Вчора попав на ваш канал і дуже все сподобалось,та так аж підписався. Дякую за навчальні відео,все просто,без гонора і пафоса, дуже цікаво. Дякую. 🇺🇦👍💪👍🇺🇦
Алексей, доброго времени суток. Спасибо вам за ваши труды! Вы настоящий профессионал! Подскажите пожалуйста, а у вас есть знакомые специалисты по ланосу в России? Хочу свою ласточку омолодить , подлечить.
Кто бы что не говорил но в наших реалиях ланос как не дорогой и бюджетный автомобиль просто агонь!!! Время идёт а замены ему пока нет! и не предвидется.
И даже по обслуживанию можно всё оригинальное ставить,запчасти качественные и не очень дорогие.На работе чуваки владеют вагами,но как смешно слышать,что запчасти на них барахлячие китайские ставят подешевле..Смысл иметь машину "посерьёзнее",если не тянешь её по обслуживанию оригинальными запчастями и жидкостями.
@@slonpioner2129Тож владею Ланосом, в последнее время, с учётом роста цен я просто кайфую от него. Вижу как сверстники берут кредиты на новую Весту, а я счастливый и ничем не обременённый катаюсь на Лане. Сломался, за копейки починил, где сам , где сервис, но все равно по деньгам ну очень приятно выходит.И на хобби денег остаётся и на семью. Каждый день на нем ездию на учебу, после учебы работаю на нем в доставке. Это мой второй дом. Незаменимый авто, всем советую
Здравствуйте ! Я ваш подписчик и очу задать вам вопрос такого характера : -- Сенс 1.3 . На холостых работает как новый ! Даёшь газ троит . Форсунки промыл , проверил на стенде - работают хорошо . Еду по дороге ногой дрочу педаль газа что б ехала . А как на скорости выжимаю сцепление и выключаю ключом двигатель и через секунд 10 включаю его - едет нормально минут 5-10. Потом по новому начинает троить. Ездил к электрику подключили комп , показало датчик температуры охлаждающей жидкости показывает 116градусов , а в авто показывает нормально . Купил новый и поставил. К электрику после этого ещё не ездил. Подскажите что может быть . Думал Мозги вышли из строя - купил с разборки . Результат тот же . Свечи новые.
Лёша, здравствуй, помощь твоя нужна Как было дело Заклинил движок, 1.5 Поршень от шатуна оторвался, влетел в гбц, сломал клапан, гбц без возможности на восстановление, Купил с разборки другую, всё сделали, блок опресован, гбц, всё притёрто, все работы сделаны с блоком и головой коленвал, 0.5 второй ремонт Собрали, запустили, троит, бывает перестаёт, ничего не стучит Разобрали вновь, гбц на опресовку и на проверку на плоскость, всё чётко, ровно, поставили новые гидрики Собрали, опять троит На холодную запуск идеальный, как только антифриз до 60° греется, все, второй цилиндр не работает, при нажатии на газ стреляет в дроссельной заслонке, металлический стук, уже всё заменили, датчики, покатался, перестал троить, далее опять начинает троить Механик сказал антифриз попадёт во второй цилиндр, я хз, машина действительно парит антрифризом и очень резкий запах бензина из выхлопной Буду очень признателен если ответишь🤝
Ясное дело зря....хули,клиент оплатит неудавшийся эксперимент.........это ж как сложно было проверить питание на форсунке.........на крайний случай поменять форсы местами😂😂😂.....зато видосы на ютюбе😮
У меня льют форсунки, давлєние не держат. Єто плохо но жить с єтим можно. Но так, как на видео в закрітом положении они не должні продуваться. Так что не зря поменял. Интересно другое. Если не біло сигнала на форсунку как двигатель вообще нормально работал. Я с одной форсунки снимаю фишку двигатель с ума сходит. А тут, почти нормально работает.
@@renar84 я это писал к тому что, питание форсунок должно было априори, провериться первым делом....при подозрении на форсунки.......есть определенные алгоритмы поиска неиспправностей😂....а не гадание на кофейной гуще,за счет клиента.....р.s...а какой смысл был в установке двух ,,льющих,, форсунок после промывки?😮😮😮...рукам скучно,или ,,на авось,,?.......может как ходовик,автор и хорош. Но диагностика неисправностей касающихся двигателя, ни о чем😢
@@Oleg.1272 Как я писал если форсунки льют на ланосе с этим еще как-то можно жить. Ну расход больше, на гарячую тяжело заводится когда постоит немного машина... Просто менять пару форсунок на новые это дорогое удовольствие. Б/у это кот в мешке. Вот и чистят их в надежде продлить жизнь)) Окончательный тест карбклинером показал что эти две совсем дохлые не держат давление, и их придется менять. Я бы на месте Леши тоже полез мерять напряжение последним делом. По грязным форсункам было видно что им гаплык. Да и двигатель работал так, что не подумал бы что на одной форсунке нет питания а подумал что они убитые. Скорее всего эта неисправность плавающая - то есть питание, то нет. У меня когда обломался контакт на шлейфе питания форсунок сразу понял по работе двигателя что не так. И ошибка появилась. А тут по звуку двигателя не понятно было что одна форсунка без питания, и ошибок нет...
![MAF Teeski - Whole Thing (feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/SHWEj-ndz6g/mqdefault.jpg)
Алексей как всегда на высоте 👌
Вчора попав на ваш канал і дуже все сподобалось,та так аж підписався. Дякую за навчальні відео,все просто,без гонора і пафоса, дуже цікаво. Дякую. 🇺🇦👍💪👍🇺🇦
Алексей💪🏻
Алексей, доброго времени суток. Спасибо вам за ваши труды! Вы настоящий профессионал! Подскажите пожалуйста, а у вас есть знакомые специалисты по ланосу в России? Хочу свою ласточку омолодить , подлечить.
Самое важное на конец видео оставил)
👍👍👍
Наставил клиент всякого газового барахла,решил сэкономить и получил еб..тню.
Підкажіть заз віда 1,5 при заводке як би підклинює и бувають хлопки з вихлопа вибиває ошибку датчик розпредвала, датчик міняв непомогло
Кто бы что не говорил но в наших реалиях ланос как не дорогой и бюджетный автомобиль просто агонь!!! Время идёт а замены ему пока нет! и не предвидется.
И даже по обслуживанию можно всё оригинальное ставить,запчасти качественные и не очень дорогие.На работе чуваки владеют вагами,но как смешно слышать,что запчасти на них барахлячие китайские ставят подешевле..Смысл иметь машину "посерьёзнее",если не тянешь её по обслуживанию оригинальными запчастями и жидкостями.
@@slonpioner2129Тож владею Ланосом, в последнее время, с учётом роста цен я просто кайфую от него. Вижу как сверстники берут кредиты на новую Весту, а я счастливый и ничем не обременённый катаюсь на Лане. Сломался, за копейки починил, где сам , где сервис, но все равно по деньгам ну очень приятно выходит.И на хобби денег остаётся и на семью.
Каждый день на нем ездию на учебу, после учебы работаю на нем в доставке. Это мой второй дом. Незаменимый авто, всем советую
Здравствуйте !
Я ваш подписчик и очу задать вам вопрос такого характера : -- Сенс 1.3 . На холостых работает как новый ! Даёшь газ троит . Форсунки промыл , проверил на стенде - работают хорошо . Еду по дороге ногой дрочу педаль газа что б ехала . А как на скорости выжимаю сцепление и выключаю ключом двигатель и через секунд 10 включаю его - едет нормально минут 5-10. Потом по новому начинает троить. Ездил к электрику подключили комп , показало датчик температуры охлаждающей жидкости показывает 116градусов , а в авто показывает нормально . Купил новый и поставил. К электрику после этого ещё не ездил. Подскажите что может быть . Думал Мозги вышли из строя - купил с разборки . Результат тот же . Свечи новые.
Алексей подскажи форсунки делфи покупал и где и какая цена ,столкнулся нету делфи в продажи.
Лёша, здравствуй, помощь твоя нужна
Как было дело
Заклинил движок, 1.5
Поршень от шатуна оторвался, влетел в гбц, сломал клапан, гбц без возможности на восстановление,
Купил с разборки другую, всё сделали, блок опресован, гбц, всё притёрто, все работы сделаны с блоком и головой коленвал, 0.5 второй ремонт
Собрали, запустили, троит, бывает перестаёт, ничего не стучит
Разобрали вновь, гбц на опресовку и на проверку на плоскость, всё чётко, ровно, поставили новые гидрики
Собрали, опять троит
На холодную запуск идеальный, как только антифриз до 60° греется, все, второй цилиндр не работает, при нажатии на газ стреляет в дроссельной заслонке, металлический стук, уже всё заменили, датчики, покатался, перестал троить, далее опять начинает троить
Механик сказал антифриз попадёт во второй цилиндр, я хз, машина действительно парит антрифризом и очень резкий запах бензина из выхлопной
Буду очень признателен если ответишь🤝
Привет.Может трещина по стенке цилиндра.
@@ALEXAVTOMASTER не хочется об этом думать, есть ещё варианты?
Здрасте у меня секунд 10 троит потом норм что может быть подскажите
Привіт, якщо знаєш підскажи що то за свист на початку запуска? в мене так само
То так свистів ремінь генератору та кондиціонеру
Лёха а какой у тебя апарат?
Или ти пока на велике
Севі повне лайно, вони або закусуют якщо нормально затягнуті, або простукуют і відкручуються якщо не сильно затягнути, зато не закусуют.
Ланос 1.5 очень тяжело крутить руль , подскажите
Насос ГУР устал наверное
Так что тогда зря форсунки заменил ? Если нет сигнала на форсунки
Ясное дело зря....хули,клиент оплатит неудавшийся эксперимент.........это ж как сложно было проверить питание на форсунке.........на крайний случай поменять форсы местами😂😂😂.....зато видосы на ютюбе😮
У меня льют форсунки, давлєние не держат. Єто плохо но жить с єтим можно. Но так, как на видео в закрітом положении они не должні продуваться. Так что не зря поменял.
Интересно другое. Если не біло сигнала на форсунку как двигатель вообще нормально работал. Я с одной форсунки снимаю фишку двигатель с ума сходит. А тут, почти нормально работает.
@@renar84 я это писал к тому что, питание форсунок должно было априори, провериться первым делом....при подозрении на форсунки.......есть определенные алгоритмы поиска неиспправностей😂....а не гадание на кофейной гуще,за счет клиента.....р.s...а какой смысл был в установке двух ,,льющих,, форсунок после промывки?😮😮😮...рукам скучно,или ,,на авось,,?.......может как ходовик,автор и хорош. Но диагностика неисправностей касающихся двигателя, ни о чем😢
@@Oleg.1272 Как я писал если форсунки льют на ланосе с этим еще как-то можно жить. Ну расход больше, на гарячую тяжело заводится когда постоит немного машина... Просто менять пару форсунок на новые это дорогое удовольствие. Б/у это кот в мешке. Вот и чистят их в надежде продлить жизнь)) Окончательный тест карбклинером показал что эти две совсем дохлые не держат давление, и их придется менять.
Я бы на месте Леши тоже полез мерять напряжение последним делом. По грязным форсункам было видно что им гаплык. Да и двигатель работал так, что не подумал бы что на одной форсунке нет питания а подумал что они убитые. Скорее всего эта неисправность плавающая - то есть питание, то нет. У меня когда обломался контакт на шлейфе питания форсунок сразу понял по работе двигателя что не так. И ошибка появилась. А тут по звуку двигателя не понятно было что одна форсунка без питания, и ошибок нет...
Не зря, форсунки были в плановой замене, т.к. родные прошли 196к пробега и они уже устали
Форсунки на Lanos не моются
Емулятора кінець
Половина доріжок на емуляторі згоріла(