慢でしょう。
コメントするのは個人の自由です。
@@tomozou.sakura クルマ自体を評価して批判批評コメントは勿論いいよ。ただ個人の生活環境がクルマに合ってないだけなのに、まるでクルマやメーカーに問題があるかのようなコメントする人がいるからね。
個人的な自己中悪意あるコメントだとは全く思わない。フラットな意見だと思います。
@@takayama3326 めっちゃわかります。自分の生活水準に合わないのなんて初めからわかってるのにいちいちハイラックスの動画見に来てハイラックスの批判する意味がわかりません。
自分の選択肢に鼻から入らない車の動画なんてめちゃくちゃどうでもいいんですけど普通は。